点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 Pro

4.17分“优秀”

【购车经历】 从油车看到增程最后看到插混，之前一直在看增程车，哪吒l和深蓝S07进入了决赛圈，但后来看见了猛龙，我就发现方盒子的魅力太强了，和新势力品牌的哪吒和深蓝相比，我感觉传统车的左灯光右雨刮更便利，中控的实体按键也极为便利，最终被猛龙的所折服。 【驾驶感受】 SUV的魅力就在于坐上那一刻，视线通透，那种感觉是轿车所带不来的。购车将近一个月，行驶两千多公里，一半是高速，跑了几次老家摸透了它的脾气。低速电高速油，相辅相成互相配合，只要你想超，没你超不了的车，油门的响应之快，给油就提速，比传统油车得劲儿多了！ 烂路也走过一些，鄙人纯代步不懂越野，但烂路给人的感觉游刃有余，不愧是suv老大哥。 【空间表现】 一个字大，轴距虽然只有2.7米，但作为175cm80kg的人来说，主驾调到舒适，后排仍有巨大空间，试了下放倒后排，买个气垫躺下一个我轻轻松松。 【续航能耗】 买这个车我基本是开智能混动当油车开，两千公里油多电少，纯电模式就不说了，混动模式很在人心，2.1吨的车＋方盒子造型，油耗能在5个左右已经相当得劲儿。 当然我也没试过亏电油耗，我了解到很多亏电说在10个左右，我没试过不好评价。我们尽量扬长避短，减少亏电行驶，数据会你会很快乐！ 回趟老家300km，高速占大多数，只减少60km左右电量，油电混合达成率有90%左右。 【最不满意】 求求攻城狮能不能ota一下上车自动连接啊。我给各位打算入手友友讲一下，我用的华为，如果上次没连车机，那么下次必须自己连，如果连了下次也有可能连不上，甚至还需要重新输密码链接，有时也断连。能不能想办法升级一下，这种感觉真的很不爽诶，球球了😡😡 打个总结：这是一款动力强劲、外观霸气、舒适度高的车，他能满足我大部分用车需求。如果不能接受5、6、7、8的混动油耗，以及拉胯的hicar，那么可以再考虑考虑。 以上仅为开了一个月的个人观点，也希望大家多多用车感受🥰🥰

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.5分“良好”

总体还是不错的，在插混四驱带锁中独树一帜，内饰材质硬装偏多，可能是衬托方盒子造型吧，整体感受与同价位魏牌比还是要略逊一筹，因为之前买的VV7，新款VV7还是给我很多惊喜的。减震没有想象中的那么软，地盘也是比较整比较扎实的，如果想提高舒适性建议更换减震，目前我还是更喜欢这种稍微硬一点的感觉，过弯和转向是带来的支撑性还是很重要的，毕竟是台插混SUV，应该市里上班族会多一点吧（本人社畜一枚）。猛龙是我买的第一台新能源车，之前一直是在网上听各路大神唇枪舌战燃油车VS新能源，到底也分不清个最好，但是每每听到同事说一个月电费一二百块钱又觉得油车瞬间不香了，猛龙的四驱双电机带锁的配置我一直默默关注着，最终提了2024款，目前行驶1500公里，全是用电，单位充电也不要钱，一箱油加满就试了一下，这样算下来是真省啊。可以把省下来的钱改装了😂

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.64分“良好”

外观方面:猛龙素车外观还差点意思，起码加上风阻四件套，加上风阻四件套感觉一下子就上来了。 能耗方面:本人因为加了风阻四件套已经跑了1000多公里，告诉的时候智能保电跑油耗大概8个左右，地面高价会相对低一点7个左右，告速要想省一点建议车速110以下。 驾驶体验:车子盲区还是挺大的但是有360就还好缺点没有前车雷达，前车雷达要顶配选装一万多里捆包销售，驾驶位座椅短了点少个腿托有个腿托就好舒服了，高速因为车身重跑起来还是很稳的。 空间方面:虽然猛龙是紧凑型SUV但是后排空间还是很大的，腿到前排座椅的距离很宽，后备箱深度虽然中规中矩但是好在他是方盒子高度还是要比二狗子高不少。 价格方面:本人顶配落地弄好16万多一点唯一可惜的是国补没混上刚好卡在了尴尬的时间点，不然能再压个5000。这个价格也算是中规中矩。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

3.64分“良好”

外形裸车过于朴素，但是看过车友改装案例，改装完确实足够帅，驾驶质感优越，之前试驾过旅行者，底盘比旅行者要舒适一些，电池续航里程还算达标，经济配混动城市通勤5个油左右，内饰标配氛围灯就更好了，至于驾驶来说，还是有一点点盲区，我185开了两天还算适应，车机8155只能说够用，没有8255是一大遗憾，而且现在的应用中心可以下载的软件实在是太少了，满足不了我的需要，最最最不能理解的是为什么没有支持CarPlay，车道保持太过灵敏了，在快速路上驾驶好像有人在跟我抢方向盘，提车的第一天就赶紧把车道保持给关了，有的时候我都掰不过他，刹车还算线性，车身很平稳的就立住了，最后就是挣钱改装，争取把车改的跟各位车友的一样帅。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

3.71分“良好”

先说说有待提升的地方，首先后备箱空间并不大，这里主要指的是纵深，因为扣掉后面的备胎，实际车长四米六。。妥妥紧凑suv和我之前的骊威装载能力差不多，因为换车时刚好搬进去全套露营装备。而且后排不能放平，虽然可以拆坐垫，但很麻烦，要是改了魔盒又牺牲车内高度，坐不直只能躺着。这是比较不满意的两个地方。至于内饰塑料件比较多，倒是不太在意，但前面半个月车里味道确实是会比较大，而且太阳底下一晒非常浓郁。。 最喜欢的地方当然是外观，改装空间很大，而且硬派的造型很容易让人记住。相同的价格买个宋plus，或者买个银河l7呀估计没多少人会问，但是买这个车经常就有同事问问价格问问性能，似乎很感兴趣，充电时旁边的出租车师傅也会来搭个讪问问操控。可能每个男孩子心中都有个方盒子的梦。 本来还看了坦克300和icar03，捷途旅行者，基本所有二十万内的车都试了下，最终还是考虑个人使用情况买了猛龙。 有句话说的好省油不一定省钱，因为一年开车公里数也就一万出头，而且集中在国庆和过年这种长途出行。平常代步可能就五千公里吧，就周末才开车去玩，上下班地铁还方便些，这里不得不吐槽厦门的交通。所以选了个102，不过我还是觉得有条件得上顶配，这里不仅仅指价格，我觉得一万公里是分水岭，要是平常代步距离一年下来超过一万公里可以考虑145。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.5分“良好”

外观:4分，整体外观设计大气，方方正正是我喜欢的类型，但是缺点是:前机盖设计不合理，下雨天雨水倒灌挡风玻璃；中网大标很丑；整车长度较短。 内饰:3.5分，座椅舒适感不错，塑料件多可以接受；但座椅通风后背上是很小一片，后排座椅不能完全放平，这两点有些差强人意。 空间:前后排乘客空间足够，美中不足的是后备箱空间较小，整车长度短导致后备箱容量有限。 配置:缺后备箱220v内放电、扶手箱内部空间很大完全可以开发小冰箱、流媒体后视镜不能选装、天窗玻璃非双层隔音。 操控:方向很精准，指哪打哪，线性加速很棒，动力随踩随有。 整体评价:作为一款20万以内，目前叠加政策后16万左右落地的车，猛龙是非常不错的，可城可野，值得推荐。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.65分“良好”

哈弗猛龙这个车最主要外形好看，比竞品车型捷途旅行者更加的方正和富有棱角，适合心理成熟点的年轻人开，但是内饰做的比较一般，细节还需要打磨。因为是电混车，路上超车加速嘎嘎快操控也舒服。但是车机是封闭车机，车机应用市场可选性比较一般，车机上匹配的音乐播放器是酷我音乐，酷我音乐这个软件你要听歌，开了手机端的会员还不行，还要再买一个车机端的。另外二排是不能完全纯平的，这点作为一个带着诗和远方的旅行suv标签的车辆，是需要改进的。但是车内的能挂东西的地方比较少，也许可以学习一下丰田这类扯车企，在座椅靠背上增加几个挂钩。再次就是这个车所谓的四驱模式，一般情况是绝对用不到的，真到了需要用四驱的地方，他的四驱和差速锁完全解决不了，我跑河道时，碎石堆就爬不上去，总结来说，这款车是一款带着越野外边的SUV，并非一款真正的越野车。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.75分“良好”

外观确实是我喜欢的类型，外观这东西一个人一个审美，不做太多辩解。车内空间还是比较可以的，就是后备箱有点小，内饰也说的过去，车机系统有点无语。U盘只能支持32g以下FAT32格式。低速行驶，看视频的时候一旦转向就会暂停，个人觉得没必要，反而更影响驾驶。而且一旦触碰实体按键，视频也会暂停，有点多此一举。车内氛围灯！！！真不该安装！太给购买者不好的体验了，就三个小黄灯泡，也叫氛围灯？？！！加装氛围灯的目的是增加氛围，不是增加土气！！！后备箱确实应该加装电源插座。虽然内饰有很多不尽人意的地方，但猛龙的加速和油耗还是很让人满意的！只要想加速，什么时候都有。整体油耗对这种车来说已经很好了。目前来说我还是非常喜欢我得大猛龙的！！！

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.44分“良好”

带四驱，带锁，混动，方盒子里最便宜的了，作为新手司机，猛龙的智驾还是比较不错的，不过需要提醒的是，不要太过于相信智能驾驶，智能巡航时精神还是要时刻关注着路况以避免突发情况，提车一个月跑了2800多公里，大多数是跑高速跑出来的，高速基本上全程智驾，很轻松，空间没有想象中的那么大，但是也够用了，不过这个能耗方面，不知道是因为我加了六块底盘护板和侧踏的原因还是什么，一直下不来，表现145电续航只能跑个50多，30升油跑了230多公里（经济模式，混动智能保电），期间还用掉不少电，也有可能跟驾驶习惯有关，我新手，喜欢猛踩油门猛刹车，高速定速巡航不是110就是120，还喜欢超车，冬天开暖风电量掉很快，还有本人经常跑乡镇烂路，猛龙的通过性还是比小车好的，最后说个车机的问题，从提车到现在，一个月的时间，出现了4次车机显示4G满信号但是车机所有联网功能都无法使用的情况，包括手机app远程操控也失效，过个几个小时自动恢复，去4S店维修人员表示不是个例，是长城所有3.0系统的车都有可能出现这个问题，就我这一个城市的4S店就有五六个和我相同遭遇的，这还是发现了并找4S店维修的，不仅仅是猛龙，他们也没法修，车是新的什么问题都没有就是没法修好这个，4S维修师傅认为出现我这种情况很有可能是长城的系统在后台更新什么或者在测试调试什么，这时就会出现车机4G满信号但是联网功能被禁的情况，最后说一句，加油的时候跳枪了叫加油员继续慢慢加，一般还能加个7-10左右的油，不知道这是什么原理，其它的没什么说的，人生第一辆车，个人来说还是感觉很满意的。（选装R18轮胎、备胎、智驾包；没置换没补贴）（有大神说说城市、高速、乡间小道的驾驶模式该怎么选择吗，还有混动到底是智能保电还是强制保电好啊？）（忘了说了，还有个问题就是用手机高德导航投车机，车机和仪表显示的到达公里数会卡住，就是明明只有五公里就下高速了但是车机跟仪表显示还有几十公里那种，不知道有没有人遇见过这种情况，真的很让人困扰啊）

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.92分“良好”

猛龙的动力绝对够用，加速推背感明显，我媳妇坐后排老说晕车😂😂😂，高速上超车也毫无压力，外观帅气，回头率很高，实际上我是关注比亚迪关注了一年多，从秦看到宋，最后又到唐，决定买唐之后，还给销售转了99的定金，结果了解猛龙不到一周后就大定了，我也佩服我的莽撞，不过目前为止总体来说不后悔，美中不足的就是后备箱略小，后排不能直接放平，看网上有反映说猛龙后轮容易内八吃胎，我发现我的好像也有点内八，给售后打电话咨询说让我去4s店检测下还没时间去，，，我平时用的都是单踏板模式，然后发现一个情况，就是有时候速度比较高的时候突然踩刹车会感觉车会有一瞬间加速，就是会拱一下的感觉，我看网上有说电车都是这样，踩刹车的瞬间，动能回收关闭到刹车接管之前，惯性的原因导致，也是说去检测还没去，不知道有跟我情况一样的没，还有就是过减速带的时候，如果速度比较快的情况下，会有后轮在加速然后飞起来悬空的感觉，不知道是不是自动4驱的原因

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

4.67分“优秀”

选车心路历程也是十分波折，看了大半年想置换个中型SUV。从一开始的只看燃油车的新款帕拉丁-BJ30-BJ40-新胜达-二代大狗等等，到后来突然朋友提了一嘴新能源猛龙。因为之前也试驾过，只是当初不太考虑新能源，后来跟媳妇儿又去试驾了一次，两个人都比较喜欢硬派越野放盒子的样子，加上内饰也很好看，绿牌不限行，还解决了前面看的燃油车普遍油耗高的问题，确定了之后很快就进入选店-谈价-定车。一开始特别在意四驱和后备箱纵深空间，因为去年跟朋友自驾了一圈深感四驱和后备箱空间的重要性，猛龙除了后备箱纵深短点之外，也没什么槽点了，媳妇说也不会经常满载出行，以后平常家用也够了，也就放下了心中的执念。我们都很喜欢磨砂灰那个色，本来想订黑色内饰，4S店定车当天突然说有辆现车就是棕色内饰，看了之后也觉得挺好看的，主要也想尽快申请补贴，担心后面申请不下来了就损失惨重了😂…才开了三次，后面慢慢研究，有机会再来分享驾驶感受。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.08分“优秀”

在行驶过程中没有使用单踏板模式，且动力回收在标准模式。路况，10%乡道，90%城市道路，没有土路全部都是平原道路。信号灯大概20多个，全程没有开启空调，没有开启方向盘加热，没有开座椅加热，车内无乘员。算一算续航达成率90%吧，不过我个人建议为了驾驶舒适，该开加热还是要开加热的，今天跟昨天早上每次都是二十分钟的路程感觉手脚冰凉，鼻头冻得发硬，驾驶感受无法言语。对了，我的猛龙目前没有任何改装，轮毂是19寸的，算得上是纯素车吧。我对目前的车辆使用情况是比较满意的，整体操控很灵活，车内各项功能的设置和位置都很顺手，没有那种特别反人类的设计，也没有那种让人费解的操作，我认为这就是一个好车应该具有的表现吧。对了最近还看到猛龙的销量又上升了，群众的眼睛是雪亮的，好车就是好卖。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.25分“优秀”

本来想买黄色的，但5月下定，发现4月底黄色车漆已经无法下单。绿色也备选，但4S店提醒等车也许较长，最后选了水墨江南灰。 整体来说，真的是我买过最喜欢的车咯。 外观没得说，纯粹就是因为颜值买单。内饰黑棕，颜色很正。至于大家嫌弃的内饰很多塑料，我倒觉得还好，没别人说什么很廉价的感觉。 目前也就提车一个多星期，开着很舒服，悬架调教得挺好。高速的风噪？既然选择了方盒子，这点就得接受，何况实际也没那么夸张，个人觉得蛮静音了。 续航来说，因为有充电桩，大部分情况下纯电走。上下班60多公里，基本两天充一次，电量剩30%左右，就混动。没完整测过纯电续航，有一次跑了100公里，还有大概20%的电量，就调成混动了。所以续航也很满意。 空间吧，我一般就一个人开，所以没太大感觉空间不够，自己试了下，前后座其实都不压抑。就是大家吐槽的后备箱，可能确实不太大吧，不过日常我也没装什么东西，影响不大。 最后说下暂时有待改进的地方: 1、自动驻车，得非常用力踩。。。问了4S店，没法调。。以前的车稍微用点力就行，所以很不习惯。 2、空调吹风，随便动一下，就整个画面跳出来，可以优化下。 借用看到的类似的一句话:梦想是大G，理想是卫士，可是猛龙才是生活。我觉得在这个价位上，猛龙应该是我能买的最适合的车了，比心～ PS，还没给龙宝好好拍照，图片将就看吧～

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

3.5分“良好”

【购车经历】 6月份提车，订完车重庆国补就停了，没享受到1.5W的国补很可惜，不过该买还是要买只能说运气差吧，买的102pro选装了差速锁，在4S店加装了电踏和中网还有量子膜，什么赠品都没要，自己买的tpe脚垫后备箱垫，然后网购巴哈的车顶平台和爬梯，还改装了后灯罩和前后杠黑化，整备完帅多了 【提车价格】 选装差速锁以及店内加装落地16.6W，裸车价总共优惠2.5W（置换） 【空间表现】 毕竟车长只有4.6m（不含备胎），再加上轴距也只有2.7m左右，导致后排腿部空间还是差强人意，且后排放倒不是纯平有比较大的坡度，缺点还是比较明显，但好的点就是前排储物空间比较多，非常人性化 【续航能耗】 我基本都是跑高速，因为加装了车顶平台和行李架风躁大所以一般速度都在90-110码左右，满油满电只能跑600km的样子，开快了估计续航掉得更快，可能城区里会好点儿，目前行驶了2000km左右，城区里不超过300km不清楚城区油耗 【辅助驾驶】 本人老司机一枚，之前一直开的纯油车，这次提车后按默认设置行驶，感觉总是抢方向盘，且各种报警提示，倒车和行车都被强制驻车过，吓出一身冷汗，后来把所有辅助驾驶全部关了开起舒服多了，不是说辅助驾驶不好，只能说我不太习惯智能化，驾驶还是纯粹点儿比较好 【外观】 素车确实看不下去，看了很多改装案例觉得猛龙改装潜力大才选择它的，不过底子确实好，改出来还是比较有回头率的 【最满意】 飞机档把和实体按键深得我心，新款燃油版变怀挡了都懒得看一眼 【最不满意】 后排放倒不能纯平真的煎熬，喜欢自驾游要想在车上睡觉还得把坐垫拆了，还没试过，不用想就是个麻烦活儿

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.83分“良好”

【提车价格】145穿越，优惠1.5，置换0.8，贷13返点1.8，保险+上牌0.6，首付+保险大概2.7左右，懒得查具体了，额外市补返现1.3，就相当于14.4落地，贷5年，一年后还，利息+违约金六千还是六千五，记不住了，提车的时候+四千五还是四千八买了个延保，8年20万，费用包括4000公里换个什么油的费用，4s说是三千多，买延保就送那一次换油费用了，送膜（不太好，加钱换别的了），脚垫（扔了），装甲（估计也没喷，也懒得查看了），固踏（不咋地，对付用段时间看看吧）！ 目前提车快一个月了，跑了1400多，燃油里程200左右吧，花了150油钱，140电钱（前几次在充电站加的贵一些），油耗也看不出来多少，完全亏电大概7-8个油，目前大连气温18℃左右，电可以跑到140，通勤距离110到家显示还能跑30多公里，因为跑不到完全没电，所以也没有准确达标续航是多少。 隔音还行吧，音响还行吧（低音有点大，人声不太突出），不如以前车的英国之宝😂😂，但是猛龙特别好的一点是，导航和音乐不干扰，可以同步出声，这个比较好，动力有电的时候挺牛逼 缺电：空调酸臭，店里解决不了，所以用完空调得用自然风吹一会，下次开车开空调会好点，不能直接关空调熄火走人，再一点，就是这个屏幕显示，不能随光线或者车灯变深色模式，在地库或者隧道，外面黑，屏幕很亮，刺眼，反倒玻璃上，还看不见两个后视镜，有点不智能，还有一点就是坐垫短，以前车坐垫52厘米，猛龙大概在47左右，很明显能感觉大腿前段有些不舒服，如果喜欢猛龙的小伙伴个字比较高，建议好好感受一下。 给猛龙提点小建议，如果用车载app听歌的事，来微信可以直接听就好了，否则每次都要切回到蓝牙播放，才能听到微信语音，有点麻烦。 剩下就是小插曲，按充电桩花了五千多，一百好几十米远，电老大不给弄分电箱，没办法，花了这么多，心在滴血，其二，送的膜不好，加钱换3M膜，结果在光照下，膜发白，透光度不好，协商过后给换了别的品牌膜，开回家发现后档和后备箱两个窗，没给我换，又跑去换后面三个膜，希望小插曲到这里就都结束了吧。