点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

4.5分“优秀”这车是给媳妇换的,试驾了博越L,车确实不错价格也可以差一点就订了媳妇说再看看别的就又去试了领克06,感觉有点太小,考虑到后期保养也贵直接放弃。银河L7也去试了,也挺喜欢但是因为新车上市优惠太少,买星舰算下来和猛龙差不多,我儿子一直很喜欢坦克300奈何太贵买不起,猛龙在他眼里和坦克300都差不多哈哈哈,最后索性提的猛龙。再加上北方一到雨雪天气路滑,就想换个4驱相对来说安全一点,刚好我媳妇也一直喜欢方盒子,也就猛龙最合适。还试了枭龙MAX,因为试驾就一段路也没有开很快,动力我感觉两个车差不多,不管外观内饰上我俩都跟喜欢猛龙 ,索性就猛龙了。
媳妇平时上班来回20km,平时也就在市区上下班开,家里也有车位,媳妇公司门口也有充电桩,所以感觉上145没有必要,猛龙的离地间隙比较高,我觉得还挺好,轻易不会伤到电池啥的。因为平时基本上都是市内开,我们也没有越野的需求,所以差速锁也没选装,看了一下其他的选装包也没啥必要,而且不管加啥配置等车还得很长时间,销售说至少30天干脆直接提了素车外观啥的以后有想法了慢慢改~新车在哈弗之家上交完定金2天就到店了,优惠8k,置换8k,我对比了两家4s点24年1月的车,车里程表37km,机油车漆什么的都没问题,我就交完钱直接提回来了。
刚开了两天,基本上我从4s店开回家十来公里的路就摸索清楚了,很容易上手,车机也很快 ,动力加速什么没得说。就是新车提回来车内味道还是有点重的。
车机智能化还是不错的虽然软件很少但完全够用了,平时也就听歌导航,电影什么的干脆不会在车上看的。辅助驾驶还是比较灵敏的,今天拐弯刚踩油门可能检测到路边有行人离得略近 突然一下急刹,把我吓一跳赶忙把灵敏度调低了。
呢天刚开回来就碰到一小哥追上来找我了解这个车,说是挺喜欢的,都是缘分,我也给详细介绍了一下希望他也能很快喜提爱车~
用车马上一个月了 跑了1700多公里,电多油少。每天晚上充电也就4.5元左右。油跑了两次长途,车上人满座 而且我高速基本120-130跑,强制保电80%,油耗在7.2左右,两吨的车,比我另一辆福特锐际油耗都低,很满意了真的。
平时市区当纯电开 简直不要太好开~上了高速以后噪音是有点大,后面准备再做个隔音看能不能好点~
去贴了熏黑的玻璃膜,感觉更帅了,后期想换个At胎~应该会更好看吧~
小哲2k:楼主能分享一下猛龙和锐际的驾驶感受吗?我在锐际跟猛龙之间无比纠结
王少:我也买不起300而且费油,想猛龙插混。老婆非要300我说等等插混300吧
平平淡淡平平安安:一定要改成悬浮顶
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.64分“优秀”我提的是145公里的顶配,灰色外观加黑色内饰,加了1.15万的选装(更换了19寸轮毂),本来还想着再加500要一个原厂ETC,但被告知需要等一个月,所以就放弃了。
裸车价:18.38-0.4-0.5+1.15=18.63(1.15万的选装,2000抵6000,置换补贴0.5万)
落地价:18.63+0.56+0.43=19.62(5600保险,4350延保)
赠品方面:3个塑料置物箱,2个油瓶,简单的脚垫和后备箱垫(后期买了新的4S店给的都扔了),全车3M太阳膜,和底盘喷涂。不得不吐槽一下,新上市的车赠品和优惠太少了。另外,11月5日我的购车1万积分到账,买了大狗的车载香薰、露营帐篷和车载充气旅行床。这里还要吐槽一下,猛龙专用的车用商品商城里只有脚垫,新车已经上市了,商城里的东西是不是也应该更新一下啊。
新车体验方面
1、 续航能耗。换了插电混的车就必须要抠门起来,用油是不可能的,提车当天加了100元的油,表显油续航里程286公里(加油前油箱内有一点油,表显续航里程是66公里)。截止发稿前共计行驶1032公里,加油100元,充电192.5元(只有一次充电是1.5元/度,其余都是0.91元/度),平均每公里(100+192.5)/1032=0.28元/公里。提车初期一直用的纯电优先,发现里程虚标,单程30公里的路,表显电耗里程要掉33-35公里。后来看了群里的车友推荐用智能混动模式,就开始用智能混动+经济模式。测试了几次确实要比纯电优先的表显续航里程要少。
如图:行驶里程23公里,油表里程减少7公里,电表里程减少12公里,合计19公里。全程市区通勤,时速60左右,没有急加速超车,平稳驾驶。
2、 车机功能。网上很多人说长城的车机不行,我不否认。但对于我而言已经够用了。我不喜欢用语音控制,喜欢实体按键操作。唯一一点让我不满意的是车机的网络问题,导航没有问题,但是酷我音乐听歌总是会显示网络没有连接,没办法只能是每次上车用我的手机热点,希望能尽快改进。
3、 乘储空间。本人173,体重150,前排调整到我舒适的角度和距离,后排对于家人乘坐空间还是够用的。后备箱确实有点小,平时城市内通行的没有大量行里的都够用,如果有长途自驾游需求的后备箱空间确实有点小。
4、 新车舒适性。我的车是10月15日到店的,我是10月20日提车的,期间跟销售沟通过,没事帮我通风放味,我提车时没有明显感觉有异味。异响方面,行驶了1000多公里目前没有发现异响问题。行驶过程中噪音问题需要跟大家说一下,开始的一周多时间一直使用纯电跑,后来混动模式发动机介入后,在不听音乐的情况下,能明显听到发动机工作的声音,也可能是因为习惯了电车的静谧性,突然间发动机介入声有点不习惯。车内有音乐的话基本听不到。由于一直市内通勤,没有跑高速,所以高速胎噪没有测试。
5、 智能辅助。提车时售后经理帮我进行了调试,在征得我同意的前提下开通了一下辅助驾驶功能。偏道预警会抢夺方向盘,让我驾驶时不太舒服,已经被我关闭了。低速提示音有点不适应,尤其堵车低速行驶的时候。
6、 驾驶感受。对于我而言,猛龙已经满足了我所有的用车需求。目前的用车场景比较单一,不做过多评价。
优缺点方面。每辆车都有它的优缺点,在选车的时候不要只看车的优点,要看它的缺点,
如果缺点你觉得都没问题,那就入手就行了。懂车帝上很多车友都对猛龙进行了评价,我在此就不一一阐述了,每个人心中对这辆车的优缺点认知也都不一样。喜欢这辆车,缺点也无所谓,不喜欢这辆车,看哪都是缺点。我觉得只要符合自己的用车需求就可以。还有很多网友说价格高的问题,觉得值就买,觉得价高就不买,你再发牢骚也不会说降价就降价。即便降价了也是早买早享受,晚买享折扣!即便停产了,我这猛龙也成了限量版,看开就好了!
以上是我这15天1000多公里对猛龙这台车的真实驾驶感受!从来没写过这玩意,着实有点难为我了!希望能给考虑猛龙的车友们一点点帮助。更多用车方面的问题可以留言互相讨论!黑粉请别给我留言,谢谢!
伟握独尊:恭喜提车,说的很中肯
聪明的小羊7Y2:[我想静静辽BF77738[我想静静]
挡和没挡没啥区别啊
运动阿图什9x3:请问冬季纯电续航大概是多少啊?
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2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

2.88分“一般”外观好看,续航打折的厉害,内饰软包太少,前后排乘坐空间略小,后备箱贼小,辅助驾驶不好用
聪颖水滴AlN:没置换?15.6吗?
对不起我是警察piu:续航实际多少?
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2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.14分“优秀”车无完车。猛龙后备箱有点小,氛围灯没有氛围。车机能下载的有限
【提车价格】
所有bage叠加后的价格。不知道是不是保定本土提车原因。订车5天成功提车。速度还是可以的
【空间表现】
二排做3人不挤,主驾驶座位有点小。二排放平可以躺下2个妹子。露营很棒。
【驾驶感受】
很不错,加速顺滑,新手开没有压力。底盘稳,指哪打哪。音响不错加分。主副驾驶双层加胶玻璃。风噪,胎噪总体能接受。
【油耗】
没用油,目前一只用电。35块钱的电273公里。9毛一度电,还有服务费不清楚是多少。
【购车经历】
本来是想定水墨江南灰。多次询问可能出现在剐蹭后修补效果可能不会太好。果断放弃选择了黑色。黑色除了不耐脏。整体还是很不错的,视觉感官都很棒。再走就是为什么选择穿越,第一就是电池稍微大一点可以快充。还有就是这把🔒。有🔒不用和没有🔒是两回事。我可以不用但是必须要有。
英明果断海浪c8E:你说的是什么锁?
奔波儿爸602:哥们你这优惠细节都包括啥?
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

4分“优秀”北方内蒙这里续航衰减太严重,加满油表显能跑845km,实际也就是600,家里安了充电桩,每天都得充一次电,充电桩是内置移动卡的,地库里没有移动信号,干脆无法使用app操作充电和查看充电数据等,后备箱空间太小,还没有电源接口,车机自带的app太少且不实用,车头没有雷达,视野盲区大。优点就是我喜欢方盒子造型加上混动或纯电需求,底盘高通过性好,有四驱功能,对比我开了7年的小车来说算是全方位提升了,在我能承受的价位里面我觉得还是可以的。
李阳5528:零下6度,空调暖风一开这个油耗正常
昵称不可以输入符号:亏电11真的吗
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.43分“良好”外形好看,棕色内饰搭配还不错,后备箱略小。
驾驶行程短,目前还没有明显感觉,刹车偏软。
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.14分“优秀”喜欢复古的外观,后备箱有点小,整车驾驶质感还不错,后备箱没有220v电源插座是个遗憾。
城市猎人5810:希望厂家能听取用户反应的问题,及时解决不足之处,我们也在考虑买猛龙车呢,不要让这些问题干扰了我们对猛龙车的选择。希望厂家能解决后备箱220v/到1500w电源的问题。
幽默雪梨K0S:后备箱加插口和灯开关,空调异味,后座漏风和放不平这些都要弄好才行
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

3.93分“良好”【提车价格】
189290+保险
【驾驶感受】
舒适性差一点
【最不满意】
内饰百分之70是硬塑料,顶配没有驻车雷达,不配随车充,连哈弗APP商城都没有买的,后备箱尺寸有点小,
【购车经历】
一波三折,我买车的店里售后工作人员有点差劲,对这车不了解,售后主管没有专业知识,眼睛也不好使,看东西有点问题,
【空间表现】
中规中矩,中控台缝隙太大变形了,
远岸山:备胎上的贴画不错。
习惯你的习惯和一切不习惯:车顶平台影响天窗吗老哥
用户18372406:整的可以啊
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.14分“优秀”外观长宽高都不错,后期应该还有很多改装空间,后备箱的空间确实有点小,车机反应还不错,如果能用华为的hicar就更好了
才思敏捷帆船IXq:加个hicar盒子能用不
敏锐旭日jgA:驾驶位,看车头特别霸气
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2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 Pro

4.67分“优秀”车身轴距大,内部乘坐空间挺宽松的,后排不拥挤。只是后备箱偏小,也不算规整,利用率不高。
市区开着和电动车如出一辙,加速很轻盈,响应速度非常快,平顺性又很好。只是到了高速上就有些力不从心,加速力度不够,有时候会让我着急。
纯电续航能稳定在110km以上,这点出乎了我的预料,不出远门的话,平时基本能当做一辆纯电动车来用。
方方正正的SUV,侧面是最漂亮的,长车头、短车尾,比例就特别协调。另外就是前脸,初看复杂,但又不会让人感觉凌乱,设计很漂亮。中控屏尺寸大、边框还窄,很上档次。哑光的面板、大量的皮革包裹,看上去非常漂亮。档杆很硬气,中央过道这块挺简约的,操作很方便。
手机APP做的很好,能实现很多功能,还可以远程解锁车辆,一些特殊场景能派上用场。原厂的车机也非常智能,各类应用齐全,功能很丰富。
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2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 Pro

3.81分“良好”综合评价还是不错的 性价比还行 就是空间很一般后备箱小了些 油耗表现一般般 最反感的是车漆跟日系车一样薄的很
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.86分“优秀”价格方面我是顶配加了1万选装包,没有详细计算,勿喷哈
【最不满意】
后备箱空间比较小,没有后备箱电源
【驾驶感受】
车辆提速很快,动力很强,驾驶乘坐比较舒适,就是感觉视线有点影响
【油耗】
天天用电感觉很香,现在开了40多公里有后续再补充
【亮点配置】
抬头显示太香了,只是不能调左右,只能上下亮度调节,远程启动很方便
用户2759952010998:麻烦问下,保养里程是油电分离吗?
不如推下海:帮忙看一下行车记录仪是360度的吗
乐天派宇宙XUX:说下油耗
点评车型:
2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.89分“优秀”加配1万元后拉满分,机车APP听歌都要购买VIP年费还不少呢,后备箱空间小了点。续航能力须加大。还有2000元油卡未到位。其他还好。
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2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.33分“优秀”外观方正威猛,典型方盒子造型。可电可油,可满足日常通勤和一般户外越野,功能广泛多样,满足家庭日常需求。个人感觉不足之处:车身较高,车头过大,灵活性不足;纯电续航能力不足;后备箱空间不足;外观内饰感觉档次不高。
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2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

4.83分“优秀”用车体验良好,综合性价比高,喜欢方盒子又兼顾家用的优选。
但后备箱空间不大,且后备箱没有12V接口,