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    云朵续航表现较差值得买吗_云朵怎么样

    ·云朵

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共84人评价
    12万-18万新能源总榜No.77
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    9.58-14.58万
    厂商指导价
    9.58-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.79
    • 外观
    • 3.56
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.75
    • 配置
    • 3.75
    • 3.67
    • 空间
    • 4.42
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.61
    • 3.72
    • 操控
    • 3.54
    • 3.71
    • 动力
    • 3.60
    • 3.75

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 云朵3.75空间4.42
    • 朗逸3.69外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 思域3.85外观4.25

    云朵·全部评分

    点评车型: 2023款云朵 460 Max 灵犀版

    2一般

    【驾驶感受】 底盘很垃圾,跟面包车差不多,路不好很晃,开到五千多公里的时候后悬挂开始异响,像衬套还是什么破了 【续航】 续航很差,冬天跑一百多公里就要充电,冬天充电还超级慢,快充前半个小时都是加热电池,半小时后电池温度到28度左右了充电功率才上来,春秋季节一二十度的气温不开空调我最多开200公里就充电,正常一百六七十公里充电。 【乘坐体验】 座椅窄并且很闷,短时间坐还行,长时间就捂的流汗了,烂路因为扭力梁会很晃 【提车价格】 还没上市就盲订了,没有任何优惠,裸车13.38万,上牌费500,手续费1500,保险4300,提车一周后线下就有一两万的优惠了,盲订用户不如狗! 【空间表现】 空间在同尺寸车型中数一数二,大部分紧凑型SUV都没这个车的空间大,空间还得是造面包车的有经验 【最不满意】 售前售后都很差,应该是所有汽车品牌中最差的,售前爱答不理,销售也不专业,还没准车主懂得多,售后更是垃圾中的战斗力,截止到目前我敢说全国90%以上的五菱售后都还没有云朵这款车的空调滤芯,还有这个车的OTA也全靠进售后升级,每次去最少半天,一般第一次去的都是白跑,因为售后根本没有OTA的升级包,光下载升级包他们都需要几天时间,还不一定能成功升级,如果是要修车等配件最快都是一周起步,慢的个把月没配件都正常。然后车机使用逻辑和手机app的使用更是一团糟,车机连显示车内温度的功能都没有,在车上想看当前时间还不如拿手机看方便,时间藏在中控屏幕上方,仪表盘能显示的信息更是少的可怜,导航信息没有,时间没有,车内温度没有,小计里程没有,产品经理估计都没开过这车,手机app各种反人类操作,用蓝牙钥匙经常罚站,有时候还会半个小时都连不上蓝牙钥匙开不了车。还有宣传的记忆领航一直虚假宣传不上线,我在车质网投诉了两次没有任何回复,官方不管不解决问题,还惹的宝骏高高在上的高管zorro不高兴把我这个首发盲订车主给踢了,瞎了眼了买五菱的车,糟糕透顶!!!

    2023款云朵 460 Max 灵犀版 图 02023款云朵 460 Max 灵犀版 图 0
    2023款云朵 460 Max 灵犀版 图 12023款云朵 460 Max 灵犀版 图 1
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    2023款云朵 460 Max 灵犀版 图 82023款云朵 460 Max 灵犀版 图 8
    2024-04-10

    地表最肥电耗真的猛,难道你是:运动模式,不回收,强空调,不关窗? 我开经济强回收,基本没开空调,要放音乐,平时时速基本80左右。续航达成基本就是9折左右,百公里12度左右。用车也是8000多公里了,没有你这个耗电猛。 不了解你的情况,可能和驾驶习惯有关,这种情况,换其他新能源也不一定就会更好。 不妨把你的车辆-设值-能耗曲线放出来,看看你的百公里平均能耗。

    zw知识一点一点积累这里面有黑别人的 有夸大其词的 总之 没有说的那么不像样 这车缺点肯定有 但缺点被放大了……本人的是460Max 挺好用 没毛病 个别的地方有不足之处 但并不影响我对它的好评价 座标四川泸州

    Ww莫名其妙8万大顶配还要啥自行车啊

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.75分“良好”
    秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型秦PLUS DM 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 领先型

    【购车经历】 2024年3月买的55km荣耀领先版,刚降价就去看车了,之前是开的纯油车,想着也体验体验新能源汽车,纯电的因为续航焦虑没选择,充电不方便。所以就考虑插电混动,因为身边也有朋友开比亚迪的混动,三电相对比较可靠,所以就选了最入门的秦plus。 【最不满意】 此车为油改电悬架,垃圾的很,虽然只有8万元,但是体验感太差了,想想比亚迪油车底盘我也就能理解了。高速遇横风区80码都晃晃悠悠,低速过减速带30码能颠到你怀疑人生。 再说说做工,可能那段时间4s订单比较多,该车属于比亚迪车系走量车型,车身装配工艺差,机盖缝隙两边大小不均匀,前中网饰条卡扣松动,后备箱盖侧面漆面拉手不光滑。 【空间表现】 在同级别A级车里面还算可以,后面地台纯平,还凑活。 【续航能耗】 续航能力,我平常当纯油车开很少充电,冬季气温-10到0度,一箱油大概800公里,春夏季差不多能到950公里。平常都是普通模式+强制保电50,很少用ECO模式,按陕西92号汽油均价7.5元每升算,一公里在3-4毛。 【辅助驾驶】 最低配,自动大灯,定速巡航,倒车入库雷达,都有。 【维修成本】 混动车主最烦保养了,比纯油和纯电相对来说能费点钱,一次普通换机油+三滤保养费用大概在550元。 【外观】 这款车外观还是很有辨识度的,我感觉比新款智驾版颜值在上。 【充电时间】 55公里只支持慢充3.3KW,充满电一次差不多两个半小时。

    4.67分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

    在23年10月份的时候花了6000块钱买了个伊兰特,买来为了练手还不太会开,刚好24年国家有了报废补贴政策怕12月份结束没有政策,赶在11月的时候买了这款驱逐舰05,说实话没有后悔。落地6.07(798000,优惠3000,报废补贴-20000,报废残值-2700,上牌金融服务费+1500,保险+5100) 买车时候在纠结油车还是电车,算了下买油车的话补贴少了5000(油车补1.5w),加上油车还有税,下来两者差1w,决定买电车了! 本来就是普通车,买个代步车差不多的就行,然后在驱逐舰05和海豹06纠结了。最后考虑买驱逐舰的原因有几点。 1.掉价原因,24年前半年时候电车大幅度掉价,在目前来说还是换代太快,加之新技术层出不穷。 2.价格性价比,低配的驱逐舰05和低配海豹06来说价格差2w,续航成了120km(重点是:2w块钱我正常跑一年15000公里,4.5个油的情况下,钱拿来纯油跑能加4-5年)。 小区楼底有充电桩,只有4个桩子,充不上就不充,没有续航焦虑,其他差别不大,所以还是驱逐舰划算。在我概念里10w内的车驾驶操控都没有太大区别,就看外观和价格就行了。 3.就是还是很喜欢外观和内饰,虽然网上很多人说内饰不好怎么样,我还是挺喜欢的。 现在就是说说硬性缺点了:减重硬,风燥大。开车从来都是音乐走起,大就大呗,基本城区开,坑洼比较少。 总结:一个字香,真香,非常香!

    3.70分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版

    【购车经历】 这是买的第一辆车,本来想买个二手车练练手,开熟了再换新车。但二手车市场水太深了,套路也多,中介黄牛到处都是。在多个亲友建议下,还是决定买新车。选择朗逸的原因主要是看它畅销,而且多年来销量经久不衰,说明朗逸肯定是被大家认可的车型。而且我对德系车的技术成熟比较放心。买车最怕就是后期车的毛病多,经常去维修。看了很多资讯,感觉朗逸故障率不高,比较稳定。而且想着它比较普及,零件这些大多地方都会有,即使出了问题,也容易修。并且保养也不贵。去看车的时候本来想加五千上星空领先版,4s店没有现车。因为4s店离我家很近,1公里路程,想着以后有啥事过来也方便,就提了这个星空满逸版。多送了两年质保,脚垫,行李箱垫,抱枕,收纳箱,一个行车记录仪,还有免费车模,但是我加了1500贴了个隔热防爆膜。还享受终生免费在这洗车(离得近,洗车挺方便了还不花钱)。 【最不满意】 相比同价位国产车,配置低了点。 后座凸起来很高,可能后排中间乘客坐起来不舒服,可能是合资车的通病。 【驾驶感受】 总体来说不错,满逸版坐骑是皮织混搭的,感觉后面会很容易脏。(领先版和永逸版是仿皮)动力方面我觉得还行,1.5T的,没明显顿挫。可能是第一辆车,没有其他车来比较,所以没发现其他不好的地方。说一下,车机放音乐有时候会卡顿(导航不会),还出现了一次卡屏,车机重启后,手机再重新关闭蓝牙再连上才好。销售说的最近在进行啥升级来着,就卡了那一次。。 【油耗】 跑高速能跑到5.2L/100km,城区的路,要是不堵的话6L/km左右,目前跑了600多公里,综合油耗6.4L/km,还是算很省油了! 【空间表现】 后备箱很大,基本能满足大多数人所需。座位的空间也不错,反正不挤。 最后附上几张随拍

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!