点评车型: 2023款云朵 460 Max

3.5分“良好”

从三个方面说一下这个车， 首先是车本身，我已经行驶了1000多公里 优点：1.这个车的空间是真的爽，虽然车看着不大，但是里面的空间大。比我们家那个宋plus dmi的空间都大 2.这个座椅真的很舒适，坐我这个车座椅的人都感觉非常棒。 3.这个减震调教确实是完美，十万级别的车，减震调教的确实很好。 4.大灯的亮度确实不错，不能说多好，但是够用 5.至于续航，我个人感觉够用，我们家是460续航经济加模式情况下，可以跑到350，标准模式像西安最近天气特别冷，能跑到200多已经不错了。 6.充电确实快，我基本都用快充，从20%充到80%也就40分钟 7.驾驶操纵还是不错的，直线行驶方向盘基本不会动，刹车在这个级别来说够用，操作灵活感不错，动力毕竟是电动车，没得说。 8.屏幕确实大。 9.空调确实不错，五菱的空调我认为还是做的可以的。 10.喇叭确实响。 11.它这个黑色内饰高级感确实很好，比那个绿色内饰要强多了 缺点： 1.这个车的隔音确实不行，到50还行，过了50那前面就感觉有点吵了，而且这个车的胎噪做的也很差。但是怎么说呢，比他那个星云做的还是要强一点的，那个星云我怀疑设计这辆车的人好像个智障，那个车简直没法开，吵得要死。 2.屏幕确实大，但是大的没有意义，那么大一个屏幕基本什么都干不了，不能下载第三方软件，销售给的理由是怕软件下多会卡，这个我信，以五菱的德行，他也不敢装那么多软件，他怕卡死，那你能不能装一个投屏功能呀 3.这个车机简直就是个弱智，毫无用处，他有些逻辑简直反人类，而且他有些调节功能极其繁琐。 4.他车上很多的塑料件接缝很大，明显看上去就是装配，没有装配好。 5.你为什么要把快充和慢充的口分开呢？一个在车前，一个在车后，是不是有什么大病 6.还有就是这个车有一个通病，很多车主好像都遇见过，就是它玻璃内有一层油膜，你必须得彻底的把它擦干净，以后才会不遇到，新车就有这个东西，我一直搞不懂它是从哪出来的 7.充电确实快，但是为什么从80%充到100%，需要半个小时？ 8.还有就是五菱和宝骏的全系车好像都没有行车记录仪，最新上的星光也没有。他只给你留了一个接口，但是售后那块有专门五菱用的行车记录仪，那个行车记录仪给人感觉就像个智障，你必须得连上他的热点才能看，离得远了就还看不了 9.这个天窗我感觉没有什么意义，又打不开，只有个天幕能打开，唯一的优点就是增加车内亮度。 10.还有就是他们这个销售我感觉可能是这辆车销量不好，对于这辆车培训根本就没有做到位，这个车的蓝牙钥匙确实好用，但是销售竟然不知道在没有遥控钥匙的情况下，这个手机蓝牙钥匙也是可以用的，照样可以发动汽车，这个蓝牙钥匙也有反人类的地方，就是在车启动的情况下，用蓝牙钥匙打开后备箱是打不开的，只有把电源切断了，用这个蓝牙钥匙才能打开。 11.这个雨刮器倒是很有五菱的风格，就是一如既往的烂。 12.这个无线充电就别用了，一个小时能充10% 13.这个汽车遥控，它有一个无感入车的功能，只要你靠近车辆，它就会打开，这个功能，确实做的很好，但是它有个缺陷是什么？就是如果你身上装的遥控站在车附近，它会一直开关开关的。 14.这个车没有后雨刮。 15.建议买个挡泥板，甩泥很严重。 16.底盘前面电机那块是没有护板的，那块是个露空的 17.轮胎确实很差，雨天轮胎打滑，急刹刹不住，但是他车应该有什么稳定系统车不会飘。 然后就是这个车的价位 我这款是460max，不是那个灵犀版，我个人感觉那个版本作用不大，干嘛要多花一万买那些玩意，开了快十年车的老司机，不会在乎那些东西。这个车优惠完是118800，然后再减个一万块钱的置换补贴，再减一个西安市3000块钱政府补贴，再减一个置换的那辆车2000块。然后跟销售谈价钱，再减了3800。加上4000多的保险和2000块钱的金融服务费最后落地106000不到，花了400多加了一个遥控钥匙和行车记录仪。1200贴了一个全车隔热膜，这个隔热膜确实不错。原车送的那个隔热膜，简直就是搞笑。怎么说呢？就是十万多买一个，这样配置还有空间大舒适感好减震都不错的车，还是很划得来的。对比海豚，我倒感觉云朵还是不错的，毕竟是辆电车，还是比较省钱的（当然，我们家买这个车主要的作用还是送货，以前那辆一汽森雅用了13年了，确实该换了） 最后说一下这个售后 我怀疑就是干五零的售后可能根本捞不到钱，所以五零的售后一直都是想办法去捞客户的钱，他那个宣传上面明明写的是免费安装充电桩服务，然后还送30米的线，但是实际装的时候他就问你要这个钱要那个钱，然后捞不到钱了，他就会想各种理由说你要弄这个你要弄那个。而且售后干活也很消极，你不买它售后店里的东西，他干活就极其消极。你只有买他店里的东西，他才会很踏实的给你干。我们这个充电桩还没有装，但是我感觉等他装的时候他可能会捞一笔钱。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.5分“优秀”

先说说缺点吧 1、外观设计就不能做好看一点么，那两灯跟小眼眯一样，不去同品牌宾果好看，还有它隐藏式把手我不太喜欢 2、内饰颜色搭配真是绝了，接触面用白色，真是妥妥的一个??，不耐脏啊，设计师可能是大城市的人，没接触过小地方 3、配置有待提高，这个价位为啥不把电池也用成和比亚迪一样的刀片电池 4关于智能化这块我太有发言权了，个人觉得小奇反应有点慢，不知道是我反应快了还是厂家出厂设置时就有点难 好了，反正综上所述吧，我还是买了云朵，而且把心心念念的宾果和海豚放弃了，为啥子呢，下面我就和大家好好聊聊优点吧 1、车内空间大，储物空间也多，以后车里鸡零狗碎的东西都能放进去了。下沉式后备箱是真的大，后备箱藏个人毫无压力，比海豚后备箱大太多了，再也不用担心俺老公看见我带着其他人了吼吼吼吼??? 2、开起来整体感觉还行，跑115马时方向盘也不颤动 3、续航还算可以吧，原谅我不能给非常好，因为我觉得价钱这样子，续航可以再多一点吧 4、不得不提的是它沙发式的座椅，一个字—舒服???就是超纤皮不太理想，用真皮成本会高好多么? 最后总结一下我买这车的心得吧，我就是看上了它的空间大，后备箱也大，而且下沉式的我放婴儿车方便，反正都是新能源又不牵扯发动机啥玩意儿的，买个自己需要的就行了。 以上都是我个人观点，仅供各位参考，因为我买车前也都是在各个平台搜了论坛啥的才决定买车方向。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.29分“优秀”

【购车需求】 人生的新阶段要开启了，我的小马卡龙陪伴了我们三年的美好时光，已经不能满足现阶段的需求了，云朵上市后去试驾体验了一番，驾驶体验感拉满，果断入手460max版 【提车价格】 九月初入手的，有1000优惠，4000置换补贴，裸车价118800，交强险950，保险2200，上牌费500，落地122450 送了脚垫、太阳膜（原厂的我没贴，隔热效果一般，出外面贴的）、老客服福利送了疯狂动物城联名礼盒，东西都很实用，有车载用品和小朋友喜欢的保温杯，投影蓝牙音响 【空间配置感受】 1.第一感受是，这空间真的很大，无论是前排后排空间都宽敞舒适 2.15.6的大屏中控，语音操作很灵敏，开车时可以解放双手操作 3.横式空调出风口，降温迅速，夏天使用很友好，特别是我没有贴膜的时候，降温速度是妥妥的 4.我选的是顶配，有大天幕，我家娃特别喜欢，语音超控灵活开关，真的很大，打开之后整车非常明亮通透，车机可以调节天幕遮阳帘的打开程度 5.储物空间也足够多，手机可以无线充电，方便 6.后排扶手箱可以这个收纳，后排可以调节靠背角度，座椅质感是真舒适，云朵般柔软包裹，前排座椅可以180°放倒，可以躺下小憩，看会电影啥的都是不错的（事实证明后来亲戚朋友乘坐是无一不夸后座宽敞舒服） 7.后排可以放倒，秒变大平层，下沉式后尾箱可以放很多行李物品，出去露营可以放更多装备 8.顶配有电动尾门，开启关闭智能操作，还有200多个颜色的氛围灯，每次上车娃都很喜欢 【试驾感受】 1.原以为这么大的车方向盘会比较重，没想到我开也能轻松驾驭，就是宝骏的前方真的好长，我有点看不到前方路段，不过有360全景影像，可以辅助 2.虽然前档比较远，视野还是挺开阔的，主驾电动六向调节，对于我这种腰短星人来说是友好的 3.提速快，我先生说没想到十来万的车，悬架避震效果还不错，有次上高速140码，车身都挺稳定 4.360全景影像，车速低于30还是多少忘记了，就会自动跳出，这个功能很不错，这个车对于我来说还是比较大的，有360全景影像，就会安心很多 5.自动大灯，自动雨刮这些功能也是有的，但是自动雨刮有时候不太灵活，还是需要手动操作 6.钥匙自动感应，开启关闭，不用再摸黑翻包找钥匙 【续航充电】 460的续航，还是挺实的，这一周每天基本上都跑百来两百公里，有市区，上下班堵车高峰，高速路段的全方位驾驶，开空调开音乐，算个8折吧，家里原来马卡龙安装有小功率慢充，晚上在家慢慢充十来个小时可充满，外面快充半小时可以30-80%，一小时可充满，很方便 一周使用下来，整体很满意，不足的地方都是一些小细节和逻辑设计，开一段时间之后再来分享

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4分“优秀”

云朵目前公里数:2208公里 上星期六来了一次期待已久的高速体验，高速里程为1780-1547=233公里，全程105-110速度定速巡航。 车型配置:云朵460MAX-远峰紫👿 车辆乘坐情况:带娃出行，两个成年人，一个小孩👶🏻，普通行李。 温度情况:车外天气为晴天🌞，车辆空调风速为3档风，温度调整23度。 车辆动力模式:动力模式为标准模式，动能回收为弱回收。 实际里程:表显实际消耗里程460-82=378公里。 高速路线类型:云贵大山高速，上坡下坡频繁，桥隧比例高。🤠 📉能耗分享 续航打折率:233/378=0.6164021164，续航0.62折。😅 行驶过程体验: 💔爱车吐槽 1.风噪大:第一次高速体验，感觉风噪还是有点大。但是想想车价也不敢过多做要求，物理音乐降噪可以的。 2.定速巡航体验一般:在高速巡航中，定速巡航虽一定程度缓解部分驾驶疲劳，但是高速还是不方便。次顶配连个自适应巡航都没有，确实很不方便。目测是为了给大疆版让路吧。。。。加点钱上个也好啊 3.充电速度:在233公里的高速巡航，得益于液冷的电池散热方式。快充基本上能跑慢60kw以上。续航焦虑一定程度上得到缓解，基本上1分钟1度电，符合目前的驾驶习惯。 总结:跑了一次高速后，续航焦虑得到解决，合理的行程规划和补电很重要，但是定速巡航的高速通行 方式真的很拉胯，没有ACC自适应巡航真的很拉胯（忍住想骂厂家的冲动）。 首发没有大疆版，真的有点失望。目前买的云朵460MAX城里使用场景没有大疆尚可接受，但但在高速暴露了很多的不便，再给我一次机会我会选择上大疆版或者后期厂家能加个自适应巡航的配件包该多好。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.14分“优秀”

因为没车用不方便，所以急急忙忙在10号晚上的发布会之前提了这辆车。因为还算是预售，所以落地价格是13.58w+4322（交强+300万三者+车损）+300（上牌费）。晚上发布会正式价格是12.38w，销售说下个月会退差价，大概是1.2w这样。 开了一个星期了，前天上了牌。总体驾驶体验还不错。驾驶坐姿我觉得一般，总觉得颈肩那部分空了一大块，之前开宝骏530的时候感觉是刚刚好，不需要特别买个头枕什么的去垫，很舒适，所以相对来说，个人对主驾这个座椅体验不是很满意。但悬挂避震什么的我还是比较满意，对于我的使用场景和预期要求来说够用的，符合我对10w级家用车的要求。乘客乘坐体验基本都是满分（亲戚朋友还有工作上的客户），集中夸的点都是超大空间和舒适座椅，一些比较喜欢天幕的朋友爱得不得了（虽然我并不是冲着天幕买的顶配……） 续航里程个人没太注意，因为之前开的是265公里版的宝骏E100，加上这车又有快充，所以完全没在意续航的问题，有空就充一充。 然后个人感觉车机没这么好用，地图我还是习惯看手机的（手机版有红绿灯倒数），普通话不太标准的话经常气到内伤…… 另外不要对车子自带的手机快充有太多幻想，好像是15w的，有可能充电还没掉电速度快，所以我还是用回小米的50w车充…… 额还有一个点我比较介意，感觉这车的儿童座椅锁扣比较难找也不好扣，照着座椅的isofix标志的位置摸了老半天才找到那个扣，然后又花了老鼻子劲才扣上去（安装方法真的很伤座椅），因为座椅是那种鼓起来的造型，安全座椅狠狠摩擦皮面是难以避免的……希望后期能解决这个问题吧。 其实综合来说，这车如果家用还是非常不错的，老人都很满意，尤其我妈，看着这车就开心，她觉得这车的外形像我一样，圆碌碌的，可爱。 买这车之前，我狠狠心动id3，但是为了老人做得舒服以及工作需要的车子的空间，还有最终要的后期保养或维修，所以最终放弃了大众选择了宝骏;其次也算是想要支持柳州本地企业的一点私心，希望宝骏能加油。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.06分“优秀”

车型还好，动力够用，空间很大。 没有露营模式，防止下电只能手动调节，目前还没遇到特别糟心的事。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4分“优秀”

2024年10月6日下午17点左右，正常驾驶宝骏云朵在高速上行驶，先是感觉咯噔一下，然后失速，动力中断，仪表盘显示N档，并出现红色整车故障图标，这时候电门踩下去没反应，刹车可以正常制动，小心停在应急车道，重启电源后车辆自检正常，以为只是偶发故障，继续行驶车速一超过60再次失速，高速是不敢走了，小心在最近的收费站下高速，在安全路段车速超过60码，失速故障依然出现。 下高速后一路慢行到4S店，电脑检查车辆多个模块故障，7号中午4S来电说重新刷了系统后好了。这不是小问题，高速失速还有一次是发生在隧道里，车上三人在高速上度过一个惊险的十一假期，人没事全靠命硬。就是现在好了也不确定后续会不会再来这么一出，生命就这一次，我不敢把脑袋别裤腰带上堵车靠不靠谱，宝骏厂家，我需要一个说法。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4分“优秀”

无异味，空间大，提速快，外观新颖，续航中规中矩，车机不能下软件，没有座椅通风。尤其要称赞空间，个人认为四口之家毫无问题，作为紧凑型suv可以说是很优秀了，真的应了那句话，人民需要什么五菱就造什么，你需要的全部给到你☺️☺️☺️

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.07分“优秀”

车子据说已经停产了，买的是库存车，价格上来说已经很便宜了，提车已经开了一千公里了，车子带一个很大的全景天幕非常漂亮，而车头比较短所以车里的空间很大，座椅也很舒服，适合家用带娃。整体来说这个10万价位买到这种配置的车我觉得还是非常值得的，不过它的缺点还是很明显的，我个人觉得它的车头部分太丑了，其次这个车的续航虚标，夏天开空调二挡风，26度空调续航打5.7折，460续航满电只能跑275公里，不知道冬天是不是打折更多

点评车型: 2023款云朵 460 Max

3.86分“良好”

可能是天气太热 原地怠速开空调多 掉了212续航只跑了137公里（销售帮忙充满电 提车表显40公里） 差不多六五折 抛开其他原因可能夏天七折。车开着很晃 就像开船

点评车型: 2023款云朵 460 Max

3.07分“良好”

没有智能化 座椅不通风 座椅不耐脏 对外放电没有转接头 除了空间舒适点，大点，其他的一无是处。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.14分“优秀”

家用空间非常实用，乘坐空间大，后备箱也非常能装。起步提速非常快。460max的天幕，电动尾门，电动后视镜都非常实用，而且还可以外放电，对于我这种经常户外露营的人来说非常实用。使用几天下来，最大的问题就是天幕电机声音非常大，车门把手收起来的时候没有缓冲，跟什么东西打在门板上一样，嘭的一声，胎噪也很大。

点评车型: 2023款云朵 460 Max

2.71分“一般”

我与2024.7.3购买宝骏云朵MAX一辆，本身比较看好。 续航，7月份，温度35度左右，高速，空调开五档，定速巡航130公里/小时，续航300公里左右，平时跑市区320公里左右。 设计还算是比较智能，完全满足家庭用车的要求，空间也比较大，座椅也比较舒服。 这辆车真心不建议买！车辆在7.25副驾驶电动座椅出现问题，前后正常，靠背调节没有反应，开到4s店检测，无法修复，承诺更换座椅，4s店的态度还是很可以的，我们也不会去为难店里，主要的是没有配件，从厂家调货，厂家也没有配件，需要现生产！生产周期还不能确定，不一定什么时间能发出。400厂家客服电话也发了，希望能尽快发出，厂家让等了一天也没有确定什么时候可以发出！确实没有违反三包法，4s店态度也很好，但是解决不了问题，只能承诺发出后立马建议我！ 三包法的空子可算被研究透了，符合退换的，肯定给，符合维修更换的也肯定给你维修更换，至于什么时候么，反正不超过35天！ 云朵现在有大量库存车辆，现在降价幅度加上补贴能到五万多，千万别被这个小便宜蒙蔽了，云朵质量确实有待提高，质量不行也就算了，售后直接跟不上，厂家太掉链子了！ 估计宝骏也没有打算把云朵搞好，最基础的配件都需要现生产，这本身就是停产云朵的节奏，虽然官宣没有停产，消极生产和处理是避免不了了。 为了长久考虑，不要像我一样做一个大冤种！！

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.93分“优秀”

空间真的很大，跟很多中型SUV，新摩卡，枭龙max 宋plus差不多大，后备箱也比他们大很多，续航基本市区440左右，动力很够用，加速很棒 图片都没咋拍，就验车的时候拍了一个出厂里程

点评车型: 2023款云朵 460 Max

4.39分“优秀”

一上市就被精装修 得房率高种草了 至于智驾不是我最看重的地方 年轻的时候老开运动型的车 把腰干劳损了 后来就想添个大空间座椅舒适的市区代步 云朵完美契合 都说他底盘松散操控拉胯不可否认 看个人需求了 市区通勤带娃足够！