点评车型: 2025款宋L EV 550KM 卓越型

听说上新款了,立马来4s店看车了,看了看外观感觉还挺不错的,还蛮霸气的,里面的内饰也挺新颖,无论是男生还是女生开起来都挺不错,还试驾了一下,电车起步就是挺快的,加上外观和内饰也挺钟意,回家考虑一下,合适的话先定下来。
听说上新款了,立马来4s店看车了,看了看外观感觉还挺不错的,还蛮霸气的,里面的内饰也挺新颖,无论是男生还是女生开起来都挺不错,还试驾了一下,电车起步就是挺快的,加上外观和内饰也挺钟意,回家考虑一下,合适的话先定下来。
外观方面,新车采用“先锋龙颜” 美学设计, 整体看起来运动感十足。尾部造型宽体饱满,猎装气质极富辨识度。宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,提升在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。 动力方面,基于e平台3.0打造,宋L拥有380kW的最大输出功率和4.3秒的零百加速,还拥有最长662公里的续航里程。在CTB电池车身一体化技术的加持下,宋L的车身扭转刚度40400牛米/度。云辇-C智能阻尼车身控制系统拥有毫秒级的阻尼调节速度。
颜值即是正义!尤其是车屁股! 【乘坐体验】 运动车装 13 得外观下,其实很适合家用买菜,放倒后排座椅后空间挺大。驾驶室和后排空间也比轿车大多了,不过还是比宋 plusev 这种中大型 suv 要小点的。 【提车价格】 车价没有优惠,跑了全城 n 家 4s 店要赠品,最后选了最有诚意的一家定的。最重要的是电池电机护板,自己买要 2000 多。然后还送了封釉(听说伤漆面不打算做了),底盘装甲,2k 的补漆券和工时券,4 次保养,还送了凤凰自行车,海蓝之谜礼盒(可以折 500 返现)等。 【销售态度】 这个看人,有个销售非得骗我说这车不用电池护板,还叫同事来给我演戏说刚培训没有护板的,这种没诚意的销售直接 pass,找最有诚意的。后来那个销售都是主动提送什么东西,提了车也一直提醒我记得去领赠品,非常好的小哥。 【驾驶感受】 菜鸡司机觉得驾驶体验挺好的,一些基础智能辅助驾驶也够用。 【最不满意】 不能设置 qq 音乐作为默认播放器,不能开哨兵 【最满意】 说实话 20w 上下,有这些堆料的配置和内饰,还有拉风的外观和尾翼,也找不到其他更喜欢的车子了(有些小品牌也怕哪天倒了,极氪贵不少而且售后极度差),至于加速,我也不咋上高速,等红灯一般我还故意慢点起步防御驾驶,所以感觉也够用了,再不行还可以开运动模式强加速。整体是台适合家用的车,还是推荐的。
不愿透露姓氏的张大爷:这玩意好看?
Donnie:宋plus ev是紧凑型车吧比他还小?
听见涛声丶:比亚迪的车不要讲颜值了
【购车经历】 之前有续航焦虑,想买油车。看了a4,迈腾,亚洲龙,雅阁,结果发现现在除了混动还有个混插。混插又能油又能电,想着市区平常用电高速跑油也挺好,且家里还能装充电桩,就奔着混插去了。混插自然就绕不开比亚迪,当时看了汉感觉不错,一问价格,结果纯电的比混插还贵,就问为什么。销售说其实混插还是用的电,混插最终还要进化为纯电,纯电是一个趋势,混插只是一个缓冲,就是给我们续航焦虑的人准备的,买了混插早晚还是用纯电,用混插还要油车的保养,零件多,结构复杂。想着确实一年跑不了几次高速,就买电车,当时考虑007和汉,但是看到了宋l,这个价格和外观配置简直了,回家对比了001,007,宋l,汉。想着电车还是国产,最后定了662高配。四驱的话本人不是很追求速度啥的,肯定要高续航的 【亮点配置】 这车我先说我认为的优点。首先比亚迪这个牌子,售后有保障,专业电车品牌,这是最优先考虑的。不然倒闭了修都没地方修,比亚迪纯电技术在世界都是前列。虽然铁锂电池,但整车都是自己的,不存在中间商和技术问题。 之后就是这个车,外型内饰看个人审美,但是这车是电池车身一体化,后排没有凸起地台,我妈就非常喜欢,真正的五座车,后备箱不小,而且我这个车型还有220伏插座,就觉得这个车一毛钱一公里,没多少长途需求,外型好看还有尾翼,爸妈也喜欢,底盘高,续航看测评也挺好。 驾驶方面我车型开的不多,就家里的16款逍客,反正我觉得比之前的操纵感好,具体说不出来。 【最不满意】 这车智驾就是车道和定速,高速能用,我们这三线城市我真不敢开,且低速自动刹停太灵敏。反正我个人没智驾需求,对我还好。 最后这车不支持carplay,可以下网易云手机版,车载软件有的不能删。其他没啥毛病
我的狗子叫牛牛:啥啊,插混就是混动的一种而已,以DMI为代表的,是市场主流
黑龙的铁粉:能花20多买这个也是人才
财运兴龙:混动车,电也少,油也少。不跑长途真的没必要开
车价正面来说一毛没便宜,但是做了建行的贷款,4s店贴息贴到了车价上,所以开票价是218800,每个月利息2717.5(没记错的话是这数字)还满一年可以提前付清(等于自己一年内多了13万流动资金)送的东西除了脚垫贴膜小家电外,稍微值点钱的就八次保养和一套电机电池护板。保险6621平安的,外加了一个三年的新能源全险1880,上牌费500,最终上路实际总价应该在239000左右。 再说下车子,黑外白内,白色内饰好看是好看,不耐脏是真不耐脏,希望我家的好大儿能稍微收敛一点。动力完全够用,续航有待检验,舒适度还是可以的,开起来也不虚,NFC蛮实用的,座椅加热座椅通风前排按摩也是蛮顶的,第一次开电车,希望少出点毛病。 另外这个车买的也挺秃然的,带着老婆孩子试驾完了直接就付钱了,正好有现车,直接就提了。最后反应过来应该是两个原因,一个是贷款方案,一个是有现车。 总结一下就是车还不错,就是销售有时候太忙会顾不上我,在店里一个人坐那等着的时间比较长,这个体验稍微有点不好,其他的还算满意。
我要开屁股喷火GTR:每个月利息?
用户60867838:这个电机太小了,跟极氪007比差远了,我也很喜欢宋l,不过感觉价格到15才比较合适
不服就干01:挺香的 除了送的加装的东西和后期的维护时间有待加速
过年以后2月23号看车。凭着对比亚迪的信任。没有做任何比较,直接4s店试驾订车。优惠是一分钱都没有。送5次保养,电机护板,贴膜,脚垫, 两个漆面。当时销售承诺可以三周提车,果然3月12日车到,上海的牌照审核要10~15个工作日,比亚迪金融放款3~5个工作日。这样七七八八办下来。3月28号才正式提车。宋l550卓越的提速城市使用足够,操控性也是非常的流畅,颜值是真心的漂亮,因为时间短,所以目前没有碰到过任何问题。三天用下来,电耗比想象中低,可能天气转暖基本上能做到1:1。目前只上过高架,最高时速开到80。遇到过一次,边上老婆说耳朵不舒服,可能就是所谓的低频共振吧。但是作为驾驶员的我一点感觉都没有。平时行车的时候,AEB调制灵敏度最低,生怕遇到幽灵刹车。车机显示OTC可以升级,这两天比较忙,所以等到贴膜的时候再到4s店去升级。总之对这款车目前还是比较满意,毕竟第一眼看到就喜欢,相信它可以很好的服务自己。最后吐槽一点,比亚迪金融还款账户必须用它指定4个银行,如果没有的话,还需要重新开户。这个实在太不方便了。
superdai0519:加速怎么样啊
宋LEVAWD:电耗1:1什么意思?1公里用1%的电?那不是只能跑100公里?
十二月刚发布就定了,一直等到十号才提到车,完美错过西安地补的痛失5k,本来想提黑外棕内,销售说现车有白外白内,因着急用车所以提了,白色外观不是那种纯白色有点儿偏灰,当然也是非常好看啦,外观是真的帅。 车机方面:D link 5.0系统,比亚迪最新的操作系统还是很流畅的,还有比亚迪的车机就好似平板电脑,应用商店软件非常丰富,比其他品牌车娱乐性能要强很多,还有很多功能正在摸索,点个关注后续分享 底盘方面:底盘质感还是很不错,过井盖和减速带没有多余的弹跳,很紧致不拖沓,因为运动型车所以悬挂偏硬一点 加速性能:快速路上打开sport模式,试了一把加速性能,电门响应很快,青菜一点就蹿出去了,加速体感没有三点几秒的车那么猛,对我来说非常够用了,平常在市区开都换成eco 模式,其他模式电门响应速度太快了,不太适 应,eco模式刚刚好很轻柔 能耗方面:充满电从4s店出来的,新车表显15公里,现在表显82公里,实际开了67公里(都是市区通行)现在表显还剩余554公里,这样算下来表显掉了108公里,在平均2度的天气,续航打六三折还可以
元气晚风xGg:等着被被刺吧,这车3个月后至少降2万
宁静致远143421944:哪个大神告诉我这车凭什么卖这么贵
快乐花猫TZr:车牌的贴纸早点弄了,时间长了弄不下来
【购车经历】 早在23年7月份就定了汉dmi,等到宋L价格出来时就直接买了宋L,除了白色内饰不讨好,感觉比较容易脏之外,家人对这辆车是非常满意。 【提车价格】 裸车22.98w,保险5760,上牌费1000,贷款金融费3000。其他的不用交什么钱。 【驾驶感受】 本人之前只开过油车,这台车给我的驾驶感觉非常的好,这是绝对的好评。 在避震方面,如果说20款帕萨特是很清晰的硬,那这台车的避震是相当于在路面铺一层过滤棉。避震表现非常好,支撑力也很强。 【续航】 耗电表现中规中矩,但对我来说已经足够了,没有续航焦虑。不过不得不提的是,在一些快速充电站,有些时候充电很慢,快的时候20分钟又充了20多度电,慢的时候需要40多分钟(可能是不同充电桩的原因,不一定是车的原因)。这种在紧急情况下的体验肯定会大打折扣。 【销售态度】 销售态度比较好,沟通也比较顺畅。 【最不满意】 让我感到不爽的是,在提车当天才跟我说有官方8年21w超长质保,购买要4860元,而且让我在很短的时间内做出选择。特别是对接能人员竟然有意诱导我购买😡,然后就稀里糊涂的买了,过一段时间生效时,我看了合同,对接人员当天的口头表述与合同解释不一致。就马上联系退款,还好态度比较积极,这事就算这么过去了。 总结 用车体验很好,购买很值,家人父母也比较满意,回头率较高。但在辅助驾驶及智能化方面,需要进一步优化。
车和人一样都不完美:那个延长质保,提车的时候也是诱导我买,我没上钩
用户2128600183505:为什么你保险这么便宜
我就想说些真话:您好老板,你的550卓越带香氛的那3个头来不??还有放电转换头,话筒
【购车经历】 从选中到交定金7天,2024年1月8日交定,等车近1个月,2月3日提车办买车手续,春节前保险和临牌领下来,至今手续还没到齐,正式车牌没选号。 【驾驶感受】 有车主提到的通病低速共振,但是开窗后就基本消失了。 四驱版提速等红灯起步基本秒杀路上99%车型。 悬挂底盘紧凑,行驶支撑性优秀,国道省道和高速都跑过,全部无大的驾驶问题。 轮胎扁平比导致高速过减速带和坑洼路面的胎噪较大,再就是轮胎寿命有待观察。 【空间表现】 相较于长轴轿车来说,头部空间大;但无法跟常规SUV的上下方向空间比较。后排地台纯平,脚部空间充足,头部空间良好;后备箱的上下方向空间略显不足;后备箱盖的打开高度需要优化,容易撞到头。我180。 【续航】 冬季开空调和座椅加热常规7折,高速120km以上6折。 【最不满意】 低速行驶的共振,耳膜难受;高速行驶轮胎的滤震反馈;车辆手续至今未到,未办理正式牌照,目前等了已经1个多月。 【后续使用感受】 轮胎性能略差,下雨前车窗开启的话雨水会随风吹到内扶手位置,正在考虑买不买窗雨眉。
就是个小疯子:四驱带天幕路过,已经等车50天了
张先生和橙子小姐:试驾的时候70-80的速度开了后排窗子耳朵难受头疼 这啥原理当然在别的车上也出现过
超爱乐崽:背刺了啊背刺了啊,我才提车两个月呀,升级了
外观上是最满意的一点,实车看起来和网络图片完全不一样的感受,就是一个字,帅。实车很宽很长,也挺大气的,可是在车上对车辆总体驾驶感又和轿车有点类似,不会难开,就是停车需要适应下。 内饰中规中矩,不算质感很高级,比较简单吧。 配置上全景天窗是没有遮阳帘是不太满意的点,但体验下来也不算晒,但是还是考虑要自己加装吸附的天幕。这款没有智驾和自动泊车,希望到时候能升级下,貌似也没有云撵,但是底盘悬架调教的不错,软硬度觉得刚刚好,转弯,过坡不会晃荡得很厉害,基本上两下就稳定了。基本能够满足自己的通勤需求,以后带孩子没啥问题。 我这款550续航高配版轮毂也有19寸,通过性很好,800公里开下来觉得平时通勤续航会打9折左右,但是这车总体的操控性很棒,是我试驾的几款20w左右车电车里最好的。
很丝滑全是水:加速真的很差吗
用户66100051:下个月改款
大明锦衣卫指挥佥事:垃圾车,19万了,8.5秒加速,垃圾中的垃圾。
本来定了秦L次顶配的,无奈等车两个月还没到车。正好另外一家王朝店有台库存五个月的宋L,跟销售砍了现金优惠2.5w,厂家置换补贴有5k,还能拿到2w国补,加上旧车报废残值,加上补贴与优惠不含贷款利息落地下来14w出头; 车子操控手感好,电池车身一体化,车重2吨多,重心低,转弯车身侧倾小有支撑性。就是车子偏运动型减震偏硬,虽然标配fsd可变减震器,但是几个模式感受下来没什么太大区别。 上周带着我老婆小孩出省自驾正好游测试了一下续航里程,高速续航空调23度制冷一档风,主驾座椅通风开着2档,节能模式动能回收强,开着智能领航120时速巡航的话我自己算了一下走了46公里,掉了82公里电,续航达成率约56%。又测了一下智能领航100时速巡航,其它依旧,跑了288公里,实际掉电里程349公里,续航达成率约82%。果真是纯电车高速跑的越快掉电越严重。
魔法披凬:为啥宋l不是插混增程啊,这么帅
糖果42234:旧车残值怎么算的
大海鸥:上牌成功了吗?有没有遇到公告过期的问题?
提车笔记:五一后老婆想换车,加之她上一辆手动车也开了六七年了,遂看车,因为家里还有一辆迈腾油车,主要看纯电动车,先后看了比亚迪宋,零跑,银河,极光,兜兜转转最后还是来到比亚迪,还看了新出的海狮,最后看了元plus,商量来商量去最后咬咬牙拿下了宋了550卓越,总体来说外形时尚,尾部非常带感,动力还可以,比之前油车即时感好很多,空间较大,整体尚可。 关于车价简单说一下,这款车官价19.98w,4s置换补贴5k,贷款12w利息1.2w,两年后可提前还,利息补贴1.68w,保险人保4.8k,最终算下来优惠5k,落地价算19.48w,比起网上算中不溜吧。现在留给媳妇开,有很多功能还不会,慢慢学吧。最后,贴膜媳妇去的被小坑了一下,选了个马耐卡的小衷车膜,说是四代的,补了近两千,也算必踩坑吧,毕竟不是我去的。 最后简单总结,颜值在线,功能全面,值得拥有!
轻松国学:我跟你价格差不多。我550超越,落地19差不多,可惜我没有置换。
神秘海风6MI:现在正在谈,662卓越,落地208000,算上了第一年利息,保险,上牌费用,价格合适吗?坐标北京
CJJ99:这车有啥缺点吗?
12 月 17 号提车.一直到现在 5400公里,出现过 3 次还是几次尾翼不能正常展开,喊了好几次小迪或下电上电后开关尾翼才成功展开. 续航:提车后温度0到 -5 续航差不多能跑到 450 多,不是一次跑的,很多天,晚上是放在外面的. 最近天气热了,最高一次续航 662 跑了 620 还剩 30 多没跑充电了.基本解1.1 续航. 都是日常家用续航,非高速.. 动力不用说了 电车 后驱,运动模式非一般的感觉,反正是吓到第一次开电车的我了. 内饰豪华算不上,还算可以,HUD和氛围灯算加分项了. 外观个人认为是真的好看,猎装轿跑我觉得名副其实.自动上下电 上车就喊小迪开尾翼(装逼)..
请叫我活雷峰:开智能领航情况下,尾翼是不能升起的。及时手动打开尾翼,在领航情况下也会收回去
love煎饼果子:后面的英文自己贴的?原车是BYD吧
随性自由的小鱼Hs6:4S店说前几次充电,有些虚。是不是这样的。
【购车经历】 总体和大家说说我的购车感受: 我是去年中的车指标 因为在北京买车 所以一直收到购车限制 8年才中 还是家庭摇号一直开始不知道电车指标不可以买混动车 所以没太在意 就摇到了电车标 !后来中标很兴奋 正赶上宋l发布概念车 于是就想等着 等到年底发布了价格 就考虑买了 24年5月份车展 就准备再车展下手结果不错拿到了满意的优惠额度纠结了很久,中间也考虑过别的车但是最后还是选择宋l,裸车优惠1.5万 送了龙膜 脚垫 后备箱垫装饰 自己买了一个3件套 车衣➕护板➕冰甲 一共6900➕ 也一起拿下了 听说6月份有小改款 有智能驾驶 后来感觉智能驾驶对于北京路况也不敢用 就没考虑等? 最终就决定了宋l 唯一不足的感觉就是没有遮阳帘后期自己需要配 已经跑了500公里感觉很好! 【提车价格】 裸车提车价21.88 优惠完的 加了装饰6900 一共22.57保险5800 和 7000的车内电子器件质保 【驾驶感受】 感觉很好 以为第一次开车坐的车少 感觉底盘很硬 很紧 【动力表现】 只要给油门提速很快 没敢用运动模式估计提速更快家用绝对够了一般用evo模式也没问题?? 【最满意】 车子很帅!很适合年轻人 档把无敌很喜欢还有自动可升降的尾翼?配置很足 该有的都有 最满意的就是360对于我这样新手有很大帮助 窄路很有用 【续航】 662公里续航可以的一般到百分之10去充电夏天 续航焦虑可以有效缓解了 【最不满意】 遮阳帘没有需要自己配 还有颜值上盖子上有一条缝隙如果没有和概念车一样完美了这点还可以接受 后备箱空间 虽然没法和传统suv比 但是绝对够用了
青春不在依然美丽为自己喝彩:是全款的吗
热情的小鱼KIP:我也是五月提的车662卓越
Fly139754566:北京哪个店提的
9月7号订的,9月9号到车,上牌老款备案过期一直拖到9.29才上的牌,临牌都打好几张了。价格就别说了几乎全国最高。 空间不错,语音助手很智障,有时候过个飞坡也会跳出来左后右后请讲。 L2驾驶辅助很垃圾,避让车辆打开,遇见大车也不会靠左一点,每次感觉右边都要蹭到,哪怕大车压线也不会往左偏。拨杆变道每次快完成了一把拉回来也完全不像人开的。车道保持还可以,中小曲率弯道都能过。 动力后驱版中规中矩,勉强够用吧,底盘韧性不错,不过我觉得还是有点软,离地间隙也太低,老是怕兜底。 整个车感觉都是照着老款001做的,特别更新仪表之后和001一模一样,就当花钱提了一辆0.01,最后吐槽下宋L这名字太傻了,想不通后面为什么出一辆便宜小10w毫不相干的dmi,和海豹一样背刺老车主是吧。
等不到流星丶:角度拍的好
陳:买来就没有洗过
走ma观hua:交了定金后悔了,只好换成元plus,保住性价比。
外观:见仁见智的一项,贯穿式大灯确实同质化太严重,品牌辨识度不高,好在家人还算接受 内饰:物理意义上的毛坯,各种毛毡内饰面,不得不买了一堆覆盖配件,略微减轻使用磨损。对比国产动不动冰箱、彩电、大沙发的配置算是简陋,好在质感尚可,满足基本通勤需求足够 空间:这是最大的亮点,在比其他车型略小的体积下空间大得多,得房率极高,也算是没有冗余配置的赠品。 配置:驾驶配置符合预期,无论电耗、操控、车机流畅都在水准之内。舒适配置方面就不及格,没有眼镜架、无线充电鸡肋、座椅偏硬、悬挂仍旧偏硬朗,同乘的家人表示坐久了没有原来的油车舒服,还得买点配件改善 总上所述,优缺点都很明显的车型,符合目前入手的背景的情况下直接入手,后续使用表现另提
【最不满意】 底盘差、避震太软、操控不是特别好,下雨天高速前备箱会进水。 【提车价格】 厂家金融没优惠,但银行贷优惠力度极大,加上置换补贴和贴息能谈到16个多落地,送的东西也非常多。 【空间表现】 家用非常合适,毕竟中型大五座了。 【续航能耗】 城区百公里15度左右吧,高速百公里16度以上,当然全程空调,不算省电。 【辅助驾驶】 不是特别好用,也不算很难用,再怎么样也只是辅助罢了,不过识别的算是挺精准,ADS SE再怎么样也没有ADS3.0好用,加上车机反应慢,会卡顿。 【智能座舱】 座椅挺软,晒太阳的情况下座椅也不是很烫,我选的前排双零重力,没事躺着看看剧啥的还是不错的,后排角度刚刚好,坐着就想睡觉。 【充电时间】 差不多八十度电池,外面的120v快充0-100差不多要个一个半小时,家充32v的一小时7度电差不多九小时左右,当然这是建立在环境温度合适,电流稳定的情况下。
外观:新款对比老款,升级最大的就是把原来那对八字胡日行灯改为贯穿式日行灯,整个颜值一下子就上来了,这也是让我下定决心选这车的重要原因!另外也把老款的超“圆润”屁股加了个小鸭尾,立马帅了不少~整体车子造型加上黑武士的大轮毂那叫一个“酷毙了”~ 内饰:简约大方,手摸到的地方都有包覆,对应这个价位,也是可以了,唯独需要吐槽的点,就是没有手套箱,不是手套箱小,而是直接取~消~了!这是目前非常不习惯的点…… 空间:乘坐空间不错,足够宽敞,稍微有点不满意的,就是后备箱空间,要是能再大一点就完美了! 驾驶感受:本人妥妥的油转电司机,开了十多年日系车,转到新G6,那个动力响应的提升,简直就得到一个质的飞跃!简单总结一个字~“爽”! 辅助驾驶:小鹏的XNGP,在高速上使用比城市使用要更稳,更好用,城市智驾要是能把车道驾驶偏右,频道变道这些小毛病优化好,也是挺不错的~相比驾驶场景,自动泊车那叫一个“真香”!目前除非停车关键十分恶劣,否则我都交给小P自动泊车了~ 续航能耗:对应目前的使用情况,充满一次电,跑个400+km是妥妥没问题~就是不得不吐槽一下,哨兵模式是真耗电,希望能持续优化~
【购车经历】 一天早上试驾零跑2025款C11,底盘松散,智驾不让试。然后试驾的小鹏G6,车很好,尤其是智驾,确实很好,省心,语音识别也好。就是怎么说呢,感觉小鹏销售有点飘,刚有起色…没有定车的原因就是不送充电桩,电车有优惠现车不给充电桩这理解不了。下午看的岚图知音,确实是985,试 驾的车型里底板质感最好,不过也有不满意的点,安全带太丑。最后看的乐道,不过第二天就出了乐道变专车,算了。 【提车价格】 当天就定车了,17.49万。加上保险5311元,一共18万。不过有一点需要批评,库存现车优惠1万需要先给后退,销售没说,有点不愉快。 【续航能耗】 续航扎实,大概14.5的能耗,市区500公里稳妥,高速开了一次机场,130的速度基本20的能耗,能接受…不过已经很好了。 【空间表现】 后排空间有点夸张的大,基本接近家里的行政级了… 【辅助驾驶】 凑合,北京快速路还可以,L2.9级有点吹过头了,能辅助,15年老司机还是更相信自己。变道能力不错,不过出入口就直接提前要求接管了。 【充电时间】 到现在充过一次,75kw稳定。峰值好像是120kw。比较满意。 【最不满意】 可能知音确实卖的不好,销售和交付流程比较繁琐,我车到现在APP还没有成功交付…
后悔没上长续,后悔没上长续,后悔没上长续,后悔没选白色,后悔没选白色,后悔没选白色,重要的事情说三遍。 【购车经历】 我是一个油换电的小卡了咪,换车也是因为原来的油车多年前追尾后造成车辆一直状态不理想(高架追尾,气囊全弹,其实就是车子没修好)。去年11月空调突然不制冷了,原想着等今年天热了再去修,到了四儿子那一问,维修价格要小一万(小众日系车,需要替换压缩机),质保只有一年而且不保证一定是压缩机的问题,因此起了换车的打算。同时,为了响应政府绿色出行的号召,就奔着电车来了。目标就是蔚来和Tesla,但是前两年去小蔚看车时销售的服务让我体验不佳,就直接带着娃来看了Tesla。 【空间表现】 空间表现要从储物和人员乘坐两方面来说。储物空间让我眼前一亮,特别是前备箱和后备箱。人员乘坐角度来说的话只能用中规中矩来点评了,没有特别的惊喜,属于正常水平吧。 【续航能耗】 这个其实是最让我在买车时担心的,毕竟网络上新闻总是时不时的会报道一些“抢充电桩”、“续航里程虚标”这些问题。但提车至今开了5000KM,一个月开了这么多路主要是五一假期高速自驾旅游了一圈。差不多2000KM地面道路3000KM高速行驶。我觉得Tesla没有太让我失望。整体驾驶用的就是“Tesla”模式(标准单踏板)。续航上,市区道路上基本能开到接近450KM,高速状态下(115-125㎞/h)能达到415KM。 【辅助驾驶】 我对智能驾驶一直都比较抵触,不太喜欢人工智能。所以只在高速上浅试了一下,不做评价了。 【提车价格】 裸车26.35W,综合补贴1.9W,保险0.62W,权益包0.13W,电缆0.35W。剩下的结果各位懂友可以自己算下。 【充电时间】 这次自驾给我的高速体验还是比较好的,基本每个服务区都有充电枪,而且还都是快充,半个小时就能充个60%的电。在家里慢充一晚上最多8H就能从2%到100%。 【内饰】 内饰?Tesla有内饰吗?自己装修吧,我就不做广告了。 【服务】 我不知道其他新能源车的服务怎么样,但是Tesla的这个服务是我最满意的,但不是销售的服务而是电话客服的服务,真的很满意,不管几点,不管是什么问题,电话客服总能第一时间给你解决,就算解决不了也能在第一时间帮你联系后台工程师协助。
我们是家庭排号,从去年年底孩子出生之后自己算了下分数,就开始看车了。预算是15万左右,号牌限制只考虑纯电。后来出了增发的消息,觉得基本上没有问题了。我们家的需求主要是上下班通勤,往返30KM,续航够用就行,然后空间稍微大一些,不然孩子的安全座椅放进去会觉得比较局促。总结一下也就是家庭用车的一般需求吧。前前后后对比了深蓝S07、乐道L60、零跑C11、小鹏G6这几款,最后订了S07。外观内饰审美在线,质感也不错,续航够用,空间够大。智能化方面比较看重自动泊车和高速跟车,深蓝智驾也够用,没选华为的智驾。 指标确认书下来之后就去订车了,5月底厂商补贴加上京牌补贴下来裸车价是139900。周六订的车,下一周周二交付中心就打电话来说可以提车了。我们是周末去提车的,保险是提车当天买的,太平洋和长安厂商的保险都买了,产品的延保也买了,电车还是觉得应保尽保吧,比较放心。因为我们提车是周末,交付中心只能办临牌,如果工作日可以去提车的话会比较方便,交付中心就能上牌,不用再跑一趟车管所。我们是在京海上的牌,工作日很方便,验车等手续办下来也就一个多小时。 提车到现在有快两周了,开下来还不错,用车需求基本都能满足。多开开再来和大家交流用车心得吧~~