点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】 之前是一辆丰田凯美瑞2.0G，陪伴11年行驶了27万公里，每天用车在100公里左右，所以一直考虑换一个新能源的车，省油省钱的同时还能享受那种安静的驾驶体验。 从去年就开始想着换车，一直关注国产新能源汽车，直到去年比亚迪宋plus海洋前脸出来，就一直想买的冲动，但是就是因为比亚迪那筷子悬挂，只能说服自己，再等等，外观再好看，底盘不行也不行，一直又拖了一年时间，直到关注到奇瑞探索06，这外观个人感觉最帅气，一眼就看中了，就是没有混动车型，后面又等厂家说扎堆下饺子，一看风云T6，一眼就看中，一直等着上市。 从2024年过年，就一直关注，到五月26还是多少号，正式发布命名为探索06C-DM，而且前脸是我喜欢的，不是那种封闭前脸，非常高兴，价格也不贵，配置比我那凯美瑞要丰富，因为我们每年要回老家，1200公里，L2级别辅助驾驶很有帮助。 剩下就是去4S店看车，刚开始很多店没实车，别说试驾了，后面又等到六月2号，联系到深圳龙岗有一家有现车，可以园区内试驾，果断跑几十公里过去，试驾跑了一圈，说实话，园区内试驾不出啥，主要看下实车和燃油车对比一下，谈了下价格。 6月3日就在家附近搜索到奇瑞4S店，去了一趟店里，没有实车，只有燃油版，燃油版内饰比混动版内饰好看许多，有硬派的门拉手，还有中控旋钮，比较喜欢，换油车就没意义，没实车也订吧！下订单的时候说的非常清楚，要星云灰内饰，约定6月25号提车，6月24号叫我25号去提车，满怀欢喜的去提车，到了一看，还是黑色内饰，气不打一出来，耽误我请假一天时间，来了还提不到车，竟然销售也不提前说，到的是黑色内饰！ 实在是忍无可忍，销售订单上写的非常清楚，版本内饰，具体他们哪个环节出问题了，不得而知，不是4S店就是厂家问题，最后又补了一个玻璃膜升级一个档次，送了一次保养，就这样又要多等一个月，这次又是约定7月25日提车，到了约定时间，又是车还没出库，4S店是早下单了，厂家迟迟未接收订单，不知道是没货呢还是啥原因，最后他们销售总监又联系厂家，确定8月8号可以提车，我的老车7月底保险要到期，就想着新车到了就可以把老车处理了，足足拖了我两个多月，最后卖车还损失6000元，第一次约好提车就是7月25，就已经跟二手车商联系好了，各方面都满意，约定38000成交，新车一到就老车给他就完事，又多拖了我一个月，新车凯美瑞也降价到14万，二手车商也跌价，保险又到期，搞得是焦头烂额，白白损失几千元！没办法，4s店的损失让我来买单了！真的是有些无语，谁让自己就是喜欢这款车呢！ 【驾驶感受】 说一下用车感受，提车20天，行驶1400公里，这种安静油车是没办法比的，前排双层夹胶玻璃，隔音效果确实不错，比我老车安静太多！提速那叫一个爽，以前油车那是踩油门发动机嗷嗷叫，就是起步慢的要死，真的是马路三大妈，一点我没错！真的是开了电车就不愿意开油车了！ 【续航】 每天固定路线，来回刚好100公里，在深圳不想坐地铁来回100公里上下班的多的是，也没啥奇怪，纯电过去得花掉55%的电，回来基本要用一点油，总体感觉还好，回家就地下车库停着充电，也不耽误啥事，挺好！买车到加油站加了400元钱油，还有75%油量，显示可以跑850公里，如果这三周是我凯美瑞的话，早就加了三箱油，1200元没得了！纯电或者混动就是适合经常用车的车友，每年泡个2.5-3万公里的人是比较适合的！非常方便省油，安静提速快！ 【油耗】 提车第二天充满电，就带着全家去了一趟中山游玩，来回170公里，刚开始开，性能也没摸熟，反正就是正常开，也没注意什么EV 还是HEV，过了一下当时刚开放的深中海底隧道，基本大部分高速，到了游玩地也没地方充电，景区人山人海，就当油车开就行，晚上回家看综合油耗2.4L/100公里，总体非常满意，高速也没感觉到发动机启动的声音，总体就是平顺，提速快，噪音小！ 【动力表现】 动力非常充沛，家用完全足够，只要舍得踩油门，动力源源不断，有很强推背感，前几天下雨，红灯起步，可能是开老的油车开惯了，油门踩的深了点，就听见起步轮胎摩擦地面吱吱叫，那叫一个动力足！满载全家，在高速超车也是轻而易举，非常给力，以前老车一看就知道超不过去，现在这个动力足，油门一踩动力就来了，非常棒！ 【亮点配置】 不得不说一句的是，转向的时候带全景影像，非常方便也很实用，有很多时候就是因为不小心剐蹭到周围物体或者车辆，有了这个转向全景影像，再也不用担心转弯盲区剐蹭问题了！这个功能我也不清楚是不是现在所有车辆都有，总之我觉得比我那三大妈强太多！ L2级别辅助驾驶，最近也用的比较多，开启也非常容易，车辆到了你想要的速度，直接方向盘左侧下按钮，直接启动L2级别辅助驾驶，还带高速领航，车道居中，方向自动修正，非常方便，字数有限，下一篇再谈谈不足之处！

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

3.57分“良好”

【购车经历】 15年12月买的吉利陪了我6年半，年纪大了，20万公里，为我立下了汗马功劳，油耗和小毛病都有，想着给它退休了。因工作性质的关系，出差很多，一年跑3到4万公里，最开始考虑的比亚迪，年限里程3万公里把我劝退了。 【提车价格】 06这个车关注了2个月，车子13.99万的价格，厂家置换补贴1万，优惠谈1.19万，衡阳市政府补贴4800元，裸车11.32万。金融方案5年10万，补贴两年利息1万，2年后可提前还款，不收违约金。保养含首保5次，赠送脚垫，全车玻璃膜，行车记录仪。 【驾驶感受】 丝滑，只要舍得踩油门提速很快。但是辅助驾驶我个人不习惯，特别是车道辅助，有时候要超车什么的，抢方向盘给我整怕了，直接关掉了，也就用一下定速巡航功能。06的发动机跟变速箱个人还是比较满意的，也希望不让我们用户失望，底盘调教只能说一般，路感清晰，但是要说很舒服确实没有，这个价位来说个人觉得中等水平吧。 【最不满意】 车机确实很拉胯，几乎没有可玩性，只有一些基础功能，对车机要求高的朋友好好斟酌一下。 【油耗】 试了一下油耗，满电出发，400公里，高速300公里，平均车速95左右。国道100公里，平均车速60左右，中途不赶时间冲了两次电，整体油耗表显3.8。如果中途不充电，按照同样的速度油耗会在4.5往上，这个只能后面再测了。 总的来说，提车跑了800来公里，个人目前整体比较满意，这个车外观男人应该都很难抗拒，以上内容供朋友们参考，后面有问题再讨论。

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 舒适型

4.21分“优秀”

【最不满意】 购车过程太过曲折，首先看车的时候，没有现车，也没有展车，展车是探索06都市版，看着外观和内饰一眼相中，就开始定车，当时低配定车价12.2万因为没有现车等了20多天，在后来去其他4s店看，发现12万7能够买高配了，结果返回购车门店重新谈，谈到了11.9，真的很费劲，甚至一度想不要这个定金了，服务太差劲了 【提车价格】 11.9万的价格还是相对的贵了，不过开起来还是不错的，也就无所谓了 【驾驶感受】 驾驶感受因为这是我的第一辆车，考完驾照后几年没有摸过车，开起来感受不到太好或者太坏，但是绝对不差，相对于比亚迪秦来说，因为试驾过比亚迪秦，也试驾过吉利银河老6，驾驶感受和银河差不多，不过总听说银河失速也就不考虑了，虽然银河更便宜 【油耗】 油耗还可以吧，跑过两次高速，每次一百公里，油耗5个多，也还行 【续航】 纯电续航估计不开空调能到90，开了空调也就70 【保养】 保养还没有做过，但是听说5000公里一保养，着实有点少，后续说是一万公里一保养，但是说混动里程达到5000就要保养 【乘坐体验】 乘坐体验还可以，过减速带，过坑没有太大感觉，但是和15万以上的车比就有差距了，只能说这个价格的乘坐体验不错了 【亮点配置】 亮点配置就是这套混合动力，至于其他智能化配置还有内饰车机的配置比较一般了

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4分“优秀”

始于颜值！这个车从油车就开始关注，我是奇瑞老车主，喜欢这个车的外观。这个车为数不多奇瑞好看的车子，非常长在了我的审美上，喜欢方车，精致外观！ 陷于才华！这个车有优点有缺点，优点动力非常好，单档行驶非常平顺，加速超车非常快。奇瑞这套动力刚出来的时候持观望态度的，但是了解了一下这套技术1.5t混动发动机，不失速，是国家重点研发项目，通过验收的！技术还是非常成熟的。我开起来也是非常棒，高速亏电油耗5.5。开了一周左右没发现啥大的问题。在12万左右的混动里面，考虑过秦L，车身长里面空间却很小。还有宋筷子悬架，上一代的混动技术已经快落后了。银河L7 也可以但是3档 DHT，故障率高，其他的混动没考虑研发技术信不过。缺点 也有，第一侧面看第一电池突出，但是前后看着是平整的，第二没有行车记录仪加装不方便，第三踩刹车这个动力回收，不舒服，刹车快停的时候有顿挫。第四，终身保养，混动模式5000公里保养太频繁了！费钱！ 第三，忠于人品！上一个车开的是艾瑞泽5，虽然不怎么好但是同价位对比绝对是用料最好，最安全的，这个探索06车子也是80%车身高强度钢，碰撞豪秒级断电！其实没有完美的车子，都是有优点，有缺点，适合自己的就是最好的，奇瑞就像是非常实诚学习好的老实孩子，把安全，用料用到最好看不见的地方，看的见的地方简配，哈哈！很厚道的企业！ 这个车子我开了一周了没发现有啥大问题，还是推荐购买的！

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.57分“优秀”

随着今年新车、二手车价格连续大降，便开始酝酿把现在开的CRV置换掉，买一辆新能源汽车。新能源时代潮流不可挡，早点换车旧车还能多卖点，所以如果觉得换车，宜早不宜迟。 第一次看到探索06CDM就被它的外观深深吸引了，感觉很像路虎极光，尤其是瀑布式进气格栅，看起来很有气势。车身看起来很大，但实际长度4.5米，长短合适，转弯和停车都方便，我其实一直都想找一辆4.6米以内的车，小巧精致好开。 空间方面，车尺寸就那么大，所以后备箱不大，后排乘坐空间倒挺大，比我之前的CRV要大不少。后排座椅可以放平，躺在里面休息很不错。前两天趁着周末出去玩，中午把车停景区外，空调一开，睡个午觉舒服得很。 动力方面没得说，电动车相比燃油车应该是降维打击了。以前开CRV，80之后再加速很无力，这个车一脚油瞬间能到80，跑高速时感觉上到140轻松得很，再高没开过，毕竟安全第一。 驾乘体验方面我也没开过什么好车，就和我之前的CRV对比，减震舒适性，过完支撑性碾压了CRV。而且大屏幕语音识别比较准，有人说不准，不知道是不是普通话不标准。但是有个大问题，这个大屏不能安装软件。很多人反映阉割了行车记录仪，其实如果可以装软件，我觉得记录仪也不是什么大问题。我自己买了一对话筒，没事的时候可以唱唱歌，很惬意。 提车了一个多月，跑了两千多公里，其中含高速约五百公里。整体来说很满意，物超所值。有一点不得不吐槽，奇瑞营销花里胡哨的，有置换比没有置换优惠多一万元，你这不是逼着没有置换的人去买别的车吗？而且指导价高高的，各种优惠，倒不如直接指导价一步到位。

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.14分“优秀”

之前一直关注风云A8的，去看风云A8的时候看到油车展厅的探索06CDM就接触了解到探索06CDM这个款，一下子就被外形种粉了，哈哈，通过了解沟通，价格谈的也合适，当天就下订了 外观比较喜欢， 第一感受就是后排空间宽敞，家人说坐着比轿车舒服，我们买车的目的不就是让家人舒服一些嘛 【最不满意】车机系统显得有些许滞后于时代，不仅功能较为基础，还限制了第三方应用的安装，还有就是中控按键容易误触，原厂未标配行车记录仪，中间后视镜也没有预留usb的供电口，自己配记录仪需要从点烟器拉线，后排没有氛围灯，后排没有氛围灯，后排没有氛围灯，重要的事情说三遍。 【油耗】 亏电开了几天，空调基本一直21度开着，油耗 4.8L每百公里，还是挺经济的。 【驾驶感受】 这车加速响应迅猛，动力充沛，无论是市区穿梭还是高速驰骋，都能游刃有余。馈电状态仅4.8L油耗，真正做到了激情驾驶与经济出行的完美平衡，

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.14分“优秀”

【最不满意】豪华版没有行车记录仪，建议大家买舒适版，可以省一万银子。 【购车经历】从4月份一直观望，奇瑞厂家各种推销广告活动都持续关注，凑够银两，直奔成都4S店，，，提现车，（居然都没有试驾过一次)。 【提车价格】12W ，销售说要给我发红包? 【驾驶感受】以前开过起亚和虎三，第一次体验电车，开始半个小时还有点慌，轻点油门就走，动力好，后面慢慢适应了还行。车机很多功能还不熟悉，得慢慢琢磨。 【油耗】EV模式和HEV都满意，跟以前油车比很满意。 【续航】EV模式温柔开110公里，暴力点加空调70～80公里，HEV没有试过能跑多远。 【乘坐体验】底盘跟虎3差不多，是个人喜欢的偏硬那种风格，转弯侧向支持强，过坎坎有点颠屁股。全窗关闭静谧效果比虎3稍强，HEV和EV模式基本一样不吵。新车才开10KM，还得多通风晒两天，有点味。 【维修成本】目前没有，希望以后尽量低低吧 【最满意】两点最满意。一是外观（个人觉得是关注奇瑞车以来的外观颜值巅峰）；二是加速动力，延绵不绝，汹涌澎湃，强大动力和几乎无延迟的油门响应，超车非常有信心。

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.07分“优秀”

车相对宣传减配不少，但是驾驶体验不错，而且帅气,年轻人代步出去玩很方便。开开的时候感觉发动机噪声严重，现在超过3000公里之后反而声音会小。但是平均市区开一般是用电，充电的话，它有点反向虚标，它标80公里，其实能跑100公里开着空调。但是车不带充电配件，不带对外放电。还是比较失望的。无线充电还有行车记录仪都砍了，座椅通风加热也没有。这其实倒无关紧要，但是你媒体宣传的时候，你有现在没有了，就很难受。 值得称赞的是好看，车的外观比较好看，而且车比较小众。不容易被当成网约车。驾驶感受是最好的，很扎实，跑八九十拧方向盘不飘。车的底盘也很稳，比较小的沟坎，车辆基本上没有感受。 鸡也不错呃，小奇的人工智能是比较方便的，平常开关窗户空调。

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.21分“优秀”

06cdm提车一个多月了，车越开越顺手了。纯电现在从100%电量到25％基本上能跑到100公里的纯电续航。跑的的好还能跑到110公里，这样就很满意了。刚提车时基本上只能跑80公里左右。油耗也在慢慢降低，从提车到现在一个半月跑了2800公里，总共加了500块钱油钱，油耗从刚开始的5个多油到现在的3.6-4.5个油之间，自我感觉不错。现在这个车整体驾驶感受还是不错的动力随叫随到。现在就是希望厂家不能因为销量不好，忽略这个车的ota升级，还有就是在保养上能把每年纯电保养里程长一点，1.5万的纯电或者1万的纯电也可以啊，加上混动的hev5000公里一保养，一年总里程不超1.5万-2万公里，这样对车主的满意度有非常大的提升，相信奇瑞混动的车子销量也会上来。

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.14分“优秀”

【最不满意】 “没有镜子，我们看不了远方。” 这是亨利·福特曾经说过的一句话，他是一位伟大的创新者，他的这句话提醒我们，无论我们走到哪里，后视镜都是我们不可或缺的工具。然而，我今天要讲述的，却是一个关于奇瑞汽车的故事，一个关于车门没有后视镜折叠功能，以及调节后视镜功能的问题。 首先，让我们想象一下，当你在繁忙的交通中，试图找到一个安全的地方折叠后视镜，你会发现这不仅是一项技术挑战，更是一个关乎用户便利性的问题。奇瑞汽车，作为一家知名的汽车制造商，理应为用户提供最基本，也是最核心的功能——后视镜折叠功能。然而，现实却是我们发现，奇瑞汽车的车门并没有这项功能。 其次，调节后视镜功能，这是每个驾驶员都需要的基础操作。然而，我们发现，奇瑞汽车在这一点上，也没有做到位。这让我们不禁要问，奇瑞汽车是否真的在为消费者考虑？是否真的在追求卓越的品质？ 在这里，我要提出一个严肃的问题：一个无法满足基本需求的产品设计，还能被称为“创新”吗？一个忽视用户便利性的企业，还能被称为“以客户为中心”吗？ 我并不是在批评奇瑞汽车，而是在呼吁所有汽车制造商，包括奇瑞汽车，能够真正地把用户的需求放在第一位，真正地提供优质的产品和服务。因为，只有这样，我们才能推动汽车行业的真正进步，才能让我们的道路更加安全，更加便利。

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.07分“优秀”

【最不满意】 最不满意这车当地没有试驾车，购车4S店没有现车，等车周期超过20天。 【购车经历】 今天有换成计划，同时又有国三报废补贴政策，便把计划提上了日程，我的换车逻辑如下: 1.考虑混动，首先是能省则省，其次想体验电车带来的舒适性和平顺性，又无里程焦虑，上下班通勤用电，远程用油，同时不考虑增程。 2.因为第一辆车是轿车，第二辆车考虑SUV。 3.价格区间11-13万 对比下来可选择的有:银河l7 ，比亚迪宋pro ，长安启源Q05，长安UNIZ，探索06CDM，这几款车各有优劣，银河L7销量尚可，但有失速风险，无实体按键，油耗表现不太满意；宋pro 是一个选了至少不会错的选项，但是用料性价比差点意思；长安两款本身就不太考虑，综合下来，认为探索06CDM更适合自己，从外观。用料，价格来看都符合自己的要求，虽然对比上市前宣传有减配，但十一二万的车确实不能要求太多。 【提车价格】 价格的话，多对比几家4s店，多砍价总没错，我的优惠谈到现金优惠1.7，目前大多数地区能谈到1.5属于正常水平，另外政府补贴0 3，置换补贴1，因为价格谈得低，只送了2次保养 【驾驶感受】 驾驶感受，个人感觉没有人别人说的那么硬，可能是因为之前的车比较差的原因吧，对比起来觉得探索06CDM的底盘不错。 动力充足，经济模式下，动力也是随叫随到，变道超车给足了信心 今天专门回老家测试了一下油耗，顺便测试了一下智能领航功能，没有发现车友说的压线现象，车辆能保持居中行驶，过弯也能很好修正方向，对于在高速路上的行驶也提供了一定的帮助。 【续航】 首先谈纯电续航，车友反馈电量100%跑到25%能跑90-100公里，甚至更多，今天回老家全程84公里，大概70公里高速，14公里普通道路加乡村道路，用了74的电量，如果市区或者城市快速路跑90公里应该问题不大，后续再测试。 【油耗】 返程则是23%电量亏电行车84公里，智能保电25%，最终表显亏电油耗4.8，同样比较满意，在预期之内。 【乘坐体验】 探索06CDM车身长度虽然只有4米5，但是乘坐空间并没有被牺牲，和风云T9差不多，主要牺牲了后备箱空间，对于我来说，出去露营较少，后备箱空间是够用的。 最后附上几张照片供参考，不喜勿喷，感谢！

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 舒适型

4.17分“优秀”

以下是在原有基础上增加了无无线充电这一缺点后的奇瑞探索06 CDM使用感受：   入手老六 CDM快3个月了，里程也即将达到首保的5000公里。这段时间的用车体验，总体来说有惊喜也有不足，下面详细说一说。 一、动力表现 这车子的动力着实让我满意，每次踩下油门，动力都是随叫随到，响应特别迅速，完全没有那种拖沓的感觉。在城市道路上，起步轻快，超车也轻松自如；上了高速，加速顺畅，动力储备充足，能很好地满足我的驾驶需求。 特别是跑非铺装山路的时候，探索06 CDM的动力优势就更加明显了。面对坑洼不平的山路，需要频繁爬坡、过坎儿，它的动力系统总能稳定输出，确保车子能稳稳地前行，不会出现动力不足而“掉链子”的情况。每次成功通过一段复杂的山路路段，都让我越发觉得这动力表现靠谱。 二、舒适性 舒适性方面，探索06 CDM也有可圈可点之处。座椅的包裹性很棒，长时间驾驶下来，身体也不会觉得太累，而且座椅的材质透气性良好，即使在夏天，也不会有闷热的感觉。 车内噪音控制得还算可以，正常车速行驶时，外界噪音不会过多地传入车内，能让我在驾驶过程中享受相对安静的环境。就算是跑山路，路面状况不好，车内的震动和颠簸虽然有，但也在可接受范围内，整体舒适性还是有保障的。 三、内饰与科技配置 内饰设计简洁大方，但各种功能按键布局不算特别合理，操作起来不是十分方便。车内材质的选用也比较讲究，看上去质感不错，摸起来手感也挺好。 科技配置更是一大亮点。中控大屏显示清晰，操作流畅，华为Hicia好用，不过刷抖音暂停后再点就不行了 四、油耗表现 说到油耗，我得好好夸一夸。在不同路况下，它的油耗表现很是让人惊喜。跑非铺装山路的时候，油耗大概在8个左右，考虑到山路路况复杂，这个油耗我觉得挺合理的。而在高速上，只要车速保持在100以下，油耗能低至4.5个，真的是相当省油了。日常城市通勤的油耗也在可接受范围内，综合起来看，这款车的燃油经济性还是很不错的。 五、车辆缺点 不过，在使用过程中，我也发现了探索06 CDM存在的一些小缺点。 有时候车载系统的反应速度会稍显迟缓，特别是在同时开启多个功能，比如导航、音乐播放并且连接手机蓝牙等操作时，切换界面或者执行新的指令，会出现短暂的卡顿现象，这在一定程度上影响了使用体验。 车内的储物空间设计得不是很理想，不如开盖式方便，现在这双开还有缺陷 车辆没有配备无线充电功能，在如今这个电子设备使用频繁的时代，这一点确实有些不便。如果能有无线充电，在驾驶过程中给手机充电会更加便捷，不用再频繁地插拔充电线，既麻烦又影响驾驶安全。关键是手机插上充电放面板又放不下，手机都顶起来了！

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

4.31分“优秀”

这车我是太满意了，一步三回头都犹之不及。 分三个方面 1.外观，虽然连销售都说是小路虎，但是横向对比虎7cdm还是有很大的区别，相比虎7那纯纯翻模子，探索06也算是加了不少原创设计，至少我很喜欢这个前脸，圆润又有硬朗，简洁而又大气。侧面就很像路虎了，但那又怎么样？你就说路虎侧线条好不好看吧，tell me ！look in my eyes ！内饰我就不多评价了 ，各有所好 。 2.行驶质感，我不是专业评车人 不知道怎么样才算一个车的悬架好坏，单从我从湖北自驾去大兴安岭一趟1万1千公里来说，这辆车没有一丁点让我感到不开心的时候，一路上遇到的两个大事情是 一次是被那个隐形水泥减速带直接起飞 完事儿就弹了个esp 然后去兄弟品牌捷途那儿看了一下 发现不只是减震受到了冲击 连底盘也磕到了 ，不过屁事儿没有 ，捷途的维修员跟我说 你这有原厂护板，捷途都没这待遇，第二次是路上也不知道是哪个渣土车掉的水泥块儿被我一把压上了 ，左前轮当场爆炸 ，当时速度应该在70多 那是一点儿都没飘 后边儿拖到途虎 说我这钢圈也废了 然后检查了摆臂 发现摆臂居然没什么事，途虎调货第二天就到了挺快的，上高速测试了一遍确实没啥事 然后途虎那边儿说你最好去做个方向矫正有跑偏的风险，拖到现在两个月了，我没觉得跑偏 。网上车评可能说了这样那样的缺点 但是我觉得顺心就够了 。 3.油耗，这个方面有很多种情况 比如市区亏电时我喜欢起步重踩油门儿 表显最高能到5.5甚至5.8 如果开强制反充电的话 甚至能干到6.8 我妈开的比较温柔 也大概在4.7左右 ，高速上我是开130定速表显在5.1左右 ，省油的莫过于国道和城市快速路了 这一趟自驾游3~4之间都有过，最低的时候是在内蒙古当时一度低至2.6，之后再也没遇到过那么好走的路了 。电号就没有太多说法了上了高速电哗哗掉 大概也就50公里就要开发动机了， 城里也是我大脚踩大概也就跑过60 公里，但是！但是！像国道这种60匀速你跑个110公里一点儿问题都没有 ，之前在内蒙古没有车 没有红绿灯 全程不停车 甚至跑到了140km才开始烧油 。 这个能耗表现我算是相当满意了 毕竟这车1.8的自重 随便带点儿东西带个人都超2t ，跟我家那个13年的老1.5自吸 打个来回 关键老车才1.2t呢 ，电管够甚至不烧油 缺点的话 没发现缺点 （情人眼里出西施 ）

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

2.43分“一般”

首先说结论:产品力差！！！目前不值得购买！！！！CDM就是一般的混动架构不要抱有不切实际的幻想！！！ 一直关注这台车，也听了很多网上的吹捧(现在知道是充值)到车了第一时间去看了车，减配严重没见过哪台车的最高配没有行车记录仪，没有副驾驶电调！跟燃油车比较减配了空调，后视镜，窗锁的实体按键，硬派的拉手也没了，后排出风口储物槽也取消了，后备箱的分段隔板变成了一整张，随车没有外放电，没有随车充，化妆镜没有灯！ 买车经历是这样的，13.99的定价是把我劝退的，但销售介绍说用料和发动机混动的成本太高所以只能减配压缩成本，新车挣不了多少钱，跟同定位的启源Q05相比贵了2万全都在看不见的地方省了，油耗也是suv里边最低的什么什么什么，回想起当时试驾Q05方向盘跑偏，低速过坑晃动太大3年整车质保这几点上，出于这车可能会开很长时间耐用度的方面考虑，再加上一分钱一分货这个老思想，最后还是咬牙把它买了回去。 用车体验: 1能耗:88%电量提车加了100的油，五一高速免费高速开回了家，两天跑了200多公里充了期间充了一次快充充满，亏电跑了一些路程表显消耗4.9升油粗略的算了一下除去电耗4.9升油根本没跑几十公里，油耗绝对远高于4.9升 真实油耗过就好放假我会详细拍视频测一下！电耗百公里真实绝对超过18kw，这个之后也会发！ 2驾驶感受:底盘减震硬！但是好像弹簧又软！导致小坑或者不平的路面车身左右摇晃明显(因为没有试驾车，试驾的油车感觉挺扎实，没想到实车跟Q05驾驶感受一样拉胯！)，过大坑减速带又颠的腚疼！40左右过弯有明显侧倾！低速刹车特别灵敏很难控制，再加上弹簧软，拥堵路况会点头点到怀疑人生！倒车怠速太快刹车又灵敏，一样点头点到怀疑人生！加速动力没得说水平还是偏上的！高速稳定性相对uniz更好，开过是150车速只要侧向来风不大基本不会太飘！ 3智能化 :8155芯片车机依然很卡，尤其是地图卡的就跟用了好几年的安卓手机，空调在二级菜单，不能直接进行除霜除雾和后视镜加热说好的安全呢，我调空调出车祸怎么办？，空调实体按键只能打开无法关闭，carpaly界面时长滑不出空调界面！语音助手拉胯识别率低！后视镜无法主动折叠！怀档和智能上电好评！ 4空间内饰:1865车宽的车内部空间宽度和卡罗拉差不多，属于很窄的！后备箱小！同级别内部空间利用率远低于启源Q05！两个人日常上下班是够用的！内饰前边说了减配难看！ 5最后说一下为什么作为车主对他评价这么差:本来是相信奇瑞成本高用料好所以溢价买了它，当初也考虑了风云T9，因为相信奇瑞成本高质量配置这么好的一个车相同配置来说应该会有二到三万的差价预算不够所以没定T9,结果t9的最后定价次低配落地只比我的落地加多了不到一万五！但凡知道你t9会这么定价，有几个人会选择溢价买探索06！！！妥妥的把我们探索06车主当韭菜！奇瑞这个厂家对消费者真的是全国厂家里边最差的，强行上架06CDM究竟是什么目的，你说你不是因为已经造出来了一批现车随便定定价收割一下去库存我是不信的！还有就是这个车的装配质量，目前车友普遍出现亏电发动机不运转，车机无法联网等现象！ 6还有售后:售后这方面比较满意，起码我什么时候有问题售后微信基本都会做到秒回！这点很不错！车友圈里有一位厂家人员，也在积极收集用户体验，虽然不知道什么时候能ota改善起码有些态度(车主太少很难)！ 奇瑞 ！消费者是真金白银的花钱支持你们，请把心思用在造车上吧！别用搞信息差和吹牛逼来欺骗我们，如果你要打增配降价的套路来卖这台车，请别忘了第一批买你车的小白鼠！我们都是真爱！不要寒我们的心！

点评车型: 2024款探索06 C-DM 1.5T 豪华型

3.75分“良好”

有点赶工的车，车机系统功能不全，如不支持后视镜折叠 6月18号下午提的车，20号早上挂的临牌，12天开了3200公里，动力非常足非常好开，但后续不买这种（功能按键集成到中控屏，实体键少），扶手箱的位置按键不方便，行车中不好切换。 两次售后： 1，22号不小心把右倒车镜中轴搞断了，找老家当地4S店换，报价2300，不包含工时费300 2，6月29日下午2点突然断网，随后开到就近的4S店，师傅压根不认识这车，也不知道怎么搞，这种业务估计不赚钱，远没有换倒车镜那般积极，把我们晾在一边等了2个小时依然没有管。 7月1日又去4S店，师傅检查了一下断网原因，说是上网的盒子坏了，免费换的，后来得知非个例。顺便询问了下换新车的条件，只有三大件出问题才免费换新，其他这些小问题只有换配件 油耗： 全程开空调20度三档风，馈电跑市区油耗3.5以下，下山开动能回收高，全程10公里山路很少用刹车，跑70-80最省油3.5左右，速度95-100油耗4.5L左右（车内我和副驾两人）。到定西和甘南一带玩了几次，回程（海拔2900降到1200）只用了50%的电（纯电），200多公里 跑了2万多公里补充： 充电：走到哪充到哪，经过多次实测，50%以下充电功率41.3KW，根据电池周期衰减，把电充到80%-85%是最经济划算的，迄今为止充满电的次数不到5次，充电站超过1.2元/度 就没必要充电了，和用油跑差不多了