点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱

4.5分“优秀”

外观：回头率绝对高，我单位很多人都在研究停车场的这款车是谁的，顺道搜索这款车叫啥（毕竟知名度不太高）；买的犀角灰，车漆很硬，前两天不知道谁用钥匙划车漆来着，挺心疼，但是用手死劲擦了擦，划痕基本就消失了，不在太阳光下仔细瞅都看不出来。 内饰：简洁大方，没的说，顶配车型中顶棚是麂皮的，座椅是真皮的，由于是浅色的容易脏。前段时间穿深色牛仔裤，车座上有裤子的染色（用多功能气泡清洁剂一擦就掉），后来配了个轻薄的汽车坐垫就干净了许多。 空间：空间很大，但是发现一个小瑕疵，有效利用的空间不太多，尤其是中控屏那块，水杯槽里放了车钥匙，要不没地方放，中央储物槽上层放了驾驶证和行驶证，下层暗格放不进去证件，宽度正好比暗格大一圈，只能斜着放一半浪费了空间（我知道那个暗槽是放橡胶袋的）。吐槽一点，星途的广告做的不到位，中控底下那个放多功能手电的暗格没人说，星途APP里介绍那个多功能手电了，但是没说可以放在那个暗格里（前段时间介绍可以放在暗格里，但是没具体介绍那个多功能手电的功能），车上可以小零碎的地方不多，最近在网上购置垃圾袋了，别的车企的配套产品，星途这款需要努力追赶。 辅助驾驶：倒车主动刹停触发了几次（我理解是后边有障碍物，我还给点油门，车辆判断我没看见，给我刹停了），比较害怕的前进中主动刹停，一共刹停过3次（两次是我精神不集中，启车前进的过程中踩油门给我刹停了，一般发生在十字路口），应对策略是把汽车前方探测距离缩短到“近”（有的车主是每次上车都关停一次），自动泊车功能用过几次，在最近OTA升级后，倒车丝滑了，能判断出停车限位块了，但是出现过一次马上要入库完成了，车辆却自己前进，慢慢往前开差点撞上前车的时候（我脚刹了），这个功能我觉得还挺好用，但是不能完全信任它，大致上自己开，如果它有反人类行为就刹停。经过系统升级，刹车的感觉线性了，动能回收（中度）也丝滑了，倒车入库换前进档也自动行驶方便了，发动机抖动的问题也解决了（有两次不知道怎么的在行驶中触发了发动机轰鸣声特别大的情况，40迈左右，一次给油不加速只轰鸣，4S店刷机后出现过一次轰鸣声大，但是走路），我认为是电脑逻辑不太完善，希望在后续的升级中解决。其他时段我用油在跑（首保争取用油跑个2千公里左右），发动机的声音很小，很平顺，介入也很舒服。 续航能耗：亏电油耗在8个左右，前段时间刚买的时候11月初，气温在零上8度左右，满电情况下跑80公里左右就强制保电了，后来零下10度左右跑60公里就强制保电了，我可以接受，因为我把两个座椅加热、方向盘加热、电加热吹风都打开了，耗电很正常，平均1度电跑2.5~3公里，南方的车友说1度电能跑4公里，我觉得没啥大问题，还有就是慢充比快充，电充的实，我用55千瓦、7千瓦、1千瓦（便携充）都试过，1千瓦跑的里程更多一些，我的理解是好比倒啤酒，快充就是直接倒，出沫子，慢充就是顺着杯壁倒，慢，但是满。我建议买大电池的，小电池那个不管在南北方你都要难受。 智驾那个我还没用过，我觉得以目前高德版本来说，导航上肯定还差点意思，驾驶上问题应该不大。 最后给厂家提点建议和意见：车底盘确实好，我媳妇、孩子在车上可以看手机不晕车，以的油车不行。但是在细节上应该提升一下，铝合金底盘H臂那块与支撑连杆间的螺丝是铸铁件，其他螺丝螺母都做了防腐处理，但是两侧共4个螺丝没有做防腐处理，我车买过来1个半月，大冬天还没啥雨水呢，就发生了生锈情况，让车主心里有疙瘩，并不是每个人都能像我这样包容的。希望星途越来越好。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Pro

4.43分“优秀”

买车的纠结历程： 旧车是台手波福克斯，外观破旧，每百公里油耗高达9升，一周得加200元，最初还是想搞台手波继续开，本来定了一台本地的二手手动思域，结果车主卖给别人了，毫无节操…那只能去懂车帝刷刷车型，看看新能源车。 在当地4S店看了领克08、领克07，然后是比亚迪的宋、元、唐和海豹DMI等等，原本倾向于领克07，因为可以享受无息贷款，能省一笔利息。偶然间在懂车帝上看到了一款名为瑶光CDM的车型，得知本地有4S店后，抽空去试驾了，瑶光CDM的外观我比较喜欢，相比较福克斯，这动力强劲啊，内饰看起来还OK，CDC悬挂高速过弯。试驾回来后纠结了好多天，在懂车帝 抖音看来看去，最终还是订了18.88那款，主要是看中宁德电池的纯电续航能力，有160公里，每天上下班来回50公里，两天充一次电刚刚好，充电还免费。 #用车感受 提车那天是个周六，下午正好计划去海边玩。加了200元的油，选择HEV模式，动力十分充沛，随叫随到，油耗大概在6.0，噪音也比我的旧福克斯好太多了，现在车已经快开了一千公里了。 平时上下班主要用EV模式，设置为标准能量回收，电耗在每百公里18度左右，完全在可接受范围内。 #优缺点 瑶光CDM总体表现不错，三档DHT模式下，动力强劲，但加速不够线性，感觉有些跳跃感，不知道其他三档DHT是不是也是这样…还有手机App的功能太少，车上好像没有哨兵模式。 总体来说，我对这次购车体验还是很满意的，希望以后能越来越好。不过有个小遗憾，交车时竟然没有鲜花和礼品。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

4.79分“优秀”

家里11年买了一辆奇瑞旗云3，很多人可能都没听说过，但是质量杠杠的，目前仍在使用，当然该老化老化，三大件毛事儿没有，两次事故，毫发无伤，所以一开始就把奇瑞列入换车首选，目前开的是一辆14年的2.5排量的天籁，油耗是确实硬伤，市区12只多不少，小问题也有，刹车异响，四门电锁开关时会有个很大的声音，三大件没问题，随便开，15万公里了，感觉还能开15万公里。 计划换车是因为媳妇儿每天通勤50公里，一个月油费800块包不住，加上天籁已经10年了，换个电车是比较合理的计划。纯电比较担心续航问题，就计划混动，品牌的话没考虑太多，一开始就从领克08和瑶光CDM中对比，（其实我挺喜欢星纪元ET，但是车大，主要是媳妇儿开，家里车位实在不好停，放弃了），其他的没来得及研究，同配置下08要贵个2-3万吧，本着勤俭持家的原则，选了瑶光CDM，（还有一个关键原因，4S店离我3公里，太香了，每个周末都去免费洗车）。 来说说车，外观颜值没得说，个人感觉更适合女性驾驶员，精致白领的感觉；内饰目前只接触到奔驰GLE，感觉差不多，绝对配得上优秀； 空间有很多人吐槽前面挡腿，后面小板凳，个人184身高180斤体重，目前没有感觉挡腿，中控区右腿位置下面有个掏空的设计膝盖不可能到中控那么高，个别人习惯大开大合的话不做评价，后座的靠背可以调节后仰，躺下去相对比较舒服，目前没体验过长途旅行； 配置该有都有，安全配置都有了，实测比较灵敏，但我开车不喜欢系统干预，就都关闭了，只留下了安全提醒，香氛系统个人很喜欢，味道很好闻，开一段时间突然释放一次香味，心情很愉悦，座椅通风好评好评，夏天太热了，就喜欢“后背发凉”的感觉，哈哈，按摩也很好用，接孩子的时候打开睡一会，棒棒的； 动力方面不需要多说了，电车的加速感比油车好太多了，因为刚提车没按好家用充电桩，基本都是HEV在跑，特意打开能量流关注了一下，发动机介入的时机把握得很好，介入时如果你听歌，完全感觉不到，如果没听歌能听到发动机的启动声音，但很轻，我每次提醒媳妇儿说发动机开始工作了，她都分辨不出来，目前没跑过高速，这一方面的表现不太清楚，但是发动机工作时车内很安静，车外的感觉就是普通油车怠速时那种声音，没开过油车的朋友可能会误以为声音很大，而且平时电动模式下没啥声音，发动机显得就声音大了，大家完全放心即可（奇瑞的发动机真的不需要担心）； 最后聊一下车机，没接触过很高级的车机，参考不多，但就瑶光的车机，绝对不算优秀，正常的开关驾驶辅助，听歌导航之类的完全没有问题，但是车机的理解能力略低，尤其是你听歌时，如果你唤醒了车机，她会识别唱的歌词，然后就乱了，这时候暂停歌曲，再唤醒车机才能发出正确指令，有点笨，不过还好了，真正拿来玩的话还得玩手机，车机导航音乐是最常用的了。 能耗这个只能参考一下，每个人使用场景不同，媳妇儿通勤50公里，三天充一次电，家用充电桩，晚上12点以后才两毛多一度电，一次也就几块钱电费，跟不要钱一样😀😀😀

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Pro

4.5分“优秀”

年初关注到瑶光的，一眼就看上了外观，再看看内饰更喜欢了。cdm出来之前也看过不少车，领克08 深蓝s07 零跑之类的，感觉都偏年轻化，不太适合我这35左右的年轻老人? 6月份换车的欲望越来越强烈，偶然看到瑶光出cdm系列了，真是一发不可收拾?也了解到这车不少的缺点。例如:暴漆 车机low 发动机故障灯经常亮 等等。暴漆我觉得是个别概率问题，目前我车没有，车机对于我来说够用了，能听点音乐就够用，没那么多要求?发动机故障灯也是通过多方了解下 长时间EV模式 发动机故障灯长时间不启用（原因之一）。 缺点能接受的话其他都是优点了?首先是外观，一眼就种草了，最开始看油车瑶光也是看中外观。考虑到后期维护保养没有选洗脚灰，选了黑色，但是也够帅了?看到好多人说前脸丑，对于一个没买到第一代长安CS75的人来说，瑶光简直就是梦回初恋? 外观是选瑶光cdm的敲门砖，内饰就是买车的绝杀。我对内饰的要求高于外观，不喜欢大屏幕那种没有实体按键的，也不喜欢按键太多太复杂的?可能这就是我选混动的原因，都是折中的。 当然了，安全是大部分人的第一要素，奇瑞系列，包括整个国产车大部分都不错，比某些合资强的不是一星半点。咱老百姓没那么多时间研究车子，大部分都是通过媒体介绍，我反正很少见到喷国产车安全方面的，可能是我了解不够多。 浅谈用车体验，缺点:1.智能语音控制不精确，容易识别错，乘客聊天的声音很容易打断智能识别。没开过其他电车，不知道是不是都是这样。2.刹车系统过于灵敏，设置了制动舒适那个也没太大用，稍微踩重一点能感觉到明显的顿挫感前倾，可能新车还没磨合好。得慢踩刹车才没有顿挫感。我手动挡开了十年，适应能力强，不过对新手不太友好? 3.电掉得太快了，提车的时候76%左右，EV模式跑了30来公里掉到45%左右（一家三口空调5档），然后加200块钱油切换到HEV又陆续跑了70多公里，油续航差不多掉了50公里，电还剩27% 不太会算这种数据，单纯感觉电掉太快了?可能跟我暴力驾驶有关。4.试过一次Hi星途离车超过5米就控制不了车，感觉好鸡肋?可能操作不对，后面再试试。 浅谈用车优点:1.动力没得说随踩随有，2个亲戚（一个开霸道，一个开奇骏）体验了一圈都是好评，这个价格这个动力，真的香。好多人说百公里加速8秒多垃圾，我真正开起来一脚油门5秒左右就到了，还是标准模式。 2.黑色外观帅气耐看，内饰很有质感，个人最满意的就是内饰，老婆孩子也喜欢。 3.厂家送的纳帕真皮座椅非常舒服，感觉不比百万级豪车差（有点吹了）?但是坐着真的很舒服。 4.价格方面也是无可挑剔。现金优惠1.8w，置换补贴1w，湖北省补贴5000（还没领到），大客户补贴2000（还没领到）。旧车残值抵了6k 5.油耗方面我不太在意，因为我旧车手动1.6的油耗都7.5（只高不低），瑶光的油耗我就算它8个都是ok的?而且我只家用，满打满算一个月跑一千公里，完全能够接受。 6.总体来说还是非常满意的，不管是个人还是家庭，16w左右的价格这个配置动力安全性，太香了。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.67分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是16年11月份买的1.5L手动挡艾瑞泽5，用车马上8年时间了。车开着没啥问题，就是空间有点小，孩子坐车总是车机跳来跳去，所以就有了换辆空间大点车的念头儿!因为第一辆车是奇瑞的艾瑞泽5，质量挺好，这辆车陪我走过了8年 时光，从没有把我仍路上过，因此换车时有限考虑的还是奇瑞汽车。当然也在车展看过别的品牌的汽车，比如比亚迪海豹06、长安深蓝03利银河L6，不过页没有过多的深入了解，因为我骨子里还是想换奇瑞车，我更愿意相信奇瑞的技术和安全。正试驾是从艾瑞泽8高能版开始的后先后对比了风云A8，瑞虎8L和风云 T9，瑶光油车和CDM，通过试驾最终决定选择瑶光CDM。艾瑞泽8、瑞虎8L、风云A8、风云T9都很优秀，驾驶感受也都很好，只不过瑶光CDM更优秀，主要体现在隔音、静谧性以及优秀的驾驶质感。 【驾驶感受】 瑶光系列的地盘号称飞鱼地盘，带有 CDC电磁悬架，软硬可调。不得不说这套底盘驾驶质感是真不错。开着很稳，悬架的回弹积极性，滤震不错。 底盘很舒适，无论是在支撑性还是在滤振上的表现无可挑剔。如果非要挑出这套地盘的不够完美的地方就是低速时的滤振表现不如中高速那么完美，其次悬架调到舒适模式的时候悬架太软，过大的颠簸的时候有点拉不住车身，车身起伏晃动会大一点。当将悬架调成运动模式后悬架会稍微变硬，但不是那种生硬的感觉，是那种韧性十足的硬。 说完底盘说下动力。瑶光CDM(我的是两驱，四驱确实很快)的零百提速并不快，起码在同级车里不算很快，但是它提速很从容。平时我只开经济模式，经济模式我觉得动力已经够用，标准模式下动力更好一些，运动模式只在偶尔时才开一下。总体感受下来这辆车最佳的驾驶模式是运动底盘+标准模式。这里重点说下馈电驾驶感受。车子在电池量降到23%左右时会自动切换成 HEV模式，HEV模式下车子提速表现反而比EV模式提速轻快。主要原因应该是发动起在3档DHT的帮助下能够在降低车速下就能介入驱动车辆。HEV模式下发动机启停基本是感受不到的，声音也基本听不到。但是，早晨，或者第一次冷车启动发动机的时候发动机的声音还是比较明显的，但也仅仅是油车冷启动的声音，运行一会儿就不明显了。 【续航能耗】 省会城市没开，纯电开大概是百公里13.3到18度电，这个看气温和脚法，基本上1%的电量可以跑1公里，纯电情况下基本能够跑80公里;市区内馈电开百公里油耗大约5升左右;高速定速120亏点开最高油耗6.4升。对于一台接近两顿的svu来说这个能耗水平真的很。图片4、5、6分别是市区纯电电耗、市区馈电油耗、高速馈电油耗的照片。 【辅助驾驶】 车辆有定速巡航和自适应巡航，这两个功能在高速上挺好用。开启自适应巡航后车辆能够自动识别车道和前方车辆，设定好速度后车辆能够根据前方车辆速度自动调节速度，而且减速的时候不突兀，功能体验感很好。 【智能座舱】 瑶光CDM座舱是我试驾过的车里面最好的一款，有轻奢好和豪华感。座椅调节方式和座椅角度座椅都比较舒，屏幕呈弧形面向驾驶者，多功能方向盘功能齐全而且支持自定义，很方便。另外，瑶光CDM配备了实体按键，比如空调风量大小、内外循环风、前后玻璃除雾、自动空调、驾驶模式切换都有实体按键或旋钮，方便操作。 【充电时间】 9月底提车，第一次充电从14%冲到100%总共用时56分钟，现在天气凉点了，充电时间有所增长，馈电电量到充满用时大体是1小时6分钟到10分钟左右。随车送的充电枪功率就小了功率1.6kw左右。厂家送的7kw充电桩冲功率能到6.8左右，大概两个多小时充满。 【外观内饰】 外观好坏因人而异，瑶光CDM外观比较符合我的审美，时尚又不失稳重。另外不得不说犀角灰的车漆质感真的太棒了!内饰豪华，有轻奢感!棕白色内饰搭适合家用，很清馨。内饰绝大部分都皮质包裹，翻毛皮顶棚很有质感。 【最不满意】 行车记录仪盖板异响，虽然不严重，但是真的很影响心情。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Pro

4.5分“优秀”

外观：符合我的审美标准，选的黑色，端庄大气，无边界菱形隔栅，造型不是那种激进风格. 内饰：内饰风格采用白棕双拼，高级感瞬间提升，零甲醛座舱，做工不亚于40万豪华品牌。 空间：因为溜背造型，后排空间会损失一些头部空间，对于高个子的人群，只能说够用，1.8以下是没问题的. 智能化：车机系统只能用凑活来表现，平时蓝牙音乐或者CarPlay，高德导航基础功能基本够用，可玩性一般。发动机故障灯已解决，4s检查说是插接器信号线虚接。后来又亮了一次，第二天自己消失了，就没在管它。还有悬架模式不可调节，一直处在标准状态。希望后去OTA尽快解决故障灯误报情况。手机APP远程操作，会显示指令失败，后期更新能处理一下。 续航：提车一个月，行驶1650公里，工作日上下班，每天30公里，基本纯电模式，都是外面充电桩充电，基本冲到90%左右，后面功率变小，没必要等充满，耽误时间。目前油用了25升，电量充了338kw，每公里合到3毛左右。 驾驶感受：不得不说奇瑞地盘调教是很扎实的，再加上CDC电磁悬架，对于颠簸路面的处理很到位。高速表现也是很稳，变道超车很流畅。动力表现可圈可点，这款车采用3档DHT混动专用发动机，三种驾驶模式可调，都会给你不一样的动力体验。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Plus

4.86分“优秀”

内饰方面：用料很扎实，内饰大面积软包材质，座椅舒适，包裹感很好。 设计方面：外观整体年轻运动，侧面车身是点睛之笔，贴了悬浮顶以后，简直不要太帅，回头率超高。内饰设计是我喜欢的简约风，怀档确实好用 动力方面：混动车动力确实很强，85㎞纯电续航低速差不多能跑60㎞左右，市区代步足够了，高速油耗基本上6L左右，可以了，毕竟车有这么重。 驾驶感受：飞鱼底盘很扎实，滤震效果还可以，双层夹胶玻璃隔音效果好，确实好开，指哪打哪，高速稳的一批，跑150轻轻松松，上高速以后，打开L2辅助驾驶，很轻松，开的不累。 不足之处：1.方向盘相比较其他国产同价位车型，稍微有点重，不轻盈，不过相比15万以后的车好很多，不要误解。2.智能化一般，语音交互一般，车机不算差，不过也谈不上很牛，整体中等偏上吧。3.空调出风口调节范围有点小，吹不到脖子以上部位，有点局限性。4.夏天开始空调后空调管道系统热胀冷缩，偶尔有异响问题，空调开一会儿就好了，可以接受。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Pro

3.93分“良好”

外观大气，内饰不错，这个车的开起来和其它的同级别suv感觉不一样，我试驾过其它的suv，但开上这个车的时候差异很明显，一个新手都觉得这个车很好开，底盘调教的也比较舒适，滤震确实可以。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.93分“优秀”

对这款车从预售就一直开始关注，直到上市就直接去订购了，每个人对车外观的审美都不一样，总之我是很喜欢瑶光CDM的外观的，动力表现很不错给油就走，混动切换也没顿挫感，内饰的话高级感满满，最关键的是安全安全安全，重要的事情说三遍，整车隔音，气囊，和高强度钢的占比都是非常出色的，油耗亏电也就5.5-6很不错了，总体来说很喜欢

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.71分“优秀”

车的外观因人而异，我看着很好看，动力也很够用，变速箱换挡没感觉出明显的顿挫，车机稍微差点聊着天突然就蹦出来了，续航83实际我开到过90。买它的主要原因就是开着很舒服，我试驾完就把我的烂五系卖了。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

3.64分“良好”

外观 内饰还好，能再优化内部空间更好，车机再做好点就更好了。 座椅再加宽座着才更舒服。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Pro

3.93分“良好”

这车动力没的说，外观漂亮大气上档次。不满意的是车机像个智障一样。氛围灯也丑。开车门连个警示灯都没有。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Pro

4.5分“优秀”

驾驶感受最好，智能化差点不过需要的都有了，非常符合我的驾车习惯，暂时没有发现不满意的地方，外观越看越好看