点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱

4.67分“优秀”

9月23生产的车，9月29号就提车了，关注瑶光大概有一年时间了，从等cdm两驱上市到等cdm四驱上市，漫长的一年时间，感觉等这么久值了?，三档dht＋cdc＋雪豹四驱，满满的科技感。 国庆期间跑了一趟阿拉善左旗，开回大概3000公里，提车半月就准备首保了?。 1、油耗方面，因为跑高速比较多，又赶上过节，服务区充电的人比较多，基本都是混动跑的，大概算了一下2800公里加了1000的油（油箱还剩321公里的续航，基本都是按照限速100-120跑），合算到3毛多一公里，其实速度越快纯电能耗越高，高速充电单价超过1.5元就不如用油合适，高速纯电的电耗大概在21kwh/100km左右，合着也是3毛多一公里，充电还费时间。 2、动力方面，动力真的是随叫随到，开eco模式也要比以前的2.0t来的直接，超车真的是随心所欲，只有去阿拉善沙漠开沙地模式时，大功率输出要保电在驾驶室里面可以听到发动机的声音，其余时间基本都听不到声音，震动都没感觉到。 3、售后服务，10月5日进站做了一个升级，说是优化加速和刹车顿挫感的问题，说实话没优化前也没感觉到顿挫😅，虽然下午去的，也送了50元的美团餐券，售后的小可乐，小饼干也是管饱，比我以前的斯柯达要强很多🤣！ 4、不足，自动雨刷器真的是不能理解，灵敏度调到4了，也是等到窗户上满了才刷一下，至少要根据时速和雨量太小调整下速度吧，这个是有安全隐患的，希望ota了。 手机蓝牙钥匙只能开车门，不能启动车辆，这个也不能理解，既然都可以开车门了，为啥不能启动车，还要带着实体钥匙或者nfc卡?。这点还不如我的九号电动车的蓝牙好用呢。 自动空调也是不太聪明，为啥有时候制热会打开Ac出冷风啊?，只因为温度超过设定温度了需要降温吗？超过设定温度了可不可以停一会或者风量小点就能降下温来了?，逻辑应该是有问题。 总体来说还是不错的，机械素质很强，减震很舒服，冲沙也很爽，当时买车就是冲着机械素质买的，不想把钱花到智能化上，那个更新换代太快了，稍微有点就可以了，能应对高速上长时间驾驶就可以了！

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.58分“优秀”

关于选车：好多人都在吐槽或者黑国产品牌，黑奇瑞，我却早就想卖掉我的小丰田致享，虽然才开了不到6年8万多公里，刚好赶上河南省汽车补贴，我没有再犹豫，第一时间把致享卖了，选择了奇瑞的高端品牌-星途。对于奇瑞的信任不是空穴来风，我开我弟的瑞虎8开了有一年多，驾驶质感很好，油耗也不高，当时跑高架桥及高速多些，油耗7.8，后来我弟开着去广州，油耗开到了6个😄真没想到会这么低，估计他当时车速不超过100。选车时看了瑞虎8Pro，瑞虎9，探索06，06CDM没有现车，其实探索06也不错，就是感觉稍微有点短，瑞虎系新车味道我不太喜欢，看到瑶光CDM的"0甲醛"内饰后。我赶紧去看了看实车，车内确实没有别的新车所有的味道，所以就喜欢上了这个车，尽管超预算了。然后又了解到这个车的馈电油耗才5点几，更坚定了我选择它的想法，这次换车就没有再看别的车。 驾驶感受：目前开了一个月了，跑了一千五百公里，上下班开，偶尔去钓钓鱼。大部分里程都是EV里程。说实话，之前听别人说开完电车不想再碰油车了，我还不太信，现在我信了。EV里程显示很准确，甚至会多跑一点点，我本来开车不暴力，但是绝对不墨迹，等红灯排第一的时候，开致享我也能把后车甩在后面，现在更加轻松。提速特别轻快，高速超车轻松easy。高速HEV跑了四百多公里，油耗5.5左右，提车几天就上高速了，直接堆到130多公里每小时。 关于智驾和有待提升的方面：送的高阶智价包很给力，车道偏离预警很灵敏，我是老司机了，所以把它关掉了。自动泊车还没试过，我感觉我暂时不会用这个功能。这个车的刹车确实需要适应一下，急刹车想刹停的时候感觉没把握，但是刹住了，小范围内来回前进后退的时候刹车点头明显，看看后面升级能不能优化一下。比较遗憾的是四驱Pro没有行李架，闺女专门交代我买个车顶能装箱子的车😂，结果只有顶配有，无奈冲不了。另外车很乱后备箱宽度却不够长，我的一米三的竿包横着放不进去，只能斜着放😓。 送的5000元大礼包已经收到了。东西都很有质感，手机支架很nice，很实用。感谢奇瑞星途，希望瑶光及其他车型越卖越好！ 总结：选这个车不后悔，往后相当长一段时间不会再考虑换车了，后期再有驾驶感受再和大家分享。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 210超长续航Pro两驱

4.38分“优秀”

先说价格:我才是把优惠全部拿满的人，坐标山东济南，18.89—2W国补—1.7W现金优惠—1.5万厂补—1万贴息—0.2W抖音优惠券=12.49万裸车，加保险4700，落地12.96万，自己上牌。一共优惠了6.4万，怎么样? 外观:很喜欢，同时评论:霸气侧漏，适合我这样拉风的男人。现在看车头还可以再霸气一点，略显中庸，有点别克GL8胖头鱼的味道。 尾部刹车灯看着不错，亮起来就逼格一般了。 空间内饰:说真的，内饰还可以，但是空间设计师应该好好学习天天向上，副驾掉地板上东西，主驾捡不起来?，而且，主驾摸不到副驾的大腿，差评！！！！ 本人身高178，主驾头发经常被顶棚撩拨的发型像野兽?，后排空间，一个字，我勒个去，顶头，后备箱空间比我之前几万块的车差点，再给空间设计师介绍2个函授大学上上。 辅助驾驶:智能驾驶别指望了，毫米波雷达都减配没了，别指望了，ACC自适应巡航还可以，就是有点车道偏左，高速经常使用，也经常提醒手握方向盘，经过群友提醒自己改装了点东西，好多了。 续航:续航可牛了，当初就是注意了插混纯电续航超过150KM得车，这个车，行驶100公里，到目的地显示只少了88公里，80公里高速，15公里高架，5公里市区堵车。按照时速100-105，温度15度。 今天开的猛了，同样的路程100公里，气温28度，时速110-140，显示跑了110公里?冬天零下5度可以做到1:1，夏天好像可以做到1:1.3，(以上都没开空调） 当初就听着这个磷酸铁锂电池牛逼，果然牛逼。买的时候就是WLCT160的续航。 其他就是，0甲醛了，是比较不错的，就是主驾有点皮子味，不知道是不是4S送的脚垫的原因。 再说不足: 1 刹车顿挫，这个已经无解了，官方客服也说没办法。 2 刹车异响，冬天最明显，无解，应该是用了戒指刹车片。 3 起步窜车，倒车最明显，倒车起步很快，有危险！ 4 冬天冻腿，无解??，奇瑞好几个系列都有这个问题，奇瑞无法解决 18.89万的车，如果能把这几个缺点解决了，那这个车还真有点豪车味了??，祝愿奇瑞能把这几个问题解决。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱

4.29分“优秀”

【购车经历】 因结婚缘故需买一辆车，网上简单了解过后，去试驾了星纪元ET、瑶光油车、瑶光cdm、领克08、捷途山海t2、深蓝g318、深蓝s7、比亚迪唐dmi。试驾过后，觉得各有优点特色，家里人想让我买比亚迪，个人偏爱08和瑶光，后面认真想了下自己对车的硬性要求：插电混动、四驱（本人北方雪多地区）、宁德时代电池（安全靠谱一点）、20万以下。符合这些条件的就只剩瑶光cdm，恰逢24年省补即将截止，也没多犹豫就直接定了该车。 【驾驶感受】 试驾的这些车中，个人对瑶光cdm和08最为满意，对于瑶光cdm试驾时候感受最明显的就是加速快、底盘稳、双层玻璃隔音好，后来开的这3500公里也确实没让我失望，底盘开起来是很有高级感的，关门声也很高级（同事朋友第一次坐我车都说到这点），加速更是不用多说，每周末我都开100公里回家，高速上动力十足，哪怕是经济模式时候超车都非常轻松，车友群里有人飚到200以上，自己没敢开这么快。 【油耗】 买来就是冬天，我这大西北气温基本有一阵子都要到零下20度了，但是能耗竟然出乎意料之外的没那么高。工作日在城区里开用纯电，百公里电耗基本在15上下（由于上班距离短，基本没开空调，偶尔开座椅和方向盘加热）。周末回家来回都是100公里（基本一半国道、一半高速），开90-100时速，去的时候下坡我用纯电经济模式能耗低至不到10度（也未开空调，偶尔开座椅加热），来的时候上坡听了车友的建议，标准模式强制保电50%，油电共用，等快到目的地再用纯电，这样下来综合能耗5.5L（电耗10度左右，油耗2.6L左右），个人来说非常满意了。 【续航】 我在西北一个小县城里，这里冬天温度最低时候将近零下20多度，本人顶配版wltc标的150公里，实际平常开纯电能跑100公里左右，算是比较满意（不开空调，由于天冷穿得多，一般除了拉着家人朋友时候，我自己开很少开空调）。混动模式跑了一次对象家，实测满油满电1000公里左右（开空调），油箱是真的大、续航是真的顶，很满意。 【最不满意】 8155的车机说实话没发挥出芯片的全部能力，比其他试驾的车机差点意思，但是个人对车机这方面不太在意，车主要是开的，平常也不经常用。在意这个的还是要去自己试驾体验下。还有车控软件 hi星途，偶尔抽风导致远程空调打不开，最近更新了几次之后好了一些。 【总结】 洋洋洒洒这么多，总结一下的话，一款小众车，但我是越开越喜欢，插混车完美适配我的日常使用条件，个人很满意动力和底盘，也希望这个车销量能好起来，如果你和我用车条件差不多，推荐你去试驾体验一下！

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 100长续航Pro两驱

4.83分“优秀”

【购车经历】 说起购车经历也算是缘分了，本来是冲着瑞虎九去的，结果路过星途店，看到瑶光，挺好看的，后来两辆车试驾对比，整体感觉瑶光CDM更适合我，也更符合我的用车需求，当天就下定了，2024年10月18日就提车啦 【空间表现】 空间宽敞，前排座椅包裹完美，我175的身高，170斤，坐上去挺宽敞的，后排座椅特别好评，座椅高度合适，靠背可调角度，调到最后，坐后面就是半躺的坐姿很舒服，接着就是后备箱了，是真大呀，就是有一点溜背造型牺牲了一点后备箱高度的空间，不过溜背造型让我甚是喜欢，这点就可以忽略了，哈哈 【智能座舱】 内饰方面给好评，坐上去能摸到的地方基本都是软的，而且新车提车时没有任何异味，红色内饰也是赏心悦目，中控台那里三个炮筒造型的按钮也是有开跑车的感觉了，杯架和储物也是做了分割设计，这点相比于24款做的更好，但是看有的车友也比较喜欢24款的扶手设计，萝卜青菜各有所爱吧，哈哈，关于扶手台设计，要是无限充电那里能设计成风云T9那种就好了，头顶大天窗也是完美，相比于我之前瑞虎五的小天窗也是跨越级提升了 【续航能耗】 续航来说开了两个多月了，目前为止没有跑过长途，多数时间都跑的农村路和国道，国道实测过一次，天气温度在十度左右，跑了一趟县城里，满电从家里出发的，跑了一趟来回，总共67公里，到家还剩百分之31的电，我的驾驶习惯不暴力也不温柔，总的来说续航也是挺准确的，就是有一点，电量最低只能到百分之20就启动发动机了，可能也是厂家为了预防电池过度放电做的保护吧，跑农村那种小路，经过我两个多月的驾驶感受得出，动能回收一定要用最高，这样既能帮助刹车，也能在下坡或者减速的时候最大程度给电池充电，能一定程度上提高纯电续航，目前总共行驶了2800公里，还没怎么用过油，只是有一次跑市里上高速就用HEV模式了，全程来回140公里左右，到家看表现油耗2.2，馈电油耗还得有机会跑长途测试了 【充电时间】 买车时赠送的充电桩，星纪元7KW的，这段时间气温都比较低，电量百分之20到充满充电时间在三个半小时左右，气温高点充电应该会快一点，目前没用过快充，不知道快充多久充满

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

3.92分“良好”

本来是冲着，十月底之前订购四驱pro厂家送智驾包的，但是使用之后发现智驾不是很让人放心，还是自己开比较稳妥。 车子外观个人觉得很好看，内饰本来想订红色的，但是没有现车，至少得等一个月，也不知道为啥厂家只生产米粽内饰。有点小遗憾。 车机只能听歌，不要对他有太大期望，软件逻辑设计不够合理，转向灯打开出来的全景影像只能是3d画面，没有转向一侧的单侧2d画面，3d画面只能看出来这个车的模型，周边的地形地貌会有画面变形，而且也不能设置，不理解。就是说厂家只给你一种方案，没有第二个选项，希望后期能够让大家自己自定义设置。 品控问题之前只是听大家议论，没想到我也中招了。提车是晚上了，也没有看太清楚。回家路上才发现主驾门框上胶条有一节是露在外面的，导致门框内侧上的硬塑料有一节变形，没有扣进去，回家自己用劲给弄进去了，但是外面的塑料还是变形的，有凸起，给售后反应也承认是厂家出厂没有检查好，这出厂质检也不知道在查什么。 其他方面，加速，隔音都挺好的，没啥可说的。 【充电时间】7千瓦的慢充充电桩，大概需要五个小时左右，我这里是0.52元一度电，从百分之三十到充满大概十二三元。 最后就是有没有车友群，有啥问题可以在群里请教一下大家，联系的销售具体设置也不知道，就知道个大概参数。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.25分“优秀”

2000多公里，12.20号开始出发，途经陕西，四川，进入云南，从最低温度-15°到最高温度26°，跨越了一个大温区。 一家人坐着瑶光从昆明开始了云南行，去了玉溪，普洱，西双版纳，保山，凤庆，腾冲，大理，今天路宿楚雄。在腾冲的时候4500公里，提示保养。 说一下这十几天来的用车感受，车子提速超车迅猛有力，尤其是高速超车时，让人信心很足，我家里还有一辆车是丰田锐志，2.5v6发动机，相比起来，在120超车时，比锐志快，但是到140-150左右的时候，感觉后劲不是很足，毕竟发动机只有1.5T，最高开到150左右，再不敢往上开了，发动机声音很大，感觉有点吃力了。操控和轿车比起来稍差一点。过横风带的时候，车身会有轻微摇摆，毕竟车身比较高，这个能理解。 高速胎噪比较大，我10月份看样车的时候是米其林轮胎，11月接车时，变成了固珀轮胎，让人很无语。经销商说是厂家配置改变。 底盘舒适度很不错，过起伏路面，减震带，减速条，很平稳，高速过弯车身支撑很到位，比其他SUV舒服的不是一点。 市区用混动模式，动能回收选择中档时，感觉不是很平顺，速度超过30就好了，不知道怎么回事。 说说智能驾驶方面，在高速行车时，有几次导航限速和实际限速不一致，按照最低限速80通过，实际上云南很多隧道限速90，还有100,110。这个希望厂家能及时更新导航数据，达到一致。 另外，在快车道超车时，超到一半，自动降速，这和超车提速完全相反，不希望车提速吧，最起码不要减速，这样很危险，尤其是一串小车排队超车时，很容易造成后车追尾。还有灯光自动控制，让人很无语，有的隧道灯光很亮，软件居然自动关闭大灯，认为到白天了，这个需要改进。 总体说来，这十几天的长途＋国道+市区的体验，还是不错，就是座椅太硬，时间长了人不舒服，主驾座椅坐垫有点短，左腿很难受。 最重要的一点，请厂家工程师务必注意修改，去腾冲的途中，电池显示余量25%,油量显示还有97公里续航，就不要再让发动机给电池充电了，全部用油跑，停止混动，停止充电。油箱里油多的时候，随便怎么充电都行，吓得我在到服务区之前，只敢按80匀速开，关闭了音乐，氛围灯，空调，远光灯。在下高速还有30多公里的时候，进服务区加满油，才放心的继续开车了。 以上是我这段时间的驾驶感受。 下面给大家晒图，第一张是出发时拍的，最后一张是在腾冲和顺古镇拍的，中间是沿途风景，供大家欣赏。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱

4.33分“优秀”

总算有自己的新车了！今年9月末提了2025款瑶光CDM四驱MAX版本，越看越帅，爱不释手，就差上床搂着了[破涕为笑]，每次下车必须回头看两眼。其实几年前就想换车，奈何本人有严重的拖延症，以及更新换代贼快的车市，实在是有点迷茫，后来家里09年开了36万公里的老迈腾不断爆发出各种疑难杂症，实在是修不起了，才逼着我着手研究买车。看了很多车，毕竟挣钱不易，不想花那么多钱随随便便就买一个，然后通过自己漫长的研究和试驾，期间也让我不断加深了对奇瑞汽车的了解，让我越来越相信奇瑞自研的技术及用料，其实哈弗猛龙、领克08、星越L等等都很好，但是每个人的侧重点不一样，我这兜兜转转一圈，最后综合考虑颜值、内饰、底盘、用料、安全、动力等等各方面，选中了瑶光。然后当时已经到了年末，我寻思第二年初应该会有改款，我就等了等，结果年初的时候又出了消息到年末要出混动，本着开车省油、安静平顺、能露营放电的目的，我就又等了等，然后年末终于出混动了，但是没上四驱混动，我又等了等，因为东北下雪，没四驱爬坡和过节回农村的土路实在是不安全，但是我等得太久了，老迈腾也不行了，最终决定放弃准备在今年8月中旬大连的国际车展上订瑶光CDM两驱版本，结果现场定车的时候，销售告诉我四驱来了，我就又等待了一个多月，最终在9月30日提的车。虽说为了保证新车的稳定，奇瑞要路试很久才会下线，但是真的是让我等得身心俱疲[裂开]。 用车体验上，目前开了一个月，总里程1286公里，总体感觉还是挺满意的，但是也有些小问题。先说问题，一是随车的充电枪是8A的，1.7kw的功率也太小了点，充满34kw的电池不得20个小时啊？我自己又去中航光电买了16A的，然后也没有放电枪，我记得其他车型是带着的，还是我记错了？二是在不馈电的情况下，偶尔上坡路段发动机转速很高，噪音很大，我开的60公里时速，也没有使劲踩油门，电量70%，智能保电模式，按理说电机应该足够驱动，不知道为什么发动机介入还这么高的转速，感觉逻辑不太对，驾驶体验也不太好；三是智能保电模式，在市区其实跟纯电跑没什么区别，我稳定开到80，发动机也没有介入充电，直到电量掉到20%，才会开启强制保电，所以我感觉一点不智能，也不怎么保电，跟纯电模式一样；四是作为新车主，在仔细阅读说明书后，实际使用过程中其实还会有各种各样的困惑，我特别需要一个专业的技术人员为我解惑，实际上在问了销售、售后等人员，都不能很好的为我答疑，要么不清楚、要么模棱两可，最后还是我通过各种途径网上查询才行，希望售后能好好培训一下[Emm]；五是在车速稍微快一点的时候过减速带会有很大的异响，就像是压缩完的弹簧快速松开的那种反弹声音，除非特别特别慢的过才没有声音，不知道这个是不是通病；六是在放歌的时候，唤醒语音助手说完指令后，它又会莫名其妙的识别出其他指令然后执行（比如听着歌让它打开空调，它执行完又会把导航打开），这种情况一般只在听歌的时候出现；七是中央扶手前那个按钮，太容易误触了，开车胳膊放在扶手箱，一不注意就按开了。其他的还有高速领航不会自动超车、自动下闸道、车机卡顿我就不说了，毕竟芯片在那摆着，而且我对智驾没那么多需求，更喜欢自己掌握。以上貌似问题说的有点多，但也没有什么完美的车，只是希望星途变得更好，剩下没提到的都是优点，动力充沛、底盘舒适稳重、3档DHT变速箱平顺等等，东北还没下雪，所以雪豹四驱还没有体验，用料扎实（刚开一天就被别人蹭了，没心疼死我，所以拆了前脸看到了前防撞梁以及很里面的隔音棉，用料真的没的说），以上就是我这一个多月的体验，希望以后能跟我的小瑶光越来越好，也欢迎瑶光车主一起交流分享。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱

4.92分“优秀”

［购车经历］ 最先关注的还是油车瑶光，24年3月份就开始关注了，想到年底再换车就一直在各大论坛潜水，后来到了10月份刚好遇到成都这边的汽车补贴就下定决心换车了，刚开始跟销售谈的油车瑶光飞鱼四驱尊享顶配，所有价格都谈好了，定也下了，但是没现车要等1个月，好吧就等，结果没几天CDM四驱顶配也上市了，CDM四驱的又比CDM两驱的提升了不少，CDM四驱顶配的价格又与我谈的油瑶光顶配差不了多少，然后就和销售再谈，刚好店里又有现车，和老婆一通商量本着买新不买旧的原则最后还是选择了CDM四驱顶配 ，这里还是得感谢一下负责我的那位销售不厌其烦的给我整。 废话不多说，直接上菜！ ［整体外观］: 这个外观就是见仁见智了，反应很符合我的胃口，整个车身很运动风，低趴的车尾满足整个运动风的情况下也牺牲了一些整个后备箱的容积，但是满足整个日常使用是完全足够的，鱼与熊掌不可兼得啊。车漆洗脚灰，金属质感，不会有太阳纹产生，对比一下还是比普通漆要厚要硬一点，这3千还是值得！前排双层夹胶静音玻璃，独特的前后灯设计，前面整个贯穿日行灯，字母发光，尾灯整个贯穿式加字母发光，特别是开关锁，前后灯光还有3组灯光秀，这是顶配才有独特技能哈哈！特别是自动远近光大灯，我在使用中觉得还有很大的进步空间，期待在后续OTA中能够慢慢完善。顶配21寸的米其林大脚，真是脚大江山稳，有逼格，就是后期自己更换就有点肉痛了！ ［内饰空间］: 这个长条型的双联屏清晰度方面都还可以，见仁见智哈。前排我1.7的个子，120斤开车都很舒服，纳帕真皮，主驾空间够还带主驾头枕音箱。副驾我老婆的个子小，女王座驾再加主副驾按摩，座椅加热通风啥的都有，还带3种香氛，整个中控台的造型也是我的菜，大家需要的高德读秒得在下一次OTA升级了，预计春节前。 【续航能耗】 最近50公里的表现 电耗100公里11.8油耗3.7，平均能耗7.4，目前就跑了600多公里，烧了200块油，充了不过80块的电，纯电模式下还没真正跑过，后面再试试。 【辅助驾驶】 这个辅助驾驶，只能说刚好够用，在高速上配合高德高精地图能自动变道，自动上下匝道，识别限速标志，自动泊车辅助目前我还没用过，有点不放心，后面试试，自动远近光灯，基本上顶配的功能都很全面，官方宣传的都有。 【充电时间】 充电时间，用随车送的家冲，从百分之二十到充满要20个小时左右，毕竟家充只有1KW的功率，充电站的超充很快，从0到100 在1个小时左右。 ［驾驶感受］ 这台车的硬件参数我就不提了，高速上超车那是游刃有余，零百加速4.几那不是吹的，一脚油门下去，一串就出去了，推背感强得很，再个就是噪音问题，放着歌，基本上没有啥噪音，这个见仁见智哈，在一般道路上跑也满意，转向精准，底盘紧凑，CDC电磁减震。奇瑞的机械素质确实可以 【最满意】 这台车我最满意的就是 外观 内饰造型空间都符合我的胃口，20万的价格确实能享受到50万车价的东西。驾驶感受上也满意，有点情人眼里出西施的意味！哈哈！ 【最不满意】 当然，也有不足的地方哈，车机确实有点拉胯，车机系统有点对不起8155的感觉，当然官方的工程师们也在继续努力更进，在车身制造上也有不足，在细节处理上有点对不起“高端”二字，在个就是没有备胎，后备箱的空间是呼有点浪费 最后再说一句，如有喜欢这款车的，建议必须亲自去试驾一下，确定要买，那就一咬牙买顶配，当然那些想着保值率的朋友就算了，现在的车还有啥保值率可谈？？

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.17分“优秀”

【购车经历】 决赛圈是：领克08 VS 星途瑶光CDM 两者的客观参数就不一一列举了，单从试驾方面来讲 领克加分项：操控调教、内饰做工、座椅舒适度、氛围灯、抬头显、哈曼卡顿23扬声器、魅族Flyme Auto软件系统 不足：底盘略输一筹(只是相比较于瑶光CDM)，保养成本有点高 瑶光CDM：操控、底盘、机械素质，零甲醛内饰、“五代机”+“3DHT”+M3P专用电池，推荐一位博主“大橙子开车穿地球”，开了那么多公里，该有问题的早就应该暴露出来了。 不足：车机与车主app优化一坨(8155芯片配奇瑞，属于是吕布骑狗了)，名声不显(目前成为了20万的杂牌车车主)，装配精确度有待提高 也是有点佩服星途，能用低两三万的价格去与领克08掰手腕，不过我去试驾时，25款领克08刚到店，车内味道属实是太大了，这里不得不夸一下瑶妹的零甲醛内饰 9.26之后，心里风向就变了，“什么不到20万的四擎电四驱？”果断选择了瑶光CDM电四驱 也感谢一下爸妈的不扫兴(半力依母→_→)，“你自己喜欢才是最重要的”，而不是一味地劝说我买合资 【辅助驾驶】 智能驾驶有些鸡肋，也不列举参数了，只能说“使用智能驾驶比我自己开还耗费心神”，不过自动泊车还算好用 【充电时间】 34度电池，60kw快充(普遍的充电桩)，20分钟，10%→80%，家充7kw，得5/6个小时才能充满 【内饰】 有奔驰内饰的影子，麂皮内饰手感极佳，软包占比大，媲美四五十万的豪华感，属实不是吹的(也可能是本人没开过什么好车→_→) 【电四驱操控】 方向盘指哪打哪，动力充沛，怎么说呢？坐上车觉得自己是拓海(狗头保命)，高速上超车变道，纵享丝滑，辅助驾驶开了也不会争抢方向盘，尤其是晚上看不太清高速上划线的情况，起到辅助提醒作用 大灯，一个字，亮！这么说吧，没把高度调低之前，被对向来车闪了了好几次→_→ 本人是第一次提车，所以在网上总结一下提车验车的流程、CDM常见问题故障处理以及安装第三方应用的方法，也加入了车友群

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 100长续航Pro两驱

2.94分“一般”

【服务体验】 售前态度非常好， 提车到手之后态度马上就转变了， 直接表演一个川剧变脸。坐标是在济南，每个4s店肯定服务不一样这个不能一概而论。之前只打算买辆混动SUV ，是在去看其他车途中路过门口，看到里面瑶光很好看，第二天就火速买了。之前问的混动都是送充电桩，这款没送买之前问充电桩情况销售一直含糊其辞，不正面回答，买之后告诉我要自己加3000+安一个。甚至在我提问时还反问我，你买车前不做好功课吗？我？？？第一次被车商教育。回到充电桩本身，当时抱着买都买了也不差这几千块钱定了充电桩，结果一个星期4s店甚至都没给我下单。前两天问还是在途中后面就是还没下单，属于是嘴里一句实话没有。 【内饰】 再说车本身的功能，首先操控和乘坐体验确实没得说，跟家里有的gle舒适度不相上下，尤其怀档加门边座椅调节也复刻了奔驰，最开始两天就拍板买这辆也是奔着这个优点去的。 【空间表现】 我之前开的轿跑，轿跑里的东西都倒到这车里把这车填的满满的，所以后备箱空间懂得都懂，小的跟轿跑一样大了...奔着suv后备箱大的买的别买，快跑。 【辅助驾驶】 提车以后一直在跑高速，辅助驾驶很辣鸡。你如果开车道保持之前压着虚线，那么你将一直压虚线。 【续航能耗】 比之前的混动续航差，电池说是一百其实根本不到哈。 【最不满意】 除了内饰驾驶体验和乘坐体验都不满意，总结一下有这钱买啥不比买这个强。如果重来一次，我一定加钱买其他品牌也不买他家。售后是家里买过汽车品牌里最差的，如果家里不够乱，可以买一个回去添乱。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.42分“优秀”

竖式日行灯辨识度较高，封闭前脸有新能源的味道，大电池，纯电续航长，空间大，配置高，提速快，全球首台同时拥有适时四驱和全时四驱的车型，飞鱼底盘2.0稳，操控好 【最不满意】 车机不够智能，导航没有红绿灯读秒功能！ 刹车点头明显，希望优化！ 软件适配少，不能自主下载和删除！ 【空间表现】 中型SUV，乘坐空间还是不错的，对于溜背造型，后排乘客实际乘坐感受也能接受，后排地毯纯平好评！ 储物空间也很多，车门，中控都够用，后备箱太高，如果做下沉式的更好！ 【续航能耗】 WLTC续航150km，实际跑下来基本能达到，接近35度的大电池，百公里能耗大约在18-20，如果脚法好，甚至能跑到180-200km！ 馈电油缸大约在5.4L，高速强制保电60%油耗也在6个多，对于2.2吨的SUV来说完全能接受，毕竟是3DHT，能兼顾城区和高速油耗！ 【智能座舱】 小狮子能听懂日常的指令，比如天窗，空调，方向盘加热等，也可以让它打开屏幕的某一个界面，基本够用了，比较有意思的是，反馈语可以自由设定，比如我设置的是“吾皇有何吩咐”，每次叫它都这样回答我，哈哈！ 【充电时间】 送的充电桩功率能达到5.5Kw，大半天就能充满，还是比较方便！ 【内饰】 双联屏在现在来看有点过时，特别是屏幕的黑边，太大了，反应速度和新势力也有一定差距！ 前排座椅通风加热按摩一应俱全，带方向盘加热，冬天的福音，座椅纳帕打孔皮，手感很好，座椅填充性也不错！主驾带座椅记忆，副驾可以一键放倒！ 【辅助驾驶】 四驱pro厂家送了智驾，主要包含12颗超声波雷达，自动泊车，遥控泊车，自定义泊车，记忆泊车，寻迹倒车，5G网络，高速领航！ 对于高速领航，车辆太靠右，旁边有大货车容易紧张，希望后期可以优化，自动泊车用过几次，对新手来说很方便，对老司机来说就停得太慢了！ 360全景影像带透明底盘，用起来也很方便，可以自定义到方向盘左侧按键上，比较顺手，低速打转向灯或者打大半圈方向盘自动开启，符合需求！ 希望增加雷达显示数字距离，更直观的帮助驾驶员判断障碍物的距离！ 【总结】 总的来说瑶光CDM四驱是一款性价比很高的车，提速4.26s，1.5T+3DHT组合，智能配置和主动安全配置也够用，对比同级车型也能脱颖而出，我是很满意！

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

3.33分“良好”

【购车经历】本不打算今年换车，无奈看到了省补，想想明年还会增加购置税，得就今年换了吧，个人一直喜欢关注各种新的东西，之前看了比亚迪宋系列，不喜欢跟风放弃了，吉利银河L7，听到很多变速箱不稳定的信息放弃了，无意看到奇瑞T9，瑶光CDM，不过这两车的前脸真看不下去，因本人居住地扬州没有星途和风云的4S店也就一直拖着，机缘巧合出差去周边城市看到一家星途4S店(不说具体哪家了)，就去看了看，这店面内外用老破小形容 不为过，不是19年才成立的星途么？不过看到了25款的星途，外观一下打动我了。稍微谈谈，因是出差就溜了。后面对比了其他很多新出的车，不是价格超过预期，就是机械素质不如瑶光，下面就经历了各种的报价，最好无锡一家的报价和在懂车帝看到的一些车友的报价差不多，就一路过去，这家店虽然不算大，不过至少在外观和内部装潢还行，不过还是和高端没什么关系，也不管饭😭，试驾了四驱，这加速能力，这底盘质感，这方向手感，真心舒服，当然刹车不得劲，要非常精确的力度才不会出现突然的重刹，懂的都懂。试驾完就确定了之前谈的价格交定金了。 【提车价格】 价格和其他车友差不多，现金1万，贴息1.7，其他补贴都一样，保险0.65。 【空间表现】 空间很大，很舒服，头顶空间富余，后排座椅宽大，腿部空间很足，后备箱看着很大，后备箱下面用点心可以变出很多的空间，不过瑶光就简单的分割了3个空间，太浪费。 【续航能耗】 回来到现在开了近700公里，如果开的比较暴力，上下班单程6公里，粗算纯电110到120，长时间定速驾驶应该150没问题。HEV没怎么用，不过停车的时候如果发动机工作，声音还是非常明显的，比油车声音大，开起来基本感觉不到发动机存在。 【辅助驾驶】 算了，不提这个，不说了！ 【智能座舱】 内饰很棒，车机一般，语音一般。导航版本太低，能升级吧！ 【充电时间】 30-100基本一个小时左右，家充还没弄好，不清楚。 【最不满意】 10.28提车，10.30收到升级就直接升了，升级后发现60-75公里时速在经济模式下会有电机声，在其他模式没有这个声，刹车还是一样需要脚法。刷抖音看到一个叫星途总监还是奇瑞总监的发了一个抖音，紧急停止推送瑶光CDM有BUG的升级程序，大概11月底从新推送新版本，我丢！！！！！ 11.1日下雨了，神奇的事发生了，自动雨刮不工作，只能用手动挡了。打了星途官方的售后，这时候售后还是比较认真的，在去了一个所谓的奇瑞授权售后检查，插电脑没有故障码，没有历史故障码，小哥问了自动灯光正不正常，雨刮传感器和灯光用的同一个传感器，我说反正仪表显示看不懂，大灯标记应该是开了大灯，但车其实只是开了位置灯，位置灯标记亮了，车反而是同时开了大灯和位置灯。反正下地库大灯是能自动亮的。小哥只能说把雨刮传感器换了试试。现场还没配件。 再次联系星途售后，提出我的诉求，这明显不是我的问题，应该是系统或者出厂品控的问题，我需要星途修复我自动雨刮的问题，并给出一定的补偿，比如保养或者底盘装甲之类的。 在接到一个所谓经理的电话，我提出我的诉求后，说请示上级，请示到今天一点消息没有了，已经快一个星期。 我在这件事情上，因为特约售后的小哥说，大灯传感器和雨刮传感器是同一个传感器，所以我就怀疑是系统的问题，能不拆就不拆，等下个升级再看看。但星途的这个售后服务是真的一般。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 100长续航Pro两驱

2.69分“一般”

这款 100pro 先说优点， 车很好开，动力很足，拿到手第一件事情一定要把保电模式设置为智能模式，这样动力就会源源不断随叫随到，操控性非常好，底盘非常的扎实，舒适性非常好，座椅舒服柔软，后排座椅空间大，车辆的整体静音做的还算不错。15 万多的车里面 这个算是非常好开的。 现在开始说缺点 A柱两边的盲区比较大，在道路狭窄或者是停车比较困难的，非常的不方便。 360环影，白天光线比较好的时候 还是很好的辅助作用。但是一旦光线比较暗，晚上或者在地库光线不好的地方，这个360 环影 那真的是无语。下雨的时候也会出现360欢迎模糊不清，但这个确实所有的车子都会有这个问题。 尾箱空间非常小，放不了什么东西。 电池续航非常差，个人开车虽然在农村，但是我经常开个 50 公里基本就要切入 hev，最近天气呢，你放在那里不开，两三天以后，你发现里程数就少了十几公里，甚至20km，要买瑶光 CDM 的朋友一定要选 200Km 的长续航。 车机系统简直就是个电子垃圾，除了能开启关闭车内的一些设备以外，其他东西你问他 基本上都对牛弹琴。你让他打开女王座椅模式，直接没反应，你让他播放某某音乐，也是一声不吭。 车机自带的高德地图是十年前的水平，虽然不会导航错道路，但是路段拥堵，前方是否发生事故，红绿灯读秒，是否超速，当前时速，那些功能一律都没有。 两个后轮，在轮眉设计那里，不知道这个设计师是脑子抽坏了还是怎么了？竟然没设计到挡泥板，如果雨比较多的地方，没发现你两个后门缝隙里面会甩进去泥泥巴和沙子。 辅助驾驶 只能说这个功能是一个辅助驾驶，不管在哪里开 你最好是自己随时掌握，你这个价格这个级别的车，他有没有智能功能。 最后说一点，这个车是个很好开的车，安全性能没得说，舒适性也很好，动力我都不敢开运动模式，我怕我自己驾驭不了这个运动模式。我觉得这是一款非常好的车，我推荐大家一定要买200km的，千万不要买100km的，不要为了这一两万块钱的区别困扰。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4分“优秀”

首先，作为奇瑞艾瑞泽7老车主，从品牌刚成立就开始关注星途汽车。 有一次销售带我试驾TXL，非常自豪的挑井盖和坑洼去压，当时就被咱奇瑞底盘技术折服。但是当时老车艾7还特别能打，暂时压制了自己置换的冲动。之后关注了凌云、瑶光燃油版本。今年年初随着瑶光CDM版本的推出，就立刻跑去试驾了，体验了电车的畅快，感觉油车再也回不去了，哈哈。销售也很给力，8 月竟然给我安排到了24款深度试驾的机会。长途旅行硬是跑了两千公里，期间最深的印象是除了车机（之前手动挡车，对车机没什么太大的在意）外，动力强劲，换挡丝滑，出行无焦虑。然后由于平时工作忙，等再次准备到店谈价前，传出25款四驱即将上市，被老婆吐槽的前脸也改了。没办法，继续再做等等党。 等待期间，跟老婆去当地车展看了BBA、大众、比亚迪混动，结果硬是没看到星途，哈哈哈哈。 我想说奇瑞你是真的糊涂啊，咋不去车展晃晃呢？增加增加曝光？哎～～卖不好也有这方面的原因吧。 对比完以后，发现二十多万的预算里，这个车最满意的地方：车身安全性高、雪豹四驱混动技术强、飞鱼底盘稳！瑶光电四驱无敌，超值！ 当然也有不满意的地方：1、车机小云经常跳出来，我都不敢乱说话，哈哈。2、取消了外放电枪，销售也没讲，真是万万没想到。3、没有露营模式，外出真的很不方便，工程师赶紧安排吧。4、送的车膜，竟然不含前档！然后除了基础脚垫几乎没啥赠品了。 目前，用车充电不怎么方便，满电系统自动切换ev模式，但我总是手动调回hev。70L油箱，真心建议加1/3就可以了，否则真的会过期。直流快充20%-100%，60分钟；交流电8个小时样子。综合能耗相当于4.9L/100km,表显电耗9.1KW/100km，满油满电1400公里，应该妥妥的。 还有，珊瑚红内饰和犀角灰搭配是真的喜欢，这个连屏也喜欢（8155芯片够用），个人也是不怎么喜欢pad样式的车机。特别喜欢他的三个实体按键，以后改款千万不能取消，使用真的特别方便。 保养据售后描述5000公里保养一次，小保养六百的样子，为了整车和三电的终身质保忍了。相比BBA、二线豪华应该性价比更高。 其他优缺点，后期再做评价吧。