星途瑶光C-DM动力十足值得买吗_星途瑶光C-DM怎么样

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.5分“优秀”

2024年十月初订的星途瑶光四驱，十月底提车，到现在将近半年，开了7500公里，分享一下我的使用感受。 购车经历：原来开的迈腾，开了十几年了，计划换台SUV四驱的，开始没考虑新能源车型，计划换台途昂，价格几次没谈拢，偶然的机会试驾了一下混动车，被混动车的加速和平顺折服，最终选择了星途瑶光四驱车。 驾驶感受：加速的迅猛和平顺感觉真的太好了，等红绿灯排在第一位时，轻点油门一下窜出去的感觉很爽，国道上超车时依然能感受到强烈的推背感，高速120超车动力十足，是燃油车3.0的也达不到的。飞鱼底盘加CDC电磁悬架高级感十足，双层夹胶玻璃把噪音抑制的很好。 能耗情况：首保前为了保证机器的磨合，用油多一些，到目前为止加油1300多点，充电600元，（自己的充电桩，夜间电价0.44元每度）综合0.25元每公里。冬季充满电市区通勤开空调能跑八十到九十公里，（我设置的智能保电）。近期不需要开空调了温柔点开能跑150—160公里，比原来的车平均每公里省0.5元。 使用心得：我日常都是把能量回收设置成低，这样松开油门溜车距离很长，点刹车时首先是能量回收介入，仍然能做到较好的能量回收，能量回收中等我试了一下，松开油门减速太快，不适合我的驾驶习惯，建议在有长下坡路能量回收设置成中或高。 存在问题：使用中发现远光灯和位置灯显示是反的，首保时和4S店结合了一下，看看不拆车能不能调整，回答是不拆不能调整，就这样吧。自动刹车倒车时有时介入过早，搞的一惊一乍的。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.58分“优秀”

关于选车：好多人都在吐槽或者黑国产品牌，黑奇瑞，我却早就想卖掉我的小丰田致享，虽然才开了不到6年8万多公里，刚好赶上河南省汽车补贴，我没有再犹豫，第一时间把致享卖了，选择了奇瑞的高端品牌-星途。对于奇瑞的信任不是空穴来风，我开我弟的瑞虎8开了有一年多，驾驶质感很好，油耗也不高，当时跑高架桥及高速多些，油耗7.8，后来我弟开着去广州，油耗开到了6个😄真没想到会这么低，估计他当时车速不超过100。选车时看了瑞虎8Pro，瑞虎9，探索06，06CDM没有现车，其实探索06也不错，就是感觉稍微有点短，瑞虎系新车味道我不太喜欢，看到瑶光CDM的"0甲醛"内饰后。我赶紧去看了看实车，车内确实没有别的新车所有的味道，所以就喜欢上了这个车，尽管超预算了。然后又了解到这个车的馈电油耗才5点几，更坚定了我选择它的想法，这次换车就没有再看别的车。 驾驶感受：目前开了一个月了，跑了一千五百公里，上下班开，偶尔去钓钓鱼。大部分里程都是EV里程。说实话，之前听别人说开完电车不想再碰油车了，我还不太信，现在我信了。EV里程显示很准确，甚至会多跑一点点，我本来开车不暴力，但是绝对不墨迹，等红灯排第一的时候，开致享我也能把后车甩在后面，现在更加轻松。提速特别轻快，高速超车轻松easy。高速HEV跑了四百多公里，油耗5.5左右，提车几天就上高速了，直接堆到130多公里每小时。 关于智驾和有待提升的方面：送的高阶智价包很给力，车道偏离预警很灵敏，我是老司机了，所以把它关掉了。自动泊车还没试过，我感觉我暂时不会用这个功能。这个车的刹车确实需要适应一下，急刹车想刹停的时候感觉没把握，但是刹住了，小范围内来回前进后退的时候刹车点头明显，看看后面升级能不能优化一下。比较遗憾的是四驱Pro没有行李架，闺女专门交代我买个车顶能装箱子的车😂，结果只有顶配有，无奈冲不了。另外车很乱后备箱宽度却不够长，我的一米三的竿包横着放不进去，只能斜着放😓。 送的5000元大礼包已经收到了。东西都很有质感，手机支架很nice，很实用。感谢奇瑞星途，希望瑶光及其他车型越卖越好！ 总结：选这个车不后悔，往后相当长一段时间不会再考虑换车了，后期再有驾驶感受再和大家分享。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱

4.92分“优秀”

［购车经历］ 最先关注的还是油车瑶光，24年3月份就开始关注了，想到年底再换车就一直在各大论坛潜水，后来到了10月份刚好遇到成都这边的汽车补贴就下定决心换车了，刚开始跟销售谈的油车瑶光飞鱼四驱尊享顶配，所有价格都谈好了，定也下了，但是没现车要等1个月，好吧就等，结果没几天CDM四驱顶配也上市了，CDM四驱的又比CDM两驱的提升了不少，CDM四驱顶配的价格又与我谈的油瑶光顶配差不了多少，然后就和销售再谈，刚好店里又有现车，和老婆一通商量本着买新不买旧的原则最后还是选择了CDM四驱顶配 ，这里还是得感谢一下负责我的那位销售不厌其烦的给我整。 废话不多说，直接上菜！ ［整体外观］: 这个外观就是见仁见智了，反应很符合我的胃口，整个车身很运动风，低趴的车尾满足整个运动风的情况下也牺牲了一些整个后备箱的容积，但是满足整个日常使用是完全足够的，鱼与熊掌不可兼得啊。车漆洗脚灰，金属质感，不会有太阳纹产生，对比一下还是比普通漆要厚要硬一点，这3千还是值得！前排双层夹胶静音玻璃，独特的前后灯设计，前面整个贯穿日行灯，字母发光，尾灯整个贯穿式加字母发光，特别是开关锁，前后灯光还有3组灯光秀，这是顶配才有独特技能哈哈！特别是自动远近光大灯，我在使用中觉得还有很大的进步空间，期待在后续OTA中能够慢慢完善。顶配21寸的米其林大脚，真是脚大江山稳，有逼格，就是后期自己更换就有点肉痛了！ ［内饰空间］: 这个长条型的双联屏清晰度方面都还可以，见仁见智哈。前排我1.7的个子，120斤开车都很舒服，纳帕真皮，主驾空间够还带主驾头枕音箱。副驾我老婆的个子小，女王座驾再加主副驾按摩，座椅加热通风啥的都有，还带3种香氛，整个中控台的造型也是我的菜，大家需要的高德读秒得在下一次OTA升级了，预计春节前。 【续航能耗】 最近50公里的表现 电耗100公里11.8油耗3.7，平均能耗7.4，目前就跑了600多公里，烧了200块油，充了不过80块的电，纯电模式下还没真正跑过，后面再试试。 【辅助驾驶】 这个辅助驾驶，只能说刚好够用，在高速上配合高德高精地图能自动变道，自动上下匝道，识别限速标志，自动泊车辅助目前我还没用过，有点不放心，后面试试，自动远近光灯，基本上顶配的功能都很全面，官方宣传的都有。 【充电时间】 充电时间，用随车送的家冲，从百分之二十到充满要20个小时左右，毕竟家充只有1KW的功率，充电站的超充很快，从0到100 在1个小时左右。 ［驾驶感受］ 这台车的硬件参数我就不提了，高速上超车那是游刃有余，零百加速4.几那不是吹的，一脚油门下去，一串就出去了，推背感强得很，再个就是噪音问题，放着歌，基本上没有啥噪音，这个见仁见智哈，在一般道路上跑也满意，转向精准，底盘紧凑，CDC电磁减震。奇瑞的机械素质确实可以 【最满意】 这台车我最满意的就是 外观 内饰造型空间都符合我的胃口，20万的价格确实能享受到50万车价的东西。驾驶感受上也满意，有点情人眼里出西施的意味！哈哈！ 【最不满意】 当然，也有不足的地方哈，车机确实有点拉胯，车机系统有点对不起8155的感觉，当然官方的工程师们也在继续努力更进，在车身制造上也有不足，在细节处理上有点对不起“高端”二字，在个就是没有备胎，后备箱的空间是呼有点浪费 最后再说一句，如有喜欢这款车的，建议必须亲自去试驾一下，确定要买，那就一咬牙买顶配，当然那些想着保值率的朋友就算了，现在的车还有啥保值率可谈？？

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.29分“优秀”

【最满意】 动力：一直用的标准模式，都是很够用的，加速线性，不是那种蹿的，加速感受很好。四驱模式还没有用过，据说是4秒级别的，妥妥的扮猪吃老虎啊。 悬架：飞鱼地盘，名不虚传。整体是很整的感受，带来的操控感是很好，超车变道让人信心十足。但是也不是神，哈哈。虎8 PRO也开过，底盘也是很整的，飞鱼底盘估计相对虎8再提升个20%吧。 内饰：座椅、内饰是比较温馨的，顶棚是翻毛皮，高级感十足。没有啥味道是真的，传说的0甲醛吧。 【最不满意】 车机：车机傻乎乎的。基本功能还是会的，开窗户啊、空调啊、导航、放歌这些都是可以的。让它关闭个收音机都不会。 赠送的贴膜：4S店赠送的贴膜，一定不要，一定不要，一定不要。 【购车经历】 今年流行方盒子越野车，心里种草了捷途旅行者，又推出了山海T2的两驱版本，反正是真帅，然后媳妇儿也喜欢这一款帅帅的方盒子。然后就是坐等存够钱下手了。。。。然后又不断有人说国补快没啦，要赶紧申请啊，我们去捷途的店里去咨询一下。 也试驾了，评价是好开，动力十足。销售人员太忙，上一个客户没有接待完，我们排队等待算价格、贷款、国补这些。等了十来分钟很是无聊，旁边就是星途的4S店。 销售小哥热情接待，推荐了一下瑶光CDM，现在有优惠。早就听说的飞鱼底盘，试驾一下吧。一上车，米白的内饰很温馨，没有新车的味道，座椅宽大舒适，还带按摩功能，内饰精致，好感瞬间就上来了，试驾一圈下来，底盘很舒服，瞬间路转粉。谈谈价格吧。 【驾驶感受】 底盘很紧致，有韧性，抓地力很足，动力杠杠的（标准模式）开起来信心十足。四驱模式还没有试过，据说是4秒级的。 【乘坐体验】 后排，还是宽敞的，座椅很舒服。乘坐起来对底盘没啥感受，隔音比较好。 【保养】 还没有保养，首保是6个月或者5000公里，免费的。后面的是12个月或者1万公里，好像是600左右的一次保养。 【油耗】 我基本都是EV模式，电耗是19吧。记录的油耗是5.8。 【续航】 每次跑到120公里，剩下30多公里我就去充电了，马马虎虎吧，也算够用。3-4天充一次。 【提车价格】 199900，置换补贴17000，现金优惠10000，还有贴息一万多，七七八八优惠了四万左右吧，有个电车的报废国补20000，正在办理中，报废车残值1500。 需要了解我的具体价格的在下面留言“天王盖地虎”，我来私聊回复。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.14分“优秀”

【提车价格】指导价17.28，减置换4000/地补5000/两千抵5000，加4500保险，上牌中介100。落地165400. 【购车经历】家里两台汽油轿车，到了该换的阶段，去年12月份，开始关注风云A8，看中的就是奇瑞cdm这种技术，之所以没选比亚迪这对比亚迪底盘钣金不认可，风云a8上市后，价格的确高了点，长春出地补7000，差一点就买了，后来家里人劝已经有两台轿车了，也建议买SUV，所以就又关注星途瑶光cdm。遥光预售价格确实有点出预期，但是大庆出了购车补贴后，就按耐不住对这款车的，购买欲望。就应了早买早享受，晚买享折扣这句话。 【驾驶感受】提车半个月，现在开了1200公里，以前没开过电车，对电车还是很陌生，这车给我了很多的新鲜感，动力随叫随到，起步基本四五十迈，再也不用考虑油耗的问题，深踩油门也不会觉得心疼。 方向盘非常轻，两个手指基本就能转动，转向指哪到哪，还是比较精准的。 这个车最大的优点就是这个底盘，的确是好，不枉我冲着这个cdc悬挂买车，城市路段的坑坑洼洼，基本不会有什么，太大的颠簸感，小坑小洼几乎没有感觉，乡村道路只要速度不是太快，也是非常舒服的通过。有人说这车过减速带或者过较大的坑洼时，有坐船的感觉，普通话叫忽悠忽悠的，这个确实有，但是cdc是可调的，舒适可能悬挂软一些，我调的是标准，感觉不是特别明显。总之，个人感受不同，我对星途瑶光cdm底盘是非常满意。 这个车跑高速，最高跑过170（标准模式），再就没有敢深踩了，很明显还有提升的空间，所以我相信它的动力，绝对不输2.0T的汽油车。高速时瞬间提速100-130，没有停顿，超车非常轻松。高速的时候，发动机噪音不是特别明显，几乎是听不到，主要是被路噪和风噪胎噪掩盖掉了。 在买车之前一直关心日常行驶，发动机启动噪音问题，我没有充电桩用hev的情况比较多，如果强制保电的话，低于强制保电百分比，发动机正常启动，的确能够听到发动机的声音，和油车基本上差不多，因为这个车发动机只要启动转速就会很高，尤其是刚启动时，驾驶室内能够听到一点，而且还要十分注意的去听，不注意基本就听不到，放音乐的情况下就更听不到了。噪音的顾虑可以排除。 再说说ev和hev的切换，走高速不用说，直接选择hev，我日常用的是智能模式，车辆根据你的速度，自己安排发动机是否介入。电量低于20%，车辆自行进入hev模式，量低于15%，就会经常介入开始发电，发1%至2%的电后，发动机会自然停动，电量低了，然后再启动。量在停止的情况下，发动机自然停止，在车辆运行的情况下才会启动。除非电量特别低，例如刚启动车，发动机会原地启动。 这个车前排座椅，很舒服，有按摩通风加热功能，这功能都挺实用，副驾驶的腿托，能给家人更舒服的乘坐体验。但是它后排的座椅就略显不足，我买车之前也知道他后排座椅的不足之处，试驾后考虑很久，这个车因为大多数是我自己开，所以对后排的需求可以忽略不计。 【油耗】跑高速110至120区间6.5个油左右，80-100区间6个油以内。日常纯电，不开空调的情况下，百公里17KW。我测算一下，日常充电桩商用电每度1.2元，用电跑每公里两毛钱，用油92号（每升7.8元），每公里四毛五左右。 这个车主要体验的是电车的感觉，动力澎湃，而且没有驾驶里程的焦虑感，我以前也想要这种动力，但深踩油门都会觉得肉疼，现在不会了。 【续航】我车纯电标准续航是83公里，实际跑到剩15%的电时，就不会再用电了，发动机就会介入充电，所以实际纯电也就能跑66公里左右，家里充电不是很方便的话，建议买续航160的，要不然你就会天天往返于各个充电站，而且我觉得，我的这个版本充电不是特别快，15%充到80%要用40多分钟，可能160的那个版本会快一点吧。 【亮点配置】就是cdc的悬挂，底盘就不用说了，开起来就是舒服 【保养】5000公里第一次保免费，之后好像是每一万公里一次保养 【最不满意】二排座椅确实有小板凳的感觉，不知道设计者是怎么设计的，可能是因为后溜背的设计，牺牲了一些座椅的高度 后备箱的空间，也是因为后背的设计，比同尺寸的车小了一些。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 100长续航Pro两驱

4.5分“优秀”

整体造型好看，动力充沛，价格实惠，驾驶噪音略大，4儿子服务欠缺。 选车过程简单，纯个人感情，相信奇瑞。品牌直接选定奇瑞星途。 网上比较了配置，整体比较实惠。平时很忙，都是抖音关注，加好友的4S店比较多，抽了半天时间和老婆去包河4S店，半小时拍板定案。 争取了一些保养和充电的东西。 赠送的膜脚垫都是一次性的，直接升级了。用干掉一千多大洋。还买了延保消费5五千，说平时没事就过来洗车，充电，吃饭。。。 内饰选黑外红内，纯电选100㎞，实际开智能保电，25%之后自动切换HEV，感觉少了，应该买200㎞的，用起来电确实不想用油，心态问题。 用车一个月，在工地干活，伤心😢一血。开车十年，第一次找保险理赔。 上午去4S店定损，把老车过户，办领国补省补手续。无水无饭无人问津，业务去售后说餐劵还支支吾吾，好像要求着他们舍饭一样。非常生气，扭头走人，退服务群，感觉除了正常保养，别的都指望不上。 车是好车，比较满意，服务嘛，一言难尽。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.92分“优秀”

开始对外观并不觉得好看，看多了之后就慢慢喜欢上了，最后决定入手。里面内饰感觉很高端。米棕色很喜欢。本人对汽车的机械素质比较看中，其次舒适度。其他的花里胡俏的东西没有过多追求。毕竟没有几个人大部分时间在车里度过的。 说说几个优点吧： 1.首当其冲最满意的星期就是他的动力了。起步，急加速那是相当给力，高速超车动力随叫随到。用的还是经济模式。 2.底盘很稳，别的老司机开过我的瑶光之后，说底盘很稳，自己是新手感觉不太出来。不过在走烂路，过坑洼的时候试驾时对比过其他车，瑶光更舒服一些。 3.安全，这个车看网上说高强度钢占比多，并且奇瑞的车安全性一直不错的。朋友坐我车是都说车门很重，是不是印证了用料充足呢。 下面说说缺点： 1.可能是溜背式设计，导致后排空间不是很高，个头太高的人坐在里面可能不舒服。 2.整个车身也挺长的，但是就是后排空间，包括整个车里的空间都不是很大的感觉。后备箱也不大。 3.方向盘最不满意，方向盘的位置怎么调都容易遮挡仪表盘。设计有点缺陷。 总结：车用起来很不错，动力，机械素质。安全没的话说，值得拥有。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4.5分“优秀”

1:动力强劲，综合马力619匹，扭矩920nm，已经达到了唐dmp的动力水平 2:外观时尚，作为一款中型车看起来很运动，前脸凶悍 3:内饰很不错，很有高级感 4:空间较大，不过，后排还是有点受溜背造型影响，180以上建议不要坐后排 5:cdc电磁悬挂需要好好用车机设定，不然效果很不一样。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Pro四驱

4分“优秀”

雪豹四驱确实牛逼，既能适时四驱，又能全时四驱，亏电油耗也不高，动力储备非常充沛，随叫随到。车机再完美一点就更好了。

点评车型: 2025款星途瑶光C-DM 200超长续航Max四驱

4.07分“优秀”

这家伙能在直线上放倒奔驰CLA45 AMG！这一句话就足以证明这辆来自芜湖的插混SUV的含金量了，光是强大的电四驱带来的动力表现就已经完全值回票价了。更别说，瑶光C-DM的四驱版本还提供了同级中可圈可点的脱困能力，电子限滑反应很快，ESP系统也能精确控制住打滑的车轮，在三轮打滑的情况下瑶光C-DM四驱版依然可以脱困。 在强大的雪豹四驱外，星途瑶光C-DM的四驱版也保持了瑶光车系一直以来的优良传统，空间够大、设备精良、用料到位。对于瑶光车系而言，更强大的四驱版本的加入为消费者提供了一种额外的选择——你想要一辆几乎能涵盖你方方面面需求的插混SUV吗？

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.07分“优秀”

总体，用车一个礼拜左右，总体满意！ 从选车到订车，没有考虑很久！但是每个店，销售给的优惠还是有点区别的！ 车辆外观，加价选犀角灰，是值得的，磨砂质感显得有高级感！对于中型SUV外观还是显大的！ 动力方面，感觉还可以，电机反应还是很灵敏！即使亏电状态，也没感觉动力有衰减！ 能耗方面感觉还可以，纯电个人使用下来在16+，亏电应该在5-6，个人感觉这个能耗在这个尺寸还是可以接受的！ 内部空间，整体还是可以，乘坐舒适度也可以。主副驾中间的杯架区域，感觉有点过宽，后备箱空间，对于一个中型SUV来说，不算大！ 座椅舒适度还可以，座椅按摩的舒适感还可以，但是座椅通风，个人感觉有点微弱，通风档位不明显！ 车机系统智能化方面，算是够用，车机AI还有进步空间！期待后期OTA吧！ 然后就是，有一些细节可以改进！一个是方向盘镀铬条，大太阳下面，有的角度反光！实体空调按键上面的镀铬条，也是反光刺眼！后排空调出风，下面有一个洞，感觉可以直接去掉，后期可能会进灰，很难清理！

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.5分“优秀”

提的犀角灰，长续航Pro版本。车漆真的建议选装，没有外面的亮面后期用车就没有使用划痕烦恼，也不用贴车衣，并且不同光线下也会有些变色的感觉。我是买了预购权益并且是新能源置换（宣传是一万置换补贴，店里也说是一万，但是一周过去了，置换补贴还没到账！）具体还有一些小优惠，那就是因地而异了！ 为啥选择长续航而没有加钱选择超长续航呢。配置一样，动力系统一样的情况下，单纯增加电池容量，并且贵了一万六。本人用车多以快速路为主，虽然用车场景较多，但工况较好。并且充电几乎都在外面，没有家充。跑快速路的时候调整成50%的强制保电，能耗也是说得过去的，不充电3.5的油耗比家里的途安L省一半多！（我一直加95油）。 驾驶感受:底盘给个大大的赞，真的超级稳，扎实，没有松垮感！动力系统也不错，能做到随心所欲。不过可能跟选择节能模式有关，有时候用能量回收当刹车的时候，如果再想加速，轻踩油门依然是减速，重踩油门加速又过于突兀！（本人开了三年元Pro，途安开了5年），更喜欢线性的油门踏板。在特别留意车子状态的情况下，能感受出换挡、发动机介入的不同工况，不过做的已经是相当到位了。隔音很棒，不是特别注意，很难听到发动机的噪音。 智能化方面:车机只能说能实现基本的一些东西，说不上特别智能，还好有hicar，只能说能用吧。手机端的操作的确是拉胯，跟比亚迪的车机遥控系统还是有差距，希望后期能升级。原车自带索尼音响比一般的强点，也好不到哪去，比之前的元Pro（顶配）强，赶不上我18款途安（称赞一下我途安的音响，之前惦记改装，师傅说三五千出来的效果不一定有原车好，可以适当的加功放，后面没动）。重点吐槽的是感应钥匙，有时候车外待着，会根据钥匙信号情况不停的开门关门，没有实体启动按键，钥匙装身上下车自动会熄火锁车，有时候站在远一些的地方买东西之类的，会出现一会开锁一会锁车的情况。关了这个功能只有主驾驶有无钥匙进入，解锁按遥控器又太麻烦了。 内饰方面:做工还是说得过去，这个价位的车，你不能要求太面面俱到，麂皮顶和真皮座椅的确是好东西，安全带插头很大，买车的朋友记得网上买个保护套，可以避免划伤B柱。 最后吐槽一下充电速度吧，快充15%左右充电，到完全充满将近2小时，30%到80%基本上半小时，90%以后快充就跟家充没区别了，以前的元Pro将近50度电，10%到满也就不到一个半小时，这不到20度电的车，充满将近2小时！ 各个方面的综合评价，这车还是可以的，性价比极高！

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.71分“优秀”

1-我是在5月5日购买的星途瑶光，我观望了很久（我是置换，旧车是日产天籁），我的旧车也还正当年，本来没有想着这么着急换，但自从看了瑶光CDM上市发布会后，就开始日思夜想了，整体被这车勾引，一开始是有车4驱和插混在选择，试驾之后还是觉得插混开着更舒服些，最终决定了瑶光CDM（长续航pro，17.28万那款）； 2-我个人非常喜欢这一款车型，整体都很满意，感觉动力非常强劲（可能之前的天籁动力在瑶光面前真的不是一个段位的）。空间很大，后排坐着腿部空间也很充足，配置也很丰富，座椅通风是我最喜欢的配置，每次上车必须第一件事就是开启座椅通风，一开始我认为很多配置可能用不到，但现在觉得，可以不用但不能没有哇，而且确实很多配置真的实用，比如座椅记忆、透明底盘等等（当然我也算是一个驾驶了将近10万公里的老司机了），车开起来也比较舒服，优点挺多的，行驶质感不错，底盘比较稳，CDC的加持确实很舒服，很值得入手。当时，销售给我说，这台车媲美40万级豪华轿车只多不少。当时我还不信，后来买上了，才感觉40万不敢说，但是同价位的车里面，肯定是佼佼者。 3-在购买之前，和同等价位的汽车，做了相当多的比较，最终还是入手了星途瑶光这款车。车长4米78，车宽1米92，家用空间完全足够了。我一米八的大个儿。在前排调整至舒适座椅后，后排乘客依然坐的很舒适。车内储物空间也很宽裕。不管是中央扶手箱，或者是后备箱空间容积，都很理想。还有就是座椅特别舒适。有多项座椅调节，座椅按摩，座椅通风、加热等等，设计的非常人性化。整体内饰采用欧洲简约风格。实体按键较少，真皮座椅和方向盘。另外一个就是整体的语音控制，非常智能，反应很迅速。两块中控大屏，科技感拉满。加满一箱油官方宣称能跑1300公里，纯电续航83公里，我是提车以来充了5次电，加了800元的油，跑了1600多公里，表显还能跑600多公里，用车成本确实可以啊，这么大的车比我之前的天籁都省油的多，家用商用都很划算。隔音效果很好，在高速行驶中，车外噪音很小，还有车道偏离提醒，安全性能大幅度提高。还有底盘软硬适中，各种路面驾驶都不会特别颠簸。整体都挺好的。 缺点总结:中央扶手箱的开启按键经常误触，我的胳膊肘很容易触碰到；内饰钢琴漆的地方就是指纹收集器，介意的车友还是贴个膜好一些；雨刮器滋玻璃水的设计感觉不对啊，为什么是先挂一下后滋玻璃水，感觉顺序错了的； 最后来个新旧车合影，有缘江湖再见了。

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 长续航Pro

4.64分“优秀”

本来看的是瑶光油车，去店里看了问了价格超出预算也没试驾就走了，后来无意中看直播刷到cdm做活动，各种补贴下来达到心理预算，跟销售沟通之后，马上约试驾，谈好价格直接下定！ 1:首先外观 满意，特别是一体式大灯结合菱形格栅，腰线加上小溜背，贯穿式的尾灯加高位刹车灯，外观没得说！瑶妹美极了！ 2:动力方面 p2+p2.5双电机+1.5T混动专用发动机，这个组合不论市区还是高速，动力随叫随到，市区超车毫无压力，高速提速也是动力十足，发动机介入1000-5000转，基本覆盖全区域转数了，奇瑞的看家本领，不必多说！干就完了 3:储物方面 各种地方都有储物空间，扶手箱里面还有一个出风口，放可乐也是会变冰饮料，赞一个，后备箱中规中矩，因为电机的缘故没有备胎比较遗憾！ 4:充电 充电桩暂时没有安装，全程外面快充，19度的快充一个小时十分钟就可以充满，速度还可以接受 5:油耗 市区馈电油耗6-8个左右，对于一个两吨的车来说，这个油耗满意 车机只能支持华为和苹果，安卓手机想要车机互联都不行，手机支架又没有适配的，吐槽一下这个车机和友商比真的是一言难尽，而且中控下面的储物空间灯也关不了，到了晚上反光严重，有的人说刹车顿挫，目前没有遇到过，而且这个保养的逻辑也有问题，混动模式下纯电的里程也算在混动了，相当于要提前做保养，希望后期可以优化改掉！

点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

4.21分“优秀”

去年开始因为上一个车开始老化，小问题不断一会加速抖动一会水箱坏一会换电池，因此决定准备物色新车。23年11月份开始看懂车帝，被08给深深吸引，还入了08圈子。试驾过两次，觉得底盘不错，加速太猛，很骚气。 但随着时间过去，看到圈子老是爆这样或那样的问题出现，一会HUD模糊一会失速，关键是几个月都没见问题解决，而且各种花哨的权益总是在变，时间一长心里忍不住犯嘀咕，希望找个耐用毛病少实诚点的车来开。这时随着宣传和一个开揽月的朋友推荐，瑶光CDM进入了自己的视线。 说实话，第一眼见到瑶光感觉并不好，找了两个朋友一起去看，统一觉得那前脸真的丑，那空间好像也不比我原来的车大多少。试驾时车是馈电状态，试驾路线短还是普通路面，完全没什么特殊感觉。销售人员真是安静话也很少。感觉我比他对车还了解得多。。。回去后大家都不推荐，可我总觉得不应该如此。 三月十一日那天瑶光CDM正式上市，价格也比预售低了不少，发布会上理工男那枯燥而实诚的感觉给人印象加分不少，于是决定带着老婆再去试驾一次。 那天下午来到展厅里发现展车换了颜色，摆上了犀角灰，感觉原来颜值只有60分的车瞬间涨到了80分，磨砂质感和内饰色调特别搭。重新和老婆试驾后，觉得虽然销售嘴巴功夫不好可真实诚啊，我提要求试驾了超过试驾线路三倍的路，把08的路线也走了一遍，这次才终于感觉到瑶光的好 动力十足，但加速不突兀，完全没有电车和08那种加速的晕眩感。但只要稍一加大油门，你又能感觉到电车特有的加速强大。提车后高速上跑到160后不敢加速了，但觉得完全可以掌控。底盘平稳有韧性，过滤也非常合适，整车安静和平稳。内饰初看一般，细看有着很多细节和低奢感，空间利用率比不上唐但认真思考也适合我这三口之家，对了主副驾门上伞槽的设计确实用心了。安全性方面我希望这辈子都别让我体验带，但朋友的推荐和看到的数据还是让我对它有信心。智能化方面有惊喜比我想象的好😁，但语音确实有智障。续航表现出色，目前虚标严重，声称160开出180，高速上油耗5点多。EV和HEV的切换，发动机的介入属于不看中间旋钮我完全不知道发生了什么。 后来的故事就不用多说了，3月16号订车一直等到4月23日才终于把车提回家，目前使用下来很是满意。也希望瑶光CDM的表现能一如既往下去，真正做好星途这一奇瑞高端品牌的价值，让更多人能选择这一小众的好车。另外希望厂家早点把我的等待金打给我，等车等得太久了。。。