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    星途瑶光C-DM2024款超长续航Max值得买吗_星途瑶光C-DM怎么样

    ·星途瑶光C-DM

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共305人评价
    12万-18万新能源总榜No.33
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    13.99-21.88万
    厂商指导价
    15.99-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.82
    • 外观
    • 3.67
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.78
    • 配置
    • 3.81
    • 3.69
    • 空间
    • 3.57
    • 3.94
    • 舒适性
    • 4.13
    • 3.75
    • 操控
    • 4.10
    • 3.74
    • 动力
    • 4.10
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋L EV3.92外观4.52
    • 星途瑶光C-DM3.90舒适度4.13
    • 长安UNI-K 智电iDD3.89外观4.34
    • 哈弗二代大狗PHEV3.89空间4.06
    • 一汽丰田bZ4X3.84外观4.18

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 宋L EV3.92外观4.52

    星途瑶光C-DM·全部评分

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.14优秀

    去年燃油车上市的时候就去试驾了,但是想现在还是整个新能源,23年上海车展的时候差点谈好了,结果还是等了一年的cdm,这车确实不错,驾驶感受很好,内饰也高档舒服,车是好车,就是4S店的服务还跟不上,虽然有一个车主服务群,但是在里面反馈的问题很少有人回,都是靠自己去摸索。开了一直了,充电跑了几百公里,确实比较省,公司很多同事也围观看了,都感觉不错😊。但是充电速度一般般,跟他们宣传的18分钟从30%到80'%,根本到不了,最少需要30分钟左右 【最不满意】 虽然星途定位高端,但是那个服务质量,嗯,还是别和那些高端品牌比,提车那天差点把心态搞崩了 【购车经历】 反正去了几回,试驾了两次,虽然最终拿下了,感觉还是满值的,要是服务质量好一点就好了 【驾驶感受】 开起来确实舒服,不管是驾驶员还是后排乘客都感觉不错,我老婆很满意她的女王座驾,底盘舒服,跑起来很稳。辅助驾驶也不错,人少的时候开自适应巡航,可以很轻松的驾驶。 【续航】 续航是真的很不错,不虚标,确实能跑那么远的,hev模式也很省油 【空间表现】 我们一家人身高一般吧,但是坐着空间感觉还不错,都挺满意的,就是后备箱空间一般般,跟造型有很大关系 【乘坐体验】 这个没得说,最近带同事取试驾其他同价位的车型,都是又硬又震,不能点名说,这个本来瑶光就是主打舒适,确实很顶

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    2024-05-08

    才高八斗微风5L5和那个奇瑞风云t9一模一样。 T9才满12万

    好学海风9V1我发现奇瑞汽车轮驱效率太低了,长城汽车轮驱效率最高,就拿骁龙来说,骁龙重量2吨多一点,功率238千瓦;摇光1.9吨,功率280千瓦,看起来骁龙更重,功率也更低,但是人家加速比摇光反而快多了。

    自动挡有悲欢没离合背刺到了没有?我还好等到了十月份才下手,现在新出的四驱pro比你两驱max还便宜

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.14优秀

    给冤种老爹买的,前年开始打算买车,最初我是拒绝合资的,奈何老爹这年纪的人就认合资,最开始研究过博越l,后来盲订过银河l7,后来还是妥协转向本田crv,主要是考虑老人开,问题少是最主要的一点,然后研究大半年的本田crv插混,比销售都了解crv了,以为老爹的本田信仰拉满了,购车当天先逛了两家本田4s店谈价,前一天才研究的瑶光cdm,正好路过瑶光店顺路去对比一下,结果这一对比,都没试驾冤种老爹就走不动道喽,不要本田了,说配置内饰差太多,本田终究是错付了,当天也是想着提一辆车开回家的,然后当天直接拿下。 1.外观这玩意主观感受,我是觉得不够大气,不如本田crv,算是秀气吧,溜背导致后排座椅只能矮一点了,超过1米75的身高,后排大腿前部支撑欠缺,后备箱空间也照本田crv小。 2.还是得上20.58,虽然18.80的送真皮,但实际差的一些细节的地方还是很多的,比如轮毂样式,中间一条动态氛围灯,迎宾灯,电池宁德时代,米其林轮胎,后排多两个出风口,还有其他的地方。 3.车机相较同价位其他国产车确实差了一个档次,也不能下载app,但是完虐合资车,至少不用手机导航了,亮点首任车主地图导航基础流量终身免费。 4.内饰很高档,同价位没有能打的。 5.辅助驾驶方面也不错,自适应巡航,偏离压线抬头显示都有提醒。 6.智能化方面,可以智能开启雨刷,天气太热帮你自动开启座椅通风,或者除雾,空气净化,开启香氛之类的,座椅通风确实不错,从屁股到整个后背都是通风,不像本田顶配才有,而且就肩膀一条有风。 7.瑶光35度电,标160公里,其他品牌35度的车都能标200公里,这点可以看出奇瑞很实在。

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    2024-06-17

    端庄春风7NE哈尔滨提的?有优惠吗

    星途又爱又恨你确定crv比瑶光好看????

    好学海风9V1我发现奇瑞汽车轮驱效率太低了,长城汽车轮驱效率最高,就拿骁龙来说,骁龙重量2吨多一点,功率238千瓦;摇光1.9吨,功率280千瓦,看起来骁龙更重,功率也更低,但是人家加速比摇光反而快多了。

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.07优秀

    去年年底关注,5月中旬购车,2个月跑了2100多公里,纯电跑了1500多公里,油600多公里, 1.在电充足、高速时速平均120的情况下,混动的油耗是4.7左右; 2.驾驶感受非常棒,提速换挡没有明显顿挫,高速超速加速非常快,本人高速最高开过160,车非常平稳,乘坐的人没有啥感觉; 3.在混动情况下发动机的声音并不大,怠速的情况下稍微明显一些,但一旦速度起来基本是听不到的,车的隔音也非常好,双层夹胶玻璃的效果明显,高速胎噪风噪很小。 4,因为有家充桩,我一般通勤用纯电,官方纯电续航160,本人正常通勤充一次电能跑140到150公里左右,一般剩余电量在25%-28%左右切换到混动,也就是说用75%左右的电量就可以跑150公里左右,这一点上官方属于严重的反向虚标! 综上所述,虽然在买车的时候基本没有啥优惠,但星途瑶光cdm这车是真好,谁让自己喜欢呢!

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    2024-07-18

    349176505花二十多万买这破车?

    陆彦衡落地多少钱呢?

    愉悦的天空1PG可能你的是高配,前后都是双层夹胶玻璃,还有米其林的静音胎。我的是18.88那款,只有前面是双层夹胶玻璃,轮胎不是米其林的静音胎,所以我感觉上了90的时速后,特别是超过110的时速,胎噪和风噪还蛮大的,车子比较方正嘛,风噪大正常。其它方面的话,暂时没得话说,感觉都还蛮好!我18.88这款,算上优惠,我抢的两千的券,置换补贴,如果两年后能及时还完贷款,大概是17.5--17.6的样子落地,我觉得性价比很高了!

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.71优秀

    10年瑞虎三车主,虎三的皮实省心让我还是选择奇瑞车。星途从TX起就开始一直关注了,瑶光CDM上市前看了很多车评视频,印象不错。但预售没有四驱的,有点失望。没盲订错过了盲订3000元补贴。正式上市有4驱了,经销商厂家说暂不生产。4驱也超预算了,使用场景也很少必需4驱。就订了犀角灰超长Pro,一等就是50多天,销售说车到了但车型错订成max版的,考虑了一下还是提了。从手动瑞虎三进阶是鸟枪换炮了,好开舒适是主要感受。起步不快中途加速动力很充沛,短时间车速上到160以上轻轻松松,CDC对小颠簸起伏处理的很干净,转弯半径比我之前的瑞虎三还小点,操控上除了觉得倒车轨迹线不精准外没什么不满意的。纯电续航严重反向虚标,夏天真实纯电续航190公里左右。车机拉胯是大多数车主吐槽的,我只希望高德导航能尽快更新为高版本的,厂家不解决有空网上找方法自已解决。空间够用,后排1米8以下身高翘二郎腿是没问题的,后座高度不算矮有33厘米高,就是前端过于圆润导致大腿前端支撑不上,不过脚可以伸到前座下面保持舒服坐姿。低趴溜背造型牺牲了后备箱空间(没有瑞虎三的后备箱空间大)。细节设计要学学捷途旅行者,后备箱没有取电口、锚点、网兜,照明灯、挂钩位置都不好。瑶光CDM性价比对标竞品是有优势的,奇瑞车的品质经过10年检验是放心的,以及舒适、安全、环保配置几乎都拉满是我选这车的原因。

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    2024-07-28

    vhao07几天前去售后升级了软件,售后很热情,服务很不错免费提供了美团2人50元套餐。升级后带遥控钥匙走近车,4门把手自动弹出(感应解锁功能未开),但还要按主驾门把手凹处才能解锁。售后说是还解决了使用第3个主题bug的问题,悬架模式与驾驶模式关联能保存住了。另外4月28日生产的车不需要更换平衡杆螺母。

    耳机分半61573896兄弟你的感应尾门灵敏吗?

    Smile°空城╮新疆开瑶光的好少

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    3.64良好

    自己的第一台车。外观很漂亮,建议不要选黑色(容易脏),车子很好开,自动驻停很棒。内饰高级感不错,很多地方都有皮子包着,车内基本没有味道,但加了脚垫味道就出来了。感觉低风阻轮毂没有其他款的好看。智能化分低是智能配置还没别人12、3万的高,买的次顶配,自动泊车还要选配。车机确实不行,助手有点傻,app优先级设置有问题,我点了空调,然后语音导航,他喊我选择第几个点,但是一直在调节空调的界面,看不到选项。建议设置个新手模式,我想360一直开着,但是他一会就自己退出去了。还有现在问界的智驾太nb,一对比导致其他车车智能化水平直线下降。前雷达位置不是太侧面,导致前脸有时会识别不了。续航方面现在脚法太差加上都是低速短途通勤,100公里还是没问题的。

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    2024-06-23

    友爱河流8W6160公里版本加速参数8.4秒。楼主,这个车平时开起来提速怎么样呢

    运筹帷幄钢琴zTL车试驾了,本人开了二十三年的车,百万的路虎十万八万的合资都开过,这个车是真心的不错,就是还有些不足,等25款看看吧,还有为什么现在就没有不做有天窗的车呢,把天窗的成本降下来,把160公里的在降下一万多,是不是会有更多的人去接受!

    真诚扑克9JG360可以给方向盘左侧星星快捷键设置,这样就快捷了

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.79优秀

    家里11年买了一辆奇瑞旗云3,很多人可能都没听说过,但是质量杠杠的,目前仍在使用,当然该老化老化,三大件毛事儿没有,两次事故,毫发无伤,所以一开始就把奇瑞列入换车首选,目前开的是一辆14年的2.5排量的天籁,油耗是确实硬伤,市区12只多不少,小问题也有,刹车异响,四门电锁开关时会有个很大的声音,三大件没问题,随便开,15万公里了,感觉还能开15万公里。 计划换车是因为媳妇儿每天通勤50公里,一个月油费800块包不住,加上天籁已经10年了,换个电车是比较合理的计划。纯电比较担心续航问题,就计划混动,品牌的话没考虑太多,一开始就从领克08和瑶光CDM中对比,(其实我挺喜欢星纪元ET,但是车大,主要是媳妇儿开,家里车位实在不好停,放弃了),其他的没来得及研究,同配置下08要贵个2-3万吧,本着勤俭持家的原则,选了瑶光CDM,(还有一个关键原因,4S店离我3公里,太香了,每个周末都去免费洗车)。 来说说车,外观颜值没得说,个人感觉更适合女性驾驶员,精致白领的感觉;内饰目前只接触到奔驰GLE,感觉差不多,绝对配得上优秀; 空间有很多人吐槽前面挡腿,后面小板凳,个人184身高180斤体重,目前没有感觉挡腿,中控区右腿位置下面有个掏空的设计膝盖不可能到中控那么高,个别人习惯大开大合的话不做评价,后座的靠背可以调节后仰,躺下去相对比较舒服,目前没体验过长途旅行; 配置该有都有,安全配置都有了,实测比较灵敏,但我开车不喜欢系统干预,就都关闭了,只留下了安全提醒,香氛系统个人很喜欢,味道很好闻,开一段时间突然释放一次香味,心情很愉悦,座椅通风好评好评,夏天太热了,就喜欢“后背发凉”的感觉,哈哈,按摩也很好用,接孩子的时候打开睡一会,棒棒的; 动力方面不需要多说了,电车的加速感比油车好太多了,因为刚提车没按好家用充电桩,基本都是HEV在跑,特意打开能量流关注了一下,发动机介入的时机把握得很好,介入时如果你听歌,完全感觉不到,如果没听歌能听到发动机的启动声音,但很轻,我每次提醒媳妇儿说发动机开始工作了,她都分辨不出来,目前没跑过高速,这一方面的表现不太清楚,但是发动机工作时车内很安静,车外的感觉就是普通油车怠速时那种声音,没开过油车的朋友可能会误以为声音很大,而且平时电动模式下没啥声音,发动机显得就声音大了,大家完全放心即可(奇瑞的发动机真的不需要担心); 最后聊一下车机,没接触过很高级的车机,参考不多,但就瑶光的车机,绝对不算优秀,正常的开关驾驶辅助,听歌导航之类的完全没有问题,但是车机的理解能力略低,尤其是你听歌时,如果你唤醒了车机,她会识别唱的歌词,然后就乱了,这时候暂停歌曲,再唤醒车机才能发出正确指令,有点笨,不过还好了,真正拿来玩的话还得玩手机,车机导航音乐是最常用的了。 能耗这个只能参考一下,每个人使用场景不同,媳妇儿通勤50公里,三天充一次电,家用充电桩,晚上12点以后才两毛多一度电,一次也就几块钱电费,跟不要钱一样😀😀😀

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    2024-06-09

    农民家有余粮这个配置是不是有星照地毯啥的

    乘风破浪的枫叶hlC都没得热度

    思所夷匪281请问车顶黑膜买的2.5m的还是3.0m的?感觉瑶光配悬浮顶还挺好看的

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.21优秀

    去年开始因为上一个车开始老化,小问题不断一会加速抖动一会水箱坏一会换电池,因此决定准备物色新车。23年11月份开始看懂车帝,被08给深深吸引,还入了08圈子。试驾过两次,觉得底盘不错,加速太猛,很骚气。 但随着时间过去,看到圈子老是爆这样或那样的问题出现,一会HUD模糊一会失速,关键是几个月都没见问题解决,而且各种花哨的权益总是在变,时间一长心里忍不住犯嘀咕,希望找个耐用毛病少实诚点的车来开。这时随着宣传和一个开揽月的朋友推荐,瑶光CDM进入了自己的视线。 说实话,第一眼见到瑶光感觉并不好,找了两个朋友一起去看,统一觉得那前脸真的丑,那空间好像也不比我原来的车大多少。试驾时车是馈电状态,试驾路线短还是普通路面,完全没什么特殊感觉。销售人员真是安静话也很少。感觉我比他对车还了解得多。。。回去后大家都不推荐,可我总觉得不应该如此。 三月十一日那天瑶光CDM正式上市,价格也比预售低了不少,发布会上理工男那枯燥而实诚的感觉给人印象加分不少,于是决定带着老婆再去试驾一次。 那天下午来到展厅里发现展车换了颜色,摆上了犀角灰,感觉原来颜值只有60分的车瞬间涨到了80分,磨砂质感和内饰色调特别搭。重新和老婆试驾后,觉得虽然销售嘴巴功夫不好可真实诚啊,我提要求试驾了超过试驾线路三倍的路,把08的路线也走了一遍,这次才终于感觉到瑶光的好 动力十足,但加速不突兀,完全没有电车和08那种加速的晕眩感。但只要稍一加大油门,你又能感觉到电车特有的加速强大。提车后高速上跑到160后不敢加速了,但觉得完全可以掌控。底盘平稳有韧性,过滤也非常合适,整车安静和平稳。内饰初看一般,细看有着很多细节和低奢感,空间利用率比不上唐但认真思考也适合我这三口之家,对了主副驾门上伞槽的设计确实用心了。安全性方面我希望这辈子都别让我体验带,但朋友的推荐和看到的数据还是让我对它有信心。智能化方面有惊喜比我想象的好😁,但语音确实有智障。续航表现出色,目前虚标严重,声称160开出180,高速上油耗5点多。EV和HEV的切换,发动机的介入属于不看中间旋钮我完全不知道发生了什么。 后来的故事就不用多说了,3月16号订车一直等到4月23日才终于把车提回家,目前使用下来很是满意。也希望瑶光CDM的表现能一如既往下去,真正做好星途这一奇瑞高端品牌的价值,让更多人能选择这一小众的好车。另外希望厂家早点把我的等待金打给我,等车等得太久了。。。

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    2024-04-25

    外向枫叶GrR方向盘上的按钮是不是按去没有一格一格按去灵敏

    自若香瓜6l5轮毂感觉不好看

    用户6144742969615领克08他俩你更推荐哪个?

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    4.64优秀

    我是卖了50多w开了不到一年的进口途锐换的这款奇瑞星途瑶光C-DM插混车,别人都说我是亏大了,但我觉得自己是赚了!我还是有20年驾龄的老司机,私家车这是换的第5台了,先后开过大众POLO、丰田凯美瑞、别克君越和进口大众途锐。在单位还开过韩系的进口新胜达、大众帕萨特等,但现在感觉都比不上我现在特别喜欢的星途瑶光,尤其是它的C-DM插混技术。2吨多的车子驾控轻巧,操作灵活,转换丝滑。一般时间用电(家装充电桩),长途用混动,油耗非常理想还没有里程焦虑。车子的外观内饰大气有范、豪华感科技感十足,隔音效果(双层玻璃)、音响效果(索尼14喇叭音响)、座椅的舒适性(座椅通风加热按摩都有)以及560度全景和各种安全配置都令人满意。价格还比其他相同配置档次的混动车型更实惠更有性价比。目前除了还不是很习惯使用怀档(没开过奔驰车),其他感觉都很好!

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    2024-05-17

    青云湘雨瑶光的舒适及隔音效果比途锐差多了,我弟2015年买的途锐,我2015年有开他的去西藏,2018年去新疆来回1.6万公里。

    少妇终结指楼主问一下,高速有失速的情况吗,挂倒挡前近的情况吗

    友爱河流8W6传途锐发票,不然没有说服力

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.86优秀

    我是车主,我来告诉大家真实体验。 亮点:cdc电磁悬挂,悬架软硬可调,刹车响应速度可调,点头抑制可调,某些人试驾不知道可调(产生偏见),0甲醛内饰,隔音玻璃,85%高强度车身,飞鱼底盘不惧刮碰,160续航采用m3p耐低温电池,有实体按键,发动机介入丝滑无感,动力充沛,操控极佳。 缺点:座椅偏硬(可能是按摩机构原因),雨刷按钮位置(老司机不习惯),中控挡腿(我个人感觉有倚靠反而很舒服),后排“小板凳”(我觉得不输m7,黑子带节奏而已),车机偏弱(目前只支持苹果华为互联,我的小米有点尴尬),玻璃水喷出速度比雨刮慢一拍。 目前只开了两个月,只有玻璃水和手机互联问题让我难受,期待后续解决,其它方面真的是极度满意。(两驱max顶配3月底19.6落地)

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    2024-06-06

    上进沙滩0Z3我4月28日提车,17.28万款,现在跑了2300公里,城里上下班用车,我只能说真香,再也不想开油车了!因为无车库。平日充电只能用公共桩充电,9毛一度电,折下来城里能耗就2毛一公里,原来开2.0汽油车,城里一公里一元钱!一对比,幸福感就来了!

    JWJ632买个盒子啊,carplay转小米carwith

    拓海酸了15.98也有飞鱼底盘吗?

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.29优秀

    【购车经历】 原本是打算买星越L的,结果五一去车展不经意看到瑶光,上车体验了一下,就被内饰惊艳到了,很符合我的审美,就彻底把星越抛之脑后了。回来经过了解,认定车子算冷门好车,越看越心动。试驾后也更加心动,操纵与舒适性并存。中途还试驾过领克08,感觉驾驶不如瑶光,最后还是确定瑶光,拿下瑶光, 【驾驶感受】驾驶感受真的不错,动力随叫随到,而且很舒适,用纯电模式,坐车的人也不会有晕车感,底盘也比较舒适,总之操控起来确实超过这个同级别价位的其他车子,舒服的很。 【油耗】因为是混动车,市区基本用电,电耗在正常SUV中中规中矩,高速用混动,油耗也不高。 【最满意】最满意的还是操控与内饰,外观也霸气,该有的配置都有。 【最不满意】这车低速刹车顿挫有点明显,车友群反馈可以去升级,后面有空去试试。

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    2024-08-31

    车行我心随风起请问下最后一张图,那个绿色的标是并线辅助吗?

    农民大叔爱看书刹车点头回弹严重不

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.07优秀

    外观内饰都很不错,动力充沛,随叫随到,刹车点头抑制得很好,但低速到静止的车身前冲比预想大一点,车机很拉垮,CarPlay提车不超五天已经卡了近十次。很多车机逻辑不合理的地方。星途4s店服务态度和专业度都很一般(就是很不行)。抛开外界因素来说,汽车的整体驾驶操控和乘坐感受还是很不错的。

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    2024-07-15

    用户3123885467054轮毂能换18多那款的轮毂吗

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    3.64良好

    外观 内饰还好,能再优化内部空间更好,车机再做好点就更好了。 座椅再加宽座着才更舒服。

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    2024-09-13

    玛德名字都被狗取了那为啥不买ET。。。

    脚踢镇关西拳打鲁智深这个方向盘套我愣是没安上给退了。

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.86优秀

    瑶光CDM的这套新能源专用发动机配合三档DHT,车辆动力主要体现在高速100KM后的加速,并且不失速。底盘质感和NVH都做的相当不错。车机和音响一般般。非要吐槽的话就是星途的4S店,怎么说星途也是奇瑞旗下高端品牌,至少我没体验到…

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    2024-05-20

    友爱河流8W6一直搞不懂这个cdc是自适应的吗,还是说需要调节的,如果说需要调节的话,是不是说自己根据前面路况调节好模式再开

    点评车型: 2024款星途瑶光C-DM 超长续航Max

    4.57优秀

    外观见仁见智了,我看着还不错,松鼠灰这个颜色很喜欢,白内也很有高级感,内饰做工相当满意。之前试驾过不带飞鱼底盘的油车,和cdc确实有差距。目前属于新提车状态,多的不太好评价,但不得不吐槽这个车机啊…唉…不谈了,还是手机用用吧…

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    2024-07-31

    喀喇沁揽月恭喜提车。不知楼主多少米拿下的?

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋L EV 2025款 智驾版 550KM 卓越型宋L EV 2025款 智驾版 550KM 卓越型

    【前期选购】 1、比亚迪宋L EV 小鹏G6 岚图知音 因为购车预算大致在15*20万这个区间,所以当时在这三款车子里面犹豫选择。这三款车都试驾过,各自都有各自的优缺点。 小鹏G6主要优势在智驾上,但当时优惠力度太低;知音优势主要是滑动屏+oled显示屏以及HUD抬头显示,续航也高,但是销量太低不敢买;而宋L主要优势是外观运动帅气,尾部电动扰流板,又上了天神之眼智驾,所以最终考虑车企品牌,宋L的外观,以及4S店的优惠力度选择了它。 【电耗】 我买的是550KM智驾版,总电量是71.8度电。 目前车子开了有一个月,总计2150KM。根据APP端显示,平均耗电量是15~16度/百公里。 现在正好是夏天,上车即是空调,这个电耗能够接受。一般来说,我开高速能耗低,反而城区公路能耗高。 【充电】 平时一般开到剩余20%左右的电量就开始充电。选择慢充的话,对磷酸铁锂电池寿命好一点,一般一周至少一次,每次大概8-9小时充满。选择快充的话,从20%充满,大概40-50分钟,虽然和其他高压平台十几分钟不好比,但我个人也能接受。高速上没电了,快充的时间正好吃个饭上个厕所啥的,时间还充裕点。 【槽点】 目前开了一个月,没有什么特别不满意的。硬要说的话,一个是座椅通风的声音有点大,这个不是个例,我还特意去4S店试了一下,几乎所有王朝网的座椅通风声音都这样。 还有一个就是顶棚的全景天窗,大夏天的必须得装个物理遮阳帘,否则开了空调,脑袋也要晒晕了。 【辅助驾驶】 其实这个智驾吧,买的时候图新鲜,后面我才开了一个月,就不高兴用这个功能了。 自动泊车吧,磨磨唧唧的,能停好但是太慢了。高速上智驾开启后吧,经常被中断,要么是施工路段影响啦,要么是车流量啦,要么是天气原因啦等等。还有他这个智驾,刹车都很急,有时候感觉没必要刹车减速很厉害,它就反应很强烈。不过确实经历过一次高速上AEB紧急制动,很及时,反应比我快,当时把我都吓到了,差点追尾。 【个人最爱】 宋L确实外观上是我最中意的。车速大于90码,电动尾翼自动升起,逼格也是给足了的。车子内饰的沙滩白也是我喜欢的清爽干净的风格,车内丹拿音响效果也是杠杠的。还有香氛系统,座椅通风加热,主驾座椅迎宾模式等等,细节上面也拿捏到位。 【最终价格】 当时六月底的价格应该说是最低了,1.4万的现金优惠,1.5万的政府补贴,0.3万的区补,车企的1万置换补贴,旧车的残值0.9万,综合算下来,18.98万的指导价,被干到了13.88万(不算保险)!便宜5万多呀!性价比还是可以咯!

    4.21分“优秀”
    长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型长安UNI-K 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 135km智趣型

    空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。

    4.50分“优秀”
    一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版

    优点1.比我另一辆奥迪a6插混音响效果好一点。2加速丝滑、线性。3十年20万公里免费基础保养。4造型设计个人觉得还是符合近几年的风格。5地盘噪音没有了但风燥和胎噪还有一些。6地盘悬挂扎实一些了。7车子刚上市就优惠一万多还送手表和电尾门龙膜等。8车机没有CarPlay 但自带qq 音乐和百度导航和爱奇艺视频,也算够用了!9自动泊车功能多了座椅记忆、高清360影像和透明地盘。10还是喜欢实体按键多些和有中控大屏幕的车型。缺点1左右门板的扬声器共振音乐低频率有杂音。2速度快了总感觉风燥好像从后备箱传过来的。3个人认为丰田设计师可以把单踏板按键改成方向拨片,动能回收可以分三、四个档位进行升和降,手握着方向盘就可以减速和动能回收,安全系数也提高了。4弹射起步感觉血压升高的状态,我开奥迪A6加速5.6秒百公里也没这样感觉。5地盘悬挂偏硬,细小的过滤很好但稍微大点就感觉跳了,地盘调教还有待提高。6厂家标的续航和显示续航相差10%和实际续航又相差5%,不知道这些标准是怎么测出来的?7丰田厂家送的家用充电桩,枪头到桩的电线只有3.5米,车长近4.4米了,车子倒进车库枪头插不到车子充电口。8没有手套箱。9车头发动机仓和油车差不多大小为什么不学特撕拉可以优化一下设计个储蓄空间。10方向盘调到最低还是会有一点遮挡仪表显示屏,座椅调高点大腿快碰到方向盘了。 4s店去把喇叭共振解决了,我同时也试了店内其他的bz4x车,每辆车都是同样的问题,解决方案很简单把门板拆掉把贴合在扬声器处突出的三条塑料打磨一些和扬声器的纸面低音时接触不到,就完美解决共振问题!这还是我给钣金师傅提出的建议!

    4.29分“优秀”
    哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus哈弗二代大狗PHEV 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus

    【购车经历】 之前开的博瑞1.8T 一公里9毛钱 开不起了,就走了换混动的想法,本来看的宋plusdmi,无意间在懂车帝看到了二狗,就去试驾了,结果也比较满意,就直接定下了。 【驾驶感受】 底盘质感不错,过减速带能抑制住多余的抛跳,个人觉得是介于舒适和运动之间的条件,高速过弯侧倾也控制的不错(仅限电二狗,因为自重大一些,油二狗没开过不知道)。前排隔音玻璃,低速几乎没有噪音,高速风噪比我以前的轿车大,车型问题,方盒子风噪风阻肯定大。 【续航】 纯电续航只要不是大脚油门急刹车跑100公里没问题(空调24度2档) 城区国道总续航能有八九百公里, 高速700公里。 这个还是看怎么开, 高速一直一百三四的速度那肯定开不到700。总体来说还是比较满意。 【油耗】 我已经跑了1w公里了,高速低速各占一半,用小熊油耗记录平均一公里3毛多 ,这么大的车,这油耗很满意。 【动力表现】 这车提取很快,混动模式下大脚油门动力来的很猛。动力杠杠的,关键是高速120以上动力依然在线。 【销售态度】 我们这销售态度很好,试驾直接把车开我们单位门口让我试驾,没时间提车,把车用板车给我送到小区门口。 【提车价格】 当时车展优惠了4000 增购优惠2000 不要充电桩优惠1000 政府补贴4000 加保险3892 最后花了16.8w多。 【最不满意】 车机系统太封闭,信号一般, ota很慢, 后出的枭龙都ota了 二狗没反应。 总体用车各方面都还是比较满意的,就是黑车好看不耐脏。 麻烦圈主推荐哦。

    3.31分“良好”
    宋L EV 2025款 550KM 卓越型宋L EV 2025款 550KM 卓越型

    最满意的点主要是 外观、操控、动力、舒适度、 日常成本较低 这几点相结合那就是完美神车梦中情车! 1外观 年轻人的终极审美 “猎装瓦罐”这点无可挑剔太美了 谁内心中没有瓦罐车跑车梦想 溜背轿车造型 大尾翼稳定压住风阻,内饰也比较简约干净 我选是丹霞红撞色设计,车里谁做都说质感不错。 2.后驱操控,满足你真男人开后驱的理念,加上这个车 前双叉臂 后五连杆 ctb车身一体化 铝合金底盘 开起来那就一个紧致,谁开谁知道过个坑也补颠簸 减震软硬适中加上他又fsd自动调节 十几万价位给你三十万的体验 如果预算充足强烈建议购买顶配云撵又是不一样的爽感 3动力真的够用我买的是最低配150kw电机 204p 310N·m 不要小看这点参数,路上大部分车一百五十p都没有 随便踩踩油门超过路上百分之90的油车,这个车车重也高2.1吨多比较稳重,开到160也稳如老狗 我以前是开油车菲斯塔 ,马力和这个车一样,但是换过来后体感后驱加速更直接 稳重感增加太多了 过弯自信心也更充足了 4.这个车我买的卓越款配置比上一级的更好,带有座椅按摩座椅通风 夏天进来开个空调真不闷汉 然后赛道化座椅也很体贴 舒适度比以前油车高几个等级了。开长途一边按摩一边丹拿音响听歌就是享受 5日常使用成本真的低,我安装了充电桩晚上谷电一度4.4毛 折合下来我一公里使用成本只有五六分钱 然后结合这个电车动力操控随踩随时有真的那就一个爽,红绿灯我拍第一个不地板油都对不起我买电车。最后保养费用也比较低,两万公里才保养一下 只需要换一换空气滤芯费用一般在二百左右很省了。 最不满意的地方 1这个车可能是瓦罐掀背车的通病烂路有点低压共振,但是也可以忍受,可以去找3m胶带贴到后备箱的咬合处能过滤一些 2.我预算不足没有上顶配双电机,这个低功率电机在你初期会感觉加速很快推背感很强!适应速度后会感觉还想加速更快,所以预算充足建议直接上高配或者顶配 3智能驾驶这个款的智能领航只能高速路喝水时偶尔用一点点,完全做不到天神之眼b那种长时间不需要接管的智驾所以算是一个很大的缺点了 4车机方面智能度就还行流畅度和普通平板差不多新车目前没有很卡顿的时候 5空间方面后排不建议做太高的人毕竟溜背车型牺牲了后排的高度 普通一米七左右还可以宽度不错一米九的宽度坐三个人不算挤 【提车价格】 ⭐车型:25款宋l ev 550km卓越型⭐裸车价:165000(指导价优惠24000)因为是高息高反在店里贷款,保险也没什么优惠一共分为两部分 第一部分 商业险:车损第三者一共花了4888 第二部分我没有忍住销售推销又购买了全损无忧险种 2580(五年内推定全损赔付全额发票金额)上牌费210总计提车花费172678元上路回家!(但是我有补贴省补14000厂补5000返息14000)未算在车价内 【电耗】 这个电车电耗很吃脚法,我开过100公里电耗只有11°也开过电耗在20 就看你是否激进了,如果稳住平均时速八十左右电耗表现会非常好,这个车很重所以如果激进那么电耗随便20+ 我目前五千公里平均电耗16 属于激进派了高速从来没有低于过120,超车都开到150。 【驾驶感受】 先说动力,我日常都是使用舒适模式,因为运动模式油门行程调的太段了 稍微踩一点都能一百功率起步推背感过于强 所以我基本上都是舒适模式 起步很柔和但是油门采深一样可以电机功率拉到170+(参数功率150实测可以170+)超车太够用了 路面上只要你敢踩油门真的没有不敢超的车,全铝底盘fsd悬架也很够用给你很大的信心去超车变道 我尝试过160码变道超车给我的回馈还是很自信没有一点那种不够用的表现老司机懂得都懂 冗余很大目前还没敢再去测试极限,日常城市道路过完我都是没出弯就半油门,那种离心力和悬架支撑给你很大的快乐和信心。总结这辆车的底盘用料真的是很下心体验过都知道了比亚迪最用料的两台车之一另一辆是纯血海豹,年轻人又要性价比又要运动又要外观选他就对了,我个人对这辆车目前是非常满意的一个阶段。

    4.14分“优秀”