星纪元ET整体空间出色值得买吗_星纪元ET怎么样

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro+

4.44分“优秀”

奔着最后的区补时间点提了车，还是心心向往的空悬，就是没有白色稍有遗憾，提车后发现了一些正常的小插曲，比如说小划痕呀，污点呀。最后经过和销售及店长的愉快的沟通后都完美解决了，24款ET空间大，机器好，底盘用料好，就是车机拉垮，经常哑巴，天幕太鸡肋了，热的很。开起来安静极了，底盘开起来比其他电车都要扎实。目前才来了两百多公里，没有网上说的刹车甩尾和小毛病等。我觉得车在于个人怎样开你爱她了，他就不会有毛病了。总之，目前还是很满意的。

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 四驱Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了很久的车，从星纪元es看到et，从25款看到24款。最后还是选择了性价比的库存车，提的是24年的5月的库存，纯电免费送空悬，香的很。回来后就开始慢慢ota升级。 【空间表现】 大五座，没得说，空间绝对是星纪元et无可争议的优势。前后排空间，后备箱空间，都是无敌的存在，后排放倒直接大床模式。提车回来帮朋友搬了一次家，一车直接搬完，塞的满满当当。 【续航能耗】 这玩意我只能说，都四驱了电耗高的很。毕竟选的是纯电四驱，只为了自己爽。cltc540，开运动模式爽开城区大概续航350左右。 【充电时间】 目前家里没家充桩，就选择半夜去理想360KW或者蔚来500kw的超充桩。实际功率最高能充到300kw左右。15％-95％大概花费20分钟不到，还是很爽的。 提车不久后就爆了胎，去补胎的时候师傅拆轮毂罩花了很久。补胎时发现里面的静音棉真的是太厚了，怪不得胎噪能控制的不错。看不见的地方用料也是放心的。

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.33分“优秀”

6月22号提了星纪元et两驱增程pro，到现在目前跑了257公里整体体验还是不错的，先说优点1.空间大，大五座设计因为有小孩，小孩在后排能蹦蹦跳跳的玩耍一点不局促，后备箱容量也很大小孩的扭扭车，脚踏车，婴儿车都能放下比以前的车能装多了。2.内饰内饰我选择的给内，整体比较耐脏，皮质手感也很不错，坐垫坐上去比较舒服包裹性很好。大屏幕比较实用小孩子会看一些动画片。3.响全景声体验不错，音乐声音比较好，扬声器多小孩很喜欢在车上听儿歌每天都听，害得我都没有机会听流行歌曲了。4.整体能耗，我感觉不高用电比较省的，现在夏天开空调整体达成率也能有200lm左右，我也在官网买了充电桩后期装上用谷电会更节省。5.不得不提整车的操控性了，操控性真的很棒比我原来的小k3强太多了，整体很扎实一点不飘起步速度也很快是那种很稳的快，转弯半径也小我正常掉头两个车道不需要倒车一把过。 下面说一下缺点，车机系统一点不智能可用app不多，还有就是语音功能你好星途真的很聋😏，3d全景车子前后都会出现黑边一点不真实，路上的锥桶会给处理成一米多高的样子，仪表盘虚实线也不真不能红绿灯读秒，现在手机导航都可以了。不得不提的断头台设计对我来说真的是大优点啊，现在车位都很小，我经常副驾驶下车😃。以上缺点希望厂家重视把车机做好要不然浪费了8295p芯片了。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4分“优秀”

购车价格:之前没有旧车，所以没有置换国补，现金优惠了1.8，贷15贴1.8（两年提前还等于优惠3k），政府新购车补贴0.2，职业补贴0.2，保险5k，实际就是20.88-1.8-0.3-0.2-0.2+0.5=18.88w。 为什么买了et？ 预算20w，要求:suv 空间大 安全 内饰环保 能尽快提车 买车是因为小孩马上出生了，平时和老婆两个人上班都是地铁，如果开车上班时间更久，所以之前也没有买车。 对比的不多，卡着预算去看，工具车没必要花太多钱，本来想全款，只是贷款贴息更优惠才贷款了。 看了唐、c16、s07、昊铂ht还有星纪元et等等，各有各的优缺点，因为空间不满意，内饰味道大、驾驶感受不好等多方面原因就留下星纪元et和昊铂ht对比（专挑冷门车）。 两个车空间都很好，内饰用料跟同价格车比都属于非常好的，其实昊铂ht的内饰我跟老婆都更喜欢，可惜是纯电，考虑到平时用车频率并不高，但是会回老家，后面带娃出行，防止节假日充电排队，还是选了星纪元et增程，纯电150-180km足够日常使用了。 et优点: 1.安全，安全，还是安全 为了娃考虑的很多都不一样，这次买车把安全放在了第一位，生怕买到偷工减料的车。对et的用料和安全性我和老婆都很满意，这是et最打动我们的一点。4月份et就实战考验了一次。 高速因前车急刹，et刹住了，后车追尾气囊全弹。当时我们车上三个人，被追尾时甚至没什么特别感觉。 对et真的是满满安全感，毕竟自己开车能控制，别人开车你控制不了，难免碰到意外。只希望自己的车更能抗一点！ 2.内饰用料 网上好多说et内饰丑，断头台的，这个见仁见智，不过内饰确实不能说好看，es都比它强。 但是这车用料是真可以，没什么异味，这一点对宝宝和产妇特别特别重要。 光这点我们就pass了好几款车。 你可以说et内饰设计丑，但是不能说用料不厚道。 关于断头台: 之前不开车的我对中控真的没啥执念。身高186，这个断开的中控是真的舒服，现在让我开连起来的中控的车，还不习惯了。我是觉得把这个叫断头台的人是故意黑的。 3.驾驶感受 别人说啥都是0，朋友推荐了几款，试驾后还是et更好。还是以自己试乘试驾为准，别听别人的。 买的无空悬的，家里好几个人容易晕车，无空悬的更友好一些，而且也基本不跑烂路。 缺点: 车机，车机，还是车机。 总结:瑕不掩瑜的一款偏科好车。根据自己需求选择。作为我自己来说，预算就这么多，不能既要又要。最为最看重的安全和环保，就算再加一二十w也还是这个样，所以我还是满意的。

点评车型: 2025款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

3.83分“良好”

空间大，外观大气，续航一般，品控不足，小异响，后门槛条是残次品，语音助手智障。仅仅是传统用车代步的话算是不错的车

点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Max

4.4分“优秀”

提车一年了，来谈谈老车主对ET的真实感受。 外观和内饰空间没得说，车内宽敞，我父亲1.78m，坐进去表示没有压抑感。后排座椅可以调节靠背角度，睡在后排非常舒适。放倒后排座椅，配上充气床垫，用露营模式可以享受车内休息。适合喜欢自驾游的朋友。 驾驶感受非常好，提速很快。跑高速因为有智能悬架，高速驾驶也没有发飘的感觉。120迈时候会自动降至最低，提高了车身稳定性。 槽点就是智驾功能，确实和第一梯队有差距。对于前后方穿行的急刹判断不够准确。有一次右后一辆电动车向我车后方穿行，突然就刹停了，差点儿吓死我，赶紧把功能调整为仅“报警”。不过，对于本身对智驾依赖度不算太高的我来说，目前的功能也是够用的。LCC和NOA功能短时间使用一下，也够缓解堵车和高速行驶疲劳感了。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.42分“优秀”

【购车经历】 2025年1月3日去4s店看车，1月12号订车、18号提车 2024年一开始关注的是星途瑶光和捷途旅行者，去年试驾了瑶光电四驱cdm大顶配，说实话这车的加速是真的猛啊，要不是腿部空间不舒服我就直接提车了，后来又去看了看捷途旅行者车型也是帅奈何油耗太高了啊，最后去星途4s店又重新看了一眼直接看中了星纪元et这车要颜值有颜值要空间有空间，在综合的考虑下选择了星纪元et这款车，下面看看我的车和瑶光等几辆车放一起呢是真的帅啊。 【最不满意】 蓝牙钥匙这一块是我最不满意的，然后钥匙在车辆周围会频繁的开锁关锁这个希望进行调整一下 【空间表现】 车内空间很大，这个是所有朋友坐过我车的人的统一答复，头部空间也很祖，因为et是全景天幕，我的驾驶位置调到最高也感觉不到顶头。 前排虽然少了手套箱，但是最基本的东西扶手箱就可以放的下，目前东西比较少，感觉没什么可以影响的，而且断开的扶手台也很方便有一次停车主驾下不去从副驾下车，瞬间觉得这也忒香了吧 【续航能耗】 我的车是增程的车辆，油耗大概在六个油左右，电耗大概在十五六，高速大概会在22左右，满油满电可以跑一千多公里，纯电可以达到156公里 【内饰】 内饰做工用料很好，车内无异味，不愧是星途的零甲醛车辆啊，大部分都是真皮材质，温柔的手感摸起来是真的舒服啊，豪华感也十足啊，相比较顶配无非就是一个鹿皮一个是织品的，还有就是氛围灯少了一个灯带，移动吧台没有我感觉这个功能是可有可无的，我的车是前排的座椅加热通风都带着，不过后排只有加热难受啊，方向盘加热对于我北方人是真的好啊，副驾带有女王座驾累了就打开可以小憩一会儿 【智能座舱】 车机智能化虽然比不了大厂的技术，但是对我来说已经够用了，主要就是用360、导航、听音乐，音乐目前有网易云酷狗希望后台会上一个QQ音乐吧哈哈哈，我的这车是不带有激光雷达的，我这个是带有高速辅助驾驶的但是基本很少用noa大多时间还是用lcc的 总的来说辅助驾驶不能过度的依赖

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4分“优秀”

【购车经历】 一直开的手动挡，想着换车，目前主流是新能源，因此综合预算后，在零跑理想和星纪元之间考虑了很久，最终还是相信奇瑞的安全和硬件，选择了星纪元ET！刚好又赶上省补和优惠力度加大，直接拿下！ 【提车价格】 当时找了好几家店，经历了几轮砍价，最终落地17.46！ 【空间表现】 空间没话说，3米轴距是真大!前排宽敞，后面也够大，-家三口出行回老家或者郊游真的是太舒服了! 【辅助驾驶】 我这款是高速智驾版，高速用起来确实蛮不错的，但自动泊车不太好用，经常识别不到车位或者中途退出，遥控泊车也是一言难尽！ 【智能座舱】 8155确实还是差了一点，作为星途高端，用这个芯片多少是差了点意思，虽然后续可以升级，但费用也不低！

点评车型: 2025款星纪元ET 纯电版 Pro城区辅助驾驶

4.63分“优秀”

叠加各种补贴之后同价位找不到比星纪元性价比更高的车了，基础款纯电Pro京牌补贴两万后裸车价19.98万，再叠加现金优惠和报废补贴后裸车价降到17万5了，这价格就有全铝底盘，6活塞卡钳，宁德时代800V电池（鄙视一下智己LS6和乐道），激光雷达，前后四个双层夹胶玻璃（鄙视一下极氪7X），全身88%高强度钢，25款还加了电动遮阳帘，8295P车机芯片，电动手套箱，前排座椅加热通风按摩，后排座椅前后可电调，超大的空间，妥妥地满足家庭需要。基础硬件搭配基本都是满配，想加点舒适性配置就加一万加一套空悬和CDC，不过现在加空悬还要搭配21轮毂，实际上是加1万5同时加轮毂和空悬、CDC，不能单选空悬了。不过21轮毂确实帅，而且是锻造轮毂不用再加轮毂盖了，原来一套轮毂盖也要一千了。25款硬件拉满软件也不落后，搭配猎鹰智驾无论高速还是城区都能帮助我辅助驾驶，自动跟车，变道，简直不要太爽，大大减轻驾驶疲劳度。最后一张是跟蔚来ES6同框图，感觉两个颜色差不多

点评车型: 2025款星纪元ET 增程版 Max城区辅助驾驶

4.92分“优秀”

【购车经历】 来到店内，受到了及时关注和指引，服务热情周到 【空间表现】 最吸引我的是车内空间，很符合预期，全景天窗符合当代潮流 【智能座舱】 座椅舒适，带有通风和加热功能的同时还具有主副驾的按摩功能

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 四驱Ultra

4.69分“优秀”

【外观】大气，低趴的造型很耐看。 【最满意】安全、空间大、动力强、舒适性好、操控好、车机反应快、车机能识别方言。那些网友吐槽的“断头台”是真的很好用，实际使用过程中，很使用。我的背包可以不用放在副驾和后排座位上了，上下车的时候随手就可以拿走。在开高速的时候，因为右腿不用顶在岛台上，所以长时间开车，右腿也不会酸胀。 【最不满意】车机软件还有优化空间，车机可用应用程序比较少，目前版本没有QQ音乐（据说下个版本OTA之后就有了）。 【购车经历】去年被ET的30米高空跌落实验吸引，就一直关注着。考虑节假日出行补能问题，选择增程，考虑通过性选择四驱加空悬，于是等到增程四驱版预售第二天就下了大定。 【空间表现】我是从燃油车过来的，比起我之前那辆起亚福瑞迪的空间是大了很多，家人试乘的时候，都说后排空间超大，地台是平的，可以跷二郎腿。前排空间也大，开车不顶腿。后备箱空间也大，正好可以放下我的露营装备了。 【续航能耗】重庆地区冬天开空调纯电续航160公里左右；夏天开空调180-190公里左右。 【辅助驾驶】高速用过几次，很好用。城市内目前没用，喜欢自己开。自动泊车系统每次停车都用，这功能有依耐性了，而且自动泊车水平比我13年多驾龄的老司机还高。很多商城里面那种停车位和车位前过道比较窄的地方，用自动泊车很容易停进去。 【智能座舱】功能很全，车机反应灵敏不卡顿，能识别重庆方言。车上几乎所有功能都可以语音控制，这点很方便。最喜欢的就是副驾位的零重力座椅，中午可以在车上开着空调午休，真是上班族的福音。 【充电时间】 家里7KW慢充，充满电5个半小时。支持400KW快充，外面的超充充满只需要40分钟左右。 【保养】 一年保养一次，费用不高，估计在600-700元。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.63分“优秀”

提车一个月了，五一假期期间开着et出去溜达了一圈，谈谈我的用车感受。买之前纠结了好久，因为看网上老有人说et的品控不太好，经过同级对比之后我还是选择了相信奇瑞，因为性价比确实高，就这价位了还要啥自行车。实际经过这一个月体验下来还是非常不错的，暂时没有遇到网上说的异响之类的小问题。作为中大型suv来讲，et的空间绝对是杠杠的👍5米车长，3米轴距空间表现确实没话说，后排坐3个人都很充裕，第一次看见实车的时候，给我的感觉就是一个字，大！作为新手的我第一辆车就是这种中大型suv，我其实还是有蛮大压力的，但是开过一段时间之后慢慢就适应了，再加上有360全景影像，停车、错车就很轻松了，完全不像在开大车，很得心应手。et最让我喜欢的还是在高速上的表现，非常稳，再加上优秀的NVH，开120也感觉不到速度很快，高速noa在同级别车里谈不上多优秀，但在我看来绝对是够用了，我基本上高速都会开辅助驾驶。8155的车机语音识别和响应速度确实让人诟病，但是也够用了，我就听听歌看看导航。底盘调教和用料也很好，因为我的是不带空悬的，唯一遗憾的就是底盘太低了，要是底盘再高点就完美了。我不管别人怎么说，作为车主，在我看来et就是一辆好车，我希望被更多人看到，也希望et销量能变得越来越好。

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.6分“优秀”

提车快一年了，和兄弟们说说我的用车体验，非喜勿喷！ 【购车经历】 2024年宝宝出生了，当时我的车还是21款途观L，说实话，途观L这个车没什么优点，也没什么缺点，油耗、空间、操纵等各方面都很满意，但宝宝出生后想给他更好的车内舒适度，如驻车空调、空间以及静谧性等。恰好当时有各种补贴，就想着增购一台电车，但由于跑高速我喜欢拉通，除加油上厕所外，不会进服务区，所以我的选择面都是混动。之前我一直看的都是唐P，但他的悬挂一直是我无法接受的，后来也看了问界，本来准备下定了，结果看懂车帝就看到了星纪元ET这款车，对他关注，研究了一段时间，觉得性价比很高，省的钱也可以多给孩子买点尿不湿和奶粉，就直接下定了，然后等了一周多时间，就提车了。 【提车价格】 当时才上市没多久，价格非常坚挺，20.58一分不少，然后选装20寸轮毂又加3000，价格20.88。优惠就只有厂家5000的置换和国补，这里要说一句，以为国补只有一万，没想到增加到两万，而且我申报国补的时间刚好是发布公告的后一天，很幸运。 【空间表现】 这车空间很大，比我之前的途观里面大很多，3m的轴距，让前排后排都能坐的非常舒适。但感觉后备箱跟途观L差不多，而且还没有之前能装，也可能是我的错觉。 【续航能耗】 这车2.4吨左右（具体的忘了），我也一直用wltc来显示。纯电wltc是161，在市区跑基本能做到1：1，甚至更低，我最低的一次是能跑175公里，已经非常满足了，而且冬天续航也是不变的，当然，我在重庆，冬天也不会太冷。至于油耗，这里我就要吐槽一下了，油量续航里程虚得很，不像我之前的途观L，说多少就能跑多少，ET这个车，要按表显的七折来算。提车到现在，自驾去了张家界、抚仙湖、昆明、大理、西双版纳等地方，前面也说了，我上高速就是只用油，多次观察，加满油后，表显1200，我定速都是130（ET的最高定速就是130，虽然是为了安全，但对于我来说真的很鸡肋），然后基本跑到800公里左右，就要提示加油了，他这个油的续航里程，不会根据油耗来实时调节，真的很鸡肋。然后油耗是7.3L/100km左右，对于2吨多的车已经很好了，我老丈人的大探，我130巡航就是8.5L/100km左右，我已经很知足了。 【辅助驾驶】 我这款没有激光雷达，只有高速NOA，我用过几次，感觉有些方面不适合我，如弯道减速太多，进隧道会跟着限速猛减速（第一是刹车很猛，第二是如果隧道口没有原则在，我一般都不会减速），所以我一般就是用的LCC，因为我要用HiCar，哈哈哈。 【最满意】 说实话，开这台车出去自驾这么多次，当夏天能无限制的给孩子把空调开着，冬天能无限制的给孩子开暖风，晚上在服务区休息时，没有顾虑的开着空调，这台车给的情绪价值是慢慢的。而且前双叉臂，后五连杆的悬挂，让我也开得很放心，我的宝宝睡得也很舒心。特别是这台车的安全性，不管是全车高强度钢的占比，还是底盘，都让我感到特别满意，性价比极高。特别是今年春节从重庆去西双版纳，在凌晨一两点翻越亚西高速的干海子隧道和铁寨子隧道是，大雾，路面结冰，还下着冰雹，前后都没有车，而车后睡着我的妻子和孩子，说实话，我心里还是有些虚的，但这辆车没让我失望，安安全全抵达后面的大型服务区，让我也能好好的睡一觉。 【最不满意】 最不满意的就是厂家的背刺，这个就不多说了，网上都有。 这是我第一次写车评，也不知道怎么写，就说了些真实感受，如果让我换车，下一辆车可能还会是奇瑞，祝星纪元销量升起来，OTA也不要忘了我们这些8155的老车主！

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

4.25分“优秀”

【提车价格】 首先是价格 我是24年7月19提的车 当时没啥优惠 全下来加轮毂充电桩全下来不到21 到现在不到一年即使改款降价 也没觉得自己买的贵 因为这玩意值这个价 【续航能耗】 续航我比较喜欢 因为之前是油车么 两台车一是油费比较高 二是公里数比较大 两台车得4万公里 我们俩是在长春上班 老家在农村 回一趟家就得130公里 所以选的增城 夏天能耗低一些 开空调跑到家正好还能剩点电不用启动增程器 可以说天暖和完全当一台纯电车型去开 偶尔出去玩就用油 跟我之前的油车油耗还一样 【空间表现】 太得意这车空间了 二排跷二郎腿 后备箱大 完全满足了有宝宝后的我们 以前开紧凑级车型 就奔着大使劲 【辅助驾驶】 辅助驾驶中规中矩 能用 但谈不上好用 因为就目前为止 所有的智架没有能瞧得上眼的 因为驾驶习惯不同 总激进驾驶 对智架无好感 【最满意】 底盘 20万级别这个底盘的不太多见 之前干过代价 也干过二手车 接触的车比较多 再加上试驾很多车型去对比 也就ET性价比高了 【智能座舱】 智仓的话8155不是罪魁祸首 是系统的问题 如果能写一套新的系统或者用某家来源系统给老车主 想必口碑也不至于像网络发酵的那么不堪

点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 四驱Ultra

4.06分“优秀”

ET外型成熟稳重行驶质感很棒空间大座椅舒适性价比高，智驾的话还需再努力和华为的比的话还是差距大的，NVH很棒基本超越同级别百分之90的车，续航中规中矩41度的电池也算很够用了毕竟是增程，除了品牌知名度还不成熟单车本身而言实至名归是一辆好车