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    星纪元ET2024款纯电版 Pro值得买吗_星纪元ET舒适性怎么样

    ·星纪元ET

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共391人评价
    18万-25万新能源总榜No.3
    超过97%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-31.98万
    厂商指导价
    17.28-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.92
    • 外观
    • 4.40
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.76
    • 3.90
    • 配置
    • 4.10
    • 3.83
    • 空间
    • 4.65
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.86
    • 操控
    • 3.93
    • 3.85
    • 动力
    • 3.93
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 星纪元ET4.11空间4.65
    • 理想L64.09内饰4.37
    • 智己LS64.08外观4.14
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    星纪元ET·全部评分

    2024款 纯电版 Pro
    电动后尾门位置记忆标配
    电动后尾门标配
    内置行车记录仪标配
    行李舱12V电源接口标配
    远程启动标配
    手机无线充电标配
    遥控移动车辆标配
    车内中控锁标配
    无钥匙启动标配

    点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

    4.29优秀

    选车原因: 一直羡慕新能源的功能,包括高速智驾、车机导航、车机音乐、座椅通风等,所以一直计划今年买个新车。 从小鹏G9、问界M7、问界M5、蔚来ES6、零跑C11C10、领克08EP,最后是星纪元ET上市就下定了,从试驾到付订金就2天。 选ET是(我要加前缀)纯电、SUV、中大型里面性价比最高的(小鹏G9我一直等25万落地,没等到,反而小鹏销量一直跌)23 万该有的都有了。 同时我觉得目前来说,智能化贬值是最快的,我还是想买有一点智能化,但机械素质高的。所以最后ET命中了我全部心头。 提车感受: 可能是ET销量太好,销售在微信经常失联,但买了车之后,拉了个售后群,基本什么问题都可以秒回,感受很棒。第一次有买车前觉得你爱买不买,买后你是尊贵的星纪元车主(我也是奥迪车主,奥迪这1、2年也在做这个服务了,但感觉在对话的还是售后服务,而星纪元是服务、经理、技术都在线)。其次就是保险+上牌收了我8000,保险的钱是我自己扫二维码给的(第三者还只给100万,我加到300万还要自己掏340元),然后再补(8000-保险费用)的钱给4s店,而这部分钱没发票、没收据,这个从头到尾没告知,我是有意见的,但也能接受,其他的都很满意,交车仪式和用车指导都很到位。 驾乘体验: 星纪元ET主打的就是驾乘、空间、安全,高速很稳,开起来很舒服,跑到140都很安静、很稳,我纯电低配到140踩油门响应还是很快;异响目前没发现,音响质感感觉特别好,每次声音我都开的比较大;座椅舒服,新车味道不大,但还是有一点;刹车很灵敏,但确实存在点头,不过很缓和,就算急刹也会给一个缓冲区,不会很硬。空间就更不用说了,谁坐谁说大; 看了好多在喷ET的方向盘、中控和仪表盘的,我不知道这类网友有没有车、有没有试驾体验过ET,反正我从奥迪A4L轿车到ET,刚开始唯一不适的就是车太大,倒车太怂(开了2、3天后就还好了)。方向盘很顺手,没感觉跟传统的有什么差别; 仪表盘我也觉得OK,偶尔看一下导航、驾驶时间,其他时间也无视它,也不遮挡视线影响驾驶; 中控挺OK的,但就是储物空间确实少了,文件和一些卡片类的都没地方放,放储物箱又太深了,拿取不方便。 最后就是建议了, 哎,奇瑞连显示屏连一个浅/深模式切换都做不好,你敢相信现在切换是根据固定时间来切换的?连奥迪这个19年的燃油车都知道中控屏幕浅/深模式是由光线来决定的,奇瑞居然不知道?每次进隧道、早上进地库都要被亮瞎一次眼睛;有时候天还亮(广东下午6点半还很亮)又自动切深色模式。赶紧改,赶紧改,赶紧改! 其次就是智能化、语音操作了,拉回来用语音喊了2次“温度调到22”,全部都是只是把风量调到最大,温度不变;要喊“把空调温度调到22度”才行,所以之后空调温度都是手动调了; 其次车机反应比较慢,点了之后,要1s左右才反应,这个能忍受,但为啥车机不能分屏,导航+音乐连carPlay都可以做到; 接着是雨刮,自动雨刮的速度一定比lo档慢,每次大雨我都要自己去切到lo档,雨小了再切回Auto档,很无语(奥迪Auto档就很舒服,开车到现在,雨刮我就没去动过2、3回); 然后蓝牙解锁,提车到现在就没靠近自动解锁过,每次都要刷卡(low,很low,特别low); 还有后排空调每次都要上车再启动,就不能记忆上一次的设置吗,售后说为了节能环保,我@&&#%.@ 最后是车机没有QQ音乐,车机没有QQ音乐,车机没有QQ音乐(这时候是不是有网友要说没QQ音乐那不买了~)

    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 02024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 0
    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 12024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 1
    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 22024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 2
    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 32024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 3
    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 42024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 4
    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 52024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 5
    2024-06-20

    上班只是感兴趣屏幕黑白调节很奇怪,艾瑞泽八是光线调节,最近出的几款车又变成时间调节了,捉摸不透

    梦落星辰不坠落确实,下地库,不自动切换,特别亮,影响视线。

    江湖路远语音控制用的垃圾科大讯飞的方案吧,哪能这么坑,24年了,连七八年前的智能音箱都不如

    点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

    4.1优秀

    本人是2024款星纪元ET首批提车车主,还没有上市就提车了,结合跑了11个月,里程1.7万公里,为更好展示星纪元ET日常实际使用情况,结合11个月的用车体验,写点全网最真实的使用感受,给准车主们更准确更直观的决策参考: 【版本】纯电BEV Pro(625) 【颜色】外观绿色,内饰黑色。 【使用体验】 1.纯电版本标配19寸轮毂,免费升级20寸轮毂,我升级了20寸轮毂,外观当然是没有顶配21寸好看,奇瑞精品部目前在研发与21寸外观一样19/20寸轮毂,后期个人自己购买了同款。但是升级20寸了轮毂带来的不好地方就是增加了能耗,625的续航,广东的夏天市区都跑不出400km以上的续航。 2.新车气味。新车有气味,范围在可接受的范围,家里有老人对气味敏感,坐车1小时以上也不会有不良反映。开窗暴晒和通风2天后,味道减少了很多,现在基本没有什么明显的味道。 【充电体验】充电体验,第一次充电不会挑选充电桩,随意选了20KW的,感受不是太明显。后续先后尝试了160KW、180KW、600KW的,基本都能达到功率要求,10-15分钟都能充50%左右的电量。后来,自己也装了7KW星途充电桩,当时是冲昏头脑,大家缺乏充电桩的可以上闲鱼,1000以内就可以入手。 【真实能耗】官标625续航,夏天实际市区能跑420,冬天市区390左右,高速100-120时速最多能跑360+,续航6-7折左右,大家纯电车,别管官方吹得多节能,所有统一按照电池度数➗20就对了,保真。 【驾驶感受】这个是奇瑞的强项,总体概括就是稳定、安静、舒适。稳定来自于扎实的地盘调教和CDC加持,过低洼泥坑路如履平地,连我妈是晕车的人,都感觉不到车辆有太大幅度晃动。安静也得益于密封的车内环境,日常行驶关掉音乐基本只能听到轮胎的摩擦声音,外界声音基本静止。舒适这个就不过多赘述,座椅包裹性好,多向调节能更大程度承接腰部支撑。 【提车价格】22.98裸车,减去上市提车5000元,减去厂家置换补贴5000元,保险6300,下地22.61万元。 【最不满意的地方】 1.车机芯片8155,目前都不够用,各种卡顿,后期OTA多了,更加支撑不起来,官方商城增加8295芯片,需要车主自费4999元,毫无诚意可言。 2.智能化短板,OTA的进度和频率慢,智驾开通的城市少。 3.装配工艺差,很多缝隙都对接不整齐。 4.车内异响严重,开了3个月不到主驾驶侧的车门有异响,去4s检修2次,该响的还是响。

    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 02024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 0
    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 12024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 1
    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 22024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 2
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    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 62024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 6
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    2025-05-13

    猫的薛定谔哈哈,玩的就是真实,ES顶配韭皇车主表示很对

    闇夜微嵐24款真的是被各种当小白鼠,25款的反应这些就少了,车友群里的24款都说自己是韭皇

    你那花裙子总结比较靠谱。续航按照电池度数除以20就行。

    点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

    4.9优秀

    最满意的肯定是外观了,外观整体看起来很舒服,没有一点突兀的地方。换过刀锋轮毂罩之后,感觉气质更上了一个档次😀,其次是驾驶感受,加强空悬和cdc加持,更舒服了。车子整体用料挺良心。车机基本功能都挺实用,个人对车机要求不是特别高,都可以接受。不过车机的进步空间很大,希望厂家加油ota,让我们第一批车主用车感受越来越好。车开起来非常舒服,个人喜欢开快车,红绿灯起步基本上都是第一个,加速很线性,车子开起来也比较稳重,底盘,隔音应该都属于同价位佼佼者。续航里程这方面,冬季温度太低了续航会稍微不尽人意,不过也挺不错的,一般满电市区可以跑到400多。夏秋的话就比较满意了,市区可以跑到500+。提车8个月,用车整体感受还是不错的。本人用车平时比较多,每年油费要2万块左右,所以选车时电车成了不二选择,本人又在芜湖,路上跑的星途还是挺多的,第一部车子是奇瑞艾瑞泽7,用的还是挺省心的。这是第三部,当时中意的是es,后来看到et实车,就感觉这车子应该还不错,就果断安排了试驾,果然没失望,然后就各大论坛去看。后来就自然而然的订车,等车,提车,用车。车机基本功能都挺实用,个人对车机要求不是特别高,都可以接受。不过车机的进步空间很大,希望厂家加油ota,让我们第一批车主用车感受越来越好。希望大家给星途一点时间,车是好车,需要沉淀。相信未来肯定星途璀璨,相信奇瑞,相信星途。

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    2025-02-20

    ztggggggg异响问题多吗?

    用户4663460727208你的胎压达到2.8了嘛,我才2.6。

    点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

    4.93优秀

    【最满意】 最满意的就是这个车,太大气了外观大气美观,一看就是豪车的感觉。再就是这个车的安全性能在国内绝对属一属二。20万左右的车带 CDC 加空悬,然后一体化铝车身,车子用料非常足。绝对值得买的一辆车。 【最不满意】 最不满意的就是天幕太晒了,夏天太晒了,根本受不了。再就是车里这个实体按键实在是太少了,太不方便了。最后就是这个车的储物空间太少了。 【驾驶感受】 这个车最最牛的还是看上了它的底盘,它的 cdc 空悬,乘坐舒适感非常强,底盘可以升高可以降低。这简直太酷了。在高速上可以根据车速自动降低底盘,减少风阻,节约电量,在比较差的道路上可以升高底盘,提升通过性 【乘坐体验】 座椅非常宽大舒适,乘坐体验包裹性、支撑性都很好,乘坐很舒适,还有座椅加热通风按摩功能,非常奈斯。 【续航】 整体续航官方标的是625,实际夏天的话开着空调随便跑的话,市区慢速路的话电耗基本上在15左右。市区快速路电耗最高在19左右,高速不超过22。 【保养】 纯电车保养非常省事、按官方要求里程保养就行,检查下线路、电子元器件。 【油耗】 0油耗 【提车价格】 国补2万,厂家补贴5000,YYDS~!

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    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 32024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 3
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    2024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 52024款星纪元ET 纯电版 Pro 图 5
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    2025-04-18

    点评车型: 2024款星纪元ET 纯电版 Pro

    4.36优秀

    看了20万左右价位的SUV,也试驾了不少,最后还是看重奇瑞的安全性,但是车机系统还是跟新势力差距蛮大的,有很大的改进的空间的,驾驶的时候噪音小,但是虽然宣传了悬架进行了升级,但是可选择的地方不多。

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    2024-06-07

    头条用户电耗怎么样?

    丷咖啡不加糖丷车机这东西几年后一样落后了,但是做为汽车本质的这些机械方面,我相信你用十年八年都依然感受得到好处

    前往

    同级车热门评分

    4.69分“优秀”
    理想L6 2025款 Max 智能焕新版理想L6 2025款 Max 智能焕新版

    【购车经历】 看车看了一年了,一直在理想L6、星际元ET 以及领克09EMP这3款车之间拉扯,实际上内心是倾向于理想L6的。 不考虑纯电车,因为要经常自驾跑高速,去北方,还是有续航焦虑,所以一开始就考虑增程或者插混。 6月13号,旧车彻底坏了,周五下午联系销售咨询有现车,周六花了一天时间把车提回来了。 【提车价格】 L6焕新款max,裸车价279800,优惠5000,选装了21寸轮毂2000。 旧车置换补贴15000,成都高新区区补4000,还有个利息补贴1980。 送充电桩、全套脚垫后备箱垫、双人充气床垫、头枕。 我是用的低首付按揭,理想最大的优势就是价格透明,这是我看好理想的最大原因。 贷款20多万,5年利息1万刚出头,扣除利息补贴只有8000利息,还要啥自行车,相当于免息贷款。 所以如果能够承受住每个月几千按揭的家庭,推荐低息贷款,首付多付点我感觉意义不大,反正钱还是那些钱,剩下的首付又可以去干点其他事。 【空间表现】 无敌存在,家用非常合适。 【续航能耗】 能耗相比同层次油车肯定低点,但是相比其他新能源,能耗要高些。 刚开始用,才跑了300多公里,不具有代表性。 纯电用起来真香,家充低谷充电不到3毛一度电,充满一次不到8元,跑100多公里,很划算。 【智能座舱】 无敌存在,基本都可以通过语音开启关闭功能。更多功能还需要继续挖掘。 【外观】 无敌,不多说。图片感觉很小,实际上车很大,小的车位不好停车。 【辅助驾驶】 自动泊车非常省事。 城区智驾没用过,高速快速路用了几次,很不错,但是有些识别不出来,需要及时介入。 更多功能还没来及体验,需要抽空继续挖掘。 【最不满意】 高速nvh有待提升,尤其是增程器工作时,声音蛮大。 再就是铂金音响感觉音质差点意思,也有可能是我太挑剔了。

    4.56分“优秀”
    小鹏G9 2025款 725超长续航Max小鹏G9 2025款 725超长续航Max

    提车价格 725km+19寸轮毂,看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车,因为在这个价位里面横向对比了其他车之后,感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩,偏现代一点,正好赶上六月订车官方降价¥4000,然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点,如果车能有5米长空间再大一点就好了,我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下,后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧,但是上下的空间还是比较好的就是头部空间,主驾也没有腿拖,我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热,按摩,后排的靠背也有一定度的可调,当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服,小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的,只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙,反而比蓝牙钥匙识别不灵敏,更新前的蓝牙钥匙反而没问题,现在经常会在车外罚站,所以说又把UWB钥匙给删除了,又开始用之前的蓝牙钥匙,希望后期的OTA升级可以更新 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的,人工介入的情况比较少,在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手,但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下,还是建议自己驾驶,提车一个月开了2000多公里,其中辅助驾驶的路段接近一半吧,因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶,我比较喜欢用体验下来非常不错,但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离,他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人,怕后面的车撞上来,就会突然接入紧急制灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,就会突然接入紧急制动动 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因,升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多,但是毕竟是SUV城市的续航,差不多是570公里,高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说,一周会充一次电,跑高速的话好还是稍微短了一点,这也是电车的通病,120kw快充的话差不多是30分钟,可以从50%充电到98%,目前还没有用过小鹏的超级充电,下次有时间去试一试,看看充电的效率能提高多少,当然现在的用电和充电情况是夏季的情况,,冬季还不知道,等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说,比较适合我这种性格比较温和的人吧,因为他的动力来说,不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧,空间对于一般高度的人也比较合适,蛮宽敞的主要是车特别的帅,这是我主推的一点。

    4.14分“优秀”
    智己LS6 2025款 灵蜥智驾版智己LS6 2025款 灵蜥智驾版

    提智己LS6快1个月了,来说说我的感受 【购车经历】今年年初就在考虑准备买新能源车,前后看了比亚迪、小鹏、极氪、领克、蔚来、特斯拉等市面上主流的新能源车型,预算也从10万出头的海豹06、MO3到20万左右的007GT、LS6。说实话确实没喜欢上特斯拉的极简风,而且新款的换挡诉我难以接受(仅个人观点)。最后还是被智己的外观、驾控还有销售的热情折服,也正如网上所说的,智己销量一般,我也担心过它倒闭,但千金难买我喜欢,最后还是下单了。 【内饰空间】坐了我车的人都在感叹,智己LS6空间竟然这么大,后排坐3个壮汉都不显拥挤。全车真皮,也跟上档次,就是担心白色不耐脏,准备买个垫子看看效果。 【续航感受】城区常规形势且在开了动能回收的情况下,里程数跟标的差不多,耗电差不多11KW左右。但是一般我的通勤都是高速➕高架,车速在80-120左右,续航要打7折,耗电也到16.5KW。感觉580KM的续航高速上应该跑不了400KM,因为还没有实际跑过那么远,也没有准确的数据。 【其他细节】 1、雨夜模式真的超爱(但是建议关闭A柱补盲,否则左后根本看不到),最近成都下暴雨,后视镜完全看不见,感谢雨夜模式救我一命 2、改吐槽还是要吐槽,销售给我网上买的SD用不了,格式化了也不行。最后在商场买了一个64g的将就用着 3、车机系统偶尔会卡顿,特别是变道或者滑动屏幕上车辆视角的时候,就是直接卡住 4、关于智驾,跟车距离设置成3,但总感觉刹车会比较晚,且晚上过匝道的时候会识别不清,好几次都感觉要撞上去了,现在每次匝道前我就直接退出,然后手动驾驶。 人无完人,车无完车,虽然有些小槽点,但还是希望智己能够好好做下去,毕竟我已经是车主了

    4.06分“优秀”
    岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

    安徽省合肥市新款岚图free+首提 80后中年大叔,巨蟹座,家有父母双全、贤妻一枚,再加一名高二在读的男孩,五口之家,其乐融融。原有一台2014年下半年购入的一汽奔腾X80自动挡2.0配置的城市SUV,一手车,保养的还行,车公里数到出售时7万公里左右。 今年5月底,在试乘试驾问界2025款M7之后,差一点点心动购入,最后的犹豫恰恰是性价比,问界2025款M7的底盘还是他入门时期的底盘,而最新改版的问界M7尚未在工信部备案,期间我还加等车群。 7月16日提车,已经办完交付资料和临牌手续,这里要吐槽一下,由于本款车上市时间太近,本可以线上办理的购置税手续,不得不到税务局窗口柜台办理,这正好也给我一个来回几十公里的机会。当天下午,办好完税手续、机动车登记、车牌50选一手续,把车辆又交到了汽车装潢店里,看了一下APP,当天下午我开了大概城市高架、桥下公路59公里,方向盘感觉还行,指哪打哪,就是要注意,切换车道得打转向灯,要不车辆会狠狠地震动和声音反馈提醒你。刚刚拿车开车,肯定不如我上一台车那样人车合一,略要点拘谨,相信后期随着驾驶里程的增加,会越来越好。吐槽一下,流量一下午导航59公里、听听音乐600MB没了,每个月10G,得想办法多用手机导航。 目前还没有充电和加油,期待后期进一步体验和互动。

    4.75分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    【提车价格】 625白灰+21寸轮毂。看完发布会就不淡定了,标配既满配,让我这个老车主激动不已,我意识到,小鹏的翻身仗打的漂亮!无优惠,在静态体验后,果断下定。吃小鹏本品置换1万优惠+1.5上海市地补。落地23万。 上海保险自己找代理买了6600 店内买了4980的换车险 上牌费500 提车后也是第一时间安排了全车车衣+窗膜 【空间表现】 25款对后排 腿部空间增加但了11cm,现在后排也能畅快伸腿了,满意!冲着后排,所以也畅快下定了! 【智能座舱】 四座都标配通风加热座椅按摩,配合商城的软枕,非常舒适。25款的座椅也很软,支撑性很好,配合辅助驾驶开车不累,这也是我换车最满意的一点,长时间开车,必须要注意身体。小P语音识别也非常精准,车内的设置基本可以通过语音操作完成。这都是小鹏的看家本领,作为老车主自然是轻车熟路。 【辅助驾驶】 小蓝灯给了足够的情绪价值。 何总说小鹏是智驾T0梯队,我认为还得练。高速智驾做的不错,可以放心。城区智驾还需要专注,现在5.5版本城区还是不太成熟,离老司机还差得远,还需努力! 切记辅助驾驶≠自动驾驶! 【充电时间】 5C电池也是这次的一大更新,充电非常快,让我这个老车主震惊的程度。当然电耗也是十分优秀,这也都是小鹏的强项了,优秀的三电管理!城区电耗14左右。 【关于续航】 最近通勤跑了一下续航 wltp506km续航达成率100%甚至还有剩 满满的安全感哈~ 后续也会更新高速实测和冬季实测 ----------------------------------------------------- 总结一下, G9属实是30万以内舒适家用SUV的第一选择! 希望小鹏继续保持,持续出爆款。 有人就太关注后排了 我只能说你杠就是你对好吧😉 1m8 200斤的胖子坐着不挤,相当满意。