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    星纪元ET2024款增程版 Pro值得买吗_星纪元ET舒适性怎么样

    ·星纪元ET

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共393人评价
    18万-25万新能源总榜No.3
    超过97%的同价位车系
    经销商报价
    17.28-31.98万
    厂商指导价
    17.28-31.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.92
    • 外观
    • 4.40
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.76
    • 3.90
    • 配置
    • 4.10
    • 3.83
    • 空间
    • 4.65
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.86
    • 操控
    • 3.93
    • 3.85
    • 动力
    • 3.93
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.08分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 星纪元ET4.11空间4.65
    • 理想L64.09内饰4.37
    • 智己LS64.08外观4.14
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.08-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    星纪元ET·全部评分

    2024款 增程版 Pro
    远程启动标配
    车内中控锁标配
    电动后尾门位置记忆标配
    行李舱12V电源接口标配
    电动后尾门标配
    内置行车记录仪标配
    无钥匙启动标配
    遥控移动车辆标配
    发动机电子防盗标配
    手机无线充电标配

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.14优秀

    首先,本人购车需求: ①大五座SUV,车长4.8米以上 ②后备箱空间足够大 ③混动,且纯电里程160公里以上 ④硬件安全性 ⑤驾驶感受 星纪元ET增程PRO,提车一个多月,总里程2300公里 首先能耗,纯电模式市区同行的情况下,夏季开空调充满电跑到剩余20%电量,能跑120-160km,虽然是增程,但是长途油耗也还可以接受,自驾高速两次,满载+大风量空调,时速110-120,最高没有超过7.5L/100KM的油耗 车辆驾驶感受很满意,整车隔音非常好,偶尔后排坐父母家人,后边也比较舒适,尤其是原车皮座椅,触感真的非常棒,如果平时基本都是铺装路面的情况下,其实不带空悬我感觉更好一点 当然缺点也是有的,车机方面确实不如其他新势力品牌,但是平时日常使用肯定是没有问题的,像我这种平时只是夫妻两人乘车,用用导航,听听音乐的丁克家庭,对车机娱乐需求不高,完全没问题 还有一点很遗憾就是增程砍掉了PM2.5和香氛系统,而且不能选装,这些在十万出头车上就有的功能我们居然没有,虽然可以理解是成本原因或者什么,但是对于鼻炎患者来说,我情愿花钱去选装 虽然首批车确实会有些意外bug,或者偶有各地授权经销商服务想对不好的情况,但是值得好评的是星途厂家很重视ET这款产品,车友群里提出问题厂家工程师和厂方领导都在尽力解答,或者直接拉小群分析问题后续跟进,一些车主呼声高的功能也都回应正在开发,这点还是很不错的

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    2024-08-29

    五彩缤纷爱生活这方向盘。。。艾玛

    断翅心动怎么不等几个月啊,es月销二百,优惠7万,et等月销五百,优惠起码五万

    买日本车是不可能你这购车需求其实M7五座更加合适

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.36优秀

    【最不满意】 最不满意写在前面吧,软件反应有时候会慢会卡顿,哨兵露营模式还没有,仪表盘投影导航地图希望也能有 【驾驶感受】 得益于虚拟高阶双叉臂及豪华的底盘用料,驾驶感受很棒,动力充沛超车信心十足,高速很稳 【油耗】 油耗很不错7个左右,但是比官方宣传的还是高了点 【续航】 纯电续航能跑到一百五六,也还行 【乘坐体验】 乘坐体验很舒服,纳帕微绒真皮座椅,通风加热按摩,零重力座椅,后排电动前后靠背角度调节 【亮点配置】 星动吧台(顶配独享狗头),后排一键放倒,零重力座椅 【最满意】 最满意写在最后吧,这也是我买这车的初衷,安全第一,整车百分之八十八的高强度钢,安全十足,健康第二,零甲醛座舱让你放心家人及宝宝的健康,舒适第三,座椅宽大舒适,加热通风按摩一应俱全,零重力座椅老婆最爱,后排电动前后及靠背角度调节也照顾的很到位

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    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 42024款星纪元ET 增程版 Pro 图 4
    2024-09-12

    呆呆和YOYO的爹哨兵模式1.3就更新了

    用户5873180764936朋友这个车的储物空间够用吗,没有手套箱方便吗

    哈哈678你这个增程后排怎么还带小屏幕的,太假了

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.71优秀

    【购车经历】 因为我的用车情况大部分是短途,偶尔跑长途。家里充电比较方便,所以看的全是增程车。买车时我看的车有深蓝S7。问界m7,理想l6,新纪元et 深蓝S7,的确因为价格低了很多。从质感驾驶配置各方面差的比较多,所以直接pass掉了。 问界m7的话,驾驶各方面都还不错。但是因为价格,底盘的用料也没有星纪元好。问界m7主打的是智驾,而我开车大部分是短途。智驾对我可有可无,所以也pass掉了。 理想l6的话,最终价格出来后比新纪元也高很多。因为理想l6毕竟还是力帆汽车造出来的。机械素质质量各方面对比还是没有新纪元好。感觉理想l6主打的是内饰豪华。冰箱,彩电,大沙发 而我对这些没有太大兴趣。 所以最终还是选择了新纪元et 【最不满意】 最不满意的地方,第一没有电动遮阳帘。坐在车里面虽然太阳照着感觉不晒。但是晒的天幕会很烫,所以手或者其他部位靠近了的话还是感觉比较热。 第二就是增强对比纯电的配置。积的比较多,沉淀预售有送空悬,还增城没有。也没有隐私玻璃。也没有扶手箱的前后移动,我觉得这款车既然把扶手箱的前后移动作为一个亮点。我觉得应该成为一个标配的配置。 【提车价格】 提车价格就是原价20.58加上3000元的加装轮毂。和1000元的服务费。 然后盲订的权益和预售的2000抵8000,加上政府补贴3500,最后总落地花费20.4万。 【驾驶感受】 驾驶感受总体我觉得比较好,并没有网上说的有方向盘跑偏的情况。在路上放开手,都是直线没有跑偏的情况。悬架的话属于那种支撑性比较好,不是很软的那种。因为座椅比较舒适,所以总体的驾驶感受我是比较满意的。因为我之前的车是天籁,换了这个车我感觉整体舒适度和我之前的天籁差不多。 然后这么大的车的确像宣传的它的转弯半径比较小。在小的路口转弯时就能感觉到。这么大的车把转弯半径做的这么小,还是比较厉害的。 【油耗】 因为回来都是在用纯电,所以油耗还不清楚。 用电的话,目前100km是15度电,因为开的比较激进。而且一直都开着空调,所以这个电话还是比较满意的。后期如果温柔一点,不开空调的话应该还能低很多。 【续航】 续航充满电,基本上像我这种激进的开加开空调能跑接近200公里,所以续航还是比较满意的。 【空间表现】 空间,后排的空间真的很大。然后后排一键放倒。嗯,座椅放倒后真的就像一个大床,而且我的使用发现后排放倒后要把后排座椅挪到最前面去。后排平整度就会好很多。躺下去仰头看着天幕,感觉还是特别好的! 【最满意】 最满意的一个就是座椅的舒适度。不比我之前的天籁的座椅差。 还有就是外放功能,在洗车的时候比较实用。还有后排的电动调节一键放倒。这些功能都比较实用。还有最最最满意的就是外观。黑色的外观很霸气。

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    2024-06-14

    姚你好运油门踩轻点160公里差不多,踩重的话130左右

    兰花已最爱一句话就不真实,满电跑200公里。官宣才161,打空调,红绿灯…也就120公里

    用户564162347147我跟你定了同样的黑棕,销售说两个星期,现在三个星期车还没到呢。

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.57优秀

    最满意 整体用车是很满意的,开起来很舒服,外观 年轻帅气,内部空间也很大,座位支撑力很好,坐起来舒服。重要的是这个车开起来给人很好的安全感,安全是最大的豪华。 最不满意 车机相对来说没那么聪明,但是对我来说已经够了,我用的也不多,很多功能还不太了解,就是智能〝星途”的声音太大了。并有没有感觉其他人说的卡,还是很流畅的。 空间 整个来说车内空间是比较大的,我身材比较 高大,座位坐起来支撑很好,很舒服,头部空间很大。后排就更加宽敞了,可以翘二郎腿。可以调节后排座椅,加通风加热这就很舒服了。副驾的零重力座椅很舒服很好用,给女朋友准备的,哈哈哈。手套箱有没有倒无所谓的。扶手箱很深,但是不宽,放的东西不多,后备箱很大跟宽敞,可以放床用的。吧 台空的地方打算装个车载冰箱,很宽敞,还可以和副驾亲密接触一下。发挥想象力吧。 驾驶感受 整个来说的,驾驶感受还是很错的,动力强 劲,加速很快,超个车不在话下。我基本城 市用车,所以没有选空气悬架,但是整车你的滤震效果很错的。方向盘很小巧,操控起来很舒服,感觉比较轻的。这么大的车子,转弯半径却很小,过个弯,调个头还是很方便的,这个我很满意。利车挺灵敏的,安全感拉满。我开的动能回收舒适模式,油门一松,减速是比较明显的,追求舒适度的话可以把这个功能关掉。 续航 我目前江苏区域,天气还是很热的,车上空调很强力,我一般开24度,了档风,那天开了 90公里,有一半高速,电量消耗52百分号,续航达成率还是不错的。 外观体验 整个车身设计还是很不错的,颜值在线,前 脸挺圆润的,前脸没有宇母的话就很帅了三 (看过出口版的Et,确实非常帅)后面贯穿式的尾灯很好看,灯内部带了点黑,可以说是点睛之笔。车的轮毂我没有选装,有机会还是选20寸的吧,到时候等官方出新轮毂就去把它换了。 仪式感拉满 那天晚上路过车,车自动亮起,还有迎宾灯,挺好看的,可惜忘了拍照了。 内饰长 内饰选的瓦青灰,这个双拼色比较年轻化,而且浅色内饰品得车内空问更大,关键还很漂亮。皮质是偏哑光和翻毛那种,感觉还不错,挺有质感的。就是扶手那边也翻毛的皮 质,很容易脏,要是换成光滑的就会好很多,头部那边也是,肯定要买头枕来防脏了。顶部的是纺织物的,顶配是皮的,质感明显强很多。内部的氛国灯也很好看。

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    2024-08-22

    用户357869528011是不是基本用电,还是应该买纯电?

    用户9714333730245ET拍照真的不上相,实车看了很大气,我自己同一个角度拍出来就线条就很难看

    selfconfi多久提车的

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.57优秀

    【购车经历】 因为与妻子工作的地方距离有将近100公里,平常见一面很不方便。萌生了强烈购车欲望的是一次借车经历,因为送妻子回单位,借用了同事的一辆本田车,开的很不习惯也导致把他的车刮花了,花了很多钱给人补漆和加油,老婆说,咱买车吧,这样才有了买车的开端。 一开始我们的打算就是想要一辆家用型的中大型SUV,方便以后全家出行,父母小孩乘坐和放行李比较方便,预算在20万左右,作为年轻人,出于对智能化的追求,没有考虑两田或者大众的油车。先后试驾了岚图free318,领克08和星纪元et,总体来说,车内空间和车身底盘用料岚图和星纪元旗鼓相当,领克的车机相对更好。最后选择星纪元是出于20.88万就能买到自动泊车和高速智驾领航,还有安全性特别出色,性价比很高,各方面也符合自己的预期。 8月10日大定,8月24日验车及交尾款,8月31日提车。 【驾驶感受】作为一款增程车,电门响应很快,不管是红绿灯起步还是直线加速都是秒杀油车,平常油车开或者坐的多的同事,从一开始的瞧不起电车,坐上后觉得真好,推背感很足。之前开油车的时候国道不太敢超车,因为半天超不过去,然后就到拐弯处了,就很卑微,现在几乎是想超就超。方向盘又小又轻,操控起来很轻松,转向灵敏,基本上没有什么虚位,转弯也很容易。我的版本不带空悬和cdc,过减速带感觉还是有点硬。底盘素质很好,一个字形容就是“稳”,高速上到140,车身依然很稳定,几乎感觉不到速度的提升,不知不觉就容易超速了。让我感到最庆幸的是,有一次夜间开高速,因为比较疲劳,眼瞅着就要蹭到隔离带,我突然惊醒,急忙打了两次方向,还好底盘素质过硬,车身保持住了,没有发生很大的偏移,惊出了一身冷汗。还有一个动能回收系统,刚开始不知道,默认开启状态,市区行驶的时候,我老婆还以为我不会开车,问我怎么老是一阵一阵踩刹车,她有点坐着晕车,我说我没有啊,后来才发现开了动能回收,所以一般车上有其他人的时候我就会把动能回收关闭,自己开的时候就会启用,目前还没算过能节省多少电量。 【乘坐体验】 首先空间表现是非常满意的,我跟我老婆都是1米7左右,前后排非常宽敞,坐在后排甚至能跷二郎腿,充分满足了我老婆想象中小孩在车里捣乱而不显得拥挤的场景,即使坐中间位置也不会显得局促。 其次是座椅材质,真皮座椅的舒适度很高,摸上去很柔软亲肤,开启副驾零重力座椅加通风按摩以后,午休简直不要太爽,尤其是刚买车的那一周,即使不开,每天都要上去体验半小时。 第三是噪音控制好,双层夹胶玻璃功不可没,坐在车里放音乐和说话,外面根本听不到,我是加了3000元加装了20英寸轮毂和马牌轮胎,高速100以上噪声很小,开启音乐以后基本上处于一种忘我的状态。 【智能化】 智能化表现仁者见仁,车机相对问界,领克之类的,属于中下水平,日常使用肉眼可见的延迟,但是对我来说已经够用了,语音助手可以控制绝大部分功能,识别比较灵敏,解放双手用于驾驶操控上。提车当天就迫不及待开启了高速领航的服务,70公里高速全程开启智驾,基本上没怎么接管,除了过大弯的时候不是很流畅,经常触发压线和自动纠偏,导致方向盘一直晃动,这是不够满意的地方。 【综上】 在这个价位上这个车能提供给我大部分我想要的东西,安全性和舒适性很高,外观也足够霸气,足以弥补它的一些缺点,总之是比较满意的。

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    2024-09-09

    用户1922754861543刚买的车,出四儿子店就这么个。店里的人说高速纯油模式跑半个小时就好了,我开了两个小时都到家了。还是没有消除,这个再咋弄?

    用户1922754861543你好,楼主,问个问题。

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.58优秀

    购车经历:我是奇瑞老客户,老车是2016年购买的艾瑞泽7,1.5t手动志享,已经跑了16.3万公里。从来没出过任何毛病,也让我对当初选择奇瑞的决定从不后悔。艾7没别的毛病,无非就是NVH差点意思,生锈,手动顿挫。 换车原因:每天通勤90公里,油费属实有点多,本来没想换车,想着把老车开到20多万公里再换,自己换了底盘整套减震下摆臂胶套等等,刚做了保养。没想到出了个省补,力度还相当大。心里直接就痒痒了。本来一直关注风云T9超长续航的,一直也不上市。十一假期去老家汽贸店去看车,座了座T9T10,瑞虎8L,瑞虎9,都不太满意。直到座了座ET,我擦,这车空间好大,座椅好舒服。心里就长草了。回来就开始研究这个车。之前这个车上市的时候也有关注,但是说实话预算有限,没敢关注,但是这省补一来,瞬间感觉能够得上了。加了车友群,了解了大家的购车价格,然后就找了个时间杀到4s店看车去了。去了一看我是奇瑞老车主,诚意满满,直接给了一个比较到位的价格,虽然没有达到我心里预期,但是也差不多了。一共去了三趟4s店,因为我这离市区比较远。第一趟是下午五点多去的,销售和销售经理特意等我,看完车初步谈完价格回到家都晚上八点多了。第二趟直接去旧车估价,然后把最终价格敲定,然后约时间提车。 提车过程:为了赶上省补,直接提了现车,增程pro。这个配置对我来说直接到顶了,该有的配置几乎全有,空悬对我来说没必要,20寸也没啥必要。当天把旧车卖掉,然后办保险办贷款,提车上牌,全部搞定。下面言归正传,说说用车感受。 外观:外观属于耐看型,虽然没有比亚迪,理想外观那么惊艳,但是属于中庸大气型,加上黑色外观,也挺漂亮。提车第一件事就是去贴了车衣。因为天天上下班路上净是大货车,石子经常崩。 空间:空间简直无敌啊。五个大男人座里边也妥妥的,我同事都说从外面看着没感觉那么大,做进来卧槽这么大。不愧是中大型suv。 内饰:内饰可能是ET被吐槽比较多的,比如断头台,比如没有手套箱,比如没有电动遮阳帘。结果新款四驱全都安排上了。我对内饰到没有太多要求,黑色内饰能看的过去,断头台还是挺实用,从副驾下车,或者放点东西都挺实用。买了个屏幕后面的储物盒,放个纸抽也挺方便。 驾驶感受:和老车比简直了,鸟枪换炮,真安静,真丝滑,完美适配了我的换车需求。底盘吗,这个我也不是专业试车的,反正比老车强。最点赞的一个就是这车转弯半径是真小啊,得益于高阶双叉臂前悬挂,转弯非常容易,真的是让我没有想到。原来以为这么大个车子掉头啊停车会很费劲,结果大大超出我的预期,比我原来的轿车还要容易,必须点个大大的赞。 辅助驾驶和智能座舱:这个可能也是被老车主吐槽比较多的地方,毕竟刚半年多,新款就上了8295芯片。我用着还可以,可能是因为之前确实没有体验过智能功能,用什么都是新鲜的,也在慢慢学习新功能。刚提车360影像有点问题不灵敏,后来更新了1.31之后好多了。高速智驾目前还没体验,只体验了一把智能巡航辅助,确实比较爽。车道保持让我给关了,我不习惯被抢方向盘的感觉。前方碰撞预警目前没有触发过。智能泊车用过一次,不错的功能,唯一缺点就是识别车位必须标线特别清楚才行,否则识别不出来。现在特别期望抓紧出1.4,开发露营模式,遥控泊车,智能分屏,导航红绿灯读秒等功能。 下面是最关键的能耗:当初有换车想法的时候,我其实是想等一款大电池的混动,能够满足我两天行驶180公里一充电的需求。但是能满足的车型太少了,零跑,深蓝倒是勉勉强强,但是我又不喜欢那这车。提车之前我也问销售这车纯电到底能跑多少,销售告诉我200。提车之后天天跑,也基本上知道了。这个车确实不虚标。市区四五十的时速,适宜温度下,200绝对不止。我上下班通勤,来回90公里,以外环国道为主,基本上在天不冷的时候还能跑出满电一百八左右。当然天冷之后打折比较厉害,这也是电车共性。这几天温度零度左右,开空调,基本上满电在140以内吧。我对这个能耗很满意了。高速馈电油耗,开了一次,在7个多,也很满意。毕竟这么大一个车。 总体感受:一句话,物超所值。感谢国家好政策,让我在有限预算内能够买到超出预期的车子。

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    2024-12-03

    前方荆棘我却无衣多少米落地?有优惠吗?

    瑶光方程豹选一个现在四驱的有露营模式吗?

    Athena刘晓阳挺全面的,个人觉得补上2点,更全面,希望后期补上。 1,保险是基础险否,多钱?后期电池和发动机保养分别多少,需要留心统计。 2,关于送的充电桩,有多大功率? 充电功率可换?小区安装的费用?小区的最大功率电压多少?

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.83优秀

    车很帅回头率很大,内部空间也完美,满油满电还没跑过不知道续航多少,底盘调教的很舒服,座椅包裹性很强也很软 买车经历: 购车时间:2024.9.8订车 9.14到店,当天早上提走,下午上牌,中秋补班,车管所最后一天上班 赠品:随车充,放电枪,贴膜,脚垫,后备箱垫内存卡,保养就首保一次,实在拿不到保养了,还有3000积分,用来买ET遮阳帘刚刚好 动力:市区内提速够用,就是2.0t高功率的水平,高速120就是1.5t的水准了,也够用了,总有人吐槽断头台设计😂,但是买完车的人无一不说很舒服,退岔开膝盖不会顶着疼,有的时候停车很挤副驾驶下车也方便。 车机:流畅度还是差点,希望后期慢慢更新吧,1.3.0系统按键会失灵,倒车影像有的时候出不来,其他都没问题。目前行驶两千公里,没有遇到任何车辆问题了比如(异响啥的) 续航:增程Pro,cltc显示200续航,关闭功能回收,驾驶模式节能,空调3档,22.5度,开音乐,偶尔地板电也都能190的续航,关动能回收车辆可以滑行很远,能耗会下降很多!都是平路,目前最低11.2的能耗,胎压2.8为经济胎压,高速智驾也没啥问题,自动变道上下匝道,变道中后方有车辆上来,也会变回原车道。 商城物品推荐:优先推荐电卡,之前50的电卡,自费25+250积分购买,100的就是自费50+500积分购买,全国通用,现在变成75折了,希望后期继续变成5折,商城的其他东西确实很贵,淘宝,拼多多,都很便宜 电池:宁德刚发布的骁遥电池,400续航,4c快充,不知道老车主有没有机会享受一下(白日做梦中😂) 护板问题:本人和平安保险公司人员询问过,加装电池护板,磕碰导致电池受损的,一律不赔付!!!各位车友加装之前先和当地的保险公司询问清楚吧,而且原厂就有1300兆帕的钢板,这强度远远高于护板的。 有小伙伴喜欢露营的,目前在车里睡觉空调会自动关闭,可以开启展车模式,这样空调就不会关了,操作方法:刹车+油门+p档,三个一起踩(按)10s以上,就会开启展车模式,退出展车模式也是一样的操作。 行车记录仪问题:都高端新能源了,行车记录仪还只有前录,学学其他车企,四录行车记录仪,把全景影像或者哨兵的摄像头记录的画面储存下来这不好吗,侧面碰瓷啥的也有证据来保护自己,就连长安的油车都是四录行车记录仪 总结:此车硬件天花板,软件中规中矩(将就)

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    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 12024款星纪元ET 增程版 Pro 图 1
    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 22024款星纪元ET 增程版 Pro 图 2
    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 32024款星纪元ET 增程版 Pro 图 3
    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 42024款星纪元ET 增程版 Pro 图 4
    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 52024款星纪元ET 增程版 Pro 图 5
    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 62024款星纪元ET 增程版 Pro 图 6
    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 72024款星纪元ET 增程版 Pro 图 7
    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 82024款星纪元ET 增程版 Pro 图 8
    2024-11-01

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.29优秀

    首先说优点: 1、续航真的顶,平时我就用来上下班,每天通行15公里左右,一个星期下来电量还有一半多,200公里纯电续航完全够用,跑长途更是没有续航焦虑,直接当油车开了,最主要还是只烧92的,而且还只要5个油,家用很香; 2、底盘是真的扎实,跑高速时能感觉很稳,而且一些路震都被滤的很细,过小坎时底盘回弹感觉很有韧性; 3、隔音是真的好。在环城高速跑起来100码了,感觉舱内都很安静,这个时候听音乐也很棒,噪音很小; 4、安全更应该不用提了。 5、内饰用的这个真皮品牌没有之前听说过,不过手感确实好,很细腻很舒服 6、刹车确实不错,这车加速快,但是刹车更猛,刹车深踩,能感受到车子被立马拉住的感觉,这样给我看起来的时候有了更多操控信心。 现在来说缺点: 1、中控那个小屏看个人,我觉得不是非常好看,不过也算影响不大,该显示的还是都有; 2、车机不是非常智能,跟问姐和理想还有一定差距,有一些功能车机语音助手都无法打开,车里面实体按键不多,希望后面OTA升级能扩大语音操控范围,这样会方便不少

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    2024-05-23

    Mr丶yAo车是好车,但是上市这配置感觉多少是有点敷衍,车机拉胯,24年了这个价格不给8295,现在很多人都反应卡顿,再过几年不一定啥样,还没实体按键,买个车想干点什么祈祷不死机,车底盘间隙太矮了,这个尺寸的车,有点身子长腿短的感觉,感觉没准备充分就上市了

    深新数智优选等你馈电时候开,会发现这车发动机也是巨吵无比

    用户1886188517447et的保养费用贵吗

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.5优秀

    用车需求:开过电车后,发现实在不想开油车了,家里有台比亚迪的纯电,所以想买台混动的空间大点的车,平常上班市内通勤,偶尔回乡里几十公里,一年可能出去自驾几次,自驾不会太远,太远了会觉得累,基本想着就是大五座。 选车情况:因为比亚迪一直没改款,也不知道什么时候改,而目前的车型操控可能没那么好,也没有适合的车型,就没考虑。看了岚图追光,大五座的轿车,开起来应该是都不错,不过乘坐感可能没那么舒服,看了下车,尤其是后排没有头枕,后备箱没物理按键,考虑还是家用不方便,就pass了,岚图free比这个ET还贵,且外形有点不喜欢,没考虑;领克08看了下,感觉空间小了点;魏派摩卡四驱版,试驾了下,不知道是不是那个设置没调好还是怎么的,开着有点晕车,外形属于锋利型,加之试驾车内饰颜色实在不好看,老婆觉得不好,就pass了,且上市拖太久了,等不起,不过这车底盘还可以。问界7不选智驾感觉性价比不高,理想l6后面上市了,不过感觉有点贵,不过l6的座椅感觉很舒服。 所以最终考虑了很久,还是定了这个ET。5月5日小定,5.20提车,这速度应该算快的吧,哈哈。感觉城区开空悬作用不大,也怕后期出问题,最后买的增程中配,选装的20寸轮毂,总共20.88,享受预定6000优惠,置换补贴5000优惠(要旧车卖了才有),买了个保险5700多点,上牌500。最终落地20.4w的样子。不过湖南有个消费补贴,到时候我再申请下,好像有个3000多的消费券,所以总体应该是20出头。四s店送了脚垫,膜,备箱垫,还有个小礼品。车的配置就不说了,可以搜官方的,反正我觉得增程中配应该适合大部分要买混动的人 驾车感受: 操控:提速完全没压力,总体还是电车舒服,底盘过滤很好,在市区开基本感受不到明显的不适,除非压井盖这种你会感觉明显,操控感受很好,没有那种开大车很笨重的感觉。方向盘看着那样子,还好,没有明显的不适用感。 舒适隔音:这个双层玻璃是真静音,你基本感觉不到外面的声音,驾驶时设置了下燃油优先,不过没感觉到增程器启动声音,不知道是没启动还是启动了没声音,反正没什么感觉,不过在停车的时候增程器关闭的感觉会有感觉。还有,别纠结增程的喇叭音效了,车内听歌,我感觉够用,完全没问题,除非你是那种比较敏感的发烧友。 车机:车机是个封闭的系统,没有我那个比亚迪那么能折腾,听歌什么的都有,你想干其他的干不了,所以不会被你弄的很卡。车机有个什么hicar,连接了下手机,我感觉没什么用,平常开车什么的好像用不上,有兴趣的可以研究那个罗,整体感觉够用。 天幕:我在南方,夏天还没到,这几天30℃左右,不过现在这个天完全没问题,空调吹起来还有点冷,本来我还先买了个遮阳帘以防万一,我在想要不要退货了…… 外观内饰:我买的苍岭绿和乌金黑,感觉很耐看,外观没那么显脏,内饰也比较耐看,偏灰色的黑,内饰是简洁美,整体比较耐看。至于内饰的中控什么的,感觉习惯了还好,第一眼看可能会有点突兀,不过你适用了简洁感,我觉得还好,没有别人吐糟的那么夸张,我基本没那个感觉。氛围灯可以调。颜色看个人喜欢。后门喇叭有个橘黄色的提示灯,停车后车外侧有行人车辆就会亮,提醒开门注意,这个细节可以。 至于续航什么的,后期看情况再谈吧,不过应该还好吧,辅助驾驶还没上个高速,不知道情况,城区道路启动了下,跟车和道路居中都有,自动泊车没习惯用,感觉没我技术好,主要是我自己买的那个车位本来有点难停。 给官方建议: 1,没有扶手箱,用不习惯,感觉储物空间是有点少,中间那个星动吧台那个空地方说后期会开发冰箱,不过我想要加个储物的箱子啊,最好能涉及个放眼镜的空间,感觉没地方放,后期希望能开发个,冰箱对我来说没用啊。 2,这个手机app应该尽快升级优化,不支持桌面卡片功能,不管看车辆的什么信息都要点进去看,这个年代了这个功能赶快开发啊,建议能显示续航、是否锁车等关键信息,卡片上再搞几个快捷键,还要新增个指纹识别的功能,不然有时候老是要密码,这个app官方要尽快开发好啊。 3,那个离车锁,走近开锁的功能我真有点用不习惯,能不能后续升级手机nfc解锁开锁(电子手册里面说有这个功能,但目前我试了,好像打开不了,而且手机查找车钥匙都找不到),就不能这个nfc解、开锁,稍微有点强迫症,是真的难得习惯的。 4,车机上的小bug要优化好,比如今天莫名其妙给我退出了车子的账号。同时后期建议下可以新增一个下次保养里程的设置,到期了自动提醒做保养的,这方面可以参考下下比亚迪。 5,上牌时那个车架号那地方的垫子是真的不规整,反正很难弄到,出厂时要优化下。 总体感觉很好,后期有优化的地方都可以通过升级解决,应该问题不大

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    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 12024款星纪元ET 增程版 Pro 图 1
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    2024-05-24

    丷咖啡不加糖丷遮阳帘还是装上好,夏天晒头顶还是会有点温温的感觉

    心安理锝很多人都说这台车的底盘是同价位的天花板,大哥感觉如何啊?

    聪明的葡萄9G9请问天窗上没有遮阳帘吗?

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.86优秀

    首先外观来看,设计很大气的一个中大型SUV,轴距达到了3米,空间很大,后排座椅放倒可以作为床车,座椅巨舒服柔软,而且有腰部支撑,开时间长了不会腰疼,最最关键的是底盘开起来很舒服,很舒适的一辆车,方向盘扁平的打起来快准狠,中控来看仁者见仁,智者见智,个人认为,仪表盘设计很合理,微低头就可以看见导航等信息,很方便,断裂的中控台,在车位狭窄的时候从副驾驶车门出来,少数情况确实实用,然后说一下续航,纯电续航没开到底,目前每天120公里通勤跑完还剩60公里,亏电油耗市区60迈的速度开的话在6到7之间,高速亏电油耗有点高在9到10之间,这个是我前段时间从苏州到安吉测试的,这是我开7千公里的体验,总而言之这是买的很满意的一款车,最初是因为ET的安全性和超高性价比入手的,果然现在开来,奇瑞诚不欺我🥺

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    2024-08-27

    阿波罗123321高速亏电这么高?速度多少啊

    用户2010266456633苏州哪家店19.98

    爱钓鱼的猫12345好车

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.13优秀

    我和我老婆挑了很久的车,最早看的叫睿蓝,虽然价格合适但是只能快充而且电池小。然后去看了哪吒,但是常州这个销售太离谱而且对售后不放心劝退。后来又看了深蓝,底盘实在太晃劝退。最后还是选择了星纪元et性价比最高的增程pro版。 由于我们两个都是太久没开车的人,所以要求是安全系数要高,车要好开,我老婆还非要零重力座椅,看来看去就是星纪元et满足要求。虽然我拿驾照是18年,中间从来都没开过车,但是在开et 上路的时候并没有觉得有多难开,转弯很灵活底盘也很稳定,小颠簸感受不到,大一点颠簸也很快能稳定下来。而且转弯半径确实小,对我这种新开suv的人很友好。 辅助驾驶和那些带激光雷达的不能比,但也足够用了,我没有打开太多的功能,什么车道保持都没有开,只用了默认配置。不过上路的时候辅助驾驶也帮了我两次,有两次路上有车要别我et都自己转了方向盘躲开了,个人感觉还是很好用的,后面有机会上高速看看高速辅助驾驶怎么样。自动泊车功能是我们现在用的最多的功能,因为我们租的车位旁边有一个大柱子,旁边又有一辆喜欢贴着线停的,只靠我自己是停不进去的,但是自动泊车基本上可以次次停进去,唯一有一次退出还是因为突然开进一辆车然后停在了它规划的路线上。 外观和内饰就见仁见智吧,我老婆觉得内饰简约大气我觉得可以加一些实体按键,比如空调之类的。但是外观我俩都觉得不错,尤其是后备箱按钮藏在字母里这个设计我俩都很喜欢。 车内空间很大,座椅很软,坐起来非常舒服,而且隔音也不错,高架开到80都没有太大的声音,但是高速怎么样还是要有机会开去看看。能耗我自己感觉还行,烧的是92这一点就很节约成本,具体高速能耗怎么样还是上了高速再看看吧。 总结一下:在同价位里星纪元et的性价比还是非常高的,比较适合我们这种刚有第一辆车的新婚小夫妻,其他情况就见仁见智吧。 P.S:小问题确实有一点的,比如车机确实不够智能,能回答就回答,不能回答就一句话不说了,希望后续ota可以改善。而且这个车明明可以车外播放音乐但是不能车外喊话,这一点希望后续ota 也能加上去。 P.P.S:这里写的落地价是没算补贴的,加上置换补贴和省补当时有个2w左右,现在肯定更便宜了,增程pro还是最性价比的版本。

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    2025-04-17

    不退安养Pro版怎么有2.5推送

    点评车型: 2024款星纪元ET 增程版 Pro

    4.86优秀

    购车优惠少,送了3000轮毂,5000置换补贴。其他就是送了脚垫随车充一些小物品。提车回来开了50公里,30公里高速压着120跑,制动回收关闭,20公里省道均速大概70,省道的时候把制动回收开到标准,用纯电模式,表现续航从142到90,几乎是1:1的续航了,很满意。底盘和噪音控制真是没得说,远超预期。车机很规矩吧,没有特别优秀的表现,够用。除了没优惠,送的东西少充电桩都不送,其他整体还是很满意。 开了两三天了,续航达成率高,通勤市内10公里,掉电8公里。另外将近5米的车,开起来车感完全不同,我经常开4米8左右的SUV,操作起来很随意,ET就感觉不一样了,需要适应。家人反馈坐车太舒服了。

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    2024款星纪元ET 增程版 Pro 图 12024款星纪元ET 增程版 Pro 图 1
    2024-06-30

    浮生若梦终归墟你好,请问你这款落地多少?

    耀哈哈哈哈哈哦羡慕

    用户5179468408572用了补贴吗?是在哪家店买的?

    前往

    同级车热门评分

    4.19分“优秀”
    理想L6 2025款 Max 智能焕新版理想L6 2025款 Max 智能焕新版

    一、外观设计:理想l系列,家族传统套娃型设计。 帅气的外观,好看的星环大灯。我想很多车主。都是为了他的颜值而买单的吧。纯纯颜值粉一枚。每次洗完车干干净净的。都忍不住,回头多看几眼和拍几张帅照。 二、内饰: 新车还是有点异味的,我的朋友刚提车的时候坐在上面会有一些晕车。再有就是这个自动雨刷真的太智障了。自动一档二档检测都非常的慢。切换到手动的时候,它又是刮的太快,希望后期能调教一下吧,真的太智障了。 三、空间 我这1米85、220斤的身板坐进理想L6驾驶位,调整好座椅后,坐姿非常的舒服。不像那些紧凑型suv。双腿夹着很难受。空间很大。 出门旅游,携带一个官方的充气床垫。将后排座椅放倒,放一个充气床,不过缺点是并不是全屏的,需要自己想办法找平。我是买了一些找平的东西。出去玩开车累了的话躺车上就休息,还是蛮不错的。 四、配置: 理想L6Max版。着重说一下hud。理想的hud,ui设计很不错。可以说就是国产的苹果。 五、驾驶感受 理想l6相对比其他老大哥.他的驾驶感受还是蛮不错的。转弯半径也相对较小。那种掉头的路段,理想l6基本上能一把过,其他的老大哥都需要再倒车一把才能过。 Cdc减震器相对于空悬来说,会减少一些坐船的那种眩晕感。但是它的舒适性就要比空悬差了。各有各的不同,喜欢哪种选哪个。这次换新版发布,对理想的底盘进行了重新的调教。运动模式相对更稳,转向更加精准,不像以前那种晃晃的感觉了,感觉开着更踏实了。 六、续航: 理想的纯电电池比较小。纯电续航。像我开的话,因为我比较激进。我的电话,我基本上夏天在17~19左右,因为我平时都开哨兵。所以基本上有很多电都被哨兵给消耗掉了。基本上充满一次电,大概能开个100多公里吧。续航还是可以的。加上增程器的话。我感觉增程器还是比较省油的。当然你不要把车开到亏电再使用增程器。那样肯定会费油。基本上高速上120限速走,如果不把电全部耗光就开油电混动的时候,基本上油耗在百公里6~7个左右,所以这么重的车,他油耗到这个等级还是能接受的。 七、智能化及辅助驾驶: 油车换过来时很不习惯,需要慢慢适应,适应之后就好很多了,这是一台家庭用车,驾驶起来没有什么操控可言,但是该有的动力也是很充盈的,动力方面嘛,懂得都懂,咱能不用,但不能没有。360在升级之后非常好用,极窄路段不在话下,我现在估计没有360就是废物了。科技改 变生活啊。 NOA辅助驾驶,这个智能辅助驾驶相对还是可以的。就是在高速公路上像那些小石头低于保险杠的障碍物。检测能力还是有待欠缺的。估计后期还会有提升。我现在基本上上高速,我就会打开辅助驾驶。所以挺好用的。城区基本上我不使用辅助驾驶。因为城区毕竟不确定因素太多了,首先以第三人称视角,看他开城区多少会有一点犯怵。所以基本上都是高速在用,毕竟高速上还是很安全的。能有效的减少疲劳驾驶感。

    4.56分“优秀”
    小鹏G9 2025款 725超长续航Max小鹏G9 2025款 725超长续航Max

    提车价格 725km+19寸轮毂,看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车,因为在这个价位里面横向对比了其他车之后,感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩,偏现代一点,正好赶上六月订车官方降价¥4000,然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点,如果车能有5米长空间再大一点就好了,我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下,后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧,但是上下的空间还是比较好的就是头部空间,主驾也没有腿拖,我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热,按摩,后排的靠背也有一定度的可调,当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服,小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的,只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙,反而比蓝牙钥匙识别不灵敏,更新前的蓝牙钥匙反而没问题,现在经常会在车外罚站,所以说又把UWB钥匙给删除了,又开始用之前的蓝牙钥匙,希望后期的OTA升级可以更新 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的,人工介入的情况比较少,在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手,但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下,还是建议自己驾驶,提车一个月开了2000多公里,其中辅助驾驶的路段接近一半吧,因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶,我比较喜欢用体验下来非常不错,但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离,他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人,怕后面的车撞上来,就会突然接入紧急制灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,就会突然接入紧急制动动 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因,升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多,但是毕竟是SUV城市的续航,差不多是570公里,高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说,一周会充一次电,跑高速的话好还是稍微短了一点,这也是电车的通病,120kw快充的话差不多是30分钟,可以从50%充电到98%,目前还没有用过小鹏的超级充电,下次有时间去试一试,看看充电的效率能提高多少,当然现在的用电和充电情况是夏季的情况,,冬季还不知道,等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说,比较适合我这种性格比较温和的人吧,因为他的动力来说,不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧,空间对于一般高度的人也比较合适,蛮宽敞的主要是车特别的帅,这是我主推的一点。

    4.14分“优秀”
    智己LS6 2025款 灵蜥智驾版智己LS6 2025款 灵蜥智驾版

    提智己LS6快1个月了,来说说我的感受 【购车经历】今年年初就在考虑准备买新能源车,前后看了比亚迪、小鹏、极氪、领克、蔚来、特斯拉等市面上主流的新能源车型,预算也从10万出头的海豹06、MO3到20万左右的007GT、LS6。说实话确实没喜欢上特斯拉的极简风,而且新款的换挡诉我难以接受(仅个人观点)。最后还是被智己的外观、驾控还有销售的热情折服,也正如网上所说的,智己销量一般,我也担心过它倒闭,但千金难买我喜欢,最后还是下单了。 【内饰空间】坐了我车的人都在感叹,智己LS6空间竟然这么大,后排坐3个壮汉都不显拥挤。全车真皮,也跟上档次,就是担心白色不耐脏,准备买个垫子看看效果。 【续航感受】城区常规形势且在开了动能回收的情况下,里程数跟标的差不多,耗电差不多11KW左右。但是一般我的通勤都是高速➕高架,车速在80-120左右,续航要打7折,耗电也到16.5KW。感觉580KM的续航高速上应该跑不了400KM,因为还没有实际跑过那么远,也没有准确的数据。 【其他细节】 1、雨夜模式真的超爱(但是建议关闭A柱补盲,否则左后根本看不到),最近成都下暴雨,后视镜完全看不见,感谢雨夜模式救我一命 2、改吐槽还是要吐槽,销售给我网上买的SD用不了,格式化了也不行。最后在商场买了一个64g的将就用着 3、车机系统偶尔会卡顿,特别是变道或者滑动屏幕上车辆视角的时候,就是直接卡住 4、关于智驾,跟车距离设置成3,但总感觉刹车会比较晚,且晚上过匝道的时候会识别不清,好几次都感觉要撞上去了,现在每次匝道前我就直接退出,然后手动驾驶。 人无完人,车无完车,虽然有些小槽点,但还是希望智己能够好好做下去,毕竟我已经是车主了

    4.06分“优秀”
    岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

    安徽省合肥市新款岚图free+首提 80后中年大叔,巨蟹座,家有父母双全、贤妻一枚,再加一名高二在读的男孩,五口之家,其乐融融。原有一台2014年下半年购入的一汽奔腾X80自动挡2.0配置的城市SUV,一手车,保养的还行,车公里数到出售时7万公里左右。 今年5月底,在试乘试驾问界2025款M7之后,差一点点心动购入,最后的犹豫恰恰是性价比,问界2025款M7的底盘还是他入门时期的底盘,而最新改版的问界M7尚未在工信部备案,期间我还加等车群。 7月16日提车,已经办完交付资料和临牌手续,这里要吐槽一下,由于本款车上市时间太近,本可以线上办理的购置税手续,不得不到税务局窗口柜台办理,这正好也给我一个来回几十公里的机会。当天下午,办好完税手续、机动车登记、车牌50选一手续,把车辆又交到了汽车装潢店里,看了一下APP,当天下午我开了大概城市高架、桥下公路59公里,方向盘感觉还行,指哪打哪,就是要注意,切换车道得打转向灯,要不车辆会狠狠地震动和声音反馈提醒你。刚刚拿车开车,肯定不如我上一台车那样人车合一,略要点拘谨,相信后期随着驾驶里程的增加,会越来越好。吐槽一下,流量一下午导航59公里、听听音乐600MB没了,每个月10G,得想办法多用手机导航。 目前还没有充电和加油,期待后期进一步体验和互动。

    4.69分“优秀”
    理想L6 2025款 Max 智能焕新版理想L6 2025款 Max 智能焕新版

    【购车经历】 看车看了一年了,一直在理想L6、星际元ET 以及领克09EMP这3款车之间拉扯,实际上内心是倾向于理想L6的。 不考虑纯电车,因为要经常自驾跑高速,去北方,还是有续航焦虑,所以一开始就考虑增程或者插混。 6月13号,旧车彻底坏了,周五下午联系销售咨询有现车,周六花了一天时间把车提回来了。 【提车价格】 L6焕新款max,裸车价279800,优惠5000,选装了21寸轮毂2000。 旧车置换补贴15000,成都高新区区补4000,还有个利息补贴1980。 送充电桩、全套脚垫后备箱垫、双人充气床垫、头枕。 我是用的低首付按揭,理想最大的优势就是价格透明,这是我看好理想的最大原因。 贷款20多万,5年利息1万刚出头,扣除利息补贴只有8000利息,还要啥自行车,相当于免息贷款。 所以如果能够承受住每个月几千按揭的家庭,推荐低息贷款,首付多付点我感觉意义不大,反正钱还是那些钱,剩下的首付又可以去干点其他事。 【空间表现】 无敌存在,家用非常合适。 【续航能耗】 能耗相比同层次油车肯定低点,但是相比其他新能源,能耗要高些。 刚开始用,才跑了300多公里,不具有代表性。 纯电用起来真香,家充低谷充电不到3毛一度电,充满一次不到8元,跑100多公里,很划算。 【智能座舱】 无敌存在,基本都可以通过语音开启关闭功能。更多功能还需要继续挖掘。 【外观】 无敌,不多说。图片感觉很小,实际上车很大,小的车位不好停车。 【辅助驾驶】 自动泊车非常省事。 城区智驾没用过,高速快速路用了几次,很不错,但是有些识别不出来,需要及时介入。 更多功能还没来及体验,需要抽空继续挖掘。 【最不满意】 高速nvh有待提升,尤其是增程器工作时,声音蛮大。 再就是铂金音响感觉音质差点意思,也有可能是我太挑剔了。

    4.67分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    工作原因,每天上班路程来回90公里。之前一直是住在公司提供的单人公寓,偶尔周中和周末回家。我本人和媳妇各有一台油车,但是每天下班后,在公司附近住太无聊了。于是想产生了每天回家的想法,但是一想到每天回家45公里的路程,来回90公里,油费实在扛不住。所以就产生换一台电车的想法,目标价格在20-30万之间。 由于本人是从事新能源汽车配件生产行业,日常主要对接的客户也是品牌主机厂。基本上对目前电车和燃油车的行业趋势,技术程度,品牌了解都有一定的个人认知。所以就开始了选车之路,最开始本来想选轿车,因为我本来就是开着一台溜背suv,确实觉得驾驶乐趣轿车会比suv好一点。但是后来和家人去试车以后,家人还是喜欢suv内部空间大一点。于是个人权衡后,觉得为了家庭着想,还是选择suv吧(谁叫我们身为家庭中的男人,可以苦自己,不能苦家人)。因为我初衷是为了上班节省油费,所以目标很明确,就是选择纯电车型。(注意这里有一个点:所有的新能源只是省油费,不是省综合费用。因为电车保险,故障维修零整比,充电桩投入,同样年份公里数折旧率都会略微比燃油车高。) 所以纯电车型suv选择范围就在特斯拉model y,极氪7X,小鹏GG9,乐道L60,智界R7,阿维塔07,知己LS6之间选择。首先阿维塔07的外观个人感觉不喜欢,然后内部那个细长的屏幕也不适应(阿维塔的车友莫喷,纯属个人喜好)。然后到知己Ls6,虽然座椅据说很舒服,什么云朵座椅,但是个人也不喜欢那个外观,另外中控屏幕的位置,也感觉不喜欢,所以也pass掉。(不是车不好,只是买车想自己上车第一眼看到就是喜欢的)。乐道L60,外观和内饰符合个人审美,动力和操控试驾也行。其实蔚来这个品牌的车很不错,因为我们公司购买了很多新能源品牌的电车,我们一般出差都能申请公司车辆出行。所以有机会尝试过很多不同品牌的电车,其中蔚来的ES6就出差开过150多公里,那个车真的惊艳了我,很舒服,驾驶质感和底盘都很好。然后对这个车的印象也很好,但是考虑到蔚来目前的企业情况,再三考虑下还是pass掉乐道。虽然是独立的子品牌,但是还是不想日后有不愉快的事情发生。但是蔚来系的车真不错! 剩下就只有极氪7X,特斯拉model y,智界R7,小鹏G9。极氪因为开过朋友的001和009,坐过另外一个朋友的7X,也试驾过7X。感觉极氪这个品牌操控都非常棒,内饰和配置也是非常好,但个人感觉偏向于运动取向,底盘稍微都便硬一点点。而家里人都是希望车辆底盘软一点,舒适一点,另外老婆也不喜欢车头的外观。所以综合就不考虑了,但是喜欢驾驶乐趣和操控的可以考虑一下极氪。特斯拉也是一样,开过旧款m3和旧款mode y。新款my也试驾过,不吹不黑,个人认为特斯拉的三电系统确实是行内做得最好的(说的不对请大家指正),而且品控做得相当不错。但是旧款的my底盘实在太硬了,新款的底盘有改善。但是为什么要选择屏幕换挡,个人实在接受不了,但凡它是怀挡,我就买特斯拉了。另外特斯拉很多东西都要选配,25款我选的时候没纯黑色(后来才加了一个什么黑色配色),所以特斯拉被遗憾放弃了。 所以最后就剩下小鹏G9了,首先开过小鹏P7,小鹏G3,G6。小鹏其实旧款G9我感觉一般,外观,动力,配置和价格对比性价比不算很高。但是25款出来的时候,首先黑武士的外观惊艳了我,完全长在我和家人的审美上。另外就是它的配置和售价,当年的G9是30多万至40万的车,现在起售价直降到24.88万,而且标配威巴克双腔空气悬挂和倍适登FSD。另外底盘也重新调教了,虽然官方说对标百万豪车保时捷卡宴,但是我试驾后感觉新款G9对比卡宴不至于,但是驾驶质感是不差于50万级别的Q5,X5,GLC的。(个人认知,不代表实际情况,说的不对的欢迎大家讨论)。综合对小鹏的理解,其实差不多等于国产的特斯拉,本身创始人何小鹏就是技术出身,而且小鹏三电系统在行业来说也是做得相当不错的,全系800V,5C电池,标配智能驾驶辅助。不搞任何套路,就是只有续航和四驱的差异,用消费者简单明了的选择。而且何小鹏在广东华南理工大学毕业,也是广东企业。刚好我也是广东人,所以就想支持本土品牌,毕竟国产汽车品牌都很不容易。更需要我们大家支持国产。 最后想说的是,其实电车也好,油车也好。大家都是各有各的优势,也有彼此的不足。没有必要拉长贬低,就像周总理曾经说过的,我们可以“求同存异”。我相信油车不会灭亡,电车也可能最终是个过渡品,但是国产电车发展到今天,其对国家的战略意义以及对汽车行业的发展,大家也是有目共睹。最后祝大家都能买到最心仪的汽车!