点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.25分“优秀”

【购车经历】 关注这车从24款到25款，期间对比了特斯拉y，极氪001，极氪007，智己LS6，比亚迪汉 ，比亚迪海豹小米SU7。价格低一点的eπ007，长安启源A07，银河E8。 小米SU7：外观好看，内饰质感高级，还可以加装实体按键，加速6的一批。空间略显局促，特别是后排，后备箱也小。如果是小两口的话这个车很合适，不适合有孩子的人家用。等车时间也确实太久了。 极氪001:整体性能确实可以，不过选装空悬后价格偏贵，性价比不高，加上一年三剑的背刺行为，所以放弃了。 极氪007:科技感可以，整体也不错，不过空间稍微小点，底盘确实低了点，怕路上擦挂底盘，所以放弃。 智己LS6:内饰质感很好，科技感满满，转弯半径也很小，加速强。后排空间略微小了，最主要是试驾时出现了刹车抖动的情况，刹车万一出问题，想想还是算了。 eπ007:车子很帅，十六万左右就可以拿下顶配，剪刀门装逼实用，整体用料差了点，电池不是大牌。 长安启源AO7:性价比确实高，都准备交定金了，最后放弃是因为看见大街上好多A07，都变成网约车了，不喜欢烂大街的车。 银河E8：这款车很久没出新款了，买了怕背刺，买新不买旧。 排除后星纪元ES，底盘机械素质好，加上空悬后舒适性高，整体空间大，特别是后排。宁德时代的5C电池也是当下第一梯队的电池，安全保障高点。虽然车机8155相对较差，不过我个人要求不高，车机能不卡顿听歌导航就行。最终就选定了星纪元ES+空悬。 【外观】 紫色加上电动尾翼，个人觉得也就小米比它好看了。车漆也很亮，饱和度较高。 【内饰】 虽然没有实体按键，但内饰总体很简洁。大量的麂皮也使得内饰质感提升不少，总体满意。 【智能座舱】 车机反映在同价位中是比较慢的，主要也是因为8155芯片以及系统优化设计差导致。不过个人对智能体验这块要求不是很高，能正常开窗，开空调，打电话，听音乐，变换座椅等基本使用就行。车机总体来说够用。后续OTA能再优化的话相信体验感还会更进一步。 【辅助驾驶】 不是智驾版，还是相信人工操作，高速辅助还行。 【续航能耗】 动态续航满电100%显示580 km，我国道跑的多，基本都是80-100的车速。每掉1%的电可以跑5-6km，综合能耗14多个，还是比较可以的。 【充电时间】 全域800V平台确实快，蔚来超充桩，30%-90%只用了12分钟，和官方说的充电5分钟续航150km相差不大。 【空间表现】 我185大个，开车完全不觉得空间挤，后排还可以跷二郎腿。 【提车价格】 25款没什么优惠，经销商给便宜了2k，我抢到了厂家的1k优惠券，厂家置换补贴5k，省补14k，一共优惠了2.2w。最终补贴拿下后，加保险，21.3w左右落地。 【最不满意】 音响调教太辣鸡！！！就只能听个响！完全没有发挥原有音响的效果，还不如我十几万的油车音响。 座椅不是真皮，偏运动风，座椅硬了点，能按照ET的座椅就好了。 车窗按键太小气，升降很不好控制。 方向盘丑，稍微大了点，转向阻力能再稍微小一点就好了。 下雨天路面的颗粒物容易带到车身上，使得偶尔出现啪啪的声音。 后备箱没有电源接口，想使用车载冰箱都没办法，并且后备箱灯只有一个，不是很亮。 车机偶尔会自行断网，导致无法上网。 导航没有红绿灯读秒，希望与时俱进。 前备箱太小了，而且只能手动控制打开，不是很方便。 车机不能随意安装和卸载软件，连QQ音乐都没有。出了华为和苹果手机其他的手机都不能投屏上去，希望尽快更新。

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.67分“优秀”

【最满意】 底盘用料很足，看着舒服这是会选择ES的很大一部分原因，行驶质感也很好，虑振什么的都处理的不错，目前开过和试驾过的车里觉得最好的，隔音效果好，相比家里的P5提升太多很满意。中控扶手台细节很到位，有两个无线快充位，很喜欢这个设计，HUD效果很惊艳，副驾的零重力座椅真的很舒服。 【最不满意】 1、无钥匙进入不怎么灵，经常几个门要换着摸一下。2、倒车时候的车速不太好控制，踩点刹车就不动了，松一点速度又太快，停车条件有限的地方停车就会很困难，也有风险。3、NEP领航过程中有时会突然退出，LCC都没了，而且没有提醒。 【购车经历】 因为家里有一辆电车了，一直觉得电车很爽，所以准把家里的一个09年的老车置换掉，加上国补增加到2万，就决定下手了，之前一直有看车 智界S7、极氪001、小鹏P7i和小米SU7 这几个选上100度电价格都有点高了，小米又等车时间太长，小鹏P7又没有100度电，ES又宣传整车终身质保，所以综合比较后还是觉得ES最合适 【驾驶感受】 动力很强，加速过程线性没有延迟，加速很猛，参数上是百公里五秒多，目前没有踩到底过，已经觉得很强了，踩狠了会有点晕人车合一的感觉，不管是城市还是高速，动力用标准就可以了，基本没用过运动模式，不过加速踏板踩起来有点重，选择运动模式也还是要用点力踩，可能是小鹏的踏板太轻了吧，突然这么重还需要时间适应。行驶过程中车子很稳，坐车的和开车的感觉都是稳、安静、振动少 【续航】 在城市里电耗多少其实是不关心的，反正充电非常方便，家里和公司都有桩补能都不浪费时间，因为什么有充满过也没跑到低于20%过，所以不知道实际续航有多少，跑了次410公里的高速，充的90%还余22%，估算应该能到600左右吧。快充试过小鹏的S4超充，峰值功率是180KW/h，国家电网的是120KW/h 【乘坐体验】 副驾的零重力座椅很舒适，上去就想睡觉，后排空间很大很宽坐上三个大胖子体验也还不错，还有全景大天幕。

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Ultra四驱旗舰

4.17分“优秀”

大红色的车漆车外观显得很大气，红色也象征着喜庆，结婚过年也都以红色为主。2025款车照比24款多了不少东西。前后都增加了隐私玻璃，不用贴膜了，还有免费升级的零重力座椅。坐上也很舒适，照比24款坐垫软了，舒适了不少。 内饰还是变化不大，依旧简单利索，没那么多繁琐的装饰。我也不喜欢太乱七八糟的。 空间还是依旧很大，这个座位空间设计的比去年设计的好了不少，舒适度上升了。 车机系统还是跟以前一样，芯片没有变化，感觉就是说快不快说慢不慢。没有小米的小爱丝滑。 但是车辆外观我很喜欢，我观察了一下纯点轿车车窗都比较高，窗户感觉小一些，不知道车友们有没有这样觉得。 车辆的氛围灯是跟宝马的那种差不多的，不是一条灯光的那种，车辆座椅加热通风还是依旧好用，希望星纪元努力，越做越好。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Ultra四驱旗舰

4.75分“优秀”

【试驾经历】趁着给我的大揽月保养的时候，和朋友试驾了一下星纪元ES增程。展厅门口，星纪元ES静静地停在那里，流畅的溜背线条、犀利的贯穿式灯带真是帅死个人。 办好试驾手续后，销售安排了专业的试驾路线，快走，快走，赶紧去体验一把。 【最不满意】觉得仪表盘有点小，显示看着有些不方便。也许是动能回收没有调整好，有点不适应，油车换成电车这个真是得需要好好适应一下。 【空间表现】这个可得好好唠唠了，后排不能说用几拳来形容了，看图吧各位，这简直就是一臂啊！头部空间还有一拳多，坐进去一点也不顶头。后备箱的开口不算大，但够深，销售说后排座椅能放平，拉个自行车没问题。 【续航能耗】这次试驾，我和朋友最关注的就是续航表现。销售介绍，星纪元ES增程搭载了热效率高达44.5%的1.5T增程器，每升油可发电3.7度，配合34.7kWh的电池组，CLTC纯电续航255km，综合续航突破1645km。因为时间原因没有试驾多长的路，各位看图吧，这达成率咋样？ 试驾完往回走的时候，天慢慢慢慢暗了下来。夕阳一点点往西边落，天边红彤彤的，漂亮得很。看着这美景，实在没忍住，停下来给帅气的车ES拍了几张帅照。 总的来说星纪元ES增程版还是挺不错的。如果你正在考虑入手一辆增程式汽车，ES增程版绝对值得你去4S店试驾体验一把。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

3.71分“良好”

【购车经历】 本来只是顺路去看看，结果一去就被外观吸引，进去感受了下内饰外观都挺满意的就预约了试驾，开起来确实很不错，就决定买了 【提车价格】 价格真的是一分都不少，可能新出来的缘故吧 【续航】 纯电市区应该能跑200，跑了两天这两天的电耗在10左右，因为不热没有开空调 【空间表现】 车内空间很大，不管前排还是后排，前排用料很扎实之前没有看后排的，提车了才去看了后排用料就不太行了很多都是塑料质感差很多。后备箱空间不太大，下面没空间放东西也没有前备箱。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.5分“优秀”

两米宽，四米九长，轴距三米，后排空间大的一，驾驶体验拉爆同价位车型，和56c看齐了，内饰属于简约风，前排通风加热按摩都有，副驾零重力。天幕有点呆，虽然不晒，但是还是热，而且镀银看不到外面，只能看得到里面。车机有点比不上同级别车了，但是能用。语音助手不错，上了强度也能识别，不愧是科大讯飞特调，很好的弥补了车机系统有些凌乱的缺点。 【提车价格】 16.98无优惠，当时有三年免息首付6.98贷10的金融，现在不知道。保险7k，上牌300，送的充电桩和底盘夹子，还有脚垫和膜。加上各种补贴落地16.11 【续航能耗】 增程255标定电池续航，油箱67L，加92油，无需焦虑，总的正常形式怎么说也有大概1500左右吧 【辅助驾驶】 目前还没试，但是试驾时候试的次顶配，智驾有点拉，没识别到工程车后面竖的三角牌，差点撞上 【充电时间】 很快，毕竟电池小

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.95分“优秀”

【购车经历】 星纪元es这款车从2024年1月上市前就开始关注了，陆续也是试驾了有3-4次了，也试驾对比了有蔚来et5，比亚迪汉ev，知己的l6，还有极氪的007。后来在8月份开始关注星纪元ET，最后只决定在et和es之间进行选择了，后来9月底的芜湖地区车展价格也是相当给力，直接最终提了2024款星纪元es。 【外观】 外观就不用我多说了吧，越看越爱，确实大气，停下车后，总是不自觉的想要回头再多看几眼，哈哈哈，我选的狂野绿，下雨天和傍晚格外漂亮。 【续航能耗】 官方cltc续航是720km，近80度的电池，跑过两次高速，实测时速在110km上下，高速开空调百公里电耗在16 kwh左右，全程跑下来可以到450公里左右。市区的话续航500公里+毫无压力。 目前我开了7500公里，百公里电耗为13.8kwh。最低的一次跑到了百公里电耗为11.2kwh。 【空间表现】 我身高183cm，不管在驾驶位，副驾驶位，还是后排空间表现上完全相当棒。 其他的像音响表现，座椅舒适度都还不错，建议有购车需求的都去试驾看看，一定会让你有惊喜的。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Max城区辅助驾驶

4.5分“优秀”

车辆外观很好看，当时去试驾一眼就相中这个紫色的觉得很帅，车又长又宽看着非常大气，试车的时候销售也有说各种功能的使用，趁着预售紫色还是免费选和还有5年的免息就果断下单等排单了，语音识别也算得上是方便，后备箱虽然是轿车，但深度也是足够用，后排座椅也能放倒来放置更长的东西，手机也能支持无线充电在车上不怕突然没电用，用了一段时间后，系统有更新了立刻更新后，动能回收好用得很多，开一档没什么感觉，开二挡也基本没有顿挫感，现在开着二挡当一个辅助刹车使用安全性也能提高一部分，还能使能耗更低，配合上智驾使用非常舒服，能缓解不少的驾驶疲劳感，在城市堵车的时候和高速上使用体验感是非常不错的，去目的地也能偶尔关注一下路上的风景，底盘操控也是这个车的选项，用料足，期待后面的智驾以及车机的各种各样的升级能带来更加的便捷和愉快的体验。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.81分“优秀”

星纪元es增程版是我人生中的第二辆车，我第一辆是一辆三缸的科鲁泽，开了快五年，因为单位搬迁新址，每天上下班来回60公里，通勤费一下激增到每天30多，眼看钱包越来越瘪，内心就萌发了换一辆电车开的想法。 于是从那天起，我每天都会打开汽车之家看资讯看口碑，一直到小米su7上市，同事买了一辆，便厚着脸皮问同事蹭车试驾，犹记得第一次试车的时候，真的好开到尖叫，地盘质感相当优秀，好生喜欢，奈何养着一个四脚吞金兽，钱包实在吐不出金米，无果，遂放弃。 突然有一天，单位另一个同事问我觉得领克07怎么样，听说我对车有点了解，邀请我去试驾，我欣然答应，试驾后底盘没有我想象中那种感觉外，动力还不错，音响很棒，但是领克07c柱那个位置实在难以接受，而且内饰塑料感比较重，我一直犹豫不决。突然有一天我刷到星纪元es增程版上市的消息，仔细研究了下这个车，网上的拆解视频里面底盘白花花的一片全是铝材，便果断去了当地4s店预约试驾，销售来了之后我坐在副驾位置边听销售讲解边感受底盘质感，第一感觉很有韧性，一下子把我吸引住了，到我坐在主驾自己驾驶后，当时的感觉记忆犹新，一下子回想起开小米su7时候的感觉，那种地盘的调教非常相像，过坑过减速带的那种高级感立马显现，这是领克07没给过我的感受，动力看到参数不出众，但实际开起来对比比亚迪汉体感快多了，当天晚上回去后我就在APP交了5000定金，发布会后车价降了一万，我立马锁单大定，于是我成为了我们城市第一辆星纪元es增程版车主，直到今天总共开了一千六百多公里，每次开起来都是享受，遇到身边每个朋友我都会安利这款车，身边朋友都说这车外型又帅，车身又长又大，后排空间非常宽敞，可以说这车给我的情绪价值拉满了。 【最不满意】 提车到现在稍微不满意的就是这个车机了，应用不多，语音还行，没有小米的车机和华为的车机应用那么丰富，不过总的来说听歌看剧也够用了，买车到现在都ota升级两次了，看得出来奇瑞对这车非常上心，期待解锁更多应用。另外大家关注的智驾我反而不感冒，我平时连lcc都不开，安全我更放心掌握在自己手里，何况这车这么好开，驾驶是一种享受。 【空间表现】 车内空间很大，后排宽裕，副驾带零重力座椅，媳妇非常满意。喜欢的朋友可以亲自去试驾，空间只有自己感受才是最真实的，真的很宽敞。 【续航能耗】 电车我只开过我弟的风云A8，那车只能跑90左右，这车这两天贵州的气候20多度实测可以跑200左右，我一个星期通勤充电两次，非常满意，没电就烧油，油耗也不高，没有了续航焦虑，真的爽。 【内饰】 内饰看得见的地方基本上都是软包，配色清新，我非常喜欢，很适合年轻人，低调奢华的感觉，并且新车无异味真的爽，比亚迪一股子味，内饰也很老套，没啥设计感，这也是比亚迪劝退我的原因。 【充电时间】 充电我在快充桩跑到过80多kw，一个小时充满，没去过更快的充电桩，但是看到车友群有跑到100多kw的，但是我很少用快充，基本上都是车库的充电桩，这电池也不算小，一个字就充两次，忘记充电就用油，提车加的200块钱油到现在都还没用完。 总之这个车我到现在都很满意，又帅又好开，媳妇家人朋友都觉得不错，这钱花的真值。还在犹豫的亲自去试驾，我相信你肯定会爱上这辆车。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.94分“优秀”

1.这款车颜值非常高，整体线性匀称，前脸帅气，在路上回头率还是非常高的 2.内饰，紫色外观搭配红色内饰，寓意非常好，大红大紫，空间表现：非常宽敞，坐三个成年人不显得拥挤，还能跷二郎腿 3.搭配高通骁龙8295p处理器，车机非常丝滑流畅，大部分指令都可以通过语音控制来完成，且有酷狗，酷我，爱奇艺，哔哩哔哩等主流娱乐软件 4.这款车搭配前双叉臂，后五连杆，即使在颠簸路段也表现出色，给人一种高级感 5.续航还是非常扎实的，我一般用电多一些，春秋天基本上能达到1：1续航（听歌和空调同时开启的情况下） 6.前排配有加热通风按摩，在烦躁的工作时在车里按个摩，听下喜欢的歌曲就是一种享受，整车配有23个喇叭，音质还是相对震撼的 用车感受：提车已经一个多月了，整体能耗比较满意，续航扎实，外观颜值非常大气，操控性也非常好，车机丝滑流畅，车上大部分功能都可以通过语音指令完成，在行车中也保证了安全，整车配有360全景影像，买回来基本不用再投资了！

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.56分“优秀”

车一切都好，对于我这个开了十二年油车的简直完美，可以说整车没有短板，外观拉风，我选的紫色外观红色内饰，非常好看，同事们都觉得比公司里几个大奔拉风，哈哈。回头率还是非常高的，在路上，还有点自豪感，内饰没有异味，只有基本的新车的味道，这一点非常赞，还是我了解的那个奇瑞，从2013年买艾瑞泽7以后，就深深被奇瑞折服了，老车到现在基本没出过毛病。省钱省心。空间很大，前排正常调好，后排基本可以跷二郎腿，小孩非常的喜欢。最喜欢按摩座椅了，坐上去就下不来了。续航能力很好，纯电可以到230公里左右，我正常上下班可以一周一充，综合满油满电估计1600左右，够我回一趟老丈人家，嘻嘻。完美的家用车，大家赶紧行动起来吧，哈哈

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.79分“优秀”

【最满意】 操控方面觉得方向盘稳定性很好转向精准，车身的悬架系统很好过一些坑洼不平的道路时没有特别明显的震感，车辆行驶舒适性很好，同时能耗控制的非常好，后期用车成本低。 【最不满意】 价格上优惠太小。 【购车经历】 人生第一辆车是瑞虎3，当时首选要一辆SUV,并且预算不高，选择有限，懵懂就选了虎3，一开就是10年，一点问题没有，车况也非常好，操控杠杠的。去年就开始考虑鸟枪换大炮。方向就是纯电，至少B级车以上，预算25W以内。于是轮番试驾了小鹏P7+、小鹏G6、极氪001、极氪007、极氪7X、领克Z10、星纪元ES。以下是详细试驾感受，纯属个人感受，不喜勿喷。 P7+噪音太大了，智驾也过于激进，而G6前排有双层玻璃，噪音稍有改进，但是感觉底盘调教和操控，和我的虎3差不多，没感觉出它的优秀，同时用料很一般，感觉不配这个价格，直接pass，个人认为造车新势力还有很长的路要走；极氪的3车，内饰比较讨好，漆面也很漂亮，底盘还算厚实、稳重，但操控没有想象中好，并且能耗控制的一般，最终还是放弃；最后在领克Z10和星纪元ES两者中选择，Z10一直都是考虑最强烈的，它不仅有帅气的外表和厚重的底盘实力，还有越级庞大的车身和非常运动的外表，让我欲罢不能。在我没有试驾星纪元之前，我内心很强烈的就要Z10了，但在我试驾完星纪元之后，被它优秀的底盘基因完全迷住了，说100万以内最好底盘并不为过，它不仅转向精准、操控富有运动的同时，悬挂能出色过滤路面的震动，再传到车里让人感觉特别舒服，前排双层玻璃让它的隔音特别优秀，加上翘起的尾翼和红色的刹车钳、准C级溜背的车身，空间和运动基因拉满，满足我买车的一切需求，可以说为我量身订造。其实选它最主要的原因还是它的安全，120时速的三车碰撞直播，放在整个的汽车界，前无古人后无来者，有且只有奇瑞做得到。剩下的就只有价钱了，最终选了25款PRO版，加装CDC空气悬挂。 【驾驶感受】 我开车还是比较佛系，以城区路况为主，平时那种大脚油门也比较少，个人觉得313匹马力足够用，加速时动力源源不断，非常有线性和顺滑，提速很快也不影响操控，既满足了我对动力的要求，又能满足我对操控期待。 【乘坐体验】 坐在车里面，平整路面车内很安静，过一些坑坑洼洼的地方，底盘过滤得很有质感，速度60码以下的时候，车内非常安静，只听到自己的呼吸声，过了60码，仍然感觉很安静，过水泥路面噪音就会大些，过柏油路面的话，顺滑和安静，前排玻璃是双层隔音玻璃，后排隐私玻璃提供了非常好的私密性。 【保养】 目前车子才行驶1000多公里，还没到首保。 【续航】 电耗方面，目前行驶1286公里，平均电耗13.8kwh/100km,我认为星纪已经做得非常出色了。有图为准！ 平均电耗在13.8kWh/100km，主要还是看你驾驶习惯和行驶速度，我其实不止一次说过，电驱车的电耗对速度特别敏感，速度稍微起来之后，电耗就会很夸张，再就是你喜欢突然加减速的话，电耗平均下来也会很高，当电机在高扭矩状态下做工的时候，峰值电耗是很大的，在平时走高速，去到110时速，平均电耗高达到17kWh/100km，所以，这个参数只是个客观参数，因个人而异。 【提车价格】 车子除了省补13000元和置换的6000元，4S的优惠不多，只能说在自己的心理价位吧。送了充电桩和3次保养。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Max城区辅助驾驶

4.69分“优秀”

外观:前面长在我的审美上，看起来很帅，很喜欢！考虑到不会审美疲劳和耐脏，选了灰色外观和黑红内饰。 内饰:黑红的，耐脏，很帅！音响部分咋说呢，以前开的合资车，音响都贼拉夸，星纪元的我按照网上车友分享的调节，目前感觉很不错。 配置和空间:以前开的合资车，这个星纪元ES真的感觉比同价位合资的车好很多！ 驾驶感受:去试驾了阿维塔12和7+，整体感觉还行，没有星纪元好开，主要是后排我晕车了。试驾了汉，感觉刹车有点坐船的感觉，星纪元让我感觉来着很爽，7秒多的零百加速，足够用，而且关键后排不晕车。第二天就直接定了！ 目前提车15天，开了2500多公里，真的感觉很不错，物有所值。 总结下:外观帅，后排不晕车(这点最满意的)，驾驶感和乘坐感都很棒，灰色很帅，很耐看，自己还有很多功能没有摸索透，慢慢来！！！

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.75分“优秀”

第一点，外观大气，买的极光紫，确实非常漂亮。第二点，底盘大面积铝合金，前双叉臂，后五连杆，这个价位还有谁能这么实在。第三点，高速稳定性极高，低俗静音效果非常棒，奇瑞的车用料扎实，但是不善于宣传。第四点，满足26年电池新国标，就问你牛逼不牛逼。这是买车的主要原因。上周末开车去景点，全程高速自驾115公里小时，巡航，非常轻松，设置的混合模式，电量剩余七十公里的时间，发动机介入，但是根本感觉不到，看仪表油耗才知道发动机已介入。中途接管一次超车，时速到146，感觉非常稳，噪音也没有明显增加。这个车真的是非常低调内敛，强烈建议，奇瑞厂家好好宣传一下，不要埋没了这款车。后期油耗在5-6个，这么大的一辆车，完全可以接受。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.06分“优秀”

一开始本来要买比亚迪汉了，都跟那边销售销售的差不多。谁知突然刷抖音刷到这个车预售，然后顺理成章的开始了解这个车。星途这个品牌老实说，以前还真没听过，以为是小众品牌。了解过后才知道是奇瑞旗下的品牌。只知道奇瑞是搞发动机不错，有终身质保，其他就不知道了。随着深入，就打算过4s店看看现车怎么样了。看到现车，实在惊艳了把，这个大红车一眼就喜欢上了。问了价钱跟汉差不多。然后试驾发现这个底盘和驾驶感比汉好多了。这个是最满意的地方了，这个价位，有这种驾驶感好，性价比是真拉满。内饰也是红的，匹配度高，看上去很上档次。空间也实在够大，3000的轴距，在这个价位简直是碾压。自己看上后当然是要跟媳妇分享了。带了媳妇过去看车，媳妇开始也没说喜欢不喜欢，就说要买汉。之前给比亚迪销售洗脑了，搞得非汉不买。过了几天去去订汉时跟他们销售聊得不太满意。转了一圈又回来订了ES。还真是差点买汉了。好在比亚迪销售给力?。再就是交订金，提车。也是开了1000多公里才来交作业。 【最不满意】 最不满意的就是车机，平时开惯领克07一直用魅族的系统。魅族系统的便捷性确实这个车机没法比，这一块我觉得还是跟别人有点差距。不过用上8295流畅度也确实没得说。跟长安启源，深蓝，这些系统比倒是好多了。不过用久了好多小功能也挖掘出来了。另外一个不满意的就是主驾位的头枕问题。我感觉这个有点反人类，拿了一堆头枕都不合适。总体舒适度不太行。没有领克07.汉这两辆车舒服 【空间表现】 空间确实没得说。在这个价位这个级别人一般都是2900左右，ES居然有3米轴距。看上去就不是一般的宽，就后尾箱空间略小。不过总体也算够用，溜背车型基本都这样。 【续航能耗】 续航中规中矩吧，没有很亮眼，不过也不差。好歹热效率44.5%，满油满电能有1600+的数值。海南挑战测试的续航更是有2521公里，虽然不知道是怎么跑出来的，不过既然能跑出这个成绩，再差也差不到哪里去。我自己跑，现在天气冷了，要开空调暖气之类的，油耗试了，4.4个左右。电耗基本上在14个左右。对于接近2.1吨重的车来说已经非常满意了！感觉最经济时速是在60-80之间。 【内饰】 内饰也是挺满意的，有红色和青色选。红色的外观当然是要选择红色的内饰了，这样搭配一级棒。感觉红色搭配青色怪怪的，就没有选青色了。蓝色跟青色的内饰搭配些。内饰就没怎么拍照片了，图片是自己买的红色脚垫配的，感觉还可以。总体来说，这个价位这个内饰显得好有高级感。 【最满意】 驾驶感是我最满意的，开起来有种厚重感，非常扎实，只是感觉操控少了点点灵动。不过总体还是十分满意。17万的前双叉臂，后五连杆+全铝底盘啊，哪里还能找到这个价位的，简直无敌了！ 【充电时间】 充电时间基本都40分钟左右。主要是电池有34度，能跑个240公里左右。之前的领克07只有100公里的纯电，一天试过充3次。实在比领克07好多了。 【智能座舱】 智能化就一般般吧，不过总体来说也是挺智能的，通风这些都是自动开的，保持空气流通清新。不过这些功能挺耗电的，一开始还不知道哪里关以为有问题了?。至于智驾就没试过了。对智驾没啥需求。等日后跑高速再试试了。