星纪元ES整体空间出色值得买吗_星纪元ES怎么样

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.33分“优秀”

【基本情况】 车型为增程版 Pro，旷野绿外观搭配瓷青内饰，裸车价16.98万元，保险5800元（平安保险），无置换补贴，3月提的那时候一点优惠没有，要了四次保养。 【空间表现】 乘坐空间：前后排空间很宽敞，后排地板几乎纯平，这车宽1米9几乘坐三人无压力，中间乘客体验也还可以。 储物空间： 前排手套箱很深而且还有空调出风口，可以进冷风，储物箱容量充裕，不过后备箱空间偏小，掀起地板就是铁皮了。 【隔音与气味】 静止及低速状态下隔音效果优秀，外界噪音隔绝明显；高速行驶时上100后胎噪还是蛮大，风噪还可接受。新车无异味。 【地盘及驾驶体验】 底盘极为优秀，在坑洼路面会左右慌，但是它很韧，哪些碎石碎屑的过滤很好，几乎感觉不到，这个地盘大家试驾时专挑垃圾路段体验一下，很强。油门/刹车调校均衡，舒适模式下加速响应灵敏，但是倒车对我来说有些快，轻松刹车就往后跑而且感觉挺快，给我的感觉就像开油车时踩油门一样，这个还需要官方进行系统升级优化一下。 【续航与充电】 满电WLTC续航205km，城区实际续航约180km几乎在我们城区跑。支持快充（30%-90%大约30分钟）我这里的充电枪功率低一些，高功率的应该能更快，还没使用慢充。 【智能配置】 辅助驾驶：高速智驾版算力有限（仅18TOPS），我还没体验过，只是在快速路使用过LCC，体验还可以，大部分时间还是我自己开，不太敢相信辅助驾驶。 车机系统： 搭载8295P芯片，操作流畅无卡顿；语音助手对模糊指令识别不足，还是有点傻，后续还需要星途官方提升一下软件技术。 音响效果：23扬声器系统音质中规中矩，标准模式表现平平，低音对我来说有点轰头，但支持自定义高低音调节，优化后效果满意。 【总结】 该车在空间大体验舒适，横向空间也很宽敞、驾驶质感爽，家庭使用猛猛造就是了；高速隔音与后备箱空间略有不足。综合性价比优秀，尤其这地盘可以媲美25-30w的车辆；油耗也还可以，跑了一千多公里，体验感满满；唯一遗憾就是没有一些快速实体按键，把杯架哪里的装饰条改成按键就完美了。

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.33分“优秀”

基本情况： 黑色 pro加100 度电池，个人认为最有性价比的配置 选车对比： 买车的时候对比了极氪001、极氪007、智己L6、红旗eh7，最终还是选择星纪元es，007太丑，001我同事有开，有点超预算电耗也非常高，就放弃了，知己L6挺好的，但是外观和内饰我不喜欢，红旗eh7太丑，只有星纪元es符合我的需求，空间大，续航高，老牌车企。 续航能耗： 提车当天，就开了90公里高速+城市道路，全程空调，我是九月中旬提的车，气温二十多度，用掉大概13%的电量，能耗还是比较满意的；在九月份第一次跑长途400公里，有340公里高速，电量从90%掉到29%，用了大概61%的电量； 最近气温比较低，能耗就上去了，跑高速最高电耗在18.2kwh/km左右，我一般跑高速比较多，冬季苏州安徽温度-2-10度左右，跑450公里大概需要75%-80%的电量，后面有我跑的数据截图。 辅助驾驶： 够用，在快速路弯道的时候有自动退出过一次，使用的时候还是要时刻关注车辆状态的，从我提车到现在经历几次OTA，辅助驾驶有明显提升，遇到加塞和前车加速离开，es自动减速和加速变得更加平顺了，总的来说还是有提升空间的，希望后面继续优化逻辑。 智能座舱： 功能上完全满足我的使用需求，唯一不满意的点是导航没有读秒和屏幕分屏，前两天看了十几万的长安起源A07都有，我很伤心，继续优化吧。 乘储空间： 很大，做过我车的都是很大，不过还是要提点建议，就是前备箱如果空间在做大一点就完美了。 乘车静谧性： 挺好的，有做过我车的朋友和我说过，静谧性和奔驰e差不多。 驾驶体验： 我前面是沃尔沃S60，这个车方向盘手感和S60一样重，但是转弯半径却小很多，挺满意，要说哪里不满意，就是地盘有点硬，没有空悬… 充电时间： 很快，30%充到90%只花了18分钟，就是一个上厕所的功夫就好了。 提几个我不满意的点吧 1、异响有点多，比如方向盘按键、B柱、零重力座椅等，希望后期把控质量，更上一层楼， 2、车辆跑偏，看车友群挺多人反馈这个问题，厂家难道不知道吗？ 3、冬天车辆前排漏风，冷🥶

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.56分“优秀”

车一切都好，对于我这个开了十二年油车的简直完美，可以说整车没有短板，外观拉风，我选的紫色外观红色内饰，非常好看，同事们都觉得比公司里几个大奔拉风，哈哈。回头率还是非常高的，在路上，还有点自豪感，内饰没有异味，只有基本的新车的味道，这一点非常赞，还是我了解的那个奇瑞，从2013年买艾瑞泽7以后，就深深被奇瑞折服了，老车到现在基本没出过毛病。省钱省心。空间很大，前排正常调好，后排基本可以跷二郎腿，小孩非常的喜欢。最喜欢按摩座椅了，坐上去就下不来了。续航能力很好，纯电可以到230公里左右，我正常上下班可以一周一充，综合满油满电估计1600左右，够我回一趟老丈人家，嘻嘻。完美的家用车，大家赶紧行动起来吧，哈哈

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.81分“优秀”

星纪元es增程版是我人生中的第二辆车，我第一辆是一辆三缸的科鲁泽，开了快五年，因为单位搬迁新址，每天上下班来回60公里，通勤费一下激增到每天30多，眼看钱包越来越瘪，内心就萌发了换一辆电车开的想法。 于是从那天起，我每天都会打开汽车之家看资讯看口碑，一直到小米su7上市，同事买了一辆，便厚着脸皮问同事蹭车试驾，犹记得第一次试车的时候，真的好开到尖叫，地盘质感相当优秀，好生喜欢，奈何养着一个四脚吞金兽，钱包实在吐不出金米，无果，遂放弃。 突然有一天，单位另一个同事问我觉得领克07怎么样，听说我对车有点了解，邀请我去试驾，我欣然答应，试驾后底盘没有我想象中那种感觉外，动力还不错，音响很棒，但是领克07c柱那个位置实在难以接受，而且内饰塑料感比较重，我一直犹豫不决。突然有一天我刷到星纪元es增程版上市的消息，仔细研究了下这个车，网上的拆解视频里面底盘白花花的一片全是铝材，便果断去了当地4s店预约试驾，销售来了之后我坐在副驾位置边听销售讲解边感受底盘质感，第一感觉很有韧性，一下子把我吸引住了，到我坐在主驾自己驾驶后，当时的感觉记忆犹新，一下子回想起开小米su7时候的感觉，那种地盘的调教非常相像，过坑过减速带的那种高级感立马显现，这是领克07没给过我的感受，动力看到参数不出众，但实际开起来对比比亚迪汉体感快多了，当天晚上回去后我就在APP交了5000定金，发布会后车价降了一万，我立马锁单大定，于是我成为了我们城市第一辆星纪元es增程版车主，直到今天总共开了一千六百多公里，每次开起来都是享受，遇到身边每个朋友我都会安利这款车，身边朋友都说这车外型又帅，车身又长又大，后排空间非常宽敞，可以说这车给我的情绪价值拉满了。 【最不满意】 提车到现在稍微不满意的就是这个车机了，应用不多，语音还行，没有小米的车机和华为的车机应用那么丰富，不过总的来说听歌看剧也够用了，买车到现在都ota升级两次了，看得出来奇瑞对这车非常上心，期待解锁更多应用。另外大家关注的智驾我反而不感冒，我平时连lcc都不开，安全我更放心掌握在自己手里，何况这车这么好开，驾驶是一种享受。 【空间表现】 车内空间很大，后排宽裕，副驾带零重力座椅，媳妇非常满意。喜欢的朋友可以亲自去试驾，空间只有自己感受才是最真实的，真的很宽敞。 【续航能耗】 电车我只开过我弟的风云A8，那车只能跑90左右，这车这两天贵州的气候20多度实测可以跑200左右，我一个星期通勤充电两次，非常满意，没电就烧油，油耗也不高，没有了续航焦虑，真的爽。 【内饰】 内饰看得见的地方基本上都是软包，配色清新，我非常喜欢，很适合年轻人，低调奢华的感觉，并且新车无异味真的爽，比亚迪一股子味，内饰也很老套，没啥设计感，这也是比亚迪劝退我的原因。 【充电时间】 充电我在快充桩跑到过80多kw，一个小时充满，没去过更快的充电桩，但是看到车友群有跑到100多kw的，但是我很少用快充，基本上都是车库的充电桩，这电池也不算小，一个字就充两次，忘记充电就用油，提车加的200块钱油到现在都还没用完。 总之这个车我到现在都很满意，又帅又好开，媳妇家人朋友都觉得不错，这钱花的真值。还在犹豫的亲自去试驾，我相信你肯定会爱上这辆车。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

3.71分“良好”

【购车经历】 本来只是顺路去看看，结果一去就被外观吸引，进去感受了下内饰外观都挺满意的就预约了试驾，开起来确实很不错，就决定买了 【提车价格】 价格真的是一分都不少，可能新出来的缘故吧 【续航】 纯电市区应该能跑200，跑了两天这两天的电耗在10左右，因为不热没有开空调 【空间表现】 车内空间很大，不管前排还是后排，前排用料很扎实之前没有看后排的，提车了才去看了后排用料就不太行了很多都是塑料质感差很多。后备箱空间不太大，下面没空间放东西也没有前备箱。

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.95分“优秀”

【购车经历】 星纪元es这款车从2024年1月上市前就开始关注了，陆续也是试驾了有3-4次了，也试驾对比了有蔚来et5，比亚迪汉ev，知己的l6，还有极氪的007。后来在8月份开始关注星纪元ET，最后只决定在et和es之间进行选择了，后来9月底的芜湖地区车展价格也是相当给力，直接最终提了2024款星纪元es。 【外观】 外观就不用我多说了吧，越看越爱，确实大气，停下车后，总是不自觉的想要回头再多看几眼，哈哈哈，我选的狂野绿，下雨天和傍晚格外漂亮。 【续航能耗】 官方cltc续航是720km，近80度的电池，跑过两次高速，实测时速在110km上下，高速开空调百公里电耗在16 kwh左右，全程跑下来可以到450公里左右。市区的话续航500公里+毫无压力。 目前我开了7500公里，百公里电耗为13.8kwh。最低的一次跑到了百公里电耗为11.2kwh。 【空间表现】 我身高183cm，不管在驾驶位，副驾驶位，还是后排空间表现上完全相当棒。 其他的像音响表现，座椅舒适度都还不错，建议有购车需求的都去试驾看看，一定会让你有惊喜的。

点评车型: 2025款星纪元ES 纯电版 Pro

4.33分“优秀”

之前没怎么关注过星纪元es，因为太贵了，比小米还贵😂，后面出了增程版本，奇瑞开窍了，增程价格真的很香，后面就在某书刷到的一台特价es680pro，8月中生产的，现金优惠4.2w，厂补0.5k，保险5.4k，免上牌费，2w报废补贴，21.59-4.2-0.5-2+0.54=15.43贷款12w，返11个点，一年提前还能剩下0.4k。 就聊了几天就直接从广西跑到武汉买了，东富卓瑞的石总销售态度和销售服务真的很好，早上到的武汉，销售开车就过来接站了，接到店里直接安排一大碗牛肉粉（襄阳牛肉粉真好吃）还有酒糟鸡蛋，网上基本谈好了，贷款的银行速度太慢了下午才过来，不然的话中午一点多就可以搞好了，拖到了下午五点半，中午饭点了石总还安排了武汉周黑鸭跟黑鸭煲（真香），提完车后临行时石总还送了一袋武汉周黑鸭带路上吃，还给拿好几瓶可乐，好几个服务人员陆陆续续地叮嘱行车注意安全，毕竟从武汉开回广西1200km，打个广：武汉买星纪元车请找东富卓瑞店， 在广东试驾过了增程版本，底盘就已经很够用了，过坑过减速带砰砰沉闷的声感，比起我之前的科莱威剁椒鱼头天上地下😂。对比了增程版本只有少许差异：方向盘按键，hud，车机芯片（确实没有增程的丝滑，不过对我来说也够用了），后排隐私玻璃，尾翼，屁股底部略微不同，轮毂样式（树杈轮毂真的喜欢），中控sound，前备箱，后备箱下沉储物盒，底盘的话纯电的是高阶双插臂，这个价格优惠完和增程的一样，主要是看中宁德时代的神行电池。 有个乌龙：就是已经付款了然后刷懂车帝对24款es测评说在60kw的国网充电桩充不了只能用800v桩，我心里就咯噔一下，完了。那么远回去，去哪里找那么800v的桩，想退车的心都有了，还好后面咨询销售和app客服，都表示也可以用400v的，我心里也想不应该吧，就奇瑞特立独行搞这种东西？ 车是好车，营销太差，宣传不到位，内饰也比较简洁，用料很好，没有异味，就是中控的水晶质感的氛围灯有点汽配风。 以前没开过奇瑞的车，对比之前试驾的汉和小鹏p7+，天上地下，根本不一样，汉过坑比较摇晃，es有韧性，内饰肯定汉看起来豪华一点。 以前也有考虑哪吒猎装，底盘跟奇瑞的质感差不多，但是哪吒在水深火热之中，后面就没考虑了。 内部空间挺大的，我是小个子，自家用车需求已经足够，调整到我合适的驾驶坐姿随便跷二郎腿，试乘后排也没有晕车，座椅按摩力度清晰（对比小鹏p7+）零重力座椅也很舒服，大家担心的天幕暴晒问题，一点没有，镀银玻璃（这个没宣传），不由感叹雷总真的把每一处细节都介绍清清楚楚的。有个问题就是氛围灯会反射主驾后视镜（对我不影响）还有就是中控打孔的音响白天会有点反光。 使用舒适模式，动能回收舒适，现在平均电耗14.4，77/14.4=5.34，大概能跑530左右，现在基本在城区跑，高速的还没测出来。充电速度也没测，应该有100kw以上，在武汉有一段高精地图，开了一下高速noa，还可以，变道果断，目前体验还是少了一点，车机还没有更新推送的最新系统，估计升级完了会更好用。 风语大灯挺吸睛的，打灯的时候人多的时候往车里面看都不太好意思了哈哈毕竟还没贴膜，还有就是停车之后显示的图案。 最不满意的就是开了舒适停车，倒车入库的时候比较错顿。踩多了刹车就停下来，松刹车突然起步，不能够缓缓的倒车入库。后视镜下翻都翻了个啥，直接关了。底盘高度有点低，测了一下空载只有16cm不到（电池部位），ET应有20cm。 还有大家说的车机卡顿，并没有，360影像3d模式挺丝滑的，语音助手能够连续识别指令， 总体来说22万的es我嗤之以鼻，17万的es炸了都夸他响，奇瑞总是喜欢把肉埋在饭里。 最后再夸一句销售服务，服务没有网上说的那么差，提车这天交了8台车，希望星途越来越好。

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.94分“优秀”

【购车经历】 三月27号4s店通知车到店，第二天就通知提车啦，提车过程非常的开心，4s店人员帮我们激活了蓝牙，自己手机nfc钥匙，下午就直接提车啦 【空间表现】 星纪元es别的不说空间上是绝对够了，停在公司停车场，整个外形比旁边的奔驰宝马都要显的大，拉着周围同事围观，整体外形非常的拉风，车内空间也非常大，期间五个男同事一起上车试车，都觉得很宽敞 【内饰】 选的是瓷青内饰，因为是预售期间大定，送了麋皮顶棚整体非常的宽敞，高级感十足 【智能座舱】 开车的感受最主要的有两点，第一就是车子很丝滑没有卡顿的现象，可能我之前也没用过其他的车机，但是我的使用是很丝滑，语音助手的反应也很快，和手机有蓝牙以及nfc，以及4g连接，第二点就是刚起步的加速很快，以及车子非常的安静，用油跑的时候和用电的声音差不太多 总结这次购车以及提车是很满意的，车子的外形，车机，行驶感受，底盘都非常的好，这个价位绝对的物超所值，冲就完事₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑

点评车型: 2025款星纪元ES 增程版 Pro高速辅助驾驶

4.19分“优秀”

好开，悬挂支撑好，高速稳，能耗低，续航长，车机和辅助驾驶逻辑有待加强，但整体还不错，和第一梯队差点。内部空间大，如果是掀背式尾门就完美了。 清明假 长沙-桂林-南宁 小跑2000公里

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.64分“优秀”

上一台车是坦克300，车很好，非常喜欢，就是老往加油站跑有点烦，所以一年亏了五万大洋，换车提上议程。去年10月份，抖音刷到星纪元es，被迷住了。外观，配置，空间，满足了我的所有需求。先盲订66，再小定，最后价格出来了还是略高，所以暂时还在观望当中。 三月下旬，偶尔听车友说已经有部分优惠，立马去问4s店，结果还真的达到我的心里预期，当天下定，一周以后提车，现在谈谈用车感受。 外观:没什么好说的，就是被颜值吸引的，见过实车的人没有说丑的。 内饰:看起来没什么花里胡哨，但是用料真不错，手摸得到的地方都有做软包，坐进去豪华感还是有的。 空间:空间真大，我个子不高，在后排都可以半躺着了，这车的空间和5系差不多，家用随便够用了，比我坦克300空间大很多。后备箱略小，主要是开口和高度不够，而且不能完全放倒，在车上睡觉不太方便，只能简单休息。 配置:对我来说，完全够用了。按摩通风加热，都有，9999高速nep用起来很爽，五一高速开了1500公里，一半是9999自己开的。 续航:这个看开车习惯，我个人不急不躁，开车比较稳，电耗很满意，城区能跑600，高速110能跑500多点，我发张图，五一高速跑了406还剩23%的电，日常市区用也就12-13的电，一点焦虑都没有。 智能化:这个就只能说一般了，不过我个人对这个不是很看重，能用就行。 驾驶感受:空悬cdc这底盘没的说，高速130稳如老狗，过低洼地面调成舒适模式很爽，去钓鱼的时候把底盘升最高，烂路也能过。 最后，买车这玩意，仁者见仁智者见智，不要各种道听途说，最高自己去试驾一下。之前我订车之前，听网友各种议论，也是影响了我自己的决定，后面自己去试驾，感觉完全不同。而且什么车都有好有坏，不要老钻牛角尖，鸡蛋里挑缝，那你买什么车都不会满意。 我个人非常满意！！！

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.33分“优秀”

提车四个月了，开了5千多公里，和各位车友分享下个人对ES这款车的一些感受，供大家参考。 一句话概括：ES是一款硬件强大但软件有较大提升空间的纯电轿车。 优点：1.颜值高，车辆的整体造型和内饰设计个人比较喜欢（主观意见，请根据自己的审美判断）。 2.机械素质强，全新的E0X平台（听说后续会成为超豪华品牌的底盘），配上前虚拟主销双叉臂（双球节），后多连杆的底盘设计，再加上CDC减震和空悬，使得驾驶体验十分优越，尤其是在经过颠簸路面时，可以明显感受到底盘的缓冲，舒适而又不失路感。 3.空间大，车辆内部空间是真的很大，无论是前排还是后排，翘个二梁腿都是戳戳有余的，车主本人净身高185，无论是自己驾驶还是坐在后排，都不会觉得压抑。 4.能耗低，目前开了5000多公里，平均百公里电耗13°电左右，这是平均了前段时间冬天的电耗，这个能耗水平我个人还是挺满意的。 缺点：1.车辆很多功能还未开放，需要后续OTA升级；作为新的品牌，可以理解，希望后续加快推进。 2.智能化有待提高，基础版的智驾需要选装，缺少物理按键，操作不方便。 简单总结一下，ES是20-30万这个区间绝对值得购买的一辆纯电轿车，虽然有些小问题，但也不能掩盖它的优点，看重车辆自身素质和驾驶体验的车友们可以考虑一下，而且马上要出的改款了，听说会有很多优化（才没有被背刺伤心?），唉！ 最后，预祝国产品牌越来越好，各位车友都能身体健康，万事如意！

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.57分“优秀”

对于心心念念的爱车，一眼就看中了他的外观空间还有操控，还有来自大企业的口碑，试驾了两次果断拿下。 【最满意】最满意的就他的空间和操控。 空间方面：这个车子的轴距3米，宽度快两米，空间做起来非常舒适，后排地台是全平的，在后面175都可以翘起二郎腿，搭配空气悬架，非常舒适，在后面基本感受不到颠簸👍🏻👍🏻👍🏻，总之是我心里最完美的车子。 操控方面：五米的大车，开起来非常丝滑，指哪打哪，提车后去跑了趟山，有cdc减震和空气悬架，开起来丝毫不拖沓，对于我这种爱开车的简直各个方面都跟我完美契合，全铝的地盘，滤震感非常清晰，开上星纪元就是一种享受。经过的坑坑洼洼都可以完美的过滤掉。 【驾驶感受】 上面说了车子操控，对于我来说我的驾驶感受是非常完美的，没有完美的车子只有适合自己的，车子开起来双层夹胶玻璃对车子带来非常好的隔音，车子开起来非常静音，开起来之后，非常的灵活，绝对比宝马五系好开，因为更加灵活安静，这个可能是电车的优势吧，总之喜欢开车的又想兼顾舒适的选它就对了。 【销售态度】 我在合肥星安行入的，试驾了两次，星安行是第二次去得，态度非常好，对车子讲解也很全面，当天直接下定打钱，第二天提车，4s店手续办理全程陪办，态度非常好，买车到开走就两天的时间，直接拿下。 【续航】 说下自己开了2500公里的续航吧，平时在合肥市区跑，我自己开的是比较激进的大概14所有，高速大概开了1000公里，电耗17.6基本开130多开，对于电耗还是很满意的！ 【最不满意】 至于不满意的，我觉得选到了适合自己的就是最好的，车机有些卡顿，有一些记忆功能不好用，最最最不合理的就是钥匙这块的问题，老是开开关关，说实话我家里十年前的油车都比这个好用😂。 总之买车一定要开自己的需求买，遇到喜欢开车的喜欢操控并且需要兼顾家用的无脑入就行了，真正喜欢的一些小毛病也就不在乎了，相信后续可以ota解决。 后面附上爱车贴的磨砂黑改色膜

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

3.92分“良好”

关注这个车一年了，提车接近两个月，已经驾驶5000公里，客观点评下供各位车友参考。 外观：颜值即正义，这个车外观设计个人觉得没话说，侧面，正面，屁股都耐看。 内饰：简约不老气又不激进的内饰风格个人比较喜欢，嵌入式的仪表盘个人也很喜欢，因为是怀档，中控扶手很简约看着舒服。全景天窗买之前觉得鸡肋，实际确实感受会更好，看着更舒服。天幕是防晒的，实测一点不晒。 空间：坐过后排的都说空间大，后备箱空间虽然不如suv但也挺大，个人觉得完全够用，第一辆车家用这个空间很合适。 驾驶感受：因为是第一辆车，开过的车也并不多，所以很容易就接受了怀档的设计，这个车开起来也很轻松自在，比想象的要更容易上手。至于底盘，猛打过几次方向盘，感觉算比较稳的。空悬可以调高低，减轻我对于纯电轿车底盘高度的焦虑。加速方面五点几秒的百公里加速完全够用了，红绿灯基本第一个出去，快速路想超车也很方便，速度这方面电车应该都有这种优势。 续航：十月底提车，那段时间续航基本在550左右，后面慢慢降到500左右，现在十二月份这天气450左右。以上都是综合路况的续航，城区、快速路、国道省道都有跑。高速续航实测过一次，这周前两天雨天全程22度空调，从老家新修的快速路+高速开到南京，166公里用了百分之43的电，预计满电高速续航380。 车机：这块确实拉胯，号称高端车型，用的还是落后同级的8155芯片。车机功能个人觉得够用，但是明显会有卡顿。最受不了的是出现了数次断网的情况，还有一次导航失效，定位错乱，让人体验非常不好，说是年底会升级优化这个问题，只能说别出问题就好，其他不做要求。 智驾：选装了nep，有高速智驾和自动泊车，自动泊车用过不少次，感觉中规中矩还可以。至于高速智驾还是不太敢过于依赖，偶尔用一下自己放松一下可以。这个智驾变道依赖于自己打转向灯，感觉还是不够智能。 做工细节：这一块真要提升一下，我的后排座椅鼓包，已经换了一次。现在主驾座垫每次下车看都是塌陷的，偶尔还出现主驾座椅轻微枝桠枝桠的异响。副驾门板软包处有轻微鼓包，目前还能忍受还没找售后。 静谧性：行驶时噪音没感觉和其他车有太大的区别。但是感觉空调或者热泵的噪音控制还有待提升，经常能感觉到这方面的噪音，个人不太喜欢。 总体来说车还是可以的，不过销量实在太差。品牌始终立不住，很多人都没听说过这个牌子，希望星途能赶紧破破圈，提升下品牌知名度，不然怎么卖车？

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.64分“优秀”

提车快一个月，第一次买电车，对比了几个车，我嘛目的很明确，就想换个纯电车，开始喜欢智界s7，提前盲订，发布会那天还守着看，最后要等好几个月，感觉价格也有点贵，主打的是智驾，无奈我和老婆不太喜欢智驾这些东西，毕竟县城乡镇开的，感觉用不上，最终退了，汉也看了，开始很喜欢，但是末代产品了，地盘好像也不是全铝，试驾的时候侧倾也太严重了，感觉不是很值，买了又新换代多不爽。最后星纪元es出来了，地盘用料刷抖音都说的很好，还全铝，电池安全，通过多少个测试什么的，续航和价格也合适，去看了车当场就定了，感觉好冲动，哈哈哈，不过买东西嘛，喜欢就买，后面一直有更好的，不能一直等嘛。车的优点嘛: 1.开起来舒服，地盘很舒服，自我感觉哈，没开过特别好的豪车，但是空气悬挂真的开起来质感很好。 2.内饰也比较喜欢，简洁大气，就是过年下雪又下雨的回老家，后头坐的几个小孩踢的全是泥巴，好像不太好清理，送的脚垫太拉了，新买的全包还没回来。 3.转弯半径也比较小，快五米的车一把方向就可以了。 4.续航嘛，别的车不知道什么样子，过年那会总下雪，气温零下到零下四五度的样子，续航基本四百多，动态显示五百的样子，不过我都是百分之三十电就又充了，没敢跑没电。现在零上能跑五百多，不到6白的样子，车买来主要给媳妇县城到乡镇通勤的，来回五十公里，能跑10天，我觉得很好了，不用加油，感觉充电好便宜。也没买车位，没车位小区车库好像装不了送的充电桩，准备装到老家去，唉这点很烦人，小县城大几万买个车位实在不划算。 5.剩下的就是外观吧，橄榄绿很喜欢，很好看啊，开始没拿到车还觉得会不会绿的不好看，回来挺惊喜，洗完车阳光下亮晶晶的，总体很满意，外观挺喜欢，内饰也喜欢，空间也满意。 6.还说点什么呢，对了，不满意的了吧，提车的时候啥也没送，十八线小城市，销售他们感觉啥也不懂，激活的时候都有点整不明白，我是我们市的第二台好像，一直在催他要年前提，就送个脚垫，还不太好，其他啥也没有，慢充枪也没有，我定的时候挺早的，定的时候4 s交了一万定金，提车那天才让下app提交下单又交了五千，还跟我说之前送的积分都有，但是现在还没给我，感觉一点都不正规。还有就是座椅记忆只能存一个，每次都要调，怪麻烦，希望后期能升级一下。中控上的氛围灯，行车的时候就会自动关闭，非要手动点开，说影响驾驶什么的，我觉得设置一次就行了，没必要每次上车都要这样点一下吧。其他的还没啥不满意的，用的时间比较短，看后面吧。

点评车型: 2024款星纪元ES Max长续航版

4.29分“优秀”

算是提车贴吧，实际开了一个多月了。 外观没得说，漂亮大气，跟c200停一起，200就是小弟弟。 动力说有就有，超车杠杠滴，驾驶习惯还可以，不经常急刹车，所以紧急制动还没试过，但是一般刹车够了，没有点头鞠躬现象。 地盘跟驾驶：CDC加空气悬挂，那真是最大的亮点。开了一段es，再开回之前的c200，奔驰都想扔。驾驶舒适性，地盘整体性，滤震性那都不是一个级别的。 智驾：智驾相对s7那就是脑残了，对比大众的还是有优势，第一次ota后高速辅助驾驶上线体验了下，上海绕城某些路段会自动退出到ACC模式，我也是无语，等后面继续推送吧。提车默认未关闭的Lion Ai大模型，问啥都不知道，开启后有点大模型的样子，对巴以局势分析的头头是道。 空间：大就一个字，驾乘空间真是大，除了高度可能底了点，其他都没毛病，7系也就这样了。后备箱深，但是高度不高，等4s通知➕前备箱吧。 自动泊车：可有可无的，但是停车到位精准度还是阔以。另外很明显的车位能找着，不那么明显的车位比较难，特别没画线的车位。 续航：过年期间1-5度，空调24.大屏开着听歌也开着，高速续航应该450左右。无喜无悲，等天气暖了再看看。 车太宽了，开c200走小巷子，那就是嗖嗖的，现在开es得小心翼翼，算是优点呢还是吐槽。晚上开车直角转弯还被蹭到门槛，花了得换了 上牌后还没仔细拍照，验车照片，随便看看。