点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.57分“良好”

裸车14.9包含红色内饰1599➕终身保养999，保险5000。车子是12月提的，目前两个多月开了2000公里（上下班距离不远，每日来回20公里）先说说选择他的理由吧 因为我这个人有里程焦虑，于是在没有高速长途需求下我还是想要买一辆增程，虽然听起来很离谱但我确实买了…… 奈何这个价位选择不多，深蓝，零跑，启源，也只有这仨哥了，期间也去试驾了海豹dmi，但是同配置超两万的价格跟纯电120的续航劝退了我，但是那个烟茶色是真TM的好看啊！差点没忍住…深蓝跟启源是一样的车，但是外观跟内饰启源都要更符合我的口味。零跑底盘用料扎实，316增程版本续航更足，但是那个三连屏按照我个人眼光实在是接受不了…再者就是品牌原因了，长安毕竟是军工，感觉就是等我没了它应该都还在吧… 说说个个方面的使用感受吧 外观：这个没啥好说见仁见智了。不过给选车的人一点建议就是，自己喜欢真的很重要，是一种心情上的愉悦，这玩意儿就谈恋爱似的… 内饰：在15万这个级别，感觉已经无可挑剔了。车内没有许多硬塑料，不会给你很多廉价感。中控没有实体按键搭配上这个大屏，整体主打简约大气，个人还是挺喜欢这种风格的，就看着比较干净舒适 续航：提车的时候去年12月底，正是一年温度最低的时候。200续航除去保电20%剩下160可用，0°左右那段时间我只能开到90，全程空调23°两档风➕前除霜。本来以为续航就这样了，但是春节那几天回暖温度接近20，我竟然又开出了9折甚至9.5折的续航…所以低温对电池的影响还是蛮大的，特别是磷酸铁锂 驾驶感受：首先是加速，值得一提的是虽然电机功率不高，218匹最大马力对比其他电车也没有啥优势，但是这辆车前段加速其实蛮激烈，80以后才开始变慢，试驾时对比过1.5L的海豹dmi，起步加速是要强过它的。另外有一个细节，极限地板电情况下，有时增程器会自动启动跟电池一起给电机供电，你会听到一声类似v8发动机引擎的咆哮声……也就是说这块电池的放电其实是喂不饱这台电机的是么🧐 再来说底盘：阮经天！！如果说一般汽车过减速带是“咯噔”一声，那它就是轻轻的“噔”一下然后“duan～～duan”，说是舒适嘛，确实震感有所减弱，但是属实“弹性十足”哇。另外底盘软导致了它过弯支撑性略有不足，过弯时侧倾角度会略大一点点 空间方面：前排没有任何问题，后备厢也大的能塞下两个人。美中不足的就是后排了，首先座椅倾斜角度略大，让人有点窝在里面的感觉，腿垫略短了些导致腿部支撑性不足，长时间乘坐可能会缺少了一点舒适性，好在膝部空间还是相当足够的 隔音：其实整车的车内隔音整体做的相当好，但是无边框车门，胎噪和风噪不可能规避的了。高速没跑过不知道，市区80开启正常音量音乐听不到噪音。美中不足的是，前轮翼子板没有隔音材料导致经过碎砂石路面，轮胎带起碎石子打在翼子板上声音会传到两边车门，这点真的让人不舒服，翼子板就不能给点隔音棉么 然后比较有争议的两个点 第一是没有仪表盘，开了hud以后发现这玩意儿太香了！电车不用看发动机转速，仪表盘唯一作用是看码数，开了hud开车全程根本不用低头，目光稍微瞟一眼就能看到各种信息，码数，限速，而且这玩意儿能看导航，大致路线以及前方多少米哪里转弯等，唯一的副作用是下雨天的夜晚路面反光确实会有点影响视线的，咱也不能光拣好的说，但是总体还是非常好用的 第二个是中控无实体按键，但你日常能用到的东西，360开启关闭，切换音乐调整音量，驾驶模式等等，都集中在多功能方向盘上，你甚至都很少语音唤醒小安 最后遗憾的是没有选到喜欢的颜色，因为这车压根就没有很好看的颜色…无论外观和内饰，在颜色搭配这一块都做的很拉胯，一点都不像新能源该有的样子，瞧瞧隔壁吉利比亚迪，那些个颜色多好看阿…无奈最终选了个白色中规中矩吧。 还有就是我从10月一直等到12月底都没能等到轮毂选装，结果提车3天它就出了…你们一定要选阿，不然会后悔的…

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 710 旗舰型

4.21分“优秀”

【购车经历】 之前在路上看到过A07这款车，感觉溜背的设计整个车很漂亮。后来就到4S店去看车试驾感觉也不错就买了 【驾驶感受】 从我之前的手动挡油车换过来开怀挡的车一开始还有点不习惯。开起来主要就是感觉底盘相对来说比较软 【续航】 我这台是纯电710km，实打实跑下来大概要打8折，不过对我日常上下班通勤也是足够了 【最不满意】 无线充电充手机比较慢，感觉自己搞个充电线充得会快一点

点评车型: 2025款长安启源A07 蓝鲸纯电 710 旗舰型

3.06分“良好”

【辅助驾驶】 自动泊车功能在广东不适用，有些挤的停车位停半天撂挑子还得自己停。 【空间表现】 买这个车就不要考虑后排乘坐的人了，考虑的话建议去看看燃油车或者SUV 【音响效果】 这台车买之前一直宣传天空声道，后排音响几乎可以忽略了，如果你想后排听的舒服那么你前排的耳朵得聋了。 【最不满意】 底盘太软了，开的稍微快一点过个减速带坐船一样 【续航能耗】 2025款蓝鲸710 自定义模式动能回收0 制动标准 转向舒适 平均470吧 开经济应该有550 但是那样开着很不舒服 【充电时间】 如果电站车俩少的话 最高达到过90kw 充百分之五十的电大概是 四十分钟左右 充满一个半小时 如果旁边车俩很多感觉抢电抢不过别的车 会显示受充电桩影响 只有20kw 我一般这种时候拔掉 再开然后能有个60kw 大概两个小时充满 【外观】这款车的车漆特别的薄 如果你是特别爱车人士 建议提车的时候可以直接贴个tpu车衣了 找些大品牌🐶东类的贴个六-8年差不多了 不然你就会像我一样 走路上啥时候被崩一下，引擎盖已经两道痕了。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.14分“优秀”

开够了suv就想换轿车，要求外形好看，配置够用就行，总体来看启源A07很满意，驾驶感受不错，起步加速反应比油车快多了，底盘我感觉比我之前的日系suv好太多了。 【最不满意】 车机应用太少，感觉降价差不多到位了才提的车，没想到还是早了点。 【购车经历】 之前看了零跑，哪吒，小鹏，比亚迪等，后来才看到启源，上市前看了展车挺好看就下了520订单，怕降价一直没去店里，后来试驾过后就决定要买。家里就一个北京牌，有长途需求，所以只能买混动，11月底感觉降价差不多到位就重新下单1999定车。 【驾驶感受】 驾驶感觉很棒，底盘在这个价位应该算很好的了，之前开奇骏过弯侧倾非常大，轿车感受好太多了，过减速带和沟沟坎坎底盘感受比迈腾软点，比天籁等日系韧劲足，感受很好。 【油耗】 提车加了150块的油没用过，都用电，前几天去北京市里跑了一趟，出发时电160，回到家还剩60，实际跑了90公里左右，路上还有点堵车加上北京的温度，这个续航很不错了。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.57分“优秀”

2023.10.21 ，我提了长安启源A07 pro增程版。我是从五一车展看到十一车展，从油车看到新能源车，从蒙迪欧，帕萨特，凡尔赛，比亚迪海豹dmi，直到最后选择了长安启源A07。 购车只考虑插混不考虑纯电，个人比较喜欢启源A07这种圆润的感觉，上班通勤来回20公里左右，打算只用电。比亚迪海豹dmi纯电里程有点少，深蓝sl03线条对我来说太棱角分明了，最后结合价格定了车。提车快半个月了，开下来感觉还是很满意的。 续航方面：目前只在市区行驶了200km,基本全是纯电行驶，大概13.2度电/百公里。上周还有40公里纯电续航的时候在商充站充了一次电，花费26.5元，充满后cltc显示238km，wltc显示191公里。 底盘方面：低速时过减速带偏硬，速度提起来底盘质感不错，转向灵敏，低速时刹车略软，转弯跟随性不错。（其他说不上，不专业） 隔音方面：玻璃有5mm厚,隔音性很好，但是路面粗糙的话胎噪有略微大点，有16个音响，播放音乐质感不错。 车机方面：车机集成度高，很多功能可通过语音控制，直线还担心没有仪表盘不适应，现在觉得AR HUD真的很香，方向盘后面的换挡拨片也很好用，驾驶操控方便。 内饰方面：内饰简约大气，比较喜欢翻毛皮的车顶，很有质感，后排坐垫稍有点短，但空间还可以，薄雾绿的内饰也很搭。 电池方面：电池是28.5度的电池，生产厂家不是宁德时代，而是中创新航。 提车方面：提车送了360全包脚垫，玻璃水，天幕，充电桩，终生基础保养。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4分“优秀”

开了快一个月，我来详细说说，24岁第一辆车，真诚分享，最全感受！ 一，首先说外观 优： 非 常 好 看，设计大气舒展，男女老少都说好，口碑快成审美的最大公约数了，适合中国宝宝体质，选的修竹青颜色也很对我胃口 缺： 鸡蛋里面挑骨头一下，后转向灯太小了，在后刹车灯贯穿又巨大的前提下，显得小小的很可爱 二，说内饰： 优： 也 很 好 看，设计与外观的感受是统一的，色系和材料搭配都做出了高级感，氛围灯很好看，鹿皮顶也加分，16个音响体验不错，我选了绿内，灰白内饰的试驾车两个月就看着有点脏了，果断选了最好打理的23333。 缺： 主驾座椅没有腰部调节，这个配置不给有点可惜。这个车底下是电池，门槛堆比较高，很容易踩脏，居然没给门槛条。虽然已经选了最好打理的色了，但是内饰还是需要清理更勤快一些，特别是如果爱边开车边吨吨吨可乐气泡水那些容易甩点子的 三，智能驾驶 优： 环线和高速上的使用感受不错跟车和摩托车（不乱窜的有素质的（挺少））都没问题，旁边是大卡车的话会主动往空的那边让一下，车速可以自动跟限速和摄像头变化，主动刹车救过某位急停原地转弯的电驴仙女一命。 缺： 市区还是别为难L2级别的车了，它真的不行，被电瓶车和各种没素质的车控到退游，或者给人直接送走，任选其一，看它脾气/手动狗头 四，自己开 省流结论：N P 牛 逼，冲，确实不像这个价能买的 1. 对比油车，开过混过不少家人朋友的车，从v12 6.0l老板车到l4 2.0t的主流车到1.5l的经济车，美系德系日系都有 优： 不得不说，电车的加速是划时代的，没有变速箱，就像个滑动变阻器，德芙来都要说一声纵享丝滑，给我的感受就是又快又安静。操控方面，后置后驱，50比50配重，我超，说“无后驱不豪华”的那位都想打问号，这个价你是真敢给啊。加上电池压仓底，重心也低，你很难相信一辆中大型车也有过弯快乐，直到你开。 缺： 电动车单速变速箱意味着什么？没错，到120km/h往上的高速里就是对面多档变速箱的回合了，跟你骑公路车和死飞的差别是一样的。这个车跟深蓝sl03的悬挂机构是几乎没差的，飞坡落地的时候比它的“摇摆羊”状态好一点，但没好太多。 2. 对比电车 身边朋友基本都是油车，没有长期体验，只有试驾，当时拿着20w现金，试过蔚来ec6，model 3p，小鹏p7，极氪001，i3，银河l7，枭龙max，深蓝s7，零跑c11，电车体验基于以上车型不代表所有车，个人体验你杠你对，事多叠甲。 优： 内饰，外观，音响，操控感受的体验，设计和高级感营造跟高段对手比是毫不逊色的，来自品牌价值的溢价远超实际差异，操控上横向的动态控制不错，过弯跟脚，体验舒服，可以说是超过这个价位的存在。 缺： 绝对性能方面，跟同价比，也不能说缺点，但处于中下，底盘的竖向动态是个缺点，跟横向的动态成了个对比。智能方面，个人感受就是平庸了，人工智能程度倾向语音遥控器，只能实现遥控器的基本功能，8155芯片感觉没有发挥出来，菜单分级也不是很明确，应该能做得更好的，看OTA吧。 结论： 如果你要买中大型轿车，那这就是当前，同价位我觉得最值得买的车，没有之一！说了这么多，其实买车嘛，自己喜欢最重要，没有人会关心你的车开起来舒不舒服爽不爽，一切都是你的选择，你的决定。 好了就说这么多该出厕所了，鱼不能再摸了！/逃

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.5分“优秀”

提车了！启源A07中配远山紫。开起来对比家里的13款525行驶质感跟底盘滤震性还是差一点，过一些沟坎悬架回弹不太干脆，有多余弹跳晃动。优点就是特别智能化，HUD显示也很高大上，开了两天逐渐适应后感觉比传统仪表方便很多也更安全一些，内饰也有加分，看着简约不简单，最重要的就是没有发动机的嗡嗡声，整个车厢隔音做的很好，增程器启动后也没有明显的声音！感觉到的缺点有坐姿太高、每次上车都需要关低速警示声音，自动驾驶辅助不是太好用！暂时没有发现别的什么缺点，紫色YYDS！最后说一下价格：车价16.49+保险3400（拒绝了店里推荐的保险，自己找保险公司朋友出险，返了1100，保险就是3400左右）+临牌手续费20+上牌费用120-8200左右的政府补贴。最后落地是16左右，送了帐篷、桌椅板凳、食用油、遮阳帘（就是一块布）、抱枕、充电桩、两瓶红酒、终身免费基础保养

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

3.21分“良好”

【购车经历】 冲着外观去的，看过零跑c11和01，银河E8，深蓝s7，比亚迪，甚至一些油车，最后被07的外观和增程给吸粉，主要是比价格它有性价比，比配置它也有性价比，比厂家也让人安心，关键是外观get到我了。 【提车价格】 比过几家，年前谈的价格裸车13.9加999的终身保养，加6000保险，加一些杂七杂八的钱，最后14.8左右落地，送了膜，脚垫遮阳帘，自己买了个399的随车充，反正性价比非常满意。 【驾驶感受】 主要是舒适，无论是方向还是底盘给人的感觉就是稳，开着给人信心满满，就是胎噪大了点，隔音方面非常不错，开音响后感觉不到任何杂音，这点还是非常满意的。 【续航】 满电表显191，基本不上高速这个还是很准的，高速估计最多一百公里左右，在里程剩余40左右的时候发动会介入，这时候会感觉明显的抖动和增程器发出的噪音，不过你提前开了混动模式或者燃油优先，就基本感受不到增程器介入的反应了。 【最不满意】 新车毛病倒是没发现多少，主要是下雨后雷达就会异响，车内会有报警提示音并且会弹出360影像。不知道是个例还是普遍现象，反正我去售后，他们的说法是正常现象，说这是因为雷达太敏感了，简直无语。 最后推荐几个必买的小东西吧，个人觉得非常有必要买。钥匙套必须要，不然没法挂钥匙，裸奔不仅容易刮花，放口袋还特别容易掉。 然后是内饰的保护膜，觉得还是有必要的，不然镜面烤漆真的容易刮花，可以买现成的自己贴，不过略贵，我是买的碳纤维颜色的贴纸便宜好用，就是有点考验耐心和动手能力。 随车充真的非常有必要，基本上插空调一小时接近可以充三度左右的电，有时候串门走亲戚啥的真的非常棒，特别是农村没有充电桩的地方。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.43分“优秀”

分享一下购车经历 ，一开始看的是吉利星瑞，但是犹豫了很久觉得油价太贵了，然后开始看混动，然后看了深蓝SL03，试驾了一下觉得还不错，然后谈了下价格，觉得有点贵，超出预算了，后面终于下定决心要买深蓝的时候，我喜欢的那个颜色没有货了，所以我觉得我还是再看看吧，然后去了启源，刚一进门，就觉得A07真的好帅，非常符合我的审美，没有星瑞的耗油，也没有深蓝的屁股丑，真的是结合了所有他们的优点。然后我父母看，我父母也觉得可以，我带我女朋友试驾，我们两个都觉得不错，确实大气啊，一千二的续航，既能享受电车的动力又不用担心用车成本。然后我就狠下心要订了 提车价格 跟销售谈价格，谈了好多次，最终车价16.49，上牌自己上，手续费全免，17万多一点点落地，保险5800，然后销售送了两百的油 驾驶感受 无论是动力还是操控还是底盘都很优秀，有些说底盘太软，我只能说每个人喜欢的都不一样，我刚刚好喜欢这种软的，内饰我也超级喜欢，无框车门，掀背式后备箱4.9米的车身，等等这些东西直接就是爱了，红绿灯起步真的是就是第一名，哈哈哈，我都怀疑我自己闯红灯了，但是亏电情况下增程器的声音还是能感觉到的，会有抖动，可以做到随踩随有，加速超速也很有力，hud也很亮，没有感觉到少了仪表盘就有困难啥的，hud内容信息也很充足，360我是真的喜欢，不用担心停车轮胎磕到马路牙子了，可以实时监控，然后手机连蓝牙，当你手机收到信息的时候，车的音乐就会停一下，这点我觉得不是很舒服，主要是车的App没有网易云，App更新有点慢，其他我觉得挺好的 音响效果 这车16个音响，整体来说影响效果还是非常不错的，可以切换好几种模式，每种模式的音响效果都是不一样的，我个人喜欢沉浸式环绕 空间 前段时间刚买了个电瓶车，然后把后排座椅放倒电瓶车可以直接放入车内，这点我是没想到的，事实证明后排座椅放倒之后，人躺在上面空间也很大。前排的话，我身高1.8米坐上去也没有感觉到任何压迫感。 不足的地方就是 1.增程器介入的时候还是会有抖动，虽然不明显，但是升降窗户那里的扶手跟方向盘上也会抖动 2.车机系统App太少了 3.手机启源App感觉控制有点慢，不灵活 3.无线充老是容易滑，然后一滑屏幕上又会跳出来 总结 总体来说还是不错的，这个车在同价位当中还是很值得，回头率也高，内饰，外观都符合我审美，有些人十几万要这要哪的，要求这么高，只能说明你自己的能力不行，有钱你想要的啥都能买到

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.14分“优秀”

我是3月份订的车，当时正好赶上新能源降价，前后看了大概2个星期，试驾了深蓝和启源，由于深蓝是增程，纯电续航短，于是就下定了710旗舰款，期间等待了3周左右，很煎熬，最后在4月份顺利提上了车。整体来说这辆车作为我得第一辆车，我还是非常满意的。 1、内饰上： 车内很简洁，基本没有什么实体按键，一切都需要语音控制或者屏幕操作，这点对于我个人来说还是比较喜欢的； 2、外观上： 圆润的外表，加上近5米的车长，第一看上去就喜欢上了，外观概括就是高端、大气、上档次，非常喜欢； 3、驾驶感受： 这辆车的地盘开起来比较偏软，过坑洼的话比较晃，哥们的汉我也开过，两者差别不大，这个价位，可以了； 4、续航 目前开到现在接近5000公里了，wltc达成率的话分情况，如果是一直开很久的话能达到1:1，但是如果是室内通勤距离较短的话，每天用车，达成率在7折左右，总体来说可以接受； 最后，有两个优化点地方希望官方能快点处理下，一个是刹车点头，另一个希望快速引进哨兵模式，祝愿启源越来越好！

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Max增程版

4.29分“优秀”

外观内饰就见仁见智了，配置挺高，可惜明明硬件可以做自动泊车但是软件没做，这功能属于我可以不用但是你不能没有。四米九的车，后排空间和头部空间却莫名的小，好在家里人都一米六五左右，够用但不富裕。昨天刚提的车续航还没来得及测，但是满油满电wltc显示的续航将近一千公里，还是很满意的。语音助手对比手机有点拉胯，属于siri级别，还没到小爱同学那么智能。而且语音助手唤醒词不能改成小爱同学，格局小了啊长安。驾驶感受不错，可是避震感觉比我家老老款君越要软，不过滤震效果不错，激烈驾驶需求的建议看看新款SL03或者海豚。总结来说在我心里这个价位标杆是雅阁，但是这款车除了故障率和保值率以外，什么都可以和雅阁碰一碰。国产车发展到今天确实给了这个无聊的车市带来了许多新花样，期待国产越来越好吧。

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Air增程版

4.29分“优秀”

只是多看了一眼，就冲动了 2023年，一直在看车，年底决定入手人生的第一辆车，看了多半年的长安逸达，准备实体店看看，汽车城正好看到启源A05，不看车标它不就是逸达吗？问了销售说是逸达的混动版。由于第一次去探店，没有下定，临走时候有一波人在看启源A07，凑过去一看不要紧，被销售邀请进去坐了下，哪哪都好，就是价格超预算太多，当时微微一笑走了。下来的一个月，天天想，时时想，一个月的煎熬后终于决定贷款拿下低配A07增程版，开了三个月，跑了六千公里，大部分以充电为主。 最满意的 1.电车的静谧，高速除了风噪和胎噪，没有发动机的轰鸣，果然是一碰电车，基本和油车诀别了。 2.加速够迅猛，身边的朋友开的基本都是十多万的代步车，开过A07的都说它提速最强，帕萨特什么的都不如它。增程介入基本感觉不到，隔音控制的比较好。底盘舒适，既不颠簸也有柔韧性。 3.外观大气，时尚！内饰高档，这价格，这车声尺寸，这内饰，合资肯定做不到，不要考虑保值率，谁每天倒腾车玩呢？自己喜欢。舒适就好。 4.后备箱空间够大，掀背式尾门开口大，空间大，能装。电动尾门显档次。 5.人生第一台车就没有仪表盘，设计新颖，用起来也挺好，不用低头看了。中控屏显示丰富，画面细腻，服务区休息时放首音乐或者看会动画也挺爽！360全景影像很赞，四边显示一清二楚，基本告别刮蹭。 不满意 1.生活在农村，低速行车提示音有点太招摇了，容易被人骂，老有人说我开车还外放的音乐。要是能永久关闭就好了，不用每次上车关闭它。 2.底盘比普通油车低，路边停车有点害怕，过个小的沟沟坎坎，甚至高一点的减速带都有点心惊胆战。 3.后排玻璃不能完全放下，“豪华跑车”的感觉没有拉满。中控可以接打电话，但是不能接打微信电话，必须在手机上接通，影响驾驶。 4.手机控车app指令执行有些慢，有时还操作失败。冬天或者雨天在外边淋半天，希望可以改进。 5.当时有教师公务员现金补贴，成功购车几个月会到账，现在还没看到，不知道是不是被销售忽悠了。赠送的充电桩暂时不安装好像还不给，必须安装吗？我以后有条件再安转不行？ 总结 裸车14.19，这个价位给你的配置绝对物超所值，原来世界上真的有一见钟情！！

点评车型: 2024款长安启源A07 纯电真香版 710 旗舰版

4.36分“优秀”

算上保险(4500)上牌（500）是15.4w，贷13w，还两年第三年还清，算上政府补贴4800和报废国补2w，总落地不到13w吧。 充满100，一个续航是710一个续航是578，我经常开个四百来公里剩个百分之14 5就充电了，从来没有跑没电过，也不知道最多能跑多少。 开了一个多月了，跑了两千公里，驾驶很舒适，配置很高，刚开始感觉底盘很低，害怕蹭，但是这么长时间也没蹭过。虽然是无边框车门但是车内隔音很不错，这一点很惊喜。 电耗基本上在百公里13度电，用家用谷电充电合四分钱一公里。 基本上很多事用语音助手就可以，但车机语音助手有点智障要说明白才知道干啥 车内内饰用料很扎实很好，摸起来很有质感，买之前很多人诟病后排小坐椅，但是我自己实测和朋友坐都没有不舒服的感觉(朋友一米八)，况且95％的时间都是我自己和老婆坐副驾，后排基本不坐人，后排无所谓。 空间上来说，从外面看车很大很长，但是前机盖能占三分之一，也没有前备箱，这一点强烈谴责。座椅空间还说的过去，但是我和老婆都喜欢宽敞的空间就会占用后排空间，加上下车的时候座椅礼让，夹过一次东西。后备箱同理，看的很大但是也只是看起来，想多放就需要把隔板拿掉。要是装个前备箱就好了（再次批评车厂）。 总而言之，作为一辆代步车，一辆遮风挡雨的移动小窝，一个老婆坐上去能高高兴兴出去玩的车，人生中的第一辆车，还是很满意的😜

点评车型: 2023款长安启源A07 200 Pro增程版

4.11分“优秀”

外观的确在线，使用感受也还可以，就是被刺严重，高价还低配，想想真香版就伤心了…… 汽车内饰、音响效果都还算跟价位相符，氛围灯的确给车车提升了一个档次，试着关闭过一次氛围灯，的确效果差距就出来了…… 【购车经历】 没有交车仪式，这个真的让人无语? 【油耗】 常规用车，一半高速一半城区道路。使用长期油耗5.5的样子，电耗评论在13个的样子……辅助驾驶使用了三千多公里，高速比较轻松，遇到弯道较大高速还是需要人工介入，智驾不能胜任…… 【续航】 纯电续航191，偶尔可以多跑十公里出来，比较好 【驾驶感受】 底盘调教上面跟我以前油车相比感觉差了点，下高速匝道80km的速度明显感觉到倾斜，城市道路掉头有点还不太适应，大部分都需要倒一次，不能一盘转过去，其他日常使用比较舒服? 关于网友对于增城还是纯电的建议：不要在乎网上的观点，自己用着合适才是最划算的，其他都是浮云☁️