97女生第一辆属于自己的车车。
12月14下订,1月12提车,春节前一周拿到行驶证和铁牌,顺利把车从深圳420多公里开回老家过年。
先说说购车历程,主要用途是深圳市内上下班通勤,之前看过Mona03和海报06dmi,本人比较看重外观和智驾,还有硬性标配。
试驾过mona03,喜欢外观,但是底盘太低和后排不舒适再有长途纯电续航焦虑,所以没选择。后来又看了比亚迪性价比确实很高,家人也很心水,但是本人觉得后尾箱不是大掀背,而且不是全景天窗,一些外观条件不是非常喜欢。直到后来又看到启源a07,同时满足了前两款车没有的点,果断入坑。
再说到喜爱的点:无门框玻璃,低趴轻轿跑形态,大屏幕,辅助驾驶,自动泊车,氛围灯,大掀背,全景天窗,座椅加热通风很难得的在15预算里找到了我想要的样样齐全。且过年回家长途选择了增程,走村路对比其他轿跑底盘也不算很低的。无论在外观,智能和配置上都性价比超高。
开了虽然不到一个月,跑了700多公里,说说驾驶感受。
1. 360全景和预警在村里过年非常好用,拥挤有过车会方向盘抖动警示,侧边距离近会预警,对新手开车非常友好帮助很大。
2. 有纯电,油电混合,和油耗优先模式选择,可以考虑电和油条件自主选择不需要焦虑续航。
3. 后车玻璃只可以半开,这个是提车后面才知道的,不过不是很大的痛点。
4. 充电枪和天幕4S都没有送,自己买了在老家充电230的续航时间不长对我来说很方便。不过过年几天太阳猛,头顶已经感受到温度蒸下来。不过喜欢全景天窗优缺点都是知道的,后面夏天再自己购买天幕或者遮阳帘解决即可。
总结下来,目前还是很满意自己的爱车,特别回家都夸看着很帅,还有路人误以为是小米,这波值了!
栋彻心扉:纯电后悔了
无忧的辰星nmI:没有购置税吗
锋爱玩车:多少油耗?
外观个人感觉还是很漂亮的,大气稳重
内饰没有呢种奢华感,但是也不廉价,简洁舒服
空间方面还ok,很宽敞,我一米85身高没有不舒服的感觉
辅助驾驶就很一般了,智能巡航即使开了车机导航它只会跟线走,有时候导航是直行他也会跟着线跑到左拐车道上
最近的天气一直稳定在-2℃到5℃,夏天会好一点
28度电实际续航市区150公里。
高速定速125续航90公里左右,这个是我大概算出来的,在电量剩余30百分之的时候开的增程器
我就是正常开油车的习惯开的,毕竟我家自己车
库充电很方便,也不会刻意去节省,但是也不激烈驾驶,
个人挺喜欢这辆车,也是很推荐买A07的,不然也不会买,市区代步很舒服,车机偶尔会有小bug,但都无关紧要的小问题,一般断电锁车过一会就好了
第一眼看中的是这个车的原创设计,扶光美学设计,确实好看,前面车头是一体的日行灯,车尾是贯穿式尾灯,加上高位刹车灯,时尚简约大气;
内饰就比较简约了,只有中控大屏和hud,可惜后排玻璃不能降到最低,25款取消了麂皮内饰,有点塑料感,可惜,水杯架表面是光泽漆面的那种,时间长了很容易刮花,要是上面有层皮质包裹就好了,我选的修竹青外观➕黑色内饰,对这个组合很满意,纯黑内饰质感提升了很多,内饰最大的不足就是没有电动遮帘,只能手动塞进去一张遮阳帘,很掉价;
空间的话,不管是前后的乘坐空间还是后背箱空间,都足够,后排坐三个人,也没有觉得很拥挤;
动力部分,增程版电机最大160kw,高速开到140的速度并没有动力不足的感觉,市区7-80的速度随便踩,尝试过一次电量10%高速开了200多公里,跟平时开没啥感觉,增程器刚开始响了一会,后面就没啥声音了,下了高速电量反倒变成20%,长安增程技术还是牛逼的;
电池充放电:这一块就难讲了,我的增程版,充电在120kw的桩上充,每次最大只有40kw,远远达不到厂家宣传的80几kw,充满都是1个小多,太慢啦,看看阿维塔07同样的3C快充电池,好像比A07的好?由于平常跑高速多,都是加油的,没测过纯电续航,市区油耗一般4.3-4.5,高速油耗5.5-5.9都跑过
智能驾驶:L2级辅助驾驶,高速用过两次,跑到120的时速会右偏,感觉是车速越快越容易偏
,用了两次不敢用了,市区通行,过红绿灯没有车道线后,就算是直行也会跑偏,还有就是有对向车过来的时候,不会防御性躲避驾驶,也是不太敢了;自动泊车功能好评,目前好评,好用;
车机:车机也很简单,语音能实现大部分你想做的事情了,就是25款刚更新后,现在出现了导航语音播报后,QQ音乐播放会重复一下,哎,每个朋友都要吐槽一下咋回事,赶紧修复吧,另外车机更新,长安团队自己不测试一下的嘛,这么明显的问题;
目前也是行驶了1500多公里啦,光高速就开了1200多,都是激进驾驶风格,哈哈哈,油耗5点多,也能接受吧,没啥噪音,开起来也够稳定,满意,就是希望后期厂家能把充电速度提升一下,智驾提升一下,长安加油,希望带给用户数智化汽车的最佳体验!
李里梨栗璃鲤锂:试试液态冷却直流充电枪,我在泸州酒城乐园到过82千瓦,40分钟就充满了
-:高速表现怎么样飘不飘
启源小七,开启数智新生活,名符其实哦。之前的逸动开了9年,有感情了,很舍不得,可是现在形势发生了变化,每天130公里的通勤距离,用车成本高得有点难以接受了(当然了,是和电车相比,没有对比就没有伤害啦),于是趁着暑假解决这个问题。
来到4S店一看到A07就心动了,不过尺寸太大了些,担心电耗高,停车不便,路上转弯抹角总是没有小型车实用,但是在家里人的坚持下,经过一番研究,最终还是入手了小七,几个月下来,才发现当初的担心完全是多余的,路上的平衡、安全及舒适性不是小个子车所能做到的,提速也快,再也不担心在超车的时候进退两难了,至于电耗,家充也就不到1毛钱一公里,小一点的电车还是要接近1毛一公里,这点成本对于安全来说可以忽略了,实话实说,停车相对来说遇到的小麻烦多一点,不过也能接受,毕竟有次数。
再来看看小七的一些辅助功能。
主动用得最多的是IACC,每天开车还是挺辛苦的,一直踩电门、刹车,车方向盘,腰酸背痛的,通过认真研究IACC的运行规律及可能的小瑕疵,加上通勤的道路主要是一级路和高速,并且通勤时间段相对车辆较少,所以一般每天我自己驾车的路段不超过30公里,剩下的就交给IACC,由我监督就行了,偶尔动动小手帮帮忙,毕竟还不是自动驾驶,话说有自动驾驶我还不放心呢。
被动用得多的就是后方来车提示、距离障碍物过近主动预警。
事实上很多意外都是发生在司机没有注意的时候,主动预警虽然极偶尔会误报,毕竟还没办法达到人为判断的灵敏度及复杂度,但更多的是为司机省去了很多小事故,驾驶这个车后,这个功能已经为主动为我免去了两次事故,,误报的情况极少极少,所以这个功能不要完全依赖,但不能没有,真的很实用。
再一个用得多的就是座椅位置记忆功能,平时这车我开,节假日家里那位开得多,后视镜和座位每次调整太麻烦,所以我就把两种设置分别保存在主驾和备用位置里,谁上车就调用谁的设置,再适当微调就可以了,简单方便,上车好心情。
另外,还有疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、AR-HUD、哨兵模式等很多其他功能在平时用得少,但还是那句话,不一定要用,但不能没有。
整体来讲,用车成本下降了,体验感上升了,随着对车辆功能的研究与溶合,这车用着越来越顺手了,眼下就等着和爱车一起愉快新年,喜迎金蛇起舞了!
阿斯顿马丁车神6:这车实车是真帅
涛涛285288816:一年三万五能够?
到现在为止提车也有一段时间了,在这里和大家分享一下自己自提车以来的用车感受。
【最满意】
首先说比较满意的地方:
这个车让人满意的地方还是很多的,在此简单的说以下几点,
一是同等价位中,车身尺寸车内部空间都是越级的存在,近五米的车身,2900mm的轴距,巨大的后背箱,空间尺寸这一块是比较满意的。
二是纯电续航接近200公里,在同等价位中也是比较少的,买这个车之前考察对比了很多其他车型,最终选定了长安启源A07。现在冬天续航稍微有些拉胯,但是这也是所有电车的短板所在!
三是前排的座椅按摩通风加热,这些功能比较使用,目前还没跑过长途,如果是长途驾驶的时候 这些配置的优势可能会更为明显,后面有时间了会去自驾出游,到时再来整理给大家汇报。
四是对长安这个品牌的信赖,毕竟有几十年的造车经验 是值得消费者相信的。
【最不满意】
然后说下不太满意的地方:
人无完人吗,车也是一样的,没有十全十美的,适合自己的就是最好的。
在此提出一些需要厂家去优化和改进的地方。
第一是车机,高通骁龙8155的芯片,实际使用当中感受不是很智能,的确是有待提高,实际使用体验感不好,很多时候简单的问题都无法给出对应答案,还有就是经常“偷听”,不需要它的时候它在那插嘴。。。不能判断什么时候应该退出,什么时候应该提供服务,希望后期可以升级为8295.
第二是车内后排空调出风口风量太小,如果选择头部和脚步同时出风时,后排出风量明显的小很多,如果是选择单一的头部出风,后排出风量还好一些 实际使用场景肯定是以个人需要为基础的,这个风量需要注意优化改进的。
第三是车内前排化妆镜居然没有一个照明灯,十几万的车,这个小小的照明灯没有,简直是奇葩的存在,真的不好接受第四是买车时不带充电桩,需要自己花钱买充电桩感觉不太合理。
新款比老款减配了比较多的配置,比如车内香薰系统,感兴趣的朋友可以自行了解!
整体来说这个车家用代步,是非常值得考虑和推荐入手的!
在此也祝启源能够做的更好 走的更远!
大家好,这是一篇长安启源 A07 的车主故事。关于启源 A07 对外观和价格比较满意,目前已经开了 6000 公里
买这个车之前,主要关注的就是比亚迪汉,深蓝L07、星纪元ES,也试过朋友的秦L 等其他车型,购车预算就是在15W左右
后面看到长安启源 A07 就被无边框门,和动力、造型吸引了,唯一的缺点就是隔音差点,不过还能接受,毕竟是无边框车门,当优点大于缺点就可以入手了,本人也了解和仔细对比了。指导价 151900 但是有1 万的优惠,加上国补, 这个价格能接受
目前 6 个多月,跑了 6000 多公里,动力还行
巡航模式也比较好用,可以跟车启停,能解决驾驶疲劳,自动泊车也试用过,大多数都能搞定,识别停车率也比较好,遇到比较窄的地方,可以控制车辆自己泊出来,有特意用过几次,续航还是差不多,总体还行没有太虚标的现象,使用空调,音乐,座椅通风按摩,燃油优先模式下百公里 5L 左右,城区主要用电,一般用电比较多,电耗目前一般都在 13 度电左右,用电大概能跑到 180 公里左右,主要看怎么开,充电速度充满在 40 分钟左右。
这辆车最喜欢的就是颜值,外观和轿跑一样的设计喜欢白色好看又耐脏
总体使用 6 个月后各方面还行,希望以后的用车体验不要让我失望
更新升级后QQ音乐卡顿!好恶心🤢
各方面就挺好的,有时候问我要不要只能温控,我说不要。 结果还是给我开座椅加热…!
还有个问题,我每次上车启动后 后视镜就变成提车时候的歪的。不是我调的。
又没有保存设置的地方。真醉了,每次上车都要调一次后视镜
李里梨栗璃鲤锂:后视镜可以调位置,根据自己座椅高低调,倒车自动下翻,还可以保存都嘛,开店里让销售手把手教
无锡用户X1:这车的智能化水平堪忧,经常问我到吃饭时间了,要不要找美食,上车问我要不要开加热,我要的话会自己开啊