【最不满意】
废油,没有怎么改款~
【购车经历】
2018年退伍,原本准备提lx570的,后来要等的时间太长,然后就稀里糊涂的提了GX400
【提车价格】
92
【驾驶感受】
除了肉,没有别的毛病
【油耗】
每周一箱油,百公里17(个人驾驶习惯偏暴力)比较爱听硅油风扇的声音
【维修成本】
十万公里内免费保养,后来又买了4s店的套餐终身免费换机油机滤
哇喔呜嗷:后轮非独立悬架,和出租车一样的配置,不知道会不会感觉不舒适
智勇不双全qSx:你老婆真棒
用户4003603770015:第二张是怎么回事?对我们这群穷屌丝双重打击?
日本原产雷克萨斯GX,就是跟四川丰田、日本原产的普拉多LG150一个模子出来的。但绝对是两个车,只有自己开自己坐才能体会为什么贵一倍。目前开了24万公里,机械可靠性,没有任何操心的。这才是车伺候人,而不是人伺候车。
晓风之舞888:两个车我都开过几次,发动机噪音一样大,大梁车特有的颠簸感都有,区别有一下几点:外观更好看,内饰更上档次,隔音效果更好,过减速带或过坑的时候摇晃更轻。以上区别是有,但是不是很大。普拉多卖50万的话,这车可以卖65万。车标带来的品牌效应我给他加5万,外观内饰的设计与用料给他加5万,隔音与EKDSS给他加5万,不能再多了。关键是普拉多也不值50万,普拉多按理应该卖40万,所以GX也就是应该55万。另外关税问题,最多给他加5万,国产普拉多也是需要交税的。
安逸荷叶h9A:我提车一周 就觉得油箱太小了 其它哪哪都好
邢峰阁:车伺候人,人伺候车,这话经典
点评车型:
2024款雷克萨斯GX 550h OVERTRAIL远峰版

4.6分“优秀”外观非常霸气,动力也可以接受,配置也还可以,唯一缺点是中规应该和加规一样,用3.4T!
Technic1995:湖北那边下地要多少
端庄优雅荷叶v75:6月提的,全款加马克和后备箱盒子,落地86多点
Dust2经销商:好喜欢,不过现在好贵呀
点评车型:
2024款雷克萨斯GX 550h 先峰版

5分“优秀”这个车总体设计来讲偏硬派,相对于玫瑰 相对于其他版的版本来讲是减配的,因为海外版本是3.5T,但是海外版本的价格基本上都要在100大几万,国内的报价是裸车70多万 然后落地80来万其实是中间相差几十万,但是掐顶预算的话,个人感觉明显变韭菜没有办法 谁让咱预算有限
点评车型:
2024款雷克萨斯GX 550h OVERTRAIL远峰版

4.7分“优秀”外观俊朗,动力够用,音响系统没有想像中那么优秀,经过西藏、新疆1.5w公里的检验,越野性能不错,油箱还是有点偏小,总的来说还是非常满意!
牧沐白:现在有优惠吗
用户3681552133523:我刚提开了1000公里,怎么高速130左右就会抖,是因为at胎吗?你的有没有感觉
用户9010253056878:去试驾了一下,底盘感觉很震很颠不知道为什么
第四台车,质量非常好,从无小毛病,唯一是油耗市区在15个以上,当初想去西藏买的,可陪伴孩子上学,疫情打乱了曾经的梦想
文竹:保养到哪了做呀?近期准备入手一台,
用户9076193798507:老板 出手的时候说一下
用户199568496600:多少钱呀?
点评车型:
2014款雷克萨斯GX 400 尊享版
雷克萨斯GX400不是我开过的车里面最贵最有档次的,但是绝对是性价比最高的,最可靠的一款车,油耗适中,空间够大,操控性极强,舒适度超高,在市内行驶的时候,车子油门非常的柔和,底盘舒适度也非常的舒服,在高速行驶的时候,动力非常强劲,底盘的硬度也随之提高,操控性能非常好,油门非常敏感,随叫随有,非常值得拥有的一款车子!
四米深:这个车居然还有性价比?
TOMSCAT:操控性极强?
随意OL:咋个感觉和普拉多是兄弟车