小鹏G6配置鸡肋值得买吗_小鹏G6怎么样

点评车型: 2025款小鹏G6 625长续航Max科技版

4分“优秀”

智能驾驶没有那么神，晚上有一次道路标线清晰的情况下直接要往绿化带，好几次红绿灯路口绿灯停在那里不走，高架桥下闸道莫名其妙加速要往隔离带冲，无缘无故急刹 N 次。 音响的话更是一言难尽，音量调百分之40左右放低音，后门门板会共振，所以每次音乐声音不敢调高了，不然震的怀疑人生。 好的地方，空间大，小 P 智能化强，车机 OTA 频率高，能耗低，听劝，加了小鸭尾颜值比老6个人感觉高了一个档次。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Max

4.36分“优秀”

使用环境：河南某N线小城，上下班+周边200km内自驾 用车前背景：家有一辆哪吒V，一辆CRV 一、空间： 1.乘坐空间：相对满意，纵向空间可以，横向空间由于电动车设计问题，3个大人略有不足，短途可接受，长途不行。 2.储物空间：后备箱尚可，但底部空间基本没有；车内其余空间略有不足，无手套箱，无前备箱，车内储物空间也比较一般。 二、操控 整体好评，指向比较精准，铺装路面上侧倾抑制的也还可以，方向盘偏硬一些，油门响应迅速，不看右后视镜，感觉不出来这是个1.9米宽的车，说质感肯定谈不上，就是日常开开。 三、智能驾驶 当初选车比较纠结的一点就是选pro还是max，后来为了更好的安全性和升级空间还是选了max，不过车友群里一直说pro和max高速上没啥区别，其实目前来看，pro应该也够了，max版确实在小县城无用武之地。说回智能驾驶，总体好评，能大大减少开车的疲劳度，车少的时候特别舒服，变道时通过算法的变道确实更安全，但是超车的时候总感觉总感觉车体偏右，路过大车的时候有点胆战心惊，不知道是车道居中的要求还是什么的，还是希望能够ota一下，毕竟实际驾驶的时候，肯定会稍微靠车远一些；max版LCC识别红绿灯功能相对鸡肋，有一定的失败率，不太建议日常使用。 四、车机 整体好评，能够同时处理多条信息，但连续对话对聊天和指令识别率不太高，还有相当大的进步空间；商场第三方软件开放的较少，希望能够开放像高德地图这样的必备软件；令人欣喜的是智慧空间，可玩性很高，有种车即是伙伴的感觉。但是芯片依然只是8155，希望下个版本会给免费升级一下。 五、续航和充电 app上线了能耗模式，基本城市内用车也就百公里13kw左右，和哪吒v差不多；家里有7kw的桩，基本能吃满，算下来一晚上也能充个七七八八。试过一次S4的超冲，5分钟冲了快15度，很满意，800v还是香。 六、其他不满意的地方 1.座椅头颈部太空，必须需要颈枕； 2.车内实体按键太少，很多功能只能呼唤小p，特别是腰托调节还只能屏幕里设定有点扯了； 3.非电容方向盘，智驾一生之敌，城市内提醒过于频繁，高速上还好； 4.氛围灯也就是个勉强是个灯吧，建议开这个车接妹子关了氛围灯； 5.蓝牙钥匙远距离解闭锁有一定失败率； 6.哨兵模式费电且拍摄位低； 7.无法调取左后右后摄像头影像，建议学习ls6的补盲模式，硬件上应该是完全支持的； 8.自动泊车车位识别率一般，且不能自己划车位； 七、一些tips 1.app中车辆订单里有个充电服务费0折卡，1元购，可以领一下； 2.全款提车的可以自己上牌，提前做好攻略，基本1.5h内顺利完成，立省400+； 3.4s店不强制保险，但是也建议在店内买，公司相对大且出险也方便，但可以买一些不需要的砍掉； 4.使用城市内门店，享受不了上门取车服务的可以谈点其他权益，比如上门取车保养啥的，聊胜于无。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Max

3.93分“良好”

本来是个新手小白，买小鹏G6就是看重它的智能化，好开，提车一个月，开了600多公里，果然没让我失望，真的太好开，很适合新手，各种报警提醒都有，新手只要要看着前方老实开车就行，变道左右有车会提醒，自动驾驶开着还是有点问题(变道的时候偶尔会神经，跟车没问题)，建议新手用的时候保持高度警觉，停车用自动泊车太方便(100%成功目前)，导致我现在泊车技术还是很烂😂，就是车子大了点，花一点时间适应了就OK了 空间还是挺大的，我觉得是够用了 舒适性看人吧，隔音效果挺好，后排空间大，车轮买的18寸的，滤振还行，建议选18寸，这车就主打一个舒适，超控真的没啥感觉 质量的话没有网上黑的那么惨，我买的车是没有什么问题的，真有小问题不都是保修保换的吗 目前我遇到的最大一个问题就是，新手开车刹车难免没那么平缓，就是这个车刹车点头有点严重，我感觉我踩的够轻柔了，还是会抖一下

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

3.79分“良好”

580Pro，上海，之前开的欧拉好猫。 外观还不错，和毛豆y毫米级复刻，见仁见智，我打4星。 内饰凑合，对这方面要求不高。 配置算可以，用了800v和碳化硅电机 空间挺大的，就是杯架太挤，也没有手套箱很不理解。 续航580城市里开完全足够了，但是码表有点虚，表显90，实际才85左右。 智能化还行吧，基本上国产电车都差不多。 辅助驾驶只能说是可以用，离好用还有差距，空旷一点的路可以用用NGP，车子多的时候时常会有幽灵刹车。车多的时候建议还是用LCC，但是LCC下打转向灯想转弯，方向盘会有阻力不让转，要硬掰，很不人性化，原来的好猫不会。 并且以前的好猫超过50码会自动剧中辅助，很好开，G6只有纠正，车还宽，所以经常报警哔哔哔的很影响驾驶体验。 并且低速行驶画龙严重，用的4.4.0版本。 车机高德还没有高架和地面的切换按钮，这点很不好用。全局图只有光标图，没有小地图的选项，不太习惯。 车上用的物联卡是电信的，小区车库只有移动的信号，不太方便。 驾驶感受的话，有的路面左右晃的厉害，后排很颠。 最大问题是ota4.3之前还很轻松的方向盘，4.4之后变重很不好开。

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Max

4.86分“优秀”

【购车经历】 坐标021 07-23下订 10-23提车 历时3个月整 等待的过程比较煎熬 【续航】 目前提车1月余，近1600km，长途电耗在14左右，wltp续航基本1:1达成，冬季城区短途通勤的电耗稍高，基本在17左右。家充桩谷时3毛多1度电，充满一次30都不到。 【驾驶感受】 提车后跑了几次长途，不得不说现在的电车是真的省心，开了NGP之后，除了收费站得接管一下，高速上全程都是车自己开，当然，还是得关注路况的。 不过现阶段的lcc在过无标线的错位路口的时候还是存在一定的问题，有时不能跑到正确的车道上，尤其是在头车的情况下。另外，虽然自带了行车记录仪，不过这画质还是差了点，车牌离得远了点就看不清了，比不上自购的行车记录仪。

点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Max

4.5分“优秀”

总的感受就是：为了价格减配内饰太多了，但整体G6电车很香系列800V快充，NGP和XNGP很香，高速能耗大概120维持在17左右，空调23三挡风，因为用电太香，以至于短短几天就能开1000多公里完全没感觉，G6其实算中大型SUV开车视野很好，就是空调只能通过车机调节，不能在出风口自行调节，而且空调不能只开比方说主驾关闭，后副驾开启，或者主机空调风力调小，后排风力调大，只能以主驾来同步后排。内饰说真的为了价格把内饰减配了，作为新势力车，主要就是内饰和智能起家，把内饰的塑料感体现的淋漓尽致，自动泊车很香，听说马上会出现AI代驾。期待何总50城市开放的城市NGP，小鹏的超级快充布局对三四线小县城不是太友好，基本没有，希望后期加强小县城最起码也有一个点，我现在都是在蔚来快充站充电

点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Pro

3.86分“良好”

白色内饰一点不耐脏 ，中控台看起来很廉价，NGP有点反应慢。超大车有时候会急刹车，很吓人

点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Max

3.5分“良好”

外观萝卜白菜，内饰简约，智驾真的是无力吐槽，更新系统后，高速ngp总是无故降级，相当拉跨

点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Max

3.29分“良好”

说几点缺点，感觉影响体验很大的 1.NGP很多情况下或者道路不能用 2.任何模式下刹车点头严重，启动时有一点闯动，电机直接给满扭矩 3.转弯侧倾非常大，放在副驾的包经常由于点头或者侧倾滑落座椅下，2和3两点说明底盘很软支撑性完全不够 4.A柱盲区巨大！太白痴设计了，特别右边的，A柱盲区本来就大，后视镜又刚好在A柱和车窗的三角区，整个视线堵得严严实实的 5.基本没有什么操控感

点评车型: 2023款小鹏G6 580长续航Pro

1.86分“较差”

【购车经历】 看了比亚迪，零跑，埃安和极氪，刚好它在20以内，空间可以，智驾吹得天花乱坠，网上好评一片，就被迷惑了，超级后悔选了小鹏g6， 【驾驶感受】 开起来有一点坑娃就摇摇晃晃的，听着嗡嗡嗡的，有明显共振，耳朵不舒服！偶尔有异响。 【提车价格】 十九万多落地。 【最不满意】 对小鹏智驾的理解，是智能的制造驾驶麻烦！ 这车整天就是吹什么智驾，高速的是能用，还不错，城区不支持，没用过，也不敢不需要用。 总之，这车日常的用车场景，体验非常差，有很多不方便不合理的甚至是反人类的设计，给日常用车，带来太多麻烦，别看网上的，谁用谁知道。 一，手机蓝牙钥匙，就像间歇性精神病一样，被罚站在车边是经常的事，试过好几次，APP手动开锁，上车后挂档，还是没感应到钥匙，要打开APP，手动钥匙检查链接才可以开车……二，没有启动键的设计十分不方便。车上有人临时停车好麻烦，如果路上临时下车去买点东西，车上有小孩或者其他人在车上等，它会自动下电锁车，要闷死人，如果要保持开空调，就要在未锁之前在手机APP手动点击临时停车，好麻烦！还要，洗车的时候麻烦，不能离开，离开就锁车，洗车模式可以设置能开门，但洗车的时候师傅要开车，还是要手机开…… 三，倒车影像不清晰，倒车灯太暗，感觉比十几年前的老油车都不如。白天或者有路灯等灯光的情况下还好，如果夜晚没有路灯，那倒车影像就黑漆漆一片，后视镜也是看不清楚，在最需要用的时候，用不上，只想把屏幕砸了…… 四，这车藏尘的地方不是一般多，很多边边角角的，特别是后玻璃窗最明显，厚厚的一层，每次洗车都被洗车店吐槽是自动吸尘车…… 五，自动雨刷非常不好用，日常小雨天或者雾天烦死人，根本不会自动刷，如果开一档，又刷的飞快，雨刮只有两档，一档的速度相当于油车的二档甚至还要快点，强烈建议提高灵敏度或者设置个更慢的档位，不然小雨天大雾天就只能不停的按一下刷一下…… 六，佛系销售佛系售后。销售是爱买不买，反正政策就这样，售后也是，只会一句鹏友抱歉…… 总之，日常用车场景，有很多很多槽点，一下子也想不起来太多。 用车一个多月，3000多公里，大问题没有发现，到日常的用车，让这些所谓智能化，坑的不轻，麻烦一堆堆…… 真心希望小鹏能好，不要倒闭，希望能先做好最基本的用车体验，再来谈自动驾驶，不然都是空中楼阁…… 【续航】 号称580，实际能用400多。