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    小鹏G62023款755超长续航Max外观大气值得买吗_小鹏G6外观怎么样

    ·小鹏G6

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共639人评价
    18万-25万新能源总榜No.58
    低于59%的同价位车系
    经销商报价
    16.99-23.19万
    厂商指导价
    19.99-27.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.90
    • 外观
    • 3.65
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.87
    • 配置
    • 4.05
    • 3.80
    • 空间
    • 4.36
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.84
    • 操控
    • 3.80
    • 3.84
    • 动力
    • 3.83
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 智己LS64.08外观4.14
    • Model Y4.04空间4.40
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 小鹏G63.88空间4.36
    • 零跑C113.83空间4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 智己LS64.08外观4.14

    小鹏G6·全部评分

    点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Max

    4.86优秀

    外观个人认为萝卜白菜各有所爱,虽然网上挺多人很嫌弃G6的外观,但我在看到的第一眼就觉得很有个性,很喜欢。 当时在店里看的时候非常的喜欢p7的外观与内饰,但是后排实在是太小了,感觉快和model3一样了,考虑到出去玩要载兄弟们,就选择了G6,况且它的尾箱也是大了不止一点,方便以后出去露营。所以为什么小鹏不出一辆有着p5空间和p7内在的车呢? 感觉加速是比较柔和线性的,不会让人感到很窜。由于之前一直开的是家里的唐DM,所以对G6的加速没有任何不适应。G6的地盘更加的整,开上去不会有那种零零散散的感觉,过减速带也轻轻松松。 续航极为扎实,别看15多度,这个综合续航是包括我上下班的高速的,百分之八九十的高速啊,给我的感觉就是惊艳,基本就是表显你能跑多少就是多少,有时候还会出现表显的减小值小于实际里程的情况,感觉充满电不跑高速的话能有个600的续航。 内饰简洁而不是简陋,其实我对内饰没那么多要求,当时没有选model3的主要原因就是它没有仪表盘。比较遗憾的就是没有隐藏出风口吧,那么大个出风口放在那边但没有手动调节,总感觉很奇怪。 车机流畅是很流畅,但是感觉不够丝滑,应该是屏幕不是高刷屏的原因,不过也无所谓,毕竟它只是个车机,能接受。不太能接受的就是这个播放视频的逻辑了。当使用NGP的时候全屏的应用会自动退出,这个能理解也赞同,毕竟安全是重中之重,但是能不能给个视频退出自动变成音频播放的功能,就很生硬的断掉,不是很能接受。 最不能接受的是如果我在听视屏,打开了音频播放功能,退出至桌面,那么他就会想音乐一样在主页作为一个小模块存在,单是为啥它没有刷新键?完全不能接受,关键的是每次卡了它往往就卡在那了,每次我都得先退出NGP,再打开B站,再刷新,再退回到桌面,太复杂了操作。 本来是准备买轿车的,毕竟开了那么久的SUV,总想着换个口味开开,但是在我上完一次夜班后就放弃了这个想法。由于工作的性质需要通宵,第一次通宵完回家开在高速上感觉眼睛都要闭起来了,太恐怖了,后来就想着必须得买一辆带智驾的车。 既然买那肯定要买最好的,看下来感觉华为系的和小鹏的是第一梯队,阿维塔超预算了,当时目标就放在G6和问界了,但是m5后排太小了,m7又是增程,在上海上不了绿牌,那就只剩唯一一辆了。买完后感觉确实没买错,高速的NGP无敌,基本没有接管过,最多就是偶尔市区堵车让接管变个道,但是XNGP确实还没覆盖的很广。

    2023款小鹏G6 755超长续航Max 图 02023款小鹏G6 755超长续航Max 图 0
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    2023款小鹏G6 755超长续航Max 图 72023款小鹏G6 755超长续航Max 图 7
    2023-11-21

    偶鱼偶遇这车,就是屁股不协调,前脸我还是比较喜欢的

    点评车型: 2023款小鹏G6 755超长续航Max

    4.86优秀

    买之前去商场的各个新能源汽车展厅都看了一遍,综合看下来,选了小鹏G6。 1.首先,考虑到日常通勤距离远,而且主要在市内开,路况还可以,充电也比较方便,所以买电车可以满足日常充电以及智驾的条件。 2.其次,这款车的续航官方说有755km,相较于T家的,了解过就知道,标准版的毛豆3或者毛豆歪基本每天或每两天就得充。所以这款755完全就是梦中电车的存在。现在用下来,一周充一次完全够了。 3.价格,30要的电车可以随便选,但是20万的suv其实可选择的就不多了。小鹏G6的存在就是弥补这一块市场空缺。 4.内饰和外观,总体来说谈不上多好看,但是是比较耐看的。尤其是黑武士,感觉路上都很少碰到同款的。 5.智能驾驶,当初买这辆车也是看中了小鹏开通了市区的辅助驾驶,高架上也试过了,还比较好用。最重要的是,可以自助泊车!!!对于新手小白或者停车位置窄车位,完全可以靠它自己停进去。 6.配置,这辆车采用视觉和激光雷达结合的方式,硬件在这个价位也没话说了。 以及其他的减震,胎噪,隔音,音响等方面,都达到及格线以上,总体来说,还比较满意了。

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    2023款小鹏G6 755超长续航Max 图 22023款小鹏G6 755超长续航Max 图 2
    2024-09-07
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    同级车热门评分

    4.75分“优秀”
    零跑C11 2024款 580尊享版零跑C11 2024款 580尊享版

    【购车经历】 买零跑C11前看了很多车,什么深蓝S07,比亚迪宋,元,吉利星河E5,E8,零跑的C10,奇瑞风云T9,哪吒等等车型,综合对比下来还是选了零跑C11,性价比无敌的一款车,当然有优点也有缺点 【提车价格】 提车也是跟各个品牌的热门车型做了对比,零跑的价格也是十分的坚挺的,毕竟每月的销量一直飙升,没啥优惠全款买下了爱车 【最满意】 超大的空间,精致的内饰,加上外观是真的帅,松岚灰的颜色非常耐脏,底盘用料好,该有的都有 【最不满意】 内饰副驾驶屏有点鸡肋,电耗还行,但是还是没达到心里预期,不过冬天电池打折也属于正常,等夏天看看电耗咋样再给大家反馈 【内饰】 副驾驶屏鸡肋完全可以去掉,氛围灯不够惊艳,颜色还要手动调节,不能自动变光 【空间表现】 空间方面绝对是OK的,我181身高,160斤体重,坐进去前排空间还很宽裕,后排坐进去头部空间跟膝盖与前排的距离都还剩很多 【续航能耗】 续航方面充满电标准续航580,动态续航大概550左右,实际开起来能开450左右,还剩百分十几的电,我感觉是还行,毕竟冬天嘛打折也属正常 【智能座舱】 这个就别想多高级了,基本正常水平吧,能用不卡谢天谢地,一分钱一分货哈哈哈 【充电时间】 慢充20-90电大概9小时这样,快充20-90电大概1小时多一点

    4.50分“优秀”
    智己LS6 2025款 灵蜥智驾版智己LS6 2025款 灵蜥智驾版

    外观内饰 外观是我和我老婆选择智己ls6最直接的原因,店里看了一眼就喜欢了,觉得不是一辆普通的车,设计是有美感的。能摸到的地方出了顶上,其它地方都是真皮,软软的,很舒适。内饰的大屏幕还是好看,可惜新款不能加装副驾屏了,是有点遗憾的。 配置 配置真的是拉满,智驾、智慧灯语,座椅加热按摩通风,副驾零重力座椅等等,全系都是标配,零重力座椅真的很爱。只是可惜后排座椅没有加热等功能。 空间 空间是我选择智己ls6的另外一个原因,在这个价位,拥有这样的空间,真的性价比很高,2960的轴距,后排空间很舒适。 驾驶&续航 智己ls6的底盘很不错,灵蜥数字底盘,开起来很整,很有厚重感,重要的是后轮转向,掉头可太省事了,不用再倒一把了,而且全系标配后轮转向。数字底盘加后轮转向,让这个大家伙开起来很轻巧,没有感觉像是在开大车。但是过弯速度快了,后排该甩还是甩。目前觉得刹车有点软,行程有点长,急刹的时候不是很舒服,得提前预判刹车。 续航目前开了一个多月,续航还可以,没有续航焦虑,城区基本电耗不会上14,春节回老家,电耗比较高,日常家用这个续航够用。实在有续航焦虑的可以选择长续航的。 智驾 智驾是我目前用下来最喜欢的,我觉得是行业第一梯队的,全系标配且免费,而且ota升级也不少。春节回家高速堵车,智驾可真是太好用了。极大的缓解了我的驾驶疲劳感,再也不用自己踩了。但是我总觉得开启智驾时车子偏右,没有居中,反映了,说是下次ota会考虑偏左一点。 整体我的知己ls6 入门版用了一个多月,还是很满意,好看好开,一家人都喜欢。另外茶色真的好看。希望能帮到大家。