点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.57分“优秀”

1、外观：见人见智，一开始我也有点接受不了鸡柳的肥硕的大腚，但是从侧面和正面个人认为还不错，试驾加马路上见的越来越多，现在其实觉得也没有那么不堪，甚至觉得还不错😌！ 2、内饰：秉承了新能源的简洁，没啥亮点，槽点就是没有手套箱，黑色内饰略显单薄，没有米色大气，奈何家有淘气宝，白色恐保不久矣，选了黑色（有点后悔）！ 3、配置：新能源+国产，所以配置无需多言，最低的 plus 我也觉得完全够用😁，更何况我是从以前的光腚最低配的第一辆车过来的。 4、空间：4753*1920*1650 的车身尺寸，2890 的轴距，注定他不会在空间上是泛泛之辈，本来就是大个子，完完完完全够用！ 5、续航：提车回来就跑了了一趟长途，80 % 高速+20% 县道，320 公里到达还剩 29%。续航按照 WLTP 算算一比一不虚什么，比较满意！ 6、智能化：最低配没有城市 NGP,所以我也不知道好不好用，高速智驾目前行驶 2000KM，使用 400Km，体验感不错，变道识别个人都认为可以，咱也不知道别的车啥样😳😳😳！哈哈哈哈 7、驾驶感受：铺装路面没啥感觉，到坑洼或者过坎，明显的能感觉到车子的摇摆，避震，底盘很硬的感觉，可能和一体式压铸车身有关，网上说的更换避震，我们这批不知道出厂有没更换过！ 其他等待慢慢体验吧，总体是满意的！

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.5分“优秀”

为何选择G6 首先家里有台16年的旧电池，电池损耗太严重了，一直有考虑要不要换台新车，因为家里有辆油车，第一考虑就是纯电了，从最初看了宋plusev，但奈何贷款下来也要18+，一直犹豫中，后来银河e5出来，着实感觉不错，但奈何电池实在有点不敢下手，直到m03出来，盲订了，结果一忙疏忽没大定，交车时间太久，实在不想错过国补，回头一看g6实在香，就转定了 这款车指导价19.99万元，现金优惠售价17.99w，我们旧车国补-2w，置换-5k，m03盲订绑定-3k，报废残值-3.4k，到手价格14.39w 可折算权益 电卡和充电桩二选一，选了充电桩-2.9k 赠送2w积分，-2k。 PS：实在太香了 价格，空间能耗，高速智驾都是顶呱呱的，唯一几点不太满意的是没有手套箱，底盘滤震会有点头，比起同级别的噪音也不算优秀 但几个缺点比起价格啥的都还算可以接受，总体满意

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.79分“优秀”

周末，中午睡醒和媳妇说出门逛逛！去了商场吃了饭后，说去看看车吧！一直说想要置换台车，旧车的16年购买的油车，去年也是七月给媳妇购置了辆[剁椒鱼头] ，平时偶尔我也有开，红绿灯提速、行驶中的安静和免去和三桶油的交际，让我们也有再置换一台新能源的家庭用车！平时也有从社交媒体上留意到现小鹏汽车的车型和当季的活动，加上当年魏小李初期时代的鹏翼版P7的印象，决定就去小鹏4S店逛逛。 从商场从到4S店十多公里的路程，一进到店里，媳妇就被黑鸡柳吸引住了脚步，从坐进副驾驶室到第二排再走到后尾箱，偷偷的转头向我说！这车好，就买[他]吧！因为旧车是桥车，从空间上一下就对比出来，G6的空间碾压旧车！后排放倒加上全影天幕，又满足了偶尔周未外出露营的需求！再到后面销售的认真接待讲解，迫不及待问，试驾一下！重点来了，不巧的是，试驾车刚好外出接待上门试驾的客户去了！后面是车子也没试驾过，简单结合了当季的活动方案，就下单订了台黑鸡柳😍 上述加结合了一些提车图片，完成提车作业啦

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.29分“优秀”

【购车经历】 每天家和单位两点一线，用车需求迫切，我开始挑车，挑了一年，最后选定小鹏G6！ 【驾驶感受】 XNGP智驾系统好用的。自动泊车、高速辅助驾驶，用起来真的顺溜，开车能轻松了不少，目前来看，属于安全又省心。 【亮点配置】 1⃣️充电，800V快充，速度可以的，但是一定要挑好的充电桩，才会发挥它的作用。现在生活节奏快，时间宝贵。长途旅行也不愁充电慢。续航也给力，但是有个问题，感觉夏天空调耗电挺大，可能下次再多观察试试才知道了。 2⃣️空间。这车宽敞得很，坐得舒服，东西也有地儿放，出门再也不用挤得慌。 【最不满意】 空调耗电还蛮厉害的，不知道是我调的模式问题，还是其他问题。可能后面慢慢摸索才知道。 还有这悬架适合驾驶，比较运动。但是舒适性就见仁见智了，所以建议大家一定要去试驾，去体验。

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4分“优秀”

车子的智能性很好，车机对话很流畅，可玩性很强。车子操控性也不错，后排稍微有点颠簸。车内空间很大，坐起来舒适性很强，唯一不足就是储物空间稍微有点少，传统副驾驶区域没有设计储物地方。只有扶手处有储物位置。 续航很能打，尤其城市驾驶几乎不虚标，满电状态可以跑500公里，高速130迈时候掉电会快，打个七折，满电状态跑二百五十公里，还能剩下一百来公里，续航总体来说很满意。 智驾系统是最让人惊喜的，真的给驾驶提供很多便利，高速用着很安心，会根据导航上的限速显示来调整时速，也会智能超车；刹车稍微有点激进，但每次都有惊无险，彼此之间还需要磨合； 十周年权益送的礼品很多，车机100g流量，午休看剧自由，总之是很满意的车！

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.14分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智，我觉得还不错。配置足够，比原来的油车好多了。不愧是800伏，充电快，20%充满40分钟就够了，续航比较扎实，高速时速130Km电耗16Kwh左右，城区我基本11kwh。智驾不错，从济南开回来一半多用的智驾，感觉比较轻松。空间还可以，后备箱很大，内饰可以接受，味道不大，驾驶体验中规中矩，就是转向灯手感模糊，不如以前的车感觉清晰。品控一般吧，我的前盖处两边缝隙差别巨大，贴膜时人家还以为碰撞过，等首保调节下吧。就是背刺来的太快，7月31日提车，8月3日就十周年活动，销售还是比较负责，认真解释过，总体还是满意的。

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.29分“优秀”

【购车经历】 去小鹏4S店看车，首先看的是小鹏P7，因为在心里轿车P7的颜值担当确实很认可。唯一一点不足的就是对车内空间有点不太满意，毕竟要想家用，首先前后排的乘坐空间和舒适度要满意。P7哪哪都好，就是空间不满意。刚好旁边停一辆G6，销售小姐姐介绍说这个车子那乘坐空间绝对让我满意，就过去看看了，首先到后排一坐，哇，真没想到这个车子空间这么大，而且乘坐舒服，空间大，后仔细询问配置情况，在看看外观，颜值确实不错，当天就系统下单了。订车流程比较简单快捷，没想到订车后三天就提到新车了。驾乘感觉还可以，智驾比想象的要方便快捷多了！这个车买对了。很值很棒！

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.93分“优秀”

小鹏G6可以说是当之无愧的水桶车，各方面都很全面。 对于我一个有一辆小电车又买第二辆电车的人来说，G6空间足够大，开起来足够智能化，我本来智能化要求也不是特别高，也比较喜欢自己驾驶车辆，选择plus版本对我来说价格非常合适，又能满足高速出行舒缓精力，提车以来开了1000km了，感受非常好，选G6不后悔。 聊聊购车体验吧： 由于工作变动，回家需要开高速，女孩子嘛，开高速下来每次都会觉得疲惫，上高速就是精神紧绷，而且开高速经验少，原本的小车是个迷你车，虽然也可以开高速，路程35km左右高速，但是总归是不太安全，车越小越容易飘，而且速度只敢到95左右。所以家里开始思考给我买一辆能上高速的车。当然我对自己的第二辆车也有新的要求，既然是换车，那就要上一个层级，有更好的驾驶辅助体验。去看了很多车，包括看了问界m5、星途星纪元、极氪007、智己ls6、比亚迪宋L、海狮07等，都觉得性价比或者厂家政策没到在犹豫，也看了银河e5的智能化配置，但因为电池和售价一直没出，最后小鹏的性价比打动了我，尺寸空间大，续航电耗低，智能化不俗，智驾可以满足我想要的高速ngp，车身足够稳定安全，作为一个身高165cm的女生驾驶起来也不觉得太大太难以驾驭。 提车价格： 我好像没讨到什么便宜，小电车做了置换，优惠了1w，办了贷款5w，所以算上保险和贷款利息落地是18.28w。比起现在有国补的车政策的话，性价比低了很多，换个角度讲，现在国补买G6可真是性价比之王！~ 提了车我就贴了膜和车衣，虽然销售都在劝我白车不用贴车衣，但是自己的新车自己疼，又花了小5k，哈哈哈，因为选的蓝白内饰，所以整个车算上内外装饰，车子落地19.5w左右。 聊聊续航： 我是plus版本，cltc续航显示为580km，使用wltp续航显示是470km。这个续航我觉得合适，即便是长途出行，跑300多km也需要歇息一下，咱也不是货运司机，不用把出行当营生，整体续航表现是非常扎实的，这也让我对磷酸铁锂电池有了改观，现在的磷酸铁锂比两三年前要好很多了。 最后，发表一下感想，作为一个已经开了2年电车的人来说，电车对我最大的感触就是真省钱，我开小蚂蚁的时候天天在外充电一年用车成本算上保险不到4k，现在有了第2台车，安装了家用充电桩，可以说是省上加省。换了小鹏G6以后最大的感悟就是，自动泊车真方便，高速智驾真好用，360雷达真灵敏，克服了我以前不敢开大车的恐惧，我现在去乡下也是不怕了。虽然或许现在很多车都有这些智能化配置，但是20万以内能达到这个水准的，还真是少之又少，买G6真的不后悔，买车就是消耗品，自己心仪舒适最重要！

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.75分“优秀”

随着小鹏mona03火爆全网，冲着m03去体验中心体验与试驾。体验店很忙碌、试驾都要排队，其中m03的展车一直有人体验试坐。00后销售小哥不厌其烦带上我试驾了mona03、G6、P7、展示各项智驾功能，比如自动驾驶、智能语音、离车后自动泊车入位。 本来预算是10万左右，之前看过比亚迪海豚520km、海鸥405km、9.98万的五菱缤果plus 510km、9.98万的哪吒x的500Air，甚至等着吉利星愿，最后吉利星愿价格比海鸥高续航还不给力，最后直接去看了小鹏mona03，外观很不错，买其他任何一款10万左右价位的不如加钱买小鹏mona03的 620km版本的，外观好看，续航高，辅助驾驶车机好。 外观圆润，很喜欢弧线灯光。 内饰简约，富有科技感，中控有两个手机无线充电位置、2个杯托、但无副驾驶抽屉。后排座椅可倒放。车机屏幕比mona03小，但是mona03默认无主驾驶屏幕，mona03需要单独花钱或者积分兑换屏幕。 另外一个非常称赞的地方是车机导航的语音控制是从主驾驶座椅头枕处发出的，和中控的音乐播放互不干扰，同时大大降低了导航全车发音而扰乱其他乘客的乘车感受！这点我个人觉的非常人性化，小鹏真的用心了！ 座椅舒适，后颈处有点空，需要搭配靠枕。 空间方面，在同级别车里，小鹏G6的空间是真的真的太赞了！空间的“得房率”很高，而且座椅材质非常舒服，虽然不是真皮，但是坐上去，舒服且不累！ 续航方面，580km国标续航换成wltc标准大约470km，百公里耗电实际开11.5kwh/100km左右（城区、国道均衡、部分路段开空调、部分路段开窗通风）。市区10-12左右，国道80-100km/h 能耗在12-13kwh/100km。综合差不多12左右的能耗。 充电费用，江苏这边，谷峰0.57元每度电，低峰0.37元每度电，如果全部按照家充、低峰，综合电耗每公里4分钱左右，还是很香的！家充从20%到100%约6小时多点，外面充电桩30%-90%约20分钟（小鹏自营）。 关于保险，首年强制6000多，貌似跟小鹏mona03差不多，要是保费价格在3-4千左右那就更好了（毕竟我之前奔驰C级也才4-5千保险费。 最后：关于刹车，记得调到运动，要不然你不习惯舒适的模式，踩了没反应，易导致追尾；关于二排颠，转弯速度快对二排不友好（suv高度问题）；踩刹车后排有点跳，也是跟高度重心有关系，介意的可以考虑轿车，但是轿车空间没这个舒服；关于颜色，最好看的黑色要加钱（含轮毂），大部分人买的星阕灰，要不然银色，其次是白色，推荐黑、灰，比较搭配渐变绿的牌照，内饰怕脏的选黑色；关于牌照框，没必要加，g6不加牌照框很贴合，怕被扳弯的可以先在淘宝或拼多多买，10元一副带减震棉的，防止被人扳弯，如果你在现场，南京这边牌照框要150一副；关于积分兑换，有必要的选头枕、后备箱垫、天幕遮阳帘、后备箱收纳箱。新车有味道，开窗通风一个月左右基本就没了。

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.36分“优秀”

坐标成都。体验或试驾了15-20万左右的多款纯电SUV，C10、11，哪吒L，海狮07ev等、宋plus、L，极狐，综合下来选择了小鹏G6。主要基于这几点考虑。 1、纯电SUV。以前的油车开了近十年，20w公里（前面两三年很少用），每日上班通勤来回90km，周末节假日自驾耍，每月4-5箱油起步，每年里程3万左右，最多3近4万公里，成本太高。话说电车用得越多越省钱。 2、后驱。考虑电车重心比油车靠后，老家路陡，不考虑前驱。排除极狐、宋PLUS。 3、空间。经常露营、钓鱼，后备箱必须能装。之前的车后备箱590L-1580L，用着真的舒服，甚至大件都无压力。排除C10、11（370L左右后备箱感觉太小了）。 4、智能化体验。驾驶里程约30w公里，对自己技术有信心，没有考虑过智驾、自动泊车等。首先体验了几款车自动泊车，个人觉得小鹏最流畅，很犀利，多窄的车位甚至都能一盘子。有两个车位c10整了几次都停不起，销售都放弃了?。其次就是小鹏销售让我试驾高速NGP，一家人在上面，脚贴着刹车，手贴着方向盘高度紧张，后面发现变道、超车（设定顶速130）、匝道驶出确实很流畅。最后一初中同学说智驾（辅助）用熟了出远门一大半都是车子自己开（他是问界M7，超出我预算，为体验），才觉得原来智驾可能会越来越贴近生活。低配G6已有高速、三环；二环高架及部分快速通道辅助智驾，长途旅游不会那么累。 5、续航。没有把其他车电开完过不好对比，只是网上了解小鹏达成率还可以。毕竟全域800V（三电、空调等都是基于800v，而不是像某某只是电池800v，很省电）。 6、质保。很多品牌即使终身质保都有条件，比如每年不超过3w公里等，而小鹏，电池终身质保（活动赠送，价值3k+）每年不限里程，我这种油车每年都经常超3万公里，电车里程岂不是更多，不限里程这个太爱了。直接淘汰好几个品牌。 7、价格。基于车就是代步工具，安全、耐用即可，加之困于预算有些。因为价格便宜，差点定了哪咤L纯电红衣版了15.59的权益价格，舒适性配置很不错（不过冰箱、沙发其实可以改配），后备箱也大。但G6低配版优惠2万，置换1w（本人全款，没选金融贴息政策）也就16.99，加上4s店协助了报废补贴（应该是新政策2w）。店方还有特殊人群关照权益价值3790元，电池终身质保价值3000多，还有一些其他积分赠送，还有1000度电卡（感谢销售）。算下来价格确实不高。果断下单。 最后说说两三天的使用感受：1、智驾：回了趟老家安岳某镇上单边近200公里（高速170左右），上高速后就开启NGP（顶速设置为130km/h，如图一，拿着手机小P就喊我不要打电话），整体还是流畅，不过不知道是什么原因中间有两次提示当前地图无法变道，还有一次跟一个低速货车（第一次使用，车距调的远），等了一会儿才自动变道超车，其他都还不错，能自主调整速度跟车，跟一定时间低俗车会自动变道超车（自动开启转向灯，并提示即将超车），但整体都喜欢从左边超，没有人灵活，比如有时候我可能走最右边道超。2、续航：几乎都是顶着120-130左右跑（小体验了加速到160+，速度很爽快的提上去），满载4大1小，自动空调，实际满电只跑了419公里，显示还剩余1%电量，wltc18公里。可以满足我一周一充电（上下班不走高速，快速通道，速度更低）。充电方面：1%-100%实际耗时40多分钟（跟充电枪功率和旁边车辆有关，如图2），80%以前很快，后面10%几比较慢。0.8元/度，费用54.5元，表66度电池，实际充电量68度左右（是不是有损耗？）。 3、缺点：小鹏对有的语音听不懂。前门内饰与中控台和B柱的过度衔接差，缝隙宽窄不一、对不整齐，感觉不像这个价位的车。没有前备箱，零部件集成、空间利用有些不足。副驾都没有腿拖。空调口不能收到调节风量及方向。 整体非常满意，毕竟综合算下来才15+的价位。

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4.5分“优秀”

【空间表现】整车空间非常哇塞，我北方女生176跟186山东大汉直接无压力，头部空间充足，后排空间宽敞，看测评说可以媲美g9呢。 【内饰】中控台的设计非常简洁，几乎看不到任何物理按键，比较减少分心吧。座椅做进去有种嵌入感，很舒服。 【智能座舱】车机交互，我是第一次接触电车。对小p的人机交流90分吧，流畅度不错，不卡顿，导航系统很高。无网络也能使用 【辅助驾驶】很人性化，加塞情况会主动降速让行，而不是像一些司机那样“博弈”，遥控泊车对我来说简直是救星。高速智能驾驶，道路线识别清晰，导航实时报道，有任何问题系统提前提示，可以进行人员介入，基本能做到99%的接管（不要把辅助当成自动，全程要注意安全跟提示的接管） 【续航能耗】原车580续航，空调5%左右，市区我开大约在10kw，95折，这两天风大跑了一趟高速，车机风噪不大，plus版本的音响虽然少了几个喇叭，个人认为还是音质还是比较能抗的，数据显示在15.6kw，男士踩电门跟女士踩电门可能还会有差距的 。充电非常快，整车800V，吃饭半小时左右的时间已经充好了，不会有高速那种续航等待焦虑。 【外观】G6的外观设计给人一种圆润、流畅的感觉，车身线条几乎没有棱角 观点综述： 算下来整车价格16个左右就能拿下。相比较其他车型，这个性能在价格中还是比较香的。

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.71分“优秀”

之前手头一台油车领克03，因平时上下班平均一天油钱40-50，在加上现在逐日递增的油价，含泪换了电车，预算20以内，期间看过比亚迪宋， 零跑，深蓝等，我在浙江温州，温州的路况怎么说路好的好，烂就特别烂，所以新能源就只考虑SUV，所以可选的车型就少了，没选比亚迪不是说这个车不好，而是路上车太多了，然后也怕身边的人说我开滴滴什么的，至于零跑总感觉就是下一个威马什么的，然后就看小鹏了，也关注到了G6，外观仁者见仁智者见智，设计是在我的审美上，毕竟我上一台是领克03也是这样。 直接去店里试驾，这车内饰比较了简介并不豪华但看着舒服。 空间上对比我上一台03，轴距就已经长多了，而且懂车帝上我看G6是中型sUV，我173做后排有3-4拳的距离，妥妥的满意。 续航我买的580plus，我基本上下班通勤所以我觉得很够了，对于750的续航我经济有限哈哈哈哈，温州的气候也是比较好的，我个人开车比较激进，在其次G6是后驱电机，我光普通模式下动力就很充沛，所以续航的话九折左右吧，但是家里装了家充，一晚上10多块20不到就满电了，比我领克一周300油钱香太多了，爽！我中午有时还车里开空调休息这油车可比不了！ 至于车里因为我的是plus版本，就没什么好讲的了，智驾需要考试我还没考就试了下定速巡肮，速度快的话定速巡航过弯是会帮你减速的这点挺好，车机也很顺畅8155的芯片。 至于底盘买前别人都说底盘硬，后排颠，我觉得调教的还是不错的，过硬减速带滤震挺好，后排滤震跟我那03差不多。 唯一一点不顺手的地点应该是 方向盘上的滚珠吧，上下滚动我觉得不大顺手，还是我不会用方式不对？ 还有一点为啥这车保养之后一万公里一次？极氪不都2万吗？

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.57分“优秀”

APP上6月24号下单，30号销售就通知去提车了，那天有事，就约到7月1号了。这里赞一下，配车速度真快。 提车前做了一些攻略，到店后办理手续，根据攻略逐项检查，全部过关。随后工作人员帮忙办理了临牌手续，讲解车辆使用相关功能，就开开心心的提车回家了。 用车感受： 1. 外观越看越好看，大气又美观，推荐大家去店里看看，真车比网图好看多了； 2. 车机操控流畅，语音识别也非常精准； 3. 360画面清晰，在晚上很暗的环境下画面呈现效果也很不错； 4. 自动泊车功能非常非常的好用，买了小鹏以后，停车几乎都是用自动泊车帮忙停车了，当然用的时候还需要驾驶员注意观察。 5. 辅助驾驶，因为买的是plus版本，没有城市ngp功能，只有快速路和高速的ngp功能，上班路上有一段快速路，每天必须用的功能，开的很稳健，非常好用。后来上高速跑，大大缓解驾驶疲劳，以前回去开两个半小时的高速，现在用小鹏的ngp，两个小时轻轻松松到达目的地。 6. 能耗表现，刚提车开车比较猛，城市通勤平均能耗12.5左右，比官方标的13.2还低。后来不激烈驾驶，能耗就很稳定了，平均10.5左右，续航非常能打。 7. 充电速度，快充站充电让我感受到了800V的强大，11%到100%， 42分钟，最后的百分之十为了保护电池相对比前面充的慢一些。 看了mona3发布会，后面的智驾能力还会持续提升，开始后悔没有上max ，建议大家深度体验max 版本，在下定，不要像我一样，买了以后又后悔。 最后祝大家都能买到心仪的车辆。

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

4.75分“优秀”

【最不满意】 提车1个多月了，特意去800km外的重庆提车，目前5000km，各种路况体现了一遍，底盘目前是比较不满意的，操控的确不错，前双叉臂后多连杆，攻弯也比较有乐趣，避震差点意思，之前就有鹏友说晃，跳，我还不信，买的是2024款，2023款很多都在4S店换了减震器，2024款说不用换，滤震确实是个短板，过个井盖，压上去弹跳感还没缓过来，结果不太干脆地晃2下才通过，整体性不行，看网上有改装件，针对性解决这种low感，但还是希望小鹏能从根源去提升G6，毕竟推出时对标特斯拉，现在出的车都在全面超越G6。 【购车经历】 兜兜转转1年半，从上市就关注了，试驾不下5次，包括小鹏P5（空间不错，扭力梁总觉得别扭）,P7（操控太棒了，冷静一下就发现底盘太低，通过性担心）,G9（音响最喜欢，大沙发很舒服，车太大老婆驾驭有点难），理想L6，L7，L8（冰箱彩电大沙发，智驾都不错，增程有点省钱不太彻底，总觉得保养2套动力系统费劲），深蓝S7（内饰最喜欢，差点下单，最后换新款，老款优惠不大，不想等了），奇瑞T9（各方面差点意思，又说不出来），吉利E5（下了小订，蛮好开的，空间也不错，冷静期觉得都这个价位了，没有智驾还是不行，就没有下大定），比亚迪元plus（比亚迪的地盘还是有点不行，用料也是不够诚意，开起来很丰田），别克E4（很酷，很好开，结果停产了），极氪X，001，007（智驾，驾驶氛围都是亮点，要么差预算，要么空间不行）等等都有试驾对比，就感觉G6是全能选手。 【提车价格】 感谢小鹏10周年，感谢政府补贴力度加大，毫不犹豫去重庆拿1w，置换补贴0.5w，旧车2w，积分从咸鱼薅了800，电卡值0.4w，充电桩0.1w，上牌免费500，保险去了5500，算下来差不多15.8w落地，还去重庆旅游了3天。 【空间表现】 除了坐垫有点短，空间5人出行没问题，后备箱能装，下层还有储物空间，后续准备利用前备箱改装一下。 【续航能耗】 市区能做到10kw，9.5折，高速顶着限速跑15.8kw，8折，有点后悔没上755por 【辅助驾驶】 万万没想到Plus居然没有简配智驾，L2很好用，高速ngp简直不要太香，提车即上手，目前自驾里程超两千公里，自动变道，自动加减速，应对中途插进车辆，都是小case，只要车道上有线，只要所走的高速有高精地图支持，即使没有车道级导航，都能配合L2，ACC完美出行。小小不足就是刚提车时的版本，当旁边有车，或者行人离G6比较近的时候，会突然减速，后车可能不太爽，你必须给脚电门，否则有可能被后车追尾的风险。OTA 5.3后这个情况改进蛮大的。 【智能座舱】 你好小P，已经成为我的口头禅了，现在开其他的车也习惯说你好小P，非常尴尬?要是能改一下唤醒词就更加完美了。 【充电时间】 普通快充桩能做到50分钟充满（10-100%），小鹏快充能做到40分钟（10-100%）还是挺满意的（关键送的电卡很香。）唯一遗憾是开了5000km，还没用过家里面的慢充。感觉我一直在旅游路上。 【最满意】 整体配置舒适性都超出我的预期。这个价位中很难找到这么全能的车型。（当然也有很多车型，很不错的，只是 我们桂林这边没有售后，4s店所以只能看小鹏。） 【外观】 圆润的外形加上协调的车身比例。我挺喜欢的。我选的是灰色外观加黑色内饰总体看上去有点小小高级感。黑色内饰有点沾灰。白色内饰又不耐脏。所以萝卜青菜各有所爱。

点评车型: 2024款小鹏G6 580长续航Plus

3.35分“良好”

从油车换成电车，驾驶体验提升不少这是肯定的，买车时小鹏重点推荐的辅助驾驶功能比较吸引我，试驾的时候也示范了NGP的功能多厉害，我这一年辅助驾驶用的不多，6月11日下班五环路比较堵我嫌跟车麻烦打开了NGP，结果就这十多分钟就出了事故，刚从五环上机场高速路况很简单，前面和左面都没车，突然降级成ACC然后就去撞了右侧的车，速度90多，我开了十几年的车知道高速上不能急刹车猛打方向，只能逐渐降速打转向灯靠边停，对方是一辆运营车辆，司机要求赔偿租金，小鹏这边回复不是车辆问题，是我没有及时接管造成的，他们不承担任何责任，一直说帮我反应问题，但是最终全都解决不了，我也不是要讹他一笔，说的很明确了就是被撞的车租金和误工费还有我的保险损失，加一起几千块钱的事，结果让我很无奈，这种辅助驾驶以后我是不敢用了，分分钟害死人。