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    雷克萨斯CT2020款CT200h 精英版 双色动力十足值得买吗_雷克萨斯CT怎么样

    ·雷克萨斯CT

    什么是懂车分

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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 宝马2系(进口)3.80外观4.25
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 雷克萨斯CT--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 奥迪A33.80外观4.35

    雷克萨斯CT·全部评分

    点评车型: 2020款雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色

    3.71良好

    今天给大家带来的这台车是一位粉丝购买的这台雷克萨斯CT 2020款 CT200h 精英版 双色,今天就由我来给大家带来这一期的深度评测: 车型分析: 雷克萨斯 CT定位一台 豪华品牌紧凑型轿车,它的竞争对手就锁定在了奔驰A级以及奥迪A3这两台车型,那么为何车主偏偏选择了这台雷克萨斯 CT了呢?请跟随我一起去找车主一探究竟吧!车主说:当时就想买一辆小一点的车,为了市区灵活好开,关键问题是自己这个车技属实一般,特别是侧方位停车和倒车入库比较费劲,所以当时就在考虑豪华品牌紧凑型轿车。买辆奔驰吧倒是品牌不错但是这台车只能买个1.3T的发动机,这你受得了吗?然后就是这台奥迪A3这台车型由于刚上市的缘故,导致这台车性价比偏低,所以现在买它没有多大意义,最终选择了这台雷克萨斯CT。价格层面:这台车官方指导价为21.7万,我们太原市没有优惠,所以官方指导价即为裸车价,购置税19204元,保险(含强险)7000元,车船使用税360元,上牌费300元,最终落地价为24.38万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据:雷克萨斯 CT车身长度4360mm,车身宽度1765mm,车身高度1455mm,轴距2600mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹,往下仪表台部分采用机械仪表,方向盘材质采用真皮包裹,整体握感比较细腻,中控台下方没有屏幕,整个内饰看起来简约而且简单。座椅材质方面采用织物座椅,反正我认为对于雷克萨斯来说可能有点low,但是实用性非常好。把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。然后保持前排座椅位置不变带大家去看看后排空间表现如何吧!后排腿部空间1拳零2指,头部空间3指。 动态部分: 这台车搭载着一台1.8L自然吸气发动机与之匹配一台E-CVT变速器,最大功率73kw(99Ps),峰值扭矩142N.m。这台车还有一套混动系统的加持,让这台车在起步时候动力更强而且动力输出更加平顺。底盘悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂,整体调教风格偏软偏舒适,但是支撑性偏差。隔音静谧性方面表现还算不错,市区内基本上没有明显等我噪音传递,但是随速增益比较明显80km/h以后风噪就感觉明显了。燃油经济性方面:我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为4.9L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次的费用在1500元。 总结部分: 如果你想买一台简单代步的豪华品牌紧凑型轿车在乎省心、保值、安全的话,我认为你不妨考虑一下雷克萨斯 CT这台车,但这台动力表现一般,操控性一般不适合性格急躁的人群购买。

    2020款雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色 图 02020款雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色 图 0
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    2020款雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色 图 22020款雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色 图 2
    2021-04-27

    点评车型: 2020款雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色

    3.14良好

    现在在中国车市,雷克萨斯可谓是如鱼得水,几乎没有不愁卖的车型,加价期货更是常态。但是雷克萨斯旗下所有的车子都是不愁卖的吗?显然并不是这样的,比如雷克萨斯CT车型,销量很一般。那么这辆车子的性价比究竟如何?今天我就选取2020款 CT200h 精英版 双色,来和大家聊一聊。这辆车子的厂家指导价21.7万元,没有优惠幅度,是2020年8月份刚刚上市的新款。购置税19203元,保险6000元,上牌1000元,所以全部落地的价格为243000元。 【优点】 这辆雷克萨斯CT车型的外观颜值很高,配备了双色的车身,颜值犀利。前脸采用了雷克萨斯纺锤的大嘴设计,四周被镀铬饰条进行了装饰,而内部则采用了密集银灰色的饰条加以点缀,配备上两侧的鹰眼造型的大灯,犀利感还是有的,但可惜大灯的光源采用的是卤素光源,比较一般。侧面采用了非常灵活的设计,配备上双色的车身,非常具有美感。车尾的设计也是质感满满,细长造型的尾灯配备上扁平化的车尾设计,比较动感。就整个雷克萨斯CT的外观而言,特别符合小姐姐的审美。 这辆车子是1.8L加电机的油电混合车型,传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱,加速比较有力,而且油耗很低,百公里也仅仅只有4.6升油耗。试驾过程中,雷克萨斯CT表现出了和卡罗拉,雷凌混动版本一样的属性,静音效果好,提速也很有力。 雷克萨斯的品牌在国内比较响亮,开起来有面儿,而且是两厢车,特别好开,好操控。 【缺点】 雷克萨斯CT这款车型的内饰比较一般,就感觉这是一辆普通的丰田车,内饰设计谈不上太多的豪华感。 车内的空间比较紧凑,车身数据部分,雷克萨斯CT的长宽高分别为4360/1765/1455mm,轴距是2600mm。前后排的空间都很紧凑,比较适合小姐姐,像我这种1米78的大汉坐在车内是比较紧凑的,不太舒服。 这辆车的配置偏低,说实话这辆雷克萨斯CT的价格其实并不便宜了,但是配置依然比较差劲。轮毂是16英寸的,没有倒车雷达,没有倒车影像,也没有天窗,甚至座椅也是织物的,中控屏幕是没有的,大灯是卤素的,后排空调出风口也都省略掉了。 总结:虽然这款雷克萨斯CT的品质很好,质量不错,加速,油耗都可以,但是我认为性价比很一般,尤其是配置真的较低。

    2021-04-08

    点评车型: 2020款雷克萨斯CT CT200h 精英版 双色

    3.43良好

    雷克萨斯CT200h我认为雷克萨斯旗下最收智商税的一款车。它身上有几大硬伤:首先动力非常弱鸡,和混动卡罗拉那套1.8L混动如出一辙的动力,最大136马力,相当于普通自然吸气1.6L的水平,但它驱动的可是一台1.5吨的车。实际驾驶中,起步在40码速度之前由电机驱动,还算灵敏,中后段由发动机介入后,就相当乏力,能开的你着急上火,恨不得把油门踏板踩到地板下面去。其实几乎所有的雷车混动,都在时速40公里以下用电,时速40-60公里半油半电,时速60公里时速以上全油全电。所以到了速度中段区间,这台CT200h动力弱鸡的毛病就开始暴露。其次是它的后排非常非常狭窄,不把前排座椅往前推,正常身高的人坐在后排会顶腿。此外作为一台豪华品牌的入门级车型,它的配置和内饰设计,也乏善可陈,比较一般。都2020年了,它居然全系都没有任何主动安全配置。唯一对得起它20多万的售价的,是它的底盘厚重感和隔音,还是豪华车的水准。另外别看它是台小车,方向盘很重。 另外CT200h的一大槽点是它的挡位设计也很奇怪。P挡被单独设计成一个按键,这意味着你每次停车下来,都要先挂到N挡,然后再去按P挡键,多一个动作。而如果你挂到N挡后没有踩脚刹的话(是的它居然还是脚刹),那么摁到P挡时,车身还会自动向前或向后挪几公分,似乎某个齿轮没卡死,自己重新找个角度卡进去的感觉。非常之奇怪。另外,它的挡位还设置了一个B挡,这个B挡是干什么用的呢?在长下坡时,松开刹车踏板,挂入B挡,可以施加发动机制动。但这个功能能用的机会不多,单独弄这样一个挡位也显得有些奇怪。 总之CT200h这车如今看来已经有些老派落伍。这台车卖给什么样的人呢?首先从骨子里认可雷车这个品牌和进口品质,其次对动力、空间没要求。其实省不省油这个点,敢花20多万买这么小一台车的人,根本不在乎。说白了,就是买个面子,彰显自己年轻的格调,以及不肯流俗于BBA的与众不同。用今天的眼光看,CT200h的产品力已经不算出众。同样预算,我更向你推荐2.5L混动亚洲龙,或者干脆办个按揭,直接上ES200,那都是更正经的车。

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    2020-12-31
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宝马2系(进口) 2023款 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装宝马2系(进口) 2023款 225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

    【操控】 舒适模式下面转向很轻盈,日常上下班开开很舒服。由于自重轻,车比较灵活,指哪打哪的感觉很好,和开了6年的老雷凌比不是一个水平的。 【动力表现】 普通家用车的表现,低功率的2.0T差强人意,除了外观和运动感配饰和跑车没什么关系,开起来动力和家里长辈的CC基本一个档次。不过够用就行,平时起步超车都很流畅,平衡的前后重量配比让车身很稳。 【最不满意】 这也要加,那也要加。之前听说2系普遍加两万选配,还觉得搞笑。自己选下来座椅方向盘加热,无钥匙进入,墨灰顶棚,还有中配音响(门板上不选音响配置单元位空着不好看),就1.5w出头了。说德系愿意给配置了,这款车上面感觉还是很抠门的。 【购车经历】 找的同事朋友的汽贸店,从河北调的车。无他,河北有配额,听说过G42车友苦等配额的传闻后即使远一点加的多一点,能拿到车就行了。22.9.15下订,10.1上产线,11.1上船,12.1到国内口罩原因清关很慢,1.9到店提车。啥也没送,脚垫不好买,一周内又自己找地定脚垫,贴膜,装记录仪。 【提车价格】 听说江浙沪普遍加的多,全款付,加了2,保险店里上。23年裸车价格上升3k,不知道会不会后来的兄弟便宜点,毕竟加价膈应人。 【乘坐体验】 日常comfort模式开,选了非防爆胎,倍耐力的,滤振很不错,也不会像开船一样。后排空间基本给前排挤占了,日常做储物空间。座椅可以调很低,不过为了视野一般不会过于低。选了合成皮座椅,穷,还挺软,加上腿托还是舒适取向的。 【最满意】 好看就完了。

    4.30分“优秀”
    奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    【提车价格】 几家4S店辗转,极限拉扯,起初是奔着23款价格优惠去的,最后发现这群老六压根不管是不是换代了,反正就是咬着牙都不松口,最后在对比中选择了24款。裸车152000元,保险6800元,购置税13452元,4年8次基础保养服务1627元(原价5800元),代办服务费800,精品1元(4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪),利息6240元(13万60期),违约金2080元(还款一年后提前还完),落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右,我也不懂怎么算,刚着车行驶表显20个,开几分钟后变6到7个,最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档,只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感,目前通勤的路线车都比较多,也不敢乱来,但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平,发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳,安静,这个底盘给我带来的感觉就是整,很整,变道或者匝道都有很好的支撑,过减速带也不会有那种很震很抖的感觉,扎实,从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的,就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子,大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些,大腿前段的支撑不是很足,但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧,这个设计也不是不行,就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过,后排的舒适度根本不在我考虑的范围内,主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯,效果太好了,一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说,喜欢就买,是你自己开又不是别人开,你管别人说那么多干嘛。它帅不帅?“帅!”内饰好不好看?“好看!”开起来爽不爽?“爽!”那就买!曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看,多了解了解,特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁,理由大多就是皮实耐用好保养,空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是:我才26岁,我想要的不仅仅是一台车,还是一匹骏马,能够承载我内心的所有情绪的骏马,我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具,一辆马车。如果我今年36岁,或者46岁,又或者56岁,我可能会听从长辈们的建议,因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具,省下的养车费用给孩子多买几件衣服,给老婆多买点护肤品,可是,我才26岁,我还不想为了生活而妥协,我宁愿以后回头打自己的脸,我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句,真TM的帅啊!

    4.30分“优秀”
    宝马2系(进口) 2023款 M240i 双门轿跑车宝马2系(进口) 2023款 M240i 双门轿跑车

    【操控】 指哪打哪 【动力表现】 完美 【提车价格】 选配了黑色套件33b 360全景 空气悬挂 所以会比裸车贵 遗憾没选到33t 没车 这个提车快 一起落地算上保险45 【驾驶感受】 完美 【油耗】 8l 全程eco 还是非常省油的 跟以前开的思域一样 都是8l 【最满意】 外观和动力 【最不满意】 内饰还是太宝马了 有奔驰的内饰就好了 刹车没上6活塞 【保养】 2000公里可以去首保一次 说实话有45w我只会入宝马m240或者思域typer, 小米su7去试驾过了地盘质感一般,高速开起来跟我现在的思域一摸一样,放在15w里是好车但是30w就算了,就一个加速 ,设计也纯纯抄袭 ,牌子也low ,平时也不好意思开出去 ,爸妈也比较看重牌子 ,不然我肯定选思域typer了 。前驱手动里的王 ,现在想想依然心动!再说一下奥迪s4 ,也对比过了,用料确实足 ,6活塞4驱不过内饰老旧再加上不是双门牌子比不上宝马 ,而且马上换代了,本人还是喜欢双门的车就没选。 说说扣分点第一内饰,第二还是内饰 !45的车了,不知道为啥宝马要全系列弄的一模一样,没有区分度。说实话单拍内饰完全分不清楚i3 3系 2系 宝马m240 m2等等 。其次就不能像奥迪一样上个6活塞吗又没多少钱看着爽啊 ! 最后还是那句但凡考虑奥迪奔驰的你就别考虑这个了,双门后排空间等于没有 ,本人家里好几辆车 ,爸妈开的玛莎拉蒂莱文特,所以爸妈也就同意了,不然打死都不同意,爸妈更喜欢奔驰e,和爸妈跑了好几趟奔驰宝马奥迪4s店,详细说了一下奔驰只坑富人的点 ,都e了还是单活塞的 ,好的奔驰列入 c63都太贵了严重超预算了 ,a35太小 a45太丑 最后才说服爸妈m240的,太难了!没有选宝马m2的原因是不下赛道 ,自己也只靠爸妈平时舍不得加油,价格也贵了20w ,想想还是算了,可能以后会后悔。 各位也加油照着这样说 ,说不定宝马m2了。 确实提了本人的梦想之车 ,我做梦都梦到过 实话。