点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.43分“优秀”

银河e8提车日记 1️⃣4月的最后一天看到这个车子，外观💓，留资，销售联系我，可惜当时说活动最后一天了 2️⃣五一假期回杭，持续看车…… 哪吒L🆚长安启源🆚银河E8 哪吒：品牌力问题，交车时间有点久 启源：销售问题，感觉都没认真介绍，没有仪表盘，非常不习惯pass 银河E8：外观心动，销售态度好，直接上门试驾讲解，跟家属都非常心动，五月初活动不大，让销售有活动通知我，没想到过两天活动就有了，本身有车置换，于是就订车啦！ 3️⃣价格问题 大小定9000 大客户2000 亲友券1200 直播间优惠券1000 置换ww 店铺优惠 我最终落地价格在15.5左右 仅供参考，先买先享受，前两天刚去贴了龙膜，开起来还不错，就是长度还得习惯下

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.21分“优秀”

外观是我很满意的地方，都没有对比其他的车型了。要是有个掀背就好了。还有这个配置不可以选装轮毂。外观没有黑色，有个黑色就更好看了，我个人是比较喜欢黑色的，这个黑色需要公司买车才行，个人买车没有黑色选择。但是这个银色外观也耐看。银色又不像银，白色也不是白，有点的银中带蓝，还有珍珠颗粒那种感觉。最耐看的就是这个外观，第一眼看上去的时候粉色最惊艳，但是久了之后我觉得会疲倦看着。有我说的这些外观就完美了。 内饰还行吧，可以多几个内饰颜色，有点少。还有氛围灯，太少了，不满意。别的还行。 车机系统除了魅族手机用着还行，别的手机用了车机互联之后就不想用了。 空间后排太短了，短途到没什么，长途坐久了腿会不舒服。 续航对于我这种上下班来回加起才20公里路的来说不错了，一年也就开一两次长途。但是续航掉的有点快，可能和我驾驶习惯有关吧。都还能接受。 车机有时候会有点不稳定，不是每次上车和离车都有播报。 今天去改色了，没有拍两张照片。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.71分“优秀”

原先的油车油耗高了，通勤起来肉疼啊。买纯电车的基础也是希望可以节省出行成本，看中E8也是始于颜值了，大溜背，尾巴神似帕梅，除此之外就是比较实用的地方，例如它的储物功能，扶手这里做了两个杯托，前面还有手机无线充电的地方，主打实用。前排的座椅还拥有通风加热功能，现在天气热了，配合空调使用乘坐感受也不错，最后是燕飞利仕音响和氛围灯，这些都比较小资很享受。车里没有门拉手，按键式开门一开始不太习惯，换车开两天就又会习惯性找门拉手。轮毂都说大尺寸的更好，我个人也没什么明显的感受，也不太追求这方面。整体风格上没毛病还是很犀利的。车内做了很多包裹，尤其是车顶这个手感真棒。内部车顶做了一个大面积天窗，因为占比很大所以看上去很震撼很通透，天气好阳光照射进来都是一件很享受的事情，第一排座椅还有加热功能，冬天应该很舒服。前备箱和后备箱容量也够日常使用的，当然对于我来说，前备箱几乎用不到。这个车子提速反应很快的，一直对电车的预期就是加速比较快，但实际感受会比想象中的更好一点更加的丝滑，在城市里面开开，超车那种丝滑程度真的有种随心所欲的感觉。当然最主要的还是这个车的价位在我的预算范围中。也有去看过极氪，但是价位还是高了，18万搞定E8，整体是符合预算的，这也是选择E8的关键因素了，在这个价位里E8还算能打，整体的性能和配置都还能满足我的需求，这就足够了，不过有一点就是底盘低了，方向盘稍微有点膈腿，这一点要是调整一下就更好了。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

3.43分“良好”

不明白这个价格为什么智驾做的这么差 高速120开个车道智能驾驶有时候还压线 开的心里害怕死了 续航也是一坨 满电跑到百分之十五左右只能跑三百公里 有时候还跑不到 风燥也很大 单层玻璃还是差点意思 着重说一下e8的音响 真的难绷 燕飞利仕作为哈曼的子品牌被调教成这样 低音轰头 猛猛轰 嗡嗡叫的 本来很多人电车就晕 开个空间环绕猛轰头直接要老命了 网上说调低低音参数会好很多 调完甚至不如其他不知名音响 但是话又说回来同级别操控无敌 外观真的很符合我的审美 驾驶感还是很不错的 可能我个人比较挑剔一点 车机方面更是没得喷 超长屏三开一个导航一个听歌一个给副驾看电视 流畅度非常好 但还是建议优化一下音响

点评车型: 2024款银河E8 550km PRO

4.31分“优秀”

外观和内饰见仁见智，我是比较喜欢这个大连屏的设计，用起来也很方便，主副驾各不耽误，用起来银河的语音也是比较好用的，魅族的系统做的很适配，驾驶感受也挺不错，开不出来是一个很大的车，转向和手感，底盘滤震感觉偏舒适，不是很硬的底盘，但是也有很好的支撑性，开着还是比较舒服的，建议如果买的话可以买665的，550的电池虚标还是有点厉害的，平时北方冬天开空调的话也就是300多一点，高速开空调也就是300左右，665的神盾电池更好一点 外观的话，比起银色，白色更耐看 充电方面，我买的550的话自己经常是从百分之20充电，充满的话大概是一个小时15分钟左右，用国家电网的快充桩，如果是顶配的话冲的就非常快了 空间方面的话，后排的地台是有点高的通病的，然后前排还行，不过因为轴距还是很长的，所以后排也没有不适感，空间也十分够用

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.3分“优秀”

不知不觉也已经开了E8一年多了。最近25款E8发布作为一名老车主还是十分关注的！先说说自己这一年的使用感受 E8作为我的第一辆车我还是十分满意的！先扬后抑哈哈 1、外观：外观必须第一个讲，当时买它80%的原因都是冲着它的外观去的，特别是尾部45度角帅，到现在锁车还是忍不住回头瞄两眼。 2、驾驶感受：底盘不是小米su7（太硬了）那种非常讲究操控的底盘，E8底盘比较偏向舒适，但是又不是软到不好开的程度，地上的小坑过滤的挺不错，侧倾控制的非常好，这点真的得夸一下，方向盘转向也很精准，但是但是速度快的飞坡后排有的弹，总的驾驶感受给我还是挺满意的！ 3、续航：因为我是远航版本所以其他版本不评价，虽然只有76度电池但是能耗真的挺低的，湖南这边除了冬天零下几度的天气外，其他季节能耗真的完全取决于开车习惯以及下不下雨和胎压，我开车很少地板油，胎压2.6-2.7，不下雨的情况下电耗基本上就是11-13左右，下雨的话14-15。刚好前两天湖南降温（2°-5°）又下雨，满电开车出去玩了三天，回来的时候剩39KM，想着开了一年看看续航怎么样我就把这几天的行车记录路程一个个加起来，一共跑了488KM基本上八折的样子，多提一嘴车友群里面吐槽续航不行的大部分都是低配版本，远航版车主续航都还挺满意的。 OK，夸完了讲讲我不太满意的地方吧（很多车友也吐槽过） 1、车机系统：自从更新了1.2flyme系统之后我用起来还是挺喜欢的（本身就是魅族粉），但是但是后面就不更新啦？没记错的话三四个月没更新系统了，银河这是把E8忘了还是怎么了，新上的E5系统更新次数都比我们多吧，我理解E8销量不高，但是销量不高不能成为破罐子破摔的理由吧！系统里面的应用也没几个，先看个优酷一直没有。但是系统丝滑程度还是很OK的没有出现过卡顿，重启的问题。 2、360和行车记录仪比较糊，后期只能自己换了 3、最近两个月开车的时候才发现，车速超过70码主驾驶就会有一点点漏风的声音，这些都是一些小问题。 最近25款发布我看了一下更新的地方，最羡慕的就是全系标配智驾虽然开车这个事情我更愿意相信自己的技术，但是在现在全民智驾的时代有总归是好的，第二个就是后排的行政座椅，四个座椅都有按摩，包括后排也有氛围灯了！但是新款E8后排不能放倒，对于露营有需求的朋友们不太友好了。 总结一下，银河E8这款车开了一年多大部分体验感都不错，但是当时20万这个价格竞争太激烈，所以E8销量一直很一般，新款对于老车主的置换优惠太小了，要不然还真考虑置换一下哈。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.86分“优秀”

提车的计划源于工作的变动，之前家里两辆 油车已经不在适用现在的工作需求，加上保 养保险之类的额外花销，觉得两辆车实在没 啥必要，因此想合二为一。因为之前开的也 是国产车长安的cs75，开了六七年了，啥问 题也没有，从没出过问题，所以换车的第一 选择是在长安里面选，倾向呢是新能源，赶 上24年上半年新能源车大降价，各种新能源 车层不不穷，实在是挑花了眼，当时的几个 选择是启源的A07，东风的007，还有长安的 深蓝，还有就是银河的E8,23号回合肥办 事是抱着只是看看的心态去了包河区的汽车 城，从启源试驾到深蓝，特别是启源A07价 格都谈好了，还有那个大客户的补贴，价格 谈到14.7左右落地，就差签字订合同，然后 念之差去了旁边的银河4S店，看了E8，结 果试驾完之后一下子就心动了，立马在店里 面谈价格，从下午谈到晚上七点，最后的价 格呢也还算满意，一系列优惠下来之后的是 17.28的裸车加6000的保险，落地下来18万左右， 虽然价格比前面的启源07高了两三万，但是 就体验感觉方面来说是非常值得的。 因为店里有现车，所以提车很快，从3月份 提车到现在一共行驶了有2600多公里，里程 还是比较短的，只要也是最近上班没什么时 间，在这两个多月的行驶中，有缺点也有优 点，先说好的，首先就是行驶质感确实没话 说，对的起多掏的钱，然后就是颜值，个人 觉得呢比小米的车头差了点，但是车尾还是 很好看的，在单位里停车都在问是什么车， 颜值在这个价位还是相当能打的，然后就是 电耗，我买的是550的max版本，满人空调 的情况下能跑个450公里左右，但是我也见到 能跑560公里的大神，不知道对方怎么跑的， 我每次都是在12左右，已经很可以了。 整体上来说，这个价位，这个尺寸的中大型 轿车，银河E8，还是很有吸引力的，换车的 过程也是比较愉快的。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.29分“优秀”

2024年春节前提车，马上行驶里程6000㎞。 简单从评分维度谈谈自己的感受： 外观：一个字帅！见到的同事们都说好帅！在下定之前有一个顾虑就是会不会给人一种网约车的感觉，到店从各个角度看过实车后，确信这种帅是网约车不可比拟的～前脸犀利的大灯和侧裙的切割线条，能秒杀一切的不自信。 本来最想要的是灰内灰外，但考虑到老婆大人的少女心和她的实际使用频率，最终选择了银外白内，少了冷酷杀手的有型，却多了温馨靓丽的高级感。 内饰：大屏幕湖景主题配上西湖设计灵感，能给我一种安逸的享受，白色木纹的扶手位和水晶旋钮，确实显得高端又简洁。前排白色座椅舒适而且急转弯时承托力足够，后排被很多人诟病的坐姿和长度不足，对于我家人的身高还是匹配的，所以算是恰到好处吧。考虑到孩子要在车里吃东西，前阵子加了全套座垫保护一下容易污损的皮面吧～ 配置：当时看中的是665km星舰版，最终下定550km MAX版本，主要原因还是隐私玻璃、香薰等配置不是刚需，而且限时选配（免费升级）的HUD、电动尾门和固特异轮胎还是相当有诚意的（只记得这三样）。 空间：刚才提到了家人身高问题，所以在空间感受方面同样不存在太大问题。由于加装了儿童座椅，所以副驾座椅位置是长期靠后并且半躺状态，老婆大人坐车看剧算得上惬意。 续航：工作关系每日里程接近80㎞，按照官方推荐保持30-80电量的情况下，可以做到三四天一充吧，当时也是考虑即使上620㎞版，也就是增加一天续航，可能还是达不到一周一充的频率，那就省点儿吧。 智能化：（前提）本人喜欢方向盘掌握在自己手里，全心全意去驾驶，所以没有意愿去全面拥抱智能化尤其是自动驾驶这一类功能，所以下定时压根就没考虑过智驾版。 先说语音控制，基本可以满足连续的语音车控指令（行车噪音或音响会有一定的干扰导致识别失败），举个例子，我常用的指令是开启制冷25度风量调为2（ps：一定要说制冷才会识别A/C控制，如果你说空调，不会触发），可以在1秒内完成和回答，当然这种程度的语音指令应该还算正常吧，更复杂的应该还比不上蔚小理。简单来说就是可用，能用嘴控制的基本不动手了呗～ 对了，车外扬声器蛮好玩，可以直接对外喊话? 再单独说一下驾驶的智能化，提车时车机版本为1.0.7，有明显的缺陷： 一是高速时有异响不确定是窗外的风啸声还是音响的呼啸声，经4s店升级为1.0.9版本和免费更换了AB柱一共4块装饰板后解决了这个问题。 二是自适应巡航和自动紧急制动有待提升。 开启自适应巡航后，跟车距离设为最短，在一定时速（超过80吧）转弯会明显降速，即使前面没有车?，根据维保的指引到店升级为1.0.9版本后，情况有所缓解，但仍然会减速…这对驾龄长而且喜欢弯道超车的我来说，很不友好。所以是的，我基本没有使用辅助驾驶功能? 而且能手动关闭的功能，就直接关掉了。 ☝关于自动紧急制动我有话要说☝ 以下情况只是我个人经历，不是抹黑也不是洗白，就是简单阐述一下实际情况而已，也希望厂家看到能考虑一下优化。 白天晴天，正常通过红绿灯后滑行，速度控制在40km/h左右。行车右侧有摩托车超车并且准备横跨到左前方，作为老司机的我目测好安全距离（约0.5米）并且已经踮脚到刹车踏板上，时速降至33km/h左右，能保证摩托车安全通过车前方。就在这时，车机报警并且直接刹停了……… … 幸好我的后车在之前已经看到我刹车灯并且减速，但由于我车刹停，后车跟着刹停于是他被追尾～～～ 后来询问维保人员，我说太过灵敏了，这样都敢直接刹停，经指引在车机界面找到调节灵敏度的滑动条，但那只是预警报警的灵敏度，自动紧急制动目前是无法调节的，即使把功能关掉，下次开机还是会自动开启。 以上就是我个人希望可以优化的地方。 驾驶感受：这是我的第一部电车，从18款凯美瑞2.5L一步到了银河E8，在驾驶模式上还是尽量遵从油车（低动能回收、舒适模式）。 即便如此，驾驶感受还是一个字爽。起步快，提速快，高速过弯从容，令我更加享受驾驶的快感。偶尔会开启运动模式，差别不大，估计只是输出功率变大，在硬件方面的调整空间有限，毕竟这只是一部落地17万的新势力纯电车，对我而言，性价比足矣。 林林总总写了很多，这也只是一个普通工薪阶层的用车体验，可能没法代表大部分人的真实感受，欢迎补充和交流。 又，提车快满4个月，在广东惠州路面竟然还没有见到同款??? 维保说提车量是不少的，可能不在同一个区域没有遇到而已。期待偶遇呀！

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.14分“优秀”

第四部车，前面都是油车，最后一部油车君越2.0T，动力舒适性颜值都在线，就是油耗有点具体。再者今年新车价格挺卷的，特别是新能源，偶然机会在路上看见启源A07，真漂亮啊。萌生了去看电车的想法，中途把15-20万左右的新能源看了个遍，主要考虑纯电，偶尔长途也不远，想选SUV，但是这个价位想买个大点的选择太少了，从油车换增程，混动还是得烧油感觉没意思。看过银河E8，深蓝SL03，07，启源A07，东风奕派007，汉EV，宋PlusEV，别克E5，极狐T5，S，零跑C01,C10，C11，飞凡，昊铂等。特斯拉超预算且不感冒。由于自己是之前从前汽车行业十多年，对车子理解还是很OK的。买电车，靠谱还是非常重要，排除掉没有造成经验和销量拉胯无大厂背景的，逐一排除掉了飞凡，昊铂，零跑，奕派，极狐，零跑，单从外观内饰营造出来的高级感来选（汉>银河E8>深蓝>启源>奕派>宋>其他），从持续的动力输出来选（四驱性能3秒破百的不在购车计划里，银河>汉>奕派>其他）从驾驶和底盘舒适性选（银河>汉>极狐>深蓝>启源>其他）从配置和性价比来选（零跑>极狐>奕派>启源>其他）从销量来选（汉>宋>零跑>启源>银河>其他）从安全层面考虑（极狐>银河>汉>宋>其他）奈何这个价位的SUV确实不够看，宋勉强能看上，结果行驶质感真的拉胯，像几年前国产车的影子，极狐除了内饰，各方面是真的给力，但是怕长期没销量，怕以后车型都没了，确实很遗憾。汉各方面都挺优秀的，不愧是这个段位的王者，但是前段加速很猛，60码后就真的很一般了。。。最终遗憾放弃。再来说说银河，优点：外观新颖，内饰舒服，动力150以内完全无压力，给电门动力储备很强，底盘很舒适，整体性很好，转弯掉头真不像5米的车，驾驶舒适度真的很不错，充电也蛮快的，续航暂时没特别去计算，说说大连屏，有人吐槽说太鸡肋，像是耍宝，但是三块屏加上8295芯片，用着是真心顺手，比单屏好用太多了，谁用谁知道，我觉得这绝对算得上是这款车的加分项。缺点：座椅偏薄偏硬，长途有点累人，后排真的跟小板凳一样，底盘高度偏低，然后有一些花里胡哨的灯光秀，车外语音，貌似有点社死，哈哈哈不过可以关掉。没办法，接受了它的低趴轿跑风，这些都得忍受。。。最终在价格，性价比，舒适性，动力，安全性，空间，科技感多方面，选择了下定银河E8，后期上传续航和改色等细节图片。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.36分“优秀”

从提车到目前已经差不多三周了，整体使用下来非常棒，接下来从几个方面分享下感受。 1、外观 刚从网上看到的时候，就觉得这个车帅气，看到实车确实帅，但是有2点不是很喜欢，侧边看，主副驾车门下边凹进去设计不是很喜欢，车屁股下面那块感觉不是很协调。车很大，比预想的大了不少，开起来总害怕碰到，不过开着开着习惯就好了。回村的时候亲朋好友看了都说好看，有的觉得这车不得 三四十万。 2、内饰 我选的外银内灰，白色内饰也好看，试驾的就是外银内白但考虑到不耐脏就选了灰色，而且有现车，视觉上不是很灰偏白。能摸到的除了中控那一块都是软的，尤其顶部还是毛的，摸着很舒服。主副驾座椅带上下左右电动调节，上下车可以设置一下方便进出。开门有机械和电动按钮，这点很不错万一发生车祸电子失灵，手动扣一下远离事发地，可以更快的远离危险区。车顶是一块大玻璃，隔太阳光还是很不错的，但是很烫有点担心晒坏了。还有就是很多人说后排空间问题的，本人184cm后排没任何问题，我后面放了2个抱枕，垫着更舒服(垫子腿下、屁股、侧边，看需求)最后就是最亮点的地方屏幕，45英寸的8k屏真的爱了，配上8295芯片简直无敌的存在，对这个屏幕真的是越来越爱。期待后续升级带来更好的体验。

点评车型: 2024款银河E8 620km 四驱龙腾版

3.93分“良好”

【最满意】0.199Cd的风阻系数、涟漪律动前脸、主动进气格栅、蚌式机盖、无框车门、大溜背，还有夸张的扩散器设计，吉利银河E8有不少值得炫耀的资本。 整体设计宽体低趴，确实动感十足。但我个人觉得有两个地方可以再优化一下，首先，后驱车却把前悬设计太长了，好看的比例一般是短前悬长后悬，或者是四轮四角。 你看着内饰，档次感和科技感兼容，整体视觉平和舒展，皮质大面积覆盖，细节拿捏到位。重点是全系标配的8K高清45英寸大屏，还有最新的8295芯片，这可都是银河E8的一大卖点。但我看很多评论都说，就是被这高位大屏所劝退的。因为晚上晃眼，影响驾驶，真的是这样吗？ 【乘坐体验】2925mm，银河E8的轴距并不短的，车长也超过5米（5010mm）。但是，驾乘空间确实是一般，因为长机舱的设计，乘员舱自然就被压缩了空间了嘛。 而且，扁平化的车身加上溜背设计，也压缩了上下的空间，后排座椅坐垫短也就算了，但还矮，有点蹲小板凳的感觉，确实会影响长途乘坐的舒适体验。 【续航】我们试驾的是四驱性能版，CLTC纯电续航里程620km。此次试驾路线是从市区跑来郊区，车上两名成年人，空调制冷调到最低，3挡风量，打开座椅通风、导航和在线音乐等用电设备。 驾驶模式是“舒适”，能量回收调到最弱。全程高速和城市快速，一共行驶了199.9公里，表显消耗掉了278公里，折算出实际续航达成率是72%，百公里平均电耗14.8kWh/100km。 要知道，我们试驾的是四驱性能版，而且是中高速行驶，能有如此的实际续航达成率和能耗表现，已经相当不错了。如果是主销的后驱车型，相信能耗会更低，续航会更“实”。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

3.93分“良好”

【最满意】吉利银河E8外观上还真有不少值得炫耀的资本，例如0.199Cd的风阻系数、一体式发光的涟漪律动前脸、主动进气格栅、蚌式机盖、无框车门、大遛背、层次感丰富的尾灯，以及夸张的扩散器设计。 银河E8车长超过5米，车宽接近2米，轴距2925mm，气场妥妥的（长宽高分别为5010/1920/1465mm）。非要挑刺的话，我个人觉得有两点可以再优化一下，首先是轮胎和轮眉的间隙太大了，塞得下一拳，低趴感没到位。接着是前悬太长了，一般好看的比例是短前悬长后悬。 车内氛围强调的是科技和档次感，车内最为吸睛的莫过于8K高清45英寸大屏和高通骁龙8295芯片，智能化和人机交互表现都挑不出毛病了，这还是全系标配。 【驾驶感受】银河E8出自于浩瀚纯电平台，这点就比比亚迪汉EV强。我们这次试驾是的走量的版本，也就是后驱版本，272匹马力，最大扭矩343N·m，0-100km/h加速不到6秒。 为了跟极氪和领克拉开差距，银河E8没有采用双叉臂前悬架，而是常见传统的麦弗逊式前悬架，毕竟银河E8是一款以舒适家用为取向的车子嘛。大马力加上后驱，开起来也足够灵活轻巧，完全没有“大车”的那种笨重感。 【购车经历】银河E8提供5款配置车型，550km续航后驱的高低配，665km续航后驱的高低配，以及顶配四驱。前排主副驾座椅电动调节，其中，副驾座椅可以实现180度平躺，也是全系标配。360全景影像，3D透明底盘，也都是全系标配。 在这基础上，550km续航高配版本增加了些舒适性的配置，例如前排座椅的通风、加热和记忆，主驾电动腰托，以及燕飞利仕高保真12扬声器、256色追光氛围灯等舒适性配置功能。与此同时，50W手机无线充电、车外音乐灯光秀、L2智能驾驶辅助、盲区监测等科技配置功能也配备了。 再往上就是长续航版了，升级了19寸轮毂、车外语音交互、AR-HUD抬头显示、12向电动调节座椅和电动尾门，以及香薰系统和后排隐私玻璃。然后是665km长续航星舰智驾版，顾名思义，增加了高级智能驾驶辅助系统，而且还给你一颗极光雷达。 上面说的的个配置版本都是400V平台，而800V平台只应用于顶配的四驱性能版，但估计买该版本的人不多，这就不啰嗦了。所以，我个人更推荐550km续航高配和665km长续航低配这两款配置车型。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 智驾版

3.79分“良好”

从1月28日提车到今天提车也差不多快1个月了，银河E8这款车优缺点我觉得都十分明显，从我主管的角度来讲一讲我的真实体验。 优点：1、外形帅。我真的太喜欢从后面看这款车了，整个的溜背造型加上形似帕梅的尾灯，刚开始开上这辆车在贴膜店的时候就会有不少人过来询问这辆车，说很帅什么的，这也是我当初能一直关注这款车的最重要的一点。 2、性价比比较高。因为我本人的资金比较有限，所以只能看20以内的车了，很多人都说为什么不加一点上007或者领克08，如果自己资金真的充足谁不想“再加一点”呢，这车上路18个多，对我来说已经是当时觉得的最有选了，而且该有的配置也有。 3、科技感满满。对于车内大连屏这点，见仁见智吧，有的人喜欢有的人觉得很难看，对我来说其实一般吧因为我不怎么喜欢长时间在车里捣鼓车机，但是如果对于女朋友来说看大连屏电视剧很舒服，那对我来说也是比较满足了。 缺点：1、车机不成熟。这点对我来说真的很头疼，实打实的说这辆车的车机真的不怎么太好用，很多在目前智能手机或者别的车机能实现的功能，在这边就变成了智障。打个比方，这个车可以安装网易云音乐，我在开车的时候我想听五月天的歌单，我对他说“用网易云音乐播放五月天的歌”，结果他的回答是“对不起，不支持这个功能”，但是他确实执行了播放五月天的歌这个功能，最头疼的是只放一首，就很奇怪。像这样的车机交互毛病还有很多。 2、噪音大：第一个是风噪，因为这个车是单层玻璃，不是双层加胶，速度提起来之后风噪相比来说还是有的。第二呢是底盘的碎石噪音非常的大！因为我的工作在乡镇政府，难免要下村，路过一些碎石路段，那声音感觉就直接磕在你屁股下方一样明显，吵得脑仁疼，这是我最难接受的。 3、氛围灯太少。相比较我朋友刚提的领克08，这辆车的氛围灯只能说有，在夜里开车几乎是没有氛围可言的，因为就只有简单的主副驾门上的两条灯带而已，我还是喜欢那种大面积的，会随音乐律动的灯带。 目前就只想出来这几个对我来说比较明显的优缺点，其实很多人问我要买什么车我也不会无脑推E8，因为毕竟是纯电，我和他们说要看自己的需求以及充电便利性，因为我在单位上班可以白嫖充电，加上我虽然在异地工作，但是回家也就200公里不到，就算堵车也不会说一次满电到不了，所以当时我才选择了这款银河E8。总的来说买了这个车我还是很满意的，毕竟也是25岁之前给自己上的一个大件了，也打算结婚的时候就用这辆车当家庭代步车了。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.29分“优秀”

你如果20万买这车，那它全是缺点，但你如果17左右买它，那它全是优点 三个月的用车记录 吉利银河E8 665远航版 续航版本电耗：11-12KWh/100km 提车时间:2024.5 用车时间:三个多月 总里程:11070km 平均续航:500km 充电时间:平均55min 充电花费:平均38.5元（凌晨） 定位：济南 温度：24-30之间 驾驶模式：节能，偶尔舒适 动能回收：高 环境：出门来回经常50公里起步，目前行驶的时间段是在早晚高峰，但是塞车的情况比较少（济南周边）。市区和高速行走动力回收选择高，因为有比较长的控车距离，可以经常慢慢轻放电门来达到高动力。高速顶着160跑，电耗去到16+，续航相对能达到400，（高速充电真贵1.2/度）市区电耗基本上平均在11到12。平均每次满电续航均能达到500km，目前对于E8的电耗很满意，40块钱500km，还要啥自行车！平均一周充一次电，凌晨的价格真香！公司车补一元一公里，只赚不赔！ 三个多月一万一公里，说明了我对e8的热爱， 5年流量不限量真的太爽了，一上车自动连WIFi，家里，公司，车上都有无线，为什么我的流量还是不够用。 e8小改:轮毂贴+融化的麦当劳冰激凌 【最满意】 六个字:颜值帅！动力猛！ 【最不满意】 轴距太长带来大空间的同时，导致行驶以及停车不太方便，不过我已经习惯了哈哈。 有车友反应门把手变形，不过目前我还没遇到。 我车内上方logo起了两个泡泡！目前还没联系售后。 好多人问我这是什么车，我说帕拉梅拉新出的电车哈哈哈哈哈哈，说明银河还需要更努力，知名度还是太低。 手机解锁不太灵敏，有延迟。 最后: 如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋，那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具，那还不如去搭公交车。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

3.93分“良好”

之前是开的秦Plus dmi ，换成E8后驾驶感受方面确实强了很多 驾驶感受整体偏向舒适：方向盘调到最舒适还略微一点点沉，动力模式都试过，目前觉得经济模式就已经够我使用了，运动模式提速相当快，按在座椅上的感觉，外观属于轿跑类型，车高比大部分新能源车都低趴，再加上前灯组造型能给人一种很凶很战斗的感觉。 外观刚刚也提到了：但也确实因为车子低，所以后排对我这个身高一米八几的个子来说有点蹭头发，不过我主要是开很少乘坐，这点对我来说也不算缺点。尾灯造型我很喜欢，但是geely 的logo我不是很喜欢 如果能换成galaxy会更好，毕竟这个品牌好像是跟极氪一样独立运营的，极氪都脱离领氪独立运营了，它应该再出一两台车也快了。还有就是后备箱，空间是没得说，但都做成掀背造型了为啥不是掀背尾门啊，开口小但是空间大，拿里面的东西要整个人钻到后备箱里探着身子拿，想想这造型就觉得有点滑稽😂 内饰略微简陋了一些：亮点除了一条长长的大屏其他都很家用化设计，个人原因不是很喜欢木纹内饰，感觉太家居了，钢琴漆样式我可能更喜欢，前排有座椅通风加热氛围灯，后排啥都没有连氛围灯都没有让我很费解，如果能有个座椅加热就更好了，方向盘手动调节且不带加热不过这个不是刚需，已经定了翻毛皮手缝方向盘套在路上了。 智能化体验：比我的丐版秦plus(没有语音功能)强不知道多少倍，但也不是没有缺点，有时候你语音说的东西它不理解它会直接不搭腔，或者有时候简单的指令也是爱答不理(已经识别到我说的话了，但没反应)，可能是当前网络情况不佳。 空间方面：空间挺大的，跟汗差不多，但是但是！坐垫有点短，且座椅有点低，前排还行能前后上下调节，后排确确实实腿部得不到承托啊，要腿分开着很大坐，不然会很累，这个是我最不喜欢的点。希望以后改款能把这个改了 续航方面：因为是冬天，从提车至今小半个月都是接近零度的气温，我又是特别怕冷的开车必开空调，目前满电情况能跑个五百公里左右吧，没详细测，正常开，也没刻意开的很慢或者很快，空调全程23度柔和送风模式一直没动过，一低于20%我就会充电，不会等他完全跑光，所以也没测出名堂，对于我来说够用吧，但这天气我自己的开法530km是绝对跑不到的! 贴了xpel 的车衣，车窗膜还没贴，在app买了几个头枕，其他没为车购入啥东西了，脚垫送的原厂的，还有个遮阳帘也送的，目前感受就这么多，其他也没有啥想说的，有购车意向的朋友可以在评论问想知道的内容，闲下来的话我会做解答。