点评车型: 2024款银河E8 620km 星舰 性能版

4.08分“优秀”

纯冲着颜值+007四驱同款动力总成+高性价比来的 外观: 纯主观想法，个人眼中吉利系top1（不包括路特斯） 内饰: 同价位到位了，经常看和摸的地方基本都是软包和麂皮，腿部以下开始多塑料，想想价格也没啥好说的 动力: 同价位无可争议的top，即使是电车也是20以下随便秒 操控: 整体偏舒适取向，非运动模式整体不凌厉，过减速带坑洼都比较舒服，刹车点头的现象也几乎没有（除非急刹），猛打方向的话车身整体也算比较灵活 一些缺点: 1 底盘低，容易托底。纯电轿车+没有ctb的老毛病了，铺装道路还好，不建议开这车走烂路上路牙子 2 车机虽然用了8295，但是智能化水平真的差（对吉利确实也没抱有过希望） 语音识别拉胯，很多指令都不能用 3 后排舒适度灾难，前后空间得益于5m的车身尺寸确实很大，腿部支撑堪比model3，典型小板凳，不建议超过1个人坐在后排（1个人可以选择架腿或者直接躺下） 4 车钥匙从触摸到按键的质感都很差

点评车型: 2025款银河E8 575km 探索智驾版

4.42分“优秀”

外观的话除了车标都挺满意的 内饰相当满意 空间乘坐下来感觉挺好 最不满意的就是续航了，100%开到26%算上出厂时就有的公里数只开了239公里，目前一共充过三次电，第一次充4S店出来是100%，第二次在外面充的到90%，第三次也是外面充的到99%，到今天为止，还剩61%的电。开了625公里，每次都是20%开始充的。算下来一共188%的电，开了625公里，还要减去出厂自带的一部分公里数。算它开了600公里好了。600除以188，1%的电能开3.2公里。那意思从20%-100%这80%的电只能开250公里左右。这还不到宣传的一半，车子只有我和我对象坐，加起来不到两百斤。我不明白为什么会打这么大的折扣。就上下班开开。

点评车型: 2024款银河E8 620km 星舰 性能版

4分“优秀”

性能版提速很快，车机响应很迅速，外观很酷炫，路过回头率也非常高，因为是最高配所以是20寸轮毂，轮毂的外观也显得非常的好看。前备箱不是很常用，后备箱有个缺点就是大臂下来的时候容易压到货物，除了这点整体感受还是比较满意的。很多人喜欢屏幕大，不过个人感觉还算可以（我不是屏幕控），不过这个屏幕对于副驾的娱乐性还是有提升的，三指拖动可以快速把想看的视频甩给副驾。手套箱是按键的这点好评，打开会非常的方便。不过前置c口和a口最大只有10W确实有点尴尬，我记得后排反而是27W，我手机是不支持无线充电的，所以50W无线对我来说作用不是很大。因为最高配可以选择半幅的关系，我选了半幅，整体驾驶下来并没有太多不顺手的地方，不过这是个人主观感受了。 最后再来集中说下缺点方面： 1.配置方面我给了3分，其理由是音响实在不好给予好评，这车音响在我看来是降分的地方，其它的就是前排出风口受限于屏幕的问题缺乏更好的可调节性，最后就是c口和a口的冲电问题了。 2.空间方面给了4分，主要原因相信大家都能理解，腿拖较短，加上因为给电池让路所以空间略显狭小，当然这是电车的通病。 3.智能化2.5，符合预期，我对它就是简单的车道保持和智能巡航，至于倒车入库之类的，那是智驾版才有的事，这车基本跟智能化无缘了。 4.驾驶感受3.5分，我不知道其它版本是否都这样，性能版的悬挂调教略显偏硬，路况反馈比较明显，好处是更好的感受路面情况，缺点就是沟沟坎坎都体会的非常清晰。 以上就是我一个银河e8车主1122公里的使用感受，如果有其它想知道的欢迎留言。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.11分“优秀”

首先是颜值非常在线，特别是侧面和尾部，而且我选的海棠粉，加上流水尾灯，真的是回头率超高，当时选择e8颜值占了很大比例。内饰科技感丰富，中控只保留了简单的几个按键，有点不足的是内饰用料偏塑料感。车子配置一般，但也够用，抬头显示感觉很赞，特别是出远门导航的时候，基本不用低头。后排空间也很宽敞，别人说的后排小板凳我也没感觉，家里人个子不高坐着也挺舒服。续航非常给力，提车半年已经开了快九千公里，经常周末去跑山，夏天续航随随便便500多，另外我发现上高速更省电，在不超1203的情况下，甚至能到600公里，冬季浙江不算太冷，个位数的气温，也基本能跑到480多公里，周边游基本不用中途充电。动力也很猛，市区超个车轻轻松松，特别运动模式下，动力随叫随到，也体验了一把速度与激情，而且车子开起来特别稳，可能和车重也有关系吧。智能化比较一般，只有辅助驾驶，但是车多了也不好用，经常离前车很近才猛刹车，吓人，其他像360全景影像，开门预警之类的，还挺好用，可以防止开门杀，就是没有自动泊车有点遗憾，有时候在商场里狭小的停车位挺实用的。买车送了充电桩，所以基本都是以家充为主，用车成本才不到一毛钱每公里，相比以前油车每公里七八毛，简直天壤之别，这块非常满意。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.29分“优秀”

优点是外观好看，内饰整体看上去比较高级，座椅加热通风、抬头显示、电尾门、燕飞利仕音响整体配置高，对象贼喜欢大长屏，另外吉利在传统车企里算比较大的家里人相信（个人意见不喜勿喷） 缺点是上市一段时间销量一般保有量还有待提高，底盘离地只有14cm很容易剐蹭，地台高后排座椅矮像小板凳，后排空间不算小，正宗得B级车，但是带过人几次，确实长途的话坐着不舒服。电池是磷酸铁锂，另外单层玻璃隔音一般。 目前驾驶了快三个月，堵车的时候比以前开油车爽太多了，动力强劲，家里能装充电桩踩电门也没什么负担，女朋友反馈过减速带的时候比老车舒服很多。目前电耗在13-13.5左右，电池76度没有虚标的话充满电城市通勤大概在480-520km左右。 总体来说，对大屏，驾驶舒适度，空间都比较满意，希望优化的地方包括辅助驾驶，行车记录仪清晰度等。硬件部分已经基本满意了，希望车机软件和APP界面功能再多多优化就完美了。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.14分“优秀”

【充电速度】 装上家用充电桩后，设置每天0-8点定时充电，基本40%的电到第二天早上都充满了，没有续航焦虑。 【驾驶感受】 驾驶体验不错，智能化语音还可以，平时高速时打开智能巡航，自动控制车速和车道，很方便，唯一不足就是城市路段过快时，不小心碰到了方向盘的按键时，也会触发自动跟车，就会比较难受。 【空间表现】 空间不错，五个人一起出行也不会拥挤，后排空间足够大，家庭用车足够了。 【实际续航】 日常上班都是高速一半市区一半，动态续航市区还是比较准，高速动态达成率大概95%左右，但远航版的动态续航基本显示都是560左右，稍微有点虚了。 【设计好看】 e8的外观整体而言是比较帅的，平时开出去回头率都比较高，内饰简洁，没有那么多花里胡哨的东西。

点评车型: 2024款银河E8 620km 星舰 性能版

4.71分“优秀”

车本身就是性价比的代名词，溜背是我喜欢的，别又要溜背又要空间，不可能兼得！吐槽的是交车晚，四驱厂家生产计划就是清退买家的，我从1月5号订车锁单一直等了100多天才交车，如果不能交车，就不应该开放购买，如果提前告知会交车晚，我就买个二手车把置换权益也领了，结果拖延的我当地的消费券也没领上，损失了1W7。厂家400的电话就是扯淡，打了400直接往4S店推，然后我要求的电话回访400一个都没有，妥妥的官僚主义！说是8到10周交车，大家算算从1月5锁单到4月下旬100多天是多少周？我可是12月就参加888活动了，888的券到了2月底失效补了一张，那你告诉我，开始优惠券的有效期有没有2月底前就能交车的诱导性呢？而且这时候交车，如果出四驱智驾，我是不是韭菜？智能化对话太一般，我觉得应该升级个版本，这芯片应该比L8对话聪明，不应该是现在的水平！最后总结一下：车绝对是性价比，绝对是好车！要不是我喜欢溜背，007年前就上了，不过放在一起我这个外型党还是觉得E8好看！厂家生产计划安排绝对是劝退！

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.43分“优秀”

用车一个半月了，总体来说还是很满意的。 满意的地方主要在于： 外观内饰我很喜欢，偏年轻化一点，相较于同价位的汉ev来说，大连平虽然说开始感觉难以接受，但是用起来还是很舒服的。 动力强劲，后驱5.9秒，对路上的绝大部分车子来说，都可以秒杀。 富有驾驶乐趣，车子的转向很准，刹车加速过弯，这些都很有信心，跑过山路，真的很好开。在路面湿滑，还有过弯的时候有的时候能够主动控制让车子起飘，感觉还是很得劲的。 充电也算比较快吧，从百分之20充到60%可能只需要十几分钟，这段时间大概维持在九十多千瓦左右，百分之60到80%大概是六十千瓦左右，跑过几次高速，总体来说充电花的时间不算多。 能耗续航表现我觉得还可以，在市区里面标准续航为550km，跑到450km以上还是比较轻松的，高速上可以跑400km差不多。 辅助驾驶是l2级别的，在高速上总体来说还是比较好用的，车道保持，自动跟车这些还可以。对路上的车辆识别能力还可以。有过几次对靠的很近的人和车的预警，会主动的点刹车，说明主动安全是有用的。 另外也几处不太满意的地方： 车子的空间还是够的，但是后排的坐姿不太舒服。后排底下不能把脚插进去，感觉不是很好。 车机总的来说挺好用的，但是有点呆，必须严格按照要做的事情说，你稍微说一些其他的话，它识别不出来。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4分“优秀”

车机反应很快，语音控制反应也挺快，就是AI有点傻，有些话听不懂。实车大连屏没有图片上看的那么突兀，虽然有5米长，但是车开起来很灵活，掉头轻轻松松就过来了。买车的时候对比过ID7，发现E8的车内空间略小一点，不过据说是更安全。底盘看着低但是我试了试不影响下地下车库，去农村的悠着点，最好远离烂路。 对于我这种容易晕车的人来说开着晕，开了十年车了头一回体验开着车晕车。。。最后把动能回收调到低驾驶模式调到节能，才勉强不晕，算了反正已经是三旬老汉了，节能就节能吧，开快了还会被老婆骂；另外坐姿感觉有点高，得把两腿岔开坐，头部空间还行，就是下半身有点别扭；方向盘还有点卡腿，不方便抖腿；方向盘偶尔会莫名其妙抖一下。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.44分“优秀”

已经提车差不多一年了， 23000公里的驾驶路程了， 整体的感受还是不错的， 外观上就没什么挑剔的，非常耐看，特别是侧面，流水的尾灯，特别是洗完车后总得来张照片。 用车成本：基本家充，用车成本这个确实是低，设定好充电时间，20多充满，500多公里。 驾驶感受：自己开车也比较暴躁，3种模式，日常使用完全没问题， 运动模式前后端跑起来都很给力。 空间上人的感受还是很宽裕的，唯独储物这块太乱太小了，好多地方做车上拿都拿不到，后备箱开口很小，大件东西都得小心翼翼的放，底盘相对比较低，风燥也相对大， 可能是无边框车门吧，只要不开音乐行驶，路面轮个石子都能感受到。车间智能相对少点，娱乐性应用软件较少，语音互交不够聪明，音乐音质还是很不错的。续航非常的给力，夏天基本上随随便便都可以续航500多， 高速定速跑100-120，接近600，广东这边冬天也还算好， 基本上500左右是可以，除非暴力驾驶，那就预估不准了， 续航还得看脚法。360全景影像，抬显，开门预计，疲劳驾驶，还是非常满意好用的， 辅助驾驶就相对差点，真的就是辅助，手脚一刻不敢松开。 整体的表现对于这个价位还是好高性价比的，驾驶一年了， 还是非常满意的

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4分“优秀”

吉利银河e8 665远航。这个车驾驶感很好，底盘稳，加速感OK，推背感很可以。跑过150，150开的还是很稳，加速度很快。 缺点是底盘很低，城市铺装道路没问题，下地下车库要开慢点，山路公路那种还好，泥巴路真不建议走。 这个车有点宽还长，外观和内饰是真的很帅，应该来说是男生女生都能很好接受的样子。带鱼屏是真的超帅。车不高，洗车好洗。 车内空间蛮大的，还算是能装，有前后备箱，一般家庭都是够的。后排放倒，搬家也行。 关于续航，还算是很可以的。高速+城市道路（大部分高速，跑100-120）390km，夏天空调18℃，风量3-6，车里四个人，回家电量还有30%。大概能达成80%+，这个达成率对于我几个朋友的电车来说，我觉着蛮顶了。 关于价格，我是六月底提车的，当时的补贴不多，价格不好，甚至说是觉着高了，也没送什么东西，但是当时急着买，也就接受了。 我买的665远航，这个车的智驾非常一般，甚至感觉几乎没什么智驾，车机有时候甚至有点傻，没有自动泊车，自动驾驶，辅助驾驶基本也没什么用，用的最多的可能是那个道路偏移提醒。 总得来说除了智驾车机这一块，对于这个车总体还是非常满意的。对于喜欢开车，追求驾驶感的人，底盘稳，加速快，这个车是真牛逼。

点评车型: 2024款银河E8 550km MAX

4.07分“优秀”

整体还是不错的，这个价格能拿到6s内的零白加速度，8295的车机芯片，SEA浩瀚架构，但5米的车长真的太长了，对于我一个新人司机反而不太好开，车感不好的总感觉会擦挂，大连屏我很喜欢，可以直接在主驾驶看导航这对于我这个依赖导航的新人不要太友好！ 从五个方面总结一下： 1. 动力与续航：动力强劲，起步轻盈，加速线性，驾驶体验舒适。续航里程较长，且在冬季低温环境下表现相对稳定，能够满足日常使用需求。 2. 操控与驾驶感受：操控性能不错，转弯半径较小，悬挂系统调校得当，过弯和制动性能令人满意。转向手感适中，日常驾驶舒适。 3. 智能科技：车内配备了一块大尺寸的中控屏，功能强大，可以打游戏、看电影、听音乐，同时还支持多种智能互联功能，使用起来非常方便。 4. 空间与舒适性：车内空间宽敞，乘坐舒适，尤其是后排空间较为充裕。座椅舒适度较高，长时间乘坐也不会感到疲劳。 5. 外观与内饰：外观设计时尚大气，颜值较高，开出去回头率蛮高。内饰设计也比较精致，用料考究，质感不错。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.36分“优秀”

外观：这就不用多说了，毕竟能和小米比，风阻系数也很可以，大溜背，就是下雨可能后挡风玻璃会挂水珠，可能是我开得慢的缘故，开的快的话估计一下就被吹走了，所以我打的满分。 内饰：白色真得是绝了，就是感觉不耐脏，但是每个车白色内饰都不耐脏，这无可厚非，所以我打的满分。 配置：还行感觉还是贵了点，同样的价格能做到智驾版的配置，直接无敌，销量估计不会差。 空间：前排够用的很，后排也还好，主要是头部空间差点，也够用，宽向非常够用，很不错，就是头部空间感觉比较少，估计就一个拳头多点的距离。 续航：估计500左右，看个人吧，还行。 智能化：只能说屏幕很好，但是应用太少了，吉利老传统了，操作也很不错。 驾驶感受：我觉得很可以，过减速带没有多余的振动，但是能让你知道你过了减震带，不是一味的软，而是有支撑的，还是很舒服的，没有什么头晕等问题，电池包挡板会有点突出，感觉容易剐蹭，其他还行。 【最不满意】 价格贵，再便宜点或者能给到智驾版也可以，加上不限年限和公里数三电终生质保外在条件少点，然后就是头部空间和电池包不要太突出和底盘齐平，然后就是车机应用多点，毕竟是轿车嘛，要求不要太高，完成以上修改这样就完美了。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

3.85分“良好”

用车一年多，大毛病没有，小毛病不断。主要说说问题。 有段时间车机系统容易出问题，比如抬头显示不显示了、语音操作不管用了等，去4s店做完升级后还是会出现，自己重置系统后能管用一阵子。 紧急制动功能有点吓人，汽车容易判断错误，开着开着突然给你来个急刹。 底盘低的问题就不必再多说了，确实容易托底，去地下停车场、过高一点的减速带什么的都比较别扭，很容易磕碰。 漆有一些薄，小石子蹦上基本上都会留下痕迹。 换轮胎成本高，轮毂比很多车都大，所以相对轮胎的价格会贵一些，再看看自己买什么样的牌子，目前还没有换过。 最近又新发现的一个问题，车窗洗车后渗水，不知道是无边框车窗的通病还是什么问题，一年多的车，应该不至于老化这么严重，不知道什么问题。

点评车型: 2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4.43分“优秀”

整车最满意的是外观和内饰，还有底盘的舒适度。本来想买智驾版本，但当时没有出来，我觉得像自动倒库，手机操作倒库一些最基本的简单操作在这个版本上也可以有的，因为这个价位在别的车上基本都是标配。 第一次购买电车，一个月就开了近3000公里，感觉特别nice，安装了家充，一度电3毛2，相比之前油车简，直就跟不要钱一样。 续航方面，可能只能开油车的习惯，不爱急停急刹，再加上天气回暖，续航达成率近85%，也是我比较满意的点。 舒适度上，因为这是轿跑车型加上电车底盘是电池，底盘很低，但乘坐高度又比较高。底盘调校比较软，很舒适，不像轿跑，但很适合家用，比较满意。但同样因为底盘低，提车几天出商场地库就被杠了底盘，不过没伤到电池，因为吉利银河的电池防护做的比较好，就在底盘侧边电池保护杠上磕了两个印子，也没任何变形。 总之，希望吉利银河系列能够越来越好，销量蹭蹭蹭。