【题外话】
讲讲我买E8的契机。我是刚毕业的本科生,因为现在开始上班,要到处跑,开电瓶车实在不方便,就抽空用了三个月的时间学车,学完后就是24年3月了。经过一周时间的选车研究,我意识到现在适逢新能源车企内卷混战、锂矿大降价、国家大规模设备更新换代,从历史角度看是非常合适买电车的时间节点,果断买纯电车。接着花了两周时间研究20万以下的电车,最终选择了综合最满意的银河E8。
【缺点】
①无边框车门,但是用单层玻璃。高速开130码以上时风噪会突然变得巨大,而在125码就没什么噪音,噪音强度是在某个速度值突变的,很微妙。
②智驾弱。要智驾还是得选25万价位搭载激光雷达和智驾芯片的电车,我买的银河E8远航版这些都没有,硬件不支持。
③能耗低,百公里综合能耗12.8度,电池76度,算下来665km续航实际能开580km。电动纳智捷这词最近很热,我都做好电车续航大幅虚标的心理准备了,结果出乎意料只打8.8折,这何尝不是玩弄感情。嗯,被玩弄了,那就写成缺点吧。
【优点】
①续航高,不虚标,极氪007同款衢州极电电池。不过这和脚法有关,一脚重电门一脚重刹车的开法很耗电,松开电门或者轻踩刹车都会进行能量回收。
②大屏真香。买之前,我觉得这个大一个屏幕摆前面太夸张了,实际用起来,发现真的很方便,窗口是可以任意拖动的,操作自由度高,当然这是车机芯片8295的功劳。
③外观酷。前脸兰博基尼,后尾保时捷,只要自己不尴尬,那就是帅帅的。
④驾驶感受满意。除了教练车,我没开过其他车。虽然没法对比,但我对E8的驾驶质感是满意的。
【购车细节】
买车时的优惠有大定5000、小定5000、置换补贴20000、政府补贴、店铺优惠,最后到手17万出头。
【设置细节】
①音效设置。高低音可以设置成474,打开燕飞利仕环绕,全车平衡,超级有听演唱会的感觉。外放的低速提示音,我觉得太空漫步比较正常。
遇梦yo:你不是才学的车,哪来的置换啊
weisanyun0:没什么理由,就买不起20万以上的
説恏De緈諨哪去了:你小子实习期上高速是吧
提车已满三个月,车友群里每天都好多消息,有人三天没看群,一万+未读…
不过并不是说这车问题多,车友大部分都是在闲聊:车机这个功能在哪、轮毂刮马路牙子了、轮胎被扎了要不要换、胎压报错了、要不要买延保、遮阳帘哪买的等等,哦还有群相亲和刚提车时不时发个E8自恋的:这车也太好看了吧!
这车目前唯一不足的,还是车机生态太少了,虽然目前也勉强够用,只是和我之前用的软件不一致,导致很多使用习惯上的问题,比如说之前用的是百度地图,车机自带的是高德,虽然也能下载百度,但是那个适配完全就不是一个级别的,如果用高德,我百度上几百个收藏点迁移过来就很麻烦,另外音乐也是,车机默认的是QQ音乐,不得不说AI律动确实做的还行,也尝试开了一个月会员,但是…太不对我的味了,歌单听不下去,切换了好多歌单都不是自己喜欢的,还是网易云懂我!
驾驶和安全方面的话也不用多说了,这车虽然是5米长的,但是对于我这个驾照换了一次,车都没摸过十次的人,开起来也没什么压力,虽然一开始会有些担心,但是只要握上方向盘,前路便是一片坦途
腐乳咸HYH:大佬,求个车友群,昨天刚提车
直爽百香果5C9:大连屏太难看了
极客白云2P0t:有没有车友群呀 拉一个
点评车型:
2024款银河E8 665km 星舰 远航版
4分“优秀”外观:很多人说像帕美,我个人感觉还好,我觉得更像银河的概念车。溜背设计真的很好看。
内饰:说实话比较塑料感,我觉得那个大连屏是负分项,发热比较大,而且实用性并不高
配置:基本满足日常需求,英菲力士的音响效果不咋地,其他配置这个价位段该有的都有,算是中规中矩吧
空间:整体还不错,虽然得房率低了点,但是轴距够大,前后空间都还是比较充裕的
续航:这车的续航和驾驶模式关联度特别大,2月份提车基本用舒适模式开,当时温度大概1℃,实际续航450km。4月温度20℃上下,基本用节能模式开,我能开出620km续航。我还是比较满意的,相比其他车型,银河E8算是能耗表现非常好的了。
智能化:从问界看过来,说实话吉利和华为智驾完全不是一个档次的存在。小艺是人工智能,银河是人工笨蛋,传统油车是人工智障。车机更新后L2的辅助驾驶比刚开始好很多,但还是不太智能,用了两次后我基本不用了。当然我确实没打算把自己的命交给一个十来万的车,也算符合我的预期了。
驾驶感受:这是我最最最满意的地方,之前买车试了海豹EV,试了M7,试了LS6,试了model3,试了启源A07,试了深蓝S7,甚至还试了日产艾睿雅。最后试驾银河E8直接下单锁单。前悬架虽然是麦弗逊,但是底盘调教真的舒服,转向特别灵活,你甚至感受不到这是一辆5米的车,后悬乘坐舒适,底盘给人一种韧性十足的感觉,吉利对底盘调教确实有两把刷子,底盘质感应该是这个价位里最好的了。
总结:外观好看,底盘好,上手容易,节能模式下续航扎实,内饰大连屏华而不实,智能驾驶挺鸡肋,音响很一般,隔音有待改进,总体还是满意的。17-18万产品力还是很不错的,值得推荐给不那么在乎智能化的朋友。
迪奥a7车主:轮毂太丑了
宏宏爱唠嗑:还行啊,不丑
再快也是夏树:总感觉像网约车
【充电速度】
装上家用充电桩后,设置每天0-8点定时充电,基本40%的电到第二天早上都充满了,没有续航焦虑。
【驾驶感受】
驾驶体验不错,智能化语音还可以,平时高速时打开智能巡航,自动控制车速和车道,很方便,唯一不足就是城市路段过快时,不小心碰到了方向盘的按键时,也会触发自动跟车,就会比较难受。
【空间表现】
空间不错,五个人一起出行也不会拥挤,后排空间足够大,家庭用车足够了。
【实际续航】
日常上班都是高速一半市区一半,动态续航市区还是比较准,高速动态达成率大概95%左右,但远航版的动态续航基本显示都是560左右,稍微有点虚了。
【设计好看】
e8的外观整体而言是比较帅的,平时开出去回头率都比较高,内饰简洁,没有那么多花里胡哨的东西。
扑克来吗:你的裸车价这么低 怎么优惠的呀
溜达Turbo:现在湛江优惠首购8000,店优惠5000,就这么多,还是19.88+0.7+0.05-1.3=19.33。保险7000,上牌500。销售拽的要死,我不买
优点:驾驶感受非常棒,动力猛,底盘也很稳,超车变道很轻松,外观内饰设计非常不错,回头率高,能耗控制也很不错
缺点:配置不错,但不智能!浅色内饰非常不耐脏且不好清理!空间只能说够用,相比这么大的车身尺寸,略显局促,身高178,前排调整适合坐姿(副驾脚伸到前台,膝盖距中控台一拳),后排腿部余3指不到,且座椅边缘至腿部有3指空隙,因为脚不能伸进前排座椅下方,会有点小板凳感觉,短途问题不大,长途会不太舒适。
其他:底盘低,容易蹭底。遮阳板半透明,设计很合理。车内摄像头无法物理关闭。电机噪音很低,非常棒。有低速行驶提示音,很人性化,但是不能设置关闭,需要每次启动后重新关闭。一体式大屏非常nice,但商城壁纸太少……
沐注意:内饰偏白不耐脏的问题,只能靠上四驱星际橙深灰色内饰解决,头顶ab柱翻毛皮不整齐在两驱版很明显,四驱的几乎看不出来,这也是我很大原因选4驱没选665远航
用户5693661825906:为啥感觉后排有点小哇
家里的小骐达已经服役十一年了,平常一年也就开个四五千公里,二十三年的老司机了,从三年前开过朋友的特斯拉之后,突然就重新有换车的冲动了,除了蔚来基本市面上所有的电车混动车都试了个遍,最满意极氪001跟小鹏P7的驾驶感,001觉得方向盘太重,等了一年方向也没轻下来,等着吧,本来想订p7的,结果刷个抖音推送给我的都是p7的质量不稳定,小毛病多,等等吧,岚图FREE上市的时候订了一台,中间朋友说要么就纯电,混动你不还是台油车,还得保养,纯电续航短天天得充电,想想也是,果断把订单卖了还赚了一点点。元旦放假了逛街看到了007,上车一试,咦,比001好像更好开一点,底盘高级感差挺多,但开起来轻快,内饰车机也试了,真心不错,想订了,不过看001降价想着再等等吧,这车能买,试驾完前面一家店又看到了e8,外形还不错,进去一看内饰瞬间没了兴趣,感觉比007差了一个档次,地台也高,坐着也不算太舒服,想试驾一下也没有车,留了个电话让销售有车试驾了就来试试,其实心里也没抱啥期待,等了一天销售就打电话邀请我去试驾了,结果一上车那感觉就待了,之前研究了发现是前麦弗逊的,想着肯定比双叉臂要差,结果开起来真的很稳,比007更软,四十岁了,追求的就是舒服,感觉变了,再找销售一谈价,小妹子也没那么多套路,直接把她能给的都给了,现金5000+6000+8000,8万的免息,2000的服务费,谈了一下谈成1000,整体比较舒服,没有那么多的勾心斗角,约定第二天去店里评估二手车,结果第二天长沙下大雪,管他的,下什么都得去,直接当天没人提车,要的银外灰内,只有550max有现车,就是要提,不在乎那一百多续航了,问了专修电车的朋友那个碳化硅是不是一定要上,给我的答复是,有钱就上,上了好,不上也没必要,提车的时候一聊,店总跟我住一个小区,主动送了我一套龙膜一个外放,开了十天了,实在天气太差也没地方可去,开了500公里,先说说感受吧,驾驶感受真心不错,内饰只能说看着看着就习惯了,塑料感还是有点强,跟007比哈,这车只要开起来那种底盘的韧性真的绝不比56e差,前两天开快了发现这车方向盘老是有股力量跟我抢,后来把车道居中和保持关了就好了,世面上150万以内的轿车基本全开过,音响自己研究了半个小时调的不错了,这车音响人声不错,低音差我调了加3,高音加2,现在听流行还算可以了的,开门和自动落锁基本两天会有一次没法开或者自动关的,小问题,手动开,毕竟价位在这,另外车比较宽,我这种老司机也没法一把进,而且后翼子板的那个造型有点不方便,地台高,在这个价位的车里算做的不好的,我168高,方向盘也老顶腿,无线充行车中会断,后排空间够,但是得趴开脚坐,不然脚有点难受,续航还在测,但是感觉不太给力,主要最近冷,感觉550跑300都有点难,不过不在乎,反正我就市内开,家里装了桩无所谓,车机还算正常,没怎么掉过链子,整体来说挺满意的,开过无数的车,反而是国产车这是第一台,几十上百万的bba同样各种各样的毛病,原来公司的e300开了两年换了7条胎,不也忍了,这个价格能到这感受很不错了,至少目前还没有让我没法忍的毛病出来
土豆哥哥吖:两千多服务费就是霸王条款 恶心人 纯赚头 四儿子店的,说是给你验车的费 难道厂家出来的车不是验好的? 有服务费就不买,我买过的三个车都没有,包括之前的三代飞度
Nefelibeta2023:总结就是不算完美,但是对得起这个价格
发财北安7t0:楼主,665续航实测可以跑多少?我跑业务续航很重要,现在开着台二手7系消耗太大
2024年春节前提车,马上行驶里程6000㎞。
简单从评分维度谈谈自己的感受:
外观:一个字帅!见到的同事们都说好帅!在下定之前有一个顾虑就是会不会给人一种网约车的感觉,到店从各个角度看过实车后,确信这种帅是网约车不可比拟的~前脸犀利的大灯和侧裙的切割线条,能秒杀一切的不自信。
本来最想要的是灰内灰外,但考虑到老婆大人的少女心和她的实际使用频率,最终选择了银外白内,少了冷酷杀手的有型,却多了温馨靓丽的高级感。
内饰:大屏幕湖景主题配上西湖设计灵感,能给我一种安逸的享受,白色木纹的扶手位和水晶旋钮,确实显得高端又简洁。前排白色座椅舒适而且急转弯时承托力足够,后排被很多人诟病的坐姿和长度不足,对于我家人的身高还是匹配的,所以算是恰到好处吧。考虑到孩子要在车里吃东西,前阵子加了全套座垫保护一下容易污损的皮面吧~
配置:当时看中的是665km星舰版,最终下定550km MAX版本,主要原因还是隐私玻璃、香薰等配置不是刚需,而且限时选配(免费升级)的HUD、电动尾门和固特异轮胎还是相当有诚意的(只记得这三样)。
空间:刚才提到了家人身高问题,所以在空间感受方面同样不存在太大问题。由于加装了儿童座椅,所以副驾座椅位置是长期靠后并且半躺状态,老婆大人坐车看剧算得上惬意。
续航:工作关系每日里程接近80㎞,按照官方推荐保持30-80电量的情况下,可以做到三四天一充吧,当时也是考虑即使上620㎞版,也就是增加一天续航,可能还是达不到一周一充的频率,那就省点儿吧。
智能化:(前提)本人喜欢方向盘掌握在自己手里,全心全意去驾驶,所以没有意愿去全面拥抱智能化尤其是自动驾驶这一类功能,所以下定时压根就没考虑过智驾版。
先说语音控制,基本可以满足连续的语音车控指令(行车噪音或音响会有一定的干扰导致识别失败),举个例子,我常用的指令是开启制冷25度风量调为2(ps:一定要说制冷才会识别A/C控制,如果你说空调,不会触发),可以在1秒内完成和回答,当然这种程度的语音指令应该还算正常吧,更复杂的应该还比不上蔚小理。简单来说就是可用,能用嘴控制的基本不动手了呗~
对了,车外扬声器蛮好玩,可以直接对外喊话?
再单独说一下驾驶的智能化,提车时车机版本为1.0.7,有明显的缺陷:
一是高速时有异响不确定是窗外的风啸声还是音响的呼啸声,经4s店升级为1.0.9版本和免费更换了AB柱一共4块装饰板后解决了这个问题。
二是自适应巡航和自动紧急制动有待提升。
开启自适应巡航后,跟车距离设为最短,在一定时速(超过80吧)转弯会明显降速,即使前面没有车?,根据维保的指引到店升级为1.0.9版本后,情况有所缓解,但仍然会减速…这对驾龄长而且喜欢弯道超车的我来说,很不友好。所以是的,我基本没有使用辅助驾驶功能? 而且能手动关闭的功能,就直接关掉了。
☝关于自动紧急制动我有话要说☝
以下情况只是我个人经历,不是抹黑也不是洗白,就是简单阐述一下实际情况而已,也希望厂家看到能考虑一下优化。
白天晴天,正常通过红绿灯后滑行,速度控制在40km/h左右。行车右侧有摩托车超车并且准备横跨到左前方,作为老司机的我目测好安全距离(约0.5米)并且已经踮脚到刹车踏板上,时速降至33km/h左右,能保证摩托车安全通过车前方。就在这时,车机报警并且直接刹停了……… …
幸好我的后车在之前已经看到我刹车灯并且减速,但由于我车刹停,后车跟着刹停于是他被追尾~~~
后来询问维保人员,我说太过灵敏了,这样都敢直接刹停,经指引在车机界面找到调节灵敏度的滑动条,但那只是预警报警的灵敏度,自动紧急制动目前是无法调节的,即使把功能关掉,下次开机还是会自动开启。
以上就是我个人希望可以优化的地方。
驾驶感受:这是我的第一部电车,从18款凯美瑞2.5L一步到了银河E8,在驾驶模式上还是尽量遵从油车(低动能回收、舒适模式)。
即便如此,驾驶感受还是一个字爽。起步快,提速快,高速过弯从容,令我更加享受驾驶的快感。偶尔会开启运动模式,差别不大,估计只是输出功率变大,在硬件方面的调整空间有限,毕竟这只是一部落地17万的新势力纯电车,对我而言,性价比足矣。
林林总总写了很多,这也只是一个普通工薪阶层的用车体验,可能没法代表大部分人的真实感受,欢迎补充和交流。
又,提车快满4个月,在广东惠州路面竟然还没有见到同款??? 维保说提车量是不少的,可能不在同一个区域没有遇到而已。期待偶遇呀!
对方正在输入44931:你这个前排座椅是自己改的吗
面壁者Asuka:这个前车标不加装一体式前脸会亮不?
Ws随风49:弯道超车不是不让吗?
提车不到一个星期,目前只跑了300公里的样子,主要在成都市区,也就只能发一些浅显感受。首先外观是长在我的审美上的,基本完美,当时考虑过极氪007,但是接受不了外观转的E8,个人比较讨厌异形风和拉长的前灯,对于我来说牺牲一点配置也不会选丑车,顺便也多省了几W现金留着;驾驶舒适,虽然是麦弗逊悬挂,但是调教的意外的好,平稳又丝滑,减震和舒适感很不错,并且相比以前开的油车马力强太多,一踩就来劲;内饰相对短板,有一定的塑料感,不过超长带鱼屏在我这是加分项,见仁见智;续航感受不错,成都冬天打折也不是很多,665的估计有个400多接近500;车机体验总体满意,语音识别比较快而且准确,8295芯片加持,体验很流畅,但是你硬件层面给了8k屏,结果腾讯爱奇艺最高只让看1080P属实有点拉了,希望后期能优化改进,还有就是有时候会莫名其妙的断网,在地库和地面切换的时候,给人一种反应不过来的感觉;全景360用着很舒服,对停车的帮助跟以前开的只有后摄像头的油车相比是跨越式提升;400V平台对我来说反正感觉够用了,最多也就半个小时充满,不差那十几分钟,也有车友在充电站实测过能到450左右;对于年轻人第一台电车来说,总体感受比较满意,性价比非常不错,没啥大的短板。
PS:以上都是个人主观评价,喷子勿扰,你杠就是你对,谢谢合作!
Answer﹏相依 °:665 星舰 13可以买吗
诗意精灵LIK:那个8k屏其实就是四个1080p屏拼在一起,横向像素点加起来刚好是8k的横向像素数量,文字游戏
博学多才的葡萄yzq:虽然我也买了,但是我不喜欢遛背的设计。前面是真在我审美上
【最满意】吉利银河E8外观上还真有不少值得炫耀的资本,例如0.199Cd的风阻系数、一体式发光的涟漪律动前脸、主动进气格栅、蚌式机盖、无框车门、大遛背、层次感丰富的尾灯,以及夸张的扩散器设计。
银河E8车长超过5米,车宽接近2米,轴距2925mm,气场妥妥的(长宽高分别为5010/1920/1465mm)。非要挑刺的话,我个人觉得有两点可以再优化一下,首先是轮胎和轮眉的间隙太大了,塞得下一拳,低趴感没到位。接着是前悬太长了,一般好看的比例是短前悬长后悬。
车内氛围强调的是科技和档次感,车内最为吸睛的莫过于8K高清45英寸大屏和高通骁龙8295芯片,智能化和人机交互表现都挑不出毛病了,这还是全系标配。
【驾驶感受】银河E8出自于浩瀚纯电平台,这点就比比亚迪汉EV强。我们这次试驾是的走量的版本,也就是后驱版本,272匹马力,最大扭矩343N·m,0-100km/h加速不到6秒。
为了跟极氪和领克拉开差距,银河E8没有采用双叉臂前悬架,而是常见传统的麦弗逊式前悬架,毕竟银河E8是一款以舒适家用为取向的车子嘛。大马力加上后驱,开起来也足够灵活轻巧,完全没有“大车”的那种笨重感。
【购车经历】银河E8提供5款配置车型,550km续航后驱的高低配,665km续航后驱的高低配,以及顶配四驱。前排主副驾座椅电动调节,其中,副驾座椅可以实现180度平躺,也是全系标配。360全景影像,3D透明底盘,也都是全系标配。
在这基础上,550km续航高配版本增加了些舒适性的配置,例如前排座椅的通风、加热和记忆,主驾电动腰托,以及燕飞利仕高保真12扬声器、256色追光氛围灯等舒适性配置功能。与此同时,50W手机无线充电、车外音乐灯光秀、L2智能驾驶辅助、盲区监测等科技配置功能也配备了。
再往上就是长续航版了,升级了19寸轮毂、车外语音交互、AR-HUD抬头显示、12向电动调节座椅和电动尾门,以及香薰系统和后排隐私玻璃。然后是665km长续航星舰智驾版,顾名思义,增加了高级智能驾驶辅助系统,而且还给你一颗极光雷达。
上面说的的个配置版本都是400V平台,而800V平台只应用于顶配的四驱性能版,但估计买该版本的人不多,这就不啰嗦了。所以,我个人更推荐550km续航高配和665km长续航低配这两款配置车型。
之前是开的秦Plus dmi ,换成E8后驾驶感受方面确实强了很多
驾驶感受整体偏向舒适:方向盘调到最舒适还略微一点点沉,动力模式都试过,目前觉得经济模式就已经够我使用了,运动模式提速相当快,按在座椅上的感觉,外观属于轿跑类型,车高比大部分新能源车都低趴,再加上前灯组造型能给人一种很凶很战斗的感觉。
外观刚刚也提到了:但也确实因为车子低,所以后排对我这个身高一米八几的个子来说有点蹭头发,不过我主要是开很少乘坐,这点对我来说也不算缺点。尾灯造型我很喜欢,但是geely 的logo我不是很喜欢 如果能换成galaxy会更好,毕竟这个品牌好像是跟极氪一样独立运营的,极氪都脱离领氪独立运营了,它应该再出一两台车也快了。还有就是后备箱,空间是没得说,但都做成掀背造型了为啥不是掀背尾门啊,开口小但是空间大,拿里面的东西要整个人钻到后备箱里探着身子拿,想想这造型就觉得有点滑稽😂
内饰略微简陋了一些:亮点除了一条长长的大屏其他都很家用化设计,个人原因不是很喜欢木纹内饰,感觉太家居了,钢琴漆样式我可能更喜欢,前排有座椅通风加热氛围灯,后排啥都没有连氛围灯都没有让我很费解,如果能有个座椅加热就更好了,方向盘手动调节且不带加热不过这个不是刚需,已经定了翻毛皮手缝方向盘套在路上了。
智能化体验:比我的丐版秦plus(没有语音功能)强不知道多少倍,但也不是没有缺点,有时候你语音说的东西它不理解它会直接不搭腔,或者有时候简单的指令也是爱答不理(已经识别到我说的话了,但没反应),可能是当前网络情况不佳。
空间方面:空间挺大的,跟汗差不多,但是但是!坐垫有点短,且座椅有点低,前排还行能前后上下调节,后排确确实实腿部得不到承托啊,要腿分开着很大坐,不然会很累,这个是我最不喜欢的点。希望以后改款能把这个改了
续航方面:因为是冬天,从提车至今小半个月都是接近零度的气温,我又是特别怕冷的开车必开空调,目前满电情况能跑个五百公里左右吧,没详细测,正常开,也没刻意开的很慢或者很快,空调全程23度柔和送风模式一直没动过,一低于20%我就会充电,不会等他完全跑光,所以也没测出名堂,对于我来说够用吧,但这天气我自己的开法530km是绝对跑不到的!
贴了xpel 的车衣,车窗膜还没贴,在app买了几个头枕,其他没为车购入啥东西了,脚垫送的原厂的,还有个遮阳帘也送的,目前感受就这么多,其他也没有啥想说的,有购车意向的朋友可以在评论问想知道的内容,闲下来的话我会做解答。
下望龙马:20W以内电车性价比之王
远行人老王:隔音怎么样 路噪明显吗
蕾199:小编说冬天能跑500km,可能吗?
买它的时候是看上颜值的,整车看上去太帅了,然后就一眼相中了,上午看车,下午付了定金,有现车所以三天后就拿车了,回安徽过年,走的时候充满电走的,行驶225公里,电还剩119公里,不敢跑了,直接下高速充电,确实电有点太虚了,但是买的时候销售也说了虚,BYD就是敢说温度上来点还能多跑,车子还是要经过市场验证的才能买,车机问题比较明显,我这才一个月左右,有时会卡壳,比如我导航说地址的时候他会夹杂其他的生意,然后说出来的地址不显示,这个试了几次都是这样,后排如果是一个身高180的人做,会一直说后排做的难受,还有现在遇到一个邪门的问题,昨天晚上预约充电,预约的时间是:晚上23:00-7:00,信息提示早上4:23分就充满了,但是奇葩的是我现在满电的情况变成468了,这个比较爆炸。问售后一直没回复我,看进一步的回复吧,不行就投诉他们去
【续航】续航是真的虚,还好我是市区跑跑的,
【空间表现】空间驾驶位还是很宽敞的,比较喜欢
【驾驶感受】驾驶感受,跑起来平坦的路面这个车开起来还是很棒的,很丝滑,雨刮器和出水的按钮不在一个地方,昨天差点出现事故,出水的要右边怀档按钮长按,我朋友开我的车,他在驾驶的时候点了一下,直接急刹车了,他点了一下估计车机变P挡了,但是奇怪的是没有挂D,自己又跑起来了
正大光明咖啡0Xf: 你们都算好的 我这里没优惠多少 mxs版本要我18落地去你压的
比亚迪绿色怨种驾驶员:你是不是调整成了动态标准的话好像是550动态400多
聪明书包5z6:后排空间宽敞吗
【驾驶感受】
浩瀚架构底盘是真不错,5米长的大车开着跟我姐的A3差不多,运动模式电门反应是真的迅速,不建议新手司机多尝试。
【提车价格】
对比了两家店,确实没有什么优惠,好在销售办事比较高效,多加了200搞了一个小定权益。所以综合优惠了1.1,裸车18.78,8万免息不用白不用,首付11万出头轻松拿下。
【续航】
春节回家开高速,从成都到南充蓬安300公里出头,到家还有近50%的电量,在家开了几天才去充的电。平均电耗还不到13个,真的够用了。
【销售态度】
最开始是找了个朋友推荐的销售,给我一顿加价然后又谈各种优惠,还有什么厂家优惠。后面要定车的时候,说优惠申请不下来。于是又去了其他4S店,销售小伙给找了一个小定权益,加了200块钱,还是挺划算的。交车的给我选的车牌号也挺不错,总体来说挺满意。
用户5838417848105:哟我们蓬安县的哦
dzqyy0:同问,成都哪家店店可以办小定权益,能不能分享一下呀^_^
用户9130214426546:兄弟,是哪家店,能不能再帮忙搞个小定权益?
这个价格这个配置和外观内饰,还要什么自行车。家里有一辆 21 款星越 L 4 驱尊贵,所以这个续航没压力,家用通勤可谓绰绰有余,电耗那叫一个低,平均 11kw 还是开了一个月差不多,不考虑油耗,完全就暴力驾驶,红灯起步就地板电门,两周充一次电。
对大屏不感冒的就没办法了,作为星越 L 车主就是喜欢大连屏,完全是加分项。车机那个反应速度吊打星越 L 几条街。配置基本满意,空间基本满意,后排确实短,但平时没人坐或者孩子坐。内饰这个价位有啥好挑剔的,在这个价位就算豪华。驾驶感受是越级的。几个对手基本也看过,起源 A07,外观实在欣赏不来,非凡 F7 也不错,多了点配置上到 20w,好像也快没了,不如上 007 。总的来说外观是最吸引我的,价格各种大定小定置换下来就是超值。另外,无脑上白内饰就对了
鲸随浪而涌460:哪家店呀?
路边小草呀:这个跟汉,怎么选
点评车型:
2024款银河E8 550km MAX
4分“优秀”【最不满意】
这车的车机一般白瞎了8295,有时候过了一夜我下的酷我音乐就得重新登录了,有点麻烦。
语音识别只能识别特定的词语,你要想自由发挥 它就呆住了!
【驾驶感受】
灵活,好开!这是这车的最大特点,动力来的爽快没有延迟。座椅虽然不是真皮 但是坐上去很不错!
【续航】
450,这是真实的动态续航。实际你自己用还得打折,反正是电车 我就按照怎么舒服怎么来了,基本热了就全程空调,高速上也是全程空调!有一点值得夸奖,就是你在导航的时候它会预显示你到达目的地的剩余电量 ,这个我觉得很好!很人性化 不会让你产生没有信心的感觉,基本很准确!
【提车价格】
我做的大小定和油车置换,浙江这边力度较大,所以下来便宜了3万5 我觉得可以了 毕竟这么大的车!
总结:吉利是真用心在造车,我没有选错!
陶成西塘:我也嘉兴的,嘉兴这边是大小定1万,2万置换,这2万里是基础置换8000,嘉兴油转电12000,在加4S店优惠几千
用户103690996652:兄弟,你这个包含了哪些优惠
用户9296190833571:650的续航实际450还要再打折吗?
整体性价比很高的一款车。
但是车无完车,先把缺点说了,
这个车座椅没有领克 0708 的那套舒服,
语音交互可以再优化一下。
轮毂弄多一个样式选择。
自己动手改了轮毂款式,供参考。
其他没什么可以挑剔了。
优点,驾驶感受一流,和极氪同平台 SEA 开起来真舒服,同样价格上 E8 顶配性能版完胜小米 SU7。
外观喜欢,同车库的汉,海豹,小米车主经过都要来看一眼。车外语音控制和车外扬声器让它特别引人注目。
手机钥匙让出行很方便,走进自动迎宾语音,解锁,灯光,离开自动送别语音,锁车。有仪式感又很方便使用。
热泵空调制冷效果和省电效果都是满意的点。
音响满意,但是要和 领克那套 23 扬声器比还是有差距,价格在那里,能接受了。
开了 5 天,每天 50-80 公里,后续继续分享用车体验。
自强不息小鱼zzz:轮毂不错
用户5901524263918:你这个轮毂没见过么