【购车经历】
有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了
【提车价格】
刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊
【驾驶感受】
这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏!
【最不满意】
车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下!
1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决……
2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!!
3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算
4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议
乘风破浪的蛋糕zoN:低俗提示音就是嗡嗡响有啥社死的?开着还安全点
用户3202095307618:落地多少啊
南国小爷:特斯拉换这个?没必要吧,提升不明显!
开了快一个月了,更新一下感受。
这车开起来很舒服,甚至减轻了路怒的情绪,哈哈哈。续航在这个季节轻松开到1:1,我上班单程通勤60公里,市区+国道+省道,最近的能耗基本在10以内了,表现算是不错的。
外观内饰也很受欢迎,贴膜、停商场路边、在单位楼下都被人围观询问过,还挺不好意思的哈哈!
今天官方APP还送了游戏手柄,当初买车时和销售争取没争取到的,算是个小惊喜吧。
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机缘巧合提了e8,买车全靠缘分啊!本来意向是启源a07真香版,周六下午去试驾,感觉还不错,但是优惠很少,大客户说是月底了也来不及享受,感觉没诚意很亏,就回去了。回去的路上已经五点多了,路过零跑4s店想去看看c01,结果关门了。到家一会准备散散步,结果附近一个银河4s店还没关门,进去以后六点多还能试驾,试驾完感觉底盘和内饰比a07好一点,因为是三月底砍价老板也给谈,正好店里有现车,交了定金第二天就提车了。
外观很不错,家属只看外观很挑剔,难得这次和我意见统一,亮灯以后车尾比车头更好看。
内饰简洁,音响造型很喜欢,大屏看久了也不觉得那么别扭了,用起来很流畅。
空间确实略有逊色,前排正常,个头不大的话后排也还行,家里没有高个子,与我来说也不算缺点。
动力十足,油门跟脚,驾驶体验很好,开过电车就不想碰家里油车了,哈哈哈。
刚提车几天,续航暂时没有发言权,开一开再来分享。
最后,我对银河e8这车整体是满意的,价格合适的话,推荐购买!
耶律屋质:我前天去试驾,超过自己预期了,很棒。BTW,想亮灯后车头比车尾好看还要加5000,销售都不建议,感觉很诚实
孤单听雨的Choh:昨天去试驾了,开起来确实舒服,就是音响差很多
敏锐船帆nL:充满能跑多少公里啊
首先讲一下颜值:外观运动大气,我是为颜值买单的
其次再讲一下续航:江苏这边我看中了磷酸铁锂电池,而且续航达成率相当不错
最后我要开始写作文了
【购车经历】
在买银河e8之前看了启源A07,飞凡R7,后来在抖音关注到银河E8,于是就在银河app先盲定了,当时想着反正盲定不满意是可以退的。
由于当时车还没正式发布就先试驾了其他两款车,总体试驾感受就是飞凡R7驾驶质感大于A07的。后来等到正式发布之后就立即预约试驾了,第一次进车里,我老婆就被它的大屏给圈粉了,试驾下来感觉还不错,底盘、车机、续航都挺满意,唯一的不足就是底盘高度不如R7,毕竟R7是suv,后面经过三四天考虑,都分别去4s店谈价格,当时两款车价格几乎差不多,放弃R7的原因是年前提不到车,当然我当时也不急着用车,想的就是年前能尽快开上。
【驾驶感受】
我从1.19提车至今开了5000公里了,整体感受是这个车方向盘操控轻盈,底盘也很舒服,转弯半径也小,不像一辆5米长的车,比我19款君威开起来舒服多了,现在我老婆开君威,也是经常跟我抢着开电车。噪音方面:虽然是单层玻璃,高速噪音控制的也还可以。续航我在江苏,冬季开空调6到7折,现在大概在8折以上(我开车比较激进,续航可能没有别的车主反馈的好)。
空间表现谈不上出色,但是足够用;车机我遇到过两次黑屏,大概十秒钟,ota1.0.9之后再也没遇到过。自带的燕飞利仕音质效果也谈不上出色,但是也能听了,最起码比杂牌的音质好太多。
【最不满意】
这里想吐槽的是:这个车机软件太少,游戏太少,没法实现与苹果手机互联(苹果用户不方便,真的不方便啊),无法设置自定义开解锁声效,app能不能升级个遥控泊车(这很重要,这个功能比自动泊车方便太多了),希望后面ota可以实现。
有趣的奶酪Ap:一月份优惠两万?这车续航怎么样,虚不虚?
家里一只橘猪:哥们儿,后座坐久了会难受不
抖腿联合会会长:兄弟泰州哪边的啊
【题外话】
讲讲我买E8的契机。我是刚毕业的本科生,因为现在开始上班,要到处跑,开电瓶车实在不方便,就抽空用了三个月的时间学车,学完后就是24年3月了。经过一周时间的选车研究,我意识到现在适逢新能源车企内卷混战、锂矿大降价、国家大规模设备更新换代,从历史角度看是非常合适买电车的时间节点,果断买纯电车。接着花了两周时间研究20万以下的电车,最终选择了综合最满意的银河E8。
【缺点】
①无边框车门,但是用单层玻璃。高速开130码以上时风噪会突然变得巨大,而在125码就没什么噪音,噪音强度是在某个速度值突变的,很微妙。
②智驾弱。要智驾还是得选25万价位搭载激光雷达和智驾芯片的电车,我买的银河E8远航版这些都没有,硬件不支持。
③能耗低,百公里综合能耗12.8度,电池76度,算下来665km续航实际能开580km。电动纳智捷这词最近很热,我都做好电车续航大幅虚标的心理准备了,结果出乎意料只打8.8折,这何尝不是玩弄感情。嗯,被玩弄了,那就写成缺点吧。
【优点】
①续航高,不虚标,极氪007同款衢州极电电池。不过这和脚法有关,一脚重电门一脚重刹车的开法很耗电,松开电门或者轻踩刹车都会进行能量回收。
②大屏真香。买之前,我觉得这个大一个屏幕摆前面太夸张了,实际用起来,发现真的很方便,窗口是可以任意拖动的,操作自由度高,当然这是车机芯片8295的功劳。
③外观酷。前脸兰博基尼,后尾保时捷,只要自己不尴尬,那就是帅帅的。
④驾驶感受满意。除了教练车,我没开过其他车。虽然没法对比,但我对E8的驾驶质感是满意的。
【购车细节】
买车时的优惠有大定5000、小定5000、置换补贴20000、政府补贴、店铺优惠,最后到手17万出头。
【设置细节】
①音效设置。高低音可以设置成474,打开燕飞利仕环绕,全车平衡,超级有听演唱会的感觉。外放的低速提示音,我觉得太空漫步比较正常。
遇梦yo:你不是才学的车,哪来的置换啊
説恏De緈諨哪去了:你小子实习期上高速是吧
天天7282:现在好像可以3.3
银河e8提车日记
1️⃣4月的最后一天看到这个车子,外观💓,留资,销售联系我,可惜当时说活动最后一天了
2️⃣五一假期回杭,持续看车……
哪吒L🆚长安启源🆚银河E8
哪吒:品牌力问题,交车时间有点久
启源:销售问题,感觉都没认真介绍,没有仪表盘,非常不习惯pass
银河E8:外观心动,销售态度好,直接上门试驾讲解,跟家属都非常心动,五月初活动不大,让销售有活动通知我,没想到过两天活动就有了,本身有车置换,于是就订车啦!
3️⃣价格问题
大小定9000
大客户2000
亲友券1200
直播间优惠券1000
置换ww
店铺优惠
我最终落地价格在15.5左右
仅供参考,先买先享受,前两天刚去贴了龙膜,开起来还不错,就是长度还得习惯下
南宫云遥32848936:15.5哪家店
浩辰458:大客户在哪领券
荼辰辰辰辰辰:话筒送的。
点评车型:
2024款银河E8 550km MAX

4分“优秀”银河E8一款看起来起来运动风格,且低趴帅气的车,外观狠狠的爱住,颜值非常在线
优点:动力很猛,底盘SEA架构的开起来很舒服,平均电耗能开到11-12.5左右还不错,可能是在海南这边天气热的原因,续航能打9折在海南这边,大连屏用起来也很爽,看电视玩游戏都很爽8295的芯片,用起来很流畅
缺点:单纯玻璃隔音比较一般,胎噪比较明显,ota1.09更新完后,音效共振听起来很震耳朵很不舒服,有时候屏幕黑屏了两三秒后又好了,后备箱有点小,希望后面ota能解决掉音响共振这个毛病
总体来说E8是台好车,开起来动力很足,颜值在线,回头率很高,屁股像怕拉煤拉,SEA平台的地盘开起来是真的超级舒服,
【续航】续航比较一般般了,前两天充满电才开了150公里掉了240公里的电,不知道啥原因,天气也热25度
用户3162602615242:这车头满满的网约车风格
老子o蜀道山:除了8295在同价位里真找不到这车的优点!
国家一级吉娃娃训练师:续航达成率百分之60
点评车型:
2024款银河E8 665km 星舰 远航版

4分“优秀”无锡首提!
外观:轮毂款式一般(个人看法);尾部腰线处缺少力量感,像个大面包(可能为了追求低风阻),建议厂家厂家设计点拉花,点缀一下;其他没问题。
内饰:质感好,90分;
配置:不追求智能驾驶,自己开完全够用;各种配置应有尽有;副驾驶好像不能调高低;大灯、远光灯有点暗;屏幕清晰;系统操作流畅;语音识别迅速;导航精准;
空间:坐垫偏短;主驾驶位方向盘卡大腿;后排坐垫短(我家人不是大高个,够用);天幕离脑袋比较近;其他都不错;
续航:空调22度,节能模式,上班12km,市区17度电/百公里,不开空调大概13度电(无锡冬天3-10度左右);高速跑过短途,速度比较快,顶着限速,140公里掉了50%左右电量(参考意义不大);估计控制空调,跑110-120左右能到400km;
智能化:预约充电;定时预热都可以;语音可以操控很多东西;智能化没深研究,肯定够用;
驾驶感受:没太激烈驾驶,家用绝对够用;悬架舒适,开特斯拉的朋友都说好;开起来纯粹感不如老车强(三系e90),毕竟不是一个时代的产物和定位。
总之,早干早散!欢迎上车!
喵喵它哥:有博瑞的影子,就像是赛博重生
王壮壮不壮:滴滴专车
彭于晏之广西分宴:车尾漂亮 车头不行 廉价了
外观是我很满意的地方,都没有对比其他的车型了。要是有个掀背就好了。还有这个配置不可以选装轮毂。外观没有黑色,有个黑色就更好看了,我个人是比较喜欢黑色的,这个黑色需要公司买车才行,个人买车没有黑色选择。但是这个银色外观也耐看。银色又不像银,白色也不是白,有点的银中带蓝,还有珍珠颗粒那种感觉。最耐看的就是这个外观,第一眼看上去的时候粉色最惊艳,但是久了之后我觉得会疲倦看着。有我说的这些外观就完美了。
内饰还行吧,可以多几个内饰颜色,有点少。还有氛围灯,太少了,不满意。别的还行。
车机系统除了魅族手机用着还行,别的手机用了车机互联之后就不想用了。
空间后排太短了,短途到没什么,长途坐久了腿会不舒服。
续航对于我这种上下班来回加起才20公里路的来说不错了,一年也就开一两次长途。但是续航掉的有点快,可能和我驾驶习惯有关吧。都还能接受。
车机有时候会有点不稳定,不是每次上车和离车都有播报。
今天去改色了,没有拍两张照片。
火影麟:我今天也在汽博那个店预定了银色665远航版,本来想上智驾版的,但是说要4、5月才能提车,我急着用就订的远航,落地19.5左右,好像比别人车主都贵
新一代韭菜车主:改成白色了吗?
实在布里顿9S2:帅啊,就是路上见的不多
提车不到一个星期,目前只跑了300公里的样子,主要在成都市区,也就只能发一些浅显感受。首先外观是长在我的审美上的,基本完美,当时考虑过极氪007,但是接受不了外观转的E8,个人比较讨厌异形风和拉长的前灯,对于我来说牺牲一点配置也不会选丑车,顺便也多省了几W现金留着;驾驶舒适,虽然是麦弗逊悬挂,但是调教的意外的好,平稳又丝滑,减震和舒适感很不错,并且相比以前开的油车马力强太多,一踩就来劲;内饰相对短板,有一定的塑料感,不过超长带鱼屏在我这是加分项,见仁见智;续航感受不错,成都冬天打折也不是很多,665的估计有个400多接近500;车机体验总体满意,语音识别比较快而且准确,8295芯片加持,体验很流畅,但是你硬件层面给了8k屏,结果腾讯爱奇艺最高只让看1080P属实有点拉了,希望后期能优化改进,还有就是有时候会莫名其妙的断网,在地库和地面切换的时候,给人一种反应不过来的感觉;全景360用着很舒服,对停车的帮助跟以前开的只有后摄像头的油车相比是跨越式提升;400V平台对我来说反正感觉够用了,最多也就半个小时充满,不差那十几分钟,也有车友在充电站实测过能到450左右;对于年轻人第一台电车来说,总体感受比较满意,性价比非常不错,没啥大的短板。
PS:以上都是个人主观评价,喷子勿扰,你杠就是你对,谢谢合作!
诗意精灵LIK:那个8k屏其实就是四个1080p屏拼在一起,横向像素点加起来刚好是8k的横向像素数量,文字游戏
Answer﹏相依 °:665 星舰 13可以买吗
无厘头的小头头:后排是不是真的恼火?看了看都挺满意,就是后排劝退,家人要经常坐后排
提车已满三个月,车友群里每天都好多消息,有人三天没看群,一万+未读…
不过并不是说这车问题多,车友大部分都是在闲聊:车机这个功能在哪、轮毂刮马路牙子了、轮胎被扎了要不要换、胎压报错了、要不要买延保、遮阳帘哪买的等等,哦还有群相亲和刚提车时不时发个E8自恋的:这车也太好看了吧!
这车目前唯一不足的,还是车机生态太少了,虽然目前也勉强够用,只是和我之前用的软件不一致,导致很多使用习惯上的问题,比如说之前用的是百度地图,车机自带的是高德,虽然也能下载百度,但是那个适配完全就不是一个级别的,如果用高德,我百度上几百个收藏点迁移过来就很麻烦,另外音乐也是,车机默认的是QQ音乐,不得不说AI律动确实做的还行,也尝试开了一个月会员,但是…太不对我的味了,歌单听不下去,切换了好多歌单都不是自己喜欢的,还是网易云懂我!
驾驶和安全方面的话也不用多说了,这车虽然是5米长的,但是对于我这个驾照换了一次,车都没摸过十次的人,开起来也没什么压力,虽然一开始会有些担心,但是只要握上方向盘,前路便是一片坦途
腐乳咸HYH:大佬,求个车友群,昨天刚提车
直爽百香果5C9:大连屏太难看了
初学者Cx:你这车机版本是多少啊 HUD咋是这样子的 是更新了吗
颜值高,底盘低。
配置高,智力低。
充电快,没随充。
银河e8这款车还是为自己的冲动买单了,如此帅气的颜值,无边框车门,再加上优秀的底盘操控,体验感非常棒。不过这个车价挺尴尬,再上一点极氪001,再下一点直接就byd了,没考虑启源的a07,不是一个量级。怎么说也是选择银河e8还是对的。
毕竟充电车这么长的续航,有这么多智能化配置已经很不错了,其他的再要求就要用钱说话了哈哈哈,总体感受不错吧,先开着,有新感受再发。
补充:不带随车充要自己买,3.5kw随车充充了20小时了,才86,果真是容量大。
再补充一点,原本以为这车的前备箱就是个噱头,没想到还挺大的,足够放一些不经常但必备的物品,比如发光背心,充气泵之类的,还是很实用的。
呼hi:为什么说智力低,官方不是说搭载的芯片比较高级吗
千都千比:17裸车,分期利息多少啊兄弟
常新togert:外观挺帅的
颜值高,配置高,充电快,操控好,底盘也不错,智能化挺好的,音响中规中矩,车机是8295芯片,魅族的系统,还是比较好用的,外观是非常年轻运动的,用的是浩瀚架构,操控和底盘还是比较好的,指向非常精准,方向很灵敏,续航方面还是比较好的,内饰的话比较好看,就是塑料有点多,充电也是比较快的,用快充的话,一个小时差不多,然后他的360影像是比较清晰的,对于新手来说还是非常友好的,这车开起来很容易上手,动力的话也是很强劲,这个车的抬头显示我感觉非常的好用。可以显示导航信息以及红绿灯秒数,续航的话。冬天能跑300多一点吧,夏天的话可以跑480左右,它的底盘是有点低的,像那些老一点的地下车库就容易刮到底盘,它的胎噪会比较明显,其他的都挺好的。
用户3523691372627:抬头显示是加装的还是送的
创意生活札记:大佬,多少钱落地
用户3898964111877:外观没得说凡是中控联屏丑陋无比
从选车到看车,综合比较007.海豹.汉.a07.深蓝,还是选了e8。其他车要么外形不喜欢,要么内饰车机不满意。考虑以后汽车更新换代比较快,想直接换一个一步到位的车,以后用起来也不落伍,就看好带800v的四驱e8。
本来想要个银色灰色或者是磨砂黑,但是磨砂黑没实车看也没颜色板所以没选,在另一家4s点一眼看好他们的黄色试驾车,就下决定加钱买黄色。
提车7天已经开了1200公里,正好一半长途一半市区,个人开车比较急性子,所以电耗也低不了。300公里的高速,智能定速巡航115,3人一直开空调,耗电60%,高速能耗还可以吧。
对比普通版的内饰,个人很喜欢性能版的内饰,深灰色耐脏好打理,座椅也是翻毛皮很舒服,橙色安全带也很好看。考虑对象家人也开这辆车,所以没要半幅方向盘。轮毂也是一大亮点,颜值提升不少,往后考虑熏黑一下。座椅按摩聊胜于无吧,无限流量确实好,一个移动的无线路由器。
3.5秒提速确实快,灵魂提取,每一次地板油起步,行车记录仪都会紧急录制视频。
黄色确实很乍眼,配上这个造型,去超市买东西门卫开门都说很帅,回头率杠杠的。
充电也很快,国网充电桩120w直接吃满,半小时冲70%,800v超充暂时没试,等着有机会试一试。
个人觉得e8不足的点:车机软件少,仅有的软件一半感觉还没用。车机流畅度不能说卡也不能说很流畅。流背的造型后备箱不是掀背的。后排强制系安全带,要不然一直滴滴滴催命。充电口功率不高,想快充50w无限充电板只有一个。方向盘有些低,左腿立着,方向盘有打腿的情况,劈开腿把腿伸进去就打不到了。
车的优点我都很喜欢,缺点我也能接受,在我心里这就是好车了👍
哟呵王富贵:不是啊 你定速115三个人 300公里耗电60?
奋发叶子rSj:满配19w?兄弟快点告诉我那个4s店订的,别人拿远航版都需要19.8w。我对这个满配19w非常感兴趣!毕竟007标配差不多都要这个价格了
江南:也是四驱龙腾给你换成性能了?
首先解释一下价格,无置换,全款,我这个价格目前差不多了,下降空间感觉不大,有政府补贴,算了报废补贴,5500买的1万报废,大小定,剩下的乱七八糟的统一算作店内优惠
外观无敌,回头率嘎嘎高,但是灰车和别的车停一起就没有那种惊艳感了,要论骚还是得银色
电耗嘎嘎高,百公里电耗28个,预计续航300以内,刚充满准备测一下
提速嘎嘎快,实测4.15秒,推背感没有蔚来标的4秒的刺激
开快车状态下方向盘助力虽然都关了,只开了危险介入,但是能感觉到对操控有影响
充电冲到百分之80很快,80以上需要半小时以上才能充满
后排小板凳感觉不出
车机智能化还好
魅族垃圾,魅族垃圾,魅族垃圾,推的21note不带无线充电,别买,投屏刷视频还没有手机大,打金铲铲还可以
车子机盖不好关,出厂好多都有这种问题,问题总归是问题所以还得解决啊
SKKKYING:百公里28个?!
三青基恩:续航才能到300?可是标了550啊,这相差也太远了,天地良心你说的全是真的吗?
雲飞1991:28的电耗 不是正常开,基本就是每天开10公里内,起步停车情况多,空调也是提前开,哨兵模式也是开,这种情况充满电开10天,100多公里一样会没电,换其他车一样,像我平时开也是短程20多电耗,上次跑了个100多公里小长途15电耗,如果不开空调开经济模式就能13以下,跟官标差不多不用纠结的,能上顶配是正确的,顶配最有性价比选择,800V四驱600多马力同价位没有对手,反观665 550版本其他选择很多的还像网约车,买四驱磨砂灰版本从外观内饰性能跟其他版本都不像同一款车。
第一次开电车,动能回收设置的中等,感觉每次松油门就跟踩了刹车一样。
第一次跑高速,满电情况下,空调全程24度左右,109公里路程,电量显示剩余74%里程显示剩余414,对续航感觉还不错。
前排乘坐空间觉得还不错,副驾座椅只能前后跟靠背角度调节。语音不能控制单独关闭后排空调。
后备箱感觉开口太小,取放东西不太方便。空间感觉还不错。
车内科技感比较强烈,不过感觉提车回来之后觉得大部分功能都用不上,可能是我以前开的油车功能太少,现在不太习惯各种智能化的东西。
暂时没试过不带钥匙只带手机能不能把车开走,不过可以解锁车辆。解锁的时候要在APP上按解锁按键,如果带钥匙只要在车附近就可以解锁,不需任何操作。
刚提车回来,还有很多需要摸索。
MiG610:老司机通病,建议把动能回收调到最大,开的时候不要频繁松油门,学习用动能回收控制车距,不出一个星期,你会彻底依赖上这种驾驶方式,简直不要太爽
PiscesRoy:没有人可以动能,有人最好别动能,容易晕车
绵阳市平武县富强电脑:新能源汽车的动能回收和刹车感,建议回收设置到最低,刹车设置到舒适之类的,不要用强。用弱(或是舒适)。