点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 远航版

3.58分“良好”

其他还好就是高速噪音太大，比起老款博越 l真的太吵了，不介意的可以购买

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

4.56分“优秀”

整体上不错，动力比较足，就是电池有点虚，高速上胎噪比较大了。

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索版

3.44分“良好”

1、智能座舱方面：座椅比较舒服，长度宽度都很合适，但头部不可调整，是个缺陷，很遗憾；座椅通风一般般，风不是很大，加热方面就没有测试，； 2、辅助驾驶方面：毕竟没有智驾，只能说购用，比上不足比下有余，长途还没有测试，下次在加上； 3、纯电续航方面：官方115KM，实际测试了一下80KM左右，与官方差距比较大，刚提车到时多测试几次； 4、车辆配置方面：够用，基础的东西该给的都给了，但安全配置方面的配置与同竞品对比不足； 5、驾驶感受方面：习惯了油车的驾驶习惯，所以刚开始有点不习惯怀档，过弯支撑性不错，；隔音不是很好，和CRV差不多；动力方面随叫随到，不可置疑； 6、其它方面：后两轮轮眉减配，造成后车门下门框位置很容易脏。前进气格栅设计不合理，很容易进大的树叶石子，造成水箱散热器等出问题。 等使用一段时间后再追评。

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索+版

4.81分“优秀”

我是正长上下班使用，有时会短途出行，油和电续航1700多公里，挺不错的高速用油，油耗还能接受吧！开着地盘硬，风噪大，胎噪大，单层玻璃也能理解，后排空间宽敞舒适，副驾也很舒适，辅助驾驶没怎么用过，相信自己

点评车型: 2025款银河L7 1.5L EM-i 115km 探索+版

3.69分“良好”

目前整体还算满意，吉林的夏季用车感受 【维修成本】应该很高，但是我加了延保，3千大多，多延保1年，3万公里，有些质保外的东西免费，办的有点急，没仔细研究 【内饰】还算可以，跟油车比要好很多。内饰刺鼻气味不大，可以接受，尤其在夏天暴晒的时候，气味应该最明显 【续航能耗】电量有点虚，还没在冬天用车，估计冬天-30度以内，纯电续航估计折一半吧，目前的电池感觉也都差不多吧 【空间表现】个人感觉可以了，之前开的轿车，现在suv没比 【辅助驾驶】和智驾还是差太多太多，同价位现在都有智驾了。 【充电时间】30-80%还是很快的，后面应该叫涓流充电什么的，可能时间会长点。31-98%充电时间大约42分钟左右 【购车经历】可以多走走，多看看。开始和比亚迪海狮05dmi智驾纠结，后来又星舰7纠结了很长时间，最后还是选择了我的小七 胎噪属实比较大，但是价格在这呢，我感觉可以接受

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

3.86分“良好”

隔音不行，车机一般，纯电续航没刻意测试过，车机显示的能耗应该不准，别的目前都还行。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.15分“优秀”

【购车经历】 我在2024年7月购入 吉利银河L7 plus版本，最终落地价为13.2万元，未享受置换补贴和区域补贴。购车前对比了多家4S店，通过加入车友群掌握砍价策略，最终以心理价位成交。谈判时重点拆分落地价（车价、保险、上牌费等），并利用大客户券等优惠降低成本。提车时因错过区补和商城积分优惠，略有遗憾。 【驾驶感受】 日常通勤以**纯电模式**为主，电费仅0.15元/公里，静谧性出色且动力响应快，起步、超车轻松；高速切换智能模式，油耗约5.6L/百公里，综合续航达1100公里左右。底盘调校兼顾滤震与支撑性，过弯稳定，刹车脚感线性，长途驾驶座椅通风/按摩功能显著提升舒适度。副驾16.2英寸娱乐屏和语音控制实用性强，但车机偶发卡顿。 【性能亮点】 搭载**1.5T发动机+3挡DHT混动系统**，综合功率390马力，零百加速6.9秒，WLTC综合油耗低至1.3L/百公里，纯电续航115km，支持快充。雷神电混系统兼顾动力与经济性，中后段加速表现优于同级增程式车型。 【缺点总结】 1. **续航缩水**：冬季纯电续航降至60-70km，电池容量衰减明显； 2. **细节不足**：副驾储物空间小，后排中间地台凸起影响舒适性； 3. **噪音问题**：高速风噪/胎噪较明显，需后期加装密封条改善； 4. **车机体验**：交互逻辑需优化，偶发卡顿，Flyme Auto系统升级延迟。 总体而言，银河L7在性能、能耗和舒适性上表现突出，适合注重驾驶品质的用户，但细节优化和智能化体验仍有提升空间。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

3.69分“良好”

隔音太差了，动力没问题，发动机声音也比较大，座椅好像太短，撑不住腿部

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

2.83分“一般”

外观见仁见智，有些人喜欢车屁股，但我个人不喜欢 内饰简直灾难，没有实体按键，储物空间也小，还没有副驾储物箱，只有中间那两个地方储物。我选择的车型只有黄白两个颜色，无论那个反光都严重，太阳底下看副驾后视镜严重被遮挡 车机是灾难中的灾难，卡顿，不跟手，图标小，再加上没有实体按键，行车过程中开空调基本只有语音一条路，而且操作交互严重反人类，感觉就是用做手机ui的逻辑做的车机

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.17分“优秀”

经历了一年的观望，为了抓住国补的尾巴 ，终于决定购买了。 由于最近吉利新上市了星舰7，对两车进行了对比，外观上银河L7更加硬朗，辨识度也更高。内饰上，设计更简约，对于我这个电子产品爱好者来说，中控和副驾屏是妥妥的加分项（但是原厂可玩性很低）。另外座椅的包裹性很好，坐上去非常舒适，max版本虽然没有腰托，但是腰部支撑性还行。前排加热，副驾按摩也都配齐了。车内空间宽敞，后排我身高176cm，后排靠背也可以两档调节，调至靠后一档，坐在后排还是可以获得比较舒适的躺姿。对比的话内饰的一些舒适配置上星舰7由于是上市的车，功能相对丰富一些。 试驾以后，最让我下定决心购买的还是驾驶品质，一个是油门和刹车的脚感很跟脚，没有迟滞，甚至在性能模式下还有一些窜的感觉，底盘支撑性相较偏硬，对于后排舒适性有一定影响，但是总体驾驶质感和转向手感上绝对同级领先的体验。 L2的辅助驾驶在道路标线条件好的情况下也发挥稳定，不过跟车距离较为保守，总体属于可用的状态，在新修的国道和高速上行驶了100公里左右暂时没有出现过突然退出的情况。 最后提了plus版本，因为小城市只有这个版本有现车，开了半个月和试乘试驾的基本体验一致。另外是续航充电，没有详细测试过纯电续航，可能由于现在冬天的原因，感觉上达成率应该只有一半，另外就是充电速率上，0-100%目前各充了两次快充一小时，慢充三小时左右。 最后车机动画是真的不流畅，flyme auto赶紧上！

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km 星舰龙腾版

3.79分“良好”

驾驶体验很棒，加速有力，总体挺好开的，隔音也挺好的，就是车机不好用，比如车灯没法语音控制，也没有快捷键，导航时候打转向360就弹不出来了，倒车显示轨迹和实际不一样(容易蹭轮胎，我的车第二天轮胎侧壁就被蹭掉一块)，驾驶模式保存了也不一定会自动改… 另外就是我刚开第二天，轮胎就被扎穿了，开了十几天，前挡风玻璃内侧裂了1厘米，估计得走保险换前挡风玻璃，这人品…一言难尽啊

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

3.57分“良好”

农村道路不开空调纯电能跑100多公里，开空调能跑90多公里，市区不开空调80多公里，市区开空调70多公里。续航感觉一般。风噪有点大

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

3.86分“良好”

优点就不描述了网上都有，着重讲一下缺点: 车机有点小卡 副驾屏基本上就是个摆设适配的app特别少看电影就一个爱奇艺 黑内饰方向盘上的上黑下白配色有点奇葩，白色手握部分已经被我握黑了，而且并不好完全清理 没有手套箱放东西文件啥的有点不方便 智能模式速度70左右发动机会有比较大的声音上去就好了。 纯电续航正常路面是有个八九十，上坡路段也就是四五十（切记增程模式在纯电续航里程不够的情况下在平路或者城市路段打开就行了，其他所有路段我都不建议打开，发点效率着实不高，尤其上坡打开费电又费油完全不如智能模式） 还有就是胎噪比较大，尤其开窗会让你爽死的哈哈 最后着重说明一下新车原车的朝阳轮胎走非铺装路面特别容易烂，我新车半个多月已经烂了两条了，这一点大家需要注意 剩下的都是优点，如有纰漏欢迎提醒大家

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.21分“优秀”

【购车经历】 当初选车的时候在银河L7、比亚迪宋plusdmi、深蓝s7当中做抉择。三台车都试驾过，给大家分享下三台车给我的留下的印象以及最终为什么选择了银河L7。 深蓝s7：给我留下比较深的印象就是它的内饰用料很高级，是三台车当中最好的，并且驾驶感受最像纯电车，但是因为它是一辆増程车，高速会比较费油，并且试驾的时候感觉它的底盘做的不是很好，过坑洼路面抛跳感比较严重。加之老婆不太喜欢这车的外观，可能是因为高度矮了一些不够霸气，所以最早就把它给排除了。 宋plusdmi：销量经常霸榜的车，也是国内最早开始研究新能源的品牌，加之保有量大，买这车绝对有安全感，至少不会担心这个品牌倒闭的问题。三电系统我相信比亚迪是国产当中最好的，当初在银河l7和他之间纠结了挺久的，而且老婆喜欢比亚迪。但是至于为什么放弃了，因为我跑高速会比较多，宋的高速加速能力不太好，并且它的底盘做的太差了，就放弃了。可能我对驾驶感受还是有那么一点追求。 银河L7：试驾感受最好的一台车，底盘硬朗支撑性足。驾驶路感清晰且转向精准，让我对这辆车的驾驶感受无法抗拒，虽然它开起来会有顿挫感，从动力输出以及丝滑感不如前两部车。并且隔音也是三台车中最差的，但是实在抵挡不住它的驾控感，以及性价比。所以最终选择了它！ 【最不满意】 通过了5000多公里的驾驶，最让我不满意的还是2档进3档，发动机在介入的情况下，速度从70开始一直到77左右换挡前。发动机轰鸣声比较大，并且换挡顿挫也会比较明显。 【驾驶感受】 首先它有四种驾驶模式，纯电模式和增程模式驾驶感受是最好的，除了速度75会匀速换挡以外，其余的和纯电车开起来一模一样。那么増程和纯电的区别也仅仅是发动机会介入给电池充电。 智能模式可以进行保电设置，速度在41左右会进行1-2档（顿挫不会太明显，像油车的at变速箱换挡很迅速），77左右2-3档（顿挫会比较明显，而且换挡过程相对会比较长），如果发动机处于介入状态，轰鸣声会比较明显。 性能模式就没啥好说了，动力响应太过于积极，在市区不太好用，因为市区走走停停不太容易控制住它，高速上还是动力生猛，但是对能耗不太友好。 底盘减震会比较硬，但是高速行驶以及过弯都很稳，侧倾在suv当中算是比较小了。路感清晰，转向也很精准。 综合来说驾驶感受非常不错。 【油耗】 高速亏电油耗我大概测试了一下，大概在4.7-5.2区间，这个是属于按照限速要求跑出来的成绩，3dht在高速工况下，确实发挥了很大的作用。市区亏电的话，油耗会高一些，大概在6-6.5。所以市区能用电就尽量用电吧。驾驶感受也会更好。 【续航】 高速也跑了好几趟，表显油表续航是很实在的，基本上实际行驶里程可以跑赢表显。纯电续航要达到cltc工况相对较难，因为路况要求比较苛刻，基本上要那种红绿灯不多的国道或者快速路，匀速行驶才能达到115km甚至更多。如果高速路况，或者市区走走停停路况，开着空调想达到100km续航都很难。大部分人纯电续航也只能在70-90km区间。 我个人的驾驶习惯，满电满油是很轻松可以突破1100km，如果路况较好，突破1300km也不是不可以。 【保养】 车辆已经完成首保了，首保是免费的。换了机油机滤，保养周期为1年或15000km，周期还是比较长的问了保养价格大概在500出头。保养费用还是比较亲民的。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4.14分“优秀”

【续航】 用车半月左右了，用的智能模式，一直主要用电，只有在猛加速和高速行驶才会自动启动发动机，现在是7月底，115Km的标电实际能跑95左右（不开空调不飙车，仅上班通勤）。 在长时间速度大于60，并且开空调的情况下，是绝对跑不到90Km（下坡多除外） 【油耗】 智能模式，发动机只在高速或者猛踩油门的情况下启动，半月来偶然启动过几次，《乙醇汽油》加了30升，显示油续航499，半月后的现在显示油续航461 【驾驶感受】 发动机启动介入比较明显！车身有比较明显的震动和声音 底盘可以！过坑洼地方后没有多余摇摆晃动，过滤很棒 隔音一般！速度大于70后，感觉就像坐在电风扇旁边 【最不满意】 充电速度慢！我没有固定停车位，只能在外面快充站充电，去试过几家充电站，车充电峰值最高30kw出头（但不持久），且大多数时间都是12Kw上下浮动，快充满结束时恒定6kw。充电桩最高能达到160kw。充的我每次都怀疑人生。