点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

开了快三个月,整体感觉比较满意,没有发现反映比较多的异响 起雾等问题,不过续航真是拉胯,充满电没有一次跑到90km。买这个车本来就不是冲着外观去的,操控的确好,试驾过宋plus cs75等这个车的底盘最舒服。
无双西柚4sH:底盘一般般吧,车身比较重,刹车和变道不够灵活
啥名都用了0519:你纯电模式有没有开的过快?70迈以上就费电了,或者陡坡多的情况也费电。
·银河L7
开了快三个月,整体感觉比较满意,没有发现反映比较多的异响 起雾等问题,不过续航真是拉胯,充满电没有一次跑到90km。买这个车本来就不是冲着外观去的,操控的确好,试驾过宋plus cs75等这个车的底盘最舒服。
无双西柚4sH:底盘一般般吧,车身比较重,刹车和变道不够灵活
啥名都用了0519:你纯电模式有没有开的过快?70迈以上就费电了,或者陡坡多的情况也费电。
【购车经历】 我在2024年7月购入 吉利银河L7 plus版本,最终落地价为13.2万元,未享受置换补贴和区域补贴。购车前对比了多家4S店,通过加入车友群掌握砍价策略,最终以心理价位成交。谈判时重点拆分落地价(车价、保险、上牌费等),并利用大客户券等优惠降低成本。提车时因错过区补和商城积分优惠,略有遗憾。 【驾驶感受】 日常通勤以**纯电模式**为主,电费仅0.15元/公里,静谧性出色且动力响应快,起步、超车轻松;高速切换智能模式,油耗约5.6L/百公里,综合续航达1100公里左右。底盘调校兼顾滤震与支撑性,过弯稳定,刹车脚感线性,长途驾驶座椅通风/按摩功能显著提升舒适度。副驾16.2英寸娱乐屏和语音控制实用性强,但车机偶发卡顿。 【性能亮点】 搭载**1.5T发动机+3挡DHT混动系统**,综合功率390马力,零百加速6.9秒,WLTC综合油耗低至1.3L/百公里,纯电续航115km,支持快充。雷神电混系统兼顾动力与经济性,中后段加速表现优于同级增程式车型。 【缺点总结】 1. **续航缩水**:冬季纯电续航降至60-70km,电池容量衰减明显; 2. **细节不足**:副驾储物空间小,后排中间地台凸起影响舒适性; 3. **噪音问题**:高速风噪/胎噪较明显,需后期加装密封条改善; 4. **车机体验**:交互逻辑需优化,偶发卡顿,Flyme Auto系统升级延迟。 总体而言,银河L7在性能、能耗和舒适性上表现突出,适合注重驾驶品质的用户,但细节优化和智能化体验仍有提升空间。
1:E-CMA架构,目前领克01 02 03 05 沃尔沃XC40 S60以及星越L星瑞,同款构架。有人说这是油改电,其实不是是CMA架构延伸的插混,底盘平整,后排也是平的 2:动力强高速有力。三档DHT动力杠杠的高速在提速能力很强。转向精准,特别是中段提速能力 3:底盘银河l7底盘调教在这个价位非常值得比比亚迪长安车好很多。而且底盘用料很足,目前5000公里跑过山路开起来很舒服。就是纯电续航有点低。长途就得用油。亏电情况下5角一公里。 4:电池安全性很高。可以抖音看吉利电池测试。底盘有侧保护。也有横梁保护。 5:底盘高空间大女王副驾带按摩座椅加热充电的时候按摩看电影。早上刚上车座椅加热一开比空调管用,自驾游还能围炉煮茶。比纯油车给的惊喜多的多。 缺点:电池只有19度左右,冬天70公里左右。充电频繁。维修4S店贵,外面也可以维修只要不要动三电系统,不拆线。外面我担心不会修。换个空调滤芯都要拆副驾一大堆。还有就是那个音响区别对待L7是吉利音响,别人星舰7是魅族音响。还不能花钱升级。原车送的脚垫真的不行太low了准备花钱换了 总结:这个车十多万性价比总体来说比较高,动力强又省钱,做到了又想马儿跑又想马儿吃的少。目前5500公里我加油花了800油表显示还有600公里。就是充电频繁。发动机可以直驱不用担心电池不行。用油5角钱。电池十年以后换一个也不贵。省的油费随时换都没问题。比增程车好多了。3档车跑高速的时候发动机转速也没那么高。动力强的车跑高速,跑国道区别大的很,特别是单行道超车。这个车给我很强的信心。跟我比马力就问你有没有6个缸。十多万性价比之王。月销量一万台。而且是2024年最佳SUV。吉利刹车性能也不错,这个车子操控也可以,不然我新车都要出人命了。插混车比增程车技术复杂。带T的车3档的成本也高。之前开轿车是因为油耗。我之前那个车市区8l左右,动力弱的跟鸡一样,半坡起步都要烧离合,但是现在插混车不用担心,自己动驻车功能好用的很。挂档就走。现在最担心的就是一年3万公里超标了。我现在出门就是开上,不担心费用。
99灰灰99:s60是spa平台,xc40才是CMA
向往随遇而安的生活:十万的车,千万别跟沃尔沃比,根本不是一个东西
用户4154093438179:刚提了一辆,也是绵阳的。银色 川BFF3311路上碰到了打个招呼噢,朋友!
【最不满意】 纯电续航有点低,也就90公里吧!在外地住没地方按充电桩,有点遗憾,幸好我门前就有好几个快充站 【购车经历】 在本地看的价格不是很满意,直接去济南买的,前前后后几个小时搞定 【提车价格】 贷款10万两年提前还无利息!有4000置换补贴,落地价格在12.59!我心里价格在12.2到12.3之间!其实倒不是差那俩钱,就觉得比别人买贵了心里不得劲 【动力表现】 毕竟咱没买过啥好车,动力啥的杠杠有劲,尤其开性能模式,直接往外串
勇往直前的扑克Z8D:大哥,你在哪家4s店,哪个销售那下的单呀,我也想下单
动力够强,这个是我比较满意的,然后就是存电续航确实差点,以及储物空间有点小,车机希望早点升级魅族车机吧
非凡火车cX8:现金优惠多少啊
追忆逝水流年629:两年免息的,还是五年分期的啊
善良孔雀oD:有置换吗?老铁
外观很喜欢,但是纯电续航比较虚,标115实际在市区只有80左右,内饰也不错,但是车内储物空间一般,没有手套箱,一个实体按键没有
用户9459360722970:纯电续航这个跟你驾驶习惯,路况和用电情况都有关系。115只是标准情况下的续航,不是任何情况下都能跑115
啥名都用了0519:有实体按键!方向盘上很多,头顶上也有
想开国产车:你以后就会发现,油箱有油根本不会关注电还剩多少
除了纯电续航有点少,还有各种操作基本都在车机上有点不方便,其他方面:底盘、内饰、外观我还是十分满意的
旅行小乌龟biubiubiu:老哥,13w是裸车现金优惠吗?
整体做工用料还比较好,对比了宋plus,动力,底盘,安全性都有优势,但就是续航确实太不行,冬天不开暖风纯电也就能跑60多,夏天不开空调能跑100,降价太快。
Ghoevil:冬天不开空调 自然暖风呢?
用户619153909553:坏的也太快了
车子总体来说不错,就是纯电续航有点拉垮,空间内饰配置加速等还好,毕竟这个价位了对比合资车那不是胜出一点点,支持国产,中国汽车加油
【购车计划】 已开车7年,前面一直开的燃油车,日系车开起来没啥问题但是也就是一个代步工具,没有什么好的用户体验感,满车塑料件,车的异味2年才整没,而且每天上下班通勤50公里,8块多的油价,油费也是一笔不小的支出,就思考着想换一辆新能源汽车,加上自己有车位,装充电桩也是方便,就晚上预约充电,用谷电价格也便宜,但是由于回老家距离有700-800公里,想想如果买纯电汽车,续航焦虑这个问题还是很突出的,所以最终把选车目标锁定在油电混合的新能源车上。然后就是先在网上下载一个懂车帝APP,在上面筛选出各品牌的油电混动车,看口碑评分、车主评价、各种参数,然后选定7-8款车型用车型对比工具综合对比。然后最终去线下门店看了并试驾了:问界M5、理想L7和L5、比亚迪宋plus,比亚迪唐和驱逐舰,银河L7。把以上这几款一圈试驾下来,通过门店线下了解, 加上自己心里预算15万元左右,把最终选择放在比亚迪宋plus和银河L7这2款车型上,新能源汽车质量方面我其实还是有担忧,很多细节还是需要时间打磨的 ,所以还是选择国产2家最大的车企(比亚迪和吉利),自认为踩雷的机会小一些,然后就是在懂车帝上看各方面评论(尤其是看缺点方面评价),刷车评人实车测试视频等。然后又去4S店试驾了2款车型,银河L7的动力方面要优于比亚迪宋plus,驾驶感要好点,而且我以前是开油车的,方向盘是比较重的,这点银河L7的方向盘要比亚迪宋plus方向盘重(各种驾驶模式下都试过),给我的感觉更加好,内饰也是银河L7更加时尚,科技感更强,所以最后综合考虑确定决定入手银河L7。车型选好了,那剩下的事情就是谈价格了, 俗话说的好:货比三家,不被坑,然后就是在杭州,绍兴几家银河4S店来回询价,最终选定2023款 1.5 DHT 115KM 星舰,裸车价格:13.2万元,不是2024款不好,而是2023款更加有性价比。 5月5号付定金,5月6号直接提车开回家。 人生: 【外观和内饰】 因为我以前的车是黑色, 感觉特别容易脏,而且说黑色车的事故率是最高的,所以黑色是肯定不选了,所以选择了白色,感觉清爽点,而且白色的车久点不洗车,也是看起来没有那么脏,银河L7的外观还是蛮运动和时尚的,有人吐槽它的前脸太丑了,但是我反而觉得它的前脸跟传统燃油车区别挺大,又时尚又大气科技感满满,辨识度很高,越看越觉得前脸好看,内饰选的是棕色,感觉时尚又耐脏, 配上蓝色的氛围灯,座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、大副驾屏、女王脚托,都提升了车内的科技感,用户体验感秒杀好多燃车。 【能耗表现】 5月6日提车是满电的,CLTC显示能开的里程数:115kM,纯电模式下开了2天就把电用完了,自己估算了一下,大概是满电开了90公里左右。后面10天因为充电桩没有安装好, 所以一直是用油,天气比较热,开车的时候一般都是开空调加播放音乐,油耗:5.8L, 油耗方面感觉不算优秀,但是毕竟车有1.9吨和几块大的显示屏,这个油耗也是还能接受。后面充电桩安装好了,现在一共跑了600多公里,就是2天充一次电的频率,测算下来满电就是90公里左右的样子。 [车机系统】 其实没有买银河L7之前网上看评论,吐槽L7车机系统不流畅卡顿的问题评论不少,还有说高速失速的问题,但是我去4S试了好多台车,感觉还是不错的,是不是 呼喊一次:你好,银河 可以连续发送几条执行,都是能正常执行,但是有时发送退出导航指令时,执行不了。其他没有发现什么操作卡顿的问题,所以关于车机系统我觉得还够用吧,但是不能跟苹果、华为这些高端手机去比较,那确实没有他们操作丝滑流畅。 【不足之外】 (1)纯电续航115KM,这个实际夏天开下来只有90KM左右,估计冬天还会更加低一些,这个希望电池技术还能提升。 (2)副驾位置没有存物室
胡子哥0524:真不错
地板油开嘟嘟:23款星舰不是20寸吗
DMC神话:唉,我买早了,去年12月提的max,裸车14.9
行驶2000公里,车机不是很丝滑,动力尚可,能耗统计不准确。纯电续航有点短充电速度有点慢。其他目前还没有感觉
头条用户:你好有置换吗
用户566584959819:你这个有无置换?
啥名都用了0519:你商业充电桩充电速度多久冲完?最大功率多少? 这温度你都嫌慢的话,北方大冬天用商充起步受不了?你有条件一定安装家充省心省事
【购车经历】 对比过宋、深蓝、银河以及零跑,相比于前几款,我可能更偏向零跑,但是目前我这里没有4s店。试驾过宋,在100公里以上很飘,深蓝的增程感觉不适合我。试驾银河可能感觉智能化好很多,动力很强劲,感觉安全性更高,本来打算幻影,但是思来想去最终买了星舰,我对智驾很感兴趣,但是对比于其他几家,银河智驾我看评测很垃圾,最终选择星舰版。 【提车价格】 裸车15.0,落地15.60,送了3次保养,其他都是常规赠送。 【驾驶感受】 驾驶还行,高速路上开启智能辅助可以在路中间,但是倒车没有并线辅助,有驾驶盲区,我在想是不是加一个并线辅助更好,女王副驾对于我无所谓。 【最不满意】 星舰版其实应该把安全做到最好,我觉得开车安全最重要。还有一点续航太拉跨,感觉115公里撑死80左右
吃亏是福厉害:为啥我认证不行呢 兄弟 说什么品牌型号不匹配
聪慧饼干Mlu:现在我觉得领克06顶配好
用户1773586215952:都说车机不行,真的么
综合续航有点虚,没有官方宣传的那么夸张,宣传满油满电1370㎞,实际也就950左右,智能模式下急加速有迟钝,最可气的是提车不到一个月降一万
淡定可乐gUD:
【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。
【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。
电动的加持让汽车驾驶起来更加的安静,同时拥有更快的加速体验。本人是医生,平时通勤每天出行不到十公里,插混车型就相当经济。 目前已经行驶五百+的里程,除了车机蓝牙钥匙出厂时存在硬件问题,通过沟通现已完全解决。 通过最近一段时间的驾驶体验,车辆没有什么明显异常,毕竟是新车,以后每半年我都会更新一次用车体验。本人对汽车一直都有十分浓厚的兴趣,所以在车辆上的选择上也是会考虑的全面一点。这是第二辆汽车,之前是轿车所以这次就选择了suv,同时为了适应时代发展并避免本人存在的里程焦虑因此选择插混车型,也算是时代改变中的转型期产品。至于为什么这次我选择了本田crv,23款的外型加上其品牌下2.0自吸的稳定性,让我放弃了对燃油要求更高切相比下不稳定因素更多的涡轮车。 下图是与亲戚家大奔gls450的尺寸对比,说实话本来只是开玩笑的停一块,毕竟都是黑车,看起来很是协调。可是23款本田的车身尺寸真的是有惊讶到我,真的是很意外了
由于工作原因,近期出差较多,原计划趁着周末回家去下单,结果回去的航班延误了,只好周一中午趁着午休去办手续了。由于时间紧张,中午连饭都没吃,还好4s店给准备了午饭。 销售人员跟我说一个小时基本就能办完,结果办了三个半小时……可能因为我这边涉及到贷款和置换吧,总之虽然紧紧张张,但是时间还是比预期要长。 费用如下: 1、裸车价15.58w,首付3.58w,贷款12w 2、贷款5年,年利率4.92%,一年就是利息是5904,月供是2492。 3、优惠政策,贷款5年,能返两年的利息,差不多1.2w 4、旧车因为是手动挡,公里数也10w+了,残值就几k,置换补贴5000 5、商业险+强险(平安)4500 6、那个三年的附加保障3180 赠送: 赠送的东西说实话不多 太阳膜、脚垫、2次保养……就没了 这个挺失落的 用车初体验: 以前开的是油车,说实话感觉很简单,踩油门走、踩刹车停,没油了去加油站就行。 现在换成插混,特别是dm-i5.0,感觉各种蒙蔽啊,看手册看了好久,各种模式搭配,磨合期需要注意啥,巴拉巴拉一堆。目前提车一周不到,行驶了240多公里,中间还有一半高速。总体油耗来看肯定低于纯油车的。
指导价10.28。优惠7000,不算厂补5000,报废补贴20000。剩下买了一些装饰装潢的东西。换没到。送了护板。最普通的贴膜,厂家的脚垫,小地方。谈不下来了,就这样了。当地的4s店挺好的。服务和态度都不错。也等不住了。旧车5月底要上线检车买保险。不能在等了。所以提了最低配,最实惠,家用足够,地盘一般,毕竟三连杆,开着也就普通家用车的水平。刹车一般。空间算中规中矩,但是就这价格。也算可以了吧,性价比高,配置刚刚好,智驾高速可用,城市不用,但是智驾可以不用,不能没有。有可以作为辅助提醒前车,行人穿行。鬼探头。变道提示等等,也算增加了安全。油耗电耗不怎么高,家里没有充电桩,小区也装不了。当油车开吧。偶尔有时间了充充电。一般慢充4个小时左右,调节hev模式和舒适模式。动能回收正常。其他的开着怪怪的。可能之前一直开油车的原因吧,同事都不接受新能源。我也算与时俱进了。还有点舍不得自己之前的车。一样小迪迪能平安伴我同行,