点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

4分“优秀”

大家帮我看看是不是落坑了，贷款10个w，付款时乱七八糟付了2.3，保险0.45。这么算下来就近12.8了。无置换，无补贴。谈价格时销售说11.7落地上下不会错1000块，他是怎么算的呢？看看我是怎么被入坑的：他说车价13.97，贷5年，可以两年后提前还清，两年免息补贴0.96个，三个月以后转到个人账户，精彩的地方来了，指导价13.97优惠1.3补贴利息0.96，13.97-1.3-0.96=11.71这样算对吗？ 他告诉我11.7左右就落地了，听起来很诱人，就轻松入坑了，可是这样算真的对吗？ 我后来总感觉哪里不对，就自个琢磨应该这么算：实付2.75，贷10，这么算下来就是12.75落地，别问我补贴利息钱了，补贴利息的钱这前两年你是要还进去的，这个不能算优惠里面，虽然转给你了，但是你还款时是要还进去的啊，这个是不能从车价里面减去的。但他就是减了，而且让你觉得很合理。 各位像我一样的贷款买车的怨种们你们看明白了吗？不明白私聊我，我给你们讲详细的过程。

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3.86分“良好”

由于家里一台迈腾一台思域老婆想买个suv…恰逢车厂开卷看了同价位几款suv感觉宋plus还不错…后来朋友推荐看看银河L7… 进4S店看到实车第一眼前脸是真的丑啊！难以接受！老婆甚至都很嫌弃不愿意去试驾…但等我俩试驾下来被机械素质折服！开起来底盘扎实动态跟手感受不像SUV…贴近轿车感受了…提车后高速压弯也是信心十足…吊打前面试驾的所有车型不会有开船似的感觉！至于换挡顿挫体感不明显…油门略微延迟在前两台涡轮增压面前也不叫事…噪音方面低速没问题…高速反正要听歌无所谓… 内饰嘛我挺喜欢的…老婆讨厌这一圈氛围灯带其他挺满意… plus的配置挺满意的毕竟只要12.5W性价比拉满！！！但是能多个主驾座椅通风和电动尾门就更好了…想加装电动尾门被4S店明确告知影响三电质保… 空间前排利用率太低了中控台下没掏空…副驾没有手套箱…后排和尾箱空间很满意… 续航十几度天气满电90公里没问题！算是在预期之内！ 车机类似于用了2年的安卓机反应有点慢但不至于卡死…可供安装APP较少…语音控制挺好的大部分都免去手动操作但是要求说的比较精准… 最后是价格 买的plus版本价格包括置换补贴亲友券什么的最终落地价12.5万…贷款走的厂家金融10万3年共计4100多利息… 总结！12.5万能买到中型suv的尺寸…底盘操控动力优秀…车辆其他方面素质没有明显短板或者比同价位对手落后太多…属实性价比拉满！ ps:真不爱拍照所以目前我和老婆都没有拍过一张整车照片😂

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4.15分“优秀”

【购车经历】 我在2024年7月购入 吉利银河L7 plus版本，最终落地价为13.2万元，未享受置换补贴和区域补贴。购车前对比了多家4S店，通过加入车友群掌握砍价策略，最终以心理价位成交。谈判时重点拆分落地价（车价、保险、上牌费等），并利用大客户券等优惠降低成本。提车时因错过区补和商城积分优惠，略有遗憾。 【驾驶感受】 日常通勤以**纯电模式**为主，电费仅0.15元/公里，静谧性出色且动力响应快，起步、超车轻松；高速切换智能模式，油耗约5.6L/百公里，综合续航达1100公里左右。底盘调校兼顾滤震与支撑性，过弯稳定，刹车脚感线性，长途驾驶座椅通风/按摩功能显著提升舒适度。副驾16.2英寸娱乐屏和语音控制实用性强，但车机偶发卡顿。 【性能亮点】 搭载**1.5T发动机+3挡DHT混动系统**，综合功率390马力，零百加速6.9秒，WLTC综合油耗低至1.3L/百公里，纯电续航115km，支持快充。雷神电混系统兼顾动力与经济性，中后段加速表现优于同级增程式车型。 【缺点总结】 1. **续航缩水**：冬季纯电续航降至60-70km，电池容量衰减明显； 2. **细节不足**：副驾储物空间小，后排中间地台凸起影响舒适性； 3. **噪音问题**：高速风噪/胎噪较明显，需后期加装密封条改善； 4. **车机体验**：交互逻辑需优化，偶发卡顿，Flyme Auto系统升级延迟。 总体而言，银河L7在性能、能耗和舒适性上表现突出，适合注重驾驶品质的用户，但细节优化和智能化体验仍有提升空间。

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4.21分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是丰田致炫，17年买的，随着家里二娃的到来，原来的小致炫无论是从空间还是动力上来说都不够用了。所以换车也就提上了议程，不同于17年买车的时候只考虑合资车，这次换购的时候基本没有考虑合资车，目标就是国产新能源车。讲真这几年国产车真的是进步神速（也有可能是大车企专利到期）最开始的宋plus、深蓝s7、宋por、领跑c11、哈弗枭龙max、哈佛猛龙讲真因为离汽车商城毕竟近感觉基本上把车都看遍了。一直迟迟没下手，主要还是考虑到新产品要经历市场验证还有就是23年电池涨价价格上调等的影响，当然还有就是那些只闻其声不见其人的 各种王朝L系、奇瑞风云啥的、领跑c10了，就决定再观望观望。 只到今年年初比亚迪打响了降价的第一枪，看着曾经15万如今只要13万，可选择的车型一下子多了起来，本来打算今年6月份的时候再换车呢，但是虽说今年新车便宜了，可是我的小致炫的二手行情也是在往下走，考虑到置换二手车贬值因素以及这几个月一个月500多的有钱，还有确实存在的出行不便，最终还是踏上了4s店的不归路。有换车念头以后媳妇基本没提出过什么要求，直到有一次媳妇抖音推给我一个博主的视频（就是那个去吉利杭州总部拉横幅感谢吉利的那个），媳妇说现在家里人多了安全最重要。正因为媳妇的话最终决定买吉利银河L7，考虑到安全性和动力，最后还是选择了银河L7。确实小7不如宋啊啥的省油，可是4升5升的区别真的大么，多1升油获得更好的动力更好的操控我觉得也是值得的。下定决心以后就直奔4s店，因为参见了地补所以没有任何店面优惠，选责了2年八万免息贷款手续费3000，小钱钱啊听说最近好像没有手续费了。。。。。 【参观感受】 前段时间厂家组织参观了银河L7的生产线，详细的了解了生产过程（话说食堂饭挺好吃的），更是觉得选对了，印象深刻的是在参观结尾，生产厂家工作人员逐部件讲解了具体情况，这个给准备买车的准车主提个建议，银河L7的底盘装甲真的没必要买，原厂底盘护板就是金属+涂层的并不是塑料，份量实足。不要再听4儿子忽悠重新买底盘装甲了，安全方面吉利银河还是很让人放心的。 【最满意】 最满意的就是动力表现（性能模式的时候，智能模式会有0.5秒的反应迟滞可能是为了安全考虑吧）打开性能模式跑高速太爽了，提速快指向精准还不飘，只有你想不想超，没有你能不能超，而且因为三挡dht的存在还不心疼超车费油（奶爸就是这么精打细算），讲真如果买song plus我跑高速可能不舍得超100。 【一点感悟】 老6和老7作为吉利拥抱新能源的转型之作，网上有各种各样的说法，我个人认为老7其实就是博越L的插混版（不是贬义毕竟我真金白银的支持了），同时吉利也想在这两款车上实验下大家对新事物的接受程度，例如没有实体按键（新出的e5上已经再次出现了实体按键证明大家对取消实体按键的接受度还是不高），全封闭式格栅这些。大家诟病最多的就是一款8155芯片车机为何如此之卡，有一说一我这块三个月使用下来没被卡住过，但是他反应确实慢，为此我还去试过鸿蒙座舱，那反应真丝滑。我个人猜测，应为是设计团队为了安全保守设计了，个人感觉老7身上验证的使命还是很重的，在整个银河系起到了承上启下，稳住开局的作用，2024年不是刚需不是置换的朋友们不妨再等等， 【不满意】 用车快三个月了，也有不足。例如没有实体按键确实需要适应，人少的时候总语音指挥车机确实没问题，可是坐了一车人说，你好银河，咋了咋了作为社恐还是觉得很尴尬。车机反应确实不够主流水平，有点像合资车车机水平。还有就是里程显示啊，每次能耗这些太少太单调了。如果常走小路，最后把手机导航也开开，车机导航还是有点跟新慢，还和车辆时速表显示有三到四公里误差。下雨的时候发动机盖因为造型设计会有两处窝水点，逼死强迫症，一下雨就想看那个地方。而且感觉装配工艺还能在提升一下，我的车门镀铬饰条就不平滑。 【建议】提建议就是一是优化车机（最近官方说是四季度末或者2025年就能用上魔族车机了，也算是对老车主有了回应）二是增加充电设定，现在的充电设定是每次百分百才会停，不像其他品牌可以设置充到多少就可以停止。

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4.79分“优秀”

最初看国产车就选择奇瑞和吉利，奇瑞无奈售后太差劲，跟我说还5000公里一保养，风云A8怎么也约不上试驾，风云T9无奈又是三元锂电池，最后直接放弃奇瑞品牌了。来到吉利银河店里当时就4台车，L6、L7、E5、E8，当时纯电不在考虑范围，女票说试驾下SUV，试驾完女票被副驾折服了，空间对于我175身高的人来说，也还可以，第一次叫销售给方案，给了个虾扯蛋的方案，PLUS居然算下来要15W多（贷款方案），觉得第一家报太高了，感觉很坑。果断找了第二家去直接谈，最终13，包牌包保险（5000块），送3次+200块，共4次保养；送帐篷，头枕、脚垫，家充，放电头。大概就这样，不知有没有买贵？ 9月30提的车，到今天已经开满一个月了。 最满意动力方面，说来就来。好几次直接上120我都毫无感觉；车内也比较安静。缺点就是车机有点拉胯，一个月以来，副屏有前几天出现触摸失灵，上抖音看了人家处理方法是重启就好。我也是试了一把，确实能恢复。有时候早上刚开车时，车机会特别卡，根本按了没反应那种，过一会会自动恢复正常。我的车机系统还是1.1.15的，确实辣鸡了。 另外找广东地区车友群，大佬们拉我拉我。

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4.79分“优秀”

【购车经历】 4月份因为着急结婚用车，在多方面了解和对比之后选择了l7，3月份开始看车，到4月份提车一共不到半个月时间，这里不得不说一下，懂车帝的车型对比真是太齐全了，没去店里之前，趁着摸鱼时间，就把所有的意向车型和配置看了个遍，节省了很多时间，目标明确之后直接进店试驾，对比了几款车型之后，就选择了l7，目前已经驾车1月有余，但是已经开了4179公里了，预计到6月中旬，就能达到5000公里首保要求，简单说一下这一个多月4000多公里的驾驶感受吧，以下内容仅限参考，仅是个人感受 【驾驶感受】 总体还是比较平顺的，至于网上说的顿挫感，可能是我第1辆属于自己的车，开的时候也比较小心，没有很明显的感觉到，偶尔会有零点几秒的不跟脚，重新踩一下就好了，我自己感觉没影响，车上的人也感觉不到的 😃😃😃 市区通勤基本就是纯电加增程 ，高速智能加性能，这4个模式待会儿细说，汽车过弯，方向盘，以及过减速带等感受真的太爱了 【油耗】 表显油耗基本上在4.1~4.5之间，因为自己也不细算这些，不深究，所以这方面无法提供意见 【续航】 买车前，续航其实也是比较担心的，18度的电池，我的预期是，如果纯电能跑到70或80就公里就可以了，但是进入夏天以来，l7的纯电续航出乎了我的意料，基本上跑100-110公里是没有任何问题的，下面这个图片是我临时拍的，我用的cltc模式，表上86~76掉了10公里，实际跑了12.4，全程空调加导航，加音乐正常开市区路，坐标西安，温度32°真实反馈，我很满意，哈哈 【动力表现】 关于动力表现只说两点，一个是纯电续航，上面已经说过了，基本上我个人够用，感觉很好，再一个是性能模式，偶尔在高速上会用一下，真的特别爽，一脚直接起飞，旁边的车都给我退，嘎嘎爽 今天先想到这么多，大家有什么想分享的或者想咨询的，可以留言 我再更新

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4.71分“优秀”

【最不满意】 纯电续航太低，只有85km ，而且充电太慢了 一般快充得50分钟 ，80%以后充的很慢 ，我上下班来回30km ，大概两天半就得充一次。 【购车经历】 工作调动需要换车，考虑混动SUV，先去看了比亚迪宋plus，销售没有诚意，车价一毛钱优惠也没有，加上试驾感受不好，家人坐后排不舒服所以放弃，顺便就去吉利银河看了看，试驾感觉不错，很有油车那种驾驶的感受，但是加速什么的又是电车的体验，加上家人坐后排感觉还可以 ，所以决定是他了，后面零跑深蓝什么的都没去看。 【提车价格】 有置换补贴，大客户补贴，但是其他什么优惠没怎么给，东西还有保养也没送，只给充了电没给加油，销售还老是忽悠我选择贷款5年，差评，选择贷款8W两年，落地13.3 【驾驶感受】 开了两个星期了快 ，之前也是老司机了，驾驶感受确实可以，底盘操控都不错，没有那种坐船感觉，很像驾驶油车的体验，市区红绿灯一溜烟甩开油车，时速110以上也很有劲，还没上过高速听说高速这车表现不错，回头试试。 【油耗】 平常都是充电，加了油还没怎么用 【续航】 不是很理想，只有85km，充电还慢 【销售态度】 垃圾 ，什么都不懂，还老想着忽悠你 【动力表现】 好评，市区代步太爽了，速度起来了依然很有劲。 【亮点配置】 副驾驶女王座椅好评 ，没事等人可以看看视频，还有按摩腿托，空间可以了，不会很拥挤，后备箱也挺能装，然后语音识别不错，车机没有网上说的那么卡 ，怀挡用着舒服，还有就是外观一开始觉得怪怪的，但是实车挺帅的，比满大街的宋plus新款好看（其实最重要的就是宋plus贵），最后就是驾驶辅助用了挺香的，不画龙，用着省心，这一点加分。

点评车型: 2024款银河L7 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版

3.92分“良好”

优点： 1.同价位中性价比最高。隔壁迪子的宋plus一分优惠没有，非全款还要金融服务费，除了电机功率更高之外+静音玻璃外，都是银河L7更有优势； 2.外观内饰颜值在线。尽管L7在街上逐渐多了起来，但毕竟还没像迪子那样满街都是，大概率不会被当网约车开门就报手机号，还是比较喜欢当个非大众车主的(之前一直想成为法系车主的，但缘分没到)； 3.动力和底盘。L7兼顾舒适和运动，3档+1.5t动力堪比一些大功率纯电车，吊打绝大多数插混和增程。0-80电机响应较快，80-140涡轮提速轻松。双叉臂的支撑在高速过弯时的表现也很好。 4.空间。后排腿部两拳左右，对于一辆轴距2米75的车来说已经表现很好了。后备箱空间没轿车进深大但够用，毕竟车长才4米7，后排空间大后备箱就不可能多大了。但城市用车场景，4米7的车长和2米75的轴距在停车和调头时的优势还是很明显的。 缺点： 1.车机偶尔智障。蓝牙音乐每次至少连接两次才好使，语音输入偶尔延迟，导航声音默认静音了也能说话得手动再次关闭，驾驶模式偶尔自动从智能变成纯电，希望未来魅族能解决吧； 2.音响纯垃圾，约等于收音机。也可能是上一辆现代领动的音响越级了，这个价钱也不能要求音质了，毕竟汉dm的丹拿听着也不咋地。受限于三电质保自己不能改音响，不过机智的我已经通过自购蓝牙音响放在杯架附近解决了，大几百块省下了大几千改音响的钱，也挺好。 3.冬季续航短。但也不算是车的问题吧，哈尔滨这种苦寒之地，冬季加热的电耗肯定是全国最高的，油车来了也一样。 综合来看，自我感觉已经买到了满足自己所有需求的车。借着政策扶持和行业内卷，老百姓得到了实惠，十万块买到原来二三十万都不止的东西，科技就是应该服务于每一个人，整挺好~

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3.86分“良好”

优点: 车总体还不错，驾驶质感也可以，作为家用车来说，动力表现特别棒。 缺点: 倒车镜没有实体按键！倒车镜没有实体按键！倒车镜没有实体按键！提车那天调倒车镜找了5分钟，最后百度找到的。 油耗: 目前已经跑了2400多公里，其中70%以上是在高速上，用纯电的时候很少，纯电模式下最多跑过100公里，剩下都是智能模式。目前表显油耗3.4L百公里（是不是快乐表没算过)，总体来说挺满意的。我用车高速居多，不具有参考价值。 车机: 对我来说，车机就是导航加音乐播放器，所以还没有遇到过卡顿现象，所以感觉还行，可以接受。 座椅: 这辆汽车座椅的通风加按摩，真是食之无味，弃之可惜，所以我选了plus版，加装的电尾。。

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4.14分“优秀”

价格中规中矩，发动机的实力各方面算是靠前的，虽然没那么省油但是动力有保证，座椅偏软坐久了也会累，靠背的腰部位置有点短，不能很好的顶靠腰部，地板中间还是有点小凸起可以接受，后排充电口的角度偏低，实际体验差点。中控这边没实体按键有些操作很难受，空调口的位置设计也不舒服，个别角度要么吹手腕要么吹膝盖，没有手套箱很尴尬，浪费了最大的储物位置，副驾驶腿托很不错，腿托不只升降还可以伸缩，很不错设计。后风挡尺寸不小，但是车内再看就视野很小，多少有些别扭，所以流媒体或者盲区监测的重要性就凸现出来了，但是目前市面加装完全无损对插的太少，可能影响质保，后风挡设计最好的就是后雨刷，隐藏式的，美观的同时也能避免雨刮直晒，另一个不满意的地方就是后备箱两侧的储物格需要自己买个盖，不然上面放东西会压塌了。行车驾驶方面，操控特别像油车，开习惯油车的开L7不会让你不适应，后减震很运动，过坑或者减速带干脆利落，不会抖动太多，但是也有缺点，比如路桥的连接处一般都会有高低不平的地方或者类似的路段，速度快了，有种车尾弹起来的感觉，这种设计就是转弯比较有信心。总体来说电机小一点市区够用，想弹射起步就算了，它真做不到。发动机效率功率都比较高，馈电时市区油耗也不会很高，长途或者一般山区自驾都不会有动力不够的情况，总体来说还比较满意。

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4.14分“优秀”

【续航】 用车半月左右了，用的智能模式，一直主要用电，只有在猛加速和高速行驶才会自动启动发动机，现在是7月底，115Km的标电实际能跑95左右（不开空调不飙车，仅上班通勤）。 在长时间速度大于60，并且开空调的情况下，是绝对跑不到90Km（下坡多除外） 【油耗】 智能模式，发动机只在高速或者猛踩油门的情况下启动，半月来偶然启动过几次，《乙醇汽油》加了30升，显示油续航499，半月后的现在显示油续航461 【驾驶感受】 发动机启动介入比较明显！车身有比较明显的震动和声音 底盘可以！过坑洼地方后没有多余摇摆晃动，过滤很棒 隔音一般！速度大于70后，感觉就像坐在电风扇旁边 【最不满意】 充电速度慢！我没有固定停车位，只能在外面快充站充电，去试过几家充电站，车充电峰值最高30kw出头（但不持久），且大多数时间都是12Kw上下浮动，快充满结束时恒定6kw。充电桩最高能达到160kw。充的我每次都怀疑人生。

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4.07分“优秀”

车子还行， 就是4S店不行。销售、贴膜、售后都是套路。 今天不小心把左车灯挂到停车场柱子，轻微刮伤，当时感觉就是碰了下，但是大灯的卡扣被撞歪了，大灯和保险杠衔接处有一条缝隙，卡扣露在外边，扳不进去 偏移了一点点，这是一周后才发现的，期间所有灯光正常使用，不注意看不出来。今天朋友看到了，我们合力扳了想自己调正，结果弄不了，去附近修车店，师傅看了说他不会修新能源，告诉我们去4s店让拆开保险杠调正，把卡扣放进去就行，很简单。结果去到4S店，修车小弟直说钣金。。。然后在看了看又说换整个行车灯总成。需要4000元。。一周后到货，让我报保险。。。我跟他们说这个车灯完好，除了车灯那个塑料卡扣移来了两厘米，应该可以扣进去的吧。。结果师傅小弟直接各种电筒照，说这个扣坏了，那个位移了，说直接拆保险杠按进去也行，就是半年后可能会漏水。。然后各种巴拉巴拉。。。跟我说现在不报保险，等以后车灯漏水短路了，事故时间长了无法证明就报不了，自己要花几千修。。。吓得我。。只能接受出险。。。。现在真的觉得4S店坑啊，新能源会修的店太少。。。还要这个大灯不合理，行车灯和近光灯是一起的，只要坏一点，动不动就换整个总成。坑。。。。 有广西南宁或者其它地方的车友群嘛?留个微信群....大家一起交流、维权呀。

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4.71分“优秀”

提车一个月了多了，认证个车主，顺带来聊聊感受。 【驾驶感受】 最满意的就是驾驶感受，底盘是真的稳，西北山区小县城，平时国道开的多，路况弯道多，路上70多码不减速，车身稳稳的（副驾感受最深），性能模式提速真的无敌，超车杠杠的，嗖一下就过了。吐槽最多的换挡顿挫，对于开惯了手动挡的，可以说是没啥感觉。 【提车价格】 价格这块就不多说了，买个自己开心就行，提车价位反正自己心里满意 【购车经历】 五一假期，在兄弟的城市，2天跑完了周遭的深蓝，迪子，小7的4s店。 先说说深蓝，颜值确实帅，内饰也帅，对象第一眼看着也喜欢，差点都定了深蓝，最后算价格的时候深蓝搞错了闹了个乌龙。 再说说迪子，4s点开出去的时候，坐在排，走去试驾路段的路上，有一段烂路，后背就跟开了醉意按摩一样，果断放弃。外加一毛额外优惠没有，是真没有。 最后说小7，看车时候唯一个让看底盘的，试驾时候也来了个麋鹿，操控感十足。 【选择的原因】 一是安全性 二是颜值是自己喜欢的（虽说深蓝第一眼看上去靓，但是小7越看越好看） 三是前面一辆车是吉利的 四是价格也真香，销售优惠到位了 五是老家这烂路，底盘感受很重要 六是女王副驾 【油/电耗】 跑了2286，加了200+460=660元的油，176.7元的电，表显还有506公里的油。 差不多算下来一公里3毛3。 【续航】 因为平时上下班都是充电再跑，cltc84km，这个可以接受了。出去国道上跑基本都是性能模式，亏电油耗也是不到5个，够够的。 【空间表现】 空间家用够了，完全满足日常需求。 【动力表现】 性能模式动力是真的猛，稍微带点油门，嗖嗖往前窜，建议新手不要尝试。 【亮点配置】 当属宠爱女王副驾，自适应巡航，智能巡航辅助 【最不满意】 车机确实有点小卡，语音控制有时候说方言会莫名奇妙启动，车机适配软件少了点，对我来说无伤大雅吧。 【写在最后】 再提一句路上回头率有点高，哈哈哈。 图片就随便放几张了，第一次路边停车，第一一次给小7加油，第一次给小七充电的照片吧。 最后，希望能更多友友们交流！

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3.79分“良好”

8月19号提的车，之前对比了uniz(长安感觉小毛病多) 宋plus(新款贵，老款筷子悬架，电池突出) 风云T9(贵、电池突出)这几款，还是选择L7 外观：这车外观是一言难尽，尤其是车屁股，不过多看几天就习惯了，毕竟坐在里面看不到。 内饰：一般般吧，白色的不经脏，棕色的也不太好看。 配置：女王座椅好鸡肋，不好用，头枕不能调节，躺着难受死了，座椅通风也只有屁股底下才有，效果也没有风云T9的好。 空间：后排空间还算不错，很宽敞，把后排座椅放倒，斜着躺腿也可以伸直。 续航：纯电续航着实短了点，18度的电池也不知道为啥只能跑90公里。 智能化：只能进行一些简单的基础语音交流，比较复杂一点的语音都无法识别。 驾驶感受：过飞坡特别爽，没有多余的回弹，过弯支撑性也不错。