点评车型: 2025款风云A8 70km 基本型

4.5分“优秀”

提车不到一周，一些功能还在摸索中。但是我迫不及待想要核实的是纯电续航到底是虚标还是反向虚标？于是不管三七二十一，充满电后，就拿着十三个水桶到乡镇山上的泉水点装水。充电100％，显示行驶总里程是49km，燃油里程还剩188km，纯电续航53km，全程不开空调（今天下雨，气温25°/29°），开窗通风，智能保电模式，市区道路走了几公里，剩余的是乡镇国道，速度大多在60km／h，EV走到自动切换HEV，显示总里程125km，纯电还有5㎞，燃油续航还有188km。这个环境下 【续航能耗】125-49+5=81㎞，有将近30km是满载13个15L桶装水的。其余的就是新车味道还是有点大，比较刺激，刚开始两天有点晕。 【空间表现】 3-5口之家日常出行完全够用了。 【充电时间】 2.7kw的充电器约充4h可从10％~100％。 【保养】 只送首保。 【辅助驾驶】 几乎没有。 另外还送脚垫，底盘护板，电池护板，行车记录仪，车膜。 温馨提示：这款车没有配车载千斤顶和随车充，需要自己另外买，有旧车置换或者报废的，旧车上的工具记得自己留一下！另外买也要花一笔钱不是吗？ 后续持续分享关于风云a8使用过程中的故事和新知识。

点评车型: 2025款风云A8 70km 基本型

3.75分“良好”

提风云25款A8俩礼拜了，跑了500来公里，天天从大连开发区往沙河口上班，说点实在的感受。 外观吧，不算多扎眼，但看着顺溜。线条不啰嗦，前脸那封闭格栅配着大灯，挺精神的。我选的颜色耐脏，俩礼拜没洗车，看着还不埋汰，懒人福音。 空间是真够用。我一米八坐前面，头顶、腿前面都有空余，不憋屈。后排带俩同事下班，他们说坐着不挤，腿能伸直 内饰不算豪华，但看着干净。俩屏幕清楚，调个歌、开个导航啥的，操作不麻烦。语音控制也还行，说句“开空调”“导航去单位”，基本都能听懂，就是刚启动那会儿，偶尔反应慢点，得等一下。座椅是仿皮的，冬天有加热，屁股不冻得慌，就是稍微有点硬，开久了腰有点累。 油耗挺省的，大部分时候用电，电费没几个钱。偶尔没电了开混动，百公里也就4个多油，比我以前那油车省一半还多。 智能化方面，除了语音控制，还有个辅助驾驶，高速上能用，跟着前车走不用老踩油门刹车，不过我不太敢全指望它，还是自己握着方向盘踏实。 不满意的地方也有，新车味儿有点大，我放了一堆炭包，天天开窗晾，这才好点。还有车机偶尔卡顿，希望以后升级系统能弄好点。 总的来说，这俩礼拜开着挺顺手，上下班代步够用，没掉过链子，挺值这个价的。

点评车型: 2025款风云A8 145km 舒适型

4分“优秀”

目前对车的外观、车内空间、续航里程还算满意，但这辆车美中不足的是没有自带行车记录仪，手套箱没有灯，没有倒车镜和后玻璃加热功能。

点评车型: 2025款风云A8 70km 标准型

3.75分“良好”

我上一辆车子是轩逸，换他第一空间比轩逸大一点，做工用料也更实在，油耗由于是混动也不是特别高市区开空调表显5.8左右我一直当油车没充过电，提速和轩逸比太猛了。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4分“优秀”

用车半年，跑了12000多公里。外观还是比较满意，车身长度整体空间都够用。整车动力不错！过弯方向回正很快，倒车影像清晰，音响效果还可以吧。辅助驾驶用过几次，长途开车累了用一下可以缓解一下疲劳。但是注意力还是要保持，还有用的时候油耗会变高。油耗虽然没有宣传的那么低，但是整体还不错！纯电长时间跑国道可以跑150左右。平时上下班开空调，能跑90左右吧。高速5个油左右！很多车友说发动机声音大，但是我个人觉得发动机声音不是很大。不足之处，内饰异响，尤其是两边门，过颠簸路有滋滋异响！高速风燥，胎燥大。前面没有雷达，没有行车记录仪！虽然是电动座椅，但是没有座椅记忆，座椅通风只有坐垫，没有后背，车机8155芯片，然而没有发挥用处得地方！内存太小，内存128g，车机系统就用了一百多g，没有第三方软件下载，手机互联只有苹果，华为！也不知道能不能后续通过OTA升级能够支持其他安卓手机！再说说售后吧！售后服务态度还是比较好的！反应的问题，也在一直想办法解决。就是伙食差了点！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.88分“优秀”

高端大气上档次, 【购车经历】购车有点曲折，在一家4s店交了定金，然后在另外一家4s店发现价钱低一点，一家还有6500块定金没退

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.17分“优秀”

感觉还可以！如果后悬挂是四连杆就更好了。不过开着没感觉是扭力梁。电池包再抬高一点就好了。但是我对比测量了其他车，看着感觉低，其实跟别的混动车差不多。 配置对比比亚迪真的低！其次只支持华为和苹果车机互联，都是8155芯片，还不更新安卓手机车机互联。 车机不卡，但是功能偏少。没有比亚迪那种车机功能好多的感觉。 馈电油耗，我没具体测过，但是感觉不高。 纯电续航可以120公里。但是建议智能保电，别把电池放干了。 整体比较满意

点评车型: 2024款风云A8 127 逐风版

3.67分“良好”

内饰：基本没问题。吐槽四个点，1、杯架夹不紧，被子小一点，行驶的时候，就会有响声；2、手机支架找不到一个很好的位置；3、方向盘位置变动，有挡住仪表盘的问题；4、实体按键基本上没用过，也就用过模式切换，还是在体验不同模式下的加速的时候，其他时间基本没碰过，只有那个一键息屏偶尔用过，可以立即关闭声音。 配置：基本够用。吐槽两个点，1、座椅不带通风，且不能选配，很难受；2、手机互联不支持安卓。 驾驶：提速可以，底盘质感还可以，高速差一些，高速噪音很难受(当然，车速很快的时候😂😂😂)，能量回收一直用的最低，不习惯能量回收的那种感觉 纯电续航：在西安市区，夏天基本可以跑100km，开空调也差不多；冬天，不开空调，差不多80km，开空调，就剩50-60km了。在高速，夏天能有70-80km，冬天还没有跑过高速，不过预计会在50km以下(开空调的情况下) 混动续航：高速基本在1000km左右，表显平均在5-6个，也有6.8的时候，爬坡且速度很快(大家懂的)；市区表显在4-5个，具体续航里程没有关注过，因为基本都用电。油耗最低到过1.6l/100km，但是是下坡，车速30-40km/，如果在国道，路况好，车速60km/h，表显可以到2.7左右，还不错。 失速：没有碰到过，基本都在电量25的时候，发动机就启动了。 日常使用：ECO模式，基本纯电，回老家使用混动。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4分“优秀”

这是我的第二台新车，选择了混动款，关注奇瑞汽车有半年多时间吧，最后选择了风云A8这款。最打动我的是外观，平时比较喜欢科技感强的外形。车价方面也比较满意，享受了各种补贴后十万出头一点提的车家人都很认可。另外是操控方面我认为提速强，操控稳定，比较适合女孩子使用，推荐给网友朋友们！

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 舒适型

3.83分“良好”

从去年开始我就关注奇瑞的车，在转了几次店后经过销售的推荐把目光关注在奇瑞风云这款车上。平时用车就是个代步，A8这款车我这里大概给网友们说说吧。 第一次试驾感受提速快，空间大，外观是我喜欢的类型，因为我更喜欢有科技感的外形，经过销售人员耐心介绍对这款车更有感觉了。第二天带着家人过来，都很喜欢这款车，当时就决定下定吧，嘻嘻。 这款车的裸车价在九万出头一点，加上保险这些都很满意。目前行驶里程一千多，油一半电一半，纯电跑限速80的路段油耗也满意！ 我对这个车整体都很满意，也希望推荐给网友朋友们，后期有用车感受我会持续跟大家进行分享。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.67分“优秀”

车身外观非常漂亮，整体性能优越，十万的车开出了三十万车的驾驶感受，尤其是辅助驾驶跑高速非常实用，这款车应该是国产新能源轿车里性价比最高的一款车。

点评车型: 2024款风云A8 127 逐风版

3.92分“良好”

人生第一辆车为一辆二手的风云2，这可能是和奇瑞风云的缘分吧。 说说为啥又选了A8，其实最开始考虑的是艾瑞泽8，但是艾瑞泽8由于有税，加之A8上市就像体验一下新能源。 从风云2开始关注的奇瑞，奇瑞汽车给我最大的感受是市场反应慢，但是后来才知道是因为做的路试多，每辆车在上市前都要跑100万公里的路试，包括极寒和极热测试。然后“时速125，保命靠瑞虎”的安全性让我们更放心。 作为普通老百姓，买车不就图安全，耐用保养便宜吗？这些奇瑞都能满足我的要求。 A8是24年8月产的库存车，版本为出行版，当然了，懂车帝没有这个版本所以选的逐风版，两款配置一样一样的。没有任何区别。 成交价是减去了省补的价格，落地价为7.99万元。 本人用车城市在烟台威海地区，这里是出了名的雪窝子，所以冬天路上基本是洒满了融雪剂，这里的车，如果不是镀锌的，都得锈，当年的风云2就锈的惨不忍睹。后来开过思域后轮眉锈穿，开过明锐和GS4，底盘一片锈。合资也都减配了镀锌钢板。风云A8蒙皮件除了车顶，都是镀锌的，当然底盘也不是全镀锌的，买回家第一件事就是花了1700元喷涂底盘装甲，希望能抵抗融雪剂的侵蚀吧。 这个车我觉得是自A3自来，奇瑞最好看的轿车，比远航版和后面的A8L都好看。正所谓始于颜值，终于品质。希望奇瑞不会让我们失望吧。 说说驾驶感受，特别轻盈，但是有点向右跑偏，这也是奇瑞的通病了，当年的风云2也是跑偏。 为什么选择逐风版呢？因为它没有天窗。为什么不选更高的版本，因为也确实没有什么重要的配置，毕竟顶配也不够顶，在新能源车里甚至有点丐。我是为了奇瑞的混动系统，高强度钢材用料 才选的他，毕竟把它当高尔夫开，总没毛病吧。 奇瑞作为国企还是市场反应太慢，当时上市挺火但是就是价格虚高，结果过了半年还不是和比亚迪秦L一样的价格？如果上市之时就有魄力一步到位，也不至于像如今一样不温不火吧。 逐风版不是用的8155的车机，后续也没有升级的计划吧，这点比较失望，但是我们还是希望后续能给升级，即使没法升级车机软件，也给升级一下混动系统的系统版本。手机APP不能准确计算充电剩余时间，也没法像油车一样显示小计里程的能耗，其实显示的50公里的能耗，没什么用。 说下能耗，纯电能耗最低11个电是在城乡结合地区开的，市区大概13个电，高速110时速大概15.5个电。大概3.2个电为1个油。也就是亏电油耗大概是3.5-4.5之间。下面附一张和智己L6飙车的运动模式能耗，这大概就是这个车的最高能耗了吧，当然，没有跑过智己L6。 最后，希望奇瑞能不断完善这个车型吧，不要过几年就没了。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 舒适型

4.9分“优秀”

跑着动力十足，我是个修车的，对这个车看了两天就下手了，有三个原因，一是技术优势，二是外观也是我喜欢的，三是性价比可以，安全也相当可以，在同级别别的车型里我觉得这款是性价比最比较可以的相对来说

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

3.89分“良好”

风云A8提车9个月，跑了一次长途。分享一下用车体验。风云A8空间确实很大，空间设置合理，尤其是后备箱空间能放很多东西，平常出门都是两个大人带三个孩子，带的东西比较多，宽敞的后备箱让出行无压力。外观的话，见仁见智吧，个人感觉还是比较耐看，就是缺少点科技感，算是比较中规中矩吧。最喜欢的是他的动力强劲，150千瓦电机路上超车没烦恼。车辆操控性也很不错，方向基本指哪打哪，就是后轮不是独立悬挂，舒适性要差一些。续航也不虚标，纯电夏天续航轻松突破120公里(城市快速路和市区),冬天开暖风续航90公里左右。高速油耗夏季开空调在百公里4个左右，纯电耗百公里13度左右，纯市区开的话可能会更少。隔音做得也很给力，前排双重夹胶玻璃，跑高速发动机启动基本没有感觉。比较智能的就是360全景影像了，对新手司机比较友好。缺点就是车机算不上很智能，不能下载软件，连接手机也只支持苹果和华为，后排座椅不支持局部放倒，定时充电功能不支持分组设置，如果要改充电时间的话要重新选择时间。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 豪华型

4.55分“优秀”

舒服，动力强，操控需提升 专属定制了博德s1避震，待上车中，工期半个月，刹车需提升 改装了迈拓MT4卡钳套装提升制动力 比原厂大大提升！其他方面很舒服！