关注奇瑞好多年了,从艾瑞泽7到瑞虎7,瑞虎8,艾瑞泽8,风云a8,瑞虎9,最后综合考量选择了混动风云a8,就因为他有艾瑞泽8的漂亮大气外观内饰,也有胜过艾瑞泽8和纯电车的动力体验,也有强悍的车身钢性,关键是可油可电,能耗超低,价格也可以接受!正好老车11年了,也该换了,就果断下手!喜欢就不犹豫,欣赏她的优点,包容她的缺点,选择奇瑞不后悔!
【最不不意】
配置比艾瑞泽8有所减配,但是毕竟一分价钱一分货,成本控制了配置,可以理解
【购车经历】
从a8刚上市就一直关注着,因为是奇瑞真正意义的第一款混动车,所以不想当第一批小白鼠,就一直深入了解,加车友群了解,逛车主论坛,过了七月终于下定决心入手,结果还是人算不如天算,没有提前购入国三车,七月底政策一改,完美的错过了国补,因为老车是国四达不到国补标准!奈何有了买车的冲动就控制不住了,那就买买买
【提车价格】
磨了又磨最后磨到了12.28万包牌落地价,不过是做的按揭,后期还要还利息
【驾驶感受】
提车第二天就跑了长途来回三百多公里,感觉很棒,以前老车没有智能辅助驾驶,这个顶配我各种辅助驾驶功能都试了一遍,感觉不错,L2级智能辅助驾驶对得起这个价位,特别喜欢自适应巡航智能领航,放在方向盘上就行了,基本不用操作
【油耗】
因为不是满电所以ev跑了几十公里不知不觉切换成hev了,表显115--120的情况下表显油耗4.6左右,感觉很满意
【续航】
新车没油,加了200块油,显示680公里,来回跑了三百多公里显示油还能跑350公里
【最满意】
动力真的强,节能模式跟普通油车动力差不多,标准模式很猛,可以胜过路上80%的车了,运动模式我就试了一下急加速,有点头晕心慌,太暴躁了,轮胎都能听到打滑声
【乘坐体验】
怎么说的,虽然是前麦佛逊后扭力梁悬挂,但是感觉舒适度很不错,十万多价格别做对比绝对属于优等生,后排空间得益于2790的轴距,很宽敞
【保养】
才开了几百公里,5000公里才去免费首保,还无法评价
汀兰11276157:终身质保
有种美叫做丑:122900是怎么样落地的,包了置换?分期呢?
家和万事兴7840983441201:我也刚提的感觉不错!
我是一名打算换A8的瑞虎3车主,今天专门来试乘试驾,最后花了接近一个小时,将A8的内外体会得差不多了。
先说优点:提速快,油耗低,配置高,车机响应快。
再说缺点:1.顶配以下皆丐版,为什么我一来就看顶配的驭风版,是因为12万多那个配置都太低了;2.D字型方向盘,对于我们这种开惯了家用车的人来说,还真不习惯;3.carplay匹配度不高,还需要优化一下;4.哪哪儿都改成触控了,不过还好方向盘上的按键还有触控反馈。
外观:见仁见智,我觉得好看,这个进气格栅我认为有气场,车身腰线一直到后面的小尾翼,姿态是又优雅有战斗。
内饰:这个电动座椅调节的位置,怎么奔里奔气的。氛围灯还可以,播放音乐的时候还会随着节奏闪烁,大面积的软材质是国产车标配了,不过仪表台木纹饰板看起来不错,而且还是错层设计,这样看起来就比较高级了。
配置:这个价位的配置就逆天了,540全景影像,双层夹胶玻璃,24.6寸并且有8155芯片加持的双联屏,无线充电等等,简直不要太顶。
空间:吐槽一下,前排坐着没什么。但是因为车身设计的问题,我身高接近1米9,坐后排的话,头发还是会扫到车顶。所以建议身高超过1米8的朋友,坐副驾驶吧,好受一点。
驾驶感受:因为之前一直开的油车,感觉混动车的起步太快了,爽!而且因为双层夹胶玻璃的缘故,使这辆车在行驶过程中,风噪小了不少。沙发柔软,坐下去有一种陷下去的感觉,而且包裹性很强,估计不同身材的人坐进去都会很舒服。
续航:开了小几十公里吧,能耗上的清单,都是我踩出来的,不妨有急加速急减速,就是想试出这辆车的极限耗能嘛。如果是正常开,估计纯电差不多2个多,混动4-5个嘛,像我这种上班离家不远的,城区完全可以把它当纯电车,周末出去玩儿,也没有续航焦虑。
总之,不错吧这车,优点远远大于缺点。
人生很苦只因开325:这车提速80后明显感觉比较慢了,后端没力
非常棒哒:难看
用户6719685154957:这款车没有备胎是真是假
奇瑞风云A8L,外形比较中庸,适合上班开,关键是经济实惠,省油,车内很安静,动力操纵都不错,底盘也很扎实。非常不错的选择。
土豆丝砖家:你咋这么便宜提的车
沉香亚东:底盘扎实这个具体是什么感觉?一直不明白什么松散啊,扎实怎么理解
乐逍遥1877:是那个版本啊,
【购车经历】
最初真的很喜欢这辆车,一开始就盲订了,后来上市后确实也失望了,价格确实有点超预期,中配也没有太好,找了销售经理准备退定金,后来说让我去试驾试驾再做决定,想着反正也没事就去看看,试了后动力确实比同级别强多了,好开。同时也是相信奇瑞的质量吧,最终在几款车中选中了这款中配的,不追求辅助驾驶的中配就够啦。
【提车价格】
官方-8k,政府补贴3k,服务费1500砍掉,然后再砍掉一千左右吧,送三次保养。落地13.3左右。
【驾驶感受】
电足够的情况下动力真的很强,没有开不动的感觉,开起来也比较舒服。
【油耗】
油耗还是比较低的,市区可能会高一点,我在市区开空调的情况下应该在5个左右,用的时间不长,可能不太准确。
BaBa430:扭力梁劝退
直爽麻酱eF:a8是轿车。。你能个suv的
幸福的磊子:不得不说,这个智云互联软件是真难用
新车刚提总体还好,刹车很灵敏了。新手没开过车,买的乘风版,车载导航挺好用的,木前开了300多工里。油耗挺低的,今天亏点油耗(电量18)跑了5.0的油耗。这个车没有自带的行车记录仪,要自己买,拼多多上200块的很好用
。启动的时候系上安全带轻点刹车就可以了。买新车的时候应该少加点油,如果不经常开的话,真的好省油。车的外观很好看,比秦和五菱都好看,一分价钱一分货。就是不知道后续保养贵不贵。预算充足的话最好买顶配版,顶配啥都有。充电也快的,慢充一般20到100,
要2:40分钟。360影像很好,不足的是一打转向灯就出来了,那时候就不能看导航了。这个车三电加整车终身质保就冲这个买的车,就是不知道hev和ev里程在哪里看,hev要5000公里包养一次,ev要10000工里包养一次。加了460元的油冲了三次电了,这是表显☞
A深藏功与名:小道消息准备优惠降价5万
安逸柳叶rcx:今天问了一下小保养要500块钱,不便宜啊
优质视频在线观看:你油箱加满需要多少钱
动力强劲油耗低!
最满意 最不满意
提车已经三周有余,从最初看的798秦,到吉利银河L6,再到深蓝SL03,然后五菱星光,再到风云A8。最终还是选择了风云A8,看中了他的超硬车身结构,超强的动力,超低的油耗。用车快一个月了,跑了1900公里,说说他的优缺点吧。优点就不用说了,主要集中在三个方面,安全性高,动力强,油耗低。缺点就是车机系统比较封闭,想安装个软件都不行。然后出厂系统有BUG,连接手机以后来电铃声比较大,还调不了。4S店让我开去升级系统。奇瑞也是老国货品牌了,除开那些小毛病其他都还挺好的,安全方面属于国产车天花板级别的了吧。动力随叫随到。超车也就是一脚油门的事儿。隔音也很不错,前排双夹胶隔音玻璃。纯电的时候开着特安静,发动机介入还是有点吵的。可能是习惯了纯电的安静吧。
新手老练:白色看起就是比黑色显大
卖你立白刷牙:车机是安卓的吗?能不能破解安装软件
首先外观:就是帅,就是动心了,这个全看个人,感觉很耐看,一直看的话给我的感觉就不一样,一会很帅,一会有感觉很沉稳,可能不同角度给人的感觉就是不一样。直接击中我了。
外观完了就是内饰,两种内饰就给人不一样的一个感觉,我其实特别喜欢那个米白色的内饰,给认得感觉很神圣,但是白内不耐脏,所以我选择了黑色内饰,黑色内饰很神秘很稳重,也很不错。
续航:买混动车那肯定不用说了,看中他又能当电车又能当油车,我的话日常通勤不远,市区里面也都是靠纯电来跑,基本上几天才冲一次电。上次出去玩跑了段高速也是感觉很不错,油耗也是低于官方标的,但是那个官方实测2000公里的那个油耗我这辈子是跑不出来了,那个很牛,但对我来说没什么意义。
我喜欢他的外放电功能,出去玩的时候简单烧个水弄点吃的很方便,但其实的话轿车还是小,装的东西还是少。真喜欢玩的可以整别的。
吐槽一下车机,真的拉胯,无法评价,那个双联屏真的,不想吐槽了,小奇小奇,真的神奇,说多了他听不懂,只能整点简单的,8155的芯片也救不了。
总结一下,今天就评价这么多吧,总得来说还可以,图里的白内是人家试驾车的,我是真喜欢,但我也真不喜欢频繁清理,希望能对大家有用吧
用户236486735774:这个配置没有后视镜加热吧?在你的用车过程中,遇到后视镜上有雨水,或者从地库出来后视镜起雾,你是怎么处理的呀?
首辆车是奇瑞艾瑞泽5,八年的陪伴继续选择它是无微不至的关怀,是无比的信任!再次选择了奇瑞品牌;我作为曾经奇瑞的老用户,对奇瑞的品质还是很认可的;
2月份提的这款风云A8驭风版;截止目前跑了有4000公里;由于小区内有公共充电桩,充电比较方便,所以日常通勤用电比较多,充满一次差不多14、5块钱,冬天要用空调,纯电续航差不多有100多公里;油耗比官方的要低很多;对于奇瑞旗下车型的性格其实还蛮熟悉。但是风云A8的驾驶感,还是很喜欢的,一直用的经济模式,动力随叫随到,特别灵敏;最认可的就是奇瑞的安全,我认为安全是一辆车最大的豪华,这个是毋庸置疑的;在隔音方面,风云A8并不能说做的非常的完美,但是对于这个价位而言,个人认为属于中上水平的,在高速状态下,风噪声会稍微有些大,低速的静谧性较为不错。发动机介入,传入到车内噪音也是被抑制的较好。
看了很多同价位的国产车,最终选择了风云A8,这款车综合来说,我最看中的东西,是开起来操控性好,油耗抵。内饰:最喜欢的地方就是它放手机的便利性,毕竟红绿灯最常做的事情就是摸手机。内饰也是很喜欢,不用担心脏了会很麻烦,座椅的皮质非常有质感,所以也没有买座椅套,有超大的双联屏,跑长途,副驾可以看电影。动力方面是我最满意的地方,提速快,超车完全没有压力。续航方面,纯电续航127公里,上下班可以跑一个星期,完全用不到油,买车到现在开了1000公里,还没有加油😊,高速跑了2次,感觉很轻松,发动机介入时声音也没有很大,还是能接受。总体来说毕竟满意,空间很大,各方面都比较,没有什么槽点,座椅加热的功能也是非常的好。
2月还没过完年的时候,风云的销售上门过来询问用车感受的时候我还没有加2箱油,所以省油那是真的省;风云A8的油门和刹车踏板轻点有明显的动力响应以及制动效果,对于年轻的驾驶者而言,这种设定会显得更加有驾驶欲望。但是对于一些习惯了舒适性调教的驾驶者来说,或许在刚上手的时候需要适应一下。方向盘的转向手感在车辆设置里面可以调节,在不跟随驾驶模式的状况,方向盘转向手感是属于比较重的,但有不错的转向精准性。而如果调至跟随驾驶模式并且在运动模式下,方向盘转向会更重些,传递的路感也会稍微更加明显。在动力方面,低速到中速期间的纯电行驶,对比燃油车自然是有加速上的优势,而衔接到发动机时,其过程是流畅的,动力之间的衔接较为自然。
车我很满意,本来就是冲着艾8去的,综合考虑买了A8顶配驭风版,本来就是吧车当油车开的,开混动模式真的省油!百公里油耗1个,但是!减配!音响不行,后排没有艾8舒服,为什么不把艾8的索尼音响搬过来,为什么没有艾8的银色!
客观来说,不太满意的就是没有电尾门,刹车不是很平滑,车机是有点小毛病的,比如靠近车自动解锁,关掉后不顶事,我算是发现了,重启车机都能解决。
打满方向盘:百公里油耗一个你是认真的吗
多才鲸鱼0HE:还要把迎宾灯关掉,要不然靠近自动解锁关了也没用
TSLXL:有置换么
它让我最满意的,就是它的油耗了,作为混动车型,它在市区行驶时基本可以不烧油。而如果跑长途的话就使用燃油模式就可以了。目前我的百公里综合平均油耗是4.2升,这比很多同级别的汽油车,省油许多。其次,实际续航能力可以接受,平时充满电之后,一箱油能跑至少1300多公里,奇瑞确实不虚标。
动力充沛,超车毫无压力,油耗较低,再也不担心加不起油了,尤其是,光上下班能开两个月,太省油了,内饰也很漂亮豪华,储物空间也很大,基本和b级车空间一样,做工也很精细,最喜爱的还是续航里程长,省油,
AI特效缝合怪:加满油会不会担心汽油过期?
生产队的小牛:馈电状态高速超车吃力吗
用户6794252809714:这个车买回来不充电光用油可以吗?如果可以油耗多少
之前我实驾了奇瑞的艾8,觉得艾8也可以!后来看到油价又升了。所以看了一下混动,一看就比风云的外观吸引了…然后开着车去置换!这个车目前觉得还可以,油耗低,我买回来到现在开了一千公里了,加油加上冲电一共四百左右,跑了一千公里了,现在油续航还有270,电还有60公里…省油这个真的非常惊艳!
本心不变625:置换补贴,旧车的价钱是另算吗?置换补贴+旧车残值是这样吗?
用户5267745048792:乘风版,五年月供2600 保险还要自己买 返现16000(还没买保险) 发票开十万而已 请问冤大头了吗
蘑菇先生聊投资:比亚迪的电池,会不会动力受限或者自燃呢
【最满意】当然是风云A8的油耗了,鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型,风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”,以发动机热效率44.5%的卓越性能,WLTC百公里馈电油耗仅4.2升。在市区开经常就3个4个油,十分经济,妥妥的省钱小能手啊!
【最不满意】最不满意的可能是新车刚开车内还是有点儿味道,不知道哪里来的,也可能是马路上的
【驾驶感受】开起来的感受很不错,变速很平顺,加速更加有劲。