风云A8动力响应灵敏值得买吗_风云A8怎么样

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.21分“优秀”

人生中第三台国产车，这次还是一如既往的支持国产车，作为奇瑞车主，对这个品牌还是比较认可的，所以这次买车还是优先考虑奇瑞品牌的。 话不多说，下面进入正题。老婆在市区上班，之前的是红旗h5，上下班容易堵车，油耗高，而且红旗h5冬天冷车动机差，走不动，需要热车10分钟左右才能正常行驶。所以开始考虑给老婆换一辆混动车，刚好奇瑞推出了风云A8，外观，动机，空间，油耗都能满足需求，二话不说带上老婆去看车。庄里总共就三家，我们下午才出发，第一天看了两家，试驾了一下车子。混动车起步轻快，比我的瑞虎8plus起步快多了，后程提速也还可以，后排非独立悬架感受不明显，后排乘坐舒适度不错。谈了谈价格，感觉优惠没达到预期，第二天去看了第三家，价格和预期都达到了我的预期，直接交钱提车！给我老婆打电话过来提车，我老婆有点惊讶，没想到我这么快就定车了，不过心里还是很开心的。我这个人就是这样的性格，从看车到提车都是一两天，讲究一个效率，哈哈。带着预期价格去谈，行立马提车。 和销售小哥去车库看了新车，开回来洗车办手续，因为下班之前没能打出来临牌，只能第二天再来继续提车。报完手续后，直奔车管所选号，50个号码随机选，7988显得很亮眼，其他号码都很普通，瞬间锁定，填好邮寄地址，开车回家！ 提车一个月，跑了1400公里，基本都是用电，用电真香啊，18°点充满不到20块钱，能跑120公里，这车用完电才开始烧油，从提车到现在好像就加了两次油。第一次从4s店提车出门加了200块油，后来又加满了一次。这车的快充很方便，大概20分钟就能从20％充到80％，充满的话大概要45分钟。 目前还是很满意的，浅色内饰还是挺好看的，被别人夸了几次，氛围灯也很漂亮，颜色很多，也很亮，不像我那个瑞虎8plus，氛围灯就一条线，还特别暗，白天根本看不到，太敷衍了。这车隔音效果也挺不错的，前排是加厚双层隔音玻璃，音响效果还行吧，6音响。后备箱空间也比较充足，后排座椅可以放倒，这点很方便。车辆乘坐空间充裕，适合家用，上班族通勤也很不错，上下班总里程60公里，满油满电，大概能跑一个月，据说能跑2000公里。下次我也实测一下！ 目前驾驶感受总体还是挺满意的，后期会不定期更新帖子，发表新的用车感受。下面附上车辆美照，提车后自己加装了全包围座套，360°脚垫，全车贴膜，行车记录仪，门槛条，竹炭包等。 欢迎各位车友讨论交流，楼主会第一时间发表真实感受和建议，嘿嘿！今天的分享就到这里！

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.21分“优秀”

这款车性价比一般，但综合性能比较靠谱，续航水平算得上优秀，外观设计中规中矩，设计不够大胆，不惊艳但好在比较耐看，内饰有高仿嫌疑，没有特别明显的个人特点，不够高级但也不低档，算是比较规矩的那一个品类吧。 【最不满意】转向灯从艾瑞泽8的流水式改成了直显，降了一个档次，底盘悬挂也由四轮独立悬挂改成了扭力梁板悬，舒适性比艾瑞泽8稍逊一些，十几万的车按当前的大多数车的定位来说给独悬应该不过分，但是这车恰恰就没有给独悬。 【驾驶感受】我对这辆车的驾驶感受评价是够优秀水准，10分的话可以给9分，座椅的支撑性和包裹性不错，值得点赞，方向盘的操控轻快且指向性精准，底盘的质感表现不错，急转弯侧倾小，回位及时。 【动力表现】动力响应快速无一点迟疑，提速的推背感比较强，超车轻松，HEV模式下，快速深踩油门发动机介入时没有明显的感觉。 【乘坐体验】后排空间优化不错，后排座椅腿部支撑性良好，座椅用料还算实在，有弹性不松胯，我1.75米的身高，70公斤的体重，头部空间充裕，横向左右空间够大，后排试坐三人无紧张压抑感。 综合而言，虽说这款车物有所值，不够完美，性价比一般，续航是它的突出优点，前保险杠及车身的用材用料实在，安全系数够高，个人感觉还是新出的那款远航版性价比更高。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.86分“优秀”

我是一名打算换A8的瑞虎3车主，今天专门来试乘试驾，最后花了接近一个小时，将A8的内外体会得差不多了。 先说优点：提速快，油耗低，配置高，车机响应快。 再说缺点：1.顶配以下皆丐版，为什么我一来就看顶配的驭风版，是因为12万多那个配置都太低了；2.D字型方向盘，对于我们这种开惯了家用车的人来说，还真不习惯；3.carplay匹配度不高，还需要优化一下；4.哪哪儿都改成触控了，不过还好方向盘上的按键还有触控反馈。 外观：见仁见智，我觉得好看，这个进气格栅我认为有气场，车身腰线一直到后面的小尾翼，姿态是又优雅有战斗。 内饰：这个电动座椅调节的位置，怎么奔里奔气的。氛围灯还可以，播放音乐的时候还会随着节奏闪烁，大面积的软材质是国产车标配了，不过仪表台木纹饰板看起来不错，而且还是错层设计，这样看起来就比较高级了。 配置：这个价位的配置就逆天了，540全景影像，双层夹胶玻璃，24.6寸并且有8155芯片加持的双联屏，无线充电等等，简直不要太顶。 空间：吐槽一下，前排坐着没什么。但是因为车身设计的问题，我身高接近1米9，坐后排的话，头发还是会扫到车顶。所以建议身高超过1米8的朋友，坐副驾驶吧，好受一点。 驾驶感受：因为之前一直开的油车，感觉混动车的起步太快了，爽！而且因为双层夹胶玻璃的缘故，使这辆车在行驶过程中，风噪小了不少。沙发柔软，坐下去有一种陷下去的感觉，而且包裹性很强，估计不同身材的人坐进去都会很舒服。 续航：开了小几十公里吧，能耗上的清单，都是我踩出来的，不妨有急加速急减速，就是想试出这辆车的极限耗能嘛。如果是正常开，估计纯电差不多2个多，混动4-5个嘛，像我这种上班离家不远的，城区完全可以把它当纯电车，周末出去玩儿，也没有续航焦虑。 总之，不错吧这车，优点远远大于缺点。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.21分“优秀”

动力强劲油耗低! 最满意 最不满意 提车已经三周有余，从最初看的798秦，到吉利银河L6，再到深蓝SL03，然后五菱星光，再到风云A8。最终还是选择了风云A8，看中了他的超硬车身结构，超强的动力，超低的油耗。用车快一个月了，跑了1900公里，说说他的优缺点吧。优点就不用说了，主要集中在三个方面，安全性高，动力强，油耗低。缺点就是车机系统比较封闭，想安装个软件都不行。然后出厂系统有BUG，连接手机以后来电铃声比较大，还调不了。4S店让我开去升级系统。奇瑞也是老国货品牌了，除开那些小毛病其他都还挺好的，安全方面属于国产车天花板级别的了吧。动力随叫随到。超车也就是一脚油门的事儿。隔音也很不错，前排双夹胶隔音玻璃。纯电的时候开着特安静，发动机介入还是有点吵的。可能是习惯了纯电的安静吧。

点评车型: 2024款风云A8 127 乘风版

4.86分“优秀”

我是去年腊月29提的车，来不及挂牌开的临牌回家过的年，用我16年的艾5置换的，选择风云A8主要是相信奇瑞的品质和质量，尤其是终身质保，这一点可以先点个赞。整体感受下来主要还是省钱，我年前加了200的油，年后加了100元，平时充电方便，大多用电，现在油表显示还能跑450公里，比我之前一个月500-600的有有天壤之别。亏电油耗平时不到4个油，有次跑高速全程120以上，油耗也不超过5个油，还是比较满意的。纯电续航方面我测试了一般在90-100，我开车比较猛，没太在意细节，怎么合适怎么来。动力方面相当满意，1.5T的动力可以随叫随到，红灯起步那是一个场面。舒适性方面整体来说比较符合家庭用车，四口之间适应绰绰有余，两个小孩比较喜欢，空间大了，还带车机系统，可以看动画片，主要是对语音功能比较新奇和好玩，“小奇，你好”一直喊个不停。不过车机自带的音乐系统想听的歌大多都带VIP,大多都听不了，我是真讨厌这个。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.14分“优秀”

【购车经历】 在抖音偶然刷到奇瑞发布了新车，风云A8，并且还是混动车型，因为之前就喜欢奇瑞的车，就合计去4S店看看，结果看完了就无法自拔。 【提车价格】 因为我的旧车是艾瑞泽5，恰好4S店有活动，可以做旧车的原价回收的活动，最后加上奇瑞的1.8w置换补贴，合计裸车价在10w出头的样子。 【驾驶感受】 刚开始提车的时候，因为是新车，比较小心翼翼，现在已经游刃有余了 ，整体的驾驶感受还是偏家用舒适，外观参考了艾瑞泽8，还是有一定的运动元素在里面，车机反应中规中矩，希望后续能加入更多的元素进来、空调制热很快，最高的电功率目前踩到过147W，与额定功率150w相差不大，送的充电桩也很不错，刚刚安装好，整体驾 驶感受，个人觉得完全符合年轻群体的选择 【油耗】 最令人关心的就是油耗能耗问题，虽然说油箱比较大匙60L的油箱，但是总的看下来，还是与实际标称的1400+续航相差不大，城市道路上的油耗一般在4个左右，高速续航匀速100-120左右在6个左右，已经算很好的成绩了，目前沈阳偶尔还是零下的温度，实际入夏还会更长一点。 【动力表现】 一个字；见人就崩，崩迪子完全不是啥问题，起步必须是全场第一，目前非常满意，动力随叫随到，如果奇瑞出纯电，必须支持一把！

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

4.71分“优秀”

首辆车是奇瑞艾瑞泽5，八年的陪伴继续选择它是无微不至的关怀，是无比的信任！再次选择了奇瑞品牌；我作为曾经奇瑞的老用户，对奇瑞的品质还是很认可的； 2月份提的这款风云A8驭风版；截止目前跑了有4000公里；由于小区内有公共充电桩，充电比较方便，所以日常通勤用电比较多，充满一次差不多14、5块钱，冬天要用空调，纯电续航差不多有100多公里；油耗比官方的要低很多；对于奇瑞旗下车型的性格其实还蛮熟悉。但是风云A8的驾驶感，还是很喜欢的，一直用的经济模式，动力随叫随到，特别灵敏；最认可的就是奇瑞的安全，我认为安全是一辆车最大的豪华，这个是毋庸置疑的；在隔音方面，风云A8并不能说做的非常的完美，但是对于这个价位而言，个人认为属于中上水平的，在高速状态下，风噪声会稍微有些大，低速的静谧性较为不错。发动机介入，传入到车内噪音也是被抑制的较好。

点评车型: 2024款风云A8 127 驭风版

3.57分“良好”

省钱 电费每月140元，比燃油车省1100元/月。驾驶感受 无桢挫感，加速平稳安静，动力响莅快。 驻车并空调 一小时耗电1.2度，花费7毛，比油车省12元， 安静无尾气。 动力性能 零百加速7.6秒，亏电动力足，无失速。油耗 3.6-4升/百公里。缺点有但问题不大， 遗憾没电动尾门加个尾翼就弹不起来了。满足家用需求。

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 舒适型

4.5分“优秀”

1.动力，配备1.5T混动专用发动机，馈电模式下，也能做到动力随叫随到，不失速，刹车线性控制的不错，动能回收切换到低，车辆驾驶顺畅 2.油耗，油耗高速上也能做到5个以下的油耗，满足预期效果，满油满电综合续航1400公里，能节省开支 3.隔音，前排双层隔音玻璃，比一般车隔音效果要好，高速行驶，车内人员沟通无障碍，音响虽然只有6喇叭，音质不错的 外观  外观稳重大气，晶钻灰的颜色非常耐看，耐脏，贯穿式尾灯，侧身线条优美

点评车型: 2024款风云A8 远航版 127 舒适型

2.14分“一般”

车机一坨大便，中配都没有后视镜折叠，起步高速动力响应很快，目前没有失速，市区3.几高速4.几