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    奔腾T90值得买吗_奔腾T90外观怎么样

    ·奔腾T90

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共28人评价
    8万-12万SUV总榜No.19
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    9.88-12.98万
    厂商指导价
    10.88-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.64
    • 外观
    • 3.86
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.62
    • 配置
    • 3.71
    • 3.56
    • 空间
    • 4.21
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.71
    • 3.52
    • 操控
    • 3.58
    • 3.53
    • 动力
    • 3.71
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 奔腾T903.79空间4.21
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 哈弗枭龙3.85空间4.11

    奔腾T90·全部评分

    点评车型: 2023款奔腾T90 1.5T 自动尊贵型

    4.4优秀

    在经过奔腾4店的时候进去看了看,觉得奔腾T90还不错,外观大气,内室空间大,配置高就决定买了,开回来后觉得还不错,就是在刚起步的时候有一点顿挫感,希望奔腾越做越好!

    2023款奔腾T90 1.5T 自动尊贵型 图 02023款奔腾T90 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2023款奔腾T90 1.5T 自动尊贵型 图 12023款奔腾T90 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2023-09-05

    用户5100394099054我买的黑色的,感觉很大气

    缘份才开始了解这款车,烧92号油吗?

    幸运咖啡6S5空间绝对亮点吧!

    点评车型: 2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型

    4.21优秀

    最满意:通过对奔腾T90的试驾,满意的地方还是比较多的,这里主要说一下最满意的一点,那就是空间了,身高180cm的成年人坐到后排,头部空间差不多有2拳,腿部空间也比较舒服,甚至还可以翘二郎腿,后排坐3个人不会有拥挤的感觉,再就是后备箱了,开口够大且比较规整,能够装下一些大体型的物件,可以说有非常不错的实用性。 最不满意:说实话,并没有不满意的地方,如果非要说一点的话,我想应该是隔音,表现只能说一般,特别是跑山路的时候,噪音会比较明显,但能够接受。 外观:整个外观设计可以说非常年轻运动,符合了年轻消费者的审美需求,前脸的辨识度很高,横幅式镀铬饰条装饰的格栅看上去比较高级,使得整个前脸营造出了几分豪车的即视感,车身设计则加入了一些运动元素,呈现出了比较强的运动气息,开着这车出门回头率应该会很高。 内饰:整个布局比较简约,氛围的营造可以说很温馨,面板用料以软包材质为主,摸上去很有质感,做工方面也很讲究,线缝细节的处理都比较细腻,再就是那块12.6英寸的液晶中控大屏了,分辨率很高,带来了非常浓郁的科幻气息,并且支持OTA升级、蓝牙车载电话、手机互联等功能,表现可以说很智能。 驾驶感受:这套2.0T动力要比之前预想的强不少,起步无顿挫,起步很快,而且有比较强的爆发力,深踩油门能够明显感受到推背感,无论是在市区开,还是跑高速,都没有问题,驾驶感受可以说很不错。 总的来说,奔腾T90的综合表现还是比较突出的,展现高性价的同时,也满足了家用代步的需求,预算15万即可入手顶配。

    2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 02023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 12023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 1
    2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 22023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 2
    2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 32023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 3
    2023-08-25

    无畏409内饰是软包吗

    物极必反1.5T的动力性咋样呢?

    我心不悔5971.5t发动机太老了!还是铸铁的

    点评车型: 2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型

    4.14优秀

    有幸去参加了奔腾T90全国媒体试驾会,总结了以下几点感受。 奔腾汽车一直以来都坚持国潮风的设计风格,在如今奔腾家族中,不管是M9还是T90,都已经使用了全新家族设计,横向线性格栅与保险杠贯穿融合,视觉上很有辨识度,也很大气。前脸还使用了贯穿式LED灯带,分体式大灯等时下流行的设计元素。 车身侧面将“弯弓”元素融入侧窗,腰线从前门向后延伸到C柱,形成上扬的曲线。在尺寸方面,长宽高分别是4718*1880*1710mm,轴距为2772mm,作为紧凑型SUV来说,尺寸不算小,并拥有统计最大的空间利用率。车尾通过贯穿式尾灯,将尾部很好的上下分开,营造出不错的层次感。车尾下方是镀铬装饰条营造出的双边单出排气口造型。 在配置方面,在外观部分,你就能发现它搭载了360摄像头,LED大灯,ACC自适应续航的雷达模块,配置不算低。 单从外观看,奔腾T90可以给你很好的第一印象,设计中国风,尺寸很大气,各种流行元素都不缺,而且配置还很高,是用户喜欢的类型。 在内饰方面,奔腾T90不像是一款燃油车,倒像是一款新能源车。事实上新能源版本也会在今后上市。T90的内饰,采用T型布局,中间是12.6英寸竖向大屏,8英寸液晶仪表,以及9.6英寸HUD抬头显示,给人很强的科技感。 奔腾T90共有23个智能传感器,包含5个毫米波雷达,2个200万像素前置摄像头和疲劳监测摄像头,4个100万像素环视摄像头,实现360度监测,12个超声波雷达。 而且还具有ACC自适应巡航,自动紧急制动,高速智能变道,全自动泊车,倒车侧向预警等多达24项智能驾驶辅助功能。 中控屏的背后,是同级性能最强的8155芯片,它是目前最顶级的车规级芯片,界面清晰,操作流畅,各种app都可以瞬间响应开启。还支持手机app智能操控,实现远程对车辆的控制。还可以实现整车OTA升级。 在乘坐的舒适性方面,全车座椅应用15mm厚高回弹聚氨酯软泡层,为用户带来最高级的舒悦驾乘体验。高配车型还支持座椅通风加热。得益于2772mm轴距,后排空间宽敞,而且后排地板也是纯平。 常规状态下的后备厢容积就高达560升,第二排座椅放倒之后,最大可拓展容积为1345升,可以提供最大1870mm纵深空间,可以作为双人床使用。 动力方面搭载2.0T“中国心”十佳发动机,185kW,380N·m,匹配8AT变速箱。同时还有一款1.5T版本,匹配7DCT变速箱,本次试驾的车型是2.0T车型。 由于发动机的绝对动力参数很强,因此奔腾T90在驾驶起来的时候,感受也很爽。特别是在高速状态下的持续再加速能力是很强的。而且方向盘的转向力度也很适中,悬架对路面的过滤也很到位,可以说T90是一款特别适合高速驾驶的车。 整体而言,奔腾T90是一款让你在各个方面都挑不出太大毛病的一款车,各方面都尽量做到了最好,不错的颜值,超大的空间,智能化配置很丰富,动力性能也不错。在10万元级别车市这么内卷的情况下,奔腾依然拿出了一款非常有诚意的车型。

    2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 02023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 0
    2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 12023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 1
    2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 22023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型 图 2
    2023-07-21
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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.44分“良好”
    哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版哈弗枭龙 2023款 1.5L 110km 领航版

    【购车经历】 光芒完全被枭龙MAX掩盖,我在购买前完全不知道哈弗枭龙的存在,我第一次看到朋友圈时还以为它是老油车,MAX是升级插混。很多人担心停产,毕竟现在就是清库存,但是我想长城厂子还在,那么6年15万公里的质保一定没有问题。 【最不满意】 智障车机,卡不死就往死里卡。没软件可安装,这么说吧,就连高德地图都无法更新到哪怕比较新的版本。 【提车价格】 它有很多缺点,但11.68万的价格,它不嫌弃我穷,我怎么可以嫌弃它差。嗯。可以恩恩爱爱。 【驾驶感受】 第一次开电车,简直不要太爽,一脚油门秒杀一切并排车,而且高速咋再提速很给力,因为有电的存在,油车只能看我尾灯。座椅是真舒服,我享受了一个月,但是我怕牛仔裤磨损坏座椅,所以我在4S店50元买了全车毛坐垫暂时用。怀档很不适应,但既然是奔驰同款,那我也没啥不适应了,有钱人的享受。 【油耗】 亲测亏极限电油耗10.5L,就是始终强制EV优先,发动机既要驱动又要补电,嗷嗷的烧油工作。高速140车速时百公里油耗8.2L。平均时速86时,5.9L油+2.7度电。折合百公里6个油,中规中矩对于2吨的车来说。纯电驾驶不使用空调不堵车不激进驾驶的前提下,我实现过12度电百公里的能耗。 有些插电混宣传自己亏电油耗3个油、4个油,我不想吐槽那些车40/50的龟速,为了刷低能耗而降低自己的驾乘感受,实在本末倒置。 【续航】 亲测满油满电高速100时续航约800公里,磨合期呢毕竟,我觉得出了磨合期会好肯定。到时候做完首保我再来分享吧。 【动力表现】 小排量,但提速很给力,电加速就是快。起步弹射一般秒杀一众油车。匀速行驶中再加速比较给力,有电提速,比油顺畅多了。 【保养】 现在刚3400公里,燃油里程2000,首保说是燃油里程3500时去做就行,我可能在五一时吧,能做上首保,到时候再来分享首保后动力感受是否优化。 【最满意】 越看越顺眼,我自己改了黑色车标,比原来的银色金属车标好看很多。这个车的性价比真的可以,对标比亚迪宋pro毫无压力真的,更别说蓝电E5之类的杂牌车。

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。