点评车型: 2023款奔腾T90 2.0T 自动旗舰型

外观:车头设计和自家的那台M9很接近,谈不上惊艳,但胜在符合大众审美,属于耐看型的。 车长:长度超过4700mm,轴距2772mm,比第三代哈弗H6、第三代CS75 PLUS都要大,空间已经接近一台B级SUV,后排空间巨大。 中控:布局有点像新能车车的感觉,中控屏12.6英寸,配高通骁龙8155芯片,操作还是比较流畅的。好评的是全景影像启动时间不超过1s,很方便。 驾驶辅助:搭载L2.5级驾驶辅助系统,不过是以选装包的形式来购买。这个操作有个好处,可以按照自己的需求来买,不需要为不经常使用的功能买单,能省不少钱。 驾驶感受:2套动力,1.5T+7DCT主打经济省油,2.0T+爱信8AT就是玩性能。2.0T版本涡轮介入非常早,发动机从1650rpm就开始爆发,实际开起来,提速、超车啥的,动力随踩随有,关键还特别的顺。 底盘:底盘系统也展现出不俗的机械素质。前麦弗逊后多连杆独立悬挂,再加上它用到了同级别大规格前后减振器,过弯的支撑性与舒适性做的还是比较均衡的,这个对于容易晕车的老人和孩子非常友好。NVH方面,同价位当中,我觉得它做得也是OK的。
zdming0931:有颗粒捕捉器吗?