奔腾T90刚上市不久,作为一款轴距已经达到2772毫米的紧凑级SUV,又因为是燃油车,没有底盘大大的电池包侵占空间,所以驾乘空间上有优势。
驾驶舱电车化也是它的一个特点,现在新能源车上的液晶仪表、12.6英寸的中控屏、抬头显示、车内摄像头等等,奔腾T90上都安排了。而且中控屏并不像有些燃油车那样只是个摆设,它是真的拥有一套完整的车机系统,正儿八经的高通骁龙8155芯片,导航、语音交互、手机远程控制、应用商城一样也没落下。不过因为功能实在太多,所以菜单有点复杂,需要一点时间熟悉。
奔腾T90从11.4万的版本起就标配了L2级驾驶辅助和各种主被动安全配置,最关键的是跟车和车道居中的体验还像模像样,既不会轻一脚重一脚,也不会在车道里画蛇,有老司机的感觉,这个价位能获得这样的驾驶辅助已经相当不容易了,如果硬要说不足,那就是系统过于谨慎,对驾驶员的分心检测和手握方向盘的要求有点过于严格。
我试驾的是2.0T的版本,动力没话说,对于1.5吨的纯燃油车来说,市区走走停停的油耗在8L左右,燃油经济性是可以的。
奔腾T90我觉得优势和不足都很明显,优势是智能化配置和空间,劣势就是品牌力一般,适合那些想买SUV预算不高又比较想要更好的智能化体验的朋友。
用户5943644781542:奔腾最好的是车身安全,这款车全车都是高强度钢材,吊打一百万所有汽车所有车身强度!
小鸡当当:非常关注这款车 考虑要不要换车
喜洋洋16113:2.0旗舰版问了销售居然说没有车
最满意:通过对奔腾T90的试驾,满意的地方还是比较多的,这里主要说一下最满意的一点,那就是空间了,身高180cm的成年人坐到后排,头部空间差不多有2拳,腿部空间也比较舒服,甚至还可以翘二郎腿,后排坐3个人不会有拥挤的感觉,再就是后备箱了,开口够大且比较规整,能够装下一些大体型的物件,可以说有非常不错的实用性。
最不满意:说实话,并没有不满意的地方,如果非要说一点的话,我想应该是隔音,表现只能说一般,特别是跑山路的时候,噪音会比较明显,但能够接受。
外观:整个外观设计可以说非常年轻运动,符合了年轻消费者的审美需求,前脸的辨识度很高,横幅式镀铬饰条装饰的格栅看上去比较高级,使得整个前脸营造出了几分豪车的即视感,车身设计则加入了一些运动元素,呈现出了比较强的运动气息,开着这车出门回头率应该会很高。
内饰:整个布局比较简约,氛围的营造可以说很温馨,面板用料以软包材质为主,摸上去很有质感,做工方面也很讲究,线缝细节的处理都比较细腻,再就是那块12.6英寸的液晶中控大屏了,分辨率很高,带来了非常浓郁的科幻气息,并且支持OTA升级、蓝牙车载电话、手机互联等功能,表现可以说很智能。
驾驶感受:这套2.0T动力要比之前预想的强不少,起步无顿挫,起步很快,而且有比较强的爆发力,深踩油门能够明显感受到推背感,无论是在市区开,还是跑高速,都没有问题,驾驶感受可以说很不错。
总的来说,奔腾T90的综合表现还是比较突出的,展现高性价的同时,也满足了家用代步的需求,预算15万即可入手顶配。
无畏409:内饰是软包吗
物极必反:1.5T的动力性咋样呢?
我心不悔597:1.5t发动机太老了!还是铸铁的
颜值说实话挺一般的主要看上三大件,2.0t➕8at,这套动力放在其他合资品牌可以卖20万不过分,油耗还是蛮高的,目前缓开还能接受,偶而爽一把油耗马上立竿见影到10个,车机导航还有待开发,语音导航和指令听不懂话,非要咬文嚼字说几次,奔腾这块比较欠缺。
【驾驶感受】
这块重点说,动力挺猛,买这车还是要上2.0t价格相差不太多,但是动力和1.5t差别还是很大,前段顿挫感还是有的,干式双离合原因(估计受限成本,湿式可能更好),后段超车降挡比前段要干脆,很快上到8档。
大海幸运免:奔腾总是慢别人半拍,油混,纯电,插混大热竟然没有布局
用户833738420454:这车2.0的不是8at的么?怎么你的2.0又干式双离合了
真诚青山l29:这车就是湿式双离合变速箱
自己的第一辆车,没开过别的车。驾驶了一周500公里感觉没啥问题,动力踩油就到,就是经销商很拉垮,都没有给介绍车辆的详细配置,以及智能系统如何使用,SASS巡航也不敢用
走南闯北720:2.0的油耗高吗?最近也想出手一辆2.0。
灿烂橙子Y33:经销商对这个车推广活动力度不大
去旮旯找我:维修工也很拉垮
外观:车头设计和自家的那台M9很接近,谈不上惊艳,但胜在符合大众审美,属于耐看型的。
车长:长度超过4700mm,轴距2772mm,比第三代哈弗H6、第三代CS75 PLUS都要大,空间已经接近一台B级SUV,后排空间巨大。
中控:布局有点像新能车车的感觉,中控屏12.6英寸,配高通骁龙8155芯片,操作还是比较流畅的。好评的是全景影像启动时间不超过1s,很方便。
驾驶辅助:搭载L2.5级驾驶辅助系统,不过是以选装包的形式来购买。这个操作有个好处,可以按照自己的需求来买,不需要为不经常使用的功能买单,能省不少钱。
驾驶感受:2套动力,1.5T+7DCT主打经济省油,2.0T+爱信8AT就是玩性能。2.0T版本涡轮介入非常早,发动机从1650rpm就开始爆发,实际开起来,提速、超车啥的,动力随踩随有,关键还特别的顺。
底盘:底盘系统也展现出不俗的机械素质。前麦弗逊后多连杆独立悬挂,再加上它用到了同级别大规格前后减振器,过弯的支撑性与舒适性做的还是比较均衡的,这个对于容易晕车的老人和孩子非常友好。NVH方面,同价位当中,我觉得它做得也是OK的。
【最满意】
车内空间宽大,尤其是后排空间腿部空间和整车头部空间非常充裕。内饰用料水平也较高,大多数内饰部件都有软质材料包覆。2.0T发动机输出较强,爱信8AT变速箱换挡反应基本比较平顺,只会在二三档之间有非常轻微的顿挫。悬挂韧性比较足,整体调校风格偏向舒适。
【最不满意】
中控屏反光有些明显,虽然搭载了8155芯片,但系统优化还有提升空间,现在的系统流畅程度没有达到预期。
用户8667681253920:该车很好!不输那些所谓的合资车!
有幸去参加了奔腾T90全国媒体试驾会,总结了以下几点感受。
奔腾汽车一直以来都坚持国潮风的设计风格,在如今奔腾家族中,不管是M9还是T90,都已经使用了全新家族设计,横向线性格栅与保险杠贯穿融合,视觉上很有辨识度,也很大气。前脸还使用了贯穿式LED灯带,分体式大灯等时下流行的设计元素。
车身侧面将“弯弓”元素融入侧窗,腰线从前门向后延伸到C柱,形成上扬的曲线。在尺寸方面,长宽高分别是4718*1880*1710mm,轴距为2772mm,作为紧凑型SUV来说,尺寸不算小,并拥有统计最大的空间利用率。车尾通过贯穿式尾灯,将尾部很好的上下分开,营造出不错的层次感。车尾下方是镀铬装饰条营造出的双边单出排气口造型。
在配置方面,在外观部分,你就能发现它搭载了360摄像头,LED大灯,ACC自适应续航的雷达模块,配置不算低。
单从外观看,奔腾T90可以给你很好的第一印象,设计中国风,尺寸很大气,各种流行元素都不缺,而且配置还很高,是用户喜欢的类型。
在内饰方面,奔腾T90不像是一款燃油车,倒像是一款新能源车。事实上新能源版本也会在今后上市。T90的内饰,采用T型布局,中间是12.6英寸竖向大屏,8英寸液晶仪表,以及9.6英寸HUD抬头显示,给人很强的科技感。
奔腾T90共有23个智能传感器,包含5个毫米波雷达,2个200万像素前置摄像头和疲劳监测摄像头,4个100万像素环视摄像头,实现360度监测,12个超声波雷达。
而且还具有ACC自适应巡航,自动紧急制动,高速智能变道,全自动泊车,倒车侧向预警等多达24项智能驾驶辅助功能。
中控屏的背后,是同级性能最强的8155芯片,它是目前最顶级的车规级芯片,界面清晰,操作流畅,各种app都可以瞬间响应开启。还支持手机app智能操控,实现远程对车辆的控制。还可以实现整车OTA升级。
在乘坐的舒适性方面,全车座椅应用15mm厚高回弹聚氨酯软泡层,为用户带来最高级的舒悦驾乘体验。高配车型还支持座椅通风加热。得益于2772mm轴距,后排空间宽敞,而且后排地板也是纯平。
常规状态下的后备厢容积就高达560升,第二排座椅放倒之后,最大可拓展容积为1345升,可以提供最大1870mm纵深空间,可以作为双人床使用。
动力方面搭载2.0T“中国心”十佳发动机,185kW,380N·m,匹配8AT变速箱。同时还有一款1.5T版本,匹配7DCT变速箱,本次试驾的车型是2.0T车型。
由于发动机的绝对动力参数很强,因此奔腾T90在驾驶起来的时候,感受也很爽。特别是在高速状态下的持续再加速能力是很强的。而且方向盘的转向力度也很适中,悬架对路面的过滤也很到位,可以说T90是一款特别适合高速驾驶的车。
整体而言,奔腾T90是一款让你在各个方面都挑不出太大毛病的一款车,各方面都尽量做到了最好,不错的颜值,超大的空间,智能化配置很丰富,动力性能也不错。在10万元级别车市这么内卷的情况下,奔腾依然拿出了一款非常有诚意的车型。
抛开品牌,奔腾T90在同等价位中算是性价比之选,中国的消费者对空间非常看重,所以把车都往大了造。奔腾T90车长宽高分别是4718mm、1880mm、1710mm,轴距达到了2772mm。比起同价位的哈弗H6来,奔腾T90可是略胜一筹。车内前排高度990mm,腿部空间1040mm,不管是大长腿还是小短腿,坐进去都能舒展自如。而且,这车里面到处都是放东西的地方,中控台下面还能挖空,零钱、零食、饮料啥的,统统给你安排得明明白白。再说说智能化配置,奔腾T90用的是骁龙8155芯片,这可是保证车机系统流畅运行的好东西。虽然现在只有纯燃油版本,但就算是新能源标准来看,这车的智能化水平也是一点都不逊色。当然了,一汽奔腾这个品牌可能还没那么响亮,毕竟集团内部资源都倾斜给红旗了。但是,你得承认,奔腾T90的产品力是真的强。空间大、智能配置全,价格还接地气。跟同级别的对手比起来,它一点都不差。所以啊,如果你不是非名牌不买的那种人,那奔腾T90在同等价位里,绝对算是个性价比超高的选择。