领克08 EM-P驾驶体验良好值得买吗_领克08 EM-P怎么样

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.64分“优秀”

2023年4月第一次在网上看到08的消息和车辆照片，瞬间就被击中并有换车的冲动，并一直关注查看各种车媒体评论，直到8月公布价格，感觉也是极具性价比之选！外观时尚美观，内饰质感高级，车里智能化达到行业中高标准，驾驶质感超越同级其他品牌！ 目前提车5个月，行驶5685公里，多数以市区通行代步为主，高速和国道偶尔！市区代步纯电安静惬意，冬季使用混动模式，冷车启动发动机噪音感觉略大(在和纯电模式的静怡性对比下)，和之前的油车对比的话还是可以接受的！冬季纯电续航达成率基本在5折左右！毕竟是东北的冬天，什么电车也是这达成率！所以才选的混动车型！ 高速续航达成率相对很满意，最近气温上升开始出行自驾游，满油满电出发基本和表现续航达到1：1。用的混动模式，一般都城区到高速口用的电，上高速后自动用油并且会给电池补一定量的电，纯电续航不会掉只会增加！ 气温升高用纯电行驶真及经济又舒适，市区纯电行驶100公里费用合不到一毛钱，太爽了！再聊一下领克的操控确实没得说，买车前试驾不上20——30万的suv车型，问界m7，bud唐，理想L7，开起来的驾驶质感根本不能和领克08相比，胭脂就更吊打这三台车了。媳妇对08的各方面都相当满意，最终大定全款拿下(为了更帅我都觉得科技包要加，.)

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.86分“优秀”

外观和内饰真的好看！配置无敌，低配的配置都是拉满的！开了一个来月了评价一下，这样就也算客观。 【提车价格】 因为我是小定用户，所以小定2000，九十月的优惠9000，这是我第一辆车，也就没有置换增购补贴，也就没啥优惠了。app问卷优惠没拿到很难受，我怎么就没看到有问卷😭 然后保险4000多，上牌自己去上的，技术不行跟别的车擦了一下赔了500😭我还不如让4s代办… 【购车经历】 其实我看了很久的车了，从宋plus dmi刚出来就去试驾宋，到后面汉dmi，唐dmi，海豹dmi，摩卡dht-phev，深蓝s7，银河L7等等，都去看了也试乘试驾了，但是总感觉哪里差点，要么底盘素质不行，要么操控不太行，要么座椅不太舒服，要么车机不流畅，要么外观不太好看，就一直犹豫。在今年成都车展看到领克08一眼就看上了，坐进去感觉完全不一样，回去就小订了。然后上市了以后去4S店试驾了一下，开起来感觉真的适合我，行驶质感啥的就是我想要的。原来的领克底盘都有点硬，08的底盘对我来说刚刚好，车机也很棒，无框的后视镜简直太帅了！ 【驾驶感受】 驾驶感受真的挺好的，底盘没那么硬，很舒适的调教，指向性啥的做的确实很厉害，不得不佩服领克的底盘调教。纯电模式很静音，混动发动机介入了也基本没啥声音。我120halo的，电充满wltc显示101km，实际也差不多，电倒也不太虚。 【最不满意】 不满意的地方也有，就是出现了几次软件故障，两次360故障，还有几次车辆识别出问题了，都是软件问题，有些ota以后好了，有的还在等ota，不过新车也理解，虽说都是小问题，但是希望厂家赶紧解决这些软件小bug，毕竟08量也变多了，一定得稳定才能卖的更好。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.36分“优秀”

外观因人而异吧，个人觉得很好看选的灰色就是不耐脏。 提的120halo动力很够用提车完几天用超级增程智能保电30%表显油耗开始在5-6个油慢慢降到3-4实际估计要+1，充电桩没有安装充电不太方便外面充电电价偏高。 驾驶感受还是挺好的方向指向性感觉前一小段有点点虚后面还是很精准，底盘稳小颠簸路面质感很好，坑洼路面感觉还是有那么点颠。隔音效果说好不好说差又没那么差，试过P档原地补电发动机声音明显，路上跑起来19寸轮毂胎噪不明显，偶发性的会出现没信号就很奇怪还是停在路边。 【购车经历】 本来看好03（个人比较喜欢轿车）结果家人觉得空间小不太够用毕竟有个小孩，家人看到08之后就觉得样子挺好看空间也蛮大的就是价格贵了一些，商量了咬咬牙还是上了08的120halo。 【提车价格】 没有加装东西提车价格优惠基本没有只有一张1000的券总计优惠11000（官方降6000+杭州政府补贴4000+券1000），保险贵了些店购人保6300返500，提车总价21.10个。大定到提车等了两周能接受，元旦结束验车上牌。 【续航】 120续航WLTC显示101实际在90左右，上班单趟19公里，杭州早上有点凉正常跑路况好超个车踩深点电耗在21-23左右，晚上下班暖和点电耗就在15-17左右。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 在选择08之前，前前后后把20-30w区间的新能源、油车试驾了个遍，要嘛觉得外形不够帅，要嘛觉得车机渣的一塌糊涂，要嘛安全性打问号，直到遇到08，妥妥的六边形战士，不仅解决了之前领克系列车机不大行的问题，而且新的设计语言帅的一塌糊涂，最重要有沃尔沃的基因加持，安全系数没得说，从试驾完果断从盲订转向大定。 【提车价格】 我是盲订用户，所以车身价减9000，盲订+问卷减3000，大客户减3000，保险大概4000多，落地在20.48w左右，从一个多月的用车体验，整体感受非常满意，做好长期用车的准备，额外加了个6000质保包。 【驾驶感受】 领克系列的驾驶感受应该没有不好的吧？😂08虽然没有花俏的双叉臂和全铝底盘，但不能不说领克对于底盘的优化已经是十分优秀，过弯干净利落，方向指哪打哪，路感清晰，减震也恰到好处，我觉得整体驾驶感受是非常不错。 【油耗】 目前用车都是在短途场景，基本用电，偶尔开超级增程，app显示油耗1.9l，电耗7.9，实际可能会多一点，但作为2吨多的车子，已经非常不错。 【续航】 我买的是120km，用车场景基本一天12km左右，短途居多，续航可以达成8成左右。 【动力表现】 比我之前2.0t的油车好开太多，只要愿意给油，动力随叫随到，不管是起步、超车，油门轻点就能响应，除了大脚油门会有延迟，建议后期ota优化下 【最满意】 整俩车最满意的就是各方面都能满足用车需要。外形新潮，基本上就是路上最靓的仔。常用配置齐全，通风、按摩、hud、魅族车机一个不少，还有我最喜欢的23哈曼，音质可以说是20-30w区间最能打之一，偶尔还能车内蹦迪😂内饰在同期竞品来说属于优秀水平，车内空间够大，一家人出门都能有不错的乘坐体验，尾箱也够大。 【最不满意】 最不满意可能就是翻毛皮太不好打理，几下就脏了🤣120 halo不能选择白内饰也是醉了。还有hud显示内容较为简单，智能化不加包的话只能说及格水平。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.86分“优秀”

【购车经历】 因为自己在外地，有时候没车真的很不方便，所以从去年下半年开始就一直在看车，一开始看上了坦克400那硬朗的外观，觉得很帅，加上预算有20多个，所以就跟家里人商量然后去试驾，后来今年过完年一个偶然的机会让我看到了领克08这款车，看到图片的时候发现这车侧颜是真的帅，也就有兴趣开始研究这款车，跟家里人一起去4s店里看现车，刚看到现车的时候是正对着车头，所以感觉这车也并不是特别大，谁知道走到侧面才发现这车这么长，外观时拿捏了我爸妈和我，经过一系列的试驾谈价最终在一个月左右拿下220四驱halo版本。 【提车价格】 因为是我第一辆车，所以没有增购补贴，也不是大客户，哈哈哈，buff一个都叠不上，最终裸车价25.38万加上7000的保险，落地26左右。 【驾驶感受】 早就听说领克在底盘调校这一方面在众多车企里面遥遥领先，真正到自己上手开的时候才发现是真的稳，4月21号提车到现在也跑了4700公里，城市道路环境中的驾驶感受非常好，隔音效果并没有因为单层无边框车门而大打折扣，不能说完全听不到外界声音，想比我试驾过的几款车隔音效果还是很不错的，过类似 井盖这些道路上的小坑，避震效果也很不错。高速道路行驶过程中更是稳得很，高速超车完全不虚，提车后第一次跑高速连着7个小时没下服务区也完全没感到累！ 【动力表现】 领克身为WTCR四连冠，动力方面完全不用担心，4秒级的百公里加速，430匹马力的三电机加上1.5T四缸163匹马力的发动机，在高速行驶过程明显可以感觉到90码中后端的加速，动力完全不虚！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

【购车经历】自从看到悬崖战神视频后，就一直对这台车有所关注，也试驾过许多其他的新能源汽车，但只有08给我的感受是独一无二。5月18日，带着老婆到保定看车，看了几个新能源车型都觉得很一般，到了保定卖合领克店，老婆直接相中了领克08，店里还有现车，谈好价钱直接提车。签合同，交钱，办理保险，销售们迅速的为我办理着 各项手续，专业的为我讲解着各项注意事 项，半天不到，随着礼花散落，我也将我的08开出了4S店。 【驾驶感受】从提车到现在已经半个多月了，整体感受非常好，与之前开油车的体验简直是云泥之别，现在基本上一上车就会把空调，通风，按摩都打开，只能感叹现在的车辆功能真的是太强大了。说回驾驶感受吧，用一句话来总结就是，低速安静，高速不飘，动力随叫随到，开在路上更是赚足了回头率，没办法，这车真的太帅了。以前开日系车晃晃悠悠的日子一去不复返，从前只能眼睁睁看着别人超自己，现在也感受到了一路超车的快感。 【乘坐体验】底盘很稳，比之前试驾过的许多车都要好，我个人不是很喜欢那种晃晃悠悠的底盘，像08这种就刚刚好，在得到充足路面反馈的同时，又能给人一种高级感觉。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

提08也有一个月了，行驶快1000公里了，使用场景平时上下班和周末短途出游，整体用车感受非常不错。 1️⃣外观:我选这辆车的最主要原因是它的外观，好看到走不动道，一见钟情，看到08实车的那一刻我就没有考虑过其他车了。在08出来之前就对领克的设计很有好感，这次08采用新的设计语言后更对我胃口了。我选的是银黑撞色，车身侧面看线条很流畅且有型，加上无边框车门和后视镜，还有前后贯穿式灯带，让这辆车显得时尚感十足。 2️⃣内饰:车里基本没有异味这一点得到全家人一致好评！4S店展车都是灰色内饰，但我盲选了米色内饰，实车看起来十分简约大气，nappa真皮也很有质感，副驾座椅包裹感很强，坐垫厚实柔软舒适，再搭配上哈曼卡顿音响和多色氛围灯之间的联动，带来视觉与听觉双重享受，真的绝了。 3️⃣车机:15.4英寸2.5K分辨率中控屏搭配flyme的车机系统，界面设计简洁，整体使用感非常流畅。3D实况桌面也很赞，场景会随着天气变化，车模上可以直接操控天窗与后备箱的开关，其他如后视镜调节、灯光、驾驶等操作都在车辆设置里可以很方便的找到，上手门槛很低。驾驶中不能手动操作的情况下，语音基本就能实现车上所有设置调节。语音识别反应很灵敏，如开车窗、座椅按摩之类的功能，它能自动识别你的座位后对应开启，非常智能方便。 4️⃣驾驶:这是我的第一辆车，驾驶体验对新手非常友好。油门很跟脚容易控制，响应非常快，基本上轻点动力就很足。方向盘运动模式很好用，变道超车都可以干净利落的完成，底盘调教的也很舒适。车辆的预警提示、车道保持、360全景影像等功能，包括各种功能之间的联动都很实用，让新手开起来更安心了。 5️⃣空间：作为一辆中型插混SUV来说，08的空间表现也很优秀，前排就不用说了，后排空间很充裕且座椅也有2档调节，我182坐后排，腿部与头部的空间都还很宽裕，就是后排座椅舒适度逊于前排，不过咱一般也坐不到后面去管它呢。车内的储物空间很多，后备箱空间也很足，放五六个20寸行李箱也没问题，能满足正常家庭出行的储物空间需求，后备箱隔板下还有隐藏储物空间。 6️⃣续航：我的245版本现在天冷，纯电续航大概打7折左右，有点低但在可接受范围内，表显调成wltc后相对更准确。 其他的功能还有待慢慢研究，到目前的用车体验都非常好，网上反馈较多的如座椅后视镜记忆、车牌遮挡360等一些小问题，领克通过最近的ota也都在逐步解决完善了，总之选08，我没有后悔！ 最后总结一下小缺点❌ ①Hud轻微重影，显示内容过于简单 ②主驾座椅偏短，腿部支撑不够 ③高速行驶后排胎噪还是有点大 ④B柱偶尔会出现类似小石子在里面滚动的声音

点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

4.79分“优秀”

说一下提车之后真实感受。提车一个多月跑了1000公里左右。 首先是外观仁者见仁智者见智，我是很喜欢08的设计。 至于有些人抨击内饰质感用料一般，我不认同，因为我的限量版内饰质感很不错，大量麂皮带来的质感要比普通版好。也不输同价位的其他车型。因为我仔细对比过。其实这价位都大差不差。 配置这一块更不用说了，该有的几乎都有，尤其是全车座椅按摩绝对不像某些车一样是摆设，按摩力度相当可以。还有音响很多人不会设置导致给人印象效果一般，其实音响水平很不错。首先关掉qq音乐自带的音效，音源选无损，环绕关掉，或者选录音棚模式。至于hud目前的效果对不起硬件，后续会ota潜力巨大。 车机就不用多说了，不管是动效，流畅度，语音，绝对第一梯队。 下面重点说一下驾驶感受，转向精准，可以说是指哪打哪，转向模式推荐运动。刹车脚感很线性，既可以做到无感停车，又可以深踩做到紧急快速刹停，前提是动能回收调到最低。要不然刹车点头会比较明显。油门调的也是很线性，起步深踩会有半秒左右延迟，但是速度起来之后给人感觉源源不断的动力。高速再加速一样有推背感。 至于能耗这一块我觉得中规中矩，因为我日常开车比较暴力。220版本冬天纯电续航能跑到140左右。城市馈电油耗6个左右。总体来说比较满意，毕竟是四驱。 最满意的是底盘感受，可以说和其它领克完全不一样，买之前试过09和01，08总得来说就是韧性十足而且还整，悬挂前段过滤柔和，后段偏硬，简单的说就是底盘滤震给人第一感觉柔和然后还能支撑得住不散，这种调教我很喜欢，所以放弃了spa平台的09，08变道急转弯侧倾还是可以感受出来，但姿态控制的还不错，不会给人没有信心的感觉。我觉得08的调教舒适和运动兼顾的很不错了。悬挂用料一般，但调教水平真的非常好。不知道是谁调的。。绝对下了大功夫。 08的空间其实不算小，同级别中规中矩，我净身高1.85，驾驶位调好刚过b柱，我坐后排还有差不多两拳的腿部空间，头部空间也够，至少不扫头。 总结，买08之前我预算35以内，看过腾势n7，09，还有方程豹，方程豹发布比较晚没有试驾所以不做评价，至于09和腾势n7悬挂用料都比08好，但我可以负责任的说08的底盘绝对不止是麦佛逊➕四连杆的水平，我个人对比的感受和09腾势各有千秋，我更喜欢08的底盘反馈。所以我毫不犹豫的买了08限量版。 其实说的再多也是代表我个人，是骡子是马要自己去试驾，因为每个人感受喜好不同，我的观点仅供参考。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最不满意】 购车体验巨差！车在下大定之后要到有积分补偿前一天到了四儿子店，当天四儿子店就叫我去验车给全款，去到之后车没洗一层灰，没解码没法发动，就让我给全款后10天左右就可以提，给了钱态度就不同了，后续足足等了我23天才能提车，这段时间四儿子店一直以人手不足，系统有问题，临牌没弄好为理由推脱，后续就说送一次保养赔偿。要提车了，还发现座椅被划破了，主驾座椅调节不动了，提个车活生生提了我6个小时，我真是谢谢了。座椅拖了一个多月到现在都还没给我更换，就说订货了等货到了就好，还没有任何补偿，态度还不好，爱买不买一样！提车的时候还以填资料绑定app为由，拿我手机给他的店评满分，后续还说是系统自动评论。点名东莞寮步永广领克店！ 避雷！ 【驾驶感受】 开起来很稳，上高速跑到150都没有飘的感觉，问题就是压根不懂啥时候发动机会启动，按道理时速100多不应该全都用电啊，高速这是内燃机最舒服，电动机很难受的工况啊(超级增程不保电，这种工况保不住电，发动机压根不怎么开)。还得等大佬们教教我怎么省油，还有发动机启动逻辑。 【续航】 245版本，实测20℃一人纯电跑到170+km，没跑干剩20km，足够我平时溜达了。家充桩实测6小时充满。 外面的快充桩，实测最高功率35kw，电量低于20%的时候功率只有20kw出头很慢，只有电量到了30以上才会快一点(特来电120kw桩，就我一部车)跟官方宣称80kw差距不是一点半点。 【空间表现】 空间够，对我这样南方小土豆来说，坐垫长度也够用了。后备箱很大，足够一家大小用了。 【亮点配置】 车机很先进，有一定的操作门槛，到现在还没弄明白这个，更何况50来岁的老一辈的，还得教他们怎么开怎么用有点困难，自适应汽车哈哈哈。 没选包，跑高速用lcc，不大聪明，毕竟没有激光雷达，有人变道挤过来反应有点迟钝，还得自己盯着点，不过高速没啥车的话，这功能还是蛮好用的。 HUD！当初吹得有多猛，现在被说有多难堪，反正关掉就好了。 建议 1.座椅记忆能不能多弄几个啊，像油车一样弄个123，这样换个司机就不用调来调去啦，可能我还没弄懂，反正现在我就是自己慢慢调。 2.不喜欢用qq音乐，用的usb音乐但是车机每次都是从第一首开始播，为啥不能记忆上次播放啊，不能记忆你起码弄个随机播放吧，上车就是那首歌这太难受了，后面的歌只能手动扒拉。 总结 排除四儿子店服务态度不行外，这车还是可以的，我也推荐其他人去买，就是得看店。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

先总结说一下: 选定19寸把绿色改为了银黑，245的纯电+灰黑内饰 1月最后两天临时决定订车，于是火速下定，和领克伙伴不断沟通，最后赶在年前最后一天交车。 整个过年期间都在高强度的行驶，用最快的速度和新车磨合。最后我的感受是，非常满意…08在整体的行车驾驶上，给了我极大的安全感和操控感，流畅的车机又让我快速适应整个系统，与我而言上手很简单也很舒适。所以经过了几天的长时间驾驶，父母和我都很满意…节后返程时被连续追尾也没大碍，交警还说这车蛮硬……新车秒变事故车，去上牌的时候留档的照片还是烂屁股… 外观:08的侧面实在是太吸引我了，这种线条感和拼色的设计感，无时无刻不再冲击着我。掀背设计，无框后视镜，无框车门，二代设计语言的大灯，这些我都很爱，种种迷人的细节组合而成，便是领克08 内饰:几乎是在试驾过后，就决定选择灰黑内饰，可能是年轻的缘故吧，我觉得灰黑的质感更好，同时也更加耐脏… 配置:无框车门，无框后视镜，全车座椅按摩，前排座椅加热/通风等等配置，以前需要在什么价位的合资车上才能见到？感谢现在的国产车/国产新能源车，能在二十万这个价位，给出如此高的配置 空间:喜欢08的很大的一个原因也是他的空间，就喜欢大空间的车，所以不论是主驾副驾，更是后座，空间都很足，驾驶体验就很舒适。美中不足的是整个后备箱空间在同等车型中较为一般，可惜 续航:到手第一时间切换wltc工况，201km的续航还算是准确，零度左右时有7折左右，正常气温时续航几乎没有折扣，还算满意吧。综合续航很高，加了400的油跑完100+800km以后还有富裕 智能化:没太多说的，习惯上手挺快，当然对比朋友的03车机，可以说是巨大的提升了。总体还是满意的，当然，槽点就是hud不够清晰 驾驶感受:满意和非常满意吧，国产车很少能让我有这么舒适的驾驶体验。整个坐垫在领克系是最软的，悬架和底盘非常的nice，不说09的空悬应该也是最软的悬架了？座椅没有调多高，所以整体驾驶体验比较趋向于轿车吧，很舒服很跟手…总的来说就是非常舒适非常爱 从最初的03+/01，到选择现在的08，可以说是幸运的吧！希望能和帅气的08一起去更多的地方，看更多美丽的风景~

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.36分“优秀”

一、买车背景介绍。 本人工作六年，今年新房子交付，由于通勤距离比较远，所以购车就提上日程。（顺便也想提升一下生活品质）。 二、选买过程 明确要买一辆SUV，一开始关注了星越L，各方面都很满意，但是所在城市限号，每周有一天通勤不方便就放弃了。后来赶上某迪的车大降价，去试驾了唐，空间方面很满意，唯一遗憾的就是七座，感觉不太符合自己的使用情况。后来在懂车帝无意间看到了领克08，即不限号，空间又大，弥补了前面两种车的缺点。于是立马找时间带媳妇去试驾，整个过程非常丝滑，地盘，操控都很满意。 但是由于当时价格比较坚挺，想着再等等，享受一波折扣。没想到还真让我等到了。4月中旬领克出来4000顶2w的活动。就开始去各家店里谈价。 三、价格分享 西安，245+黑顶，237800-16000-1000-3000（大客户）。上牌500，按揭抵押500。 保险5700，西安地区有补贴5000（已申请，还没下来） 送了行车记录仪，脚垫。 四、购车攻略/建议 领克价格很坚挺，喜欢的就买，要是不着急就再等等。最多要点赠品和保养。 对颜值要求高就选拼色，21寸轮毂确实帅（我没舍得加） 五、静态体验 内饰较为紧致，车里随处可见的logo，这种对细节的处理有点魅族的那个意思。槽点就是翻毛皮，时间长了估计会包浆。 车机非常流程，人机交互非常简单，就是功能有点少，仪表盘太简单了。 语音识别较为精准，使用体验很好。储物空间稍显不足。 六、动态体验 油门很轻，有一点虚伪，对新手很友好。驾驶起来随心所欲。过弯道时速度太快有点虚。目前刚买，没有发现异响。不知道后续会不会有。 我的脚法比较轻，百公里电耗在12.7左右。目前还没用到油。劝大家买车后少加点油。 七、总结 总体感觉试一次非常满意的购买体验。4s店的小姐姐服务态度也很好。事无巨细。各部分都达到了我的预期。 ~~感谢圈主小石石石石头的指导推荐

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.86分“优秀”

车开了5个月，目前行驶总里程4000多公里，都是上下班代步，外观比较年轻（本人86年），内饰也是非常有质感用料很足，配置很高该有的都有了（在北方后排按摩换成加热会更好），空间够用比较宽裕，10月12号提车的时候，气温不冷不热的不用开空调那时候续航达成率可以达到90%以上，冬天气温0°以下每天开暖风也就50%的达成率，最冷的时候零下20°的时候表显电耗27度并且发动机会介入辅助空调加热，空调座椅方向盘热的很快，智能化相对传统纯油车来说那肯定是不能同日而语的，不过对比华为，小鹏，理想等一线水平还是有些差距（这个价位来说已经可以了），跑过几次高速驾驶辅助还是挺好用的，高速长途很轻松不累，驾驶感受非常好，动力响应很快，动力很足，红绿灯启动的时候踩的深了会有一点儿轮胎打滑的现象，可能是轮胎比较好打滑并不严重（21寸的轮胎很贵）。目前没有什么问题出现，车机系统更新了几次感觉比之前慢了一点儿，希望下次更新能够有所改善（当初可是号称两颗龙鹰一号芯片对标8155）。家里小区不支持安装充电桩，买了一个公牛随车充插在空调的16A插座上慢充功率3千瓦，偶尔去外面充电桩充一下1.2元一度电，详细的油费电费没有计算过（比较懒也不是心细的性格）写的没有逻辑性，想到哪就写到哪，各位车友凑合看吧( •︠ˍ•︡ )🙄。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.93分“优秀”

【购车经历】预算20裸车，因为家里有油车，不想再买油车了；没有家充，所以也不想买纯电，剩下的选项只有混动了。看了一圈，坦克300phev死活也不上市，符合要求的就剩迪子了。本来打算买唐，看了看觉得内饰过于成熟，由于可以选择范围内车太少，哪怕明知道护卫舰a柱不一定靠得住，那也准备硬着头皮冲护卫舰。突然9月份，08上市后立刻去试驾，外观年轻，内饰虽不惊艳，但也算得上精致的，等了三个月没听说有大规模质量通病。就冲了。 【驾驶感受】 因为工作关系，我开过很多很多b级suv，08是少有的操控灵活，方向盘指向性强，车身跟随性好的车，它不像大车，驾驶感觉像很灵活的小车。此外，加速对我来说已经很快了。在跑山，省道的路上再加速超车的信心很足，在这种单行道上，加速快，动力介入不迟至就意味着安全多一点。还有，这个车减震的感觉我很喜欢，比其他领克硬邦邦的感觉软一些，比其他b级suv硬一点，感觉很有韧性，没有多余回弹，开起来就很舒服。 【乘坐体验】 跟同尺寸的suv比起来，后排空间一般，中规中矩。我是觉得，外壳尺寸差不多的车，内部空间其实没啥本质区别。无非就是有的车车头长一点，有的车座舱大一点，有的车尾箱更长点，羊毛出在羊身上，都差不多。 【油耗】 亏电油耗大概5.4~6.1，爬山多就高点，下山多就低点，将近2吨半的车，这个加速，这个油耗我是满意的。 【最不满意】 1.电池耐寒性差一点，北方冬季打六折，夏季很扎实。 2.强制保电的时候，发动机震动略微有点大（肯定比油车安静多了），可能开混动车时间久了，人也变挑剔了。 3.智能保电保不住电啊，这个我就有点奇怪了，我设置只能保电最高85%，经常开着开着就掉到75%左右，而且不管怎么开都是65%-75%之间。 总之瑕不掩瑜，我觉得这是一好车。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4分“优秀”

外观设计： 其实一开始我是觉得领克的外观不是很好看的，但看了实车之后，越看越好看，而且这个设计我个人感觉很前卫而且完全原创，特别要看一下这个车的侧身超级帅，是那种让人路上遇到多看几眼的类型。各种颜色都不错。 内饰空间： 内饰方面我觉得很OK，整体质感一看就是比较精致的，选了灰色，因为米色有些不耐脏，网上反馈主驾座椅过短开长途会累，这个我个人觉得可以接受，过长的座椅有一定程度影响上下车，而且对双脚活动有一定的局限，后排空间只能说够用，不是主打家用大空间那一卦的，我想如果整大空间，可能这个车外形就的变，会没有这么运动和好看。 驾驶感受以及安全： 我试驾了一些车，刚开始是想买轿车来着，因为轿车的驾乘感受更好，高速的时候给个人的感觉是更稳更有驾驶信心，这里要批评一下BYD的车，他的车开起来感觉真的有些糟糕的，我试驾汉时我个人就感觉不好开，我老婆更是坐后面觉得不舒服，但是市面上混动的轿车其实能选择的不多，后来试驾了问界，星越L，雅阁混动，阿维塔，深蓝等一些车，反正就是有空就试驾，不试驾也不知道自己到底喜欢什么车，到领克08，我驾乘感觉很好，有轿车的驾乘质感，底盘调的不错。安全方面，我是真的信任它有沃尔沃的安全基因，怕死惜命。 购车经历： 整个购车过程，没有啥被坑的地方，中规中矩吧，优惠就是官方的一些加额外送一些保养，脚垫车窗膜之类的，我个人感觉领克应该是走保价不保量路线的，背刺老车主感觉不至于，每个月的优惠搞来搞去其实都大差不差，不用纠结，喜欢就直接上，结合所在城市购车补贴就更佳了，不过4S店我个人不喜欢有一些，一是有些提车流程或者操作说明不够详细，然后是领克的店面一般都不算大，我提车的场地太次了，有些说好的事情临时有给我说个不一样的做法，被我说了之后才继续按之前的做法走下去，总体就是虽然不算太费心，但也不顺畅。 油耗续航和动力表现： 没开的太多，油耗应该和网上的大差不差，续航的话感觉达成率一般吧，充满电我刚动就给我掉一公里，不知道怎么回事，充电速度快充挺快的，因为自己也开发过锂电BMS，想要电量估算的准，一两周充满一次以便电量校准是比较推荐的，动力方面可以的，超车也轻松。 缺点： 1、手机无线充电确实不好用，我还要把手机壳（塑料的）拆下来才给我充，一开车手机就有些移位可能会退出无线充电，而且充的慢还烫，不指望这个无线充电了，用有线更省心 2、其实我还是喜欢有一些例如空调调节相关的机械按钮啊～ 3、不知道是我不习惯不熟练还是为啥，我总觉得转向灯我一拨就拨过后，比如取消左转转向灯，一拨直接变成右转转向灯打开了，我…用力过猛了？ 4、HUD投屏是没的看的了（我也不看，无所谓），但是开车导航显示其实不迷糊啊，看的挺清楚的，我三月刚提的车，不知道是不是优化了？ 5、开的还不多，一些其他小问题发现了再来更。 04月05日更新： 1、120的续航确实短了些，建议大家尽量上245的，因为市区跑真的想一直充电省油钱； 2、智能语音不算很智能，有些时候确实会沉默； 3、充电还是挺快的，充到满就是一个小时出头，120的最大充电功率试过有44KW的； 4、ICC用着不错，但也只是辅助，不能指望太智能，HUD显示的信息少了点，多一些内容更好； 5、体验了几百公里的长途之后，确实主驾座椅短了一丢丢，我调高了垫腿的高度，舒服不少，我想这个主驾的座椅对于身高1.8的可能不太友好；

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4分“优秀”

外形设计独特，内饰材质用料扎实，配置丰富，空间够用，智能化使用便捷，综合续航较实在，驾控感受不错。 【最不满意】 1.室外5℃，开热空调，纯电续航打对折，只有100公里不到；2.挂p档的语音提示像电脑xp系统的提示音，比较掉价；3.雨刮档杆拨动的质感廉价；4.行人或车辆路过会有提示，此时屏幕不能进行其他设置操作；5.后排按摩不能车机停止；6.车辆低速提示音不能永久关闭；7.空调、车灯控制、座椅按摩加热痛风集成在中控屏，没有实体按键方便；8.投影模糊，显示内容简单；9.音响功率够，环绕效果不错，但不够通透；10.随车充、后背箱置物帘等减配；11.没有20寸轮，轮毂样式丑；12.副驾女王腿拖太窄，支撑面积不够。 【购车经历】 家中有一台8代凯美瑞双擎，对混动比较认可，深入了解新能源市场后，需要一台新能源SUV，不想做近几年的纯电韭菜，排除增程式，剩下两田油混、比亚迪dmi、长城柠檬系、吉利雷神系，其他知名度不高的不考虑了。两田发动机起机和行驶噪音控制不行，比亚迪开着坐着都晕，新架构的五代dmi要发了，这代唐架构太老了，长城的节油效果没有这么突出，最后落在吉利系的雷神上。领克用的沃尔沃phev系统落后，不考虑。三缸机加P1+P2经三档DHT调速的星越L油混不考虑，变速箱有故障风险，新出的插混和知擎油混虽然改成了四缸，但还是p1+p2,需要变速箱变速，不想承担风险。最后看到领克08是全新开发的平台，p1+p3，四缸机热效率44%，混动原理没有根本硬伤，系统标定层面应该没有比亚迪庞大样本的dmi优秀，这样跟比亚迪路线有来有回，加上其外形配置没有硬伤，直接选定4驱。为了行车安全舍弃续航，插混是有发动机，不能没有点别的命患上电车续航焦虑的命，而且四驱版是宁王三元里5系电池，稳定性比8系高，没有刀片好，但胜在平时电池管理省心，不用总想着对齐电量，不容易出现比亚迪一样的动力电池受限。 【驾驶感受】 动力电感十足，跑起来后发动机起机的震动及声响被路噪盖过，难以察觉，低电量时动力依然足够，发动机介入更多但不挠人，保电发动机介入后，停车也会震动，主要集中在方向盘和内饰板及扶手上，脚踏上没有震动，加速也没有震动，比丰田好太多。隔音降噪中等，城里行驶主要是路噪，无框车门和单层玻璃不是主要原因，主要是底盘隔音需继续改进，底盘行驶稳定感不错，同价位算有质感的，较两田、比亚迪、长安深蓝、长城要好，比二线豪华品牌的低端越野车底盘好。 【油耗】【续航】 使用超级增程不开保电，就当个油车随意一点开，低电量有时间就家桩补一夜，前段系统默认纯电，开热空调能耗高，因为用的ptc不是热泵，插混用热泵的少，但这款08偏电车，发动机启动少，只能用电加热，导致能耗增加，馈电油耗没测，估计6个多，和我凯美瑞不会差别太大。 【乘坐体验】 乘坐舒适，座椅前段柔软坐下去又有支撑，侧翼夹屁股，体胖的人坐着不舒服，后排坐垫长度足够，角度两档调节，比较合适，副驾不能调高低，腿拖太窄，仪表台一条横线贯穿，视觉拉宽了横向体感，感觉更宽敞。 【维修成本】 小保养据说不到800，换新的4缸发动机机油少用1升，这是主要原因，动力电池维修报价上看是4驱版本九万多，上保险强制买车身险，多花2000多，买个心安。顺便提一句，家用充电桩7千瓦，220v，32A，不需要三相电，小区电压足够的话，实际到车功率6.2千瓦，夏天应该能到6.7千瓦左右，充电时锁车关灯，不然电机一直工作给大灯供电有声响。申请充电桩关键是小区物业同意，就算没有电网的单装电表，用小区集体户分出来的线自己装个表，第三方安装公司能挣一单是一单，按照他的要求来，拍照审过，签订免责申明也能安装。