点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

3.9分“良好”

我就很难相信，现在想订台抬显跟电子后视镜的顶配订不到车就这么难吗，要是订的到就是这个价位车型应该的天花板了，纯电担心续航原因，所以选择油电混合，（选的油电尊贵）。外观仁者见仁不多说了，当下流行的配置也基本上该配的得配上了。全系没有方向盘加热对于东北地区的开车不太友好，有点遗憾，因为我也是东北地区的，需要后期自己花钱加装，座椅通风只有主驾有，副驾没有有点失望。前面没有雷达很难把握车感，不过有个360弥补一下也还行，蓝牙钥匙和有点延迟，远程控制也不是那么好用，车机反应还行，语音控制也大部分能控制，自带软件不多，现在的车不能下载别的应用，确实很失望，只能满足看一些视频跟听听歌，视频播放的时候只能用到大屏面积的三分之一左右，白白浪费这么大的屏幕！！！！！最不满意的还是下面这点，不是现在的车都只能听网络广播了吗，每月那么点的免费流量只能说够用，中控下方储物空间特别不合理，拿放手机一点也不方便，也许是故意设计开车的时候不让看手机，空间对我来说足够用，感觉动力储备很足，加速很线性，新车没狠踩，还没体会宣传的6秒加速，目前跑了二百多公里平均油耗5.5，感觉还可以。

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

3.6分“良好”

介于2月8日发帖乌鲁木齐至哈密后。现完成本次行程更新。 坐标新疆。哈密至乌鲁木齐 本次行程600公里，综合油耗7.3。比较上次减少0.2油耗 油耗依然是硬伤，不要再有人说正常或者油混车跑高速发动机运行或者这车就适合城市。城市，高速都叫正常行驶好吧。就算是广告中所说的发动机热效率45％或者40%或者39%。其发动机就是高速运行功效不怎么样。高速基本 维持在110-120公里每小时，没有超过120。从哈密到柴窝铺邮箱报警，剩余行驶距离56公里，本来在这加油结果只能加气，于是又回高速往乌鲁木齐接着走，结果剩余里程低于50直接就没有油量及公里数显示了，把我吓一跳?。最后在燕儿窝加的油。还是和上次一样高速600到头。 驾驶感受 第一次开车感觉到手累?，车速越快方向盘越重（不要说什么好车就是车速快方向盘就会有重力感），简直就是和你自己在较劲。高速路上行驶会对方向进行微调，保证行驶在车道中。这方向盘给你沉，轻了推不动，重了过劲了大拇指??都酸了手也累。有时动了车没反应，真的是有虚位（前面看视频说有，在自己开发现确实有?） 座椅?做时间长了屁股不舒服，硬? 今天居然跑高速，仪表屏时不时闪一下，就像电磁干扰一样。视频已传给风神APP客服了。 底盘跑高速还行，慢速也是够硬。这个开过的都知道就不多说了。 写的有点啰嗦，真实感受。国产车广告还是虚呀，避重就轻把那些托儿累的哼哼的。搞质量搞服务才能拼发展呀。支持东风，支持国货?

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

3.9分“良好”

中控是一大槽点，手机无线充电在大屏后面，开车的时候很不方便，档位那个位置周围全是塑料容易有划痕。短距离通勤不省油，堵车不省油，行驶过程中频繁的发动机介入，车辆顿挫比较明显。 其次东风风神售后和维修服务一般，400客服也只是传话员基本上都是直接让你跟4s店联系，4s店跟厂家沟通的效率也比较低。 l2驾驶辅助做的也一般，自适应巡航遇到转弯之后容易跑偏，我23款次顶配新车开了不到1000公里l2辅助驾驶故障，去4s店检测了三次都说是仪表故障清表。最后一次检查出来一个感应电机故障，具体是质量问题还是什么问题不得而知。l2辅助驾驶修好了之后主驾座椅记忆又发生故障，目前也是修了一次还没修好，还需要再次去店里维修。 我个人感觉这个车外观配置挺有性价比的，但是我也不知道就我运气不好了买着残次品了还是怎么着，花着同样的钱，遭着更多的罪。车这种东西本身就是高价值消耗品，作为消费者而言，买到残次品就得吃哑巴亏吗。

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 之前在懂车帝看了好久车，后来浩瀚上市看到，综合对比下来还是选择了这款，十月份订，11月份提车 【最不满意】 第一，提车时间，10月20日订的，11.11号才到4s店，然后办手续什么又几天 第二，车刚到销售催着让选铁牌，说没选正式牌就挂不了临牌，然后刚提车铁牌就到了，我就签收了，我还以为临牌还能用呢，上网一查，铁牌到了，临牌就不能用了。本来就是新手，还想着挂临牌挂个十天八天的，有个新手保护期。现在就只能直接挂铁牌了。 第三，提车的时候，我本来想在离我近的彩虹店提车。销售说帮我问，然后又没办成，我又打车几十公里，跑到小榄店去。 第四，说白了也没送啥东西，脚垫，头枕，抱枕啥的也不值啥钱 说终身免费机油，但是又不说免工时费。最后送的膜我也没要。看网上说4s店送的膜都是套路，自己买的膜贴的 【驾驶感受】 人生第一辆车，新手，感觉各方面还行。也没开过很长时间其他的车。没有什么对比 【油耗】 现在只开了100多km，软件显示5.82。 【续航】 出了4s店加满油390块。这几天开了200多km，现在还显示592km。 最后给点建议。既然能做胎压监测，为什么不直接做胎压显示呢 能差几个钱，我还买了个胎压显示。然后我装上了，然后又显示左前轮2.7，其他几个都是2.5。有点搞不明白，刚提了没几天。这些胎我都没动过，怎么胎压都不均匀的。 中控屏这么大，其实也没有啥软件。也不能下载软件。带的音乐软件 是绑定QQ音乐的，好多歌都要会员。 然后中控屏下边设计的空间。还有手机无线充电位置。其实很不合理不方便。没有啥用，这个屏幕完全可以做小一点，然后更加立一点，然后就能够把手机充电啥的给做到上边。现在USB还有点烟口，全都是在下边的位置。 还有后边电池的通风口的位置设计也不是不太合理。

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

3.7分“良好”

外观一眼相中，轮子够大通过性高，车高适中减少风阻，内饰要求不高，配置够用，主要考虑了四个20英寸的邓禄普轮胎，其他配置基本上不用。重点是发动机电机功率够大，起步，提速没压力，推背感扛扛的，油耗5点8，每次加油都有记录，错不了，对于1点6吨的车重，省油了。对于空间，我不打算把车当床，足够大了，坐在后排够宽敞。值得一提的是以旧换新补贴8000元也到手了，期间有点曲折，但销售小哥叶辰特别耐心，给力，最终解决了问题，点赞！不足也得说说。车机系统小屏幕4个月后常有闪屏甚至黑屏现象。第一次保养时，屏幕显示右厕后轮预警系统故障，但当时工作人员说没有相应的检测仪器，解决不了，目前还没接到保养店的回检通知。

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

2.5分“一般”

【最不满意】 品控太拉，开了不到 1000 公里，变速箱漏油，现在 2000 多公里，仪表屏黑屏。油耗不低，换算了一下，大概1公里 5毛出头，并没有明显的油耗优势。内饰中控大屏毫无亮点，完全没用，手机无线充可以说是手机加热器，随时可能爆掉。车内异响特别多。 【购车经历】 本来打算买增程轿车，家里说绿牌不好，而且想把家里老车，也是东风的，置换掉，结果定好后，置换价格没谈拢，反正落地基本没优惠，送了脚垫，车膜。 【提车价格】 落地 13.5，贷款 8w，首付 5.5 【驾驶感受】 一般吧，发动机启动的一瞬间，全车都在抖，尤其是冬天 【油耗】 反正不低，2016 的老车 1公里大概 7 毛，现在也没便宜多少，买车的时候是秋天，但是冬天明显耗油量更高 【续航】 加满一箱油，大概 750 公里 【维修成本】 还没维修过，虽然出过问题，直接找 4s 店解决的 【销售态度】 买车之后，只会甩锅。 【 总结】 最后总结一下，买混动车最好冬天去看，驾驶感受跟油耗完全不一样，然后买车还是得买热门车。冷门车之所以没人买，肯定是有道理的，我就是个大冤种

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

4.5分“优秀”

个人觉得外观不错，车身流线型很好👍就是胎噪有点大，风噪也大👊🏻发动机声音不好听，悬架偏硬。灯光有点弱👎🏻夜间开车有点累，市区低速行驶的时候发动机强制充电时声音很大👀很尴尬，另外买车的时候顺便看了看售后的维修车间👀不看不知道，一看吓一跳😢真的是不敢恭维👎🏻让客户入眼的就是脏乱差😢觉得这是管理上的事情😡说真的给客户的第一印象就是一种不相信售后有维修实力的感觉😓还是说说车吧🤙浩瀚DH-I动力充沛提速或超车毫无压力👍年前准备跑一次长途看看实际油耗，感受一下长途用车的真实情况👊🏻目前为止除了胎噪😖风噪和发动机声音不好听以外还有就是悬架偏硬😊其他的都没有出现问题🤙但愿东风浩瀚名副其实👍能让老百姓用得踏实🙏🏻

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

2.7分“一般”

预算充足还是别买这个 上牌第一天车窗故障 左边两个车窗一键升降失灵 锁车关车窗失灵 语音控制车窗失灵 远程控制失灵 遥控钥匙失灵 后备箱无法开启，明天提车一周内进售后了，油耗也没有宣传的那么低 eco模式市区道具续航顶多800公里。4s店员工专业素养低 对车还没我在网上了解得多 专业一点问题基本一问三不知

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

4.8分“优秀”

油耗5.8左右油耗没他们说的那么好，但油耗没其他车高，没什么东西送，刚刚提车连油，玻璃水都没有，前车两侧没有感应报警器，就算装到车灯也不会响报警器，只能正方差50公分要撞到人了才有紧急制动，这就是我这几个月的体会

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

4.79分“优秀”

第一眼就是被外观吸引，另价格觉得合适，不太高，在自己预算中！ 通过近一年的驾驶，感觉操控等方面都不错！没半年磨合还没出就改版了，给人感觉买早了出，从目前发展和对比来看价格稍… 另，慢车停靠一点一点向前停靠及刹车有一闯一闯不柔和的感觉！ 赶步停倒车时有呼哧呼哧的音声响！

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

3.57分“良好”

买了一年不到，出现重大故障，车门用遥控钥匙，手表钥匙，手机软件都打不开。后来用机械钥匙打开了，不能启动。厂家用拖车拖去四S售后修了回来一天后还是这样。现在8月8号又拖去在修，说是控制器坏了。 问他们给我带来的不便和损失怎么处理，支支吾吾还没答复肯定。

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

4分“优秀”

这车太费油了，1.5排量100公里8.5的耗油，还是混动的，人家说我开车不对，得慢慢加油了，国产车就买不成

点评车型: 2023款皓瀚 1.5T DH-i 尊贵型

3.64分“良好”

皓瀚是我个人认为在风神车系中颜值最高的车了，燃油、HEV和PHEV三种不同动力版本的车都有自己单独的设计细节变化，我们本次试驾的HEV车型也同样会提供两款前脸选择。唯一的遗憾是车尾的排气仍然仅是装饰。轮毂是20英寸，我记得法拉利F430和奔驰AMG都是类似的设计，这种设计虽然简约，但动态时会很好看。 座舱的设计也很新颖，搭配10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸的中控屏幕，但为了给设计让路，屏幕的角度有点反光，强光时确实影响观看和操作，内置的配置内容还是比较丰富的，包括娱乐app和微信功能。另外方向盘右侧按键集成了空调调节功能，调节空调既可以选择发送语音指令，还可以直接在方向盘上操作，更方便了。 我们试驾的是顶配，主驾座椅之家加热和通风，副驾只支持加热，通风功能还是建议给副驾位置装上，毕竟买车放权放钱的人一般都是副驾，哪怕给个选装选项也是好的。轴距是2775mm，后排很宽裕，后排的靠背角度也很舒服，如果能支持多角度调节就更好了。 以上其实都不是皓瀚的重点，重点是皓瀚的这套混动匹配了4挡DHT混动专用变速器和1.5T的混动专用发动机，这款发动机的热效率大道了45.18%，对燃油经济性和动力的表现都有重要意义。 关于参数方面，综合功率215kW，综合扭矩565N·m，零百加速仅需6秒，对于一台SUV来说，已经非常快了，完全满足我们对动力的需求。同时，利用更多挡位的优势，特别是高速状况下，让串并联的混动电驱能在更高速域时根据工况随时介入，始终使整套系统保持在最佳的工况，从而实现强劲的动力与更低油耗。通过官方测试，NEDC的馈电油耗仅为4.2L/100km，续航可达1200公里，PHEV车型更是达到了1350KM。我们开了20公里的综合路况，实测油耗4.4L/100KM，确实油耗表现不错。很多自主品牌采用多挡串并联，但缺点也很明显，就是换挡有顿挫感，而皓瀚马赫电混DH-i从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备更平顺的驾驶感受。 总结一下，颜值高、配置也还可以，主要是燃油经济性和高速状态的动力能力表现不错，如果在细节配置上有所升级就更好了。据说价位在12-13万元之间，如果是这个价格的话，确实非常有竞争力。