点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4分“优秀”

2月中旬提的豪华版，一口价26.59w，旧车置换厂家补贴1w直接在车价里减去，即开票价，购置税2.26w，保险原应该是0.8w，送脚垫后备箱垫行车记录仪，被4s店营销了保险又多加了2000元，给升级的流媒体后视镜，送两次保养，脚垫换成好点儿的了，上传车价里没含这2000元。 整体就是裸车25.59w，落地28.65w，旧车10年别克昂科拉卖给店里1.8w，我感觉我还是傻啊卖太便宜了？应该自己从外面卖的。。。经验还是太少，不会算账不会砍价，还是抹不开面子。 旧车置换补贴省补1.5w，3月提上去4月底到账，济南市补0.3w，2月底提的现在还没到，济南财政是不是没钱啊，无语。。。 用车方面网上都说车肉，其实我感觉你只要舍得给油就不会肉到哪儿去，但是这个车确实是费油，像我上班通勤距离也就2km，堵的不行不行的，有的时候去客户和上级单位远一点10-20km，到现在3个月左右总体才跑了2000km，平均油耗12个多将近13个，开以前车喜欢暴力驾驶，换这个xt5还是比较注意脚下力度的。从网上看的网友有8-10个油的，我跑高速115-125km/h的速度，大概也是9-10个油吧。高速确实像网友说的比较稳，开到120-130也不觉得车快呢，车重心里也踏实，这个油耗吧。。。如果特别注重燃油经济性的家庭还是别考虑这个车了。 内饰空间方面还是比较满意的，唯一不满意是后排空调口太靠后了，虽然后排中间地面接近纯平但是这个空调口突出占用了一定空间的。 缺点方面是有一些小毛病，比如有时候用蓝牙解锁的话智驾的座椅震动又自动打开了，还得手动关闭，有时候后视镜没有自动打开还得手动打开。 整体看用车时间3个月较短，用车距离2000km，还是很满意的。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.67分“优秀”

我就喜欢它的外观硬朗，小时候看电影里面的警察开带闪爆灯的凯雷德，印象深刻，买不起凯雷德，停不下xt6，所以就看上xt5了，解锁后的灯语超赞，就是炫，内饰比老款的好看，只能说中规中矩，我36，反正是不太追求这些，只觉得曲面屏很大气，可能以前的车机太小了吧，空间方面对于家用够了，没有地台是好评，后排空调不能调节确实是有点差，着重说油耗，我动车就上高速，拥堵路和高速路都有，基本油耗在9到10左右，堵车油耗就能蹦到12，平时用两驱开，足够，起步稍微有点肉，舍得给油自然能抬头起步，高速上切四驱，稳如老狗，140根本不觉得飘，车内本身没有味道，贴完车膜车衣后有重重的酒精味，散两天就好了，总体来说很满意，邮箱大，空箱加满要630元

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 起步有点肉，涡轮介入有点慢。绿灯起步踩油门车子不怎么动，急深踩一下车子会突然一个加速。也就是油门线性做的不够好。这一点我之前的crv好一些。但也能接受吧只要你不是急性子。 【购车经历】 看了奥迪q5l,沃尔沃xc60。两者都是10年前的产品，实在不喜欢，老气横秋，这是看不上最大的原因。奥迪有些配置要额外加钱，什么时候了，还敢装逼，不惯着。沃尔沃试驾的时候4s店的人演示语音系统，说三遍没反应，无语了。然后那个导航每年要交几百块钱才能用，但起步比xt5好一些。宝马直接不去看，就因为之前还敢加价，不惯着。奔驰不买，感觉适合老板们开。看来看去，最终选择了xT5。其实可能一开始就看上了，喜欢四四方方大体块，够男人够厚重，直线车灯与众不同，有个性，我喜欢。 【空间表现】 第二排空间不如奥迪和沃尔沃。但xT5中间是平的。综合看，打平。网上一堆说空间不够。一是收了钱的穷黑子，买不起无底线黑。我可以说，你要不是190大高个大长腿，绝对够你用。所以我建议大家完全没必要纠结这个，我打分低一点也是客观承认后排的确不如奥迪，但绝对够用。还有一个，后备箱也不如奥迪，奥迪开口大，低一些，搬东西更方便。 【动力表现】 动力上面说了，起步肉。但是起步过了后30码左右开始，动力充沛，随叫随到，超车毫无压力，油门线性很流畅，跑快速路和高速很舒服。不过其它同级别车也不差，基本都一样。 【操控】 操控都差不多，一个普通人，普通开车，咋的你要开赛车啊。所谓操控普通人根本不需要关心，完全没问题，同级别车都没问题。 【乘坐感受】 舒服，美式大沙发舒服。反正我老婆坐了其它几个车，就说凯迪拉克最舒服。那就够了，我一个司机没有发言权。 【油耗】 一群喷子说美系油耗高。我承认高一点。我市区上下班13个油左右，如果很堵的话甚至能到18。不过这种情况其他同级别车也不会低。高速巡航120，油耗8个左右，巡航80，7个左右。不要在乎这点油耗，你都30万的车了，100公里差那几块钱。你要是说日系咋的咋的。我之前的crv这种路况也不低。算下来100公里大概便宜20元左右。真不差那几个钱。你要是纠结就不要买车，最省油。再说安全是最大的豪华，日系的用料你心里没数。 【服务体验】 反正我买车这个4s店服务目前感觉不错。 【操控】 很稳，没有啥说的，就是很稳，底盘很好，开起来就感觉很安全，很扎实。高速信心满满，我开到140一点感觉都没有，我之前crv开到120就感觉有点轻了。高速超车毫无压力，油门踩下去动力就到，超车绝对自信。然后自适应巡航和车道保持很不错。反正我开高速基本上只需要握着方向盘就好，自动加速减速比我自己开还靠谱。车道保持没有网上说的走S。我跑高速亲自测试，不要信那些黑子。方向指哪走哪，很好。反正我开起来很舒服。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.5分“优秀”

恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主 【购车经历】 从9月一直看车，一开始预算在十几万，结果越看越高，试驾了蔚来ES6-ET5T，领克07，家里人传统观念还是希望我买台油车，首先凯迪拉克品牌还是可以的，去看了GT4、CT5，GT4确实外观和内饰都好看，无奈动力基础都是1.5T，空间也小，而且停产库存车，有的小担心，然后去看CT5，家人说（因为我长得比较壮实）轿车我开着不合适，CT5空间也一般，结果直到看到凯迪拉克新款XT5网上测评的视频，外观和内饰确实非常满意，让我着了迷，欲罢不能了，哈哈哈，问了当地四儿子店（就1家）价格没有优势，立马开车去了合肥，送的福利和配置都非常满意，就立马下定（9月21日，因为考虑到9月28日正式发布会出正式价格，让店里留了一台车，到了28号，结果惊喜又降了1.4w，一口价26.59w，我提前一天告诉销售29日提车（因为28日出价格，不管咋样，降多少，都已经是最终结果了），29日一天全部手续办完，成功提车！ 【提车价格】 预算有限只能冲豪华，但发布会降价豪华和尊贵差3万，性价比还是很高的，而且尊贵还要等好久，我也怕置换补贴来不及（心理安慰），好多车友都换豪华了，我也心里舒服多了，全新XT5豪华版26.59一口价，5千油卡权益，旧车置换（非本品）1w（等过会户，厂家后期打款，每个地区不一样），老车残值0.35w，贷了18w，贴息1.5w，购置税2.26w，还有合肥区补0.5w+省补1.5w（这2w都要审核，后期等），保险买高了0.86w，但四儿子店确实送了不少东西，无所谓了，开心就好！上牌费120元，没有啥大套路，不像其他车4儿子店价格差太多，套路多！ 【空间表现】 整体空间，因为日常1至2个人，前排肯定都够用，后排也没有太小那种地步，够用，表扬一下，中间地台纯平！ 【动力表现】 因为日常都是城市通勤，红绿灯整体车子驾驶起步可能肉一点，（也可能我开的车少）中后期还比较充沛。 因为车重、大，高速上开还是比较稳的！ 【服务体验】 安吉星注册还是比较方便，按车上键，24小时都有人在线通话，帮你解决问题！ 【油耗】 油耗整体城市代步（每日上班通勤开回20km）不暴力驾驶也就在11至13左右，高速大概8个，也比较满意了，毕竟美系车本来耗油，车又这么大这么重，买这车就不要在乎油耗高！买之前已经默许了！ 【最满意】价格真香、外观真帅真好看，内饰大连屏真上档次！ 【最不满意】 也没啥特别不满意的，可能车主群里说问题： 1、内部驾驶下面护板和裸露的做工细节较差！（正常不关注都不知道，趴下去才知道）！ 2、手机无线充电发热严重，不开空调的情况下！（我自己体验）！ 3、吐槽一下凯迪拉克的APP真的需要优化下，观感、文体和流畅度真心不像豪华品牌，太掉档次，以及安吉星！ 4、没有配置行车记录仪（目前没有发现，不知后期有无后升级）！ 5、开了一个星期突然跳了故障码，结果车友群有很多都有（请维修保养制动辅助系统），不影响驾驶，问了四儿子店，都是统一回复的：需要新程序系统开发后，刷一下就行了，就是心里有点小别扭！

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.25分“优秀”

11月提的车，突然决定写个懂车分是因为感觉新款改的挺成功的，有些分数可能需要重新评定一下，自己文笔不好也只是个人观点，给大家一个借鉴。 【外观】 外观不多说了相信有一部分人买凯迪拉克还是奔着他的外观去的；关于颜色的话我买的是白色，我也知道现在黑色和灰色更火一点，一开始我也是看上了黑色，但是在家庭对于夜间安全性和耐脏不吸热等一些因素的考虑后最终还是选择了白色。但是请相信白色，其实熊猫配色是耐看的，这么久我越看越顺眼，白色是膨胀色比较显大，色差较大突出盾形中网很帅气，白色确实不上镜但是请多看看实车。 【内饰】 这个还是因人而异吧，之前买的车都是十年前买的车了内饰比较老气，所以在感官上是个巨大提升。跟电车比肯定稍有逊色，不过这内饰在油车里比肯定是绰绰有余了，很久之前买车的时候有考虑过对比沃尔沃，被老式内饰给劝退了。也请大家看这个车一定要去体验实车，给我的感觉真的是你摸一摸就感觉用料扎实做工非常细致（除了出门口旋钮有点塑料感…）总体还是很满意的 【空间】 还是推荐看看实车，后排地板纯平还是不错，唯一不足的可能就是前排座椅后面有个硬板儿，185的个子可能还是会顶腿有点硌（因为我们司机也是185大个儿所以座椅往后挑的也多哈哈哈）当然那个硬板对于老人很友好，感觉是个把手上车的时候可以抓着，平时也可以挂东西 【配置】 豪华版就感觉完全够用，如果不追求akg音响的话，如果看车的时候可以让销售帮忙找个豪华版的听一下，我是听不出太大区别，所以也没追求。底盘的那一套如果没有越野场景只是在市区开或走平道儿其实也没太大必要，还是看各位预算和等车时间考虑吧（本人豪华版当时就有现车） 【动力操控】 还是那句话，看各位之前开的什么车了😂我是感觉一般，也可能前期新车没有那么敢猛开 【油耗】 刚提车完开的那几天油耗16.4属实吓到我了，不过现在慢慢磨有时候也堵车慢慢降到11.2了，新车油耗可能就是偏大，过段时间体验后再来评价 【其他】 跟大家再说一点其他的吧，首先是大家关心的价格问题，先说最重要的：价格是可以谈的！价格是可以谈的！ 一口价没问题，但并不是代表随便选个4s店就可以，我们也经历了一个月各个4s店的询价，价格其实是能谈的，但是谈的是什么，不是车价，是服务费（不是都有）以及其他保养等的额外费用，在车价外的落地价都是有谈判空间的，另外就是如果你有旧车置换，旧车的钱也是可以多谈的，所以不要一看一口价就随便找一个店入手了，里面的坑还是不少。整来整去我们起码比最初4s给的落地价（带置换）还便宜了1w多。所以还是得留个心眼多逛几家店。 另外就是小毛病的问题，提车快一个月目前只出现过一次车机识别不出语音的问题，不过出去买个东西回来就好了，估计是车上有两个人一起链接蓝牙后的bug（因为有钥匙共享，车上两个车主可能一起连上车机了）其他的没有任何问题，30多万的车哪儿来那么多毛病，所有的车也都有个别车会有品控问题，但毕竟发出来的还是少数，所以大家看见了也别太担心也没必要放大。 最后祝大家以后买的车都是完美的车车💖另外就是要是有北京车主群求拉！🫡

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4分“优秀”

【驾驶感受】全新凯迪拉克XT5在铺装路面，其RTD主动油液悬架表现出色，纵向阻尼感强，能迅速稳定车身，没有多余弹跳，且不牺牲初段滤震效果。即便使用45扁平比的21寸轮胎，也不会有生硬冲击感传入车厢，整体操控体验优于IQ傲歌的被动式FSD悬架。在非铺装路面和越野场景下，TWIN-CLUTCH矢量四驱系统发挥关键作用。将驾驶模式调至越野，系统增强后轴限滑能力并实现强制四驱。实际体验中，即便使用的佳通雪地胎性能一般，车辆也未出现打滑情况。遇到车辆陷入坑中的状况，依靠该系统的后轴距轮间限滑功能也能成功脱困，虽然锁止反应不如硬派越野车直接，但响应速度最快可达200ms，能实现左右轮间单轮100%扭矩分配。在铺装路面的弯道驾驶时，还能单独对外侧车轮释放更多扭矩，提升入弯和出弯的驾驶感受。此外，全新XT5前后轴轮距更宽、引擎放置更低矮、坐姿也低，配合265宽度轮胎，驾驶手感有运动型车的低重心特点，整体驾驶体验远超传统横置平台中型SUV，在四驱、避震、刹车方面的表现同级别难寻敌手。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.3分“优秀”

2025提满配全新XT5，满配开局！ 嘿嘿，朋友们😈 请暂停一下手头的事情，一起来恭喜一口子！ 提了辆满配的车，满配开局了，怒拍100张不过分吧！ 😁先说说突然提车的原因吧！ 去年，为了出差方便，我从三环搬家到了机场附近。虽然居住环境舒适、出差方便，但出行、去市区和朋友见面聚会变得有点麻烦了。打车、地铁+打车、小电驴+地铁…总之就是很折腾… 尤其是想要和朋友们出门骑车的时候…总要先货拉拉到集合点，再保障车4+2过去… 随着出行成本越来越高，我开始犹豫“买车”这件事🤔思考、犹豫、计算成本….再加上春运难…“买车”这件事就这么提上日程了… 😊接下来就是“选车”了： 🔻电车or油车，我想是每一个买车人的首个问题吧： 身边很多朋友都推荐我买成本低、更智能的电车…但我考虑到自己“电量焦虑”“驾驶稳重感”和从小爸爸植入给我的“油车情怀”，还是决定了油车… 🔻车型和品牌这件事情上我没有犹豫： “凯迪拉克”是我从大学时就喜欢的品牌了！车型上，考虑到我将近180的身高、日常骑行4+2、进山越野，还有时不时拍摄出差时的大包小裹的需求…嘻嘻嘻，那也只能选SUV车型了😈 🤔所以XT5是怎么打动我的呢？ 综合了自己上述的各个考量，留给我犹豫选择的车型本来也不多。妙就妙在，1月3日，凯迪拉克正式宣布，乒乓球奥运单打冠军樊振东成为品牌代言人了👀是我喜欢的超级金满贯诶！和4s店沟通再三，我选了铂金型配置，裸车一口价33.5万起，还有限时国补+地补兜底权益，太划算了！ 嘿嘿嘿😈 从看车到提车，整整纠结了一个月。终于在春节前拿到钥匙了！这不仅是一辆车，更是我对自己勇敢生活的肯定：感谢曾经那个不放弃的自己，也感谢生活在努力后给的美好回馈。一起去迎接更精彩的未来吧！❤

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.2分“优秀”

车子外观改款后很耐看，选择这个车子的原因外观占很大一部分因素，从网上的实战来看，车子安全性也还是有保障，唯一要说不足的话就是油耗还是有点高，不过这么重的车，也能理解。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

比较满意，颜值高，底盘稳，配置性价比高。舒适模式下因为自重大起步稍微肉，后面动力足够。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

外观党，很喜欢这款车的外观。油耗市区9到10个油，高速8个左右，还可以接受。就是起步有稍微的顿挫，也可以接受。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.25分“优秀”

其实最开始研究的是别克昂科威plus，其实性价比挺高的，可惜外观没长在审美上，四连杆也有点膈应人。结果越看越高，Q5L 40试驾感觉从底盘到内饰都比不上，Xc60有点小，养修成本高，GLC什么都好就是什么都贵，上牌都得是尊贵的1200，考虑自己的年龄未来大概率也不会再头脑发热了。主要是舒适，空间足够家用，颜值卡在审美上，12年美系车主没太在意油耗。为了尽快提车申请补贴所以选的豪华，否则绝对上尊贵。开了两周，除了过去其他车型也有过的轻微顿挫，最大的不方便就是停车更困难了，没了过去小车的从容。车机的网易云没有心动模式，导航没有车道级和红绿灯时间预估等新功能，差点就完美了。CarPlay虽然可以解决，但是分辨率不如车机自带的高，期待未来升级。总之来说是综合一个满足了我各项需求的好车。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.5分“优秀”

主要首选安全为主，对比过x3，q5l，s60（glc确实买不起直接跳过了😃）最后总体比较还是觉得xt5更合适些。可能第一台车本来就是美系，所以对美系相对忠实一点，而且本来就有一台电车跑市场，家用就没特别在意油耗这一块（不过下班高峰开是真费油，跑跑高速就还算省油毕竟重量在那里），主要考虑的就是安全和舒适，最主要还是老婆喜欢。我是更中意ct5的，奈何后排空间太小，老婆说回老家1300公里坐着不舒服。

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.9分“优秀”

25款太好看了，从第一次看就直接心里种草，等年前回了北京火速看车，销售也没套路，一口价也没有啥可谈的空间，第一天看第二天就交钱了，整体就是非常合心意，空间内饰车机啥的都是很够用了，因为走了置换，老车店里折了1w，国补还有1.5w，也还可以，目前主要还是市区里跑，还跑过一段高速，市区里第一个百公里油耗15哈哈哈，可能北京太堵了不好走，后面拉一拉高速再跑跑，理论上11 12个油还是能接受的，毕竟我一年公里数也就几千的水平，车虽然大又沉，但是开起来非常顺滑，蜂鸟底盘过减速挺自在的，车机也蛮灵敏，还有各种主动预警，360影像比我手机都清楚，可以说开得很放心很舒服，美系车确实是心头好呀，往里一坐就得劲儿，最近准备开着去洗第一次🦶

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.33分“优秀”

总体还是很棒的，停车后车子有异响我还没发现哪里响，我华为手机还要买个hicar才能用carplay很烦

点评车型: 2025款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

个人特别喜欢这个外观，尤其是黑色外观显得稳重大气。内饰选择的是沙丘银河，挺好看就是不耐脏。去佛山上牌的时候来回高速但是比较堵，油耗能到6个多，很不错了。