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    凯迪拉克CT6人机工程不错值得买吗_凯迪拉克CT6舒适性怎么样

    ·凯迪拉克CT6

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共578人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    27.97-38.97万
    厂商指导价
    35.97-46.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.98
    • 外观
    • 4.57
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.42
    • 3.96
    • 配置
    • 4.22
    • 3.85
    • 空间
    • 3.99
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.93
    • 操控
    • 3.90
    • 3.99
    • 动力
    • 3.82
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    凯迪拉克CT6·全部评分

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

    4.1优秀

    好多车评人说,把车标扣掉,只有凯迪拉克能有辨识度,还有好多人说购买ct6是买不起bba,我自己也花30几万去买一台日常主力用车,为什么不能个性一点,就喜欢这种有辨识度外观,空调物理按键太实用,比那些靠屏幕点来点去弄一堆手印强了太多,隔音效果真的好,底盘调教也非常好,总体来说,38岁给自己的生日礼物满分。

    2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型 图 02023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型 图 0
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    2025-03-31

    卜喽卜喽老嘎购买ct6买不起bba什么人敢说这种话?!30多万是谁都能买得起的吗?!据我所知工厂里打螺丝的黄毛最爱说这种话

    了了晴山见220同是长春

    聪慧远山3V怎么停车还有刹车灯

    点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

    4.6优秀

    外观非常大气,最让人惊讶的是凯迪拉克一直被诟病的内饰让我眼前一亮,很有豪华感,黑外红内标准行政车,底盘感觉很舒适,开起来五米二的的车长也不显得累赘,很顺滑,怀挡很舒服,用习惯了就感觉用不回去了

    2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 02023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 0
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    2024-04-09

    优雅原野AI9你这全款还是分期的?

    Luoluo1111落地多少呀

    拉卡吧唧我也是荆州的。恭喜楼主

    点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

    4.7优秀

    暂时开了四个小时的高速,开了运动模式一踩发动机声浪就起来了,关了窗子静音效果贼好,期间和朋友在服务区换了位置,副驾驶和后面很安逸,副驾驶像高铁商务舱,可以躺平,睡起叫一个安稳和安逸,后排可以给丈母娘坐下,整上一杯浓茶,感受下老板的感觉,后轮转向和电磁悬挂在快速或者慢速转弯,身子不会像一般车会有倾斜,很平稳,内饰是属于在路上很好操作的按键和触屏,总之很满意,在缴税的时候旁边就是A6我感觉差我不是一个档次,大家回头率也高,我是比较看重个人感受,所以对它很喜欢和满意。 不得不吐槽的是4S店,车脏的很,引擎盖,还有门缝板,后备箱边框脏的很,销售都不负责帮你联系洗车,问了说叫自己洗,交车仪式也没有,我可以不要交车仪式,你不能不给! 无语,果然付款了随便你了,还说什么成交不是结束而是开始,想吐,hei 呸,极差! 还有这个什么流板还有什么后备箱东西问可不可以安装,她说她不知道是什么叫我去其他车店看看,心烦!服务差,服务差,但是车是好车,我很喜欢。

    2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 02022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型 图 0
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    2022-06-29

    自閉d小鄧兄弟落地多少呀

    用户000000000保险4000不到?我今天刚问的说是一万左右,啥情况

    哒哒哒8647要不舔干净,提车办手续很费时间,,边边角角有灰很正常。不是成天围你车擦,人家销售也是人

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT6 28T 旗舰超级巡航型

    4.07优秀

    凯迪拉克CT6,在国内刚上市时宣传其竞争对手为标轴的78s,终端竞争56e,抱着一种以高半级的身份来竞争的态度,而随着凯迪拉克品牌溢价能力的不断减弱,CT6的终端基本上也就是在竞争34c(甚至3系可能总体还更贵),不过在大幅降价后其销量表现依然只能说很一般,最近我也去试了试看看这台车的表现究竟如何。 展车是豪华版,因此图片仅供参考,试驾车是顶配车型,带有电磁感应悬架和后轮转向系统,因此其表现不能套用于下游车型(很重要)试驾全程是在舒适模式下进行,先说动力,改款后的CT6全系换用了lsy发动机加10at的动力组合,实际表现的话,动力够用,但少了一丝迅猛,日常驾驶时中等程度的加速发动机就需要拉高一些转速,不过无伤大雅,油门标定比较线性,开起来倒也不会觉得很沉重。变速箱平顺性表现不错,整个试驾过程中几乎没有顿挫和闯动,不过动力响应中规中矩,如果激烈驾驶的话还是会有一些延迟,差点意思。不过考虑到定位整体动力总成表现可以给到好评。 悬架表现非常出乎我意料,首先作为一台行政级轿车,其滤震表现比较一般,路感很强,大小振动也能感觉出偏硬而且不是很整,舒适性差点意思,但其运动性表现倒是不错,过弯时能够感受到车相当灵活,同时快速过弯能够感受到支撑性好的出乎意料,快速并线也能感觉到车身姿态不错跟随性也很好。而且这还是在舒适模式下,我猜测这样的表现后轮转向应该功不可没,同时据我的朋友表示低配的版本悬架表现和这个电磁悬架版本完全不一样,那个更偏重于舒适,因此具体低配怎么样还要去试,不能简单套用这台高配车型的情况。转向手感好评,随速随角度的增益都比较不错,很舒适。隔音表现好评,风噪和路噪的抑制还不错,不过可能由于悬架偏硬,在过颠簸路面时会有一些悬架的声音,发动机声音相对而言会偏明显,不过也不算吵,整体很不错。 静态上,内饰的用料不错,但作为一台行政级轿车其氛围感表现相当一般,差点意思,人机工程学好评,整体能够调的比较舒适,后排表现中评,空间虽然够用,但考虑到车身尺寸还是偏小,同时座椅靠背角度也有一点陡,坐垫也不够长,好在柔软度没什么问题,满足乘坐还是没问题的,后备箱纵深空间很长,可能车长都用在了这里,值得一提的是,试驾车总里程2600多公里,车里总体新车的味道比较大,有点不太好,需要注意。 总体来说,对于这台高配CT6来说,我觉得其产品力表现相当奇怪,作为一台行政级轿车其运动性远远超出预期但舒适性表现却比较一般,本身车身尺寸过大就已经是CT6的劣势(这个价位的消费者很少会有专职司机或大的车位来应对这么大的车,同时大尺寸也没换来大空间)如果纯粹追求运动也很少有人会买这么大的车,同时这台高配车型已经能买到某个同级别运动性和舒适性兼顾更好的产品,因此对于这台高配车型来说我认为其表现有种”点错了技能点“的感觉,同时低配车型的表现可能会和这台车完全不一样,有机会我也会去试试那台车,看看表现如何。

    2021款凯迪拉克CT6 28T 旗舰超级巡航型 图 02021款凯迪拉克CT6 28T 旗舰超级巡航型 图 0
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    2021款凯迪拉克CT6 28T 旗舰超级巡航型 图 32021款凯迪拉克CT6 28T 旗舰超级巡航型 图 3
    2022-01-25

    诫惹热捧毁在内饰上的大品牌

    用户14317413822很多人说这车的内饰不好看,那要看跟谁比。根奔驰比肯定比不上。但也还过得去。没那么不堪,用料还是很厚道的。当然如果能换上凯雷德那款内饰就更好了。优惠少点应该卖的比现在好。个人意见

    用户1033115066623看后排内饰毫无档次感对标56E都不太行

    点评车型: 2021款凯迪拉克CT6 28T 领先超级巡航型

    4优秀

    先说缺点: 1.内饰有点老气,只能说一般般,万年的黑色调,跟bba相比差距较大,美系车貌似不知道如何营造豪华氛围。 2.真皮座椅在在不平路面有摩擦声,可能跟我做了全包围脚垫有关,那声音着实不友好。 3.车机触摸反应慢,但连上carlife后反应很灵敏。车机自带语音基本听不懂你在说什么,遇到过几次黑屏,重启就好了。 4.自动启停无法永久关闭,每次点火后都需要手动关闭。 5.熄火后车窗断电,但座椅调节是通电的。停车后遇到车外有人打招呼,车窗打不开的尴尬。 6.底盘低,尤其是车头部分,坡度比较大的容易刮底。 7.刹车异响,低速接近刹停的时候刹车有异响,刹的重就不会异响,出现在刹车踩的比较浅的时候。之前一直找不到异响的规律,现在发现在阴雨天也就是潮湿的时候出现的概率大。 8.后排中间座位没有头枕,对乘客不友好。三米一的轴距,内部空间完全没问题。 9.雨刮立不起来,被机盖挡住了,需要开启让他挂在前挡上才可以。 10.电子手刹在左边,熄火停产左右手操作,再也不用担心左手闲着了(捂脸) 以上之外全是优点,油耗跟开的人有关,小6的油耗跟我的小车一样都加95的,在地面上跑200大洋跑小7天,同样的路线。地面大概10-12个,高速6个左右吧,还有车友跑过5以下的。 1、颜值高,一个字漂亮,辨识度高,尤其是车头,远远的看着他跑过来贼帅,无懈可击 2、我的是领先超级巡航,配置丰富,除了电磁悬挂和自动驻车外,该有的都有了。超级巡航高速上开很舒服,acc跟车速度变慢的时候,拉开距离后自动给油加到预设时速,突突突的,跟过山车一样刺激。 3、内部空间大,3米1的轴距,后备箱超级大,过年拉年货老能装了,七大姑八大姨的年货都搞定了。 4、一直开的是at变速箱,尤其是通用系的,起步慢,但跑起来动力足够了。跟很多国产车调教不一样吧,领克的AT变速箱稍微给点油就蹭蹭的往前窜,他的双离合就跟大众系一样。 5、双层加胶玻璃加上主动降噪,内部静谧性做的非常好,通用主打舒适,内部舒适性没的说。只是后排小窗户不是双层玻璃,风噪主要来自这里 6、boss音响对音乐还是比较挑的,不是发烧友,不好描述,本人最多是在车上听电台,遇到电台放节奏比较劲爆的歌曲时音效确实不错。 7、尾部4排气唬人,遗憾得是没有40t的了,白色耐脏,不露底漆的刮痕几乎看不到。 安吉星的近期行程不准,有的时候把多个行程合并在一起,有的时候其中一段行程不显示,有点智障,还经常网络不好给我退出登录。最近终于没遇到自动退出的情况了。吐槽一点,安吉星远程操作不能关车窗,得拿钥匙。即使远程发动后也不能关车窗,灰溜溜的回去拿钥匙。咨询过安吉星,跟硬件有关,有些车型没有配置对应的硬件。

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    2021款凯迪拉克CT6 28T 领先超级巡航型 图 72021款凯迪拉克CT6 28T 领先超级巡航型 图 7
    2021款凯迪拉克CT6 28T 领先超级巡航型 图 82021款凯迪拉克CT6 28T 领先超级巡航型 图 8
    2023-04-27

    奥特曼福州分曼新款更丑,眯眯眼。

    春风十里不如你5555你知道为什么老美一直把内饰搞成黑色吗?不仅仅是因为黑色耐看,你把所有的颜色全部混合到一起,最后得到的还是黑色,黑色是终点也是起点。不说别的,换成别的车内饰是黑色,你会发现还不如凯迪拉克的好看。在老美看来,不会为了去取悦他人而去改变自己

    用户104634630371保养多少钱?

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。