凯迪拉克CT6动力响应不灵敏值得买吗_凯迪拉克CT6怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.2分“优秀”

之前长期开过的只有atsl，只能拿atsl的感受去做对比。 优点:首先是颜值，外观比较喜欢，很大气，车身修长。内部空间比较宽裕，对比atsl的话，座椅又大又软很舒服，跑长途的话比较轻松，不累。然后就是省油，atsl夏天堵车轻轻松松15个油以上，现在这个ct6夏天市区近百公里显示10.8个油，提车到现在总共跑了5000公里，平均才9.7个油，油耗表现非常满意。ct6的隔音也比之前的atsl要好跟多，后备箱空间恨不得跟atsl两个大！ 缺点:最不满意的就是国六排放的lsy，发动机声音真的难听，起步非常肉，只有跑起来到50码左右才能体现出2.0t该有的动力。其次就是这车有拖档共振，厂家也一直没有出解决方法，因为我上一辆atsl就拖档共振，后来刷的一阶解决的，这个ct6感觉是变速箱程序和gpf的问题，所以我提车就换了300钼的头段，目前5000公里还没感觉到拖档共振，坐等直刷程序出来后刷个一阶。悬挂方面因为买的豪华版（后悔没买尊贵），没有mrc电磁悬挂，所以感觉悬挂比之前的车软了好多，晃晃悠悠的，如果悬挂再硬一点就好了，后期准备自己换套好点的避震器，豪华版的避震真的一般。去他方面还都算满意。 买车时候最先看的s90，s90的后排座椅真的太短了，长途后排坐人肯定不舒服，为了家人的舒适性就没再考虑s90，然后又去看的es200，当时雷克萨斯销售跟我说es200要加价和加装具5万才能提车，不想当大冤种，所以没在考虑es。后来在老婆的推荐下去看了ct6，也没试驾，就试乘了一下坐在副驾驶，当时感觉真的好舒服，而且配置也比es高了好多，然后也相信凯迪拉克安全性比雷克萨斯强的多（提车后抖音看到es和领克相撞的视频，真的庆幸没有买es！），想想上一辆凯迪拉克除了变速箱有点问题，其它方面质量也都不错，所以就选择了ct6，再次选择了凯迪拉克这个品牌！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.2分“优秀”

外观没的说，一直喜欢凯迪这有棱有角的外观。舒适性也没得挑，尤其隔音，同级别车应该排前面了，行驶质感也对得起这个价位。动力方面只能说马马虎虎，起步有点肉，中后段加速还是比较猛的，毕竟买这个车也不为了激烈驾驶。滤震效果还不错，虽然车很长，我选的是没后轮转向和MRC的豪华，但是路上开起来不觉得车大，停车多揉一把的就行了。前排座椅感觉偏短，老感觉大腿有一部分悬空，后排没坐过，媳妇说挺舒服的。内饰用料 不错，就是设计差点意思，外观和内饰装配工艺是美系车风格，有些接缝和缝隙比较粗矿，没那么精细，买车对比别的车我压根没看，就看了这个车，因为之前开的也是美系车，虽然有一些小毛病，但是安全性和行驶质感没得挑，我是美系忠实粉，保值这东西就像股票一样，你不卖车就不会亏，朋友问为什么不买56e，答案是穷，而且只有e的内饰特别喜欢，其他方面无感。 【最不满意】 熄火后车里坐着，仪表台里有叮了咣啷的声音，而且问了大家都有，车上如果有别人比较尴尬，既然不是个例我也就没去4S，至于低速共振没发现这个问题，内饰刚开始有味儿，是皮子味儿混合着松香味，类似新手机和新电脑那种，现在一个月基本已经散了。车机系统感觉一般，不是特别给力，不过也够了，我开车的时候除了听个歌，基本也没别的需求了。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

3.8分“良好”

【舒适性】 换挡有点顿挫，不过问题不大还算可以接受，起步稍微慢了点，高速很稳，120往下基本没什么噪音，过了120还是有点风噪声，还能接受 【空间表现】 空间还算可以，175的身高坐后排还能有个两拳半的空间，只是相对这个车长来说确实差了点 【油耗】 刚提车开了1700公里，综合7.4-高速6.5这样 【最满意】 最满意就是性价比了，三十多买个c级车，这个价位的ct6还是很有吸引力的 【最不满意】 车内储物空间太少，眼睛储物盒都没有，扶手箱小的可怜，地盘确实有点低，大部分的路面都没有问题，就是过减速带要慢点，前保险杠已经刮花了。。。 【购车经历】 读大学的时候关注过ats，奈何当时经济不允许，然后就开了家里的老荣放，开了四年终于有能力买车了，但是也过了喜欢ats的热度了，工作原因需要换一个商务一点的车，对比了沃尔沃的s90，说实话开起来感觉沃尔沃的好开，但是ct6得外观比较符合我的审美，最终还是订了ct6。

点评车型: 2020款凯迪拉克CT6 28T 时尚型

3.79分“良好”

外观那必须满分。太爱了。我自从以前看到xts的 獠牙灯 我就爱上。后来买车果断选择凯迪拉克。ct5那个灯分开了 不是我的菜。 【舒适性】 座椅非常柔软 也是我购车的原因之一 比较天天上下班 舒适才是最重要的。隔音非常不错。只是速度起来了 还是有胎噪声 只能用音乐盖住 悬挂还行 没体验过电磁悬挂有点遗憾 等有闲钱了 就准备换一套电磁悬挂 【空间表现】 空间很大 反正我家人坐后排没觉得小。 【油耗】 表上显示8.5 实际没算过。跑高速 瞬时油耗都在5个左右 【最不满意】 估计是变速箱为了更顺畅或者是车重的原因。起步有点肉 稍微加点油门 3千转速 但速度没起来。光叫不动 【销售态度】 态度挺好的。当时降价8w 销售经理给我多降1w多。近10w优惠

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.4分“优秀”

CT6 22款 豪华 外观黑 内饰棕 提车地点:泉州 买车的时候没有考虑其他品牌，只是因为小时候还不懂的时候就喜欢凯迪拉克，可以说是多年的Dream Car了。等了半年的CT5尊贵没车 年前再去4s店碰碰运气，有一台这个现车就订了，感觉CT5后排确实不好坐，为了家庭妥协了。但是如果是自己或者小两口开同样预算还是建议买CT5顶配，年纪大了总要考虑下家庭，CT6乘坐舒适性肯定强不少。 外观无敌爱，见仁见智。 配置同级车没得说，普通家庭已经很满意了。 隔音和音响还是要吹一下，行驶起来如果听歌的话基本听不到外面的噪音，驾驶体验满分。 说说缺点，起步确实肉，市区油耗也大，要9-10个左右，但高速或车况好的路段新车5-6个很轻松。没什么好嫌弃的，因为爱得不行了。 最后，祝大家也都能拥有Dream Car!

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.1分“优秀”

本月提车，简单评价。 关注ct6有一年多了，被他的外观深深吸引，22款尊贵配置够用，感觉性价比蛮高的。都说内饰老、难看，可能是因为年龄大了，我还蛮喜欢他的内饰风格的。本月我所在的城市是全年最严重的拥堵月，开的还比较少，刚不到300公里。整体来说挺好的，还没发现什么问题。油耗的话，本人习惯上车就关闭自动启停打开autohold，目前油耗百公里10左右，还是开的少，应该还能下来一些。 说下不足吧，储物空间真的是小，中央扶手箱放一包家用的纸巾盒基本就放不了东西了，没有眼镜盒，中控台太容易留指纹。电子档位换档逻辑和机械的还是有一些区别，如，驻车一般先退回到n档再按p回驻车档（说明书就这么写的），否则会有冲击（圈子里有朋友发过视频说这个事），慢慢习惯吧。动力的话，如果不那么激烈驾驶的话，起步稍微有点肉，但速度起来之后提速还是可以的。我已不是20多岁的小伙子了，也不追求速度与激情了，至少对我个人而言，够用。 也没啥机会找地方给车去拍照，就一张提车时到店的照片，有机会再补吧。“一切的伟大，都源于一个勇敢的开始！”

点评车型: 2021款凯迪拉克CT6 28T 精英型

4.07分“优秀”

这个车如果是舒适模式下，提速真的有点顿挫，一脚油门下去要过两秒才有反应，就看见转速起来了，车子不动。通用的变速箱真的不敢恭维。如果是在运动模式下，这个车就跟打鸡血一样，动力和转速随叫随到。还有就是这车的空间，真的没有想象的那么大，这个尺寸，空间真的很一般，不过后备箱空间真的大，可以平躺下两个成年人，其实通用真的可以好好规划一下这个车子的空间，后备箱的空间，要是利用在后排上，真的能秒杀同级。直逼D级车。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.6分“优秀”

马自达阿特兹换的CT6，同价位性价比无敌。纵置后驱10AT，大量铝合金，配置很良心。内饰偏老气，但也行，欣赏不来联屏或者超大屏。起步偏弱，变速箱低速有顿挫，要及时补油，没有阿特兹平顺。跑起来没啥问题，动力也OK，这么大车，也不飙车。高速隔音非常棒，这点着重夸。CT6这个车，除开牌子不硬，其他个人觉得很能打。这个价位，没啥后悔的！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.8分“优秀”

外观大气喜欢！就是比较长，市区和那种不是特别宽的路段停车麻烦，内饰比较简约，但是实用，就是缺少一点豪华感，座椅坐起来绝对舒适，美式大沙发！空间方面也OK，家用绝对够用！开了几天就觉得有点共振，暂时还没发现什么问题，油耗的话我市区14到15个，我开车是比较柔和的。高速还没上过。起步比较肉，但是动力是有的。总体来讲都挺满意的！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

内饰老问题了。。。操控起来感觉还是蛮肉的，偏商务，车长虽然5米多，但是实际空间上并没有觉得，尤其后座中间那块凸起的地方

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

最满意的一点就是性价比高吧，比56E气场大，动力满意，就是起步有点肉，后排没有想象那么大，冷车启动有点抖不过很多就好，最显著的一个缺点就是大家都知道的底盘低，其他都很满意，配置也是拉满。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT6 28T 精英型

4分“优秀”

【最满意】 1、行驶质感好，丝滑般的驾驶质感，厚重的底盘和座椅，搭配上良好的静音效果，开车的人和坐车的人都是一种享受。 2、配置优秀，铝合金轻量化车身，双层隔音、主动降噪，bose音响，纵置后驱、车内的用料好。 3、坐后排有大车的沉稳、厚重和空间感。让家人更加舒适，这是我的重点需求。 4、2.0T的动力，起步稍稍有点肉，速度起来了后，随叫随到，在高速路，快速路上超车基本上都很随意。