点评车型: 2015款捷豹XF XF 2.0T 80周年典藏风华版

动力强劲,轻踩油门即能感受推背,超车时虚荣心爆棚,驾驶体验感极佳,安全系数高;车内空间略显狭小,女司机,身高164,驾驶座椅调节到合适位置之后,后排的腿部空间就所剩无几了!男司机在驾驶位的时候是肉眼可见的几乎头贴顶棚,乘坐舒适度略显尴尬。后备箱空间自我感觉够用了,放进去一个大的整理箱和两个鞋盒之后还有剩余空间。内饰及中控高级感满满,座椅及方向盘加热功能在东北的冬天提现的淋漓尽致!挡风玻璃的加热功能更是让玻璃上厚厚的霜瞬间融化。
·捷豹XF
动力强劲,轻踩油门即能感受推背,超车时虚荣心爆棚,驾驶体验感极佳,安全系数高;车内空间略显狭小,女司机,身高164,驾驶座椅调节到合适位置之后,后排的腿部空间就所剩无几了!男司机在驾驶位的时候是肉眼可见的几乎头贴顶棚,乘坐舒适度略显尴尬。后备箱空间自我感觉够用了,放进去一个大的整理箱和两个鞋盒之后还有剩余空间。内饰及中控高级感满满,座椅及方向盘加热功能在东北的冬天提现的淋漓尽致!挡风玻璃的加热功能更是让玻璃上厚厚的霜瞬间融化。
95后打工仔,不想开新能源,因为想体验油门轰鸣的快感,在野马,阿尔法罗密欧和捷豹三选一,最后选了捷豹,低调沉稳同时又有性能,三款车都试驾过,毫无意义,捷豹是最具性价比的选择,改装的配件大多需要定制,这点不如野马,但是野马操控说实话不是特别顺手。而阿罗是太贵,实在是2023年年底能鼓起勇气买车的人来说属实有点压力山大。 【最不满意】 油耗属实高,而且堵车慢速行驶中抖动和顿挫感十分明显,后排只能放包,坐人勉强,我185的驾驶位已经顶到方向盘了,只能调整座椅前后,因此后排坐人属实难了点。 【驾驶感受】 驾驶感受是非常之不错的,运动模式下动力十足,底盘操控不比阿罗差,甩野马几条街。但是推背感不如另外两辆车来的给力,不过其实也够用了,感觉捷豹中国市场主打的还是舒适,这点我还是很喜欢的,毕竟玩性能的话还有很多选择。
哎哟尘埃:为啥不选3.0T,推背十足
用户8461378875558:我3.0的油耗一块一公里还好吧
Kinyoo:最近拿去做大保养整备,发动机漏油严重,这是整备清单
圆梦奥迪A6。小学有一次放学,在学校门口看到一个奥迪100,围着看。被司机说了一句,离车远点😓当时就暗下决心,迟早哥要买一辆。24年圆梦了😄 外观:大气,四平八稳的大轿车,大爱双五幅的大轮毂。至于五道杠大灯,个人认为可有可无,所以没选装。 内饰:特别喜欢木纹内饰,还有翻毛皮。 空间:没有想象的大,但是肯定够用。后备箱太小了,放个整理箱,在放2个拉杆箱,就满了,好在规整,空隙能塞点东西😓之前开C6款时后备箱装过几十箱酒,非常大。 配置:没有胎压显示,差评。四五十万的车只是胎压监测。后来装了号称是原厂的“霍夫”胎压装置,花了1500大洋。如果有座椅通风和侧遮阳帘就完美了,特别是侧遮阳帘,我感觉不应该减配,这个功能还是很实用的。 大灯清洗装置很鸡肋,刚洗完车,大灯开的时候喷的哪都是😓 音响:16个喇叭的BO音响,没有那么惊艳,我用的是QQ音乐,SVIP的音源,蓝牙终归没有CD好。 动力:随叫随有,开了1万公里了,转速很少上3000。 油耗:满意,1万公里,高速占比70%,长期油耗是9.2。启停键上车就关闭了,城区最高也没有超15个油。曾经有一次在四环开到最低6.3个油。高速不超120,油耗在7.3左右。 全在中石化,油品有保障。 保养:现在奥迪取消首保免费,赠送了3次机油。4S店的人说我这款车合适,一次用八筒机油,羊毛薅到了😄。在店里买了3次保养券,1499,相当3万公里保养花费1500元,一次500元,很是满意。 购车价格:满意,落地43万,有贷款,有补贴。现在买车都是贷款便宜,所以就买了。满两年可以提前还。价格还是很惊艳的,没想到3.0的奥迪四十万出头就能落地。
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)
【十个月用车感受】 ①目前开了6000公里基本都是对象上下班开,目前干爆了轮胎+多次剐蹭,开的更少了 ②屁股改了e53,没改中网,运动了很多 ③避震开始有轻微异响 ④内饰里偶尔会有共振异响 ⑤座椅舒适度一般 ⑥市区+高速超速确实无压力,推背感较弱 ⑦可能是爆胎换了防爆胎缘故,胎噪高速声音明显 ⑧最重要的一点隔音低速特别好 整体来说,适合18-30左右岁人群,外观更运动, 性能够用,综合表现➕配置优于国产。 如果不是为了轴距加长,性价比比同类型的国产高太多了。 【购车经历】 先说说吧,马上要结婚了。对象没车,每天各种公交打车淋雨,商量下给她买辆车,作为结婚礼物。在懂车帝看了又四个月,预选530,glc ,A5。 本来是准备提300l,到了九月已经原价出售,还要一直等,果断放弃 9月18日心血来潮去4s店,说看看。去之前打电话说没有现车,可以要来看看,问了几个4s都说等车要几个月。就选了最近的一个4s去了,到了之后查了有个9月3号到港的,预计等待时间1个月左右。试驾的时候媳妇说太爱这个内饰了,就下定金了。然后9月23早上8点半销售给我打电话突然通知我车到了,9月28提走。 【驾驶感受】 标轴比国产好开太多了,实话实说,人车合一在转弯的时候感觉特别明显,高速通过也很有安全感。但是比我的宝马和帕美逊色一些,但是真没键盘侠说的差了很多。真心可以。 【乘坐体验】 舒适度还行吧。前排有个腰部支撑,各位bro一定要记得调整,不然会像我一样腰疼的动不了。 座椅有个自动调节不知道跟坐姿还是车速有关,吓了我一跳。 【空间表现】 同级别A6,530对比,后排少一个半拳头。但是也完全够用~前排还行,发动机盖的凸起在驾驶位上总让我觉得像个大肿瘤~ 【动力表现】 还行,绝对够用吧市区。0-100,7秒多市里面啥车也超的了。就是油门轻踩的时候反馈很慢,对象说感觉很优雅,我这急性子必须深踩。 给键盘侠们说下哈,现在是2.0t了~官方数据0-100是7.5秒。 【最满意】 外观颜值吧,黑棕经典配色。标轴真的比长轴看起来更和谐,运动! 比国产配置多了很多!无钥匙,柏林,自动尾门,360环影,电动方向盘调节…… 最重要的是奔驰内饰没得说,对女生来说粉色氛围灯一开,yyds。 【最不满意】 不深踩动力反馈一般 正面辨识度不高,好多人看正面觉得像c。 准备改amg中网了。 【提车价格】 9月18日订的车,裸车价格41.8万,订车第二天涨了1万。听说现在又涨了…… 订车的时候销售第一句话就是不会有任何费用,也不会让买装潢,买车还送装潢。。。 送了12000装饰「玻璃膜,镀晶,脚垫后备箱垫,原车行车记录仪」 落地费用:41.8+3.7(购置税)+1.1(保险)+1.2(车衣)
特别推荐大家不要在4S店自己去买车,除非你有钱又有高度洁癖,因为价格太贵套路太坑,可以找资源车第三方带你去店里提车,能省不少钱,而且也很靠谱,他们做资源车的都能拿到最低价大客户价格,再来说说为啥自己提车贵首先捆绑销售太厉害啦,保养套餐,车衣车膜就上万了,外面自己贴也就3000足够,而且贴膜面积还比店里全面,再就是保险自己提车需要1.6万,包含了好几个用不到的保险坑,再就是旧车置换他们估价旧车很便宜,说是还要开发票都有费用,旧车过户都让你出钱,一个细节不谨慎你就会被他们套路进去少卖很多钱!给资本家打工的人被资本家洗脑洗的已经没有啥人情味了,不要被他们的弹衣炮弹迷失自己,也不要被他们说的一些不买这那的会如何如何,千万谨记!!
记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)