点评车型: 2016款江铃E200L 舒适型

比雅迪强,满足个人短距离通行,遮风挡雨也是可以的,小问题不多,开了差不多4年,也算踏实,三元锂电池真不是盖的,出厂六年的车,续航冬天都起码70%,夏天差不多80%
小宝子89:江铃这汽车整车失控,杂牌子就是不行,系统混乱,忒恐怖了,这厂家的汽车不能买,赖皮的厂家也不管,售后都没人理!!
用户9327866041797:好是好,我的6年刚过电池包岀问题了但是售后似乎有点难找
可乐嘉滨:多少钱买的
比雅迪强,满足个人短距离通行,遮风挡雨也是可以的,小问题不多,开了差不多4年,也算踏实,三元锂电池真不是盖的,出厂六年的车,续航冬天都起码70%,夏天差不多80%
小宝子89:江铃这汽车整车失控,杂牌子就是不行,系统混乱,忒恐怖了,这厂家的汽车不能买,赖皮的厂家也不管,售后都没人理!!
用户9327866041797:好是好,我的6年刚过电池包岀问题了但是售后似乎有点难找
可乐嘉滨:多少钱买的
江铃的这款新能源车是5门4座,车子虽小,不过该有的都有,整体效果还是可以,只是电车冬天用暖风的时候续航不足。
头条用户:冬天启动后,油门踏板反应偏软吗?
小宝子89:江铃这汽车整车失控,杂牌子就是不行,系统混乱!
19T51:这车后门有没有喇叭线
我感觉开这几年,总计优点多,节省油钱,跑200公里,电费约11元,冬季大约7折,夏季开冷空调9折,
现在规则变严,逼得大家买新能源,老头乐是真不能买了,交警天天查,开罚单。 车子上在南昌买的,通过朋友直接在昌北厂家基地选的车子,总共费用36700+240上牌+1650保险 版本是2020E200L,带快充,续航300,带胎压报警 之前本来想买五菱mini的,后来五菱厂家一直放鸽子,就去买了江铃,现在看来还是可以的,先买先享受。那些等五菱mini的还有人在继续等,太难了。 我们在南昌还是有先天优势的,因为江铃厂家就在南昌,售后,质保都有保障。 目前江铃汽车在懂车帝发的提车贴还是非常少的,我来支持下😂👍🏻 目前续航非常真实,我在县城用车,开空调,300续航可以跑250左右,直接飞线充电,一次充满34度左右的电,20来块钱,大城充电还要服务费,伤不起。
滴滴答答16互:我也想买。能帮我提一辆吗,我出运费
程建魁:我是九江的,2019款E200L标准型前两天订了一台,下周三提货。已试驾过感觉挺好,舒适沉稳,加速快,续航厂家说302有待验证,后续体验待补充。
北雁归宁:这个价格应该比五菱mini还让人心动了
【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。
【提车价格】 68900=69900-3000(政府补贴)-1000增购补贴+3000保险。其中比较赶巧的是正好赶上政府补贴,另外涨价前定了车。涨价后的价格我倒觉得性价比就不高了。 【充电时间】 车配的是3.3kw充电机,用原厂充电桩测过几次:第一次,表显剩余续航126km,充到表显剩余续航180,用时1.5小时,平均每小时充入约11%的电量;第二次,从23%剩余电量充到100%用时将近8小时,平均每小时充9.8%的电(应该是接近满电时候充电功率变低)。以此推算交流慢充,从0%充到100%电量大约需要10小时左右。 【续航】 用户手册说表显续航60km以下时候,车速会被限制,这点没有测过,一般都是剩余表显续航100km多点(20%~30%多电量)就充电。另外,有车友反应表显续航100km以下时候,掉电速度快,我专门测试过,从表显100到78的表现,还是比较实的。整体来说,不开空调的情况下,20多度的气温环境下,续航还是比较扎实的,没有打折的情况。冬天续航表显未接触,待评测。 【空间表现】 入手小蚂蚁其中一个重要原因就是车小,停放方便,所以对空间就没有太多要求。详细说的话,就是小蚂蚁的在满员的情况下,是没有什么空间放其他东西的,需要指出的是,平时的使用场景基本也不会需要带很多东西;另外,后排座椅支持55放倒,这点倒是蛮实用的,可以拓展装载空间。所以,综合来说,我使用小蚂蚁的场景基本都是小代步,对空间需求不是很大,即使偶尔需要装点东西,后排座椅支持55放倒,倒是可以应付很多时候对装载的需求。 【乘坐体验】 小蚂蚁是两门四座的小型车,空间小加上座椅包裹性一般且偏硬,就注定乘坐体验一般,一方面是空间局促,另一方面是坐的时间久就肯定不舒服。我入手小蚂蚁的时候有心里准备,也没特别在意这方面。从日常短途代步,即使极端情况下,满员的角度来说,小蚂蚁的表现还是合格的。 【驾驶感受】 尽管小蚂蚁是独立悬架,但操控很一般,表现在方向盘转向偏重且不线性,特别是速度起来(60km/h以上)之后,稍微调整一下方向,很容易打过,一般反应都会及时回调,这时候就很容易出现方向调过的现象,造车车身摆动,应该也和车身轻以及ESP标定有关。另外,小蚂蚁虽然有运动模式可调,但最大电机功率30kw(虽然有选配55kw电机),这上限就决定了小蚂蚁本就不是运动向的设计属性,日常买菜接娃上下班小代步才是这个车的主打应用场景。不过,作为电动车,小蚂蚁本身也有着其该有的天然优势,比如车辆静谧性相对较好(胎噪有,但一般用车场景中车速跑不快,所以胎噪感受不强,风噪亦是如此);再比如,起步加速快(注意仅仅是起步加速快,马力小加速度是不高的,感官角度说就是后劲不足)。结合小蚂蚁的定位以及售价来说,小蚂蚁还算是一辆不错的小车。 【最不满意】 1,启动车辆后,不走车情况下有吧嗒吧嗒的声音(走车时候也有,只是路噪盖住了)。 2,方向盘略微偏右一点点。 3,车门解锁,需要按三次,要不开门就报警,据说要刷系统。 4,车跑起来一颠一颠的。 5,App连接不稳定。 6,服务差点意思。 【最满意】 1,续航扎实(气温15度以上,另冬天未测)。 2,电车静谧性天然好于油车。 3,用车本低。 4,好停好开(好开不是指操控性,是使用起来很容易上手)。
开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。
六月初看到小马上市,就被颜值吸引了,哈哈哈 本来打算买糯玉米或者熊猫的,但是这个价格实在是太香了,加上外观女朋友贼喜欢,不过这车的4儿子店也太少了,广州就一家还一直没货 等了大半个月都没货刚好看到京东有送强险和500京卡,就直接买了,刚好佛山有现车,直接就提了,高配活力马,个人觉得中配的性价比是最高的,无奈没有现车要等好久,就加了2000和888颜色600上牌费定了高配了。落地3.4再减京东卡的话3.5w全款(保险只有100万三者和强险) 说下优缺点吧 优点1.颜值个人觉得真的再微型车里面只有糯玉米能一较高下,其他都比不上 2.续航170实打实没虚标,市区内开动能回收平均60码左右不开空调可以跑180km左右,开低档空调的话大概150,像我运动模式暴力驾驶跑高速就只有110 3.空调很给力,可能是车本身很小,凉的比平时开的油车快多了,吹了一会儿基本上就要盖薄衣服了(晚上开的情况下) 4.运动模式下极限速度比其他剁椒鱼头要快很多,高速最高可以跑到110码,但是不建议,会有点飘特别是旁边有大车的情况下格外严重,还是老老实实市区开好点 优点说完了,再来说说缺点吧。 缺点1.不得不吐槽这个车的坡道辅助系统,买车的时候就看懂车帝有人说会溜车,还特意试了一下,结果还真是,只有3-4秒的坡道辅助,会定住几秒然后就没有辅助了,会溜车,大家后面一定要注意,一不小心就产生事故了 2.关门关不紧,车内没有其他的排气系统,所以下车关门的时候中等力气基本上都关不紧,只能非常用力才能关紧车门 3.倒车问题,因为我住在居民区,这个倒车会有三轮车那种倒车请注意的尴尬感,会有很大的滴滴声,而且这个声音是外面的喇叭响,车内听着不大声,但是晚上回来停车倒车的话外面是很大声的,有点扰民。 4.这个小小吐槽一下吧,毕竟价位在这里,车噪会特别大,扬声器质量也非常差 还没手机的好,而且基本没避震,过有点烂的路隔夜饭都能颠出来,但是价位毕竟在这,不能鱼和熊掌兼得吧。