远景X6动力响应灵敏值得买吗_远景X6动力怎么样

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

【费用】2020款1.4T手动尊贵型，厂商指导价是7.99万，优惠3000元，裸车价是7.69万，加上购置税6805元，车船税420元，上牌费500元，保险大概4800元左右，全款落地价是将近9万元。 【隔音】在隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【悬架/底盘】在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。 【驾驶体验】搭载的1.4T发动机，匹配的是6挡手动变速箱，整体动力表现不错。油门踏板设定偏轻盈，发动机对油门响应积极。起步时，离合结点高度适中，在半离合状态下比较灵敏，档位清晰，2-3挡之间切换也比较畅快。不过6挡手动变速箱会有些顿挫，并且动力偏肉，好在涡轮介入之后，有较为不错的推背感，特别是40km-80km/h区间，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上加速感有所减弱，不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板，我更喜欢刹车踏板的设定，整体的脚感都不错，制动力反馈很均匀，容易掌握。油耗表现较为不错，在未开空调的状态下，市区油耗为6.9L（表显），国道路段百公里油耗为6.5L（表显），高速路段百公里油耗为6.3L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上浮，相比同级别车型占有一定优势。 【空间】长宽高分别为4546*1834*1715mm，空间表现还不错，基本可以满足日常乘坐以及一家四口出行的需求。我1米78的身高坐在驾驶位头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操控空间，并不显得局促。来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右，翘个二郎腿不成问题。同时还设有后排储物槽以及门板部分的杯架，方便乘客使用。此外，后备箱区域还有一个隐藏式的储物空间，那就是备胎区域的夹缝处，可以放置一些不常用的工具包之类的，不占空间又能有效利用空闲的空间，实用性比较强。 总的来说，个人对远景X6比较满意，不论是空间还是动力都能达到家用车的设计标准，是一款性价比高，值得推荐的车型。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

3.57分“良好”

【驾驶体验】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大输出141匹马力。动力表现还算不错，在市区驾驶，动力响应迅速，油门反馈积极，对女生来说1.4T涡轮增压发动机可能会显得有些激进。高速路段驾驶，对于我来说，可能会觉得中后段储备力不够充足，后段加速需要深踩油门才能完成。不过整体来说，动力是完全够用了。官方给出的综合油耗为6.8L/100km，而市区路段实测百公里油耗为7.7L，国道路段百公里油耗为6.8L，高速路段百公里油耗为6.2L。相比同级车型，油耗表现还算不错，符合家用车型的油耗标准。底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候，减振器的反馈速度比常规车型更快，车身上下颠簸的幅度更小，舒适性也更高。 【空间】车身尺寸分别为4546*1834*1715mm，车内空间表现不错，本人身高178cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳三指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至110度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，头部有一拳二指的距离，腿部有将近两拳距离，即便是坐满人的情况下，也不会显得特别拥挤。此外，中间地台有略微隆起一定高度，对于中间乘客来说并不是很友好。后排配备了独立空调出风口以及门板区域的储物槽，基本上可以满足一定的使用需求。同时，后备厢容积表现不错，整体较为宽敞整洁，放置大件的行李物品不成问题。地台的高度个人觉得还能接受，对于中等身高的司机乘客来说，上下行李并不显得吃力。 【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 【隔音】在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【费用】2020款 1.4T 自动豪华型，厂商指导价是8.49万，优惠3000元，裸车价是8.19万，加上购置税7248元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是9.5万左右。 总的来说，个人觉得远景X6各方面表现不错，让我最满意的是空间和油耗，基本可以满足日常用车的需求，是一款值得推荐的国产家用车。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.86分“良好”

主要是前脸、侧面和车尾做了改变。中网采用了黑色悬浮式水滴涟漪格栅，logo也换成了最新的黑底logo。大灯采用了新的布局，从颗粒状的LED日间行车灯改成了灯带。车尾的变化比较大，尾灯换成了横条状，同时还有悬浮式车顶的设计，会觉得时尚了不少。内饰也做了设估计，悬浮式的中控屏配上银色的饰板，科技感十足。空间上来说，还算不错，182cm的人坐在前排，头部空间差不多有四指，后排头部差不多是三指，腿部是四指。 动力方面，油门是比较线性的，踩多少有多少，低扭的表现一般。转速不到1000rpm的时候，会觉得动力输出不够，当转速超过1000rpm 的时候会有明显的动力输出。每个挡位都非常清晰，离合的踏板回馈力度比较适中，不模，很好找，是比较好上手的，转向助力比较适中。 底盘的调校还是很有质感的，过减速带的时候比较干脆，没有余振，而且韧劲也足够，变线和过弯的时候也提供了足够的支撑性。这个平衡做的还是很好的。 总的来说，对于10万的SUV来说，这款远景X6性价比是还不错的，外观和内饰也比较吸引年轻人。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.29分“良好”

价格低廉是不少消费者选择远景X6的原因，从4S店得知，目前拥有0.6万-1.4万，裸车价低廉，当然了，在其他方面就要多“包涵”了。1.4T的性能在普通的城市行驶中灵敏度，平顺性等还是不错的，但235牛米的扭矩，你不要想他给你强大的推背感，其实在速度上到70之后就会有加速迟缓现象了。他的CVT变速箱可模拟8挡，驾驶起来加速等是线性的，主打的是平顺性，瞬间爆发力确实不行。远景X6搭载的确实是四独悬，但他的悬挂调教的偏硬，在经过路面不平的路面、减速带等时，其实底盘对于振动的过滤是不佳的，车内的乘坐舒适度不佳，感觉和一些车型的扭力梁都差不多。整个内饰设计较符合年轻人的审美观，10.25英寸的中控屏带来了一定的科技感，中控面板、门把手等也采用了软性材质进行包裹，整体的内饰还是较为厚道的。对于后期的用车来说，目前吉利的4S店可以说是全国各地“遍地开花”，这有利于车主后期的维修保养。整体来说，我对于远景X6的建议就是：预算不高的消费者还是值得一看的，但这价位就不要太苛刻了。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

4.57分“优秀”

终于入圈了熏弟们，裸车便宜两千，因为现车快没了，新车由于疫情估计没几个月过不来，所以赶紧入手啦 【驾驶感受】 首先哈，整体动力不错，这个车呢我有一说一，可能我刚开第一天感觉离合器偏高，有时候抬低了起步肉一点，但是抬的准确了起步很不错，后劲动力非常大，提速也非常快6档120码，发动机转速才两千五百转，毕竟车重将近两吨呢，已经很不错了，默认座椅高度很好，视野很宽阔，自己把座椅调好后很不错非常舒适，外观真的很大气，看起来根本不像是10w以下级别的，这个前脸造型我简直爱了，内饰硬件也很好自动驻车简直是手动挡的福音，内部空间真的给人的感觉很宽敞，倒车影像，倒车雷达，都有。电动天窗是画龙点睛之笔，后排座椅整排可放倒，空间巨大，旅行者福音！也没有像其他车主说的什么风阻噪声大，和发动机异响。如果预算不多，真的这款手尊X6Pro性价比超高，对比了M6，H6，欧尚，最终选择X6Pro！没别的原因，颜值高，内饰好，配置高！总之真的很喜欢。 【购车经历】 对比了多家店，选择去新疆首府乌市，主要是车快没了，这次买车体验很好。 【油耗】 刚开一天，后续补上 【动力表现】 劲很大，提速真的很快，没有像自动挡车主说的那样有点小马拉大车的感觉，手动挡完全不存在 【空间表现】 一个字，大！ 【提车价格】 各地不同，平均优惠两千 【最满意】 外观太爱了，真的很帅

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动舒适型

3.5分“良好”

【最满意】 目前来说我最爱的依旧是它的空间了，我认为不管是那个位置都是非常的宽敞的，坐进去里面头部还有一拳多的一个距离，很宽敞，后排坐满三个人的时候也不会有拥挤的感觉，每个座位都有很大的活动空间，很舒服，一点也不会觉得压抑。动力方面也是非常的不错的，只要肯给油，动力觉得充足，随踩随有的推背感，山路爬坡或者高速超车什么的都是非常的方便，一脚油门上去全解决了。 【最不满意】 新车刚来的时候内饰异味比较的明显吧，因为我包括家里的老人小孩都对这个味道比较的敏感，刚开始都不太敢乘坐，怕闻到这个味道会超级的难受，晕车，不过后面我经常有多开窗通风，也放了很多柚子皮什么的放在车内去去味，满满的好了很多。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

4.29分“优秀”

前两天试驾了9月底上市的吉利远景X6 PRO，整体的试驾感受还是不错的。外观上的变化还是挺明显的，车头部分，中网上增加了不少的细节点缀，使车头看起来更加的厚重。车身侧面的整体造型基本上是保持不变的，对于一款紧凑型SUV而言，这样的造型还是中规中矩的。车尾部分的造型也是没有什么太大改变，不过这种贯穿式的尾灯造型还是比较不错的，并且整体尾部的样式也是很有层次感的。内饰部分，最大的变化是中控台的造型，出风口也是采用了横置的布局，看上去更有层次感，并且饰板上也加入了一些几何切割的纹路，装饰效果不错。中控屏幕不论是显示效果还是使用手感也都不错。空间表现上，驾驶室的空间还算是宽敞，视野也是不错的，调整好坐姿后坐进后排，腿部空间大概有一拳，头部也是大概四指的样子，相对来说算是中规中矩吧。驾驶感受上，这台1.4T发动机还算是够用的，对于这台车来说，开起来试比较轻快的。而且他的油门反应相对还是比较灵敏的，所以每次轻踩油门，感觉到的动力响应也是比较充沛的。转向力度适中，总体来说开起来还是没什么明显短板的。悬架和底盘的调教是属于偏向舒适型的，对于路面的颠簸有着很好的过滤，并且在过弯时给到的支撑也是很足的。总的来说，吉利远景X9 PRO的整体表现还是不错的，结合新车的售价，可以说是很有竞争力的。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

4.29分“优秀”

提车快5个月，外观差一点，内饰还是不错的，油耗可以接受，动力只要舍得给油还是不错的，毕竟是1.4t。到现在跑了5300多公里，没啥问题，跑起来胎噪还可以，风噪就比较大了。总体来说，家用完全可以。