远景X6动力中规中矩值得买吗_远景X6怎么样

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.5分“良好”

远景X6是一款偏实用的家用紧凑型SUV，当前售卖的去年10月份上市的2020款车型，目前这款车的优惠力度不是很大，以1.4T CVT尊贵型为例，目前终端优惠在6000元左右，指导价8.99万，优惠完裸车价8.39万，购置税7232元，保险费用4600元左右，加上上牌费用，全款落地差不多在9.6万，表现可以说很厚道。 远景X6的优点： 1、前脸很大气，经典的水纹涟漪式家族格栅带来了极高的辨识度，两侧灯组通过中间的格栅紧密相连，一体式设计带来了视觉上的冲击，灯组造型很耐看，个人比较喜欢。车身侧面造型很饱满厚重，腰线从后门位置一直延伸至尾灯处，拉伸了视觉上的效果，另外细节勾勒上也是很不错，线条感的营造比较到位。 2、内饰确实很不错，起码能看到很多软性材质，做工方面也是很细腻，线缝之间的处理非常的严谨，几乎看不到拼接缝的存在，多功能方向盘很大气，软性材质的包裹握感不错，10.25英寸的悬浮液晶大屏不仅大气，而且功能性很好，集成了导航、车载电话、蓝牙、车联网等，前排有2个USB接口，我非常的喜欢，平时手机充电非常的方便。 3、空间很宽敞，内部座椅布局为5座，身高177cm的我无论是坐到前排还是后排，都感觉不到紧凑感的存在，坐到第二排头部有超过1拳的距离，腿部空间也有1拳多，后排坐满3人并不会觉得很挤，四个车门位置都有小的储物槽，这点设计非常的人性化，平时可以放一些小的零碎物品。后备箱规划比较规整，进深尺寸也还不错，可以放一些稍微大一点的物件，比如行李箱、储物箱等。 4、搭载的1.4T涡轮增压发动机，能够爆发141马力的最大功率和235Nm的峰值扭矩，日常代步完全够用了，基本上是给油就有动力，深踩油门能够感受到涡轮的介入，并且介入的非常快，有时候能够感受到推背感的存在，跑高速的时候能跑到130km/h，总感觉有源源不断的动力；CVT变速箱很平顺，偶尔起步的时候会有顿挫感，但这种感觉不是很强烈。 5、操控还不错，自身底盘比较高，视野比较好，助力转向多功能方向盘比较轻，开车的时候并不需求很用力，灵活性很好，基本上指哪打哪，油门、刹车的响应也是很及时，开起来有种游刃有余的感觉。 6、综合油耗7.6L左右，这样的表现我非常满意，毕竟这是一款SUV，而且是1.4T涡轮发动机，对比朋友的东南DX7（1.5T）百公里油耗9L，还是很省油的。 远景X6的缺点： 1、尾部给我的感觉很小气，我并不是很喜欢，如果能够饱满一些的话，视觉效果会好不少。 2、新车内饰多少有一些异味，这与塑料材质的包裹有关。 3、悬架略微有些硬，过减速带的时候，多少有点颠簸，隔音效果不算好，尤其是跑高速的时候，胎噪、风噪都很明显。 最后说一下保养，保养周期5000公里或半年，首保免费，小保一次费用差不多400元。 总的来说，远景X6这款车整体表现还是值得认可的，外观很大气（处尾部外），内饰设计很潮流，空间也很宽敞，动力表现比较充沛，满足基本的家用日常足够了，最大的缺点就是隔音，胎噪、风噪比较明显，隔音方面还有待加强。对于远景X6的表现，我还是很满意的。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.8分“良好”

【空间表现】该车在同级别价位的SUV空间表现还不错，坐满5人出行并不感觉压抑，即便是后排3乘坐个成年人也不显得拥挤。各种储物空间设计比较合理，后排放倒后备箱超大，能够放置一些大型物件，家庭日常使用足够。 【配置方面】 虽然没有ACC、360、抬显等配置（这个价位有点不切实际了），定速巡航、电子驻车、电子手刹、外后视镜折叠也比较实用了。 【发动机和变速箱】 6速手自一体变速箱和1.4T发动力总成表现中规中矩的，是否耐用有待时间考验。特别是陡坡起步动力衔接略显不足，继续给油发动机转数提升，只听见咆哮声，动力跟不上，感觉像在空转。中端加速感良好，100码以后提速略显吃力。这套总成不算新颖但胜在稳定可靠 【底盘表现】虽然是多连杆独立悬架，与车身应该是硬连接，滤震效果能接受，过减速带时后排干脆利落，后排乘坐感受略差一点。但是瑕不掩瑜，相信这个价位的车差别都在伯仲之间。 【驾驶感受】:多功能方向盘在驾驶过程中提供了便利。指向性技能不错，低速行驶方向盘较轻，对老婆大人相当友善，高速行驶逐渐变得稳重，给驾驶人相当的信心。只要舍得深踩油门，提速超车“脚”到擒来。 【乘坐体验】棕色仿皮座椅十分耐看，主驾驶配置6向电动，调整坐姿很方便。但座椅明显偏硬，腰部支撑不足，不太适合长时间驾驶，建议自行配置腰垫。 【最不满意】3月才入手，国家就立即出台购置税减半的政策，如果省下几千元加油不香吗 【油耗】这个要看个人的驾驶习惯和使用环境，感觉综合油耗8-9个油是正常的。路况好的情况下7个油左右也能跑出来。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.57分“良好”

今天有粉丝朋友问我，说喜欢外观大气，性价比高的SUV，自己的购车预算不到15万，入手哪一款车合适，我本人推荐远景X6这款车，因为我上周代朋友去试驾一遍，总体感受不错。 在外观方面，远景X6的外观耐看考究，车身前后左右的设计都很好看，腰线的比例设计完美，车身线条饱满有力度，前脸新颖有个性的设计提高了车子的辨识度，尤其是进气格栅部分的处理，与车标相同的进气格栅形状循序渐进，视觉效果上层次感满满，下方的进气口宽大犀利，提高了前脸的霸气，尾部有些“翘臀”，看起来俏皮，会让车主心情变得舒畅。这款远景X6采用了黑色为主流的内饰，经典又耐脏，看着工整简洁，悬浮式的大屏幕与下方排列有序的物理按键很有质感，让车内的功能变得多样。 这款远景X6的长宽高分别为4546/1834/1715mm，轴距为2661mm，这款车的空间是够普通身材的车主乘坐，其实空间这种问题还是要看车主的具体乘坐情况，拿我来说，我的身高为180cm，体重80kg，看着会比普通人宽大一些，可坐在主驾驶位一点压力都没有，可以轻松调节的座椅也保证了我的腿部活动空间，我实际检测车子后排坐满三个人是不拥挤的，如果挤一挤再坐一个人也是可以的。 这款远景X6搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力为141匹，最大扭矩为235N•m，匹配了CVT无级变速箱，最快时速可以达到175km/h，官方给出的这款车的重量为1.6吨，所以这款1.4T的发动机完全够用，毕竟绝大部分车主买车是为了家用，而不是去高速飙车，只要舍得踩住油门，车子的动力总会让你意想不到，档把的操控感也强，加速超车时变速箱的介入不顿挫，7.6L的平均油耗也给了我惊喜，特别经济实惠。 这款车的网络连接不太稳定，在试驾过程中出现过一次断网的情况，但是过一会还是可以自动连接上，同时我感觉这款车的刹车比较硬，可能是刚接触车身的原因，熟悉后应该会好一些。 这款车的厂商指导价格为9.99万，优惠幅度为6000元，裸车价格为9.39万，同时还需要支付8310元的购置税，4672元的商业保险，算上其它的用车费用，落地价格为108752元。 首先吉利这款车在国产自主品牌内有一定的竞争力，知名度也比较高，其次远景X的品质不错，车子还很省油，所以这款车性价比很高，我推荐那位粉丝购买。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

3.86分“良好”

吉利远景X6与我之前试驾过的远景X3在外观上十分相似，前脸部分的中网换装为熏黑样式，看起来要更加运动一些，并且该车定位为紧凑型SUV，轴距上也要比远景X3更有优势。 进入车内，远景X6的整体布局十分有序，对于我这种有强迫症的人来说简直是福音，并且我个人对平底方向盘情有独钟，而远景X6配备的三幅式方向盘感觉从设计上就带有几分运动气息，虽然为塑料材质，但是粗壮的方向盘也使的握感更加有力度。 另外，远景X6在中控面板上还布置了一排按钮，使用了类似飞机的拨片按钮进行操作，看上去很有仪式感。8英寸的触摸屏说实话，在大屏横行的当下是点小了，不过这并不太影响操作，整体的流畅度还是能够接受的。另外比较遗憾的是，2020款1.4T自动豪华型车机内只配备了蓝牙电话，语音识别控制系统与手机互联并没有搭载，但这也为我们省下了一大笔预算，是否有上述需求就因人而异了。 再来看乘坐舒适度方面，首先前排座椅舒适度就很不错，腰部包裹感很强，上边的纹路也比较立体，长时间驾驶不会感到太过疲劳。随后在第二排的空间也足够满足一般家庭使用，座椅坐垫长度适中，我183cm的身高在前排不调整的前提下，坐在后排头部空间约有3指距离，腿部在四指左右，地方够用，而且后排地板没有凸起，即便坐三个人也不会觉得太过拥挤。此外，后排座椅还支持比例放倒，虽然不能放平，但是平时也能拉点大件物品。 动力上，吉利远景X6搭载的1.4T发动机最大功率为104千瓦，满足日常驾驶绰绰有余，如果超车的话还可以切换成运动模式，发动机会在更高转速下换挡。油耗大概百公里在8升左右，虽然不完美，仍可以接受。 总结下来，这是一台经济实惠型的家用车，可以满足家庭全部需求，对于8.49万元的起售价来说，性价比极强！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.57分“良好”

外观上车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度，气场也是不错，跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多，只是块头间的差距罢了，当然它们也不是同一个级别的车，没有啥可比性!大灯的设计很有神，晚上开出去安全感十足的，像是在怒瞪着前方有木有。内饰的整体布局还是比较有条理的，黑色内饰看着比较年轻，符合我这样的年轻人，做工也一板一眼的，也许它的内饰并不豪华、高大上，但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重，几天勤开车窗户透气就OK了。空间这种东西自己觉得够用就大，但是我以是180的大个子，反正我是觉得这个车空间我是完全够用，当然不止是主驾驶空间大包括后排空间以还可以，后面做3个人是完全没问题要是说做4，5个的话那肯定就会挤了。 配置上搭载了6手动变速箱(MT)，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，牵引力控制，刹车辅助，制动力分配，ABS防抱死，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助等。 动力上这个车的话1.6顿重，排量是1.4T，这种的话就只能说够用，我觉得反正是来家用又不是去比赛，所以够用就行，反而排里越大油耗肯给是会更高，所以我觉得差不多，只要不是爬不上坡，就可以了。油耗上油耗的话差不多在市区跑要八个油左右，虽然说，这个油耗不是很高，但是和我心里想的预算还是有一点差距，如果说是自动挡开出，这个油耗，我真觉得没什么，主要是我这个是手动挡的说一声，心里面有一点点的不能接受。 操控上对这个车我还有一个比较特别喜欢的地方，就是这个车的操控了，真的是那个方向盘特别特别的轻，开着特别舒服，转向精准度又高，而且又是个手动挡的操纵感极其的强，这个是我除了车价以外最满意的一个地方。 缺点上最不满意就是油耗，有点超出我的预算了我想的是6个油左右，我来了这几个星期平均油耗都是差不多要8个油耗了，要是自动挡以就算了，我这个还是手动挡都要8个油左右所以不是很满意。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.57分“良好”

预算不多，但想买一辆空间大，动力不错，油耗不高，品牌也还可以的车，远景X6就是一个比较不错的选择了。 以实用的角度来看，远景X6的空间那是非常大，尤其是后排，170cm身高的人坐在后排，头部腿部的空间余量都很大，腿部至少还有三拳。储物空间也多，尤其是前排，顺手的地方都有储物空间。 动力也不算差了，这个价位，1.4T的涡轮发动机，CVT自动变速箱，超车的时候动力不错，响应较快，超车一气呵成，而且日常驾驶习惯保持得比较好的话，油耗也不算高。 还有智能系统，车机自带导航，对于这个价格，如此表现，确实是很满意了。 当然，如果要找它的缺点，那也是相当多，第一就是用料差，尤其是车门，感觉很单薄。还有就是新车的异味比较大，而且还比较刺鼻。方向盘只支持上下调节，除非你喜欢坐得特别靠前，不然根本不可能找到舒服的坐姿。底盘感觉也很单薄，过滤颠簸很生硬，舒适性一般般。 我个人并不推荐购买这辆车，因为它的质感太差。但对于那些预算不多，只想要个大空间，再能省油点的消费者来说，也还是比较合适的。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.93分“良好”

不论从售价、硬件条件还是配置来看，远景X6都足够亲民，时尚且具有辨识度的外观再加上顶配9.99万的售价，光是这些就能给消费者带来好感。 2661mm轴距不算出色，但能保证基本的乘坐舒适性，一米八的成年人坐到后排还能有4指的腿部空间，搭配软硬适中的座椅，长时间乘坐也没有觉得很难受。另外，四轮独立悬挂是这个价位车型少有的配置，对于一台家用SUV来说，后独悬在大多数路况下能给后排乘客带来更好的乘坐体验。动力方面也足够照顾家庭用户，1.4T发动机有141匹的最大马力，对于城市出行来说绝对是够了，匹配CVT变速箱主要是为了经济平顺，没有换挡的顿挫感、百公里油耗6.2L左右。 当然，缺点也是有的，高速路况下的胎噪和风噪都比较明显，希望后期车型能够在这方面进行优化。 总得来看，价格亲民、空间够用且有着较好的乘坐舒适性，远景X6是10万级以内极具性价比的一款紧凑型SUV，对于那些选择小型SUV的消费者来说，再添点钱买台更大更实用的SUV再适合不过了。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.64分“良好”

外观方面车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度，气场也是不错，跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多，只是块头间的差距罢了，哈哈，当然它们也不是同一个级别的车，没有啥可比性! 内饰的整体布局还是比较有条理的，黑色内饰看着比较年轻，符合我这样的年轻人，也许它的内饰并不豪华、高大上，但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重，提车前几天勤开车窗户透气就OK了首先远景X6的座椅包裹性不错，坐在驾驶位很舒服，通过调节可以轻松找到舒适的角度~!后排主要是宽大，想怎么坐就怎么坐，也挺舒服的，反正一般家用的话，它的舒适性可以满足我的需求 目前平均油耗在7.2升上，特意试了试，一个人开着它在高速上行驶的话，车速不超过一百码的时候最省油了，百公里油耗还不到6L。不过毕竟市区用车的时候最多了，目前油耗平均下来是7.2升，也不算很高，属于合理的范围之内!往后磨合期过了之后油耗可能还要低一些的。 总的来说，远景X6整体外观设计还是比较年轻活力一些，更符合年轻人的审美需求。安全配置表现一般，但也符合该车型级别的表现。动力方面表现不算突出，只能算得上中规中矩。但远景X6毕竟用的是老平台，驾乘感受方面的体验，它还是和竞品有着较明显的差距。尤其是和捷达VS5和长安欧尚X5比，远景X6机械调校的成熟度、完善度都不够强。因此远景X6的用户画像其实很明确，就是三四线城市，对形象、对空间、对配置有一定要求的消费者。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

4.57分“优秀”

【空间表现】 驾驶室内空间挺大，后备箱有点小 【最满意】 车头好看，车尾还行，要是贯穿式尾灯夜间效果应该比现在的好看，内饰也挺好看，手动挡是黑色内饰，个人比较喜欢黑色内饰。18寸轮毂也很好看。配置方面个人感觉配置挺高的，多功能方向盘，天窗都有。动力方面一个人开1.4T够用。 【最不满意】 一档起步或者十字路口左转的时候会有踩油门没反应，过个两三秒突然转速上去车往前窜，就感觉油憋着过了两三秒一下全释放出来一样；一档车速在15左右的时候踩离合，油门已松但转速还在往上升，会有“咳啦”类似于金属碰撞的声音，车还会点一下头；四档，车速在45左右的时候想超车深踩油门也会有一两秒的延迟。以上问题去4S店检测的时候总会告诉我没磨合好😓，可能是因为个人开车油离配合不好的原因，目前1万3千公里，仍存在这些问题。还有这款车四个喇叭，并不是四个车门各一个喇叭，而是A柱两个小的，前门两个大的… 【油耗】 经常跑高速目前油耗在6.1L/KM 【驾驶感受】 车跑起来之后感觉还不错挺稳的，但高速上风大或者旁边有大车的时候车会左右晃，车速在80左右的时候噪音小，换完雪地胎在换回来就感觉噪音变大了，不知道是不是轮胎没装好的缘故，出现过两次胎压报警，不过都属于误报，停车校准之后就好了。100的时候转速在2100左右，120转速在2600左右。 【维修成本】 换了两次机油，第一次首保免费，第二次人工费150，全合成机油300多 第一辆车总体来说还是挺满意的。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.33分“良好”

远景X6 2021自动尊贵版使用已经一年了。综合油耗8.3，大毛病没有，两次发动机灯亮，是加了小加油站的油导致。然后是两次车门感应失灵。应该是插口氧化接触不良导致。拆开车门板各个接头插拔一下就好了。维修都是免费的，还蹭了两次洗车。其他的就没有了。动力说不上很强，也不是很差，适合我这种佛系开车的，全年没有违章罚款。动力上来说舍得加油也是够用的，超车并道没有任何问题。毕竟不是开赛车，城市也不允许开多快，高速也只能120上下，够用了。空间够大，内饰简约，不花里胡哨。适合我这个年龄段的人。 【最不满意】销售态度事前事后两种面孔，还诈骗我。这跟吉利车没关系。在这提醒大家买车不要去小店买，去4S店买。维权可以找到地方。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.86分“良好”

车子外观相比较老款更好看，内饰也很好，动力中规中矩的，唯一遗憾的是中控储物空间太少，前排没有有点烟器，没有原车行车记录仪，后期加装走线比较麻烦

点评车型: 2018款远景X6 1.4T CVT 4G互联豪华型

3.57分“良好”

外观一般，买车的时候就没考虑远景X6，那会想买GS，结果后面去车展上看车，GS的后备箱太小了，不适合家用，才考虑的远景X6，空间绝对够用了，动力只能说一般，夏天开空调这个车就是噩梦，起步肉，超车得早做准备，前三年还好，厂家给升级过一次发电机，亏过一次电，贷款买的三年一过，一堆问题，三元催化劣化，4S店说我加民营加油站的油了，好我换了，过质保只能自费，然后变速箱开始出故障了，原地给油不走，熄火挂了p档重新启动又好了，一共三次，第三次最可怕，在城市快速路最左边车道时速90，突然加油门无力然后行车电脑出现变速箱故障图标，幸亏车不多赶紧往路边靠，惊魂未定。开回4S店，检测说要更换变速箱线束和油温传感器，过保了要自费说的，我也是醉了，第一次出现故障时候不给换还在质保期内，让再跑跑，等第三次了过保了告诉我自费，最后和服务站协商走索赔了，后台查了我的保养记录都在4S店做的才同意的，但也只是更换了变速箱线束，油温传感器未更换，当初买这个车都说CVT省油，自己开了以后发现一点也不省换车了油，1.4T发动机车重1吨5，油耗都快赶上那些1.5T的车型了，再次再换车CVT是不敢碰了，只希望再不要出啥问题了，再开个两三年换车。

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT旗舰型

3.78分“良好”

前脸大气，后屁股不太中意； 空间够大，后排宽敞，朋友看了都羡慕； 动力够用，起步稍弱，开起来就没问题，高速无压力； 真皮座椅可以，真皮方向盘好评，车内配置良心； 槽点是A柱太宽，过马路或者左转弯看行人不方便，得多伸一点头，像我车上又装了挡雨条，视线更不太好

点评车型: 2018款远景X6 1.4T CVT 4G互联豪华型

3.14分“良好”

【空间表现】 空间表现还可以，可能是我个子高，顶头 【驾驶感受】 动力一般，起步偏肉 【油耗】 油耗不低，车重，也没办法 【保养】 保养不贵 【最不满意】 转向有异响，4s店不管！