外观方面,远景X6依旧延续经典的家族式设计风格,全新的熏黑式车标,看起来非常年轻运动,车身侧面比较饱满,线条勾勒匀称,突显出层次感,看起来也更加沉稳大气。
内饰方面,X6采用黑色为主色调搭配棕色撞色设计,并且采用金属拉丝面板装饰,倒是增添了不少档次感。中控台采用左右对称设计,并且搭配大尺寸的液晶触控大屏,集娱乐视听与倒车影像等于一体。在门板扶手位置还贴心地采用仿皮材质包裹,摸起来非常舒适,而且还起到防磕碰的效果,这一点是非常人性化的。
座椅采用人体工程学设计,两侧边缘微微收紧,座垫中央采用三段式设计,除了防滑还起到散热的效果。后排座椅高度比前排来得高,视野更开阔,相对来说,后排的舒适性比前排来得强。
动力方面,X6搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,匹配6挡手动变速箱,操控感很强,离合结点恰到好处,起步没有明显迟滞,轻踩油门可以明显感觉到动力输出,待涡轮介入之后,有较强的推背感,中后段加速爆发力十足。唯一不满意的是,在上坡路段2档降为1档时,油门反馈不及时,产生顿挫感。油耗表现比较令人满意,官方给出的数据是6.2L/100km,而在开空调的情况下,实测驾驶油耗为6.5L/100km。
【空间表现】
驾驶室内空间挺大,后备箱有点小
【最满意】
车头好看,车尾还行,要是贯穿式尾灯夜间效果应该比现在的好看,内饰也挺好看,手动挡是黑色内饰,个人比较喜欢黑色内饰。18寸轮毂也很好看。配置方面个人感觉配置挺高的,多功能方向盘,天窗都有。动力方面一个人开1.4T够用。
【最不满意】
一档起步或者十字路口左转的时候会有踩油门没反应,过个两三秒突然转速上去车往前窜,就感觉油憋着过了两三秒一下全释放出来一样;一档车速在15左右的时候踩离合,油门已松但转速还在往上升,会有“咳啦”类似于金属碰撞的声音,车还会点一下头;四档,车速在45左右的时候想超车深踩油门也会有一两秒的延迟。以上问题去4S店检测的时候总会告诉我没磨合好😓,可能是因为个人开车油离配合不好的原因,目前1万3千公里,仍存在这些问题。还有这款车四个喇叭,并不是四个车门各一个喇叭,而是A柱两个小的,前门两个大的…
【油耗】
经常跑高速目前油耗在6.1L/KM
【驾驶感受】
车跑起来之后感觉还不错挺稳的,但高速上风大或者旁边有大车的时候车会左右晃,车速在80左右的时候噪音小,换完雪地胎在换回来就感觉噪音变大了,不知道是不是轮胎没装好的缘故,出现过两次胎压报警,不过都属于误报,停车校准之后就好了。100的时候转速在2100左右,120转速在2600左右。
【维修成本】
换了两次机油,第一次首保免费,第二次人工费150,全合成机油300多
第一辆车总体来说还是挺满意的。
x6por车主:这是亮的效果
执着的孔雀8CA:1.4t够用吗?
Be啊yourself:你想多了,夜里它也不亮,想亮得自己改
点评车型:
2021款远景X6 PRO 1.4T 手动尊贵型

4分“优秀”就喜欢这个前脸,有冲击感,起步还是比较肉的,30km以前,踩油门是有延迟的,30之后就好很多,目前没上过高速,最高跑到110km,2000转。目前油耗是8.3加油前是8.8跑了450km,目前还有两格油。油耗在10到11个左右。驾驶上的话,因为是手动档,开始的时候,一档上二档的时候会感觉明显顿挫,现在好很多,解决方法是完全松开离合,轻给一点油挂二档。可能是驾驶方式方法有问题,我高档换低档的时候感觉有时候换不上,尤其是3换2的时候。手动档最怕遇到堵车了,贼气氛。车上带的电子手刹,我习惯自行解除,销售说是可以直接走,但是经过测试挂档之后,得猛给一脚油才行,相当不实用。手动档的时候x6Pro 不送遮物帘,送的脚垫相当拉胯,但是后备箱垫勉强可看,送的太阳膜相当次。但是配送的灭火器还是真的小巧玲珑。
ৡ故里ꦿོএ:落地价多少呀
阳光下的炊烟:110 两千转 手动挡不可能
单纯书签f3:是完全踩下离合吧,松开离合挂档?!!
【最满意】
这款车价格不贵,但是好像什么配置都有。比如无钥匙进入、360°全景导航、ESP等等,甚至还采用了真皮座椅,让我感叹吉利良心。现在汽车市场竞争大,尤其是国产品牌,更要拿出诚意和态度。
【最不满意】
感觉提速方面有点慢,给人的感觉就是踩油门以后反应迟钝,驾驶体验有点不好。而且有时候遇到角度高点的坡道时,车辆爬坡感觉会略微有点吃力。按理来说,1.4T的排量还算不错,怎么实际运用就有点差强人意呢?