远景X6动力不足值得买吗_远景X6怎么样

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

4.71分“优秀”

对比了很多车！也试驾了长安75P！哈弗H6！北京X7！后来由于资金问题提了X6个方面都还行！就是快速时转向大一点感觉后梁要顶不住一样！！还有就是急加速那个声音是真的大！！速度能起来！有点吃力的感觉！！ 【提车价格】 10.5 【乘坐体验】 空间同价位那是没得说的 【油耗】 9.0 市区多！还没过首保！ 【最不满意】 就是急加速声音大！急加速后梁感觉要顶不住一样！ 【最满意】 空间！外观！ 【驾驶感受】 市区代步！不追求速度！这真没话说！ 【动力表现】 急加速有点慢！ 【购车经历】 本来准备在本地区提！可是后来一到别的地方一问！少一万左右！果断放弃本地区！跑三百里以外的地方去提车！提车之前都是网上聊的！到时间过去直接办手续提车！一天搞定！ 【空间表现】 空间同价位没有比这个更大的！内饰软材质也很多！

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.8分“良好”

【空间表现】该车在同级别价位的SUV空间表现还不错，坐满5人出行并不感觉压抑，即便是后排3乘坐个成年人也不显得拥挤。各种储物空间设计比较合理，后排放倒后备箱超大，能够放置一些大型物件，家庭日常使用足够。 【配置方面】 虽然没有ACC、360、抬显等配置（这个价位有点不切实际了），定速巡航、电子驻车、电子手刹、外后视镜折叠也比较实用了。 【发动机和变速箱】 6速手自一体变速箱和1.4T发动力总成表现中规中矩的，是否耐用有待时间考验。特别是陡坡起步动力衔接略显不足，继续给油发动机转数提升，只听见咆哮声，动力跟不上，感觉像在空转。中端加速感良好，100码以后提速略显吃力。这套总成不算新颖但胜在稳定可靠 【底盘表现】虽然是多连杆独立悬架，与车身应该是硬连接，滤震效果能接受，过减速带时后排干脆利落，后排乘坐感受略差一点。但是瑕不掩瑜，相信这个价位的车差别都在伯仲之间。 【驾驶感受】:多功能方向盘在驾驶过程中提供了便利。指向性技能不错，低速行驶方向盘较轻，对老婆大人相当友善，高速行驶逐渐变得稳重，给驾驶人相当的信心。只要舍得深踩油门，提速超车“脚”到擒来。 【乘坐体验】棕色仿皮座椅十分耐看，主驾驶配置6向电动，调整坐姿很方便。但座椅明显偏硬，腰部支撑不足，不太适合长时间驾驶，建议自行配置腰垫。 【最不满意】3月才入手，国家就立即出台购置税减半的政策，如果省下几千元加油不香吗 【油耗】这个要看个人的驾驶习惯和使用环境，感觉综合油耗8-9个油是正常的。路况好的情况下7个油左右也能跑出来。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

4.64分“优秀”

外观：前外观大气，后尾灯及后备箱设计不圆润 内饰：相比跟很多同价位合资车做的精致多，多部位真皮包裹，整体感觉舒服 配置：上路8万多的国产车，同价位吉利远景配置很给力的，如多功能方真皮向盘，电动天窗，真皮座椅，电子手刹，堵坡缓降，自动驻车，定速巡航等实用配置，这个价位相比合资车厚道太多太多。 空间：空间很满意，后排同时坐三个成人很宽裕，2661轴距，腿部空间足够，座椅打倒基本上平的，拉些东西很方便。 动力：1.4T/140多马力拉1.6t车，实属有点小马拉大车，不过MT手动变速箱不管是起步，提速都很轻松，超车只要给油还有推背感的惊喜，这车建议还是手动或AT，起步变速箱承载扭矩更大提速更快，我不喜欢那种慢腾腾那种，看着着急，线性给油变档提速还是很有成就感的。 操控：没买这车之前很多人多说SUV车型操控不好，感觉没有别人说的那么夸张，我觉得还挺好方向指哪打哪很精确，这跟个人开车习惯有关吧。 舒适型：整车独悬，调教偏硬，真皮座椅不管驾驶还是后排乘坐还是很舒服的，隔音效果不是很多，胎噪有点大。 油耗：6月份车目前3600多公里，刚刚做的首保，平均油耗6.5—7.8之间，市区上班跑的最多，偶尔上个高速来回100多公里，回老家跑跑山路，油耗目前还是比较满意，比竟是1.6吨重车子。

点评车型: 2018款远景X6 1.4T CVT 4G互联旗舰型

4.07分“优秀”

家里买的第二辆车，也是我自己买的第一辆车（挂给老婆了），经历了云A……浙A区域号牌，去年才落到了浙A号。当初冲着颜值去的（个人审美），侧面外形尾部还是有遗憾的……这台车买了以后，全家人都对国产车有了全新的认识和感受，老丈人几十年的老司机了，刚开始各种话里话外觉得我是大冤种，花小12万买个吉利车。后来呢，他开了以后说比邻居家的BMW X1驾乘感受强太多了，感觉根本不是一个档次的（哈哈哈……笑不活了家人们）……当初这台车选的顶配，在那年也算各种配置拉满了，360环影，胎压监测，语音车机，前后雷达，定速巡航，主副电动座椅带加热，后排乘坐空间越级体验，超大后备箱……无一不让我感觉满意的，就是到现在选新车我还要拿来对比一下的。唯一的遗憾就是动力有点拉垮了，爬坡不行，倒车也没劲，估计是CVT变速箱的问题，不过话又说回来，有得就有失嘛……总体还是比较省心的，小毛病有的，后备箱电源接口保险丝总烧，不用也烧，搞不懂了。还有雨刷喷水泵电机，主驾车窗升降开关出问题全换了，还好我买了延保，都是刚好过原厂质保期以后出问题的。这么大个suv的油耗甚至比家里的悦动还低，最低跑过6个油（欢乐表显3.9你敢信吗，车友群的兄弟都说我是推着走的，哈哈哈），悦动根本不可能做到……现在一共跑了差不多4.5万公里了，基本上还是挺满意的。今年手握一个燃油指标，又要看车了，去看了新H5…又试驾了猛龙和坦克400，纠结啊……最近两天秦plus掀桌子，又感觉自己不知道想要什么了，哈哈哈

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 自动豪华型

3.57分“良好”

【驾驶体验】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大输出141匹马力。动力表现还算不错，在市区驾驶，动力响应迅速，油门反馈积极，对女生来说1.4T涡轮增压发动机可能会显得有些激进。高速路段驾驶，对于我来说，可能会觉得中后段储备力不够充足，后段加速需要深踩油门才能完成。不过整体来说，动力是完全够用了。官方给出的综合油耗为6.8L/100km，而市区路段实测百公里油耗为7.7L，国道路段百公里油耗为6.8L，高速路段百公里油耗为6.2L。相比同级车型，油耗表现还算不错，符合家用车型的油耗标准。底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候，减振器的反馈速度比常规车型更快，车身上下颠簸的幅度更小，舒适性也更高。 【空间】车身尺寸分别为4546*1834*1715mm，车内空间表现不错，本人身高178cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳三指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至110度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，头部有一拳二指的距离，腿部有将近两拳距离，即便是坐满人的情况下，也不会显得特别拥挤。此外，中间地台有略微隆起一定高度，对于中间乘客来说并不是很友好。后排配备了独立空调出风口以及门板区域的储物槽，基本上可以满足一定的使用需求。同时，后备厢容积表现不错，整体较为宽敞整洁，放置大件的行李物品不成问题。地台的高度个人觉得还能接受，对于中等身高的司机乘客来说，上下行李并不显得吃力。 【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 【隔音】在车内隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到80km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。 【费用】2020款 1.4T 自动豪华型，厂商指导价是8.49万，优惠3000元，裸车价是8.19万，加上购置税7248元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是9.5万左右。 总的来说，个人觉得远景X6各方面表现不错，让我最满意的是空间和油耗，基本可以满足日常用车的需求，是一款值得推荐的国产家用车。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.36分“良好”

远景X6的优点有三个：一是内饰设计紧跟了吉利的家族设计，整体看上去要比同价位的一些车型要更有档次一些。二是空间表现不错，后排坐满3个成年男性，横向空间也不会非常拥挤，是一个适合全家出游的车型。三是性价比不错，10万以内，能保证拥有大空间、还是1.4T CVT的车型本来就不多，而远景X6像是中控大屏这样的配置也都没有缺席，整体性价比很高。 缺点有两个：一是侧面和车尾造型不协调，很多人吐槽远景X6就是吐槽它这两个地方的设计。二是这台1.4T发动机的涡轮介入时机比较晚而且起压较慢，这直接导致远景X6的低扭表现不尽如人意。起步表现比较迟缓，转速上升后才能拥有一个充足的动力储备。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.86分“良好”

主要是前脸、侧面和车尾做了改变。中网采用了黑色悬浮式水滴涟漪格栅，logo也换成了最新的黑底logo。大灯采用了新的布局，从颗粒状的LED日间行车灯改成了灯带。车尾的变化比较大，尾灯换成了横条状，同时还有悬浮式车顶的设计，会觉得时尚了不少。内饰也做了设估计，悬浮式的中控屏配上银色的饰板，科技感十足。空间上来说，还算不错，182cm的人坐在前排，头部空间差不多有四指，后排头部差不多是三指，腿部是四指。 动力方面，油门是比较线性的，踩多少有多少，低扭的表现一般。转速不到1000rpm的时候，会觉得动力输出不够，当转速超过1000rpm 的时候会有明显的动力输出。每个挡位都非常清晰，离合的踏板回馈力度比较适中，不模，很好找，是比较好上手的，转向助力比较适中。 底盘的调校还是很有质感的，过减速带的时候比较干脆，没有余振，而且韧劲也足够，变线和过弯的时候也提供了足够的支撑性。这个平衡做的还是很好的。 总的来说，对于10万的SUV来说，这款远景X6性价比是还不错的，外观和内饰也比较吸引年轻人。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.21分“良好”

作为吉利的入门级紧凑型SUV，远景X6的内部空间表现不错，我184的身高在后排都有约4指的头部空间。内饰部分，中控屏采用了悬浮式设计，并搭载了最新的GKUI 19智能车联系统，具备导航和语音控制功能，利于驾驶时的盲操作。远景X6搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力141Ps，在起步时动力输出不太畅快，实测0-100km/h的成绩为10.64秒，仅次于同级的宝骏530。手动版车型匹配了一台6速手动变速箱，在挂挡时能感到后端有一定吸入感，质感比较不错。底盘采用了前麦弗逊与后多连杆的独立悬挂结构，在经过减速带时震动化解较为干脆，但由于整体调校偏软，在过弯时悬架的支撑性一般，会有一些侧倾出现，在麋鹿测试中仅取得了66.9km/h的成绩。1.4T的排量也并没有带来太多油耗的优势，在43km/h的平均时速下，百公里油耗为8.78L，相比哈弗H6和宝骏530都要高。另外方向盘有一定虚位，指向不太清晰。刹车性能比较一般，实测100—0km/h制动距离为39.26米。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动豪华型

3.71分“良好”

直接看的话，2020 款 吉利远景 X6基本就是suv的改款，不过在外观和内饰都做了升级，前脸采用了全新的设计，中网采用了黑色悬浮式水滴涟漪格栅，车标也改成了最新的黑底款，这样的变化让整体看起来运动感十足，大灯的造型没什么变化，但是内部的结构改变了，变成了灯带的设计，更加的时尚简约，车尾也采用了悬浮式车顶的设计，增加了立体感。 内饰也做了升级，中控台采用了银色饰板增加科技感，同时还有悬浮式中控屏，很符合现在年轻人的审美，用料也很实在，基本都是软质材料包裹，还有缝线的装饰。仿皮的座椅，摸起来，触感很好。 空间上，身高183cm的人，坐在前排头部空间差不多还有四指，保持前排不动，后排空间超不多有三指，腿部空间有四指，这个空间表现比较一般。 动力方面，搭载的是 1.4 T涡轮增压发动机，变速箱匹配的是6速手动变速箱，离合器踏板回馈力适中，结合点的位置靠后，每个档位也很清晰，还是很容易找的。油门有多少踩多少，起步阶段会觉得动力输出不够， 但是当转速超过2000rpm之后，加速感一下就起来了。 悬架结构使用的是前麦弗逊式 后多连杆式独立悬架，无论是大的颠簸还是小的振动都能够有效的过滤，除了舒适感以外，底盘的韧性也很好，非常有质感，在过减速带的时候很干脆，没有多余的跳动，车内的隔音效果也非常好。 总的来说，配置是非常亮眼的，各方面的表现也比较均衡，如果是10万以内的suv的话，这款车是可以考虑购买的。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT尊贵型

3.36分“良好”

远景X6，从外观来说，适合年轻消费群体，内饰整体配色和设计都很运动，不会显得很单调，配置也挺实用的，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等等一堆，仪表盘还有液晶触控屏也算提升了科技感。 采用独立悬挂，牺牲了后备箱的空间，不过影响也不大，毕竟还是个SUV。前排座椅充物饱满，支撑性不错。后排座椅座垫宽大，背部贴合度良好，除了坐垫有点短之外，其他都不错。 1.4T涡轮增压发动机和CVT变速箱，起步有些迟缓，需要深到1800转左右，涡轮起压才有明显的动力释放，中后段动力储备能力较强，没有疲软迹象。相比于双离合变速箱，CVT平顺性自然不用多言。 在驶过较大的坑洼时，虑震表现一般，偏硬的悬挂会多余的弹跳，普通细碎路面震动处理还行，有路感，不难受。 转向手感，轻，并且电子感很重，个人不喜欢这种感觉，就是觉得有点假，转向阻尼的变化还算线性，低速时可以轻松地转动方向。 隔音一般，低于60时车内隔音效果比较理想，除了轻微的发动机声和些许胎噪声。其他都很好。 外观车尾是槽点，似乎遭到了很多人的吐槽！侧面车身线条很肌肉，稳重，车身高，通过性也好！ 性价比高，八九万的车子里面该有的配置都有。比方说这款车有天窗，导航，倒车影像，esp车身稳定系统以及车载流量。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.64分“良好”

远景X6起步挂入一挡，车辆的离合器踏板回馈力适中，结合点的位置中间略靠后，即使是新手也能很好的驾驭，不容易熄火。油门刹车非常线性，属于踩多少有多少的类型。当车辆转速不到1000rpm时，会觉得动力输出的不够畅快，尤其在刚起步时比较明显，当熟悉了一段时间后，只需要在半联动时多给一点油，让转速尽快超过1000rpm后就会有明显改善，而当转速超过2000rpm后，发动机开始进入扭矩平台，直到4000rpm之间都能提供不错的加速感。挡位行程不长，每个挡位都十分清晰，挂入时后段还有一定的吸入感。总的来说，对于新手而言，是一台非常容易上手的手动挡车型。 车辆虽然配有6个前进挡，但市区行驶时大部分时间5个就能满足需求，6挡更多是留在高速巡航使用，来进一步降低转速提升燃油经济性，此外车辆还配有升挡提示，十分方便。手动挡单手操作方向的几率比自动挡多很多，对于转向助力的大小也会更加敏感，远景X6的助力较为适中，适合大部分驾驶者，而路感和转向精度表现则中规中矩。 底盘会是偏舒适的设定，整体表现非常有质感，别看只是一台不到10万元的入门级产品，它的底盘甚至车身的整体感表现丝毫不逊色于更高价位的车型。悬架在保证舒适的前提下提供了足够的韧劲儿，过减速带颇为干脆，没有多余跳动。通过起伏路面也有着不错的贴服感，高速并线时支撑到位，没有晃晃悠悠的感觉。

点评车型: 2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型

3.57分“良好”

【最满意】 外形设计拿捏的比较好，多少带点高级感，看起来不像7-8万元的车。配置我觉得挺高了，这个价位能有这样质感的车厢，还有一个GKUI的车机（虽然不太流畅）。有人吐槽说这款车只有两个气囊，但同样同时8万多的其他车型也只有两个气囊啊，别家的高配应该跟星越比较，而不是远景。 【最不满意】 之所以前面说气囊不多不是问题，其中一个原因是自动挡车型动力是真心不足，起步的时候很有迷惑性，但车速上到4/50km/h就开始能感觉到后劲不足，只适合市区内悠悠闲闲地代步。手动挡应该会好一点，毕竟可以主动将转速保持在涡轮开启的区域。 【驾驶感受】 不过不失，波澜不惊。话说回来，这个价位有那么大一台SUV，也不应该讲什么驾驶了。不过这车的静谧性还行，底盘噪音控制得不错，这是有点惊喜的。 【乘坐体验】 空间还行，底盘不会太颠，同价位中上水平。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T 手动尊贵型

3.5分“良好”

本来打算过两年再买车的，但是因为疫情出行不方便的问题，把买车提上了日程，15日和老婆去店里看车，就打算买个10万内的车开着就行，之前在网上看的比亚迪宋、长安cs35、缤越、帝豪s，配置什么的也都对比过，远景X6当时只是备选，看别的时候把别的几个都去掉了，直接去的吉利店，一进店我老婆就看上X6了，觉着空间、配置各方面的都挺好，所以选择了它。 18日办的临牌把车先开回去了，这是人生第一款车，车上的配置都在慢慢熟悉中，越来越觉着性价比挺高的。 外观挺好看的，主要是把后屁股改了，因为我看之前的老款不是挺中意的。 内饰配置方面简约大方，整体黑色，像智能语音、定速巡航、高德导航、自动驻车、电子手刹、倒车雷达几乎该有的配置都有，还都是实用的。 空间方面，我1米80的个子坐进去两边和头顶都还有很大空间，后排座椅只要不是太胖的人坐三个一点也不拥挤，后备箱空间也不错，平时出去玩带点行李、吃的都可以放下，整体都挺好的。 操控的话，方向盘精准度不错，不足的是方向盘只有一种调节方式，开车时间长的话胳膊有点累。 动力方面是搭载的1.4T涡轮增压发动机，带动不到1.6吨的车身提速确实有点肉，只要不地板油或猛踩刹车油耗还行，刚提车那几天一直在县城周围跑，油耗达到了13.3，后来去市里上牌跑了一趟高速，来回300多公里，现在油耗掉到6.4。 舒适型这款车也不错，前排座椅是包裹式的，坐着挺舒服的，悬挂方面在我看的几款车里还是挺好的，后悬挂是多连杆式的挺不错，就是遇到一些坑坑洼洼的路面觉着还是有点硬。 全车总结，内饰、操控、配置、空间、外观方面都属于中等往上，，10内的预算买这个车，绝对是家庭用车方面性价比最高的！国产品牌，值得购买！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

4.79分“优秀”

提车已经有段时间了，现在开了两万多公里算算每天跑的还是挺多的，因为平时就在郊区开开，所以油耗表现还可以，表现才6.5，不过这个只能做参考依据，实际还得自己算。不过我到现在开起来还是很满意的，无论是空间啊，动力都挺满意，现在来说说让我比较满意的几点。。。。 动力：因为是1.4T涡轮增压发动机，感觉杠杠的。高速跑起来超车也很轻松，总之感觉挺不错的。加速表现：除了起步有点肉以外，上了1500转涡轮介入以后只要舍得给油那速度就狂飙，专业术语就是有推背感。 空间:我1.76CM体重64KG，因为个子不是很高驾驶座肯定是特别充足，一般把座椅调到最前面。后排更没问题，塞4个我决对可以塞（建议不要尝试超载） 储物空间：后备箱那是很规整而且很大，座椅放倒我是可以晚上看星星了。前排的手机，水都有自己相应位置，不会显得拥挤·凌乱。 操控：本来是没指望啥的，毕竟这么大的车吗，可是X6还是给我很大的惊喜。D形方向盘很有运动  的感觉，操控很不错错，方向精准，方向盘大小也很合适，转弯半径也不是很大。 油耗：因为也算老司机了吧（5年驾龄）技术还可以，开车比较随意该快就快该慢就慢，平时主要郊区开开所以油耗感觉还不错的。 舒适性：前排座椅包裹性很好，座椅软硬适中，油门反应灵敏，刹车也很线性，就是有时候过坑?时候有点硬（我开比较快）.噪音还是狠小的，坐车上基本听不到发动机的声音，有时候一脚油门3千来转才能听见。 外观：不得部说吉利家族式设计师成功的，悬浮式水滴涟漪进气格栅很突显吉利家族的脸谱化特色，车身流线型线条贯穿车身显的车身修长，将整体打造更年轻时尚。 缺点：总体感觉很好，就人机交互系统只能下载一个软件。 今天就说到这，直接上图手机拍的

点评车型: 2016款远景X6 1.3T CVT豪华型

2.78分“一般”

我的是16款的。不知道为什么现在开车总感觉车身有晃动。坐我车的人都说有点头晕。不知道是什么问题。其他车就正常。悬挂检查了也没有漏油没有坏。真的不清楚怎么回事。油耗小马拉大车。有点高。动力比较肉。尤其是半坡起步上地库坡坡的时候。要一直地板油。要不然车起不来。然后车轮又打滑。能上排量大一点的。一定要大。还有就是空调制冷效果比较一般。刚换的冷媒。吹出来的风很冷。但是车内空间温度不是很理想。脑袋有点汗。手被吹得冰冷。还有就是开了空调制冷。那个动力就更弱了。对动力有要求的一定要想好再买。要不然就和我一样。一直想换车。