博越内饰好看值得买吗_博越内饰怎么样

点评车型: 2024款博越 1.5TD 智联+

4.8分“优秀”

车辆外观非常科技化，非常好看，尺寸也合适，我本来就是一个人上下班开，也不需要太大的空间，配置也丰富，内饰也挺好，全皮质包裹，座椅舒服，动力也非常好，随叫随到，平常日常使用，超车也是绰绰有余，这是一款非常不错的车子，赞??

点评车型: 2022款博越 1.8TD DCT智雅型

4.2分“优秀”

各位车友好，我是新博越车主。我也分享一下自己的新车体验吧，欢迎大家一起来讨论。 【购车经历】 作为自己的第一辆新车，我想要价格不高，空间大且高的车，所以目标是紧凑型suv。看了h6、cs75puls、博越，cs75puls没什么优惠，h6国潮版和博越x外观不喜欢，综合下来选22款博越了，他的外观大气，内饰亮眼，第一眼就被它吸引，加上1.8T动力足，当星期就去订车了。哈哈，算是冲动消费啦。 【驾驶感受】 这车经济模式超车有点费劲，而且顿挫感明显；舒适模式油门响应贼快，我非常喜欢😊，喜欢动力猛不怕油耗高的车友必选。运动模式高速才用不评价。 【油耗】 新车开了3000多公里，表显油耗从11个到8个，实际油耗多了1至2个。我的路况都是在市区，这个油耗偏高。这车适合长期跑国道和高速，那样油耗就比较低。 【空间表现】 本人经常载家人，对于第二排空间要求高，博越基本满足我的要求，内饰拼色很好看，也是最终拿下的理由之一。不足之处就是无处安放手机，中控台就水杯位能放，旁边格子太小啦。 【提车价格】 我是直接问落地价格的，包裸车价+保险+购置税+其他费用，直接和销售说明能优惠就提车。亚运版顶配和22款配置差不多，亚运版便宜些。 【最不满意】 最不满意的地方，就是配置太低了，22款气囊太少，远程启动和360全景至少要博越x智慧型才有，对博越x外观无感。随便吐槽下车机反应慢，一键启动之后要几十秒才能使用，还好我就是听音乐，不然得气坏了。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间表现非常好，之前打算买轿车，不过我180CM的身高所以选择SUV，坐在里面感觉空间充足。 【购车经历】 为了买到自己心怡的车，跑了不少4S店，横向对比了哈弗H6，长安CS75，名爵ONE，荣威RX5、东风风神，最终选择了吉利博越X。 年底去4S店看了两到三次，销售比较热情端茶送水，试乘试驾了，感觉各方面都不错，选的智慧版性价比很高，外观内饰相当满意，买车就跟找对象一样，主要还是自己喜欢，第一眼感觉很重要，车子前脸看起来比较激进霸气。 【驾驶感受】 车子开起来比较舒服，操控性很好，1.8T动力充足，上坡超车毫无压力，有三种模式，我用舒适模式偏多，偶尔也会用到运动模式，高速100左右风噪胎噪比较大。 【油耗】 相信油耗是大多数车友都比较关心的，个人感觉油耗相对来说偏高，或许是我经常在市区开的原因吧，走走停停，平均百公里表显油耗已经达到了10.5，如果经常跑高速油耗就会降下来，平均8.5左右，这个也跟每个人的驾驶习惯有关，所以开出来的油耗也有所不同。 最后祝大家在2022年都能买到自己喜欢的爱车。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尚型

4.2分“优秀”

用车时间快一个月了，新手第一辆车，总体是满意的。优点是空间大，外观个人很喜欢，内饰好看，配置高。缺点是胎噪大（开车喜欢听音乐的应该影响不大），A柱盲区很大，在人多的地方开，对于新手还是有一定压力的。好在有360帮忙，时间久了熟悉了爱车估计能好点。至于油耗个人觉得是在能承受的范围（市区9--10，高速6.5--7），毕竟这么大这么重的车子。车机方面，目前没有遇到什么问题，用起来蛮流畅的。车机功能那就太多了，很多东西还没摸清楚门道，对于喜欢玩车的朋友那真是能获得超大的满足感。说了这么些总体来说博越X我是满意的，希望以后的用车方面能够让我省心。希望吉利车企继续加油，努力造出更多符合国人的好车。绝对真实车主，以后在用车过程中有什么好的坏的再来跟车友分享。

点评车型: 2016款博越 1.8TD 手动智慧型

3分“良好”

外观还行，内饰不错。动力一般，空间也非常一般。用过几年以后底盘松散，咯咯吱吱的响。小毛病也不少。变速箱顿挫严重。右侧玻璃升降机换过。变速箱顿挫。车灯亮度不太够。底盘太烂了，过烂路简直就像散了架一样。油耗偏高，近十个。用车成本一年平均下来在2万左右。车漆比较薄。塑料件比较多，出现刮蹭就需要大面积更换。外观还行，内饰不错。动力一般，空间也非常一般。用过几年以后底盘松散，咯咯吱吱的响。小毛病也不少。变速箱顿挫严重。右侧玻璃升降机换过。变速箱顿挫。车灯亮度不太够。底盘太烂了，过烂路简直就像散了架一样。油耗偏高，近十个。用车成本一年平均下来在2万左右。车漆比较薄。塑料件比较多，出现刮蹭就需要大面积更换。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.71分“优秀”

买车之前看了好多车，当时一心想的哈佛，偶然的机会跑到吉利的4s店里，刚开始进去的时候里面人很多，也没人理我们，那会主要是进去想看看刚出的星瑞，之后一个小伙跑过来非常有耐心的给我们介绍了好久，就感觉这个销售非常专业，跟平时去看车见过的销售都不一样，最后看到博越pro的时候，外观大气深深的被吸引了，看完内饰就感觉太漂亮，随后就拉我们出去试驾了一圈，反正当天去看车就压根没想过会订车，但看到博越pro的时候，不感觉今天必须要谈下来，我们是中午一点进去的，一直谈到下午六七点，我觉得人还是很重要的，我们遇到的销售给人的感觉是特别好，特别专业，利弊讲的清清楚楚，听着也很舒服，最后就是当天就把车给定了， 【油耗】 因为是冬天买的，加上单位到家开车也就二十分钟的路程，所以刚开始一直在九点五六左右，后来满满的跑高速，到夏天一直保持在8.2左右，冬天真的是，感觉300块钱油就只跑300公里 【动力表现】 动力我觉得完全没问题，偶尔用一下运动模式，一直在舒适模式上跑，

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.57分“优秀”

外观:感觉新款的蛮运动的，原先看过博越pro那个，中网感觉不喜欢，换了新款后一直在关注，感觉这个中网很大气 侧面换了黑轮圈也更运动了，颜色之前一直纠结黑白，后面还是选了白色感觉好养一点，黑色比较显脏😂。 内饰:感觉是这个级别比较好看舒服的，新车味道很小，之前看了长安哈佛的一些感觉内饰还是博越让人舒服点，座椅坐着也比较舒服跑些长途也不容易腰酸背痛的，坐着也比较舒服还有电动调节 空间:空间在同价格的车子里其实一般，不过家里用用是够了后排瘦点的人也可以翘个二郎腿，后备箱这个开口比较低搬东西不吃力，后排位置可以放倒有时候带点东西方便 控制台:主驾驶这个屏幕不是全屏的有点可惜，高配是全屏的奈何自己预算刚好这个配置了 😩，轮胎气压和温度有显示这个蛮好的，中间大屏尺寸可以还有语音导航，用了几次还是比较灵的，这个电子档的档把刚开始用不习惯，用习惯了感觉还是好用的比较有档次，就是这个亮黑塑料的很粘指纹，很粘灰，车刚买来的时候三天两头擦 油耗:现在8.5L左右主要县城里开 感觉这个油耗还可以啊这么大一个越野车。现在才2000多公里后面在看吧 动力:油门踩去动力还是比较爽的，平常代步很够用了，就是感觉起步的时候慢一点

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

3.79分“良好”

2022款 吉利 博越X 1.8TD DCT智领型 【最满意】 1. 吉利博越X的应用了自家最新的能量风暴设计理念，“X”状布局让新车的前脸更有气势；而点缀其中的橙色元素让该车更具动感；车尾部分则是采用了双色设计，悬浮式车顶的设计让新车视觉层次感更强。 2. 新车的内饰设计感很强，大面积软性材质包裹其中，蓝白双拼色搭配让内饰的豪华感提升了一个档次；全液晶仪表和内嵌式中控大屏幕则是内饰的科技担当，功能丰富，显示清晰美观。 3. 1.8T发动机最大功率184马力，峰值扭矩300N.m，城市道路驾驶完全够用，搭配7速DCT变速箱无论是起步还是高速超车游刃有余，满载情况下也不会十分吃力。 4. 作为顶配车型，智领型的配置十分丰富，雨量感应式雨刷、72色车内氛围灯、12喇叭BOSE音响、前排座椅加热/通风、换挡拨片、L2级驾驶辅助等配置还是具有较强的竞争力的。 【最不满意】 1. 高速情况下噪音比较明显。 2. 后排座椅无法全平，对于后备厢空间有一定影响。 3. 2670mm的轴距略显紧凑。 【油耗】 综合油耗在9L/100km左右供参考。 【乘坐体验】 博越X有着标准的SUV身形，在前后排头部空间表现方面相对充裕；对于绝大多数乘客来说都不会显得压抑；主驾驶座椅可调整的角度很多，笔者身高185cm，对于驾驶姿势还是比较满意的；此外，前排座椅的包裹性较强。后排空间就不是那么美丽了，2670mm的轴距在同级别车型中并不优秀，后排腿部空间表现一般，如果满载情况下会稍显紧凑。 总结：吉利博越X在外观和内饰的设计方面还是十分讨喜的，作为一款销量破百万的自主品牌SUV，如果未来在轴距方面稍作延长，那么其综合产品力将会提升一个档次。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智慧型

4.71分“优秀”

【购车经历】 11月月底提的博越智慧版，我对4S店效率挺满意的，当天付的首付当天就能提车。 提车地点：苏州 原本只是打算随便看看的心态在4s店看车，第一眼就看中了博越，外观给人的感觉很霸气，特别是前脸很激进，然后看看驾驶座很舒适，内饰看起来很高级，中控大屏幕非常大气，完全不输于20万级的车。 销售带着试驾，打开运动模式动力很强进，一脚油门下去反应很灵敏，起步很有推进力。转弯急加速，虽然轮胎打滑，但车身很稳。搭载七速双离合变速箱，加速非常平顺。 博越配备的自动驻车功能很方便，比自动启停功能实用。360全息影像对于新手来说很给力，画面非常的清洗，路面也能清楚的看到。 综合油耗9.3L，耗油的地方主要是在城市道路，走走停停油耗自然就高了。在高架油耗五六个油，表现很突出。 车子在刚起步的时候全息影像有时会部分黑屏，问了销售，给我的答复是车机刚打开系统反应迟钝，系统后期会调节过来。这样的小问题影响不是太大，可以接受。 【销售态度】 前期看车的时候，态度很热情有问必答。到后期提车后就有点敷衍了。

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智联+

4分“优秀”

如果你真的要买博越cool这款车，那就耐心看完，别白费了真实车主的真实用车感受 【油耗】 7月8号提车至今跑了650多公里，前两箱油在市区跑，正常开没有过暴力驾驶毕竟新车没人舍得暴力（超个车的加速应该不算吧），平均油耗表显15.2L实际计算下是17.1L，第三箱油加满正好出去玩就跑了高速，目前第三箱油没跑完但由于跑了高速表显7.2L。所以个人推荐第二箱油去跑个1-2百公里高速。让车子彻底跑开喽。 【空间表现】 空间绝对够用，一家人出行在带点东西完全没问题。 【外观】 外观年轻化，运动化，贯穿式的日行灯以及尾灯，在迎接车主到来时的欢迎仪式（灯光秀）非常漂亮，前脸方方正正有点方壳子的味道，又有点新能源的科技感，尾部年轻运动化的设计加上真四处排气以及贯穿尾灯深受年轻人的喜爱。但恶心的是大灯那个眯眯眼，我真的服了吉利这个老六。这灯晚上真是一开一个不吱声。反正我是忍不了去升级了一组矩阵。并且这里说一句这款车的日行灯在启动状态下N挡或P挡临时停车时日行灯不亮，宛如熄火状态。只有其他两个行进挡才亮。 【内饰】 内饰的设计还是挺好看的，比较耐看。多处储物空间，以及那一体式的中控。完全符合年轻人的审美。但令人心寒的是后排门板部分居然是全塑料没有一点软包成分（中配以下）我的是中配，想买高配没现车了所以也不知道高配是不是也这样。后备箱也减配了遮物板，轮胎也是用的朝阳胎，朝阳胎作为国产胎里的佼佼者胎是没什么问题的，但是这款胎噪较大。吉利真就差这点成本吗？此外，全车几乎没有实体按键（虽然可以语音控制）但归根结底语音控制终究不如实体按键来的实在，首先第一点，万一死机你可就什么都干不了（当然四门玻璃和手刹双闪除外）当时看车的时候销售跟我说死机也不影响语音控制他是两个芯片不受影响，但我觉得凡事都有个万一。第二，语音控制太慢，不如实体按键来的痛快。优点显得比较科技，比较高端。还有就是黑顶，黑色的顶棚，优点耐脏冬天吸热，缺点坐时间久了压抑夏天也同样吸热。 【驾驶感受】 舒适模式，油门起步并不灵敏急加速响应偏慢至少需要延迟1秒。 运动模式，这模式懂得都懂在肉的车这个模式下也会把吃奶的劲都给你干上，当然这车不肉速度100以下动力源源不断的推着你走，车头恨不得都翘上天了，100以后明显像泄了口气一样虽然还有余力但终究只是1.5T。但也别小瞧他，前段加速随随便便碾压路上同级别甚至高一级别的车。括弧没拿自己的车试，用的试驾车。。。。但动力参数是一样的。 经济模式，没用过不好说，年轻人的眼里没这个模式。 智能模式，这个是我最喜欢的，这个模式就是系统在舒适运动经济中根据你的情况自动给你需要的模式，就比如你平稳驾驶，那就给你舒适，你跑高速就给你经济，你急加速就给你运动。（这是内部判定不是切换模式） 【亮点配置】 合资车是在你看到的地方也好看不到的地方也罢甚至安全上都可能减配降价，价格持平国产以外，国产车的用料配置都大同小异给的都很足，甚至超过他对应价位应有的配置用料。当然有些国产车也不是什么好鸟。不过这车配置用料还是比其他车相对要好一点，你最起码看见的地方，后悬架给你独立的，而非扭力梁。其他的你还是自己去懂车帝看看拆车实测吧。这里说一句我并非在做比较，也不是在说国产好或者合资差，一些智障别特么乱喷。 【缺点】 可能是个体，也可能是通病。这车但有一点需要注意，就是坡道倒车，切记切记无论是老司机还是新手，这车如果是通病那就是设计有问题，坡道倒车时，稍微大一点的坡，缓慢踩油门不动车，甚至会溜车，油门都踩下去一半了依旧不动车，但会有种发动机在动但是车不动就像是被卡住一样（哪怕是直接一脚踩下去一半依然如此），但过个两秒左右车会突然发力向后窜，这里再说一遍不管是缓慢踩油门的一半还是直接踩到一半都是这样。这个问题，主要体现在舒适模式，由于压根没用过经济模式所以感觉应该也不行，运动模式没试过不知道如何，但是智能模式会相对好一些，相对。。。 【提车价格】 不过由于只剩23款智联+这款车有现车，因为同配置的23款比24款多了四出排气和贯穿尾灯（24顶配也有）但我认为多花的钱买那些我自认为不值的配置不值当。此外也恰好是我们市23款的最后一辆现车，所以价格方面再加上我贷款，裸车给到了8万，保险4千多税7千多里里外外算下来是9.2万。再加上我上一辆车也是吉利的帝豪GS同品牌的置换还补贴1万，外加报废补贴，我是近期才提交的，又是1.5万。所以这车实际算下来包括也就才花了7万左右。这么算下来，这个价位买到这个外观配置动力的车，真的是什么缺点都不存在了不是吗？

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智尊型

3.7分“良好”

整体来说很不错。 外观很年轻很运动 内饰很好看，尤其是钢琴按键的设计棒极了。 配置嘛选了个次顶配副驾驶没有电动调节，很后悔没买顶配。（对于次顶配的配置来说有点少） 空间中规中矩，（主驾驶个子太高会有点局限性）主驾驶位上车时也有点局限性，可能是我胖的原因 驾驶感受可以说是很棒，（本人也开过很多款车才会这么说）本人也总是开这款车跑乡村道路感觉很棒，当然如果开高速的话加上辅助驾驶那更没得说了，棒。（最后希望各位车主要爱屋及乌哦好好爱惜我们的车哦。毕竟车无完车嘛。）

点评车型: 2023款博越 博越COOL 1.5T 智慧型

4.7分“优秀”

本来对比的是cs55plus,h6。都去试了一下。 cs55plus动力很窜，点油门有点点头，油门方向盘都很轻，风噪控制还可以。不选择原因：我去试驾的这家店的销售和试驾员一副死人脸，一点笑脸没有，让我没有购买欲望；360影像个人觉得不是太清晰 H6车子很厚重的感觉，动力表现个人觉得一般，但是整体给人感觉很结实。360影响清晰度点赞。不选择原因：价格没聊下来，离我心理价位差了些;体型大了点怕不好停车 博越cool动力还可以，风噪偏大，内饰比较简约高级。一开始担心无实体按键会不会不好，但是试用了下还是挺灵敏的，接待我的销售小伙子满脸笑意，让人有购买欲望，价格也一下子聊到了我的心理价位，所以就买了。其实当时也没想那么多，挑的蓝色，觉得挺好看的

点评车型: 2021款博越 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型

4.6分“优秀”

这里的现车百万款舒适型都有个全景天窗，需要加3000块钱，裸车也就是92800+3000，保险4000，2年贷款0息但手续费2000，再加购置税，落地11。市郊油耗10.1；高速堵车状况7.5左右，市区相比于宝马奔驰油耗不多于2个油吧，高速不知道！但宝马奔驰加的是95，再考虑到车价，所以油耗高出很多吗？。另外看到很多人拿轿车的油耗来和SUV比，哈哈哈，这事儿没啥说的。车很满意，不满意的有2点吧：1.只有一个USB插口，没有点烟器的口，这个很麻烦，相当不人性化，很多车载电器用不了，如一些行车记录仪，吸尘器呀，电水壶呀！2.有倒车影像但是没有倒车雷达；以上两点对日常影响较大。再有如果后视镜有自动折叠功能，那就更有点档次了。外观不夸张，成熟耐看；内饰很好，送的脚垫除了没有丝圈垫，比网上同类型200多的要好，我买了又给商家退了，不如送的。

点评车型: 2022款博越 博越X 1.8TD DCT智领型

4.21分“优秀”

第三辆车，由于第二辆车不太适合出去玩，又想试试国产车，买了本车。 灰色外观，很耐脏，白蓝内饰是好看的，很年轻化。 整体科技配置真的不错，很齐全，HUD，座椅加热通风等，尤其是高速用的全速自适应巡航，自驾路上这个巡航简直就是神器，让窝省了好多力气。 对我来说就是空间稍微小了点，后排放平躺不下。 现在花2个月自驾小小的环游了一下国内，跑了1万多公里，基本一路国道乡道省道高速都跑，油耗基本维持在7.3，全程下来没有故障，就是中途里程到了异地保养了一次，还是很可靠的。 下一次打算换个更大的国产SUV试试。

点评车型: 2020款博越 1.8TD DCT智慧PRO

4.1分“优秀”

油耗有点偏高了，我感觉开ACC自适应巡航的时候很费油，不知道是我驾驶太激烈还是怎样。总体来说还是不错的，颜值高，内饰好看，隔音做的也不错，可能为了运动性，牺牲了一些舒适感，过颠簸路面缓震差点意思。