帝豪后排空间小值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT豪华型

4.2分“优秀”

整车外观内饰都不错，驾驶感觉也还可以，转向比较精准，高配版的减震调教要好一些 油耗在市区基本上是8.5左右，等过磨合期之后还会降，作为新车还能接受 动力起步比较肉，反应有点迟钝，但后程加力还不错，超车动力还行，变速箱无明显顿挫感 发动机空挡时抖动大了点，行驶时抖动减少，有点像柴油机的感觉，只是抖动没那么夸张而已 因为工作的原因要装大量工具所以选车时尾箱是一个重点考虑的问题，这车后排座椅可以放倒，尾箱空间大，完全符合我工作使用要求。前排空间足够，后排空间稍显不足。座椅只能说是中规中矩吧，没感觉很舒适也没感觉不舒服 最不满意的是当时只有冠军亚运版，没有豪华版，所以大屏是8.4寸不是12寸的，仪表也不是液晶的，还少了后空调出风口和智能语音控制，价钱却没少多少，而销售却没介绍，结果买完开了几天对照懂车帝里豪华版配置才发现，那时已经晚了

点评车型: 2025款帝豪 第4代 1.5L 手动龙腾版

3分“良好”

【最不满意】 一升二档的时候给油给少了不走给多了就窜 震动很大上了三档往上就非常平顺 倒档很难受非常难挂一定得是离合踩到底 这个车机没什么用原车的高德导航也是非常落后的版本 唯一值得一提的就是这个语音助手 所以导航还是要用手机 他这个布局设计的手机放哪都不合适 【驾驶感受】 路感非常清晰 转向精准 1.5L动力虽然差只要愿意给油还是相当有操纵感 空调打开感觉一点动力都没 【油耗】 1.5当然省油了 我个人不喜欢开慢车龟速占道 百公里油耗在八个左右 看个人的驾驶习惯 高速满载7.3-7.8感觉还是相当可以 【保养】 原厂用的是半合成 机油机滤也有两百出头 4S店送的保养做完还是去修理店用全合成吧 【乘坐体验】 稍微有点颠簸的路感觉特别清楚 路感相当清晰 反正就是体验极差 【空间表现】 后排空间很差 腿部空间相当难受 a级轿车就这样

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

3.6分“良好”

中控设计个人不喜欢（不好放水杯），后排座位空间不足（后备箱空间占用后排座位空间）

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

2.8分“一般”

该车的乖坐空间，后排有点拥挤，没有长安逸动后排空间大，动力方面，也有点肉，起步也比较肉，是否买贵

点评车型: 2023款帝豪 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

23款帝豪颜值高，显大气稳重。缺点：噪音有点大，后排空间局促，动力差那么一丢丢

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.86分“良好”

【购车经历】 买个车家庭代步，看了个byd F3 又看了个这个，就选了这个。 【最不满意】 胎噪声属实有点大。 【油耗】 目前油耗8.9--10个，不知道为啥我的浮动这么大。 【提车价格】 贷款五万，分期三年，增购减两千，共9.2落地。 【空间表现】 空间还凑合，毕竟是紧凑型的，后排空间有点小了，后备箱空间反倒是不算小。 【驾驶感受】 座椅舒适度还行，千万千万别驾驶的时候双手离开了方向盘，我前两天吓出一身汗。 【亮点配置】 胎压监测，温度检测，360全景影像，软质包裹太多了，定速巡航，自动大灯，这些配置都不错，国产车吗，基本上配置都很高，也比合资车配置高点，对了，还有电动调解后视镜。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

【购车经历】 本来看了长安逸动，荣威i5，感觉长安车标不太好看，荣威以前开的是350，正时老是容易坏，所以也就看了一下也没考虑，家里好几个亲戚开的都是吉利，我也开过，觉得还可以，所以就去看了吉利，正好帝豪刚出四代，一眼就相中了，和销售谈了两个小时直接当天就提了旗舰。 【驾驶感受】 开起来感觉还是蛮不错的，方向盘不会有轻飘飘的感觉，速度高了之后方向盘感觉更稳了，底盘觉得还是蛮扎实的，我觉得比帝豪三代要稳一些。 【乘坐体验】 前排坐起来空间还可以，我一米七五座椅就算调到最高头部还有空间，就是副驾没有安全带未系提醒，后排空间说实话觉得有点小，中间座椅的头枕也没有了，缺乏诚意。 【油耗】 目前油耗9.7，首保之后不知道会不会降 【动力表现】 动力方面家用是够了，没有肉车只有肉人，不过这个cvt的也不敢踩的太狠。 【最不满意】 天窗没有实体按键，总是不适应，虽说空调有按键，但是觉得不方便，而且开空调也不显示温度。窗子和档位也没背光灯了。

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.29分“优秀”

用车近2个月总体满意，主要是没有悬浮式中控屏和360度全景影像，让我稍有遗憾，毕竟喜欢的几款车都没全景影像，没有选择哈，实际用车发现没有全景影像确实不够便利，低头看大屏也确实会带来安全隐患，随着驾车技术越来越熟练，这些也就不是什么大问题了，从家到公司大概25公里，快速路17公里左右，上面车流量较大，偶尔上面还会堵堵车，我时速一般控制在60到100之间，毕竟限速80，车少的时候我也会把速度加上去，另外的7公里就是市区道路了，堵车很少，全程大概12个红绿灯，综合油耗7升，还是比较满意的，内饰外观什么的肯定满意啊，要不然也不会买。因为车宽1790，所以后排坐三个成年人还是比较局促的，就算是紧凑型合资车后排也不宽裕，减震我觉得还行，没那么颠簸，毕竟我是司机，真的颠簸的话主要影响的是后排，呵呵，车子刚开始用还没发现什么问题，不知道用车几年后毛病多不多，修车贵不贵，希望往后能够一帆风顺，事事随心。还有一点忘记说了，起步那是真的肉啊，不过符合我的心里预期，试驾的时候就知道它就是这样，好了就写到这里吧。

点评车型: 2017款帝豪 三厢百万款 1.5L 手动向上版

2.57分“一般”

刚下本买的第一辆车，就是图便宜一点，性价比高一点的。 手动确实起步慢一点，好多人问我为什么买手动，因为学的就是手动，不想就这么扔掉，二是因为手动能便宜一点。马力就不说了，只能评价能跑，只要你舍得踩油门，希望能跑的快。我一般给油比较猛所以油耗会高，正常稳稳当当的也就7.5-8个油。外观、内饰个人比较满意，毕竟当初一眼就相中了它。。。。国产车嘛，买车的时候赠了很多东西，什么倒车影像、行车记录仪的，中控大屏也说得过去，软件不去现在的车型多。车身漆面中规中矩，微小的剐蹭痕迹不是很明显，前后挡跟某品牌两门四座新能源比也算结实，后排空间小了点，坐着还挺舒服的。 开了几年了，实话实说而已，是一款比较适合新手的车。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

外观可以，本来也喜欢白色，但是没有现货。后面销售打电话来了几次，选择了烟雨灰。 【空间表现】 前面还好，后面后排就发现还是有点窄。放一箱矿泉水，我朋友过道还有余地。我这里一放就没空隙了。 【驾驶感受】 正常驾驶还绝对够用啦。不过过减速带及路面不平时，真的颠簸。但是多少钱，买多多少感受。国产车同样毛病，胎噪大，不影响使用。 【油耗】 自己不懂计算，在小熊油耗上两次估计综合7个多。刚开始油耗有点高在市区，因为红绿灯，塞车之类。后面感觉有点高，打开看顺时油耗，开车也随时看，朋友坐车时说我这个坏习惯，因为我过弯道没减速。后来国庆节来回家跑高速油耗还可以5-6个左右。 【购车经历】说起来还是自己急着买，因为想国庆开车回去，在株洲看了其他车，逸动没现车，英朗价格不符合自己预期。找湘潭朋友优惠买车，小白买车根本杀不下价，有汽车熟人朋友最好，不然网上优惠价更本没有这么多。 最后说一下，看网上 【最不满意】天窗没有实体按键，车机反应有点慢。行驶过程中，在刹车或者导航声音过后，音乐有时没有，有时有。虽然智能化多了，一些没有实体按键，但是开车途中，小白还真是不好调控。 最后说一下，我也知道网上买了说确实有些毛病或者不好。但是认为最重要的开车安全，没出事故。油耗高不高，其他不好，小毛病我都能接受。毕竟这个价位，自己觉得值，自己全款买车，没用家里援助加价卖合资车，我只想代表车而已，留些存款过以后未来日子，不好吗。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.3分“良好”

【购车经历】 因为考虑到离老家太远，又加上谈了个女朋友。然后想着刚好有购置税减半，索性12.19拿驾照，12.21就忍不住去提车了。其实自己心心念念的车是星瑞，奈何刚出来工作没多久，也不想去问爸妈要钱，所以后面选择了帝豪。当时也对比过英朗，长安逸动plus，对比了一番还是帝豪更符合我的口味。 【提车价格】 裸车价好像是优惠了7000，因为手头💰不多，所以走的分期，首付了4.6个。 【驾驶感受】 起步是真的肉，我上车都是直接打开运动模式，超过40码以上提速就相对好很多了，过年在老家开，拿来爬坡是真的难受，只听见发动机在那里响。不过回头一想，毕竟只花了这么多钱，买的1.5的发动机 【油耗】 油耗的话现在3200km综合油耗7.1。跑过最低的时候5.9。只不过我大部分是跑高速或者国道跑的。 【乘坐体验】 空间的话只能说够用，后排相对来说有点拥挤了。后备箱也是中规中矩。整的来说符合这个价位。 【亮点配置】 车内的内饰和按键对比合资车还是挺好的。国产车吗，内饰肯定不会差。特别是这个540度倒车影像和透明底盘，对于我这种新手来说真的不要太友好。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3分“良好”

刚开始去看车看了长安的逸动，然后又看了荣威i5，艾瑞泽之前开过朋友的，不喜欢。所以最后还是选择了帝豪，国庆订的车，29号提的车。落地9.3万，由于我是个零零后，首付只给了两万多一点，贷七万多一点，供三年。车子外观还可以，动力看个人追求。空间的话后排有点窄吧，只有一拳左右的距离。起步转速有点高，踩一点油门都上两千转了，还有就是不知道为什么行车记录仪只能设置录制五分钟的视频，问销售销售说是内存卡内存不够大。具体是怎么样还没研究透。油耗的话，刚提车两三天，没怎么开过，总里程才一百公里不到。所以油耗基本上和刚出店没什么区别，还是十七点几，有空去跑一下快速路看看能降多少。提车送的东西就只有脚垫和膜，其他什么都没了

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

【空间表现】 前排自己开还好，后排空间有点拥挤了 【动力表现】 灯红绿灯，起步是最尴尬的，不过和我之前开的大众有点一比，肉是真的肉 【驾驶感受】 这个不知道是路的问题还是胎噪的问题，确实这个整体的声音有点大，后面自己买了密封的稍微好了些 【最满意】 这个外观确实比前几代可以说翻天覆地了，个人觉得月影黑好看，无奈这个优惠少还得加钱，果断放弃了 这个配置，这个价格，还要什么自行车，直接就顶配好了，多了后视镜电动折叠和几个安全气囊，毕竟安全第一，内置的行程记录仪，高清的360全景影像，高级的蓝白色调都是加分项，让我这个侧方停车的困难户都能安安心心的倒车 这个车有好有坏，个人觉得还是要看这个价格能给到你什么，同样配置这个价格放在大众没13w拿不下来，一分钱一分货的市场，不再是价廉物美的年代了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

合方面不错，后排座座人的话有点挤。动力一般，家用够用，后排没喇叭，减配了。驾驶感调教的不错。也很省油

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.6分“优秀”

外观时尚大气，比上一代好看，顶配车，内饰做功还是可以的。配置也不错，家用足够了，前排空间可以，后排空间有点小，提速慢，上坡得深踩油门