帝豪人机工程较差值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4分“优秀”

22年6月23日提的车 6月21去看，看了两天，23号上午价格谈好，下午就把车开走了，我买车不喜欢等车，喜欢提现车，给钱就提车。那销售还说我这价格还扰乱市场了，发票都高开了 提车价格，裸车优惠了八千，购置税减半三千四左右，金融服务费一千，上牌五百 总的分期落地81200(不含保险四千四【第三者三百万】和政府补贴4k) 价格感觉还好，就是啥都没送，包括三年六次保养也抵了一千。后来提车就只送了最基本的，连灭火器也没给 媳妇一直都想买个车，手里预算有限，看了很多十万以内的车。如长安逸动，艾瑞泽5和英朗。 最后看的是帝豪 因为我哥开的也是帝豪 15款的 。 主要是给媳妇开，要买自动挡的，我还担心1.5自吸动力不够用，去4店里试驾了一下，感觉还可以，提速啥的也还行，主要尊贵版带540度上帝之眼，简直是新手的福音。对女司机特别友好。(图3油耗6.5是因为高速开得多) 【驾驶感受】 比我哥那个15款的帝豪舒适，悬挂感觉挺软的，转向啥的毫无压力，过坑或者减速带坐在车里只有一个很小的感觉反馈给自己，自己能知道过了一个坑 【空间表现】 新款车的轴距依然和老款车一样2650mm 但在内部空间上，新款比老款的空间大，可能是空间储存以及布局设计的比较合理 我188体重210斤，我主驾座椅调好坐姿不动，坐后排感觉都还有富余的空间(腿部大概离座椅三指左右，头部差不多也是三指多点)。坐我哥那个老款帝豪就不行，腿都抵到头。坐着也难受 【最不满意】 天窗没有实体按键，只能呼唤助手或者车机里面开关。有一次突然下大雨，噪音太大，助手呼不出来关不上，当时我还在路上开着车叫我淋的呦，还要停在路边才关上。 后备箱没有实体按键也不实用 360影像只能挂倒车挡或者转向灯才会出现，要是车速低于30码自动打开就好了。 总体来说这款车我还是比较满意的。我媳妇也挺满意，主要就是家用，动力这些又不大追求，够用就好。要是这车带涡轮，油耗再低点，绝对是神车！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.64分“优秀”

不知不觉大白已经陪伴了我8个多月了，公里数也来到了九千六百多，对于第一次遇到大白的情景依然记忆犹新，今天就分享一下真实的购车经历，给需要的车友们一个参考。 【购车经历】 车是2022年5月7号购买的，摇到的车牌号5月底就要到期了，做为本本一族，驾驶证都换了一本了都还没有碰过车，所以刚开始的打算是先买一辆便宜一点的远景先练练手，家里也建议买大众之类的合资车，但是网上看了看，预算都只能买到合资车的丐版入门级，老婆建议她同事也是买了辆吉利的，看着还不错，不如就去看看吉利的，趁着五一放假，那天下午打了个电话就直接去店里看了，刚开始接待的是一个经理级别的，后来经理说自己有事就换了另外一个销售接待，后来听这个销售说经理以为我们的购买意愿不高，随便接待应付一下好了，没想到我们当天就下了定金。 【驾驶感受】 试驾的时候因为是第一次开，刚开始还是比较害怕的，心里也比较的慌，感觉速度很快，比平常骑的小毛驴要快很多，让人陪我开了一次后我就自己开车上路了，自动挡其实也是很好开的，毕竟驾照学的是手动挡的，有基础，虽然已经基本全忘光了，但只要克服心里上的恐惧还是没有问题的，反正我是这么过来的，上了几次地面，稍微熟练了我就上高架练习，80码跑，跑了几次后就上高速，第一次上高速还是挺兴奋的，跑120的时候哪种感觉非常不错，这个需要自己去体验的，言语不太好描述。 跑高速的话我喜欢用手动，动力给的比较直接，非常跟脚，油门不用踩很深速度就上来了，反正在质保期尽量折腾，就是发动机声音比较大，打开音乐还是可以接受的，速度经常都超过限速了，为了安全还是不要开得太快，超车也有动力，我的感觉是这样的。 【保养】 首保用的是5W-40的矿物油，更换了机滤，这些没有花钱，都是免费的，不过后来还是被忽悠了买了一个8年12万公里的延保，只保发动机跟变速箱，感觉有点坑，说是保养的工时费可以打8折，后来想想，买了就买了，就当买一个安心，万一真坏了不用自己再花钱更换，也就没再考虑那么多。 二保是年后初八去做的，这次换了全合成机油，粘度依然还是5W-40的，保养之前特意问了要全合成的5W-30，最后拿过来的是5W-40的，说5W-30的只有半合成的，4S的工作人员说30跟40油耗差别不大，所以也就没换半合成的，打算第三次保养的时候半半合成的看看效果怎么样。 这次保养最不爽的是给我更换的那个人非常的不专业，将发动机舱内的塑料件刮花了好几道，问他还不理我，我这人也是不想把事情闹大，而且在发动机舱里面，平常也不会打开去看，也就没有再说什么，下次保养打算拿块大毛巾盖在发动机上面，自己还是多看着点，自己的车不能指望他们能爱惜。 【油耗】 过年回去的时候跑的8-9百的纯高速油耗大概7.2左右 平常市区加高架大概7.5到8个左右 二保后换的全合成后现在大概维持在6.7个左右，也有可能是驾驶熟练，仅供参考。 【乘坐体验】 前排跟副驾驶座位可以调节，还是比较的宽敞的，但后排就稍微挤了一点，过年第一次开车回去腿伸不太值，膝盖会顶到前面的座椅。 【空间表现】 储物空间还是比较多的，前排驾驶位都可以放3瓶水都问题不大，还有口罩，纸巾，充电器啥的都可以放，我除了放纸跟口罩，基本很多地方都是空出来的。 【销售态度】 态度还好，可能我买的时候比较干脆，也没怎么讲价，刚开始谈的分期，后来说全款，销售经理基本都没有说什么，聊的是销售经理安排的另一个接待，买车后还是销售经理对接的，那人说就算是他开的单子，提成还是归销售经理，反正没有遇到不愉快的。 【用车成本】 一直都是加92的，最高加过9块一升的，心都在滴血，网上有人说加95的动力好，感觉没必要，洗车不固定，脏的话一周洗一次，不脏的半个月洗一次，还办了个自助洗车，用了几次太懒了也只去了几次。 用了半年的底下车库，230一月，后面1月1号办理地面车位，1200一年，平常出门停车费有15，10块的，没细算。 【最满意】 最满意的当属360透明底盘，新手真的非常实用，至今没有磕碰，窄路会车，侧方停车，停双层停车位，都会习惯打开避免擦到，还是要自己培养车感，不然换了其他车都不会开了。 【最不满意】 老毛病车机，真的卡，开机慢就算了，还容易死机，360也偶尔没信号，去4S店检查也查不出什么来，将就着用了，平常就听听歌，导航就用手机。 后备箱没有实体按键，要在驾驶室开启或者钥匙打开，钥匙感应打开的我觉得不好用直接关闭了，由于没有实体按键，导致洗车时候洗车工偷懒经常后备箱都没有洗，后面每次洗车我都要提示一下后备箱的按钮在驾驶室，非常的不方便。 车漆真的是比较薄的，很容易被小石子磕到，补漆也都补了好几回了，最后买了一个补漆笔自己尝试着补一下，几万块的车没那么讲究。 【提车价格】 裸车价79900 保险4627 税7100 上牌费500 送了脚垫，车膜，3年6次保养。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

3.6分“良好”

22款帝豪相对于上一代而言： 1、全新的外观更加年轻化，在原有的用户群体上能够吸引一些预算有限的年轻人。 2、配置上，我入手的手动豪华+选装包（360影像，天窗，行车记录仪），在日常使用中，都很实用，尤其是上坡辅助，很好用。后期心愿单：电动折耳（500¥），LED透镜大灯1k，原厂替换氛围灯1.5k，手机无限充电300¥。 3、动力1.5L自然吸气，撘配5速MT波箱，亲测非铺装路面一档上坡有劲。日常起步提速费劲，超车需要心细，有时候存在超不过去的情况，大多数超车时由于动力不直接，需要足够的时间。 4、油漆我选的白色，原车漆薄，尤其塑料覆盖件上。油漆质感普普通通。 5、内饰设计上相对上代，大刀阔斧，变得更加符合当代审美，整体简洁。用料符合这个价位。 6、手挡油耗，新提车前1000公里市区表显7.6L/100km，小熊8.3L/100km。五一上高速后降到6.2L/100km。 优点： 1、性价比高。 2、外观内饰年轻化。 3、底盘舒适，符合家用。 4、车身强度高，安全性能不错。 5、吉利帝豪自上市以来，经受住了市场验证，车辆较为可靠，且配件便宜。 槽点： 1、手动车型一共两把钥匙，一把折叠遥控，一把纯机械。 2、手动没有贯穿尾灯，目前搞不到配件不可自己升级。 3、车机工作时背面温度较高，目前2000公里，卡停一次。 4、原厂轮胎胎噪较大，对隔音有要求的，后期可选择静音轮胎。 5、原厂4个音响，前两高音，两低音（5寸）。后门没有喇叭，且没有预留走线。 6、后备箱没有开关按键，开关方式遥控或者车内。 总结： 车辆定位一般家用代步车，空间中规中矩，动力中规中矩，一切都是那么的中规中矩。

点评车型: 2025款帝豪 第4代 1.5L CVT星耀版

3.5分“良好”

性价比非常好的一款家用代步a级轿车，座椅无法调节差评，非常不满意

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

【购车经历】 本来看了长安逸动，荣威i5，感觉长安车标不太好看，荣威以前开的是350，正时老是容易坏，所以也就看了一下也没考虑，家里好几个亲戚开的都是吉利，我也开过，觉得还可以，所以就去看了吉利，正好帝豪刚出四代，一眼就相中了，和销售谈了两个小时直接当天就提了旗舰。 【驾驶感受】 开起来感觉还是蛮不错的，方向盘不会有轻飘飘的感觉，速度高了之后方向盘感觉更稳了，底盘觉得还是蛮扎实的，我觉得比帝豪三代要稳一些。 【乘坐体验】 前排坐起来空间还可以，我一米七五座椅就算调到最高头部还有空间，就是副驾没有安全带未系提醒，后排空间说实话觉得有点小，中间座椅的头枕也没有了，缺乏诚意。 【油耗】 目前油耗9.7，首保之后不知道会不会降 【动力表现】 动力方面家用是够了，没有肉车只有肉人，不过这个cvt的也不敢踩的太狠。 【最不满意】 天窗没有实体按键，总是不适应，虽说空调有按键，但是觉得不方便，而且开空调也不显示温度。窗子和档位也没背光灯了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT精英型

4.6分“优秀”

在艾瑞泽、逸动和帝豪之间纠结了一个月，最后被它的外观内饰和性价比打败了，跟美女销售砍了半天价，赶中午成交了，（啥仪式也没有，销售说太忙了顾不上给闹仪式，我觉得可能是没挣上钱）就送了个脚垫贴膜灭火器，贴膜的时候说送的膜怎么怎么不好，最后还是加350贴的尼桑膜，回家想了想是不是踩坑了?那贴的水平不咋地，夹着杂物还有好多泡，还不如在网上买个膜自己贴了。 这车外观内饰我都挺满意，乘坐空间也挺大，车门上有好大好长的储物格，放东西太方便了，终身免流量我觉得没啥用就，系统里面总共就俩应用，一个百度导航，一个听歌的，想下载其他的对不起没有?，这个百度导航是真不好用，为啥不让用高德啊，天窗和后备箱都没有实体按键，还是有点不方便。操控感觉还行，低速的时候是肉，悠起来就好了，1.5的自吸cvt还想要啥自行车！普通家用足够了，再说说它的油耗，目前就市区跑了200多公里，没上过高速，从提车时的7.9降到7.3，我一老本儿新手感觉还行吧，

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

说重点，启动车机反应迟钝，方向盘切歌按键不灵，行驶过程中车机也会偶尔卡死。重点是这车油耗是真的高表显百公里9.8个油 实测百公里差不多接近11个左右开运动模式油耗更高。 目前发现的就这些 其余的都挺好，无论是外观或者内饰都挺喜欢的，烟雨灰好看是好看就是不耐脏差不多一个星期洗一次车，千万别去加油站里面送的自动洗车。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

闲来无事认证一下车主 【购车经历】 买贵了一点，太着急也没怎么砍价，不过也还是要了八次保养。该送的贴膜啊，脚垫啊，套枕那些都送了。 【最不满意】 后备箱没有按键，有时候要死一按它按不出来，有时候一按又按得出来。你拿着东西的时候想按钥匙，那里按不出来，只能上车按。 【油耗】 没怎么跑，现在油耗还在11.5百公里。🤔🤔

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.3分“良好”

实体按键太少，车内灯光太少，油耗有点高车机系统不智能不好用，其他没什么问题都挺好用的。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.6分“优秀”

1，收纳空间非常多，车内有无线网，导航是百度地图导航，没有高德地图导航，车载的应用商店只能下载5个应用 2、天窗开关在中控屏上，操作不便捷，车内有阅读灯挺不错，晚上车内也敞亮敞亮的， 3、车体大，起步轻踩油门，瞬时油耗为19.9L/100km，这几天通过定速巡航把油耗从13.0L/100km减到了7.5L/100km，这车其实已经很不错了，裸车价6万元落地价86500元全款在怀仁吉利自营店G买的 4、轮胎是朝阳R17的轮胎89W，官方配置是佳通R17的轮胎，新车刚买5天去村里的烂路碾过一块砖头，导致右前轮轮胎鼓包，自费换了一个朝阳93W的轮胎，这个轮胎胎壁比89W的厚，客服说89W的轮胎是专门为这款车定制的，然后不了了之了

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT豪华型

4.6分“优秀”

没得话说，外观，内饰都不错，扶手箱放置水杯会影响换挡操作。提速方面动力响应略慢，家用完全够用。高速略有跑偏，这个可能是个人操作原因。

点评车型: 2018款帝豪 1.5L 手动豪华型

3.93分“良好”

购车到现在基本上没得什么大问题，就是车机导航有点小问题，就是开导航的话方向盘多功能上下切换键失灵，还有就是，隔音效果不好，噪音比较大😔

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.4分“良好”

刚提车两天，星空灰色，车的颜色整体不错，不满的是天窗只能用车机进行操作，对我而言是比较影响使用的，但是安全性提高不少，如果能再有一个实体按键就很不错了。