帝豪配置鸡肋值得买吗_帝豪怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 最开始的初心是喜欢吉利外观，然后去看重庆车展，看到吉利那家服务态度特别不好，然后我看英朗也不错，后面我朋友带到熟人那么买，给我8.8，当时头很蒙蔽，交3k，还没有两个小时，我就喊他把钱退款给我，因为价格价格太贵了，退了后，我又去看吉利帝豪车子，本来在打算在重庆买的，价格没有谈到位，犹豫了很久，后面有很多销售给我打电话，喊我去实体店谈价格，后面看到贵州有搞车展优惠力度很大，然后跟离我家很近地方作对比价格，这个价格对比起来，感觉贵州那边更加划算一些，然后我就在贵州定下了车子交2000定金，等了1个多月才得到销售通知说车子可能要到了，喊我算一下日子提车子，原本20号提车子，星期六车管所不上班，就得19号去办理手续，20号提得车子，我和爸爸和兄弟一起去提车子，说好后，当时销售一会就变卦了，说他们合作的车管所离他们40-50公里，来回都100公里公里了，喊他报销油费，他公司办理不到，感觉不是很靠谱，心里也不是特别爽快，后面又说可以在最近的办理要一个星期才能牌照，还说当天来接我们，到贵阳的时候，又喊我们打车子那个那个地方，我就不愿意就一直没有回他话，后面又说我说地方来接我们，后面办理车子后的手续。 【提车价格】 裸车价格73900，保险4788，因为分期了18期，贷款四万，一个月还一千点，GPS：1030，购置税3220总共办理下来8.3万左右。赠品，3年6次保养，必须在买车哪里保养，所以基本上是浪费了，我在重庆也不可能跑这么远去保养吧！送了点小东西，有一个行李箱送的 【驾驶感受】 我有一年的时间没有摸车子了，考得手动当，第一次开自动当，感觉很方便，简单，快捷，不过第一开车子还是有点紧张，但慢慢坐上车后感觉视觉效果非常不错，慢慢缓解紧张，起步慢慢给油，虽然没有推背感，但是对于我现在代步非常够了，刹车挺灵敏的，然后转弯的时候车子自动跳出来全景影像，很不错。 【油耗】 提车从贵州到重庆，高速公路跑了500公里，都是我爸再开，我是新手，不敢开这么远。全程是压着120最高限速在开，开回来目前油耗在6.8-9.0之间，我感觉还能接受，而且高速上用定速巡航，开车超级省心，晚上没什么车，开着只要稳住方向盘就可以了。 【空间表现】 整体空间合适我一家人了，无论你是高的廋的，帝豪都可以驾驭，特别是我驾车的时候，喜欢座椅往前一点，所以就导致，坐我后排的位置，空间老宽了，直接可以躺平着了吧，后备箱空间也很大，当时4S送的箱子是24寸的，放到后备箱感觉就是湖里放下一艘小船一样，空空的，我估计吧，应该可以放下3-4个箱子吧。 【乘坐体验】 坐在后排，整体舒服感打8.5分，因为提车那天晚上我就是后面睡的瞌睡，不过感觉提速到110-120得时候有一点点飘，我在后面就会有点头晕，所以开快了，还是保持直线加速，不然微微的转弯，后排就摇摆得厉害。 【亮点配置】 胎压显示，是我比较喜欢的，可以实时监控轮胎情况，而且直接在仪表上显示，也大大方便了查看，有一些是车机里面要点过去点过来的，另外就是喜欢没有挂P挡，它会提示我，我才提车，所以有时候就容易忘记P挡熄火，就提示你，车窗没关也会，还有天窗直接语音控制，灯光秀等等简直爱了。可能第一次有属于自己的车，感觉那里都是完美的吧！嘻嘻 【最满意】 仪表整体布局设计很完美，车机安装的位置刚好位于中间，高度与我开车视线齐平，而且出风口也非常的长，感觉吹风的风流也充足；下面就是换挡的位置，还预留了放手机充电的位置，档位皮革包裹如果能换车电子球头那种就更加高级了（星瑞那种），反正整体来说还是挺满意的，无论是我买到的合适的价格，还有车子功能配置这些，都是家用车子的第一选择，网上说动力不行，我建议大家不能要求太高了，合适就是行。车子动力有运动模式，只要大家不建议油耗，每天上车把运动模式开启不就好了，你要的推背感！ 【最不满意】 最不满意就是那个销售，说话不表达不清楚，扯东扯西的给人感觉不靠谱，保险4788，实际保单里面才三千左右，多收1k，不知道是不是他们赚了，还有车机不能下载高德地图，carpiay不能用很让人上头，包括后音响是装饰品，根本没有音响。我也是提车才发现的。 辛苦圈主张冰与推荐建议，帮助我购买车子遇到得问题，值得点赞。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.43分“良好”

这个车是一位女同事墙裂推荐的 买车前刷了很多抖音、懂车帝的帖子。 1.外观稳重耐看， 选车的时候看了逸动、威朗pro、艾瑞泽8，就觉得帝豪最稳重耐看。 个人觉得也是比较适合需要低调的职业。 2.配置够用，少了后视镜自动加热。360好评，对新手太友好了。 22款的车机，一言难尽，只能听听歌。 百度地图，坑了我好几次，直接弃用，用手机高德导航。 4月提车的，没过多久，就出了23款的车机升级的帝豪，可恶！ 3.动力确实肉，满载开空间，实在够呛。但日常生活够用。也上得了山路。 在高速冲130以上，这辆车就在咆哮，140以上就在“惨叫”。不过还是能冲到150的，车也挺稳。 个人觉得，高速上，帝豪发动机最舒适的速度在90-110。 4.油耗方面，我主要是市区内上班代步（7公里多），一个月可能跑1-2次的短程高速（来回350公里）。再过3个月就开车1年了。表显油耗基本在7.0-7.2，无法降到7以下。 5.其他：这辆车也跟我“同生死”一次了，夏天台风天，整个城市都淹水了，我跟帝豪晚上被困在被淹的路上，在车上睡了一夜。人生头一次。路上很多熄火泡水的奔驰豪车，感谢帝豪的陪伴！感谢你的坚挺！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

提车33天，跑了2200公里，基本高速和环线上，很少有堵车的，油耗8.2(我朋友领克03 2.0T的8.8 哭了)。此刻正在车里听歌写这个评语。从开始订车到现在，一点点来讲，怎么谈的我也不记得了，稀里糊涂的就订了，就因为朋友想买星瑞遇上改款没有现车，然后去买了领克，然后怂恿我买了这个，落地差300就是9万，尊贵的 当初谈的是90800落地，实际保险没有这么高吧，然后就不到9万。颜色是什么鬼屎蓝(真的不耐脏)，第一眼我还以为黑色呢，最后也是选的这个颜色。然后还是觉得白色得劲。车的话追求动力的兄弟们 别想了 还是加点上星瑞吧！已经买了的兄弟 还是开运动模式自娱自乐一下吧，起码还是有点动力给我感受的，我跑高速也跑了好几趟了，也没有什么动力弱超车难的，限速100我定速巡航108，照样嘎嘎超。一箱油410。车机是真的憨批，你要刚发车然后想用360全景 起码等上5个分钟以上，一直都是在 正在初始化… 这不坑爹吗。音响 想吐槽一想到我这才几万的玩意还是算了吧… 拐弯拐大了 就会自己紧急录制 去看那个录像 卡的要死，烦的一批。方向盘上切歌的话 不能切车机上某Q音乐的歌… 这不又坑爹吗… 哦对了 我和我朋友都觉得刹车偏软，不得劲 不知道能调不，还有就是 过个井盖子 颠一下 会弹出来双闪……问了一下是说 这车的什么七七八八 忘记了… 车机真的偏卡… 差点忘记说了 调座位 让我想到了 坐两年前开的面包车。。。。。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

【购车经历】 本来是看上长安逸动的，说要等两个月才有现车。后来就选择了4代帝豪。 【提车价格】 我买的是2022款四代帝豪旗舰版，裸车价85000购置税7522保险3805上牌费500服务费1000 落地价格是97827元 【最满意】 第四代帝豪在外观设计上，采用了类似星瑞的设计风格，换装了全新的竖状前格栅，内部配备有许多直瀑式镀铬饰条，让前脸显得比较大气，尾部贯穿式的尾灯样式比较别致 【驾驶感受】 有三种模式，分别是经济模式，运动模式，舒适模式。我个人觉得运动模式比较好用。 【油耗】 开了560公里。油耗目前显示7.8，还在磨合期。感觉还可以吧。 【乘坐体验】 我1.75米的个子，稍微有点胖。不会太挤。 【最不满意】 就是开启后备箱有点延迟了，功能有点鸡肋。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】车是自己看了好久的，在抖音刷到之后就一直在观望，第一次买车，也不太懂，就是想着上下班开开代步加上平时出去玩什么的比较方便。之前也看了逸动，硬朗，朗逸，但最终还是选择了它。 【油耗】关于油耗在提车之前看到车友圈和车友群内好多人说油耗很高，也有说还可以的，自己开下来感觉还好，没有那么夸张，前些日子提车之后跑了100多公里的高速和50公里的市区路段。表显是8.8个左右我感觉还能接受吧，在跑跑高速应该可以降到七个左右吧，那些说十个多的估计都是在市区路段吧，我开车是轻踩轻放的，每个人的驾驶习惯不同可能会因为这样产生油耗上的差异吧，目前行驶了2000多公里了吧，目前8.5个左右，快去做首保了，估计做完了还能降下来一些。 【亮点配置】我看中的是这款车的外观和内饰，给人一种年轻的感觉，估计大多数年轻人都能够喜欢，发动机变数箱也还可以吧，毕竟也是不到10万的车，平时代步什么的绝对是够用了，价格也还可以，能接受吧，对于我这种刚上班不久的人来说一个月还1000多的月供还是可以承受的。 【动力表现】动力方面感觉平时城市路段表现还可以吧，相对来说起步的动力不是那么强，中段加速还可以，毕竟是小排量自然吸气嘛，动力肯定没有那么强，高速来说跑个120还是很稳的，就是超车动力相应相对来说没有那么快吧，对于不追求太强动力的人来说是可以的。【最不满意】说一下不好的地方吧，就是天窗没有外部按钮只能通过车机打开，还有就是驾驶模式调节过后再启动车辆后会自动变成舒适模式，总自己去切换ECO模式，就很麻烦，再一个就是锁车后后伴我回家的灯不知道怎么才能关闭，有的时候总以为没锁车，并且这个功能不太实用还费电，，后来在寻问客服后才知道需要在中控那设置把迎宾灯关了才可以，但是并不想关掉迎宾灯，当时买车是一大两点就是这个炫酷的迎宾灯，就尾灯炫酷才喜欢的，希望之后可以更新一下这个系统或者怎样的，把这两个功能分开，互相不影响，这样更方便，自己的第一台车选择了国产，希望国产汽车以后可以越做越好，让更多的人来购买我们自己的车，国产车加油，中国加油！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT豪华型

4.21分“优秀”

四代帝豪用车感受 购车经历  因为工作原因经常要去外面出差，所以考虑买一个车子会方便一些。 买车对比   1.在网上也看了很久，同等价格的合资车太素了。最后看重了吉利帝豪 、五菱星辰、宝骏730和瑞虎5X因为工作需要一个大一点的车，优先去试驾了五菱星辰 和宝骏730，但是去试驾两个车子的驾驶体验不是很好就放弃了。 2.最后去试驾帝豪的时候发现后排是可以打倒的，空间大多数情况下是够用，就决定购买帝豪。 提车价格 销售开始报价吉利4代帝豪豪华版车型是85300落地，怎么谈都谈不下来。后面我同事介绍我去他朋友那里，谈的落地价格是82800，后面去看车的时候发现是第三代帝豪，闹了一个乌龙。后面再做沟通，提车价格加了800。4代帝豪豪华版整车落地是83600全款。赠品：行车记录仪和一套基础膜。 1.内饰做工   内饰还是比较合我眼缘，整体看起来比较简洁、大方得体，前排采用多功能方向盘、真皮包裹、还有一体惯穿格式通风口、前提主驾驶一键升窗（没有灯光）有一点不开心，还有中控屏设计很暧心，有两个放水杯位置、还有放重要物品箱子、手机都可以同时放两个没得问题，总之比公司那辆轩逸强太多了。座椅都是比较软，里面的布局看起来还是很舒服，用料方面再同价位对比的话 ，还是比较有良心的。 2.驾乘空间   买回来第一天就出去出差了，带的东西比较多。心里还是有点悬，怕放不下那么多东西。结果后排放倒刚好放下。这空间还是很不错的。 3.驾驶感受   整体来看还是可以的，噪音不是很大，放起歌来的话几乎听不到的。就是车机自带的导航老是慢半拍，不知道是百度的原因还是车机的问题。固定手机支架的地方不是很友好，放右边挡屏幕，放左边晚上开又反光。然后后视镜有点偏小。 4.动力感受   1.5l排量带自吸发动机，起步的时候还是比较给力，后面再给油的话就有点光吼不走了。高速上超车也不是很费劲、底盘还是挺稳的。 6.外观感受    外观设计风格是我比较喜欢得，外观前脸采用了格删设计、吉利标志采用纯黑色材质、LED灯光采用鲨鱼眼综合设计（三日式灯光，夜晚特别亮同时很明显能看清楚视线）这个一块设计特别好，还有17寸大轮毂（很大气上档次）整体车身曲线线条更加突出表现出色，很有运动风格，这个车子无轮谁都驾驭不挑剔任何人，也很符合我们年轻人审美观念。 7.油耗感受  目前车子差不多开了20000公里了，快速路和高速偏多一点。油耗在8个左右，之前清0跑了一下市区油耗再12个左右呢。这个油耗比较一般，比较轩逸还是要差一些的。 8.整体优点   1.整体外观还是比较年轻呢，内饰布局还是挺不错的。同等价位用料也比较良心，有倒车影像和倒车雷达。 9.整体缺点   2.车机导航要慢半拍，导致我错过好几次路口了。然后就是手机支撑的地方，没有合适放置的地方。两边的倒车镜有点偏小了或者位置不太合适，要比其他的车子差一点。   感谢炫迈圈主推荐，谢谢

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

【提车价格】购置税减半，落地8.3（不含政府消费补贴），这个价格还可以，首付四万多，免息分期两年，每个月一千多。对比了哈弗m6，英朗，科鲁泽，最后还是选了吉利帝豪。 【购车经历】 前后跑了几家对比价格，第一次看车没经验，多看几家就懂得4s店的套路了，销售的话，听听就好，要有自己的判断，等车等了两个月。 【驾驶感受】 开起来还算不错，电子手刹，自动驻车很方便，过窄路时360影像帮助很大。功能丰富，性价比很高的一辆代步车 【最不满意】 车机卡，烫，有时候语音呼叫360影像显示打开失败转向灯有时候手动回正又跳到另一方向转向灯，拨来拨去。天窗，后备箱没有实体按键，车内按键灯不会亮。这辆车价格摆在那里。 【油耗】 目前油耗10.6上下浮动，半个月加了500了，也许跟新手有关，提后后联系了两三天，每天上下班来回30公里，堵着去，堵着回，单程15公里要开40分钟。 定位就是家用代步车，能遮风挡雨，目前还算满意

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.9分“良好”

看车过程还是花了点时间，主要当时纠结逸动尊贵还是帝豪尊贵，开始是想选逸动尊贵的，正好那段时间有报道失速问题，加上感觉4S店销售态度太差，后面谈下来逸动要比帝豪落地贵一万，想自己预算内能省一万是一万，就选了帝豪。落地这个价格送了一张油卡，脚垫，膜，其他的就没有了，开发票后还领了一张3000的消费券，总得算下来还算可以吧； 对于家用车来说，还不错吧，中规中矩吧；重在保有量不可以，用车成本也不高； 优点:这个价位的车来说，配置还可以，空间也还不错，外观挺漂亮，内饰也不俗气，网评稳定性也不错。 缺点:油耗偏高，动力肉点，但动力需求因人而异，够用，车机反应慢；再说一点个人提车后遇到的一些非普遍性问题:新车一千公里以内的时候，方向打死转向的时候存在异响；个人觉得新车气味有点大；

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

3.8分“良好”

绍兴购车，外观还行吧，加装下面两个灯会更帅点，车机拉跨，语音识别比较差，仅限于听歌，驾驶模式每次点火都要重新选择，后备箱没有实体按钮，天窗也没有，后排没钢板，减配，就一个买菜车，过渡到新能源成熟就好，同价位逸动也不错，4s店服务很一般，保养看情况。油耗是经济模式，城市道路，均速30到40，6.0到6.5之间，秋天，表显，现在冬天首保后7.1，天冷会上升，以后换5-30机油还可以降低0.5估计，表显和实际差值在0.5以内。价格落地8.6，现在更便宜了应该8.5可以拿下

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 当初买车图的就是性价比，自己之前开手动挡f3，最开始看的是三代帝豪，毕竟便宜。直到我看到四代帝豪的展车，瞬间被俘虏了，太帅气了。 空间没得说比我原来的f3大了不少，内饰非常满意！当时我也看了同价位的合资车，比如桑塔纳，现代悦动，相比之下，合资车内饰像10年前的果断入手四代帝豪。 【驾驶感受】 驾驶感受方面，感觉油门来的慢需要慢慢适应，手动挡换挡平顺，怠速基本上没声音，肉是肯定的，方向盘比我原来的车轻，速度上来了就会变重，车辆稳定性也不错，有过几次急打方向都很稳！ 【亮点配置】 外观没得说，吊打同价位。内饰逼格满满！底盘在这个价位非常好了，空间家里人各种称赞，我是一个180斤的胖子，我调整好座椅以后，我父母坐后排一点也不拥挤，后备箱也足够。 【最不满意】 大屏带的应用太少了！百度导航跟二傻子一样，我在市区经常分不清我车头方向，不知道我在桥上桥下，用不惯！ 再就是手动挡的车没有一键启动！车钥匙还设计的那么大是为了点啥！ 油耗偏高一些，我现在行驶4000公里油耗在7.5左右。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊贵型

2.93分“一般”

这个车没有网上吹的那么好，买车时候一定要想清楚，cvt变速箱，动力鸡肋，油耗还高，配置看上去很高实际都是一些花里胡哨的配置，一些方便的配置没有，比如PRND档位晚上没有灯，黑的，挂挡平感觉，还有就是车窗升降也没有灯都是黑的，还有就是这个液晶仪表就是一个屏啥也动不了，反正就是买完让你很难受的那种，支持国产支持完就后悔

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.29分“优秀”

【提车价格】 全款落地9.2个 【油耗】 市区百公里8.5到10个，看你怎么开 【空间表现】 同价位中庸 【动力表现】 中庸，80以内动力响应积极，不会拖泥带水，上八十之后就得给多些油了 【亮点配置】 功能配置比较齐全，虽然我没用上啥，但是还是齐全的，底盘是这个车的亮点，10以内，标杆 【最满意】 底盘 【最不满意】 车机稍微卡顿，语音识别有时比较呆，不支持carplay，市区油耗稍微高了点，座椅有一点点偏硬。 【驾驶感受】 除了以上说的不满意的地方，其他的地方没有不满意，没有特别提到的噪音啊，音响啊，内饰啊，就都是还不错的，算是中上水平 最后如果急性子的人，切经常用到车机系统的，不要买，能把你急死。除了这类人，有看中这辆车子的，我觉得你买了大概率不会后悔。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.4分“优秀”

造型就之前的帝豪有了明显的提升，结合月影蓝的配色显得非常好看，很高级！内饰顶配的双色拼接内饰也显得有档次，配置没得说 除了没有被动安全配置 其他的都很齐全！空间虽然说可能和一些同级别国产紧凑车差了些 但是真的非常够用了，而且里面储物空间非常大，细节也很用心！对我个人来说，当时实际上是想买a+或者b级车的，但是实际乘坐了帝豪之后，觉得完全够用了！目前油耗9.5l 只开了200多公里 没清过里程！不过对这个车不满的地方不得不说这坑爹的车机，压根不支持扩展程序，音效还得花钱买，导航是最坑爹的百度导航，音乐也没网易云！目前是用手机的高德导航，但是！！！支架是真的不好放！我在琢磨要不要搞个外置的carplay来解决一下这个问题！另外这个车动力确实有点勉强，急性子不适合自然吸气，万幸这个车是买给对象开的，她不追求动力🐶 另外顺提一嘴，日了狗提车第二周就被刮了

点评车型: 2021款帝豪 UP 1.5L CVT向上版

3.71分“良好”

优点是配置丰富，国产车比同级别的配置都丰富一些，车子开起来还是挺稳的，高速150都不飘，隔音效果虽然不能说很好，但比起单位的朗逸好太多了，样子我这个已经改成竖格栅前脸了，看着挺好看的，缺点是1.5自吸发动机还带颗粒捕捉器，比较费油，应该是祖传发动机，变速箱应该是南京邦奇的，第四代应该才换的万里扬的，我是没感觉有什么顿挫之类的，怠速时车辆有抖动倒是有感觉，一年左右还没开5000公里，也没发现其他什么问题，油耗高，就当买车花钱比合资少几万，当做多花的油钱了。车子才买一年，就算国产车，也不会出现什么大问题，有问题的应该是个例，我这辆车机偶尔也会卡顿，但是不影响倒车影像，像之前说星瑞第一批车主车机卡顿的问题，只能说是小白鼠了，也不知道问题解决了吗，新款出来的车子马上就买，这个勇气，不知道你们有没有，反正我没有。买车还是买自己越开越喜欢的，帝豪作为家庭第一台代步车，我觉得可以买。图片没拍，颜色和这个一样的，就借用了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.21分“良好”

日常家用基本满足，下面细说下经历的情况 1，油耗：日常上下班，8个油，假期跑高速5.个； 2，车漆：我买的是烟雨灰色，所以刮擦的痕迹明显碍眼，介意者推荐白色； 3，车机：流畅度有待改进，车开起来的时候，还是会出现延迟的情况，然后语音控制的指令，车机系统反馈迟钝，偶尔出现错误理解； 4，中控屏触摸的容错率太高，很容易按错了进不需要的页面； 5，最后特别吐槽一下：帝豪4的车机，设备激活这个玩意…很垃圾，我都开了快一年，还没能成功激活，虽然不影响听歌啥的，但是对于处女座的人来说，心里总膈应…